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ale_ark
09-11-2010, 13:51
Lo so lo so... l'argomento è trito e ritrito, ma a distanza di tempo, vorrei fare un sunto sulle vostre esperienze.
Vorrei acquistare un cupolino più alto per le trasferte autostradali e vorrei un consiglio definitivo su quale acquistare, premetto che non intendo superare di molto i limiti del codice stradale per cui mi accontenterei di una buona protezione fino ai 130 km/h.
Dunque, fate le vostre considerazioni, sono tutto orecchie!
Grazie ciao Ale

_______________________r1200r_07__________________ __________________

House-Gregory
09-11-2010, 16:14
Bella domanda....
...pareri spesso discordi su questo argomento.
Ed inoltre controversie...sul fattore estetico!
Premetto che la pressione sul casco....è più facile da risolvere...il problema turbolenze (scuotimenti del casco) è molto più difficile!!
Io ho lo sport...il più bello...ma praticamente inutile, prendi tutta l'aria..ma non crea turbolenze, ho il touring...copre il busto e parte del casco...ma crea turbolenze...anche aggiungendo il deflettore Puig, ho il Givi...ripara alla grande (ma non è il massimo della bellezza)..ma non toglie del tutto le turbolenze (anzi)...se sopra ci aggiungi il deflettore Puig...è perfetto...ma sei costretto a vedere attraverso questo (inoltre..con il vento..vai un pò a vela)!
Ora ho acquistato il WRS (ancora non ho il tempo per montarlo)..simile al touring (si monta sullo stesso telaietto)..ma appena più alto e con due piccoli deflettori sui lati in alto (dicono che annulli la turbolenza)...forse in abbinamento al deflettore Puig...risolvo il problema..mantenendo la visione libera della strada.
Ora...è uscito anche il Varioturing MRA per la R1200R (parlo del modello alto)..pare che il taglio centrale (è composto in due pezzi)...annulli i problemi di turbolenza (perchè passa aria...poca ma passa).
Però è un pò bruttino (quello della 1150 era più carino)..e non lo fanno trasparente.
Ma io...questo me lo sono risparmiato (per ora)...quando monterò il WRS...ti saprò dire come va!!
(come vedi...più che aiutarti...ti ho messo altra confusione nella testa)

ciccio bmw
09-11-2010, 17:27
già il fatto che tu sia tutto orecchie pone un grosso problema per trovare un cupolino protettivo.:lol::lol::lol::lol::lol:

Loki
09-11-2010, 20:57
Adesso il Cee ha 5 altezze.
http://www.sportouring.com/gallery.php?sectionHeaderActive=200&rangeChoosen=237

Gi@nfrus
09-11-2010, 21:14
Io ho il Touring Originale e in autostrada a 150 km non ho problemi di aria, le turbolenze ci sono per forza a meno che non monti un parabrezza da vespone :lol::lol::lol:

Ducati 1961
09-11-2010, 21:34
[QUOTE=House-Gregory;5294881]
Ora...è uscito anche il Varioturing MRA per la R1200R (parlo del modello alto)..pare che il taglio centrale (è composto in due pezzi)...annulli i problemi di turbolenza (perchè passa aria...poca ma passa).

Ma non e' uguale a quello della Wunderlich che ho io ?

intruso
09-11-2010, 22:28
purtroppo raga la vedo dura;)
....... non è per portare sfi@a

proseccoboxer
10-11-2010, 20:28
pussa via che ciai l'RRRRt ora :lol:

intruso
10-11-2010, 23:40
pussa via che ciai l'RRRRt ora :lol:

leggi la firma :lol::lol::lol::lol:

bmwlento
12-11-2010, 11:55
...Ora ho acquistato il WRS (ancora non ho il tempo per montarlo)..simile al touring (si monta sullo stesso telaietto)..ma appena più alto e con due piccoli deflettori sui lati in alto (dicono che annulli la turbolenza)...forse in abbinamento al deflettore Puig...risolvo il problema..mantenendo la visione libera della strada...
Ciao House-Gregory. Se, dopo che hai montato il WRS e hai avuto modo di provarlo, ci fai una piccola recensione con le tue impressioni sul cupolino in questione mi farebbe piacere perchè ero interessato ad acquistarne uno. grazie :!:

House-Gregory
12-11-2010, 13:47
@BMWLENTO...l'ho montato stamane (in abbinamento al Puig) e vado a smotazzare (facendo anche un pò di pallostrada) un paio di giorni...
...torno domenica....e ti saprò dire!!

j.bolina
13-11-2010, 00:05
anch'io aspetto con ansia..

