Visualizza la versione completa : FUORISTRADA è meglio che in pista !
Prendo spunto da un topic sui soliti imbecilli che riempono le nostre strade, soprattutto la domenica, mettendo in pericolo le loro e le nostre vite.
E' un dato di fatto che il mercato italiano propone delle super-sportive da 150-160 cavalli, assolutamente inutilizzabili al pieno delle loro potenzialità su strade normali e guidate da cerebrolesi che si sentono tutti Valentino Rossi senza averne nè il manico nè la pista a disposizione.
Visto che è anche difficile avere la possibilità di usare una pista (qui in Sardegna sono decenti solo per i go-kart, per non parlare degli spazi di fuga...), diciamola tutta, l'unico posto dove è possibile liberarsi di certi pruriti è...
L'OFF-ROAD !!! :D
Molti di noi già lo sanno, lasciamo perdere le uscite con i grossi e pesanti GS, buoni per larghi sterrati o mulattiere gentili, ma affrontare un percorso sterrato con un 440 o un 600 enduro è una vera e propria libidine. Aprire il gas in salita, affrontare le curve, i guadi, sentire la moto sotto di se leggera e potente, che pare imbizzarrita ma nonostante gli sbattimenti va dove vuoi tu. Il polverone lasciato, i luoghi raggiunti, l'assenza di traffico, gli spazi a disposizione, la natura e i 40/50 cavalli che sotto di te scalpitano provocano tali scariche di adrenalina che compensano in gran parte quelle raggiunte sulle moto sportive.
Si, è vero, sono guide diverse, ma l'off-road è più sicuro: si va meno veloci, si diventa più tecnici e quindi si impara a guidare affrontando situazioni di scarsa aderenza (il che aiuta su asfalto) e, soprattutto, non c'è l'affollamento che tutti conosciamo sulle nostre strade.
E si arriva stanchi a fine giornata, di quella stanchezza sana e liberatoria, che ci fa stare in pace con il mondo...
è così o non è così ?!? ;)
....nn so xché....ma concordo con te giacam :-p
Prova a fare una volta il carro 1/2/3 poi la Bellaria... e giu' alla staccatona del tramonto... poi mi dici :eek: :eek: :eek:
barbasma
31-05-2005, 11:18
ahahah.... a parte Nemo che ormai è una palla al piede da portare in giro.... oh... ha l'unica AFRICA TWIN al mondo che ha dei problemi.... :lol: :lol:
posso concordare che il fuoristrada (amatoriale) è sicuramente la disciplina più sicura che esista... ci vuole resistenza fisica anche solo per andare piano... e sopratutto con moto da 200kg ed oltre...
devo dire inoltre che si crea una particolare atmosfera di gruppo che non ho mai riscontrato in nessun altro tipo di giro in moto... una specie di FRATELLANZA... senza contare i pranzi e le cene dove la goliardia generale sfocia in epiche risate.... :lol: :lol: :lol:
personalmente ogni giro è una sfida con me stesso... passare in scioltezza dove magari 2 anni fa mi cagavo sotto... e divertirmi sempre di più.... :D
nella SEZIONE MAIALI abbiamo in calendario un giro ogni 15 giorni... e ogni volta c'è la ressa per partecipare... e quando non si può... si è sempre molto dispiaciuti perchè si sa che si perderà qualcosa di speciale...
come potranno confermare i NEOFITI che si aggregano ogni volta... con qualche accorgimento è possibile portare GS o altre moto pesanti in fuoristrada senza avere preparazioni incredibili e senza dover piangere su centinaia di euro di danni....
all'ultimo MAIALPIACENTINO nessuno ha rotto la moto... manco un graffio... ;)
comunque ben venga la PISTA per chi vuole l'adrenalina della velocità.... almeno non gira per strada.... :D
Barbamatteo ha già detto tutto quello che mi era venuto in mente leggendo il topic di Giacam.
Un'unica osservazione: fare offroad con il mono e con il twin sono due cose diverse ... ma sono ambedue libidinose :-p .
Caro Giacam, con il tuo GS non hai mai provato ad abbandonare l'asfalto e cercare i limiti della tua mukkona?
Ti renderai conto, magari non alla prima uscita ma dopo qualche volta, che l'emozione che ti può procurare andare ai 40 km/h su un twin non è in grado di dartela un mono al doppio della velocità o in un tratto difficile .... ripeto, sono diverse, l'ideale è averle tutte e due come me .. ihihihih
E poi l'ingrediente fondamentale è la compagnia: con i mono si fa più strada, più veloce, c'è meno tempo per fare la chiacchiera.
