Collettori Akrapovic Titanio HP2 Enduro

[Igel]

Sto cercando i collettori decatalizzati Akrapovic: qualcuno sa se ce ne sono in vendita esclusivamente NUOVI?
Grazie.

[alcantarra]

HPN.de hammo solo la marmitta completa , io li ho cercati per mesi ... nada de nada...
poi ho montato aros in inox e sono soddisfatto... 15000 km e sono solo um po' sul blu' nelle due curve ,, per il resto li trovo ottimi ed economici , li ho montati con l akra

ciao

[Igel]

Grazie 1000!

[9gerry74]

prova da africaqueens.de, in fiera a Verona mi sembra di ricordare che lo avesse disponibile

[9gerry74]

prova da africaqueens.de, in fiera a Verona mi sembra di ricordare che lo avesse disponibile

[Igel]

Grazie, AQ ha prodotti di propria produzione...

[maga]

Confermo. Tramite HPN che li fa fare su richiesta ad Akrapovic.

Ma.....dopo aver venduto qualche mese fa nel mercatino il mio Aros in acciaio per una nostalgia del concetto di "voglio moto originale" :(:(.....
ho riscoperto cosa vuole dire avere il catalizzatore :confused::confused::confused::confused:
Sono quindi, con pudica curiosità, andato sul sito della Aros è ho scoperto che ora lo fanno anche in titanio :arrow::arrow::arrow::arrow::arrow::arrow::arrow:. ...quindi non starei comprando qualcosa che già avevo, psicologicamente concetto ineccepibile :lol::lol::lol:..........a Settembre posterò foto....

[matteo10]

Si sa il prezzo dell'Aros in titanio?

[maga]

Ti ho mandato MP

[9gerry74]

Ti ho mandato MP

mandi anche a me per favore :)

[jacky72]

Li ho contattati, il coll. in titanio costa 670 ivato, ne fanno 2 tipi, uno con le curve come l'originale ed uno apposta per fuoristrada più alto, per un'ordine multiplo sono disposti a trattare senza problemi....

[morfeo76]

ma il collettore può essere montato anche sulla Megamoto?

[maga]

Anche per megamoto a vedere sul sito;)

[Colomer77]

confermo che vanno bene anche per megamoto.
se volete un consiglio, recatevi direttamente in azienda e vedrete che un po' sul prezzo si tratta. ;)

[morfeo76]

Se si decide per l'ordine multiplo io ci sono :thumbup:

[Igel]

Ringrazio tutti per le gradite informazioni. Tuttavia io cerco solo gli Akrapovic, in alternativa lascio lo scarico com'è.

[Gnac]

Quello Akrapovic non lo fanno più io l'ho chiesto a Hpn e Holan ma niente... Alla fine l'ho trovato usato ma con grande fatica

[jacky72]

Ho sentito il titolare, ora sono in ferie e riaprono il 27, visto che a metà settembre vado a fare un giro ho chiesto se poteva prepararmelo entro quella data, se qualcuno è interessato si potrebbe trattare un pò.....:lol::lol::lol:

[touratech]

Ma scusate una cosa...io sotto l'hp2 e ora ho un silenziatore mivv senza db,se sostituisco pure i decatalizzatori cambia qualcosa in prestazioni e sound? Grazie

[maga]

Ma scusate una cosa...io sotto l'hp2 e ora ho un silenziatore mivv senza db,se sostituisco pure i decatalizzatori cambia qualcosa in prestazioni e sound? Grazie

Cambiare il silenziatore modifica il sound, tirare via il catalizzatore cambia sensibilmente le prestazioni :)

[Zio Erwin]

Perdi un po' ai bassi......
Smagrisce molto.....
Allunga molto.....

[maga]

Montati:)
Prima scaldata ed ecco le sfumature di blu/rosso :eek::eek:

A livello di prestazioni rispetto a quelli che avevo prima (hanno in parte chiuso internamente il compensatore) al momento non ho notato particolari differenze

http://img585.imageshack.us/img585/5792/photojaj.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/585/photojaj.jpg/)

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[abukij]

hai rimappato la centralina? togliendo il catalizzatore ha bisogno di un'erogazione un po' piu' ricca.
io ho montato collettori aros titanio+scarico akra+centralina originale rimappata e ti assicuro che la differenza la sento, e non poco!
1°-da ribaltamento
2°-si alza di potenza
3°-impegnativa, non é un problema alzarla
4°-spettacolare
in andatura normale i consumi restano quasi invariati.

pongo una domanda: nessuno avverte il movimento ondulatorio che si sente da fermi? ma in moto, soprattutto quando il motore scende di giri.

in ogni caso GRANDE HP2!!!

[maga]

La differenza intendo rispetto agli Aros in acciaio che avevo prima (primo modello con compensatore aperto) ;)
Cosa intendi per "rimappare la centralina originale"?:arrow:

[abukij]

ahaha!
non avevo capito, scusa.
per la rimappatura, in soldoni, credo si possa tradurre in 'carburazione', togliendo i collettori catalizzati il motore respira di piu' e ha bisogno di quella che una volta si chiamava "carburazione piu' ricca", quindi si tratta di dire alla centralina di dare piu' benzina.
te la giro come mi é stata spiegata, magari qualcuno ci illumina con qualche perla' piu' scientifica, quello che so é che ora, dopo la modifica, in mezzO ai brividi di piacere sento qualche brivido di paura.

la cosa che piu' mi affascina é che se non tiro le marce si guida in modo molto tranquillo, ma basta salire di qualche giro che sembra di essere con un'altra moto.
S P A V E N T O S A!!

[maga]

Quindi non intendi intervento diretto sulla centralina....... ma uno dei vari aggeggi sul mercato (ora ho Accelerator Module, prima FRK) che ingannano il sensore aria arricchendo la miscela?

[abukij]

credo sia quello, anche se a me non hanno montato nulla, solo "rimappato" la centralina.
ma anche la tua ha avuto questo incremento di potenza e reattivita'??
normalmente uso un monster s4, settimana scorsa ho provato la panigale s, insomma mi piacciono i cavallini, ma l'ignoranza e la brutalita' della hp2 con gli aros mi hanno davvero spiazzato!

[alcantarra]

Caio anch io ho montato aros senza catalizz e akra..... ho notato stesse sensazioni.. la moto va di piu' , e' addirittura rabbiosa in tutte le marce , mi han detto che la centralina non serve rimapparla perche' si autoregola da sola ( mecca bmw ) ...boh ! sera' vero o no ??!! qualkuno ne sa qualkosa please...
resta il fatto che comunque gia' cosi' gran moto !!! quando vuoi e' un misslile , se ni un agnellino.....

[abukij]

esatto stile mario brega," 'sta moto po' esse piuma o fero"!
ma nelle basse velocita' non senti l'effetto che dicevo prima? la stessa sensazione che si ha da fermo quando acceleri e senti una spinta a sinistra.
mi chiedo se sia per via di questa nuova erogazione o altro.

[hunter1963]

Ma quando si va a fare la revisione......bisogna rimontare il cata originale?

[squalomediterraneo]

E se ti fermano in mezzo alla strada ?

Sono volatili per diabetici :lol:

Però queste chiacchere che alimentano le :arrow: ...dovrebbero bannarvi :lol: :lol: :lol:

[r850gs]

Ma quando si va a fare la revisione......bisogna rimontare il cata originale?
No :lol: passa la prova senza problemi (collettori QD centralina QD terminale QD con db killer)

[Zio Erwin]

Passata revisione senza catalizzatore e senza db killer......
Mi ero dimenticato di rimetterlo e non se n'è accorto......
Chissà che revisione che ha fatto......

[squalomediterraneo]

http://cdn.fotocommunity.com/Kritik-hart-und-direkt/1507-15082009/BMW-HP2-mit-Akrapovic-Titan-Auspuffanlage-a18041138.jpg

:wink:

[jacky72]

;)

http://img.tapatalk.com/d/12/10/03/uzu9epu8.jpg


Fon4s & Wlatopa

[jus]

ma lo scarico del 1200 gs và bene sull hp2?

[jus]

io ho i collettori akra in titanio sul 1200.

[Colomer77]

ma lo scarico del 1200 gs và bene sull hp2?

si, devi solo far saldare 2 anello per fissare l2 molle del terminale.
io sulla mia hp2 infatti ho montato la y originale cromata ma scatalizzata del gs1200.

[jus]

e il terminale va bene anche quello?

[squalomediterraneo]

http://www.atc-racingparts.de/de/Akrapovic-EVOLUTION-Linie-Racing-21-Full-Titan-Motorrad-Auspuffanlage-BMW-HP-2-Megamoto-Bj.-07-
racing, quindi non omologati

Ma montando il terminale omologato si "regolarizza" tutto ?

[mariob]

Paura proprio di no...non è che una 45 magnum diventa un giocattolo se pitturi gli ultimi 2 centimetri di canna di rosso...:lol::lol:

[9gerry74]

c'è pure lo sconto come non prenderli :)

[squalomediterraneo]

E' vero, però volendo, sugli originali a parte il catalizzatore, non è che sia riportata l'omologazione, almeno credo :wink:

Mentre sul terminale si, per questo avevo chiesto.


Per il prezzo pari ad una moto usata, sfortunatamente è giusto :mad:

[Nik]

Abukij, quel movimento che tu senti da fermo o in movimento si chiama coppia di rovesciamento ed è data dall'incremento repentino dei giri del motore, rilascio e gas dinuovo. Essendo il motore attaccato al telaio rigidamente si ripercuote su di te.
Nelle auto sotto il cofano c'è lo stesso fenomeno ma attenuato dal numero dei cilindri e dai tacchi antivibrazioni o barre varie! Avendo taroccato il motore è aumentata la coppia di rovesciamento agli alti giri, non solo ora tu per sentire il risultato ti sei messo a smanettare, cosa che prima non facevi certo a vuoto così per fare casino. Tutto li! ora tu stai attento a tutto ciò che comunque avevi prima e solo ora ci fai caso.
Ho avuto una Guzzi Le Mans III 850 con qualche gadget e la coppia di rovesciamento era tale che la moto sbatteva in mezzo alle gambe. Era un V trasversale e si sente molto di più un boxer trasversale, tutti i bicilindrici spinti sono ormai con V longitudinali dove si neutralizza la coppia di rovesciamento con le sospensioni.
Poi non sono un meccanico! benvengano altre spiegazioni!
Di certo si perde la coppia motrice in basso e in off non è il massimo

[SprofondoBlu]

Quindi non intendi intervento diretto sulla centralina....... ma uno dei vari aggeggi sul mercato (ora ho Accelerator Module, prima FRK) che ingannano il sensore aria arricchendo la miscela?

Manga ti consiglio la pawercommander................messa sui rulli.......e devo dire che è uno spettacolo.............poi se vuoi toglierla per ovvi motivi, basta smontarle e il gioco è fatto, torna originale, se modifichi l'originale poi devi rimapparla e con il costo te ne compri due.......:lol:

[SprofondoBlu]

Ma quando si va a fare la revisione......bisogna rimontare il cata originale?

Tranquillo............passano tutte l' € 3......;)