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Visualizza la versione completa : caricabatteria LIDL fra pochi giorni

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cisca
17-01-2010, 14:51
finalmente comperati...solo nove
2 collegati...tutto ok perfetti
...ora provo gli altri
aspes
17-01-2010, 16:57
Gia' peccato che l'allarme viene attivato dal sensore esterno che hai messo a ribollire sul radiatore :tongue3:

minchia hai ragione, che coglione che sono!:lol::lol::lol:si cambia posizione al sensore tra novembre e marzo, si rimette sul radiatore da aprile a ottobre!
umberto58
17-01-2010, 19:00
comprato oggi
chi raccoglie le iscrizioni al club? :wav:
frenco
17-01-2010, 19:05
minchia hai ragione, che coglione che sono!:lol::lol::lol:si cambia posizione al sensore tra novembre e marzo, si rimette sul radiatore da aprile a ottobre!

non essere severo con te stesso, credo ci sia un sensore di temperatura anche sul display, basta che guardi quello!
madux
17-01-2010, 23:01
minchia hai ragione, che coglione che sono!:lol::lol::lol:si cambia posizione al sensore tra novembre e marzo, si rimette sul radiatore da aprile a ottobre!

beh.... se hai un saldatore a stagno non fai altro che aprirlo e scambiare i sensori e sei a posto......... ma fai prima ad andare a prenderne un'altro cosi' completi il cockpit:toothy7:
cisca
18-01-2010, 00:41
uno dei 2 carica batteria è morto....boooooooooo
ILMAGO
18-01-2010, 00:49
...ci riprovo...;)

L'ho preso anche io... per la motoretta ho il CTEK... e questo sarebbe per la macchina di mio papà (Suzuki Jimny diesel) che d'inverno usa meno e la batteria a volte comincia a fare un po' fatica... solo che nelle istruzioni c'è scritto di scollegare la batteria dall'auto... pensavo di poterla collegare senza scollegarla... cosa ne pensate?!?
Grazie e cordialissimi saluti!!!
TAFFO
18-01-2010, 08:21
la risposta la trovi fra le righe al post n. 193
Dogwalker
18-01-2010, 11:04
uno dei 2 carica batteria è morto....boooooooooo
Riportalo immediatamente dove l'hai preso. Non lo guardano nemmeno. Se non l'hanno lì per sostituirlo, te lo rimandano per corriere. Lidl è molto seria con le garanzie.

DogW
ILMAGO
18-01-2010, 12:38
Grazie UMUM!!!
Cordialissimi saluti...
raffaele8820
22-01-2011, 19:35
è ora di aprire un nuovo tread

caricabatteria LIDL
the day after

Ciao!
Che ne pensi: prezzo lidl più spese di spedizione?
E dai...
Bububiri
22-01-2011, 19:41
Io mi servo solo alla COOP..........................
ilmazza
22-01-2011, 20:16
Domanda,
posso collegare il positivo al polo che è presente sul lato sinistro dell'adv 1150 e il negativo in un punto in cui faccia massa (Tipo paramotore) senza fare danni?
markz
22-01-2011, 20:44
guarda che nell adv 1150 è presente un attacco esterno specifico per il "negativo"(mi sembra sul cilindro sinistro)almeno sulla mia c'è(mod. 2005)...
Alvit
22-01-2011, 21:01
...comunque il caricabatteria LIDL costa come prima ed è ottimo...quando ha finito il ciclo basta togliere la spina e poi i coNcoNdrilli :)
Ma se lo togli che mantenitore e'? :)
Alvit
22-01-2011, 21:40
Frequento anche un altro forum, la c'e' un ecatombe di mantenitori della Lidl, e uno alla fine fa uba osservazione interessante: L'ha fatta controllare da un amico con attrezzatura professionale. Voleva vedere cosa si puo'pretendere per 15 euro. Misurandolo all'uscita, la tensione è piena di spurie di corrente alternata dannose per la batteria perchè il circuito di raddrizzamento della corrente da alternata a continua non e' sto granche' inoltre attacca e stacca con valori non idonei.