Con i twin spesso ci si ferma ad aspettare, per ricompattare il gruppo, e la cosa è estremamente "socializzante" ;)
Se poi, come ho fatto io sabato scorso, abbini l'offroad alla Val Trebbia ed alle Langhe la libidine è garantita :rolleyes: ... ma ovviamente devi avere un twin ;)
VecioMic
31-05-2005, 12:45
Meglio l'off-road che la strada ?
SSSSSSSSHHHHHHHHH
non ditelo troppo in giro, cominciamo ad essere troppi !!!
Meglio l'off-road che la strada ?
SSSSSSSSHHHHHHHHH
non ditelo troppo in giro, cominciamo ad essere troppi !!!
concordo con la battuta di VecioMic, è una battuta ma è anche la verità :)
è innegabile che si stia risvegliando la stagione dell'enduro...il problema è che ormai fare enduro sta diventando impossibile....divieti da quasi tutte le parti ormai ci sono :(
e per colpa di qualche idiota che ara terreni privati, rischia di travolgere allegre comitive di gitanti e compagnia bella sta pagando tutto il movimento :(
barbasma
31-05-2005, 12:54
Meglio l'off-road che la strada ?
SSSSSSSSHHHHHHHHH
non ditelo troppo in giro, cominciamo ad essere troppi !!!
purtroppo hai ragione...
c'è da dire che con il bicilindrico ci si avventura in modo limitato rispetto al mono dove invece i limiti non ci sono....
comunque la riscoperta del fuoristrada... che molti davano per morto causa assenza di spazi... è testimoniata anche dal forte interesse comune di BMVV e KTM nello sviluppo di bicilindriche apposite...
e se loro ci mettono soldi si vede che i margini di interesse ci sono...
diciamo che sta tornando più che l'enduro da mulattiera... l'enduro escursionistico... amatoriale... e sopratutto i grandi raid in africa e altri continenti.... dove paradossalmente è più sicuro viaggiare che affrontare una domenica in italia.... :(
Quello del fuoristrada è un argomento complesso e, per me, penoso, perchè mi piaceva molto e non mi ci lasciano più andare.
Quando dici: ".....Aprire il gas in salita, affrontare le curve, i guadi, sentire la moto sotto di se leggera e potente, che pare imbizzarrita ma nonostante gli sbattimenti va dove vuoi tu. Il polverone lasciato...." è tutto molto romantico e piaceva un sacco anche a me. Purtroppo durante tutto questo, dietro di te stai lasciando un leggero solco. Poi passa quello dopo che ingrandisce un po' il solco, e così via. Il primo forte temporale l'acqua si incanala nel solco e scava. Dopo un anno nei sentieri trovi dei solchi profondi un metro. Queste cose le ho viste con i miei occhi perchè im moto sui monti ci ho girato tanto e ci abito pure. A questo punto i falsi ecologisti, WWF in testa, approfittano di queste cose per far vedere che ci sono anche loro, ed i nostri governanti (di qualunque colore siano) sono sempre molto più bravi a vietare che ad educare, e chiudono tutto. Io per evitare di danneggiare sono passato al trial, e andavo ad arrampicarmi su delle pietraie dove si faceva fatica ad arrivare a piedi, e non avrei lasciato il segno neppure con una mina. Non mi lasciavano fare neppure questo. Sono stato minacciato di contravvenzione perchè giravo nel greto del torrente asciutto con la moto da trial, perchè la legge dice che nei torrenti si rovinano le tane dei pesci, però dove io giravo con la moto una volta all'anno, in occasione della festa del paese, il comune spiana tutto con una ruspa e fa posteggio per le macchine. La "guardia ecologica" di cui sopra è un cacciatore!!! Sono stato fermato piu di una volta come un ecodelinquente sui sentieri da guardie ecologiche con il fucile sulle spalle. Loro non danneggiano niente. I dirigenti WWF lieti di aver compiuto la loro missione per il mondo, si passano ecologicamente le domeniche nei centri commerciali con l'aria condizionata a manetta e le porte spalancate, o si macinano 10000 Km nei loro fuoristrada da 5 Km/l ma rigorosamente su strada. E quando, come è successo, gli dicevo che io con un trial con due litri di benzina mi ci divertivo tutto il pomeriggio invece dei 50 che bruciano loro rimevano leggermente scossi, poi rimuovevano il dato per non incrinare le loro certezze.
E i ragazzi cui piacerebbe magari farsi un giretto sui monti, imparare a rispettare l'ambiente, imparare a dominare la moto su terreni a scarsa aderenza per mettersi a punto l'ABS biologico che gli servirà tanto per andare in giro su strada? non possono più e allora si devono comprare la moto da strada. Ma girare su pista è costoso e scomodo, e allora? fanno quello che possono, ecologicamente si ammazzano nelle curve della val trebbia, senza danneggiare l'ambiente.
MAVAFFANC.....................
VecioMic
31-05-2005, 13:40
Ragazzi, per l'enduro ci sono poche regole da rispettare, MA VANNO RISPETTATE: moto in regola ( niente casino e documenti a post), educazione con chi si incontra e non passare sulle coltivazioni. In questo modo anche i guardiacaccia ti guardano con un occhio diverso se li incontri in zone non propriamente permesse. Se la gente che fa fuoristrada facesse cosí i nostri problemi come minimo dimezzerebbero. Invece si é costretti a fare i carbonari per colpa di una minoranza di fessi frustrati che se non impennano in mezzo ai paesi non sono contenti: less sound, more groud.
Ragazzi, per l'enduro ci sono poche regole da rispettare, MA VANNO RISPETTATE: moto in regola ( niente casino e documenti a post), educazione con chi si incontra e non passare sulle coltivazioni. In questo modo anche i guardiacaccia ti guardano con un occhio diverso se li incontri in zone non propriamente permesse. Se la gente che fa fuoristrada facesse cosí i nostri problemi come minimo dimezzerebbero. Invece si é costretti a fare i carbonari per colpa di una minoranza di fessi frustrati che se non impennano in mezzo ai paesi non sono contenti: less sound, more groud.
quoto in pieno VecioMic...è pure il mio pensiero :cool:
Meglio non fare troppa pubblicità al fuoristrada se no ci ritroviamo nei boschi tutti i coglioni che provano spiaccicarsi sulle statali alla domenica...
Ragazzi, per l'enduro ci sono poche regole da rispettare, MA VANNO RISPETTATE: moto in regola ( niente casino e documenti a post), educazione con chi si incontra e non passare sulle coltivazioni. In questo modo anche i guardiacaccia ti guardano con un occhio diverso se li incontri in zone non propriamente permesse. Se la gente che fa fuoristrada facesse cosí i nostri problemi come minimo dimezzerebbero. Invece si é costretti a fare i carbonari per colpa di una minoranza di fessi frustrati che se non impennano in mezzo ai paesi non sono contenti: less sound, more groud.
100%...
devo dire inoltre che si crea una particolare atmosfera di gruppo che non ho mai riscontrato in nessun altro tipo di giro in moto... una specie di FRATELLANZA... senza contare i pranzi e le cene dove la goliardia generale sfocia in epiche risate....
straquoto...... :-p
barbasma
31-05-2005, 14:31
x aldo
forse nella parola FUORISTRADA si comprendono troppe cose...
quello che facciamo noi con i MAIALI è percorrere carraie, strade agricole, carregge e sentieri ben segnati e profondi....
non andiamo in mezzo a campi coltivati.... o nel sottobosco...
insomma dove passiamo noi con i bicilindrici ci sono passati prima ruspe e macchine agricole che fanno solchi profondi anche mezzo metro.... quindi dei segni che lasciamo noi... spesso manco abbiamo le tassellate... non se ne accorge nessuno...
per altro dovendo fare giri di gruppo chi organizza fa sempre prima sopralluoghi ottenendo permessi o conoscendo i proprietari del luogo...
quando attraversiamo centri abitati passiamo sempre pianissimo, facendo il meno rumore possibile, salutando i passanti.
si tratta di buona educazione :)
Ragazzi, per l'enduro ci sono poche regole da rispettare, MA VANNO RISPETTATE: moto in regola ( niente casino e documenti a post), educazione con chi si incontra e non passare sulle coltivazioni. In questo modo anche i guardiacaccia ti guardano con un occhio diverso se li incontri in zone non propriamente permesse. Se la gente che fa fuoristrada facesse cosí i nostri problemi come minimo dimezzerebbero. Invece si é costretti a fare i carbonari per colpa di una minoranza di fessi frustrati che se non impennano in mezzo ai paesi non sono contenti: less sound, more groud.
Non raccontiamoci palle ragazzi! sarà così da voi, sarà così adesso, ma quando io ho appeso la moto al chiodo, in Liguria c'era un'atmosfera da caccia alle streghe. Quando mi ha fermato il guardiacaccia stavo andando a velocità "da trial", 10 Km/h, con la moto silenziosa e perfettamente in regola ma a lui di queste cose non glie ne poteva fregare di meno. Quando mi ha fermato la polizia provinciale, era nascosto dietro un cespuglio e mi è saltato davanti tipo far west stavo andando a 10 Km/h (altrimenti lo avrei investito) ero in giro con il cane, quindi non facevo senz'altro le corse, mi ha dato la multa. Da noi hanno ammazzato un mercato. Negozi che vivevano sulle moto da fuoristrada, in particolare trial, si sono messi a vendere scooter. Ed il trial senz'altro rovina, disturba, ed inquina meno di altre moto. Gli enduro li avevano già tolti di mezzo molto prima.
all'ultimo MAIALPIACENTINO nessuno ha rotto la moto... manco un graffio... ;)
beh.... qlc graffietto si... ma la soddisfazione per aver fatto alcune cose è stata maggiore del dispiacere di qlc graffio sulla moto
barbasma
31-05-2005, 14:40
x aldo
i giri che organizziamo testimoniano il fatto che SI PUO' FAREEEEE (frankestein junior :lol: )... e anche in gruppi di 20-30 moto... :D
basta organizzarsi bene...
MAi provato a grattare le saponette per terra?
o a percorrere un curvone a 200kmh con il casco vicino all'asfalto mentre sei abbracciato alla moto...
o a raccordare una doppia curva in un unico curvone mangia saponette...
W la PISTA!
non escludo che potrei divertirmi molto anche in fuoristrada, ma la pista è la pista... la paura e l'adrenalina! dopo una giornata di pista non sei stanco sei sfatto! eheheheh risco quasi a dimagrire .... ahahha
Il Maiale
31-05-2005, 14:59
Prova a fare una volta il carro 1/2/3 poi la Bellaria... e giu' alla staccatona del tramonto... poi mi dici :eek: :eek: :eek:provato!!!!!
vuoi mettere la giungla dei castagni col fango di Febbraio in discesa!!!
Misano??
Roba da fighine!!!!
MAi provato a grattare le saponette per terra?
o a percorrere un curvone a 200kmh con il casco vicino all'asfalto mentre sei abbracciato alla moto...
o a raccordare una doppia curva in un unico curvone mangia saponette...
W la PISTA!
non escludo che potrei divertirmi molto anche in fuoristrada, ma la pista è la pista... la paura e l'adrenalina! dopo una giornata di pista non sei stanco sei sfatto! eheheheh risco quasi a dimagrire .... ahahha
100% ............. :D :D
barbasma
31-05-2005, 15:00
concordo anche con BUMOTO... l'importante è che l'adrenalina esca senza variabili esterne....
però io a oltre 150kmh ho paura... e un errore a quella velocità significa farsi troppo male... e se va bene danni gravi alla moto...
l'adrenalina mi si scatena anche a 20kmh in discesa sulle pietre o in salita.... :D
l'adrenalina mi si scatena anche a 20kmh in discesa sulle pietre o in salita....
io mi ca@@@rei sotto... eheheheh
mi sento più sicuro a 200 in curva con la saponetta che fa sggggrrraaatttt:D
Provate entrambe, pista e mula...spettacolari, diverse, adrenaliniche entrambe, ma in OFF, si suda molto, ma ;MOOOOOOOOOOLTO di più...ma molto ;-)
barbasma
31-05-2005, 15:18
x spike
e come mai alcuni BUSONI fuoristradisti di mia conoscenza hanno la PANZA???? :lol: :lol:
si vede che in pista sei andato tranquillo... ;)io la prima volta non riuscivo neanche a guidare il forgone per tornare a casa.... ehheheh
barbasma
31-05-2005, 15:27
eccicredo... in staccata hai 150kg sulle braccia.... :lol: :lol: :lol:
VecioMic
31-05-2005, 16:05
Non raccontiamoci palle ragazzi! sarà così da voi, sarà così adesso, ma quando io ho appeso la moto al chiodo, in Liguria c'era un'atmosfera da caccia alle streghe. Quando mi ha fermato il guardiacaccia stavo andando a velocità "da trial", 10 Km/h, con la moto silenziosa e perfettamente in regola ma a lui di queste cose non glie ne poteva fregare di meno. Quando mi ha fermato la polizia provinciale, era nascosto dietro un cespuglio e mi è saltato davanti tipo far west stavo andando a 10 Km/h (altrimenti lo avrei investito) ero in giro con il cane, quindi non facevo senz'altro le corse, mi ha dato la multa. Da noi hanno ammazzato un mercato. Negozi che vivevano sulle moto da fuoristrada, in particolare trial, si sono messi a vendere scooter. Ed il trial senz'altro rovina, disturba, ed inquina meno di altre moto. Gli enduro li avevano già tolti di mezzo molto prima.
Aldo, guarda che qui da noi ( Emilia) non é il paese di Bengodi, anche qui danno la caccia, ma tutto questo é figlio di un atteggiamento errato da parte nostra ( mi ci metto tranquillamente dentro anch'io) tenuto per anni ed anni in cui la gente andava in mezzo ai boschi a fare casino, a distruggere i prati e spaventare la selvaggina.
Peró il vento sta cambiando e lo si capisce prima di tutto dalla gente che incontri mentre sei in giro fuoristrada : ad educazione ti rispondono con educazione ed i contadini cominci a trovarne qualcuno che se non ti vede rovinargli il prato stai pur tranquillo che lui le palle non te le rompe. Se poi ti trovano che stai anche ripulendo una vecchia carraia in disuso stai tranquillo che ai suoi occhi cominci ad apparire molto piú simpatico. Poi sono anche d'accordo che gli str@nzi non ci sono solo dalla nostra parte, ma anche dall'altra e trovi il guardiacaccia fetente che ti vuole fregare a tutti i costi.
x spike
e come mai alcuni BUSONI fuoristradisti di mia conoscenza hanno la PANZA???? :lol: :lol:
Perchè poi a pranzo e cena mangiamo&beviamo come dei veri MAIALI!!! eheheheh
barbasma
31-05-2005, 16:30
x veciomic
concordo....è un pò come sulle strade...
se uno entra in paese a 100kmh con gli scarichi aperti... non può poi lamentarsi che la pula lo inchiappetta...
noi nei vari giri che abbiamo fatto mai abbiamo avuto problemi...
anzi... basta passare dall'osteria del paese e bere e mangiare a sazietà... così capiscono che questo turismo è anche una ottima risorsa dove l'agricoltura invece dà sempre meno... ;)
gruppi di 20-30 persone che riempiono i ristoranti in paesi fuori dal turismo di massa... mica si trovano tutti i giorni...
Con me sfondi una porta aperta. Sono d’accordissimo con te. Io andavo in giro col cane all'andatura del cane. Quando incontravo la gente a piedi mi fermavo e le facevo passare. Mi ero fatto una custodia sul manubrio per tenerci il seghetto per tener puliti i sentieri, se incontravo degli animali per strada (pecore o simili) fermavo il motore e spingevo per non spaventarli. Per non dire che con la moto da trial andavo in posti dove di gente ce n'era veramente poca. Ma con tutto questo mi hanno fatto smettere lo stesso. Io vado in giro per rilassarmi e rilassarmi significa anche non dover aver paura che ogni persona che incontro possa essere qualcuno che mi rompe le palle. Perché poi mi verrebbe anche da dirgli qualcosa e non posso, perchè queste stupide leggi sono dalla loro parte, e allora ho smesso. E dove passavo io ora non si passa più perché la vegetazione si è mangiata tutto.
Per non parlare, ad esempio, di un bosco dove sono arrivato una primavera con mio fratello esplorando un sentiero abbandonato quasi invisibile. Era coperto di fiori, narcisi gialli. Sono tornato il giorno seguente con mia moglie, a piedi, a fare foto (domani ne posto una, ce l'ho a casa). L'anno seguente ci è tornato mio fratello, c'era un cartello di qualche ente pubblico, provincia, regione, non ricordo, stavano facendo dei lavori "di risistemazione idrogeologica ecc ecc", hanno fatto dei lavori da paura, un gran casino, tagliato alberi e lasciati rami e tronchi disordinatamente nel bosco, hanno mollato tutto lì e se ne sono andati.
Probabilmente hanno approfittato del posto fuori mano per farci uscire una mangeria di soldi.
E poi devo sentirmi dire da un coglione con un cartellino in tasca e un fucile in mano che io sono quello che danneggia l'ambiente?
No grazie vado a consumare benzina per strada.
PS non sono solo io quello che la pensa così. Io abito sulla strada che porta verso i sentieri. Una volta alla domenica era un passaggio di moto da enduro che andavano verso i monti. Poi sono diventati tutti trial. Ora non passa iù nessuno.
barbasma
31-05-2005, 16:52
da noi usano tutti trial proprio per questo motivo... l'enduro non è più possibile farlo...
ma sono anche montagne che mal si prestano all'enduro.... troppo ripide....
provato!!!!!
vuoi mettere la giungla dei castagni col fango di Febbraio in discesa!!!
Misano??
Roba da fighine!!!!
A Misano hai girato in bici o in moto :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
Comunque meglio un ginocchio a terra ai 200 che il fango in discesa :!:
A Misano hai girato in bici o in moto :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
Comunque meglio un ginocchio a terra ai 200 che il fango in discesa :!:
E' bello che ognuno la pensi a modo suo ... altrimenti saremmo tutti in giro per i boschi :confused:
L'unica grossa differenze e che per grattare la saponetta a 200 all'ora bisogna andare in pista, con i relativi costi connessi ... per trovare il fango è un pò più facile :D ... e meno costoso :rolleyes:
E questo fa si che che molti cerchino di grattare le saponette anche su strade statali aperte al traffico ... e questo mi piace moooolto di meno :( :mad:
barbasma
31-05-2005, 17:31
comunque il senso del topic non era una guerra tra pistaioli e maiali... ma per dire che entrambi almeno ci sfoghiamo senza pericoli per noi e gli altri che girano per strada...
un pò come dire... chi non va in pista o in fuoristrada.... rischia la vita se la va a cercare e quindi E' PO' PIRLA!!! :lol: :lol: :lol: :lol:
Io mi sfogo con il trial; me ne vado piano piano ed in silenzio su strette e ripide mulattiere a gradoni in montagna che in questa stagione sono deserte :) per cui sono tollerato dalla forestale (se riesce comunque a prendermi :lol: )
Certo non ho la pretesa di andare con la moto a Ferragosto ai più frequentati rifugi (ma ci vado a piedi).
Vi assicuro comunque che anche prima di 20 minuti sono già madido di sudore nonostante il mio fisico da atleta :( :lol:
E poi basta anche avere anche solo mezz'ora di tempo libero per divertirsi ugualmente sui sassi di un torrente :)
....Per non parlare, ad esempio, di un bosco dove sono arrivato una primavera con mio fratello esplorando un sentiero abbandonato quasi invisibile. Era coperto di fiori, narcisi gialli. L'anno seguente ci è tornato mio fratello, c'era un cartello di qualche ente pubblico, provincia, regione, non ricordo, stavano facendo dei lavori "di risistemazione idrogeologica ecc ecc", hanno fatto dei lavori da paura, un gran casino, tagliato alberi e lasciati rami e tronchi disordinatamente nel bosco, hanno mollato tutto lì e se ne sono andati.
http://www.freephotoserver.com/files/giunch4p5264.jpg
Questo è, o era, prima della "cura"
Io mi sfogo con il trial; me ne vado piano piano ed in silenzio su strette e ripide mulattiere a gradoni in montagna che in questa stagione sono deserte .....
:-o
Anche io ho fatto trial per anni ... poi il fatto di essere sempre da solo mi ha convinto a smettere :confused: ... soprattutto dopo alcune scivolate in canaloni dove da solo tirare su la moto è stata dura :mad:
E rimpiango i paesaggi, la tranquillità, le marmotte che ti tagliano la strada incuranti del tuo arrivo (ma le moto non davano fatidio alla fauna?!? Una volta ho rischiato di bocciare contro un gruppo di camosci: quando mi hanno "fiutato" si sono allontanati 50 mt di corsa e poi si sono girati a scrutarmi ... una scena che ricorderò per sempre :eek: ... io ovviamente avevo già spento il motore: quella era casa loro ;) )
Anche io passavo i pomeriggi a fare avanti e indietro nel greto del torrente o in 10 mq di terreno con roccia - gradone - salitona ....
Grazie al trial ho avuto la compagnia quando sono andato in montagna a preparare gli esami: dopo mangiato giretto per digerire e poi di nuovo sui libri, ritemprato :) ... Poi ho finito gli studi ... ho iniziato a lavorare ... e per quasi 20 anni più niente offroad :confused: ... ma poi è arrivato il GSsone
:wav:
... e dopo di questo il DR .... potessi riprendermi anche il trial sarei felicissimo ... ma anche un'AT ... OK , basta, per adesso mi fermo qui ;)
maidiremai
01-06-2005, 09:16
Pista o furistrada, quale è meglio???
Quale dei due è più adrenalinico???
.. è come dire "è meglio la bionda o la bruna???"
Dipende dai giorni, dipende da chi è la bionda e chi è la bruna...
Le ho provate entrambe, e mi sono piaciute tutte e due!!!
Il mio sogno segreto...????
Provarle insieme!! :lol: :lol: :lol: :lol:
:wav: :wav: :wav:
Dr. Ergal
01-06-2005, 09:32
non ditelo troppo in giro, cominciamo ad essere troppi !!!
Siamo già in troppi anche per strada, o in pista. :mad:
Grazie al biondino pesarese, al romano e ai suoi amici (e ai media che stupidamente pompano sul fenomeno per influenzare menti ancor più stupide), la moto è diventata una moda, un "must" che fa fico.
10 anni fa, sulla Futa nel fine settimana, eravamo abbastanza in pochi; non dico che eravamo 4 gatti, ma comunque eravamo un decimo di adesso. E soprattutto notavo più assennatezza e responsabilità nell'usar la moto.
Adesso questi stronzi decerebrati di "ragionierotti-frustrati-che-si-comprano-la-moto-perchè-fa-fico" si mettono in testa di correre, senza sapere né come fare né che comportamento tenere, e ci rimettiamo tutti noi (le pattuglie decuplicano e diventano meno tolleranti, ecc...).
Io spero solo che Rossi passi in F1 al più presto possibile... :confused:
Il Maiale
01-06-2005, 09:39
A Misano hai girato in bici o in moto :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
Comunque meglio un ginocchio a terra ai 200 che il fango in discesa :!:
mi dispiace deluderti ma ci ho girato in moto con una Iamacha del cacchio 600 fzr.
è bello perchè no, ma è da fighine!!! :lol:
la pietraia viscida in discesa, con l'acqua stile torrente che corre giù, e il gas aperto perchè se cavi voli via, è un' altra cosa!!!
Prova!!
barbasma
01-06-2005, 09:41
è un pò come la differenza tra toccare le tette e leccare la TOPA.... :lol: :lol: :lol: :lol:
Dr. Ergal
01-06-2005, 09:54
è un pò come la differenza tra toccare le tette e leccare la TOPA....
MINCHIA CHE CONTE !! :lol: :lol: :lol: :lol:
barbasma
01-06-2005, 10:02
beh vigliac parlava di cose viscide in discesa.... con l'acqua stile torrente che scende....:lol: :lol: :lol:
Dr. Ergal
01-06-2005, 10:15
beh vigliac parlava di cose viscide in discesa.... con l'acqua stile torrente che scende....:lol: :lol: :lol:
Ah beh, allora nessuna definizione potrebbe essere più azzeccata !!
http://www.suzukibandit.it/components/com_forum//images/smiles/ym_18.gif http://www.suzukibandit.it/components/com_forum//images/smiles/ym_18.gif http://www.suzukibandit.it/components/com_forum//images/smiles/ym_18.gif
mi dispiace deluderti ma ci ho girato in moto con una Iamacha del cacchio 600 fzr.
è bello perchè no, ma è da fighine!!! :lol:
la pietraia viscida in discesa, con l'acqua stile torrente che corre giù, e il gas aperto perchè se cavi voli via, è un' altra cosa!!!
Prova!!
... un giorno provero'... forse... :confused: :confused: :rolleyes: :rolleyes:
barbasma
01-06-2005, 11:02
Ah beh, allora nessuna definizione potrebbe essere più azzeccata !!
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io però non uso tassellate in quel caso.... :lol: :lol:
Il Maiale
01-06-2005, 11:06
... un giorno provero'... forse... :confused: :confused: :rolleyes: :rolleyes:
a leccare la topa??? :lol: :lol:
barbasma
01-06-2005, 11:11
beh prima è meglio iniziare per gradi... che so... un dito nel c... :lol: :lol:
ps: SIAMO PROPRIO MAIALI... NEL FANGO E FUORI...
calimero
01-06-2005, 11:17
Non si può paragonare pista e fuoristrada, le sensazioni sono opposte direi molto più eccitante la pista.
la pista ha lo svantaggio d'essere carissima, treni di gomme che se ne vanno ad ogni uscita, rischio continuo di sfasciare la moto (io vi ho distrutto, cowentrizzato un gsxr 750) la pista costa veramente TROPPO.
IL FUORISTRADA È MOLTO PIÙ ABBORDABILE, tutto qui.
oltre che molto meno pericoloso, al massimo ti cappotti ma difficilmente distruggi una moto o te stesso, al massimo "spingi" (vero barba?!)
comunque le sensazioni che provi in pista sono simili all'orgasmo-multiplo!
:lol: :lol: :lol:
barbasma
01-06-2005, 11:22
diciamo che per un neofita è molto più facile andare forte in pista che in fuoristrada.... ;)
di aprire con una moto da 150cv sul dritto sono buoni tutti... logico che andare forte in curva fa la differenza... e lì si vedono i manici...
prova ad aprire su una mulattiera ed andare anche solo a 60 kmh.... in discesa poi....nessun neofita è in grado di farlo... se non a rischi immani....
