Ma quanto vibrano queste BMW?

[dellachiesa]

Ciao.
Domanda per i BMWisti navigati.
Ho da 3 anni un rt100. A parte la disavventura in Corsica (vedi discussione), posso dire solo bene della mia moto. A parte...
Quando l'ho acquistata, pensavo di comperare una moto perfetta per viaggi casello-casello, che però mi avrebbe penalizzato sui miei (più usuali) giri su per i tornanti delle mie montagne.
Invece ho scoperto che è l'esatto contrario: divertente e affidabile nel misto, stancante in autostrada.
Tanto che, avendo voglia di allungare i miei giri, ho deciso di cambiarla.
Le nuove RT, con sei marce, probabilmente, viaggiando a meno giri danno un maggiore comfort. Naturalmente le 4 cilindri sono ancora migliori in tal senso, però: peso maggiore, interasse più lungo...sui tornanti come vanno?
Qualcuno che ha avuto modo di provarne diverse, può darmi qualche consiglio.

Ieri per scuotere un po' di povere dalla moto ho fatto un giretto:
ore 7 partenza, Alta Valle Brembana- Dalmine. Autostrada fino Ovada. Varazze via Sassello. Costa fino a Deiva. Entroterra con varie varianti e soste turistiche fino La Spezia, Rientro via statale Cisa fino a Parma, autostrada fino a Bergamo e rientro a casa alle 23.

Bilancio:
800 Km: un 300 di autostrada e un 500 di statali.
A Ovada ero stanco. Poi ho cominciato a rilassarmi, e la sera verso 19 ero talmente fresco che ho deciso di fare la statale della Cisa, e mi sono divertito un casino.
Poi mi sono ristancato sull'autostrada!
Mi stanca tenere in autostrada la media dei 120.

Peccato perchè in quel tempo, con una guida rilassata in autostrada, potrei, con un calcolo spannometrico, puntare sulla Sicilia in giornata.

Ma magari è solo un limite mio, però, non avendo mai provato altre Gran Turismo, chiedo agli esperti.
Ciao.

[dellachiesa]

Rettifico: RT 1100!

[robertag]

intanto le mucche non vibrano ma è il loro cuore a battere:lol:...
a me è la noiosità dell'autostrada che mi fà stancare in...autostrada:mad:
e poi con un altra moto senza la protezione e l'aereodinamica dell'RT quanti km faresti ai 130 (per stare nei limiti) torturato dal vento apparente prima di riposarti?

[gianenrico]

Io faccio tutte le domenica alessandria-brescia andata e ritorno in autostrada viaggio ai 130/140 km/h e non mi stanco affatto anzi trovo fantastico il confort e la protezione che offre il cupolino r1150 rt

[lunatico-beep]

anch'io sono dell'avviso che la RT 1100 non é molto rilassante sull'autostrada: troppo dura che nel misto invece é l'ideale. Per l'autostrada preferisco di gran lunga il mio chopper anzianotto :!: (senza alcuna protezione), mentre sulle statali e le strade di montagna la mucca é goduria totale :)

[dellachiesa]

Però non facciamone una questione ideologica...
Anche a me piace sentire il cuore della moto, ma nei trasferimenti (più o meno noiosi), più comodo sei e meglio è!
In tal senso chiedevo a qualcuno qualche paragone, per scoprire magari invece che più di tanto non si può chiedere...

Riguardo al vento...naturalmente non pensavo ad una naked!
Il confronto va fatto fra GT, BMW ma non solo...ad es.Pan European.

[tukutela]

Se ti danno fastidio le vibrazioni...lascia perdere l'Rt e vai sul K !!!

che comunque secondo me non vale la pena perchè perderesti di maneggevolezza e anche di confort

[dellachiesa]

Io sono 1,85!
Se abbasso la sella, mi sento più compatto e riparato, ma dopo un po' che male le giunture.
Allora smanetto un po' col parabrezza. Se giù tutto: un sacco d'aria. Se su tutto senti proprio diminuire l'aerodinamicità (probabilmente i nuovi 1200 hanno migliorato curvando il parabrezza) e aumenta il vortice d'aria sul casco. Per cui cerco di proteggermi fino le spalle e lasciare libera la testa. (Tra l'altro ho finalmente acquistato lo Shubert al posto del Caberg per aumentare un po' il comfort)
Boh, forse sono difficile io. Però... quello che si puo' migliorare... e allora chiedo.
Ciao.