Mac
13-11-2010, 00:23
Io invece sto pensando al cupolino originale Touring.
Quello Sport di serie può andar bene d'estate; d'inverno non ripara molto.

Tuttavia, a fronte di tanti vantaggi, l'unico problema che tempo mi potrebbe causare, è una mancanza di flusso d'aria alla prese d'aria del casco, con conseguente abbassamento della soglia di appannamento nelle stagioni fredde.
Ed è l'unico motivo per cui non l'ho ancora installato.

60Luca
13-11-2010, 16:21
Alla fine il migliore rimane lo Sport!
Nessuna turbolenza al casco , un pò di aria sulle spalle ma basta un foglio di giornale in più e tutto è risolto, e il casco non si appanna!:)

House-Gregory
14-11-2010, 18:29
Tornato!!!
Provato con deflettore e senza.....
...con il deflettore (Puig)...nessuna pressione sul casco e visiera immacolata..ma piccole (non piccolissime) turbolenze da 120 a 145kmh (che poi è il range di utilizzo turistico).....passata questa velocità....si è in auto!!
Senza deflettore...per adesso è il migliore che abbia provato...appena un pelino di pressione sul casco (e considerate che io soffro di cervicale da bestia)...ma assolutamente sopportabile...qualche insettuccio sulla parte alta della visiera...e turbolenze...assenti (ad ogni velocità)....inoltre maggior protezione sulle spalle rispetto all'originale.
(per completezza di informazioni...sono alto/basso...181 cm)
Considerato il prezzo di acquisto (90€ per chi dispone del telaietto originale)...lo promuovo a pieni voti...sia nella funzionalità che nell'estetica!!
Però....vorrei sentire il giudizio di Ducati 1961...sul Variotouring (si...identico al Wunderlich )....perchè...dei "bilama"...ne ho sentito parlare un gran bene...e nella smotazzata di questo W.E. c'era un mio amico con una Bandit che lo aveva (nonostante fosse il tipo basso)...e ne era soddisfattissimo!!
http://img137.imageshack.us/img137/3221/14112010149.jpg (http://img137.imageshack.us/i/14112010149.jpg/)
Buona serata!!

linobord
14-11-2010, 21:45
flyngzone ha montato il GIVI non ricordo quale ma ci sta benissimo e si trova bene... chiedi a lui!

House-Gregory
14-11-2010, 21:58
Il Givi...ce l'ho anche io.....
...nessuna pressione sul casco (ovvio...è altissimo) ma troppe turbulenze (120/150kmh) ed un pochino di effetto vela!!
Comunque a parte il mio giudizio...se lui ci si trova bene....ne sono felice!!

upupa97
15-11-2010, 07:11
dico anche io la mia...

Sono 180 cm ed uso la moto in ogni stagione.

Lo Sport, originale, è il più bello.

Non si discute.
Solo che non ripara una maxxa. Va bene se fai piccoli, ma piccoli giretti.
Altrimenti arrivi suonato e pieno di insetti d'estate o ghiacciato d'inverno.

Il Touring, sempre originale, sono i soldi peggio spesi su questa moto.

Per la mia altezza è troppo basso ma soprattutto fatto male. Tutta l'aria Ti arriva direttamente sul casco. L'ho provato con tre caschi differenti. Niente da fare. E' proprio il Touring a far cacare. Per non parlare delle spalle esposte anche loro.
Lo so. Se voglio protezione non mi prendo una RR, ma mi piace questa moto.

Il Cee Baileys, nella misura da 20 pollici montato su telaio del Touring.

