acquisto impulsivo/compulsivo

[matt77]

Ciao, come ho brevemente spiegato nel messaggio di presentazione al forum, ho acquistato pochi giorni fa una R1100S del 2000 con bel 80.000km. La andrò a ritirare appena la concessionaria avrà fatto il passaggio.
Non sono un motociclista alle prime armi e mi considero molto scrupoloso, eppure, però ho fatto questo acquisto senza verificare molto attentamente la moto; cioè, esteticamente è perfetta...c'ho fatto un giro e tutto funziona; il motore gira benissimo, sospensioni e freni sono ok; il dubbio però è: visto che di quel mezzo non so NULLA (non ha il libretto dei tagliandi), quando me la porto a casa, cosa cavolo controllo? Dalla concessionaria mi dicono che me la daranno tagliandata (sostituzione olio motore, non credo facciano di più), ma visto che non sono del tutto a digiuno di nozioni motoristiche (ho fatto qualche restauro), ma da dove parto e cosa guardo??
cosa volete che vi dica: quando l'ho vista lì mi si è chiusa la vena e non ho guardato niente! sarò pataca??? :-)

Ah, la moto l'ho pagata 3000 passaggio compreso...

ciao e grazie

[FranzG]

Minchia, per quanto abbia tanti km sul groppone... presa mica male! :)

F.

[FranzG]

Vai da Stefano63 a Frampùl che ti dice tutte le cose. :lol::lol::lol::lol::lol::lol:

F.

[matt77]

stefano63? lo trovo sull'elenco del telefono? :-)

[key750]

La mia con 60000km presa 3 settimane fa, 5 giorni fa ha iniziato a fare "gron grin gron grin...." dalla frizione, dall' albero della primaria o dall' albero conducente del cambio (a motore spento e moto in movimento non lo fa).

Amo la parola "GARANZIA" :)

[Free_Angel]

Io la mia S l' ho trovata da un privato, è un 2003 e l' ho pagata 4.500 euro con 14.000 Km (!!!) reali con tutti i libretti e librettini. Comunque io appena la moto è stata nel mio garage ho ritenuto opportuno sostituire tutti gli olii e i filtri, compreso il benzina, candele, regolazione gioco valvole, già che c'ero, visto che era tutta smontata, e visto che ho letto di alcuni guai con la batteria, ho deciso di cambiarla, controllo luci, e via! Ho il manuale d'officina in PDF se mi lasci una Mail te lo invio.

[Stefano63]

Un altro Forlimpopolese?????

Ma spuntano come i funghi in questo forum, incredibile :lol:

Vista la "metropoli" direi che non farei fatica ad incontrarti prima o poi Matt, ma per far prima ti lascio il mio cell. 347-2347123.

Andiamo nel mio ex bar a farci un aperitivo e a parlare di EssE.

Lamps, Stefano.

[suconti]

ciao sono Paolo, mi invieresti anche a me il pdf del manuale di uso? Il mio è in inglese...
grazie
sannapaolo@libero.it

[FranzG]

Hai fatto prima che con l'elenco! :lol::lol::lol:

F.

[Marcone]

Andiamo nel mio ex bar a farci un aperitivo e a parlare di EssE.



che uomo..:eek:

[matt77]

Ah Stefano, ho capito chi sei!! Mitttico!
:-)

key750, ma quindi il rumore lo fa solo a moto ferma ed accesa?
grazie a tutti per le info.

[cidi]

a parte i controlli di routine per vedere se e' incidentata guarda il telaietto dove si infulcra il mono anteriore: i fermi corsa dello sterzo sono delicati e si spezzano facilmente.

per il resto, il 2000 e' l'annata migliore :lol:

(io ho dovuto solo cambiare il cuscinetto della coppia conica intorno ai 100mila, normale usura, e i cavi dell'alta tensione intorno ai 60mila ma la moto era stata parcheggiata in strada per un po' di tempo, che non avevo garage, quindi sole d'estate e freddo d'inverno, e uno dei due cavi scaricava verso massa, ma non rimasi a piedi)

[PIERO S]

io ho dovuto solo cambiare il cuscinetto della coppia conica intorno ai 100mila, normale usura

anche io intorno ai 65mila, si vede che la tua ha conicato più della mia! ;)

[THE RED S---]

KOMUNQUE ... matt77 se incotri per frampul un matt su tre- ruote formato rt le' lu':rolleyes::lol:;)...lamp. da THE RED S---:cool:

[key750]

Ah Stefano, ho capito chi sei!! Mitttico!
:-)

key750, ma quindi il rumore lo fa solo a moto ferma ed accesa?
grazie a tutti per le info.

OT start

accesa sia ferma che in movimento, il rumore si attenua tirando la frizione.
la stanno vivisezionando oggi :rolleyes: sperem :-o

OT stop

se vuoi un consiglio: non pensare ai chilometri, salici su e non tirarti tante noje, se ci sarà qualche problema ci penserai a tempo debito ( come con qualsiasi altra moto )

[paolo chiaraluna]

Io dovuto cambiare TUTTA la coppia conica del 1100S a 30 mila.
Spesa ovviamente a spese del tizio che me la aveva appena venduta!

[Marcone]

Che sintomi ti dava paolo?

[paolo chiaraluna]

faceva un sacco di rumore....

[Marcone]

devi perdonarmi, sono un trifolaballe, ma dopo la caduta ho il terrore di magagne.... :lol::lol::lol:

[paolo chiaraluna]

devi perdonarmi, sono un trifolaballe, ma dopo la caduta ho il terrore di magagne.... :lol::lol::lol:

comprensibilissimo mio caro...:lol:

[Stefano63]

Ah Stefano, ho capito chi sei!! Mitttico!
:-).

Grazie matt, fortuna che mi conosci, se stavi con la descrizione che mi hanno fatto Marcone e THE RED, col piffero che venivi a prendere l'aperitivo ;)

Lamps, Stefano.

[matt77]

nel pomeriggio la ritiro e nel w-e la proverò su e giù per le colline romagnole.
a presto la sentenza! :-)

non sto nella pelle!

[immamai]

vai a cannoneeeee abbraccio immma

[matt77]

l'ho portata a casa:SPETTACOLO!!! :-)
davvero facile e divertente da guidare; posizione comodissima (per me che sono 1,93mt le gambe però sono molto piegate) anche perchè ha il manubrio alto; molto silenziosa...forse anche un po' troppo, ma va bene così!; non ho sentito vibrazioni né rumori particolari; devo abituarmi alla reazione del cardano, comunque NON RIUSCIVO A SCENDERE!!!
adesso mi manca di rintracciare il precedente proprietario che (per chi è della zona) è di Gradara, per sapere quali e quanti tagliandi avesse fatto e poi me la godo più tranquillo.
ho già parcheggiato la macchina per l'estate, credo che di stare dentro la scatoletta se ne riparlerà a settembre!

saluti!