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Visualizza la versione completa : Problemi in accellerazione


Pasqui!!!!!!!!
24-05-2011, 09:39
Premetto che la moto non è mia(GS std 1200 del 2008 con 5000 km). Vi faccio subito l'esempio...sono in terza marcia(lo fa comunque in tutte le marcie)con il motore a 3000 giri...accellero al massimo e la moto strappa come se mancasse la corrente...però se si accellera dolcemente non c'è nessun problema!!! Cosa può essere???

mototoposr
24-05-2011, 10:07
può essere, perchè se provi con altre moto il risultato è identico
mica sei sulla playstation..

Pasqui!!!!!!!!
24-05-2011, 15:09
Mototoposr!!!!! Anche impegnandomi purtroppo non riesco capire la battuta....sii più chiaro!!!!!!

cobra65
24-05-2011, 15:35
... secondo me ha bisogno di un aggiornamento sulla centralina.
Stesso problema di un mio amico su GS 2008, poi aggiornato dal conce alla mappatura 2009...

Pasqui!!!!!!!!
24-05-2011, 15:46
Può essere...io ho un 2009 e non me lo ha mai fatto uno scherzo del genere...il mio amico l'ha comprata usata all'inizio dell'anno con con su poco più di 1500 km e lo ha sempre fatto!!!

Panda
24-05-2011, 15:56
tenendo conto che nn è un ducati 1098, sul boxer 1200 è risaputo di un fantomatico BUCO DI EROGAZIONE intorno ai 3000 e 4000 giri circa

come risolvere ??
innanzitutto aggiornanto il sofware interno (cantralina) con la piu recente (penso alla 2009/2010, io ho un my2009 e non ho di questi problemi, o meglio, non mi pare ci sia tutto questo buco)

se poi volete un pò di spinta in piu......ACCATTATEVI UNA CENTRALINA AGGIUNTIVA E LA Y (ma poi si entra nel tunnel delle modifiche prestazionali es. collettori, scarico, filtro, eprom ecc ecc)

jjerman
24-05-2011, 16:02
filtro benzina o tubi sporchi.
?

Pasqui!!!!!!!!
24-05-2011, 17:04
tenendo conto che nn è un ducati 1098, sul boxer 1200 è risaputo di un fantomatico BUCO DI EROGAZIONE intorno ai 3000 e 4000 giri circa

come risolvere ??
innanzitutto aggiornanto il sofware interno (cantralina) con la piu recente (penso alla 2009/2010, io ho un my2009 e non ho di questi problemi, o meglio, non mi pare ci sia tutto questo buco)

se poi volete un pò di spinta in piu......ACCATTATEVI UNA CENTRALINA AGGIUNTIVA E LA Y (ma poi si entra nel tunnel delle modifiche prestazionali es. collettori, scarico, filtro, eprom ecc ecc)

Col il buco che dici tu siamo tutti daccordo...ma qui la cosa strana è che se spalanchi tutto sembra proprio che manchi corrente e se invece accelleri graduatamente prende i giri senza problemi!!!!

camelsurfer
24-05-2011, 17:48
Potrebbe essere battito in testa accentuato dall'improvviso caldo di questi giorni.
In questo caso regolazione gioco valvole e allineamento corpi farfallati.
O potrebbe essere il filtro benzina intasato che non fa arrivare benzina sufficiente agli iniettori.

furetto61
24-05-2011, 18:02
Magari un controllino alle bobine?

camelsurfer
24-05-2011, 18:26
A 5000 km mi sembrerebbe strano. Come mi sembra strano che accelerando più dolcemente non lo faccia. Boh, non saprei. A questo punto prima delle bobine proverei a vedere che non se ne sia andata una candela, la secondaria, che serve alla propagazione del fronte di fiamma e ad evitare il battito in testa.
Perché secondo me proprio di battito in testa si tratta.

cobra65
24-05-2011, 18:35
se "apri" e fa il vuoto, stai tranquillo che ha bisogno dell'aggiornamento...

onhill
24-05-2011, 21:59
Stesso problema avuto sulla std 2007, sostituito una candela fessurata, moto come nuova.....:)

peka63
25-05-2011, 08:51
A me è capitato che dai 5000 giri perdesse dei colpi,sotto andava bene.Era 1 candela primaria con la ceramica lievemente crepata.Dopo averle cambiate entrambe,anche se ancora ottime è tornata perfetta.

Pasqui!!!!!!!!
25-05-2011, 09:33
Stesso problema avuto sulla std 2007, sostituito una candela fessurata, moto come nuova.....:)

Hanno vinto Camelsurfer e Onhill....il mio amico è andato proprio ieri sera dal conc. ed era proprio la candela "secondaria" che faceva un po la monella!!!!!!!!!

camelsurfer
25-05-2011, 09:44
Che ho vinto?
Ha vinto il conce per un lavoro che il tuo amico poteva farsi da solo. No?