L'ho preso in settembre del 2009 con il pensiero di usarlo solo d'inverno e da allora non l'ho più tolto.
A livello di dimensioni è qualche centimetro più alto del Touring, non più di 3-4, ma ha una forma diversa nella parte superiore che ne cambia completamente la funzione.
Ha una leggera "piega" in avanti che alza il flusso dell'aria sopra al casco, senti qualche turbolenza oltre i 130-140 ma a questa velocità non sei più turistico... Provato anche a velocità da ritiro patente ed è fermo e stabile, senza problemi.
D'inverno lo benedici e non pensi di toglierlo neanche sotto minaccia e poi arriva la primavera e l'estate. Scopri che quasi tutti gli insetti non arrivano più sul tuo giubotto. Anzi questo non emana più quel caratteristico odore da salmastro cadaverato dopo due uscite ed allora, guardi con simpatia il Tuo CB tanto da non toglierlo neanche d'estate...

due esempi...
estate al mare...con Amico!!
http://img815.imageshack.us/img815/3403/09052009180.jpg (http://img815.imageshack.us/i/09052009180.jpg/)

e adesso...
http://img521.imageshack.us/img521/6236/img0371nh.jpg (http://img521.imageshack.us/i/img0371nh.jpg/)


Ciao a tutti!!
;)

Loki
15-11-2010, 09:16
Appoggio Upupa, il Cee come meteriale e protezione non è niente male ed ora le altezze del parabrezza sono calcolate con l' altezza del guidatore.
Ps: belli i tuoi amici :lol:

ale_ark
15-11-2010, 09:55
Appoggio Upupa, il Cee come meteriale e protezione non è niente male ed ora le altezze del parabrezza sono calcolate con l' altezza del guidatore.
Ps: belli i tuoi amici :lol:

Interessante! veramente interessante!
Dunque... se sono alto 1.76 a quale parabrezza devo far riferimento?
E per acquistarlo?
Grazie a tutti! e grazie anche al dr house per le sue ampie e dettagliate delucidazioni.
Aspetto ancora altri commenti!

________________aleark_r1200r_07__________________ _____________

yukio
15-11-2010, 10:52
Bella domanda....
...pareri spesso discordi su questo argomento.
Ed inoltre controversie...sul fattore estetico!
Premetto che la pressione sul casco....è più facile da risolvere...il problema turbolenze (scuotimenti del casco) è molto più difficile!!
Io ho lo sport...il più bello...ma praticamente inutile, prendi tutta l'aria..ma non crea turbolenze, ho il touring...copre il busto e parte del casco...ma crea turbolenze...anche aggiungendo il deflettore Puig, ho il Givi...ripara alla grande (ma non è il massimo della bellezza)..ma non toglie del tutto le turbolenze (anzi)...se sopra ci aggiungi il deflettore Puig...è perfetto...ma sei costretto a vedere attraverso questo (inoltre..con il vento..vai un pò a vela)!
Ora ho acquistato il WRS (ancora non ho il tempo per montarlo)..simile al touring (si monta sullo stesso telaietto)..ma appena più alto e con due piccoli deflettori sui lati in alto (dicono che annulli la turbolenza)...forse in abbinamento al deflettore Puig...risolvo il problema..mantenendo la visione libera della strada.
Ora...è uscito anche il Varioturing MRA per la R1200R (parlo del modello alto)..pare che il taglio centrale (è composto in due pezzi)...annulli i problemi di turbolenza (perchè passa aria...poca ma passa).
Però è un pò bruttino (quello della 1150 era più carino)..e non lo fanno trasparente.
Ma io...questo me lo sono risparmiato (per ora)...quando monterò il WRS...ti saprò dire come va!!
(come vedi...più che aiutarti...ti ho messo altra confusione nella testa)


Scusami cosa intendi per WRS e dove lo si acquista?
Alessandro

House-Gregory
15-11-2010, 11:26
Mistero...sul sito WRS...è sparito quello trasparente!!
(c'è solo azzurrato)
Ma comunque...è edentico a questo....e lo puoi acquistare qui!!
http://www.t20racing.com/Cupolini_plexi_telaietti_bmw_r1200r_gs_1200_advent ure.htm

yukio
15-11-2010, 11:41
Mistero...sul sito WRS...è sparito quello trasparente!!
(c'è solo azzurrato)
Ma comunque...è edentico a questo....e lo puoi acquistare qui!!
http://www.t20racing.com/Cupolini_plexi_telaietti_bmw_r1200r_gs_1200_advent ure.htm

Purtroppo mi sembra che lo facciano solo per la r1200r e non per la 1150.

House-Gregory
15-11-2010, 12:56
Purtroppo mi sembra che lo facciano solo per la r1200r e non per la 1150.

Credo tu abbia ragione....
...ma la MRA fa questi per la tua...
..e se posso permettermi....te li consiglio.
(credo siano i migliori)
http://r1150r.org/board/viewtopic.php?f=2&t=19637

Loki
15-11-2010, 14:57
... se sono alto 1.76 a quale parabrezza devo far riferimento?
E per acquistarlo?

________________aleark_r1200r_07__________________ _____________

L' indirizzo è al post n° 4 con relativa descrizione delle altezze.
Convertendo i piedi-pollici mi viene che per la tua altezza sia quello da 20"

lucagoa64
15-11-2010, 15:14
Una curiosità, dove trovo il dflettore Puig?
Grazie

ale_ark
15-11-2010, 15:27
L' indirizzo è al post n° 4 con relativa descrizione delle altezze.
Convertendo i piedi-pollici mi viene che per la tua altezza sia quello da 20"

Ma esteticamente non è eccessivamente alto?
Qualcuno di voi ha ulteriori foto frontali?

aleark_r1200r_07

House-Gregory
15-11-2010, 15:49
Una curiosità, dove trovo il dflettore Puig?
Grazie

http://cgi.ebay.it/Rialzo-per-Parabrezza-Puig-/130453949569?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item1e5fa94c81

yukio
15-11-2010, 16:43
Credo tu abbia ragione....
...ma la MRA fa questi per la tua...
..e se posso permettermi....te li consiglio.
(credo siano i migliori)
http://r1150r.org/board/viewtopic.php?f=2&t=19637

E' uguale al roadster vario della Wunderlich?
Sai se anche quello MRA si può montare direttamente sugli attachi dello speedster originale?

Rutto
15-11-2010, 17:57
bello il wrs fumè però...

House-Gregory
15-11-2010, 18:21
E' uguale al roadster vario della Wunderlich?
Sai se anche quello MRA si può montare direttamente sugli attachi dello speedster originale?


Si è uguale!!

Loki
16-11-2010, 14:13
Ma esteticamente non è eccessivamente alto?
Qualcuno di voi ha ulteriori foto frontali?

aleark_r1200r_07
Nel post 18 puoi vedere quello di Upupa da 20", il mio è da 18".
Quelle che vedi nel sito di Sportouring credo siano da 24" e da 26".


http://i51.tinypic.com/30cuhw9.jpg

ale_ark
16-11-2010, 14:31
Nel post 18 puoi vedere quello di Upupa da 20", il mio è da 18".
Quelle che vedi nel sito di Sportouring credo siano da 24" e da 26".


http://i51.tinypic.com/30cuhw9.jpg

Interessante!
Ho visto che ci sono diversi colori, qual'è il tuo?
Se non sbaglio quello da 20'' dovrebbe essere circa 5cm + alto vero?
Infine; per acquistarlo devo fare riferimento a sporturing oppure esiste anche qualche rivenditore italiano?
Attualmente sono indeciso fra questo e il wrs, che ne pensi?
Grazie per la tua gentilezza, ciao Ale.

________________r1200r_o7_

linobord
16-11-2010, 14:53
@ YUkIO

questa è la mia R1150R con MRA:
http://img37.imageshack.us/img37/4360/23102010065.jpg (http://img37.imageshack.us/i/23102010065.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Loki
16-11-2010, 15:00
Mai quotare le foto. Nonostante abbia messo la foto con TinyPik la vedo enorme.
Il colore è il clear (trasparente)
1 pollice sono 2,54 cm.
Per acquistarlo fai riferimento a Sportouring importatore europeo del marchio americano CeeBaylei's, molto più conveniente.
La scelta spetta a te. Non ho provato il WRS per paragonarli.

House-Gregory
16-11-2010, 15:12
@linobord...
...volevo domandarti...se è vero che il "bilama" annulla qualsiasi turbolenza?
@Loky..
..anche io non ho provato il CeeBaylei's....ma lo vedo simile al Givi (di cui dispongo).. come dimensioni e taglio e.... le turbolenze ci sono eccome!!
Il WRS...va veramente bene (ovviamente giudizio personale)...forse perchè è più basso e per via dei deflettori...che provabilmente deviano il flusso della turbolenza.