Noi abbiamo tra noi parecchi esperti nel campo, si potrebbe vedere se e' vero?
63roger63
22-01-2011, 21:45
Chi spende poco gode poco....
... e funziona sempre... :lol:
ilmazza
23-01-2011, 01:27
guarda che nell adv 1150 è presente un attacco esterno specifico per il "negativo"(mi sembra sul cilindro sinistro)almeno sulla mia c'è(mod. 2005)...
usti, ho l'adv da poco, domani controllo.
Ma quindi posso utilizzare quei poli oppure rischio di far danni?
baikal
23-01-2011, 15:24
Frequento anche un altro forum, la c'e' un ecatombe di mantenitori della Lidl, e uno alla fine fa uba osservazione interessante: L'ha fatta controllare da un amico con attrezzatura professionale. Voleva vedere cosa si puo'pretendere per 15 euro. Misurandolo all'uscita, la tensione è piena di spurie di corrente alternata dannose per la batteria perchè il circuito di raddrizzamento della corrente da alternata a continua non e' sto granche' inoltre attacca e stacca con valori non idonei.

Noi abbiamo tra noi parecchi esperti nel campo, si potrebbe vedere se e' vero?

Alvit , mi sembra che su questo forum qualcuno qualche anno fa ( quando comparve per la prima volta il mitico carica batteria ) aveva fatto dei test. Non ricordo con che dettaglio ma sembrava che almeno sulle tensioni in uscita era pari a quelli piu' blasonati.
sulle spurie in alternata non saprei . Vediamo se risponde qualcuno.
Io ormai lo uso da piu' di tre anni ed e' tutto ok ( le batterie)

su quale forum hai letto?
fabrigo
23-01-2011, 15:36
fate i test anche su quello bmw, magari è peggio!
enzongr
23-01-2011, 17:05
le batterie per i motori sono molto voraci. ingoiano di tutto. va bene anche un vecchio alimentatore a valvole.
frenco
23-01-2011, 17:45
Misurandolo all'uscita, la tensione è piena di spurie di corrente alternata dannose per la batteria perchè il circuito di raddrizzamento della corrente da alternata a continua non e' sto granche' inoltre attacca e stacca con valori non idonei.


che faccia la stessa prova col c-tek e altri
Alvit
23-01-2011, 18:57
su quale forum hai letto?

eccolo :)

http://www.webchapter.it/forum/showthread.php?70484-mantenitore-di-carica-della-lidl..
Dogwalker
23-01-2011, 19:58
Quindi un certo paciotto del forum degli arleisti riporta quello che gli avrebbe detto un suo amico esperto di elettronica dopo averlo testato.
Una volta 'ste cose le facevano i cugini.

Sullo stesso forum, uno dei moderatori l'ha testato da se.
http://www.webchapter.it/forum/showthread.php?15762-Problemi-con-caricabatteria..../page4

DogW
mariold
23-01-2011, 20:22
Misurandolo all'uscita, la tensione è piena di spurie di corrente alternata dannose per la batteria perchè il circuito di raddrizzamento della corrente da alternata a continua non e' sto granche' inoltre attacca e stacca con valori non idonei.


Al mio ho provato a "guardare" la tensione in uscita con l'oscilloscopio,e le spurie in alternata hanno un valore ridicolo,circa 200mV in fase di carica,per cui l'apparecchio che hanno misurato era probabilmente difettoso.
Dogwalker
23-01-2011, 20:25
Oppure la storia è stata gonfiata passando da una bocca all'altra.

DogW
aspes
24-01-2011, 10:05
sinceramente , i circuiti regolati da alternata a continua esistono piu' o meno da oltre 50 anni, la logica di commutazione e' sempre la stessa, il ripple di tensione (quello che e' definito "spurie di corrente alternata) e' talmente codificato che si sa perfettamente quanto e' in percentuale, sia per monofase che trifase, da notare che ovviamente esiste tale e quale per la corrente che proviene dall'alternatore durante la marcia della moto, anche qui la corrente da alternata viene raddrizzata. la batteria se ne strafrega di un poco di ripple di tensione, e stiamo qui a far la punta ai chiodi per un almentatore regolato, e una volta che c'era solo trasformatore e ponte a diodi cosa dovevano fare le batterie, scoppiare?
frenco
24-01-2011, 10:40
per quello suggerivo di fare la misurazione anche su caricabatteria di prezzo superiore, altrimenti sono seghe mentali di segaioli che pensano un prodotto economico debba per forza essere marcio e uno costoso fantastico
ilmazza
24-01-2011, 12:02
ma quindi posso attaccarlo ai poli esterni dell'ADV o devo per forza collegarlo direttametne alla batteria?? :)