Visualizza la versione completa : Arrivata il paraspruzzi tt(porta targa)
Ancora non l'ho montato, ma dalle prime impressioni non mi pare anzi cosi tanto la targa. La stessa rimane ancora leggibile alla pula!!!:mad::mad::mad::lol::lol::lol:
A parte gli scherzi, ma a livello di inclinazione, e quindi di maggiore veduta della ruota :eek::eek: la variazione è notevole?!?!? Ditemi di siiiiiiiiiiiiiiiiiii
82 eurooooooooooooooooooooooooooooooo!!!:rolleyes::ro lleyes:
SprofondoBlu
08-10-2010, 17:08
hai buttato via 82 euriiii.................:lol::lol::lol:
Ma c@@@zzzzzzzzzzzzzooooooooooooooooooooooooooooooooo ooooooo!!!! :):) :)
Perchè non metti una foto per vedere com'è fatto?
Adesso sono a casa. La posto lunedi. cmq diciamo che sul sito tt si vede bene.
Lunedi posto la foto prima del montaggio e dopo lo stesso.
saluti
ottimo io lo montato e veramente bello e robusto peccato il costo.
Ma ci vanno su anche la luce targa e il catarinfrangente o è "fuorilegge" ?
certo che si. Devi solo forare e, dopo aver smontato la luce dall'originale, montare il tutto su quello TT.
Grazie per la risposta, Gundam.
Rider o Arian, postate qualche foto che ci dò un'occhiatina..
Lo dovrei montare lunedi insieme ad altre cose. Posterò sicuramente la foto.
Riguardo alla luce targa, forse smontata ci va. Ma non credo che abbia molto senso mettere quella originale...mi riservo cmq di vederla montata prima.
ARIAN, come sta? Ci fai vedere le foto?
purtroppo in sti gg non ho avuto un secondo. In settimana cmq il neccanico deve montarmi altre cose, posterò le foto. promesso
Come promesso:
Prima:
http://img708.imageshack.us/img708/7069/fotografie0127.png (http://img708.imageshack.us/i/fotografie0127.png/)
http://img404.imageshack.us/img404/6620/fotografie0128.png (http://img404.imageshack.us/i/fotografie0128.png/)
Dopo: :)
http://www.midiverto.net/images/955Fotografie_0132.jpg (http://www.midiverto.net/view.php?filename=955Fotografie_0132.jpg)
http://img121.imageshack.us/img121/2640/fotografie0129.png (http://img121.imageshack.us/i/fotografie0129.png/)
http://img194.imageshack.us/img194/4981/fotografie0130.png (http://img194.imageshack.us/i/fotografie0130.png/)
http://img98.imageshack.us/img98/255/fotografie0131.png (http://img98.imageshack.us/i/fotografie0131.png/)
andrearch1971
17-11-2010, 18:54
casoamai una fotina di fianco.....casomai....:lol:
casoamai una fotina di fianco.....casomai....:lol:
Ancora in giro stai?!?!:lol::lol:
Domani uppo. Mi sono accorto in ritardo chee le foto erano di 5 mb cadauna :) Avevo voglia di provare a postarle :)
P.s. Ho messo pure i copriteste dell'adv...:eek:
Adesso la moto è al top...mancano solo quelle maledette forcelle:mad::mad:
P.P.S. Luce targa originale da escludere...dimensioni esagerate ed inclinazione odiosa. Ecco il motivo per cui sul sito tt il paraspruzzi è raffigurato con la loro lucina led...mica scemi :)
fast_robby
26-11-2010, 09:54
...i parateste della adv sono da bar!!!! :(
...le gomme che hai sono da bar!!! :(
...tutta la moto è da bar!!!! :(
(a parte il portatarga TT che ho pure io) :lol:
eheheheheheh.... devi provare con le forcelle e le piastre giuste come va la moto!!!!! :laughing::laughing::laughing:
questa mattina mi sento b@stardo inside..... :cool:
fast_robby
26-11-2010, 09:56
arian vuoi uno scarico akra per hp2?? ci starebbe bene sulla tua.... :)
chiccof800
26-11-2010, 18:06
bhe il mono mi sembra bitubo non è messo cosi male sono messo peggio io..
fast_robby
26-11-2010, 18:39
..ho un wilbers da vendere.... ;)
@FASTROBBY : Ci sei andato vicino, la moto la uso solo per la città :)
Si in effetti ormai il mio cruccio sono rimaste le forche/piastre. Minchia ma 2800 euro...
Ho fatto sostituire i cuscinetti dello sterzo, il tizio che aveva la moto prima ha fatto un giretto in tunisia, ed il tutto era pieno di sabbia ed ossido! Purtroppo cmq la situazione non è cambiata, ad ogni buca stradale sento un rumore sordo in zona forche...sta situazione mi sta facendo incazz ben bene...è una vergogna, una moto votata all'estremo con queste forcelle/piastre....BMW ha cannato di brutto. E non voglio pensare coloro che "dovrebbero" farci off....davvero non riesco a capacitarmi...
Preferisco il finale originale...amo i bassi :)
Il mono posteriore è un sachs, che assolve benone al suo lavoro. Purtroppo, come mi era stato anticipato, con la sostituzione del mono post, la situazione forche si è aggravata. A peggiorare la situazione sono state le molle x forche wilbers più rigide.
La moto o la si lascia tutta originale, pregi (nessuno) e difetti; oppure si sostituiscono forche e mono. Ovviamente la seconda.
La moto è un sogno che si realizza, ha un motore da sballo, e ne sono innamorato perdutamente. Però è semplicemente vergognoso dover tirare fuori altri soldi per mettere una toppa allo scandalo forcelle...davvero da denuncia vs bmw. Fossero stati un'azienda seria avrebbero dovuto rimediare a sto scandalo.
Che si vergognino...
fast_robby
29-11-2010, 11:05
guarda che il tunk... tunk.... davanti resta anche con le forcelle giuste.
non so da dove arrivi quel rumore ma non arriva da quelle.....
con l' akra e db killer con diminuiscono i bassi, anzi...
manuel sta facendo degli sconti pazzeschi per il kit, chiamalo :lol:....
guarda che il tunk... tunk.... davanti resta anche con le forcelle giuste.
non so da dove arrivi quel rumore ma non arriva da quelle.....
Il tunk tunk arriva da una boccola della forcella col diametro sbagliato. C'è una nota tecnica per il mercato USA (lì i consumatori se le cose non vanno gli fanno il mazzo ai produttori...)
http://hp2enduro.com/e107_files/downloads/hp2_front_suspension_noise_3142923900_31_003_08_05 8.pdf
Il tunk tunk arriva da una boccola della forcella col diametro sbagliato. C'è una nota tecnica per il mercato USA (lì i consumatori se le cose non vanno gli fanno il mazzo ai produttori...)
http://hp2enduro.com/e107_files/downloads/hp2_front_suspension_noise_3142923900_31_003_08_05 8.pdf
Ma si può fare qualcosa? Nel senso mettere la boccola giusta?
Io sono sempre più sconvolto...:mad:
Grazie della info e del conforto tecnico ragazzi :)
guarda che il tunk... tunk.... davanti resta anche con le forcelle giuste.
non so da dove arrivi quel rumore ma non arriva da quelle.....
con l' akra e db killer con diminuiscono i bassi, anzi...
manuel sta facendo degli sconti pazzeschi per il kit, chiamalo :lol:....
Ok, per gli sconti...ma partiamo sempre da 2800 euro, che per carità per un kit serio saranno pure giustificati. Sono io che non voglio uscire una cifra simile...cmq vedremo in seguito. Lasciare la moto in "questo stato" non ha senso.
Ma si può fare qualcosa? Nel senso mettere la boccola giusta?
Io ho portato la copia della nota tecnica al mio concessionario che è rimasto pure lui basito e non ne sapeva niente. Ha detto che avrebbe interessato il delegato tecnico bmw e attendo ancora una risposta...
Io ho portato la copia della nota tecnica al mio concessionario che è rimasto pure lui basito e non ne sapeva niente. Ha detto che avrebbe interessato il delegato tecnico bmw e attendo ancora una risposta...
Ma questo quanto tempo fa?? Ma uno non può ordinare la boccola e farla montare altrove? O alla bmw stessa? Magari mi sfugge qualcosa...
Ma poi cosa ancora più importante, se uno non sostituisce la boccola, si tiene solo il rumore o con il tempo la situazione peggiora?
Ti dirò, siccome nel frattempo avevo montato le cartucce andreani speravo che la cosa fosse risolta e non men sono più preoccupato. A breve devo fare il tagliando all'ADV e ne approfitterò per sollecitare una risposta...
Ti dirò, siccome nel frattempo avevo montato le cartucce andreani speravo che la cosa fosse risolta e non men sono più preoccupato. A breve devo fare il tagliando all'ADV e ne approfitterò per sollecitare una risposta...
Cazz Fabio, mi stai mettendo ansia con ste risposte :)
Montando le cartucce andreani hai risolto con il rumore o no?!?!?!
Parlaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa:lol:: lol:
No. Il rumore è rimasto.
Però come ti ho scritto altrove ho risolto in maniera piuttosto soddisfacente (almeno per me) il problema della forcella troppo molle...
No. Il rumore è rimasto.
Però come ti ho scritto altrove ho risolto in maniera piuttosto soddisfacente (almeno per me) il problema della forcella troppo molle...
Con la sostituzione della cartucce? Non ricordo delle altre risposte.
Se cosi fosse, ovvero con un migliaio di euro alla fine un pensierino lo farei...
Ne abbiamo discusso anche qua:http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=274892&highlight=andreani
E comunque le cartucce andreani costano poco più di 400 euro...
meglio ancora...avevo messo in conto pure il montaggio ed il trasporto
fast_robby
29-11-2010, 13:26
fabio, complimenti per le tue moto!! si denota un grande gusto nella scelta... :lol:
però secondo me il tok tok sull' anteriore non è imputabile alle forcelle. Io ho sostituito piastre e forcelle appunto ma quel rumore c'è ancora (adesso ho la neve fonda e nn posso provare bene la moto però).... ma basta andare in monoruota e scompare.
cosa che ultimamente faccio sempre....
fabio, complimenti per le tue moto!! si denota un grande gusto nella scelta... :lol:
Si, ma la ciliegina sulla torta sarebbe aggiungere un KTM 450...:lol:
... ma basta andare in monoruota e scompare.
cosa che ultimamente faccio sempre....
Appena se ne va la nebbia ci provo, grazie per il consiglio. Il problema è che qui ci sono un sacco di curve...
SERIO: e quindi da che cosa potrebbe dipendere secondo te?
fast_robby
29-11-2010, 13:54
io ero convintissimo che dipendesse dalle forcelle.
dopo aver montato le marzocchi con le piastre ho fatto solo poche centinaia di metri ma mi sembrava che il rumore fosse ancora lì. adesso non posso ri-provare la moto perchè sono sotto ad un metro di neve e quindi resto col dubbio....
però sono perplesso su quanto dici... alla bmw mi dissero che era normale che facesse quel rumore... mah....
magari manuel potrebbe esserci d' aiuto.
lui è ing. diplomato e profondo conoscitore di hp2 pitonate.... sicuramente saprebbe come aggiustare...
Beh, la nota tecnica di BMW/USA che ho linkato sembrerebbe parlar chiaro... Concordo che sarebbe interessante avere il parere di Manuel.
Personalmente sulla mia non ho mai percepito rumori strani provenire dall'avantreno; solo una volta mi accorsi di un clank-clank in frenata e rilascio e capii ben presto che si trattava del serraggio cuscinetti, insomma cosa da poco che in 15 minuti si risolve.
Altri rumori non ne ho mai sentiti, ed è così anche tutt'ora ( e l'ho smontata e rimontata diverse volte)
L'unico "clank-clank" che sento è quello della trasmissione ( quando sei in sella sembra che ti si apra la moto da sotto le chiappe) quando chiudo e riapro il gas.....
Altre "cosettine" lì davanti non ce ne sono che posso fare sto rumore....non è che è una delle vostre rotelle che rimbalza dentro al casco ehh.....:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::l ol::lol::lol::lol::lol::lol:.............a me capita spesso:mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad ::mad:
Robby....tè che sei un cul-tore....se ti va te la tua la possiamo fare "Just Cavalli"....dopo ci puoi andare anche ai bar "In" a prendere l'APE......:eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek ::eek::eek::eek:
Vabbè, proverò a togliere il dbkiller... :lol::lol::lol:
fast_robby
29-11-2010, 15:11
voglio tornare a provare 'sta moto!! secondo me faceva ancora quel rumore...
l' accapi è una moto da bar, l'ho sempre detto e lo sostengo tutt'ora!!!
questo è l' esempio:
http://i54.tinypic.com/n4zc09.jpg
ottimo the alla menta....
Questo bar qui non va bene perché non c'è nessuno che ti vede....
Personalmente sulla mia non ho mai percepito rumori strani provenire dall'avantreno; solo una volta mi accorsi di un clank-clank in frenata e rilascio e capii ben presto che si trattava del serraggio cuscinetti, insomma cosa da poco che in 15 minuti si risolve.
Quello che pensavi tu me lo disse il meccanico bmw, ed infatti abbiamo sostituito i cuscinetti e serrato il tutto. E questo una settimana fa, morale il rumore è rimasto.
TLANK TLANK quando prendo una buca per strada.
fast_robby
29-11-2010, 15:22
Questo bar qui non va bene perché non c'è nessuno che ti vede....
:lol::lol::lol:..... giusto!!!!!
però il the era veramente fantastico.... :-p
La moto o la si lascia tutta originale, pregi (nessuno) e difetti; oppure si sostituiscono forche e mono. Ovviamente la seconda....
Dipende dal setting che dai alla moto,
se sostituisci solo il mono o le molle forcelle ad esempio devi poi rivedere
il setting generale della moto,
perchè il bilanciamento va risettato;
ovviamente nel tuo caso aumenterà il feeling e la stabilità ;)
Indicaci il tuo peso, gomme e sag
ti forniremo i giusti setup per il tuo mono Bitubo ;)
Dipende dal setting che dai alla moto,
se sostituisci solo il mono o le molle forcelle ad esempio devi poi rivedere
il setting generale della moto,
perchè il bilanciamento va risettato;
ovviamente nel tuo caso aumenterà il feeling e la stabilità ;)
Indicaci il tuo peso, gomme e sag
ti forniremo i giusti setup per il tuo mono Bitubo ;)
Ho montato un mono sachs (non bitubo :( ) e le molle wilbers.
Peso 84 - gomme originali
saluti
In conclusione e per riassumere: clank clank dovuto a:
- Cuscinetti sostituiti dal mecca settimana scorsa da me, insieme al serraggio, ed il rumore persiste.
- Forcelle sostituite da FastRobby ed il rumore "sembrerebbe" persistere (previa prova post neve :) )
-Cartucce Andreani montate da Fabio...ed il risultato è come sopra.
Quindi se Roby conferma che il rumore persiste, la tesi della boccola va a farsi fott...!?!?!:mad::mad::mad:
fast_robby
29-11-2010, 20:09
appunto... :(...
dico la mia: con le forcelle originali il rumore più evidente è quello della molla nel fodero che sbatte contro al fodero stesso. Credo che Arian quando prende le buche avverte proprio questo tipo di rumore.
Il Tu-tlunk in affondo e rilascio che si avverte anche da fermi affondando l'anteriore a freno tirato è dovuto ai cuscinetti di sterzo. Serrando un poco scompare quasi, serrare troppo poi sembra di andare a cavallo di una biscia. In teoria bisognerebbe mettere la moto con entrambe le gomme sollevate e in piano e serrare fino a quando lo sterzo rimane fisso in qualsiasi posizione lo si metta senza che cada all'interno sotto effetto del peso dello stesso sterzo.
Consiglio: prima di tirare sulla cava esagonale è meglio allentare un poco la vite del clamp centrale. Altro piccolo trucco potrebbe essere quello di allentare un po' le viti esterne che chiudono i foderi della piastra superiore, fare 3-4 affondi e chiudere, stessa cosa per quello sotto.
Purtroppo credo che il rumore in affondo dipenda dal tipo di cuscinetto (a sfere) che è stato utilizzato nel canotto di sterzo, quando solitamente sono a rulli. Niente paura comunque, un normale utente non riesce a stressarlo più di tanto e quando inizia a essere KO si avverte subito.....
Io ho fatto un po' tutte queste cose...la situazione è soddisfacente.
P.S. ho le cartucce Andreani
fast_robby
30-11-2010, 09:20
...quindi mi dici di serrare un po' di più lo sterzo??
...quindi mi dici di serrare un po' di più lo sterzo??
Purtroppo non credo che riuscirai a migliorare la situazione....ovviamente parlo sulla scorta della mia esperienza: sostituzione cuscinetti e serraggio canotto sterzo...
spero per te di sbagliarmi. Ci ho sbattuto e ci continuo a sbattere un casino. Sto rumore - vuoi per fissazione o non sapere di che si tratta - mi sta facendo diventare matto...
Personalmente il messaggio di Fabio di ieri mi ha aperto un nuovo scenario...assai più probabile di un problema di serraggio sterzo.
Questo assolutamente imho...
fast_robby
30-11-2010, 14:05
vorrà dire che tolgo il db-killer :lol:
FastRobby, prova a serrare un po', ma fai attenzione: quel tanto che basta per far si che lo sterzo non cada dentro una volta messa con entrambe le ruote staccate da terra e possibilmente in posizione orizzontale. Di più rischi che ti venga la nausea appena provi a fare un giro.
fast_robby
30-11-2010, 22:01
tranquillo, in un altra vita ero un grandissimo meccanico!!!!!
Avverto la fredda e sottile sensazione di perculamento... :confused:
fast_robby
01-12-2010, 09:44
Al tuareg rally l' anno scorso in sei giorni di gara ho fatto una sola cosa:
ho bloccato le quattro viti della carena sulla mia wr.
dopo 10 km sento: blam... blam... blam.... e indovina un pò?? Avevo perso due delle quattro viti!!!
Il meccanico mi ha detto: roberto, qualsiasi cosa ti succeda, a qualsiasi ora del giorno o della NOTTE, ti prego... non toccare nulla e chiamami....
Ma si tratta di questa vita, io ho detto che in un' altra vita ero un grande meccanico.
Comunque non capisco perchè anche quest' anno, al rally dei faraoni, il meccanico egiziano controllava che io non toccassi niente sulla mia moto...
mah.....
Al tuareg rally l' anno scorso in sei giorni di gara ho fatto una sola cosa:
ho bloccato le quattro viti della carena sulla mia wr.
dopo 10 km sento: blam... blam... blam.... e indovina un pò?? Avevo perso due delle quattro viti!!!
Il meccanico mi ha detto: roberto, qualsiasi cosa ti succeda, a qualsiasi ora del giorno o della NOTTE, ti prego... non toccare nulla e chiamami....
Ma si tratta di questa vita, io ho detto che in un' altra vita ero un grande meccanico.
Comunque non capisco perchè anche quest' anno, al rally dei faraoni, il meccanico egiziano controllava che io non toccassi niente sulla mia moto...
mah.....
:lol::lol::lol::lol::D:D:D:D:lol::lol::lol::lol:
MI hai cambiato la giornata :!::!::!::!:
Qui sotto la nota tecnica di cui parlava Fabio, leggendo si può capire che ci sono due possibili rumori, uno dovuto alla molla nel fodero e al "circlip" e l'altro ai cuscinetti di sterzo.....spero non vi chieda di registrarsi al forum:
http://hp2enduro.com/e107_files/downloads/hp2_front_suspension_noise_3142923900_31_003_08_05 8.pdf
Una cose della quale sono "abbastanza" sicuro è il fatto che il rumore in oggetto è aumentato con la sostituzione delle molle delle forcelle. Quando misi appunto quelle wilbers più dure...ovviamente può essere solo impressione.
Domani cmq faccio settare meglio il mono post...ho idea che ho esagerato con il precarico. Mi sono accorto infatti che ha poca corsa...quando prendo una buca o un dosso mi sembra di volare.
speriamo che la situazione sia imputabile anche a questo. Fatto ciò credo che valuterò seriamente la situazione forcelle nuove.
Sempre dopo il responso post neve di fastrobby
saluti
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Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it |