[QUOTE=Luca]Barbamatteo ha già detto tutto quello che mi era venuto in mente leggendo il topic di Giacam.
Un'unica osservazione: fare offroad con il mono e con il twin sono due cose diverse ... ma sono ambedue libidinose :-p .
Caro Giacam, con il tuo GS non hai mai provato ad abbandonare l'asfalto e cercare i limiti della tua mukkona?
QUOTE]
Sappessi... sapessi quanto strade disastrate ho fatto col GS... sono riuscito a fare mulattiere, salite, discese, guadi e passare in terreni acquitrinosi, ho spaccato paramotore, tubi, freccie, mi sono filato la tibia e ho smadonnato assieme ai miei amici a spingerla col motore imballato perchè la gomma posteriore non faceva presa... :arrow:
Ooooh si che ho provato ad abbandonare l'asfalto col GS, eccome !
Si da quando avevo 14 e mi buttavo nei campi da cross con tutto ciò che aveva due ruote.
Infatti la mia considerazione non era legata al fatto che non vado in fuoristrada... ma che ci vado ! Ed è immensamente più divertente e rilassante con una moto più leggera del GS... e credo che anche tu possa darmi ragione. :cool:
Quello del fuoristrada è un argomento complesso e, per me, penoso, perchè mi piaceva molto e non mi ci lasciano più andare.
Quando dici: ".....Aprire il gas in salita, affrontare le curve, i guadi, sentire la moto sotto di se leggera e potente, che pare imbizzarrita ma nonostante gli sbattimenti va dove vuoi tu. Il polverone lasciato...." è tutto molto romantico e piaceva un sacco anche a me. Purtroppo durante tutto questo, dietro di te stai lasciando un leggero solco. Poi passa quello dopo che ingrandisce un po' il solco, e così via. Il primo forte temporale l'acqua si incanala nel solco e scava. Dopo un anno nei sentieri trovi dei solchi profondi un metro. Queste cose le ho viste con i miei occhi perchè im moto sui monti ci ho girato tanto e ci abito pure. A questo punto i falsi ecologisti, WWF in testa, approfittano di queste cose per far vedere che ci sono anche loro, ed i nostri governanti (di qualunque colore siano) sono sempre molto più bravi a vietare che ad educare, e chiudono tutto. Io per evitare di danneggiare sono passato al trial, e andavo ad arrampicarmi su delle pietraie dove si faceva fatica ad arrivare a piedi, e non avrei lasciato il segno neppure con una mina. Non mi lasciavano fare neppure questo. Sono stato minacciato di contravvenzione perchè giravo nel greto del torrente asciutto con la moto da trial, perchè la legge dice che nei torrenti si rovinano le tane dei pesci, però dove io giravo con la moto una volta all'anno, in occasione della festa del paese, il comune spiana tutto con una ruspa e fa posteggio per le macchine. La "guardia ecologica" di cui sopra è un cacciatore!!! Sono stato fermato piu di una volta come un ecodelinquente sui sentieri da guardie ecologiche con il fucile sulle spalle. Loro non danneggiano niente. I dirigenti WWF lieti di aver compiuto la loro missione per il mondo, si passano ecologicamente le domeniche nei centri commerciali con l'aria condizionata a manetta e le porte spalancate, o si macinano 10000 Km nei loro fuoristrada da 5 Km/l ma rigorosamente su strada. E quando, come è successo, gli dicevo che io con un trial con due litri di benzina mi ci divertivo tutto il pomeriggio invece dei 50 che bruciano loro rimevano leggermente scossi, poi rimuovevano il dato per non incrinare le loro certezze.
E i ragazzi cui piacerebbe magari farsi un giretto sui monti, imparare a rispettare l'ambiente, imparare a dominare la moto su terreni a scarsa aderenza per mettersi a punto l'ABS biologico che gli servirà tanto per andare in giro su strada? non possono più e allora si devono comprare la moto da strada. Ma girare su pista è costoso e scomodo, e allora? fanno quello che possono, ecologicamente si ammazzano nelle curve della val trebbia, senza danneggiare l'ambiente.
MAVAFFANC.....................
quoto in pieno... ma in Sardegna c'è molto spazio, per ora, per questa passione...
barbasma
01-06-2005, 17:07
hai ragione... fai anche tu come DREAM che si è comprato un MXC525 DESERT RACING perchè così in autostrada va senza problemi.... :lol: :lol: :lol:
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