[thejulians]

non è il cuore che batte, VIBRANO eccome :mad:

solo i K non vibrano...;)

[dosa]

alto 1,85 con tutta la sella giù secondo me non è il massimo della comodità magari sei più riparato ma la posizione ti stanca io sono alto 1,78 e con la sella tutta giù non riesco a fare neanche 100km senza stancarmi

[dellachiesa]

A proposito dell'altezza della sella.
Ho provato, sui tornanti di montagna a tenerla a metà. Ci ho fatto qualche centinaio di km e sono abbastanza soddisfatto.
Se però provo a metterla il più basso possibile, nei tornanti mi ritrovo subito a piegare di più e più in sicurezza.
Certo che le ginocchia...
Sicuramente merito del baricentro più basso.
Per cui decido l'altezza a seconda della quantità di tornanti che devo fare, e della compagnia con cui sono in giro. Quando vado con i mie amici smanettoni che mi tirano il collo, mi spiace per le ginocchia ma...

[SandWhisper]

Posso darti le mie impressioni, ho una RT 1150 sono alto 1,92 ho montato il cupolino alto della Givi.
Tengo la sella alla massima altezza, e il cupolino regolato al 95% alto dicamo un tutto su, meno un pelo.
Velocita di crocera 130-140 nessuna turbolenza al casco, tengo la visiera aperta di un paio di centimetri, punto di impatto dell'aria la zona dei gomiti, ovviamente occorre un abbigliamento tecnico sia per la sicurezza che per il confort.
In autostrada trovo stancante viaggiare quando le temperaure sono eccessivamente calde, in questi giorni il 27-30 gradi della zona torinese alessandrino hanno tolto il piacere di andare in moto in autostrada, sulle statali ovviamente nel misto i cambi di ritmo e le velocità più tranquille, aiutano ad avere momenti di recupero.
Personalmente se i ritmi lo consentono, ho visto che devo fare una brevissima sosta prima di arrivare ad essere stanco, quando i sintomi appaiono i recuperi sono fittizzi, appena partito è quasi peggio di prima, invece se anticipo, la situazione migliora di molto.
Nei lunghi trasferimenti faccio così ogni ora circa, piccola sosta di 5 min in autogrill ogni due ore due ore e mezza, sosta di dieci minuti con caffè e rabbocco carburante.
In questo modo riesco a fare medie giornaliere molto più alte di quando cerco di fare tappe più lunghe.

[dosa]

Se però provo a metterla il più basso possibile, nei tornanti mi ritrovo subito a piegare di più e più in sicurezza




pensa che a me succede l'opposto nel misto con la sella messa al massimo riesco a piegare meglio carico di più sul serbatoio e le braccia riesco a piegarle meglio in poche parole sento meglio la moto bho è solo mia questa sensazione ????

[zerbio61]

sulla 1200 le vibrazioni le sento oltre i 135/140 kh, il cupolino lo tengo a circa meta' della sua escursione, in autostrada non mi stanca e sul misto le sensazioni di feeling sono buone, semmai eì il pilota scarso.

[Paolo Grandi]

Hai ragione. Il 1100 non è il max per l'autostrada. Anche perchè ha solo 5 marce.
Ma si può migliorare notevolmente il comfort, con una spesa contenuta.

Detto che sono alto come te (1,87 m.), ho intanto montato un parabrezza maggiorato che toglie un sacco d'aria (e di pioggia) in velocità. Poi ho fatto imbottire per bene la sella da un tappezziere (ed ora la uso in posizione 2, e le gambe non sono troppo piegate). La seduta rimane verticale purtroppo, ma il sedere non soffre più (almeno fino ai 500 km in giornata). Infine ho montato il cruise control meccanico della Wunderlich che blocca (blandamente) l'accelleratore, così da poter rilassare mani e braccia.

Velocità di crociera 130/140 km/h, ascoltando la radio....;)

[cecco]

Paolo Grandi: di nome e di fatto! :D;)

[ettore61]

Io sono alto1.85, sella bassa, e parabrezza che regolo spesso, in citta basso in autostrada a meta.
Casco jet, ma mi sa che compro un C3.
Comunque quasi sbattendomene dei velox, tengo velocita da 150/160 in autostrada, mi son sparato anche piu di 1000 Km giorno, l'anno scorso 3 volte, l'unico problema sono le braccia, ho il regolatore di velocita per il braccio destro.

