quanto durano gli ammortizzatori????

[pikkolomondano]

Sò che è una domanda forse un pò scema.......ma su un gs 1200..... facendo poco fuoristrada e nel caso leggero gli ammortizzatori.......dopo quanti anni e/o km bisognerebbe revisionarli o cambiarli??

esiste una metodologia di controllo oltre a quella del sedere sulla sella che saltellando vede se ammortizza???

[geko]

... dopo quanti anni e/o km bisognerebbe revisionarli o cambiarli??

In genere trentamila chilometri.

[pikkolomondano]

orpole..... quinid i miei originali del 2005 con 55000 km.......sono un poco "stanchi"....

[geko]

orpole..... quinid i miei originali del 2005 con 55000 km.......sono un poco "stanchi"....

Normalmente, dato che si deteriorano progressivamente con l'uso, ti accorgi che sono stanchi solo quando li cambi/revisioni.
Se non ti fai assalire dalle scimmie e la moto la guidi ancora con piacere puoi tranquillamente proseguire con i vecchi ancora un po'.
Io per esempio sono dell'idea che arrivato ad un certo chilometraggio costi di meno cambiare moto (a meno che non sia una moto da tenere "per sempre") che iniziare i lavori di straordinaria manutenzione.

[glauko]

Se guidi la moto tutti i giorni non è semplicissimo accorgersi del deterioramento. Io mi sono accorto che i miei erano arrivati quando facendola scendere dal cavalletto centrale ho notato che si "sedeva" sul posteriore. Facendo pressione sulla sella poi notavo che affondava e stentava a risalire.

Poi mi sono deciso e sono passato ai gialloni....e lì ho capito!

[chuckbird]

Io per esempio sono dell'idea che arrivato ad un certo chilometraggio costi di meno cambiare moto (a meno che non sia una moto da tenere "per sempre") che iniziare i lavori di straordinaria manutenzione.

Quoto......

[pikkolomondano]

comunque visto che la scimmia assale........ tra WP ohlins bitubo........ sono tutti uguali oppure c'è una classifica dei migliori???

[::zinco::]

sono tutti ottimi ;)

[Achille]

Secondo me non c'è una regola, io sono a 64000 con ancora gli originali, il duca è a quasi a 200000 sempre con gli originali... bò ?

[brontolo]

(..) il duca è a quasi a 200000 sempre con gli originali... bò ?:rolleyes::rolleyes::rolleyes:

[Achille]

E si, uno dei pochi pezzi rimasti non sostituiti su quella moto e poi cmq bisogna dire che 200000 km li hanno fatti un tantino strapazzati, quasi sempre in due oppure in off

[Skiv]

...arrivato ad un certo chilometraggio costi di meno cambiare moto (a meno che non sia una moto da tenere "per sempre") che iniziare i lavori di straordinaria manutenzione.

Si ma parliamo di ammortizzatori, mica di blocco motore/cambio.
Cambiare 2 ammo è una cosa altamente sostenibile e decisamente è meglio la propria moto con 55000km e ammo seri che non nuova con ammo scadenti. ;)

[tommygun]

Io siedo qua, giuro che non darò fastidio.
:happy1:

[Dukess]

E si, uno dei pochi pezzi rimasti non sostituiti su quella moto e poi cmq bisogna dire che 200000 km li hanno fatti un tantino strapazzati, quasi sempre in due oppure in off

mi sa che gliela state tirando!!!! :mad::mad::mad:
:lol:

[RIBERIOS]

Sò che è una domanda forse un pò scema.......ma su un gs 1200..... facendo poco fuoristrada e nel caso leggero gli ammortizzatori.......dopo quanti anni e/o km bisognerebbe revisionarli o cambiarli??

esiste una metodologia di controllo oltre a quella del sedere sulla sella che saltellando vede se ammortizza???


prova scusate sono nuovo

[carlo.moto]

Credo che per chi usa la moto non in pista e la usa tutti i giorni, ci si abitua al lento decadere degli ammo e non ce se ne renda conto se non quando sono proprio alla frutta o quando dopo molto tempo che giriamo da soli, ci troviamo con borse e zavorr....ina di fronte ad una situazione critica; sarei del parere pertanto di cambiarli dopo 30 o 40000Km a prescindere dalle nostre sensazioni

[rocol76]

avevo posto anche io lo stesso quesito qualche giorno fa, ma non mi ca@ò nessuno!!! :lol::lol::lol:
anche io non sento in modo perfetto le curve, ma siccome ho poca esperienza, non capisco se sono gli ammortizzatori mal regolati...o io che non sono capace d iintuire le differenze!!!
ho pensato di cambiare con dei bitubo, ma prima vorrei farla provare a qualcuno che ce ne capisce a parità di modello di moto!!!

[calabronegigante]

Te la provo io Te la provo.....
ghe pensi mì!;)
fidess!!!

[rocol76]

Te la provo io Te la provo.....
ghe pensi mì!;)
fidess!!!

quando vuoi!
ma tu non hai il plasticone tutto nero??? :lol::lol:

[goro66]

non ci sono regole si vede quando sono alla frutta, non pensiamoci prima

[rufus.eco]

In genere trentamila chilometri.

ma con che cognizione si dicono queste stupidate???????maa?

[Paketa]

...Io per esempio sono dell'idea che arrivato ad un certo chilometraggio costi di meno cambiare moto...//...che iniziare i lavori di straordinaria manutenzione......

..io ho fatto proprio così. 50000 km, gli ammortizzatori non mi davano problemi ma ho pensato che in effetti presto avrei dovuto "mettere mano" e già cominciavano a salirmi :arrow: da Bitubo. Poi altri ciappini, tagliando, gomme, e non ultima :arrow::arrow:, mi hanno fatto decidere per la permuta.

Comunque, come ho detto, a 50000 km non notavo nulla di anomalo

!! V_ !!

[Rafagas]

comunque visto che la scimmia assale........ tra WP ohlins bitubo........ sono tutti uguali oppure c'è una classifica dei migliori???

tutti molto validi, ma io dire Ohlins, Bitubo e terza WP (questa classifica varia anche da moto a moto, soprattutto per Bitubo) IMHO

ad ogni modo più di 30.000 km io non li farei con gli ammo; ne ho fatti anche di più, ma poi mi sono reso conto che cosa stavo perdendo in termini di confidenza nella guida.
Valuta anche la revisione di quelli di serie; Aviracing con le molle Hyperpro ha una filosofia tutta sua. Pensaci! :arrow:

[lello]

Io siedo qua, giuro che non darò fastidio.
:happy1:


GRANDE!!!:wav:

[rocol76]

Valuta anche la revisione di quelli di serie; Aviracing con le molle Hyperpro ha una filosofia tutta sua. Pensaci! :arrow:

a me hanno sconsigliato di revisionare gli originali...almeno per il 1150...sarà vero??? mah...:confused:

[cit]

ho cambiato l'anno scorso il gs con 60.000 km. fatti prevalentemente in due stracarichi e anche parecchio off.
Devo dire che ultimamente si sentiva eccome che gli ammo erano "andati".
Secondo me non c'è una regola fissa, dipende molto da "come" si fanno i km. Per come uso io la moto, penso che tra i 40 e i 50mila ci sia da metterci mano. Ma dal momento che attorno a quel kilometraggio cambio moto, il problema non mi si pone ;)

[Rafagas]

a me hanno sconsigliato di revisionare gli originali...almeno per il 1150...sarà vero??? mah...:confused:

Io nel 1150 a 35.000km li ho revisionati e montato molle; pareva tutta un'altra moto. Devo dirti che quella revisione nel 1200 non ha avuto lo stesso effetto, anche se l'ha migliorata molto.
Qui da noi c'è Dal fiume che con 5/600 e circa fa tutto, vedi tu!
ciao

[tuttounpezzo]

Secondo me non c'è una regola, io sono a 64000 con ancora gli originali, il duca è a quasi a 200000 sempre con gli originali... bò ?

anche io ho varcato la soglia dei 70000 con gli originali bò? moto di novembre 2006

[Valerio]

Perchè aspettare di non stare più in strada quando con 1000€ sul mercatino ti prendi dei BITUBO che fanno la differenza?

La moto è piacere di guida (altrimenti ti prendi uno scooter)....e con gli ammo aftermarket il piacere è doppio... fatti assalire dalla scimmia!!!

:arrow:

[tommygun]

Lascia perdere, Valé... ;)

[passin]

Tommy posso sedermi vicino a te??? Giuro che non occupo tanto posto...:happy1::happy1::happy1:

[tommygun]

Sono magrissimo! C'è posto per tutti! :lol:

[DAKAR-BAUS]

Non si puo' parlare di km ma di come vai in moto con la muca sempre carica con il passeggero, che stade fai ecc...
Parlando di mono se chieudi tutto il pommello del precarico molla e tutto il ritorno inbasso vicino al monobraccio dovrebbe essere un paolo.
Considera che gia' di seri gli ammortizzatori dell'std sono molto confortevoli diciamo cosi' mentre quelli dell'adv piu' propensa al fuoristrada ha ammortiz piu' gniucchi.
Se ho detto delle supidate correggetemi.
Un lamp a tutti.

[geko]

Sono magrissimo! C'è posto per tutti! :lol:

l'avvio è un po' stentato, questa volta, speriamo migliori ;)

[pierom]

i miei li ho revisionati a circa 60.000 km fatti per più di metà fuori città a pieno carico e cmq per 3/4 in 2 ...
attualmente aspetto che qualcuno mi dia un paio di ohlins o similari .... più che gli ammortizzatori aspetto i 1500 per comprarli ...:lol:

[tommygun]

l'avvio è un po' stentato, questa volta, speriamo migliori ;)

In effetti mi aspettavo di meglio.
Vabbè, magari migliora nel secondo tempo. :lol:

[cipolla]

tommy se c'è ancora posto mi siederei anch'io:happy1::happy1::drinkers:

[Il Maiale]

durano finche durano...quando non vanno più non frenano più e la moto ondeggia


può essere a 20.000 come a 40.000

dipende da quanto pesa il culo e da quanto gas dai nelle buche

[luparetto]

...ma quanto costa revisionare gli originali?????

[Pacifico]

Certo che ultimamente su Qde se ne leggono... AHAHAHAHAH!

Sulla Caponord il Bitubo l'ho revisionato con 150 € dopo 35.000 km diventato come nuovo, anche se ho obbligato il mecca a farlo, lui si sarebbe rifiutato..

Sul GS ADV sempre bitubo, 37.000 km e revisione di sicurezza con 150€.. potevo andare fino ai 50.000...

Per la terza volta gli ultimi bitubo ma non ho avuto tempo di fargli km... magari li metto sulla MTS 1200 AHAHAHAHAH!


Pper farli durare bisogna tarare la molla quando si è soli o in due... e durano una vita... con uso stradale... :)
Saluti!

[barand]

Io siedo qua, giuro che non darò fastidio.
:happy1:

posso anche io....mi passi un pà di pop corn?

[tuttounpezzo]

per me una birra anche se sono le 6 del mattino

[FULL ZEX]

quta 30.000 sono da cestinare se uno vuole una moto sempre precisa ......poi io ho degli amici con 70.000 e per loro gli ammo finche non schiantano sono buoni ......

aggiungo la revisine a l'ammo originale e una grossa putt@nata

o rimetti gli originali e la moto torna bella comoda come era o cambi e metti o un holins o bitubo che lo puoi revisionare e torna sempre nuovo ma la moto diventa piu' rigida rispetto a gli ammo originali

[rexi]

anch'io 45000 nn ne sento la necesità .... ma mi state facendo venire il prurito...

[rombodituono]

Cambiato gli originali a 72.000 km con 2 ohlins. La differenza è abissale, e non è questione di manico, sensibilità ecc...persino un insensibile ignorante come me ha avuto l'impressione di essere seduto su un'altra moto.
Claudio, ho portato le tortillas al mais con la salsina piccante e 3 birre gelate, c'è un angolino dove posso sedermi anche io?

[tommygun]

Niente cordero? Empanadas?

[rombodituono]

Finito tutto...sono passati 2 mesi :-( ed ho esaurito le scorte...
Se vuoi però ho ancora del bife de lomo :-)

[bluejay]

Io non sono un esperto, ma mi pare che gli ammo "origi" della mia mukka siano un pò troppo molli :confused:

Ho la :arrow: per un'accoppiata di Wilbers.....sto aspettando che mi piovano dal cielo i dindini necessari :mad:

Qualcuno ha fatto questo acquisto di recente ?

;)