PDA

Visualizza la versione completa : RT 1200: frizione


bmwfranco
20-06-2012, 13:54
A voi qunto è durata?
In vista di un imminente viaggetto, avendo notato che con le marce alte aprendo il gas energicamente la frizione slittava, oggi ho fatto fare un controllo al mecca che ha decretato la sua completa fine. Da cambiare. Preventivo 600 eu :confused:
Io ho percorso circa 70K km sempre usata con grande cura. Che ne dite? :D

u00328431
20-06-2012, 15:22
La mia ne ha 113000 e ancora va. Puoi averla trattata con cura ma in modo un po' 'sportivo', o averla usata molto in città o nel traffico. Son cose che incidono. Oppure anche in questo le ghise erano un'altra cosa.
he he he

maxriccio
20-06-2012, 18:31
Io l'ho venduta a 83kkm e la frizione non faceva una piega.....
tra l'altro è rarissimo sentir parlare di frizioni da cambiare sulla ns moto.

sauro
21-06-2012, 00:39
100.000 km e va che è un amore

geminino77
21-06-2012, 10:05
e sopratutto 600 eurini per una frizione....di sicuro in bmw le cifre sono queste

pigreco
21-06-2012, 11:44
97000 e tutto OK (sgrat sgrat .........)

bmwfranco
21-06-2012, 13:30
Ma allora solo la mia mi ha fatto questo regalino?
Tra l'altro i primi problemi si erano già manifestati l'anno scorso con 50K o meno. Mi sa che più che un problema di usura è un difetto di origine.

bmwfranco
22-06-2012, 11:12
Frizione rifatta, spesa enorme!
Come supponevo non era un problema di usura del disco ma è stata colpa di un paraolio che ha fatto passare dell'olio con relativi problemi.
Cambiato tutto, sperem!

zerbio61
22-06-2012, 11:39
pero' 600 eurini.........va usata in guanti bianchi allora

Fulch
22-06-2012, 11:58
è stata colpa di un paraolio che ha fatto passare dell'olio con relativi problemi.


Tenevi per caso il livello dell'olio motore sempre al massimo?

bmwfranco
22-06-2012, 15:03
No lo rabbocco ogni 5000 Km, era proprio difettoso il paraolio. Purtroppo la garanzia è finita. Se sentite slittare la frizione, con la moto in garanzia, correte dal conce.
Purtroppo in questo caso non basta usarla con i guanti bianchi.

Enzino62
22-06-2012, 20:04
Ciao Franco,
ti giuro sulla cosa piu'cara che ho che l'ho pensato e volevo anche scrivertelo perche'mi sembrava strano una frizione cosi giovane andata,ma per non portarti sfiga non l'ho fatto ma vedo che non è servito a niente.
quel paraolio maledetto e il famigerato paraolio da 11 euro che attanaglia la vita di parecchi boxer(insieme a quello della coppia conica),si trova nel carter motore lato frizione e fa'passare olio nei dischi(la nostra e a secco!!!!)rovinandoli.
nel 2010 è successo anche alla mia moto,la mia fortuna di non rovinare la frizione è stata quella che me ne sono accorto in tempo,sentivo puzza di olio bruciato e mi sono calato sotto la moto e ho visto che sul catalizzatore c'erano delle macchie..era l'olio che gocciolava ogni tanto ed evaporava(ecco la puzza)andato al conce mi hanno diagnosticato la perdita d'olio dell' attuatore della frizione,io durante la diagnosi insistevo con dirlgi che era il paraolio motore e l'oro invece hanno voluto intervenire li'..morale della favola mi consegnano la moto e la puzza c'era sempre,riportata indietro mi hanno fatto il paraolio sotto mia minaccia:lol::lol::lol: e in garanzia visto che avevano fatto un'intervento alla cazzo di cane..morale della favola motore aperto in due,paraolio cambiato e frizione buona da non sostiutire e naturalmente conce cambiato a vita.
haaa dimenticavo,ho speso solo il lavoro del primo intervento 80 euri...

Maxrcs
22-06-2012, 21:45
Quoto Enzino,
Era successo anche ma me la stessa cosa con la mitica rs1100, frizione andata a meno di 50k per colpa del paraolio... Moto Fuori garanzia, ma mamma bmw riconobbe il difetto e mi passo tutto in garanzia... altri tempi però... 1998.

ankorags
22-06-2012, 23:12
Tenevi per caso il livello dell'olio motore sempre al massimo?
il paraolio che si rompe è quello del cambio e non del motore ;)