Loki
16-11-2010, 16:49
@Loky..
..anche io non ho provato il CeeBaylei's....ma lo vedo simile al Givi (di cui dispongo).. come dimensioni e taglio e.... le turbolenze ci sono eccome!!
Il WRS...va veramente bene (ovviamente giudizio personale)...forse perchè è più basso e per via dei deflettori...che provabilmente deviano il flusso della turbolenza.
Penso tu abbia ragione, col 18" le turbolenze un pò ci sono, il 20" dicono sia meglio ma non l'ho mai provato. In autostrada nei lunghi spostamenti metto i tappi.:lol:

House-Gregory
16-11-2010, 17:25
Io penso che più sia grande e più sia peggio...la turbolenza si genera per la depressione creata dal cupolino...l'aria cerca di rientrare...ed investe lateralmente il casco...ovviamente sotto e sopra una certa velocità...il fenomeno sparisce...perchè le turbolenze si generano o prima o dopo il casco...
...comunque le turbolenze di cui parlo io..fanno vibrare il casco e tutto quello che c'è dentro.
Dopo un pò non riesco a tenere gli occhi sulla strada...mi si allentano le orbite oculari ed il cervello!!
Il tuoring originale è il peggio..avevo il Givi...ed un pò erano diminute (ma esteticamente non è il massimo)...poi mi sono fatto convincere da un amico a montare il WRS...e devo ammettere che aveva ragione....funziona e non è invasivo!!

Con il Givi...
http://img705.imageshack.us/img705/6250/03112010515.jpg (http://img705.imageshack.us/i/03112010515.jpg/)

Con il WRS + Puig (ma tolto perchè non serve)...
http://img833.imageshack.us/img833/3963/12112010550.jpg (http://img833.imageshack.us/i/12112010550.jpg/)

ale_ark
16-11-2010, 17:58
Io penso che più sia grande e più sia peggio...la turbolenza si genera per la depressione creata dal cupolino...l'aria cerca di rientrare...ed investe lateralmente il casco...ovviamente sotto e sopra una certa velocità...il fenomeno sparisce...perchè le turbolenze si generano o prima o dopo il casco...
...comunque le turbolenze di cui parlo io..fanno vibrare il casco e tutto quello che c'è dentro.
Dopo un pò non riesco a tenere gli occhi sulla strada...mi si allentano le orbite oculari ed il cervello!!
Il tuoring originale è il peggio..avevo il Givi...ed un pò erano diminute (ma esteticamente non è il massimo)...poi mi sono fatto convincere da un amico a montare il WRS...e devo ammettere che aveva ragione....funziona e non è invasivo!!

Ma il sito che hai postato non è Wrs!
Come mai?
Il tuo cupolino è trasparente o semi fumé?
Scusa Loki non sapevo della foto!
Ariscusa!

________________r1200r_07_

House-Gregory
16-11-2010, 18:03
L'ho scritto prima...non so come mai...non lo trovo più nel sito WSR...c'è solo azzurrato!!
(prova a scrivergli)
Il mio è trasparente...come i paramani...

EDIT:
Ora ci sono tutti!!
http://www.wrs.sm/ProductSearch.aspx?ss=&catid=d1fa66ec-2c72-41b2-af73-ae22e04c640e&marid=bf0618af-8456-441f-a06f-ab8938619d87&modid=fbb1f6c9-e7cc-4ea0-a237-80df75564b3b&manid=134a1e2f-405f-4f2d-8334-7073d4dbb7fa

ale_ark
16-11-2010, 18:11
L'ho scritto prima...non so come mai...non lo trovo più nel sito WSR...c'è solo azzurrato!!
(prova a scrivergli)
Il mio è trasparente...come i paramani...

EDIT:
Ora ci sono tutti!!
http://www.wrs.sm/ProductSearch.aspx?ss=&catid=d1fa66ec-2c72-41b2-af73-ae22e04c640e&marid=bf0618af-8456-441f-a06f-ab8938619d87&modid=fbb1f6c9-e7cc-4ea0-a237-80df75564b3b&manid=134a1e2f-405f-4f2d-8334-7073d4dbb7fa

oh la la!
Ma il parafango posteriore?

____r1200r_07_

Loki
16-11-2010, 18:18
...comunque le turbolenze di cui parlo io..fanno vibrare il casco e tutto quello che c'è dentro.
Dopo un pò non riesco a tenere gli occhi sulla strada...mi si allentano le orbite oculari ed il cervello!!

