Consigli acquisto K1200S!!!!

[Torpedine73]

:arrow:Ho trovato un K1200S del 2005, all'apparenza ben tenuto, unico proprietario, con 65000 km all'attivo. Moto regolarmente tagliandata.
Sono molto affascinato dalla moto, tuttavia ho letto tutti i post riguardanti gli innumerovoli problemi che affliggono questo modello, tanti, soprattutto nei primi anni di produzione.
La mia domanda è questa: secondo voi se la moto ha 65000 Km ed un unico proprietario che l'ha utilizzata per viaggiare mezza Europa, potrebbe essere che questa moto ha risolito tutti i suoi problemi? 65000 Km sono troppi per questo motore e quali aspettative di vita ha?
il prezzo richiesto della moto è di 6800 euri.
Saluti Claudio.

[thor_99]

se vuoi il consiglio piu' grande e spassionato non te la comprare, visto anche la percorrenza kilometrica della moto vai su moto di comprovata durata e affidabilità.
ovvero se vuoi bmw vai su quelle vecchie altrimenti cambia marchio, k risparmi pure
__________________________________________________ _____________--
rimpianta k1200rs '98 / k1300s '09 / a caccia d una Hayabusa 08-10

[Glock]

Cerchiamo di dare consigli obiettivi e non dettati dalla propria esperienza negativa. Io ti consiglierei di leggere il post sondaggio "quanto sono affidabili le nostre k" e noterai che ( almeno secondo la ma lettura) è emerso un dato c' è una percentuale di possessori stracontenti, macinatori di km che non hanno mai avuto noie, ed altri che in poco tempo gli si è rotto l'impossibile.
Sempre obiettivamente bisogna dire che questo accade anche altrove, ma si sa che l'erna del vicino....:lol:
Ti potrai fare la tua opinione da solo. Io ho avuto un k1300s presa nuova e permutata con 23000 km. Non ho mai avuto noie immobilizzanti, o nulla che BMW non abbia poi risolto gratuitamente. Ma come ti dicevo prima per altri non è stato così

[gb.iannozzi]

Mi associo a Glock, se mai vedi di prenderne una dal 2007, dove qualche sbavatura era già stata risolta. Poi molto dipende da chi ti farà assistenza....

[Kubba]

Mi associo ai 2 qui sopra, vai tranquillo, ottima moto, anche se l'esemplare da te adocchiato è un po troppo in là con i Km.
Con pochi soldi in + ne trovi di seminuove con kilometraggi più umani.
Infine se ti interessa io sto vendendo la mia.

[pacpeter]

allora, ora dico la mia......

premetto: io sono uno di quelli che l'ha venduta per disperazione. era del 2007.

l'obiettività qui dentro non è ai massimi livelli. chi dice di non aver avuto nessuna noia non dice il vero, in quanto di noie ne hanno e parecchie pure. vogliamo parlare degli spegnimenti continui dei 1300? dei freni con le bollicine? per non parlare del 1200 e se volete continuo. vero che molte non sono immobilizzanti, ma dopo aver speso 180000 euro, bisognerebbe essere un pò più esigenti, visto che moto che ne costano 10.000 vanno come orologi.

detto ciò, in base alla mia personale esperienza e in base a quello che ho visto e sentito in vari anni di forum, direi proprio che una moto con 65.000 km è da acquistare. due le cose:
1- se si è guastata spesso, è stata aggiustata e quindi problemi risolti
2- se non ha mai dato rogne, non ne darà a breve. c'è chi ne ha fatti più di 100.000 senza molti problemi con un modello 2005

moto più nuove con pochi Km, vero che sono poco sfruttate, ma costano molto di più e le varie grane , non infrequenti, devono ancora arrivare..........

però 6800 euro sono troppi per quella moto del 2005. fagli vedere 5500 euri sotto al naso e vedrai che te la danno.

calcola che sono moto MOLTO difficilmente vedibili, ma molto difficilmente, quindi il coltello dalla parte del manico lo hai tu.
sventolare i soldi sotto al naso del venditore con fare determinato, ho provato di persona, funziona molto bene.

[Glock]

Casso pac per 180000€ mi sarei incacchiato pure io! :lol: non sono d'accordo con te solo in una cosa. Il k non ha sorelle da 10000€, gli spegnimenti avuti tre volte e con un aggiornamento sono spariti, le bollicine erano più una cosa mentale perché cmq effetti sulla frenata non ne hanno mai avuti ( ne in strada ne in pista e mi hai visto).

Sul fatto che a quel prezzo non perdersi in un bicchiere d'acqua sarebbe più consono a BMW ti straquoto.
Ma capisco l'amico qui sopra, dimmi tu sinceramente escludendo le troppo sportive come la tua e la busa, se vuoi una sport tourer che non somigli al kgt che ti compri?

[pacpeter]

triunz sprint st...........

sulle bollicine, frenata lunga ecc chiedi a dataware................

[Glock]

Triunz che ?? Che ovvove!!!!

http://www.motorcycle-usa.com/photogallerys/2008_Triumph_Sprint_ST_red.jpg

http://www.motorcycle.com/images/content/Review/1bmw0318.jpg

Risponditi con gli occhi!!!!

:lol::lol:

[Glock]

Ps per Data mi dispiace molto , ma fin ora un fading accentuato così lo ha avuto solo lui. E in ogni caso come detto prima quoto che sia una vergogna.

A proposito Data la sai una cosa???? Il catamarano gs adv 2010 che mi hanno dato in attesa della S1000 aveva una splendida spugnetta nel serbatoio dell'olio!!! Come vedi anche gli errati non vanno meglio.

[tato70]

ha gia detto tutto piu che dettagliatamente pac... ...meno secondo me.....
io sono uno di quelli piu sfigati in assoluto con uk1220s del 2007 che meno male che era in garanzia stilnovo fino a giugno di quest'anno....dopo di che per volonta divina me ne sono liberato....nn e' stata una brutta esperienza ....deppiuuuu!!!!
e mi fermo a quest'espressione molto signorile....
per quanto riguarda il prezzo che ti hanno chiesto e' semplicemente un furto....ma che stava con il passamontagna il venditore??
se vai in bmw qui a roma te le tirano appresso con quella cifra anche 2007 e 2008 anche full
nei magazzini ne hanno una caterba invendute e come ti ha gia consigliato qualcuno vacci con i soldi in bocca e vedrai che te la danno anche con un anno di garanzia,il che e' molto importante parlando di questa moto...
poi magari se vuoi comprarti una moto che ha molte piu probabilita di funzionamento comprati una jap tipo un vufero uno zzr1400 un cbr 1100xx e vedrai che ti cambiano la vita....
un vfr800vtec anche recente con quella cifra lo trovi seminuovo
un xx1100 pure per lo zzr dai 7500 ai 9 ne copri di seminuove
poi se ti piace potresti trovare a prezzi eccezzionali un bel fazer1000 ultima serie

poi fai tu ma il mio consiglio e' nn te la prendere
i 2005 si prendono dai 4500 ai 5500......e poi ha anche un fottio di km!!!!

[Torpedine73]

Ringrazio tutti per i consigli e le considerazioni, il genere di moto mi piace molto e devo dire che avevo fatto le stesse considerazioni di PacPeter e cioè una moto con 65000 km tenuta da un solo proprietario regolarmente tagliandata Bmw, vuol dire che va bene altrimenti l'avrebbe rivenduta subito, inoltre i Km stanno ad indicare che probabilmente il mezzo non è stato affetto da noie, Il precedente proprietario è passato ad un GTR 1400.
La moto viene venduta con la garanzia di un anno ed è in ottime condizioni.
Quello che mi frena è il prezzo di 6800 euro per una moto che non ha alcun mercato e che comunque ha pur sempre 65000, ho paura di commettere errori.

[frnnt]

secondo me la cosa più giusta è proprio che a 65000km molti problemi se esistenti sono già stati limati e quindi se scende col prezzo è una gran bella moto...
poi per qunato riguarda il discorso obbiettività ti racconto la mia storia:

aprilia: pegaso 650 in 10000km cambio guarnizione testata e 2 volte trasmissione..

honda: rebel 125 dopo 25000 km da buttare

yamaha: fazer 600 in 14000 km sostituiti corpi farfallati, frizione, specchietti

bmw: k1300s in 5000km spegnimenti continui con necessità di aggiornamento softw e freni molto rumorosi (problema ancora in discussione con bmw...)

cioè, non c'è giapponese italiana o tedesca che sia perfetta, qualche difetto lo trovi ovunque, ma stare sul kappone è una sensazione veramente troppo bella..

[pacpeter]

Quello che mi frena è il prezzo di 6800 euro

fai come ti ho detto...... vedrai che con 5500 te la danno e ti devono pure ringraziare............

[Glock]

Ecco io intendevo quello che diceva frnnt! I problemi li puoi trovare ovunque. È la sfiga. Io potete dire quello che volete ma in BMW mi sono sentito sempre protetto ed aiutato almeno. Se no, i problemi che ho avuto , (blocchetti, spegnimenti e l'esa anteriore che ha perso olio) li avessi avuti con altra marca, si sarebbero risolti in battaglie infinite per stabilire le colpe come mi è successo con Honda e Kawasaki. Dove alla fine ho pagato io con grossa frustrazione.

[pacpeter]

chissà come fanno in bmw a vendere a prezzi allucinanti moto che hanno troppo spesso mille rogne eppure avere dei clienti che minimizzano ogni guaio.

mah!

ovvio che i problemi li puoi trovare ovunque, ma in bmw sono troppo spesso presenti, casso!!!!

ma si può pagare 180000 euro e restare a piedi perchè un blocchetto è fatto male?
oppure che si spegne ? e non parliamo dei freni, che non è uno solo che ha avuto GRAVI problemi.

l'accetterei solo su di una moto cinese che pago max 6000 euro.

fatti caricare su di un carro attrezzi: al telefono quando gli dici che è una moto sai cosa ti chiede? ti dice: ma che è una BMW?????


vai in bmw roma quando non sei in garanzia, gli lasci mezzo stipendio! oppure vai a farci un tagliando senza aver preventivamente già cambiato i filtri, pasticche ecc, poi vedi.

infatti io andavo a perugia, molti vanno a frosinone.......... 100 e passa km per avere un'assistenza decente a prezzi decenti, in una città come roma, per una moto che costa come un' auto di classe media.........

[Kubba]

Mi dispiace per i molti che qui hanno avuto problemi con questi mezzi, ma ribadisco la bontà del mio esemplare (speriamo di non tirarmela da solo).
E' vero che 26K km non sono molti per dare un giudizio mooolto attendibile, ma penso anche che se doveva uscire qualcosa di grave sarebbe già uscito.

D'altra parte sono d'accordo con Pac, se avessi speso 18k euri e fossi rimasto a piedi 2 volte o più (la 1° gliela abbono) mi sarei recato dal conce col bazooka.

Quindi penso che, anche in questa situazione, come in molte nel corso della vita, è questione di culo, è cosi non dovrebbe essere, visto che stiamo parlando di un prodotto di serie venduto a una cifra esorbitante.

[pacpeter]

D'altra parte sono d'accordo con Pac, se avessi speso 18k euri e fossi rimasto a piedi 2 volte o più (la 1° gliela abbono) mi sarei recato dal conce col bazooka.

eheheheh io restato a piedi 4 volte in due anni e 30.000 km.....

[thor_99]

kissa come mai tutti si lamentano dei vari difetti e poi di colpo spariscono, il k1200s "va bene" dal 2007 in poi ma non tutto è stato risolto visto k hanno fatto il 1300 k pure ha le sue skocciature. dopo k si danno 17.000 per una moto (scontata) altrimenti erano 19.300 con gli optional e quanto meno il minimo pretendere la perfezione.
la Busa (hayabusa) le trovi a prezzi ragionevoli anche s sono poki k la vendono, non ha nessun controllo, l'unico controllo è il manico d ki la porta, ma dalla seconda serie in poi è perfetta nessun problema puoi viaggiare in 2 a 240 perfettamente protetto da''aria k sembra d star fermo, l'unico cosa devi stare attento alla potenza k puo' provocare spostamenti dell'asse terrestre, provala e poi mi racconti.come ne trovo una addio k1300s e bmw.
hayabusa d listino 14.000 se vai a comprarla a novembre è capace k te lasciano a 11.000
oppure con 3500 euro t porti a casa un k1200rs, piu' goffo del k1200s ma moto da sogno
__________________________________________________ __-
rimpianta k1200rs '98 / k1300s '09 / a caccia d una Hayabusa

[thor_99]

quoto pac su tutta la linea.
________________________________________________-------
rimpianta k1200rs '98 / k1300s '09 / a caccia d una Hayabusa

[Glock]

Le moto son come le donne, una volta che ti hanno tradito possono chiederti scusa quanto vogliono tu ormai non ci monti più sopra....:lol:

La mia non mi tradì, mi fece solo un po inkazzare , forse ho perdonato per questo :lol:

[tato70]

kissa come mai tutti si lamentano dei vari difetti e poi di colpo spariscono, il k1200s "va bene" dal 2007 in poi ma non tutto è stato risolto visto k hanno fatto il 1300 k pure ha le sue skocciature. dopo k si danno 17.000 per una moto (scontata) altrimenti erano 19.300 con gli optional e quanto meno il minimo pretendere la perfezione.
la Busa (hayabusa) le trovi a prezzi ragionevoli anche s sono poki k la vendono, non ha nessun controllo, l'unico controllo è il manico d ki la porta, ma dalla seconda serie in poi è perfetta nessun problema puoi viaggiare in 2 a 240 perfettamente protetto da''aria k sembra d star fermo, l'unico cosa devi stare attento alla potenza k puo' provocare spostamenti dell'asse terrestre, provala e poi mi racconti.come ne trovo una addio k1300s e bmw.
hayabusa d listino 14.000 se vai a comprarla a novembre è capace k te lasciano a 11.000
oppure con 3500 euro t porti a casa un k1200rs, piu' goffo del k1200s ma moto da sogno
__________________________________________________ __-
rimpianta k1200rs '98 / k1300s '09 / a caccia d una Hayabusa




esattooooooo!!!!!

[ciccio ciccio]

Triunz che ?? Che ovvove!!!!

http://www.motorcycle-usa.com/photogallerys/2008_Triumph_Sprint_ST_red.jpg

http://www.motorcycle.com/images/content/Review/1bmw0318.jpg

Risponditi con gli occhi!!!!

:lol::lol:

...quoto quoto..troppo bello il K !!!!! :eek:

[ciccio ciccio]

vai in bmw roma quando non sei in garanzia, gli lasci mezzo stipendio! oppure vai a farci un tagliando senza aver preventivamente già cambiato i filtri, pasticche ecc, poi vedi.

infatti io andavo a perugia, molti vanno a frosinone.......... 100 e passa km per avere un'assistenza decente a prezzi decenti, in una città come roma, per una moto che costa come un' auto di classe media.........

...la situazione di BMW Roma non la conosco...ti porto però la mia di esperienza .. ad oggi ho avuto solo un problema quello dello spegnimento dopo una tirata .. risolto in 3 giorni con un aggiornamento sw ..che ha reso l'erogazione ai bassi/medi regimi molto piu' linerare:D
.. e poi mi hanno anche montato delle gomme non comprate da loro senza farmi storie..

... a proposito Pac ti devo ringraziare perchè ho fatto montare le Qualifier II e sono FANTASTICHE !!!:!::!::!:

[Abacus]

anche s sono poki k la vendono, non ha nessun controllo, l'unico controllo è il manico d ki la porta,... 2 a 240 perfettamente protetto da''aria k sembra d star fermo

In attesa che trovi la cambusa ti regaliamo una tastiera con tutti i tasti funzionanti :lol::lol::lol: Mi è venuto il singhizzo mentre leggevo :lol::lol::lol:

[dataware]

Ps per Data mi dispiace molto , ma fin ora un fading accentuato così lo ha avuto solo lui. E in ogni caso come detto prima quoto che sia una vergogna. [...]

Io, Kevin Ash e quasi tutti i giornalisti presenti alla prova ...

http://www.ashonbikes.com/bmwk1300s

Pac, il problema di minimizzare i problemi non è solo dei clienti BMW, ma anche dei "giornalisti BMW" :)

[pacpeter]

In attesa che trovi la cambusa ti regaliamo una tastiera con tutti i tasti funzionanti :lol::lol::lol: Mi è venuto il singhizzo mentre leggevo :lol::lol::lol:
ahahahahahahah

quotone!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[1euro]

Quoto pienamente

[paoloefausta]

Anche io afflitto da atroci dubbi circa il k....mi piace da morire, ma la mia ST che sto cercando di dare dentro è sempre stata un orologio, tutti questi problemi del k mi mettono un po' paura...

[thor_99]

per paolo e fausta, visto k ancora puoi scegliere tieniti ciò k funziona fino allo sfinimento, a questo punto sarebbe masokistiko fare il cambio, visto k orami il controllo qualità in bmw lo fanno i clienti e non la casa, e visto k non si fanno nemmeno piu' i rikiami ma si aspetta k la roba si rompa per cambiarla, e se rimani a piedi sti cavoli.
non è corretto visto quello k uno spende per una bmw, lo ripeterò fino all'infinito. NON E' ASSOLUTAMENTE ACCETABILE.
__________________________________________________ __-
rimpianta k1200rs '98 / k1300s '09 / come trovo un Hayabusa usata addio bmw.per sempre

[Swissrider]

l'alternativa ci sarebbe... una bella S RR che per ora (sgrat! sgrat!) non ha rogne... :) :) :)

[Guyo66]

Come non ha rogne? Qui è pieno di gente a lamentarsi che non accelera, non gira....:lol::lol::lol:

Scherzi a parte consiglierei a torpedine di levarsi lo sfizio, se dopo tutti quei km va ancora bene... anche a me il prezzo sembra alto, la moto è bella ma non ha mercato, se giri un po' trovi di meglio... a meno che il tizio non sia disposto a trattare...

PS: la mia fortunatamente (sgrat sgrat) è perfetta!!

[Catone]

Sono appena rientrato da un tour di 2000 Km in Austria con la K 1200 S acquistata da poche settimane presso un famoso concessionario Suzuki delle mie parti. La moto è del 2005, Km 17.300, credo reali, un anno di garanzia. Non ho riscontrato alcun problema (tempo a parte, troppo caldo...oppure pioggia) e mi sono divertito una cifra lungo le strade perfettamente tenute e poco trafficate dell'interno, anche se mi sono reso conto che il mezzo ha "troppo motore" per le mie capacità e non lo sfrutto a dovere.
Concordo con chi ha detto che è una questione di fortuna o di fiducia nel venditore. Probabilmente l'ho pagata cara rispetto al mercato, circa 8000 euro tra permuta e contanti, ma la moto è intonsa e spero efficiente a lungo............

[Marc8Lo]

(tempo a parte, troppo caldo...oppure pioggia)

Anche io sono appena tornato da un giro di 3.700 km tra Austria e Baviera con una media di 34 gradi! :rolleyes:
Dove l'hai trovata l'acqua? Io ho beccato solo un temporale di 2 ore una sera dopo le 22:00 :) e ormai stavo con le gambe sotto al tavolo. :)

A proposito la mia K ormai ha 19.000 Km e non ha difetti particolari, va come una scheggia, consuma poco (5.5 l x 100Km in media) e passa i GS all'interno dei tornanti fottendosene del "famoso" interasse :lol:.
Che mi abbiano venduto un'altra moto travestita da BMW? :lol::lol::lol:

[Catone]

Acqua a Salisburgo (sabato sera), ma soprattutto percorrendo il Grossglockner: pioggia, visibilità zero e 4° in cima. Eppure le uniche moto che ho visto transitare in quelle condizioni erano italiane........
In ogni caso, un bel banco di prova per la K!

[Swissrider]

con la K 1200 S acquistata da poche settimane

il mezzo ha "troppo motore" per le mie capacità e non lo sfrutto a dovere.

Compliments! Gran moto... e ci arriverai anche a sfruttarla, abbi fede!
:D:D:D

[Catone]

Grazie per l'incoraggiamento Swissrider, spero che accada prima che l'anagrafe impietosa abbia il sopravvento...........

[Torpedine73]

Un grazie a tutti, alla fine avevo trovato pure un k1200s del 2008 con 4500km, all'attivo, prezzo 8000 e mi permutavano pure la mia moto, tuttavia non me la sono sentita di spendere tanti soldi per una moto con tutti quei problemi e cercando ho trovato un bel K 1200 rs del 2001, colore grigio e rosso, tenuto in maniera maniacale con solo 25.000 km tutto accessoriato, il mitico sogliolone nell'ultima configurazione pare non abbia mai dato problemi, pertanto spendendo meno della metà sono salito sulla sogliola... un saluto a tutti

[Gioxx]

ma zio kan..............Dov'è quel 2008?

[Swissrider]

Complimenti Torpedine. Vedrai che anche "solo" 130 CV sapranno emozionarti. Gran bella moto. In caso, il mio solo consiglio e' quello di passare al cerchio posteriore da 5.5, in modo da avere piu' scelta tra gli pneumatici 180. La misura 170 era un po' castrante...

[Swissrider]

ma zio kan..............Dov'è quel 2008?
E tu non agitarti... Hai voluto il Trex? Tzozz.. Tcazz... quella roba li'? Ecco, adesso te la tieni. E niente polmoni bavaresi... tse'...:lol:

[Gioxx]

era per un amico....io ho trovato il mio equilibrio!

[Swissrider]

seeeee... dicono tutti cosi'... specie quando devono comperare il viagra...
:lol::lol::lol::lol::lol:

[pacpeter]

il cugggggino..................................

[mangiafuoco]

Ottimo acquisto del sogliolone!!!

[paoloefausta]

sono stato contattato tramite il sito inmoto.it da un altro utente che spontaneamente mi ha chiesto se fossi interessato a permutare la mia st con la sua k1200s con abs esa manopole risc. antifurto borse laterali scarico akrapovic+originale gomme e batteria nuove, 33000 km del 2005.

partendo dal fatto che la moto l'avevo messa in vendita proprio per cercare di passare ad una k1200s, sono assolutamente ingolosito dalla proposta, visto che la moto mi piace da morire.
sono anche disposto a rischiare la scarsa affidabilità denunziata (anche in questo forum) della k, il mio contatto mi ha detto che la sua ha patito noie alla frizione, sostituita dalla casa in garanzia...
la moto la devo ancora vedere, dobbiamo pattuire un incontro, ovviamente c'è la curiosità, ma anche qualche dubbio....lui sostiene di essere interessato alla st per via del bicilindrico, a suo dire più sfruttabile del 4 dalle sue parti....(strana motivazione...).
detto ciò, i miei dubbi riguardano la capacità di carico della k, senz'altro inferiore alla st e visto che noi viaggiamo sempre in due, spesso stando via per qualche giorno, sono atrocemente in dubbio se la k mi consentirà ugualmente uscite impegnative o se le ridotte capacità di carico mi costringeranno a dover limitare i km...

[gb.iannozzi]

Non sono poi così ridotte, se metti una borsa dietro e la borsa da serbatoio full, sei sicuro però che ti possa piacere l'erogazione in basso del 4 ?

[paoloefausta]

difatti la borsa da serbatoio è un obbligo, valuterò poi cosa mettere dietro...(alla moto). Mi è sembrato di capire da ciò che ho letto che la k ha un motore molto fluido e sfruttabile sin dai bassi regimi...certo non sarà mai pronto come un bicilindrico di pari potenza, ma rispetto alla r1200st ha 50 cv e più di scarto, possibile li abbiano messi tutti in alto questi cavalli?

[squisio]

difatti la borsa da serbatoio è un obbligo, valuterò poi cosa mettere dietro...(alla moto). Mi è sembrato di capire da ciò che ho letto che la k ha un motore molto fluido e sfruttabile sin dai bassi regimi...certo non sarà mai pronto come un bicilindrico di pari potenza, ma rispetto alla r1200st ha 50 cv e più di scarto, possibile li abbiano messi tutti in alto questi cavalli?

li hanno messi dai 6000/7000 giri in su :rolleyes:.... ma tanto non servono perche' a 4000 giri circa sei gia' a 120 km/H :lol::lol:

a bassi regimi trotterella che è un piacere... anche se all'inizio puo' dare fastidio la scattosita' dell'accelleratore..

[thor_99]

bravo torpedine vedrai k sarai molto felice e appagato con il mitico e granitico sogliolone
buon divertimento e fidati k hai fatto la scelta migliore.ne sò qualcosa..............
il sogliolone è come un motore elettrico sempre pronto e riprende in ogni marcia, una volta prese le misure t c muovi benissimo anche nel traffico d tutti i giorni,poi se lo vuoi propio appieno, togli limitatore dei 250 e ritokatina alla centralina come feci io.nella stanza del meka sogliola trovi poi risposta e soluzione ad ogni quesito mekanico con gente sempre disponibile e preparata ad aiutarti, ancora complimenti
____________________________________________--
rinpianta k1200rs '98 / k1300s '09 /a caccia d una HAYABUSA usata serie 08-10 e poi addio bmw

[EnricoSL900]

sono stato contattato tramite il sito inmoto.it da un altro utente che spontaneamente mi ha chiesto se fossi interessato a permutare la mia st con la sua k1200s............ del 2005.

Io non sarei così attratto da una Kappa servofrenata, a dire il vero. Hanno dato diverse rogne, e un mio amico dopo aver rischiato due o tre volte di cadere per panne dell'impianto frenante la cambiò con una 2007 senza servofreno... :confused:

...........i miei dubbi riguardano la capacità di carico della k, senz'altro inferiore alla st e visto che noi viaggiamo sempre in due, spesso stando via per qualche giorno, sono atrocemente in dubbio se la k mi consentirà ugualmente uscite impegnative o se le ridotte capacità di carico mi costringeranno a dover limitare i km...

Le borse laterali non sono enormi, ma rispetto per esempio a quanto succede per la K/R hai il vantaggio di poter montare una piastra bauletto SW-Motech solida e ben fatta. Lo stesso mio amico ci ha fatto migliaia di chilometri con un Givi Maxia stracarico attaccato sopra. Secondo me la situazione non è così malvagia... ;) E poi ci sono sempre le spettacolose Trax... :!::!::!:

[Gioxx]

Volendo ora c'è anche il portapacchi originale, un pelo più bello del Motech!

Paolo il ks non ti limiterà i km, solo che devi farli solo dritti!

[paoloefausta]

Paolo il ks non ti limiterà i km, solo che devi farli solo dritti!

in che senso?

[Abacus]

in che senso?

niente, è solo opinione diffusa che il K non gira. Al casello dell'autostrada eventualmente la parcheggi e prosegui con una GS :lol:

sulla capacità di carico non sarei così negativo... 52 litri si portano quando serve anche senza un antiestetico givi

http://img825.imageshack.us/img825/5172/img00259201008011124.jpg

[gb.iannozzi]

Opinione diffusa ma in parte errata a mio parere, il K gira, certo non è come una speed triple ma gira, sopratutto se a posto di gomme

[Glock]

ancora cadete nei trabocchetti di gioscs :lol:

[Abacus]

tutto è sempre relativo...
in una comparativa con la VFR1200 hanno scritto che scendendo dalla Honda e salendo sulla K i collaudatori rischiavano di cadere dentro la curva perchè sorpresi dalla rapidità di risposta di quest'ultima... :lol:

[paoloefausta]

Abacus, complimenti per come hai caricato la tua k, noi siamo in due ma a questo punto penso di potercela fare comunque....

Come sarebbe a dire che il K non gira? Per me la piega angolata è una delle maggiori fonti di soddisfazione, se il K non piegasse (ma dubito!) sarebbe una grande delusione!
Ma non ci voglio credere, voglio continuare a sognarla così....semplicemente perfetta, la mia moto ideale!

[The Duck]

Un grazie a tutti, alla fine avevo trovato pure un k1200s del 2008 con 4500km, all'attivo, prezzo 8000 e mi permutavano pure la mia moto, tuttavia non me la sono sentita di spendere tanti soldi per una moto con tutti quei problemi e cercando ho trovato un bel K 1200 rs del 2001, colore grigio e rosso, tenuto in maniera maniacale con solo 25.000 km tutto accessoriato, il mitico sogliolone nell'ultima configurazione pare non abbia mai dato problemi, pertanto spendendo meno della metà sono salito sulla sogliola... un saluto a tutti

....auguri, splendida moto.....una identica l'ho avuta anch'io, è stata l'unica a lasciarmi a piedi dopo aver "sparato" una biella fuori dal carter.....con i tre K1200S e due K1200GT non mi è mai successo, col K1300S sì, causa "blocchetti" sotto il sole.......non esistono regole e l'unico che non può rimanere fermo in strada è colui che lascia la moto in garage!!! :lol::lol::lol::lol::lol:

[Abacus]

noi siamo in due ma a questo punto penso di potercela fare comunque....



Sposti la borsa da serbatoio sul serbatorio (quando vado da solo mi da fastidio) e la softbag diventa uno schienale morbido per la zavorrina :lol:



Come sarebbe a dire che il K non gira?



gira, gira, lassa fa'...

[EnricoSL900]

Volendo ora c'è anche il portapacchi originale, un pelo più bello del Motech!

Sì... ma non ci metti sopra il bauletto... ;)

[paoloefausta]

ma la K aveva già l'esa nel 2005?

[EnricoSL900]

La Kappa è nata con l'ESA come optional, fin dal primo momento. Se non sbaglio è stata la prima BMW a montarlo, ma non sono certissimo...

[gb.iannozzi]

E' stata la prima sì!

[paoloefausta]

quella che mi hanno proposto ne è fornita.
Sarebbe un sogno per me riuscire a realizzare questa permuta, anche perchè in questo momento sarebbe l'unica maniera per riuscire a cambiare moto...

[Rapi1947]

Secondo me vale la pena di acquistarla, la mia e' del 2005 con quasi 60.000 km ed e' fantastica, ritengo sia un motore da oltre 100.000 km senza grossi problemi.
Attualmente la potenza si sfrutta, su strade normali, in minima parte e la meccanica non viene stressata.
Auguri