[Viggen]

io sono alto 1.73 e amo guidare la vacca per le corna tra un tornante ed un altro, infatti tengo la sella tutta su. Per quanto riguarda la protezione offerta dal parabrezza sono un po' deluso: sembra che la combinazione vortici generati-casco Schubert generi un bel po' di rumore. Quando viaggio con il KS mi sembra di sentire meno rumore, pur aveno la testa più investita dall'aria...

[geko]

... Allora smanetto un po' col parabrezza ...

Ho quasi del tutto risolto la questione rumore, turbolenza e freno aerodinamico cambiando parabrezza (nel mio caso - da 1,80 m - il GiVi, poca spesa tanta resa) e se fai una ricerca troverai alcuni post molto interessanti al riguardo.

[dellachiesa]

Grazie a tutti per le risposte. Molto utili! Specie le dritte sul parabrezza maggiorato!
Ma non c'è nessuno che ha personalmente provato la differenza in termini di comfort tra RT 1100 e l'RT 1200?
Ciao.

[robertag]

mah...io ho avuto, prima del 1200, una 850 del '98. in termini di confort "autostradale" ho notato delle piccole differenze a favore del 1200;
ottimi protezione e confort con tutte e due comunque:!:.
mentre, a prescindere dal motore (le due moto in tal senso non sono paragonabili), il 1200 vince la sfida, e in modo netto, al di fuori dei percorsi autostradali per agilita' e confort ...almeno questo è il mio parere;)

[1957mauroo]

ho una 1200rt 2006 acquistata lo scorso novembre e non posso sicuramente dichiararmi soddisfatto in relazione alle vibrazioni che riscontro alle mani durante la guida dai 100 Kmh in su. Per il resto tutto Ok.

[robertag]

scusatemi gente ma o che sono dotato di mani al cromo-molibdeno o sono "incappato" nell' RT migliore mai costruita:confused:...le vibrazioni le ho al minimo poi più.

[phantomas]

Concordo con Robertag, provata la 1200 e come sulla mia 1150 le vibrazioni sono solo ai bassi regimi.
P.S. per Robertag: Domenica scorsa ero dalle tue parti e mi ha fatto "riderissimo" lo striscione della Festa vicino a Serramazzoni.....
P.P.S: Crescentine e affettati da URLOOOOOOOO!!!!!!!!!!:lol::lol::lol:

[PATERNATALIS]

Non e' il molibdeno; e' che tu interpreti giustamente le vibrazioni come .... pulsazioni e quindi ti piacciono, come a me! E comunque: non voglio vibrazioni: prendi una K o una jap; Non voglio aria: prendi una macchina; Voglio una moto: prendi una RT.

[damiano6996]

ciao ragazzi io possiedo una rt 1200 my 09 con quasi 21.000 km, dopo i primi 1000km ho cambiato il parabrezza orig. con un isotta mod. "altissimo " e da allora in autostrada solo godimento premetto che sono alto 1.95, poi ho preso anche il top case e la zavorrina non si lamenta piu anche per percorrenze superiori a 500 km

costo parabrezza euro 260 spesi bene direi...

[dellachiesa]

In effetti il titolo è stato un po' tranchant.
Più che le vibrazioni in senso stretto, è il comfort generale della moto ad alte velocità che volevo mettere in discussione.
Mi ha colpito la risposta di lunatico-beep: ha centrato molto bene il problema definendola 'dura'.
Anche a me piacciono le pulsazioni, tanto che spesso uso il mio vecchio tenereé, e dovreste sentire come, pulsa specialmente ai bassi. Sbatte che è un piacere.
Però da quella che viene definita dalle riviste come la REGINA DEL GRANTURISMO mi sarei aspettato viaggi autostradali in grande relax!
(Leggi la prova dell'RT su uno degli ultimi numeri di Motociclismo).
Ma, non avuto altre Gran Turismo, non ho termini di paragone, per questo speravo che qualcuno me la paragonasse ad es. ai più recenti modelli RT 1200.
Intanto come da voi consigliato provo a cambiare il parabrezza, poi si vedrà.
Ciao.

[carlo.moto]

Mi ha colpito la risposta di lunatico-beep: ha centrato molto bene il problema definendola 'dura'.


Una moto "dolce" ha 4 cilindri :D

[PATERNATALIS]

Una moto dolce non e' una moto!