Le turbolenze che ho è il rumore del vento alle alte velocità, nulla di tutto quello che avverti.
@Ale: non devi scusarti con me :lol: si rallenta la navigazione inutilmente e si appesantisce il server.

ale_ark
16-11-2010, 18:19
Ultima rottura di coglioni lo prometto!
Secondo voi... il wrs fumé, potrebbe essere interessante oppure appesantisce troppo il frontale della moto?

_____r1200r_07_

House-Gregory
16-11-2010, 18:23
http://www.nippynormans.com/NIPPY-HUGGER-GLOSS-BLACK-R1200R/productinfo/HUG-R1200R-BK/

...e poi verniciato in tinta originale....

House-Gregory
16-11-2010, 18:31
Credo dipenda solamente dal tuo gusto...
...io personalmente...montando paramani e cupolino (su telaio originale)..preferisco il trasparente..credo appesantisca meno.....ma se si tratta del solo cupolino..va bene anche fumè!!
Per esempio...io ho questa scimmietta...ma da mettere da solo in estate...
http://www.mv-motorrad.de/lshop,showdetail,2004g,e,,001.1099926459,402506611 5174,,Tshowrub--001.1099926459,.htm

yukio
16-11-2010, 18:33
@ YUkIO

questa è la mia R1150R con MRA:
http://img37.imageshack.us/img37/4360/23102010065.jpg (http://img37.imageshack.us/i/23102010065.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)


E monta sugli attacchi dello speedster?

House-Gregory
16-11-2010, 18:37
Le turbolenze che ho è il rumore del vento alle alte velocità, nulla di tutto quello che avverti.
@Ale: non devi scusarti con me :lol: si rallenta la navigazione inutilmente e si appesantisce il server.

Io proprio "sballottamenti" (anche provando vari caschi)....il rumore non mi interessa....(cuffie e musica in pallostrada)....

60Luca
16-11-2010, 18:43
Io ho lo sport ottimo, e il touring pessimo...

Stavo per decidermi per il cee da 18 essendo 1,74 ma leggendo che il WRS è esente da turbolenze e visto il prezzo mi ci butto a capofitto...

Scusate forse è stato detto ma si monta sul telaio del Touring?

Grazie Luca.:D:D:D

House-Gregory
16-11-2010, 18:51
Io sono un 1,81...e mi ha veramente soddisfatto....(come te...usavo lo sport)
...si monta sul telaio touring...

Sergius
17-11-2010, 08:36
Scusate ma il WRS è esente da turbolenze??? Io l'ho rivenduto per disperazione...mi sparava l'aria dritta sulla visiera.
Io sono alto 180 cm, può darsi che a diversa altezza l'effetto sia diverso...
Dopo averli provati quasi tutti ho concluso che lo sport è il migliore in assoluto...

60Luca
17-11-2010, 09:29
Oi,oi Gregory dice che il wrs è esente da Turbolenze...

Forse le impressioni sono soggettive...?

Cmq anche io ho una gran opinione dello sport e se si mette la borsa serbatoio la protezione aumenta un pò più...:confused::confused::confused:

Sergius
17-11-2010, 09:38
Oi,oi Gregory dice che il wrs è esente da Turbolenze...

Forse le impressioni sono soggettive...?

Cmq anche io ho una gran opinione dello sport e se si mette la borsa serbatoio la protezione aumenta un pò più...:confused::confused::confused:


Io non riuscivo a tenere aperta la visiera....:mad:

House-Gregory
17-11-2010, 10:39
Io l'ho specificato che l'aria colpisce la parte alta del casco....ma offre una protezione decisamente superiore allo sport...e non crea turbolenze (come il Touring).
Con il Givi tieni anche la visiera aperta (poi perchè la tieni aperta?)..ma da 120 a 140kmh sei nel frullatore!!
Il WRS...l'ho provato a tutte le velocità...stessa pressione (minima) sul casco e niente sballottamenti!!
Ovviamente come sempre, giudizio personale e soggettivo!!

bmwlento
17-11-2010, 23:47
Ciao House-Gregory. Grazie per le impressioni inerenti al cupolino WRS che hai postato, mi sono state molto utili per avere le idee più chiare sui vari cupolini che ci sono in commercio ed eventualmente quale acquistare. :lol::lol: