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Visualizza la versione completa : Aiuto/consigli/esperienze perdita liquido frizione GS1200 2007


Fabri1970
25-05-2011, 19:20
ragazzi a chi e' gia' successo??? da qlc settimana mi sono accorto una mancanza di liquido nella vaschetta frizione.... non avendo trovato particolari perdite ho continuato verificando spesso il livello... ora e' quasi a meta' ... fatto vedere in 2 officine il tubo relativo e' questo nelle fotine sotto... sporco sporco di olio... trasuda/trafila da qlc parte... mi han detto che dovranno cambiare il cavo ... circa cosi' a spanne sulle 120/130 manodopera esclusa.... puo' esser qlc altro?? esperienze?? gia' successo a qualcuno??? grazie anticipatamente.... la riportero' tra 10 gg... anche xche' ci sono altri 2 richiami.. x cui gia' che smontano.... :mad::mad:

http://www3.picturepush.com/photo/a/5728181/640/5728181.jpg (http://picturepush.com/public/5728181)

http://www3.picturepush.com/photo/a/5728191/640/5728191.jpg (http://picturepush.com/public/5728191)

http://www2.picturepush.com/photo/a/5728195/640/5728195.jpg (http://picturepush.com/public/5728195)

bradipo75
25-05-2011, 19:28
CIAO mi sa strano che sia il tubo che perde o trafila è più provabile che sia l'o-ring di tenuta all'interno del pompante consumato/rovinato che lascia trafilare un po di olio .... Magura usando oli minerali difficilmente lasciano traccia cmq aspetta di sentire qualche gurù della meccanica in bocca al lupo

Fabri1970
25-05-2011, 19:35
bradipo grazie... si credo anch'io non sia il tubo in treccia che perde... ma dove va ad avvitarsi/allacciarsi ..come dici tu o-ring o attacchi vari.... in officina bmw han gia' provveduto ad ordinare il pezzo.... credo sia completo di ogni attacco/ o-ring...

getti1974
26-05-2011, 17:27
mmmmh ..... a me è successo 2 anni fa, avevao appena preso la Mukka (usata) e mi sono ritrovato con la vaschetta secca ed il cambio inchiodato ... ho riempito e da allora non è più successo.
Il mio meccanico, che non è officina BMW, ma è un ex meccanico BMW con esperienza di 12 anni, mi disse che sicuramente è una "guranizione" interna (non ricordo il termine/nome esatto) e che probabilmente quell'olio è passato dentro al cambio.....boh?
Io non ho fatto più niente, ho aspettato a vedere se la frizione avrebbe iniziato a slittare oppure altri problemi, ma la Bionda frulla che è un piacere, come se nulla fosse mai successo ..... .
Qualche Gran Visir della meccanica saprà dirti qualcosa di più preciso.