[dellachiesa]

Mmmmhh.
(Non è il muggito della mucca, ma espressione di perplessità di fronte ad affermazioni troppo ideologiche)

[PATERNATALIS]

MMMMMMMHHHH ( muggito.....) Non e' ideologia, e' esperienza BMW trentennale ( anzi di piu', ma non lo dico esattamente perche senno' mi deprimo)

[robertag]

Concordo con Robertag, provata la 1200 e come sulla mia 1150 le vibrazioni sono solo ai bassi regimi.
P.S. per Robertag: Domenica scorsa ero dalle tue parti e mi ha fatto "riderissimo" lo striscione della Festa vicino a Serramazzoni.....
P.P.S: Crescentine e affettati da URLOOOOOOOO!!!!!!!!!!:lol::lol::lol:

ne sono contento... conosci il "prodotto"?

[robertag]

Non e' il molibdeno; e' che tu interpreti giustamente le vibrazioni come .... pulsazioni e quindi ti piacciono, come a me! E comunque: non voglio vibrazioni: prendi una K o una jap; Non voglio aria: prendi una macchina; Voglio una moto: prendi una RT.

finalmente un motociclista "romantico"...straquoto!;)

[phantomas]

ne sono contento... conosci il "prodotto"?

Spero tu non alluda al prodotto della sagra.....ma a quello del P.P.S.....Quello della sagra potrebbero pure importarlo da qui......però era troppo forte!!!!!!
La zona non la conoscevo, ma mi ha lasciato pienamente soddisfatto.....:)

[robertag]

mi riferivo alle crescentine...le hai assaggiate?..
ma che tour hai fatto, se posso chiedere...

[phantomas]

mi riferivo alle crescentine...le hai assaggiate?..
ma che tour hai fatto, se posso chiedere...

Beh, il giro da Cremona ha fatto registrare 420 km......Nel dettaglio:
Cremona, PR, Via Emilia (Aborro l'autostrada se vado a spasso), RE, Scandiano, Sassuolo, Maranello e su fino a casa tua. Poi ho preso la valle del Panaro e mangiato le crescentine col crudo e con la coppa a Trentino sul Fanano. Giu fino a Vignola e Spilamberto, MO, Carpi, Moglia, Suzzara e ritorno a Cremona sempre dalla statale. :rolleyes:

[eliapio]

Le mucche vibrano? Mah, molto molto meno di quanto possiamo vibrare noi stessi pieni di voglia di montarci sopra e partire per ......

[Bert]

..si , si , le mucche vibrano.
Tra un ora parto x 4 giorni di vibrazioni
ciao Bert

[phantomas]

Good vibrations!!!!!!!!!:lol::lol::lol:

[robertag]

Beh, il giro da Cremona ha fatto registrare 420 km......Nel dettaglio:
Cremona, PR, Via Emilia (Aborro l'autostrada se vado a spasso), RE, Scandiano, Sassuolo, Maranello e su fino a casa tua. Poi ho preso la valle del Panaro e mangiato le crescentine col crudo e con la coppa a Trentino sul Fanano. Giu fino a Vignola e Spilamberto, MO, Carpi, Moglia, Suzzara e ritorno a Cremona sempre dalla statale. :rolleyes:

Good vibrations...it's positive vibration!!!!!:lol::lol::lol::lol::lol:
(R.N. MARLEY)

bel giro phantomas! spero che queste zone ti siano piaciute;). per quanto riguarda l'autostrada anch'io se posso la evito...tornando alle crescentine, ma spesso chiamate in modo errato "tigelle" che sono gli strumenti con i quali in tempi antichi si cucinavano le crescentine, ti consiglio, alla prossima occasione, di assaggiarle con il pesto di lardo:cool:...sono la morte loro. un pò come la mostarda con il bollito insomma...:!:

[phantomas]

Good vibrations...it's positive vibration!!!!!:lol::lol::lol::lol::lol:
(R.N. MARLEY)

bel giro phantomas! spero che queste zone ti siano piaciute;). per quanto riguarda l'autostrada anch'io se posso la evito...tornando alle crescentine, ma spesso chiamate in modo errato "tigelle" che sono gli strumenti con i quali in tempi antichi si cucinavano le crescentine, ti consiglio, alla prossima occasione, di assaggiarle con il pesto di lardo:cool:...sono la morte loro. un pò come la mostarda con il bollito insomma...:!:

