nuovo problema hp2e

[martino didone]

ciao a tutti. sono appena tornato da un giro in slovenia un paio di giorni 650km,in due montati ,solo con la borsa da serbatoio(per fare un quadro dettagliato).Bene, ieri pomeriggio ho beccato il diluvio universale, e la moto ha cominciato ad avere spegnimenti del motore, strappando. Sono arrivato a destinazione, e stamattina sono ripartito, ha avuto ancora qualche spegnimento come se mancasse corrente, ma poi non ha fatto più niente di preoccupante e sono arrivato a casa. Ho imputato questo problema al fatto che forse la pioggia o l'umidità avesse fatto qualche contatto da qualche parte, mentre oggi con sole e caldo mi sembrava andasse bene. Bene, anzi male... Arrivato a casa,sulla stradina di ingresso di casa, in terza o in quarta ho tirato la frizione e lasciato correre la moto, e ho sentito un preoccupante rumore quasi di cuscinetto o frizione , cardano bohhhh che grattava. Ho allora provato a fare un giro provando e riprovando anche con la frizione appena tirata,sempre con marce inserite e dando un pò gas e questo rumore si ripresenta in maniera importante,. Cosa che non fa con il motore in tiro. E in più ha cominciato a spegnersi un paio di volte. Secondo voi devo cominciare la settimana bestemmiando? La moto ha 4000km.

[carlino]

Sensore del cavalletto......:mad::mad::mad:

[ceremanna]

cambiare subito la staffa di fissaggio del cavalletto... dopo via come siluri. E... Non bestemmiare, a tutto c'è rimedio.

[martino didone]

uomini....ok probabile sensore cavalletto per il probabile spegnimento.....Ma per il resto , che mi dite???Che stanotte mi sa che non dormo.........

[Triba]

Dormi tranquillo e domani un bel giro off-road :lol:

[martino didone]

Dormi tranquillo e domani un bel giro off-road :lol:
....si ma con l'honda!!

stasera vedo di riuscire ad andare dal conc per farla sentire, e passo in farmacia a prendere gli antidepressivi!
....e oggi ,mi consolo tagliandando il vecchio tenerè per il raduno di domenica a firenze.

[martino didone]

uomini......nessuno che abbia avuto le stessa "tragica" esperienza?:mad:
ho contattato il conc e mi ha detto di portarla carrellata, sembra frizione ,millerighe albero,cuscinetti cambio, bohhhh..... Ma mi sembra strano che sia frizione, perchè dovrebbe avere problemi anche in accelerazione(cosa che invece non ha).

[gianluGS]

immagino sia roba di cardano o albero trasmissione(ma più il primo che ho detto).
Se avessi avuto problemi di frizione ti avrebbe dato altri segnali, se avessi avuto problemi elettrici si sarebbero presentati anche in altri casi e non avrebbe fatto rumore. Escludendo il motore quindi (tirando la frizione) rimangono albero cardanico, ruota fonica cardano e ruota.
A te le conclusioni

[Spagno]

Senti un tok tok preoccupante quando tiri la frizione con la moto in marcia??

[cisca]

uomini......nessuno che abbia avuto le stessa "tragica" esperienza?:mad:
ho contattato il conc e mi ha detto di portarla carrellata, sembra frizione ,millerighe albero,cuscinetti cambio, bohhhh..... Ma mi sembra strano che sia frizione, perchè dovrebbe avere problemi anche in accelerazione(cosa che invece non ha).

Sensore cavalletto.........te capi' ??

[gianluGS]

il problema elettrico che può causare il sensore del cavalletto malfunzionante non produce rumori di ingranaggi o di sfregamento!

[martino didone]

spagno; il rumore si avverte in maniera importante, con marcia inserita, tirando la frizione e lasciando andare la moto per inerzia(per capirci), e ,sempre in rilascio, pelando la frizione. Devo ancora recarmi dal "dottore", che lunedì per telefono, mi diceva che poteva essere la frizione o l'albero millerighe della frizione, cosa che però io dubito, perchè inserendo le marce si dovrebbe sentire lo stesso rumore o addirittura peggio essendo in trazione.Per quanto riguarda i momentanei spegnimenti, non credo sia il cavalletto. Sabato pioveva e si è spenta a random domenica con sole non si è spenta , ma giunto a casa e accortomi del problema alla trasmissione, e provando e riprovando per capire da dove poteva provenire sto rumore e la causa , mi si è spenta un paio di volte. Premetto che domenica avevo percorso già circa 350km tra strada e autostrda senza problemi.

[martino didone]

gianlugs; sei gentile di spiegarmi cos'è la ruota fonica del cardano. Grazie mille

[gianluGS]

la parte finale, quella che nelle moto a catena è rappresentata dalla corona di trasmissione finale. Inzomma, quella cosa che c'ha attaccata la ruota eh

[martino didone]

la parte finale, quella che nelle moto a catena è rappresentata dalla corona di trasmissione finale. Inzomma, quella cosa che c'ha attaccata la ruota eh

gianlu.....coppia conica!!!!....manaccia a te....:)

comunque lo sfregamento ,il rumore , il fastidio, non proviene dalla coppia conica , ma all'uscita del cambio, zona attacco forcellone, quindi uscita millerighe cambio crociera...boh. Vedo che con le tetesche non riesco a capire una mazza e mi danno solo problemi(gs1200 cerchi che sembra avere un martello pneumatico in mano, g/s che perde olio,HP2 che ha cominciato a spacccare i maroni), a differenza delle mono giappaonesi che mi aggiusto da solo e ci giro quasi il mondo . Sarà per quel cilindro in più:mad:!

[Spagno]

Ciao Martino, è successo anche a me, stesso identico problema e non dormivo la notte!
portato in conce ufficiale e me ne hanno dette di ogni , frizione, cardano, coppia conica..
Prima di spenderci dei soldi e visto che le risposte di molti concessionari officine ufficiali non mi soddisfavano l'ho portata da un mio amico a Crema e il problema era l'ingranaggio premente dell'albero di entrata del cambio.

Ti allego anche la foto di quel era il mio problema e come era "slabrato".
Se vuoi contattami in MP

[Spagno]

Ops mi sono dimenticato di allegare il link.
Eccolo

http://img864.imageshack.us/i/hp2ed.jpg/

[bobogs]

A me e' successa una cosa simile ma sul GS adv,per caso senti una vibrazione anche sulle pedane? Nel mio caso erano cuscinetti cambio ;)

[martino didone]

bobo, sinceramente il rumore di sferragliamento mi ha fatto passare in secondo piano le vibrazioni alle pedone. Magari c'erano pure! L'hai portata dal dottore a bassano?

[Bicio]

bobo, sinceramente il rumore di sferragliamento mi ha fatto passare in secondo piano le vibrazioni alle pedone. Magari c'erano pure! L'hai portata dal dottore a bassano?

....cambia dottore!! ...meglio Vicenza ;)

[martino didone]

bicio, hai ragione, ma se parlo con altri, mi dicono che è "moltissimo meglissimo" legnaro...... (Scappi dal toro e la vacca ti incorna):) E', che la moto è "nuova". e non ho attrezzatura adeguata, sennò smonterei io con l'aiuto di amici, come ho sempre fatto, per le altre mono. Comunque da quel che ho letto su questo forum e da come ho visto ,l'ottimo lavoro di xover il problema sta nella molla parastrappi che evidentemente ha perso le caratteristiche ed è difettosa(ma guai a dirlo alla bmw che non lo riconoscerebbe MAI, come mi è successo anche con i cerchi a raggi "quadrati" che mi hanno venduto per il gs1200) , o il disco frizione che si è andato a far "friggere" percorrendo l'autostrada a 120kmora in due montati in una "torrida" domenica di maggio!!

[martino didone]

sono appena ritornato dalla clinica specialistica in bmw. Diagnosi: parastrappi , che adesso viene fornito completo di albero! e sembra selettore marce......ma si vedrà aprendo. Moto con 4500km fatti solo in strada.
VORREI SEGARMI UNA GAMBA!!!!:mad:

[matteo10]

ZK!
Per un totale di €?

[martino didone]

bohh.... settimana prox la porto sù carellata, e vedono se qualcosa era già conosciuto difettoso da bmw. sarà comunque un salasso! mah .....
adesso parto per il raduno yamaha tenerè e vedo se trovo droga strada facendo poi stasera mi ubriaco con vino chianti e vado atroie.......tanto per vedere di anestetizzare il bruciore al culo e al fegato! CHE NERVOSOOOOOO :mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad:

[gianluGS]

no Spam se l'albero ha problemi un buon mekka se ne accorge anche senza smontare il forcellone. Quindi avevo ragione io, albero cardanico. Io sto per ordinare quello HPN, di alberi originali ne ho già cambiati 3

[cisca]

no Spam se l'albero ha problemi un buon mekka se ne accorge anche senza smontare il forcellone. Quindi avevo ragione io, albero cardanico. Io sto per ordinare quello HPN, di alberi originali ne ho già cambiati 3

Solo 3.....sei un ragazzo fortunato...3 il numero perfetto.....:lol::lol:

[squalomediterraneo]

Ho riletto il 3d all'inizio e l'albero va bene per il rumore che sentivi a frizione tirata, ma non comprendo come possa entrarci il fatto che si spegne.

Il meccanico ha accennato ad altri problemi ?

[gianluGS]

si spegne perchè come tira la frizione e ridà quel filo di gas il sisteme(albero-coppia conica) non è in grado di dare una adeguata coppia motrice ad un basso numero di giri quindi fa da freno e si spegne

[squalomediterraneo]

Compreso :wink:

[martino didone]

ciao ragazzi sono appena tornato da firenze dal raduno del clubtenereitalia.
Gianlugs...non ci siamo ! Allora, venerdì mattina prima di partire per firenze sono andato in conc CON LA MOTO senza tirarla , tranquillamente, cercando di non sforzare le eventtuali parti danneggiate. Il meccanico l'ha provata ed ha confermato il parastrappi del primario e forse il "selettore marce"(ma questo è da verificare). E me ne sono tornato a casa piano piano , accordandomi di riportarla il officina carellata per evitare altre rogne. Quindi la diagnosi è questa , parastrappi del cambio , che non centra nulla con coppia conica o cardano. Si dovrà aprire il cambio stop e verificare tutte le eventuali rogne, MA SUL CAMBIO. Io avevo chiesto se bmw forniva solo la molla del parastrappi(che secondo me è l'unica imputata) , ma mi è stato detto che ora, la bmw forniche l'albero completo!
La moto si spegne perchè c'è un contatto e penso e confermo quello che è già stato scritto , sia sull'interrutore del cavalletto(infatti anche venerdi ritornando, non mi partiva più, e abbassando e chiudendo un paio di volte il cavalletto è ripartita). spero di essere stato chiaro e non frainteso e d'aiuto a chi ne fosse interessato. Martino

[indianlopa]

mah ....io è da un po che ci giro in torno....però tutta sta gran moto non mi sembra ....zk x renderla decente bisogna cambiargli un sacco di robe.....con le mie 990 le lascio ferme 9 mesi ...ci parto ci faccio off o tirate di 6000 km in una settimana ..non c'ho cambiato un gran che se non du cazzate e per ora non ho mai avuto prb....(mi tocco a scanzo di equivoci)....mahhh

[squalomediterraneo]

Credo che nessuno abbia mai scritto che sia una gran moto, al massimo che sia una moto che piace molto :wink:

La meccanica è quella delle altre BMW, per cui i problemi dovrebbero essere comuni a tutte le 1200 in produzione in quel periodo.

[indianlopa]

si Marchino ma quanti orpelli hai cambiato x renderla efficiente....ammo? forche? piastra? codino-portap. ? ....insomma quanto si spende dopo aver speso x accattarla...non che mi interessi personalmente ...per l'amor di dio ...x l'hpn ho speso quasi 28 x tutto:mad::mad::mad::mad: ma giusto x capire ...

[Spagno]

ciao ragazzi sono appena tornato da firenze dal raduno del clubtenereitalia.
Gianlugs...non ci siamo ! Allora, venerdì mattina prima di partire per firenze sono andato in conc CON LA MOTO senza tirarla , tranquillamente, cercando di non sforzare le eventtuali parti danneggiate. Il meccanico l'ha provata ed ha confermato il parastrappi del primario e forse il "selettore marce"(ma questo è da verificare). E me ne sono tornato a casa piano piano , accordandomi di riportarla il officina carellata per evitare altre rogne. Quindi la diagnosi è questa , parastrappi del cambio , che non centra nulla con coppia conica o cardano. Si dovrà aprire il cambio stop e verificare tutte le eventuali rogne, MA SUL CAMBIO. Io avevo chiesto se bmw forniva solo la molla del parastrappi(che secondo me è l'unica imputata) , ma mi è stato detto che ora, la bmw forniche l'albero completo!
La moto si spegne perchè c'è un contatto e penso e confermo quello che è già stato scritto , sia sull'interrutore del cavalletto(infatti anche venerdi ritornando, non mi partiva più, e abbassando e chiudendo un paio di volte il cavalletto è ripartita). spero di essere stato chiaro e non frainteso e d'aiuto a chi ne fosse interessato. Martino


Direi che la mia diagnosi era corretta..no?

[martino didone]

Direi che la mia diagnosi era corretta..no?

spagno ...altro che muchista pivello; meccanico doc , subito!!!

[Iena]

...a parte iena che ci ha cambiato coppia conica...nulla...

Iena ha cambiato anche un motorino d'avviamento e saldato il forcellone con cricca...

[bobogs]

bobo, sinceramente il rumore di sferragliamento mi ha fatto passare in secondo piano le vibrazioni alle pedone. Magari c'erano pure! L'hai portata dal dottore a bassano?
Vicenza...Vicenza!! Sebastiano forever!!! ;)

[gianluGS]

Iena ha cambiato anche un motorino d'avviamento e saldato il forcellone con cricca...

anche a te ti si è rotto in prossimità della saldatura centrale interna?

[Iena]

esattamente... ma un eccellente saldatore ha sistemato la situazione.

[martino didone]

uomini, dopo quasi un mese in cella mortuaria, ieri è resuscitata la bimba. L'ho portata a casa e adesso comincia la rieducazione. Speriamo bene!

[LORD KASCO]

In bocca al lupo! La diagnosi era poi corretta? Tienici informati!

[martino didone]

parastrappi come detto! ringrazio la conc autogemelli di bassano nella persona di roberto nardini e di mario che mi ha passato in garanzia i pezzi ad eccezione della mano d'opera.Adesso spero vada bene!

[funxfun]

vendila a cisca e risolvi il tuo problema.