Coperchio Testata per HP2 Enduro

[stefano29]

Ciao Ragazzi
ho bisogno di un consiglio da parte di chi ne sa più di me, e probabilmente ha pestato le teste molte più volte di me:

consigliate il coperchio Testata in carbonio HP o il paracilindri in alluminio GS ADV?

Grazie

[Ciuupa]

sn 2 cose diverse... i coperchi in carbonio fanno sicuramente + scena.
Il paracilindri protegge di +.

valuta tu se preferisci estetica o efficacia..
Io se nn vai a fare offroad sicuramente prenderei quelli in carbonio..

[stefano29]

Grazie della prontezza: in effetti la domanda è stata fatta perchè voglio cominciare a fare off ma sulle foto in internet quasi tutti montano quelli in carbonio anche per off (è vero che loro però sono professionisti e non gliene frega nulla di spaccare tutto)

[Ciuupa]

Dipende dalle foto che guardi...
se son quelle dei pro... assa stare... come dicevi tu.. a loro le regalan!
La cosa migliore al mondo x fare off è un bel paracilindri (tipo chello che monta l'adv gs)
+ conchiglie e non rovini le teste neanche se vuoi.

Però vuoi mettere il fascino che hanno i copriteste in carbonio..

Io sulla mia sto cercando quelle hp in carbonio... ma di sterrati seri nn ne vado a fare..

[speedy]

mi collego a queste tue aspirazioni carboniose .
E se provasimo a far fare degli stampi , per auto costruircele ???

magari anche un po' piu' robuste e meno da bar ??

ciao Speedy

[Claus70]

ma cosa intendi per paracilindri?
se ti riferisci al tubo io lo sconsiglio caldamente!
si piega e fa più danni che altro.
L'unica soluzione sono i copri-testa (preferibilmente quelli originali dell'ADV)

[maga]

mi collego a queste tue aspirazioni carboniose .
E se provasimo a far fare degli stampi , per auto costruircele ???

magari anche un po' piu' robuste e meno da bar ??

ciao Speedy


Parlo da esperto in materia....
Per uso off (impatti violenti, oggetti appuntiti, cadute da bassa velocità) il carbonio come supporto al composito non è una gran scelta, è troppo rigido e fragile. E' però molto leggero e se hai soldi per cambiarlo ogni volta che si rompe e sei un pro è, come già detto da qualcuno, sempre utilizzabile.
Va invece meglio su strada perchè scivolando ha buona resistenza a taglio, si consuma sull'asfalto. E poi esteticamente non c'è paragone, al bar sei un figo....

Se si vuole rimanere sul composito meglio un supporto carbonio/aramidico (la fibra aramidica, gialla, si usa per protezione balistica) o meglio solo aramidico con resina molto tenace.

Visti i costi e l'applicazione, l'alluminio fa ancora la sua porca figura.....


Per autocostruirti qualcosa di decente in composito ti serve:
Opzione Top: autoclave
Opzione media (ma si ottengono ottimi risultati): forno (non meno di 100°C) e sistema per fare il vuoto (pompa e sacco sono facilmente recuperabili)

In entrambi i casi lo stampo.

Per i materiali ci penso io aggratis..

[speedy]

bravo Maga !

capiti a fagiuolo .
quindi se ben intendo hai una atrezzatura o possibilità di utilizzarla .
facendo il passo successivo , il discorso sarebbe realizzare gli stampi ?

ciao Speedy

[Ciuupa]

Claus x paracilindri tubobari io intendo tipo questi:
http://cache.secondamano.it/mmo/3/838/793/3_328916909.jpg

Non so che tipo di fuoristrada faccia tu.. ma x piegarli ce ne vuole!!

[Claus70]

non pieghi i tubi, ma gli attacchi sono i punti deboli (almeno in quello originale)
su un paio di GS ho visto disastri... e per delle cadute normali