Pesto di lardo provato........pure la nutella!!!!!! Effettivamente il "sugo" di un giro per la nostra bella penisola è anche gustare i sapori locali, si crea la scusa di vedere qualcosa di nuovo e, soprattutto quando si è in compagnia, si assapora meglio il viaggio posando le stanche membra sotto un tavolo....
Mi sa che lì in zona prima o poi ci torno.......:laughing:

[robertag]

quando torni se mi fai un fischio;) e se ho la moto rimessa in sesto (ed anche io), avendo fatto un botto con un capriolo:mad::mad::mad:, ti porto a riposare le stanche menbra sotto un tavolo di mia assidua frequetazione, a qualche km. da qui, dal quale si fatca a rialzarsi sia per qualità che quantità...se poi ti piacciono i funghi allora è l'apoteosi:lol:

[phantomas]

quando torni se mi fai un fischio;) e se ho la moto rimessa in sesto (ed anche io), avendo fatto un botto con un capriolo:mad::mad::mad:, ti porto a riposare le stanche menbra sotto un tavolo di mia assidua frequetazione, a qualche km. da qui, dal quale si fatca a rialzarsi sia per qualità che quantità...se poi ti piacciono i funghi allora è l'apoteosi:lol:

Ma per caso si chiama "Da Giusy e Luciano" o qualcosa di simile? Il cartello giallo diceva "specialità funghi e carne alla brace".......L'abbiamo rincorso per un pò in una parte brulla della valle e non ci arrivavamo mai.....
Comunque sia, aggiudicato!!!!!! :D Ci si posta qui e ci accordiamo.....:-p.......immagino che il capriolo sia finito in umido con polenta........e spero, soprattutto che, a parte lo spavento, non ti sia fatto troppo male....

P.S: Ovviamente l'invito è valido reciprocamente casomai decidessi di muoverti nella nostra zona.....:laughing:

[robertag]

beh, riguardo il botto nulla di rotto grazie alla fortuna e alla velocità moderata, anche se io e mia moglie ci sentiamo come rullati da un camion...moto dal veterinario di modena con 4.300 €urozzi di danno (da integrare con l'abbigliamento):mad::mad::mad:. l'unica consolazione è che la mucca è integra da punto di vista meccanico:) a parte i coperchi valvole. anche perchè l'animale infame sembra sia stato l'unico a cavarsela con poco visto e considerato che in strada non c'era alcuna sua traccia.
uniche tracce i ciuffi di pelo che ha lasciato sul fodero dx con cui potrei farci un portachiavi:lol::lol::lol:...
passando al ristorante che ti dicevo è proprio a 400mt. da quello che hai menzionato...tutti e due sono un pò da "cercare" essendo piuttosto fuori mano, per così dire...

[phantomas]

beh, riguardo il botto nulla di rotto grazie alla fortuna e alla velocità moderata, anche se io e mia moglie ci sentiamo come rullati da un camion...moto dal veterinario di modena con 4.300 €urozzi di danno (da integrare con l'abbigliamento):mad::mad::mad:. l'unica consolazione è che la mucca è integra da punto di vista meccanico:) a parte i coperchi valvole. anche perchè l'animale infame sembra sia stato l'unico a cavarsela con poco visto e considerato che in strada non c'era alcuna sua traccia.
uniche tracce i ciuffi di pelo che ha lasciato sul fodero dx con cui potrei farci un portachiavi:lol::lol::lol:...
passando al ristorante che ti dicevo è proprio a 400mt. da quello che hai menzionato...tutti e due sono un pò da "cercare" essendo piuttosto fuori mano, per così dire...

'Sti caprioli!!!!!! Dal punto di vista "animalista" sono contento per lui; riguardo all'altro animale "da latte" sono molto dispiaciuto....vedrai che però tornerà linda e bella come appena uscita dalla linea di Berlino....:rolleyes: In quanto a te ed a tua moglie spero vi rimettiate in sesto al più presto.....:D:D:D

["Paolone"]

Come hai detto la RT è molto più divertente e a mio avviso quasi più a suo agio, tra le curve che non in autostrada, dove preferivo alla grande la K che avevo prima.
Anche nei passi la K era divertente, molto divertente anche assai più stancante ed impegnativa.

[robertag]

intanto grazie per gli auguri, phantomas:)...
in più quoto il "paolone" ... tra le curve l'RT trasmette delle vibrazioni, oserei dire, libidinose:lol::lol::lol: