bugbaal
23-04-2011, 18:54
Ciao a tutti ancora...
volevo condividere le mie sensazioni dopo una prova della moto in oggetto.
Oggi vuoi la fortuna del non proprio bellissimo tempo, sono riuscito a provare la moto da un concessionario per una bella ora, visto che non c'era nessuno in attesa dopo di me :-)
Che dire...
la prima impressione che mi è passata per la mente nei primi 500m è stata:
"ma questa non è una moto!"
Durante la prima mezz'ora della prova piovigginava, quindi l'asfalto appena bagnato non mi ha permesso di osare.
A causa di questo svantaggio, unito al fatto che dovevo ancora famigliarizzare un pò con il mezzo, ho potuto ascoltare la moto nella sua indole più tranquilla e da passeggio.
Il cambio morbidissimo, quasi impercettibile, l'accelerazione fluida e priva di scatti, come anche le pochissime vibrazioni e rumore per un attimo mi ha fatto pensare di essere in auto. Per questo ho scritto quanto sopra.
Il tempo della prova mi ha concesso di fare un pò di statale.
La moto in prova completamente priva di cupolino è decisamente dura da tenere oltre i 90km/h, il vento in petto si sente e tanto. Anche quello alle gambe non è da meno.
A 130km/h, velocità massima alla quale sono arrivato (non m'interessa questo aspetto), mi ha permesso di verificare che gli specchietti (cromati) vibrano, ma la visibilità è accettabile.
Credo che con un buon cupolino e paramani si possano fare in tranquillità tanti km.
La mezz'ora dopo smette di piovere e rientro in città e qui cambia tutto.
Qui riconosco le virtù e l'agilità di una naked. Davvero sorprendente, veloce e scattante, anche con una marcia alta la ripresa era pronta. Pochissime volte ho dovuto scalare in basso per un recupero. Sguscia via in mezzo alle auto come fosse una lepre.
Ho avuto una buona impressione anche dei freni, pronti subito, ma con possibilità di modulare bene.
L'aspetto più importante per me, ossia la seduta, ha avuto esito positivo. Credo fosse la sella confort, perchè più larga, comunque davvero comoda e accogliente.
Non ho potuto verificare i consumi, ma nell'ora di giro che ho effettuato non ho visto calare neanche una tacca delle 3 disponibili dalla partenza.
Anche la frizione era morbida e gli innesti davvero dolci, nessun rumore.
Se proprio devo trovare un difetto, non mi piace tanto il fatto che il cambio sia sistemato verso all'interno e debba spostare il piede verso destra, facendo roteare la caviglia, appunto per cambiare marcia.
Poi, vero è che il display mostra la marcia corrente, ma mentre guido, specie in città, non guardo mai la strumentazione, dico questo perchè non mi piace tanto il fatto che non ci sia una fine corsa della prima. Ossia, quando si è in prima, c'è sempre la possibilità di spostare verso il basso la marcia alla ricerca di una posizione -1 -2 :-)
Durante la prova ho avuto un leggerissimo formicolio alle mani, ma niente a che vedere rispetto a quelli che riscontro sulla mia moto.
Complessivamente sono rimasto molto contento, è davvero una bella moto. Unisce a par mio la sensazione di comodità da automobile in statale o lunga percorrenza in genere se ben riparata dalle turbolenze, a quella di agilità e leggerezza nel traffico della città e credo anche tra i tornanti di bella montagna.
Vorrei capire bene i consumi, se davvero sono da 14/15 in città, vendo la mia e ci faccio un pensierino.
Ciao a tutti e Buona Pasqua.
volevo condividere le mie sensazioni dopo una prova della moto in oggetto.
Oggi vuoi la fortuna del non proprio bellissimo tempo, sono riuscito a provare la moto da un concessionario per una bella ora, visto che non c'era nessuno in attesa dopo di me :-)
Che dire...
la prima impressione che mi è passata per la mente nei primi 500m è stata:
"ma questa non è una moto!"
Durante la prima mezz'ora della prova piovigginava, quindi l'asfalto appena bagnato non mi ha permesso di osare.
A causa di questo svantaggio, unito al fatto che dovevo ancora famigliarizzare un pò con il mezzo, ho potuto ascoltare la moto nella sua indole più tranquilla e da passeggio.
Il cambio morbidissimo, quasi impercettibile, l'accelerazione fluida e priva di scatti, come anche le pochissime vibrazioni e rumore per un attimo mi ha fatto pensare di essere in auto. Per questo ho scritto quanto sopra.
Il tempo della prova mi ha concesso di fare un pò di statale.
La moto in prova completamente priva di cupolino è decisamente dura da tenere oltre i 90km/h, il vento in petto si sente e tanto. Anche quello alle gambe non è da meno.
A 130km/h, velocità massima alla quale sono arrivato (non m'interessa questo aspetto), mi ha permesso di verificare che gli specchietti (cromati) vibrano, ma la visibilità è accettabile.
Credo che con un buon cupolino e paramani si possano fare in tranquillità tanti km.
La mezz'ora dopo smette di piovere e rientro in città e qui cambia tutto.
Qui riconosco le virtù e l'agilità di una naked. Davvero sorprendente, veloce e scattante, anche con una marcia alta la ripresa era pronta. Pochissime volte ho dovuto scalare in basso per un recupero. Sguscia via in mezzo alle auto come fosse una lepre.
Ho avuto una buona impressione anche dei freni, pronti subito, ma con possibilità di modulare bene.
L'aspetto più importante per me, ossia la seduta, ha avuto esito positivo. Credo fosse la sella confort, perchè più larga, comunque davvero comoda e accogliente.
Non ho potuto verificare i consumi, ma nell'ora di giro che ho effettuato non ho visto calare neanche una tacca delle 3 disponibili dalla partenza.
Anche la frizione era morbida e gli innesti davvero dolci, nessun rumore.
Se proprio devo trovare un difetto, non mi piace tanto il fatto che il cambio sia sistemato verso all'interno e debba spostare il piede verso destra, facendo roteare la caviglia, appunto per cambiare marcia.
Poi, vero è che il display mostra la marcia corrente, ma mentre guido, specie in città, non guardo mai la strumentazione, dico questo perchè non mi piace tanto il fatto che non ci sia una fine corsa della prima. Ossia, quando si è in prima, c'è sempre la possibilità di spostare verso il basso la marcia alla ricerca di una posizione -1 -2 :-)
Durante la prova ho avuto un leggerissimo formicolio alle mani, ma niente a che vedere rispetto a quelli che riscontro sulla mia moto.
Complessivamente sono rimasto molto contento, è davvero una bella moto. Unisce a par mio la sensazione di comodità da automobile in statale o lunga percorrenza in genere se ben riparata dalle turbolenze, a quella di agilità e leggerezza nel traffico della città e credo anche tra i tornanti di bella montagna.
Vorrei capire bene i consumi, se davvero sono da 14/15 in città, vendo la mia e ci faccio un pensierino.
Ciao a tutti e Buona Pasqua.