Multistrada Ducati (4°thr.)

[Deleted user]

Per chi non è ancora stufo di leggere la saga di Pacifico e la miglior moto al mondo (non la Ducati , la sua in generale....)

prego accomodatevi.

per chi volesse veramente farsi male il riassunto delle pu....ntate precedenti:

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=246123 primo

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=246486 secondo

http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=246940 terzo

[Pacifico]

Ordunque... a che livello siamo arrivati?... avete letto bene le istruzioni d'uso della Multi?

Riprendo dal prezzo... al di là delle qualità impari a vantaggio della Multistrada, c'è da considerare che la Ducati, azienda ITALIANA (purtroppo in questo caso), ha un carico fiscale che non è certo quello tedesco... quindi sti krukki ci fregano comunque ...

Ma non vi vergognate a comprare Straniero!?!?!?!?

[brontolo]

Ma bannatelo finchè non se l'è comprata, perdio!

[Tourer55]

Io ho già risposto di là a PAcifico....anche se non capisco perchè gira in ADV e continua a dirne peste e corna...c'era un concorso BMW a cui non ho partecipato?

[Pacifico]

Per chi fosse distratto o... non è andato in fiera... Stiamo parlando della

DUCATI MULTISTRADA 1200 ....

http://img687.imageshack.us/img687/1332/fiera2009027.jpg (http://img687.imageshack.us/i/fiera2009027.jpg/)

:!::!::!::!::!::!::!:

[Pacifico]

Io ho già risposto di là a PAcifico....anche se non capisco perchè gira in ADV e continua a dirne peste e corna...c'era un concorso BMW a cui non ho partecipato?

Girava... prego... Girava...

Adesso giro con una moto decisamente migliore... :)

[Deleted user]

Ma bannatelo finchè non se l'è comprata, perdio!

stavo pensando ad un ban temporaneo 30/45 giornifinchè non mi arriva l'mms della moto..
avrebbe anche un po' scartavetrato i maroni ad essere onesti ...

[Pacifico]

Se tu col GS Giallo con sole tre marce e il barbuto con la 990 più brutta di tutte le 990 vendute negli ultimi 5 anni non avete argomenti ... siete pregati di farvi un giro...

La Multistrada è roba per gente seria... non mezze pippette...

[brontolo]

(..)
avrebbe anche un po' scartavetrato i maroni ad essere onesti ...
:lol::lol::lol: I miei si sono completamente consumati, poltiglia! Il bello è che trova gente che gli da corda: è un ottimo pescatore, il Paci!

[Pacifico]

A dir la verità sembran che dicano:

" azzo.. mi tocca vendere quel cesso di GS!"

[brontolo]

:lol::lol::lol: e poi persevera, è insistente, si dilunga in spiegazioni più o meno tecniche, disquisizioni tecniche che neanche Burgess ....... sembra quasi che ne capisca!

[Pacifico]

Brontolo... per favore.... togliti dai coglioni... :lol::lol::lol::lol:

[cidi]

avrebbe anche un po' scartavetrato i maroni ad essere onesti ...
ce l'avevi gia' pronto, il IV 3-ad adatto all'uopo :lol:

[Deleted user]

il bello è che quando è uscita mi piaceva, adesso grazie all'opera giornaliera di fresatura dello scroto da parte del nostro mi è andata a nausea ....

[Pacifico]

Va be... anche se ti fosse piaciuta all'inverosimile... non avresti potuto comprarla... non te la venderebbero!

[flinko]

però con 15000 euro ti porti una moto che esteticamente è una uguale alla s e la touring
con in meno gli ohlins elettronici ( che per qualcuno sarebbe meglio ) con lo stesso motorone. lo stesso non si può invece dire del gs dove le differenze estetiche sono evidenti

[Pacifico]

Bravo Flinko... del resto... la terra non mente.

Con 15000 euro ti porti a casa una gran moto ... Punto e accapo..

[mambo]

Ma Pacifico.....le vende......o la compra ?? :scratch::scratch:

[brontolo]

Pacifico .... lo prende!

[mambo]

Ah..ecco...

[Rimba74]

Pacifico .... lo prende!

lo sospettavo...

[Deleted user]

vi prego, assecondatelo, non contradditelo, fate come fosse un anziano parente un po' rincoionito dagli anni al quale volete comunque bene ...

[kiavik]

non sarebbe meglio aspettare e provare a guidarla?

[chiccof800]

LA cosa che non capisco è che cavolo di moto è?? multi inteso come allroad? Presupponendo che è brutta forte, spero che venga proposta come moto d'acqua.LA vecchia, andava male su tutte le strade, chi la presa l'ha venduta.Va acquistata come ottica di investimento tipo titoli in borsa??faccio il cassettista, magari sulle risparmio prende valore

[Pacifico]

.....LA vecchia, andava male su tutte le strade, ......

:rolleyes:

Se la vecchia andava male sull'asfalto... la GS avrebbero dovuto ritirarla dal commercio per evidente pericolosità...

:lol::lol::lol::lol::lol:

[mambo]

vi prego, assecondatelo,...... ...

Hahahahaha....se non ci fosse.....bisognerebbe inventarlo...:D

[Tourer55]

Proviamola tutti!!!

[Commodoro]

vi prego, assecondatelo, non contradditelo, fate come fosse un anziano parente un po' rincoionito dagli anni al quale volete comunque bene ...


Condivido la parte in grassetto, quella in rosso andrebbe sostituita con......
del quale si potrebbe comunque fare a meno
:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

[Pacifico]

Minchia... L'ADUNANZA! :lol::lol:

[chiccof800]

:rolleyes:

Se la vecchia andava male sull'asfalto... la GS avrebbero dovuto ritirarla dal commercio per evidente pericolosità...

:lol::lol::lol::lol::lol:

Che io sappia il gs non è una moto da asfalto, e si può dire che come allroad e sicuramente meglio di altre, per la ciclistica azzeccata, a parte il fatto che ha fatto molta moda.Quello che so, è che dei propietari di multistrada precedente, erano scontenti, e concordi sul fatto che dovrebbe andare bene d'appertutto e ivece non è cosi, evidenti problemi in sterrato.Personalmente se vuoi la moto versatile o ti accontenti rinuniciando un pò ovunque oppure ti attacchi

[Pacifico]

Che io sappia il gs non è una moto da asfalto, e si può dire che come allroad e sicuramente meglio di altre, per la ciclistica azzeccata, a parte il fatto che ha fatto molta moda.Quello che so, è che dei propietari di multistrada precedente, erano scontenti, e concordi sul fatto che dovrebbe andare bene d'appertutto e ivece non è cosi, evidenti problemi in sterrato .Personalmente se vuoi la moto versatile o ti accontenti rinuniciando un pò ovunque oppure ti attacchi

Mi è venuto il mal di testa... :mad::mad::mad::mad:

[chuckbird]

Ma non vi vergognate a comprare Straniero!?!?!?!?

NO!!!
:lol:

[Deleted user]

Mi è venuto il mal di testa... :
a chi lo dici ....

[chuckbird]

Vedrai che finisce che uno si compra la Multistrada solo perchè è "un prodotto Italiano" ...

[Pacifico]

Va be... ma voi comprate il GS... siete privi di vergogna..

[aspes]

stuka, fai un atto di forza, qualcosa che ti renda benemerito di una gloria imperitura....!SALVACI!

[chuckbird]

...a marzo Paci, a marzo... l'attesa è molto lunga e dura... piano piano ce la faremo...

[Pacifico]

aspes... dovremmo essere salvati da te... non ne possiamo più delle termiche..

[chuckbird]

stuka, fai un atto di forza, qualcosa che ti renda benemerito di una gloria imperitura....!SALVACI!


Ma se è lui che ha aperto il 4° thread :lol::lol::lol:

[aspes]

aspes... dovremmo essere salvati da te... non ne possiamo più delle termiche..

e cccciai ragione pure tu, mannaggia +10bialberi

[Il_Paso]

ma poi, la/lo trasformi in un razzo-missile come il tuo vecchio GS, tutto elaborato, per andare ancora più forte?...

[un ex tk]

giusto per fare contento Stuka,
il fianchetti/gusci laterali sono un esempio delle capacità di "reverse engineering" degli ingegneri Ducati?

[andreawake]

classifica delle Sig.re MOTO degli ultimi 10 anni:
1) HP2 enduro (in particolare la mia.....sta uscendo fuori una moto che gastòn da lassù mi sta invidiando....:lol:)
2) Ducati multistrada 1200
3) Ducati Hypermotard
Tutto il resto??.....FUFFA

[lucar]

stavo pensando ad un ban temporaneo 30/45 giornifinchè non mi arriva l'mms della moto..
avrebbe anche un po' scartavetrato i maroni ad essere onesti ...

vai stuka è nei tuoi poteri!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!! :D:D:D
:lol::lol::lol:

dategli pure del tavor, lexotan o qualcosa di simile.... giusto per mitigare i bollenti spiriti ;-)

ps: paci si scherza lo sai meglio di tutti noi ;-)

[Pacifico]

Gli ingegneri e i tecnici di Borgo Panigale sono riusciti a sfruttare la grande potenza e la sorprendente ecletticità di questo motore rendendolo più regolare e fruibile, adatto ad ogni situazione. Nasce così il nuovo Testastretta 11°(undici gradi),

Coppia ai bassi del Gs... Ciao ciao!

Basterà mettere mappa da mezze pippette (100 cv) che già alla prima curva, col GS, sarete li a fare punto e croce in attesa di accellerare mentre la Multi sarà in cima... al Bar naturalmente.. :lol::lol:

[Tourer55]

X Pacifico:
Ma ti pagano bene spero! Potrei capire in costo della Multi.

[Supermukkard]

Secondo me con la nuova Multipla non servirà neanche andarci in giro, basterà toccarla in garage per venirsi sulle mutande e tornare contenti a casa *

[rob75]

dai pacifico,

non insistere. il gs e' meglio in tutto e per tutto. sul nuovo multi ancora non si e' capito dove si possono montare i faretti fendinebbia, quindi non e' catalogabile come multistrada. al più come multistradaconvisibilitàottima.

adesso e' più chiaro?

[tigrotto]

finche' non ci si siede con il culo sopra e la si prova non si puo comprare a scatola chiusa una moto da 18.000 neuri....se poi quando la guidi e dura da fare curvare e non hai feeling......poi sono cazzi tuoi....

[fedmex]

non vedo l'ora di provarla. Se il collo regge e ci sarà feeling nella prova beh potrebbe essere l'ultimo missile che mi compro prima di arrendermi ( cosa che pensavo di avere già fatto del resto!! ). Cmq bella o brutta, troppo o troppo poco, qualsiasi cosa volete ma quando ho visto dal vivo il TERMIGNOZZO beh avevo un albero di natale di scimmie sulla schiena!!!!

[mambo]

X Pacifico:
Ma ti pagano bene spero! Potrei capire in costo della Multi.

Hahahaha...se riesce a resistere fino a marzo su questi livelli...

gliene regalano una ...FULL-OPTIONAL...con il pieno...hahaha


Stuka permettendo...

[tigrotto]

pero' bisognera' pure provarla.....:mad::mad:
mi sto autoconvincendo a non fare una cazzata..il gs l'ho venduto adesso mi rimangono 2 opzioni o il 990adventure che avevo prima del gs (magari usato)
o la multi..ma credo che optero per un 990 r o normale....

[Diavoletto]

certo...si

si

certo


per forza


si si


ci mancherebbe


si figuri...ARRIVEDERCI


BRUMMMMMMMMMMMMMMMMMMmmmmmmmmmmmmm

BRUMMMMMMm

[Pacifico]

Se fossi in un conce non ve la farei neanche provare... o sganciate gli sghei oppure ciccia... continuerete a tenervi lo scaldabagno GS...

[brontolo]

(..)..il gs l'ho venduto adesso (..)
Visto? Che t'avevo detto?

Vai di 990! Paci ci fa un po' di rodaggio, tira fuori le magagne, lui che è un manicaccio. E poi con tutta quell'elettronica ..... quando l'accendi .... bzzzzzz ....... biiipppp ..... biiiippp .....WROOOM, se ti va di culo! Aspettiamo resoconto e prove su strada dal Paci e da Pepot!

[Diavoletto]

.....Aspettiamo resoconto e prove su strada dal Paci e da Pepot!


azz che culo che avete.....vi conviene ancora leggere le prove che fa topogigio

[Aristoc@z]

esatto........

[Aristoc@z]

quellidelcarbonioalbar

[slint]

Se tu col GS Giallo con sole tre marce e il barbuto con la 990 più brutta di tutte le 990 vendute negli ultimi 5 anni non avete argomenti ... siete pregati di farvi un giro...

La Multistrada è roba per gente seria... non mezze pippette...

ma io ero rimasto che era una moto da regazzotti cogli@ni :confused:

[EnricoSL900]

Oh, gente...

A me m'ha convinto! Domattina vado a fare il contratto! Non vedo l'ora di smanettare sul bottoncino delle mappature, su quello delle sospensioni, su quello dell'abs, su quello del cappuccinochiaroconpocaschiumaenontroppobollentema nonfreddostecchito...

[PierAdv]

gran moto gran moto, da provare su sterrato, comunque di essere e' decisamente ed indubbiamente bella, poi de gustibus... :(
...il GS ha finalmente trovato chi le dara' filo da torcere! :blob:
Comunque da Rimasto purista (il GS 1200 non lo comprero' mai), un pensierino su questa bella signorina lo sto iniziando a fare, un unico neo il nome non e' gran fonte di ispirazione :confused:

[CAVALLOGANZO]

LA vecchia, andava male su tutte le strade



ti prego dammi il numero del tuo spacciatore :D:D:D

[brontolo]

(..) da provare su sterrato,(..)
.... dove sicuramente darà il meglio di sè!

[Tourer55]

Se fossi in un conce non ve la farei neanche provare... o sganciate gli sghei oppure ciccia... continuerete a tenervi lo scaldabagno GS...

Applicheresti la filosofia di KTM!!! Ho la provi quando arriva, a tempo determinato la DEMO con targa austriaca o non la provi più...

[Pacifico]

Neanche le demo.... alla Cieca. Soprattutto per chi chiede un GS in permuta... :lol:

[Deleted user]

no dico, pensi di andare avanti così sino a marzo?

[chuckbird]

Probabilmente si... quando a Marzo TUTTI avremo i nuovi GS allora si che si spegnerà assieme alle previsioni di vendita dei Signori Ducati.

[Diavoletto]

Sgraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaattttttttttttttttttttttttt ttttt

[Pacifico]

Probabilmente si... quando a Marzo TUTTI avremo i nuovi GS allora si che si spegnerà assieme alle previsioni di vendita dei Signori Ducati.

Guarda che a me, della Ducati prima in classifica delle vendite, non me ne frega gran che... a me basta possederla come moto, il resto lo lascio agli economisti ... anche se fallisse, la comprerei ugualmente.

Ho comprato la Caponord dopo il fallimento di Beggio su Aprilia, l'ho ricomprata fuori produzione a Gennaio... sono un Fighetto atipico! :lol::lol:

[Tourer55]

Guarda che a me, della Ducati prima in classifica delle vendite, non me ne frega gran che... a me basta possederla come moto, il resto lo lascio agli economisti ... anche se fallisse, la comprerei ugualmente.

Ho comprato la Caponord dopo il fallimento di Beggio su Aprilia, l'ho ricomprata fuori produzione a Gennaio... sono un Fighetto atipico! :lol::lol:


Lungimirante! Fra vent'anni avrà valore storico..

[pacpeter]

a me invece se la ducati fallisse mi dispiacerebbe un sacco
1- perchè molti lavoratori si troverebbero senza lavoro
2- perchè è un orgoglio nazionale ( uno dei pochi per cui ci possiamo vantare di essere italiani...........)

quindi spero vivamente che venda parecchio e di sicuro la prenderò

[chuckbird]

Bravo... quoto tutto quello che dici.
Se facesse solo le moto che sa fare bene, ovvero le supersportive, senza cercare di perder soldi e tempo in altri settori non di sua competenza, vedresti con un altra ottica quella che a prima analisi potrebbe sembrare una mia iettatura...del resto assolutamente immotivata dato che i prodotti ducati mi sono sempre piaciuti e mi è sempre piaciuta anche l'azienda... non come BMW ma fa niente... :lol::lol:

[Tourer55]

a me invece se la ducati fallisse mi dispiacerebbe un sacco
1- perchè molti lavoratori si troverebbero senza lavoro
2- perchè è un orgoglio nazionale ( uno dei pochi per cui ci possiamo vantare di essere italiani...........)

quindi spero vivamente che venda parecchio e di sicuro la prenderò

Concordo pienamente!! Io ho sempre pensato che prima o poi avrei ri-comprato Ducati.
a) marchio storico
b) la ferrari motociclisticamente parlando
c) sono migliorate tantissimo, quindo hanno fatto uno sforzo immane per arrivare dove sono.

L'unico problema è il prezzo, anche se giustificabile per quantità di pezzi prodotti e il costo del Desmo "spinto" che sicuramente è superiore and un Boxer "loffio" (si fa per dire).

[Pacifico]

Bravo... quoto tutto quello che dici.
Se facesse solo le moto che sa fare bene, ovvero le supersportive, senza cercare di perder soldi e tempo in altri settori non di sua competenza, :

Vedrai che ne venderà di più delle super sportive ... e non esiste un settore più congeniale... le moto, o le sai fare o non le sai fare..

[Pacifico]

a me invece se la ducati fallisse mi dispiacerebbe un sacco
1- perchè molti lavoratori si troverebbero senza lavoro


Non c'è neanche necessità di dirlo...

la mia osservazione era rivolta alla scelta di una moto per quello che è... ;)

[fedmex]

intanto sbavo per la nera con il termignozzo....mamma mia!!!

NERA + TERMIGNOZZO + QUESTO BECCO...
http://img513.imageshack.us/img513/2505/multistradafronte.jpg

p.s. complimenti al ragazzo che la ha fatta. E' esattamente come la immaginavo.

[pacpeter]

Se facesse solo le moto che sa fare bene, ovvero le supersportive, senza cercare di perder soldi e tempo in altri settori non di sua competenza

ammazza, sei un esperto di marketing............. praticamente , secondo il tuo pensiero, la ducati dovrebbe far solo la 1198 e la bmw solo la r1200r e il gs.............

così le aziende crescono.....................belle fossilizzate su uno o due modelli.......

hai visto che anche la mercedes e la bmw auto si sono messe a fare le piccole? la bmw moto le superspotive? e così via tutti i marchi di auto e moto? ti sei mai domandato perchè?


e perchè la ducati non avrebbe competenza su "altri settori?" cosa hanno di così speciale?

lo sai che il mercato delle supersportive è in calo da anni? e quello di "altri settori" in aumento? ( dove immagino che per altri settori intendi le enduro stradali)

perchè ne dovrebbe restare fuori? tra l'altro già c'era con la vecchia multistrada, anche se poco apprezzata

le aziende non possono fossilizzarsi, devono crescere, ampliare il loro mercato, prevedere e/o seguire le tendenze, e questo solo per sopravvivere.
una azienda che non cresce , presto muore...........................

mi spieghi perchè ce l'hai a morte con la ducati?

[PAGU]

Faccio una domanda stupida.... ma se è vero come dici Pac che le superspostive sono in calo e le endurone stradali sono in aumento, come mai Bmw si è messa a fare una supersportiva? Ma soprattutto come mai due colossi come Honda e Yamaha non investono sulle endurone????

[Pacifico]

Yamaha non investe sulla Super teneré 1000?... lo sanno anche qui su Qde..

e la Transalp chi la fà?...
:lol::lol::lol::lol::lol::lol:

[Deleted user]

immaginatevi quando passerà alla Morini ...

[Tourer55]

Faccio una domanda stupida.... ma se è vero come dici Pac che le superspostive sono in calo e le endurone stradali sono in aumento, come mai Bmw si è messa a fare una supersportiva? Ma soprattutto come mai due colossi come Honda e Yamaha non investono sulle endurone????

Aiaiai... qui caschi male! Mi sa che sollevi un nuovo polverone.

La Honda ha fatto la nuova Transalp (in italia), e sta vendendo benino.
La Varadero è troppo grande e massiccia, non piace ma viaggia (nei paesi confinanti ne vendono assai).
La Yamaha ha già da un anno la Tenerè. Non decolla, secondo me, perchè non è da fighetti, e alta, ed ancora veramente specialistica come ai vecchi tempi. Quest'anno ha presentato un manichino "vestito strano" della nuova SuperTenerè, ma arriva, oooh, come arriva!

Kawa ha fatto il micro-enduro Versys o come diavolo si chiama, che piace a chi ce l'ha.
Suzuki? Forse lei dovrebbe rinnovare la V-Storm, anche se ha venduto parecchio (650).

Bene o male ci sono. Fanno moto secondo i loro schemi, cioè pratiche, poco appariscenti, ed economiche. Non sono da fighetti, quindi qui da noi non ci piacciono (mi ci metto anch'io)

[pacpeter]

e la Transalp chi la fà?...

ehmmm ehmmmmmm....... un piccolo aiutino?

[Pacifico]

E che qui.. se una moto non è 1200 non se la rifilano neanche..

[pacpeter]

Faccio una domanda stupida.... ma se è vero come dici Pac che le superspostive sono in calo e le endurone stradali sono in aumento, come mai Bmw si è messa a fare una supersportiva?

in calo non significa che il mercato sia a zero. sono sempre bei numeri

mai sentito parlare di immagine? perchè secondo te si è messa nella sbk? sentito mai : allargamento della gamma? essere presente in tutti i settori?

per anni le uniche che avessero almeno 1 modello in tutti i segmenti erano le jappo. anche a costo di avere modelli in segmenti che non rendevano. ma hanno insistito, hanno continuato a farli e rinnovarli.............

mai chiesto perchè?


l'occhio miope è una maledizione per una azienda..............................

[chuckbird]

mi spieghi perchè ce l'hai a morte con la ducati?

Pac non ce l'ho a morte con la ducati come cavolo te lo devo dire.
Il problema è solo quella moto li che va a competere sul settore tracciato fin dall'inizio dal GS (che è una moto a se) ovvero quello delle maxi ENDURO da viaggio.
Una moto del genere non introduce nulla in più rispetto al GS ... perchè è una moto prettamente stradale. La bellissima copia della versys per intenderci.
Il carattere di quella moto è rappresentato solo da quel motorone ereditato dalle supersportive e schiaffatolo chissà come in un telaio che vorrebbe essere quello di una all purposes ma alla fine è una stradale totale (vedi le ruote).
E' una moto che eccelle nelle inutilità. 150 cv ok ma poi modesta capacità di carico...devi stare attento a non graffiarci la livrea... Ce la vedi carica come un mulo e pronta ad affrontare il pieno deserto?
E' un voglio di tutto un pò...c'erano già moto così, la Morini ad esempio, ok meno rifinita e con meno elettronica...ma avete visto quante ce ne sono in giro? Perchè secondo voi? Non mi dite che è solo questione di marketing.
Io per farci viaggi intorno al mondo, un motore tanto raffinato e delicato ce lo vedo poco. Poi fate voi...siete voi gli esperti di marketing. Finora io vedo all'orizzonte esclusivamente qualche 990... ma poi nient'altro.

[magus]

Direttamente dal reparto progetti di Borgo Panigale !!
Prevista x fine 2010..... VERSIONE ADV DEL NUOVO MULTISTRADA !!

KE COPIONI !!!

[chuckbird]

Direttamente dal reparto progetti di Borgo Panigale !!
Prevista x fine 2010..... VERSIONE ADV DEL NUOVO MULTISTRADA !!

KE COPIONI !!!

Spero stia scherzando :lol::lol::lol:

[magus]

No.. No.... sarà una versione più avventurosa.. pensa...
proteggiserbatoio... faretti.... valige in alluminio e.... anteriore da 19! :rolleyes:

[magus]

....... si.. si.. MEGLIO ASPETTARE ;)

Qui gatta ci cova:(

[Tourer55]

1)....una moto del genere non introduce nulla in più rispetto al GS ... perchè è una moto prettamente stradale.
2)....Il carattere di quella moto è rappresentato solo da quel motorone ereditato dalle supersportive e schiaffatolo chissà come in un telaio che vorrebbe essere quello di una all purposes ma alla fine è una stradale totale (vedi le ruote)....
3)....E' una moto che eccelle nelle inutilità. 150 cv ok ma poi modesta capacità di carico...
4)....E' un voglio di tutto un pò...
5)....Morini ad esempio...avete visto quante ce ne sono in giro?....
6)...Io per farci viaggi intorno al mondo, un motore tanto raffinato e delicato ce lo vedo poco.
7)...Finora io vedo all'orizzonte esclusivamente qualche 990... ma poi nient'altro.

eheh..io ho detto stesse cose nel 3°episodio, ma guai a dirlo! Però facciamo puntoxpunto:
1) introduce la prima enduro smantettona (enduro sempre per dire)! Qui possono essere smentiti subito se c'è interesse per questo settore. (Magari qualche smanettone che vuole portarsi fidanzata/cane/gatto esiste!!)
2) Motorone che potrebbe avere problemi di ruvidità all'uso all-purpose. Anche con tutte le finezze elettroniche sarà duro fare miracoli.
3) Quante moto hanno problemi di carico!! Vedremo senz'altro multistrada con Borse d'alluminio Touratech! Già le vedo..e magari con le artigliate, fa molto figo!
4) Tutti cercano nella moto di tutto un po'. Qui c'è gente che con l'RT ha fatto fuoristrada!
5) Morini non la compra nessuno perchè fa paura per il servizio e l'assistenza, a parte Pacifico che se ne frega.
6) anch'io, ma tanto sono veramente pochi anche queslli col GS che fanna il giro del mondo! Posso comunque assicurarti che in mano ad un Tedesco arriva ovunque. D'estate arrivano in Sicilia con Motard e MVBrutale stracariche
7) Quanto ad assistenza anche KTM fa paura!! I tagliandi a 7.500Km non mi vanno proprio giù. Specie se ogni tanto devono cambiare gli spessori valvola.
Penso che basti

[Cione66]

...
E' una moto che eccelle nelle inutilità. 150 cv ok ma poi modesta capacità di carico...devi stare attento a non graffiarci la livrea... Ce la vedi carica come un mulo e pronta ad affrontare il pieno deserto?
...
Io per farci viaggi intorno al mondo, un motore tanto raffinato e delicato ce lo vedo poco. Poi fate voi...siete voi gli esperti di marketing. Finora io vedo all'orizzonte esclusivamente qualche 990... ma poi nient'altro.


Incredibile notizia tratta dall'edizione on-line del **********

Oasi di Ghadamis (Algeria) - Incredibile notizia giunta proprio oggi dall'Algeria.
I Tuareg dell'oasi di Ghadamis, stanchi di veder sfrecciare per le loro dune un'infinità di
BMW R1200GS Adventure full optional stracariche (con tris di valige alu, ma alcune anche con
la sola valigia destra) e sollevare nuvole di sabbia (come si può facilmente notare andando su
Google Maps, centrando la mappa stessa sul Sahara e attivando la vista da satellite, ebbene si,
tutti quei puntini sono BMW R1200GS Adv), prendendo spunto dai simpatici abitanti
dei paesi in prossimtà dei passi di Cisa e Bracco, HANNO INIZIATO A COSPARGERE D'OLIO LE DUNE!

Quindi, avventurosi possessori di GS, se, quando siete al bar, improvvisamente, vi viene voglia
di fare una capatina nel deserto, tanto per sgranchire un pò le ruote dell'unstoppable,
ATTENZIONE, potreste avere brutte sorprese.

Io vi ho avvisati, poi fate voi...

[Tourer55]

Ci sono visitatori provenienti dai blog Ducati? Mi pacerebbe sentire anche la loro...

[flinko]

ma poi sta cosa del fuoristrada non la capisco.
la ruota da fuoristrada per eccellenza e la ruota da 21" non da 19 ma nemmeno da 17.
il diametro più grande della ruota anteriore permette di superare agevolmente di superare gli ostacoli.
La scelta della ruota da 19" rappresenta un compremesso ideale per il gssta permettendogli di affrontare l'ezberg e di dare la paga al TT alle supersportive.
Però mi sorge un dubbio nel motard ad esempio fanno ad esempio anche la parte offroad e fanno pure forte e le ruote sono piccine :)
guardare per credere:
http://www.youtube.com/watch?v=NiTx8Uit_Sg
poiin caso di deserto si potrebbero mettere su queste :http://img100.imageshack.us/img100/7595/bikepics1079225fullcg4.jpg
Ma non credo potrà mai raggiungere la versatilità di un gs da 240kg con cui fai il figo sui passi e in mulattiera

[chuckbird]

... HANNO INIZIATO A COSPARGERE D'OLIO LE DUNE!
Io vi ho avvisati, poi fate voi...

Vuoi vedere che quell'olio è quello trasudato dal bivalvole ducati?
E pensare che c'è chi ha incluso il Multistrada anche tra le maxi motard...

[Pacifico]

Originariamente inviata da chuckbird
1)....una moto del genere non introduce nulla in più rispetto al GS ... perchè è una moto prettamente stradale.
2)....Il carattere di quella moto è rappresentato solo da quel motorone ereditato dalle supersportive e schiaffatolo chissà come in un telaio che vorrebbe essere quello di una all purposes ma alla fine è una stradale totale (vedi le ruote)....
3)....E' una moto che eccelle nelle inutilità. 150 cv ok ma poi modesta capacità di carico...
4)....E' un voglio di tutto un pò...
5)....Morini ad esempio...avete visto quante ce ne sono in giro?....
6)...Io per farci viaggi intorno al mondo, un motore tanto raffinato e delicato ce lo vedo poco.
7)...Finora io vedo all'orizzonte esclusivamente qualche 990... ma poi nient'altro.

Cazzo... sono in cantina alle prese con l'economia... non fatemi perdere tempo ... :lol:

Senti Chuck... sicuramente il Marketing non è il tuo forte... e neanche ciò che ti sostiene nella vita (mi auguro ) .. :lol:

1) Anche la R1 è la moto supersportiva per eccellenza, eppure la BMW ha tirato fuori una supermegapotente moto, che non aggiunge niente di nuovo alla R1.. quindi? Percui alza la coscia e piscia! Se tutti pensassero come te, ci sarebbero 4 moto, 4 modelli... magari a chi lo vende di meno, non sarebbe male come idea.. :lol::lol::lol::lol::lol::lol:

2)Il carattere... va che sei una bella testa.. ed allora che dobbiamo dire della hp2 sport che ha lo stesso motore del GS (con qualche cavallo in più)? Che per la proprietà transitiva la Sport è un GS vitaminizzato? Da mezze pippette anabolizzati? :lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

3)Inutilità.... una moto inutile... cosa è utile? 150 cv okey.. ma non erano troppi? allora sono utili i 150 cv ma la moto no?... Modesta capacità di carico... AHAHAHAHAH!

4) Il GS è un voglio la metà di tutto.. di una noia incommensurabile.. :lol::lol::lol::lol::lol:

5) Morini Granpasso? Ma l'hai vista? è la stessa della MTS? quante e quali moto hai avuto nella tua vita? scooter? :lol::lol::lol::lol::lol:

6) Il giro intorno al mondo... :confused: Cazzo.. ho saputo che a kabul si è formato un ingorgo di GS sulla via per Pechino. C'è un traffico nel mondo che domani preferisco girare qui nei paraggi... :lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

7)All'orizzonte vedi.... pensa che a Luglio, sono stato in Sardegna per 5 giorni, facendo il periplo... ci crederai che ho visto 6 Caponord ed un solo GS giallo (mi stava venendo un colpo, pensavo fosse STuka).. :lol::lol::lol::lol::lol: Ma se manco è uscita... che vuoi vedere.. :lol::lol::lol::lol:

Ragazzi... quando scrivete certe cose... mandatemi un MP... certe perle sono imperdibili..

[chuckbird]

Paci,

ancora con questa storia del Marketing. Mi ripeti un attimo le moto da te possedute?
La S1000RR ti ricordo che è la prima moto di BMW di quel tipo ed è già un fenomeno!!!

[Cione66]

Vuoi vedere che quell'olio è quello trasudato dal bivalvole ducati?
E pensare che c'è chi ha incluso il Multistrada anche tra le maxi motard...


Beh, che un adulatore del GS mi venga a parlare d'olio...:lol::lol::lol:

La Multistrada (la vecchia) è stata una moto talmente innovativa che non hanno mai saputo dove metterla (non ci crederai:lol:, ma qualche lobotomizzato crede che sia una enduro) e pensa, va a benzina e non a miscela come il GS (ed al GS gli gira pure intorno)... :D:D:D

[chuckbird]

Esiste un forum Ducati?
Vorrei registrarmici...

è stata una moto talmente innovativa che non hanno mai saputo dove metterla

Questo problema ahite l'hanno avuto in pochi...
Prima di questa MTS 1200 mi ero dimenticato di quella moto...
E' inutile quando non avete un cazzo da dire la buttate sulla questione del marketing.
Quando il marketing è a vostro sfavore allora ne fate una questione filosofica :lol:

[Cione66]

Esiste un forum Ducati?
Vorrei registrarmici...


Non l'hai saputo?? Hanno inventato GOOGLE (http://www.google.it) :lol::lol::lol:

[EnricoSL900]

Vai sul desmoblog...

Son rimasti quattro gatti, ma sono tutti ottimi tifosi da motogippì. E' a questa tipologia di clientela che Ducati oggi si rivolge con i nuovi modelli.

E infatti i vecchi clienti se ne vanno...

[chuckbird]

Non l'hai saputo?? Hanno inventato GOOGLE (http://www.google.it) :lol::lol::lol:

Perdonami, mi scocciavo a fare una ricerca più raffinata di questa...
http://www.google.it/#hl=it&q=forum+ducati&meta=&aq=f&oq=&fp=a909360447b98b

[Pacifico]

Paci,

ancora con questa storia del Marketing. Mi ripeti un attimo le moto da te possedute?
La S1000RR ti ricordo che è la prima moto di BMW di quel tipo ed è già un fenomeno!!!

Troppo lunga... alcune non le conosceresti, eri ancora piccolino.. :lol:

Quando parlate della Multistrada dovete togliervi dalla testa sta roba dell'enduro... ma anche per il GS...

Una cosa è stare qui a parlare su Qde dove c'è il Maiale che spinge per l'off con le bicilindriche... ma fuori da qui, il mondo è decisamente diverso... Sia col GS che con la MTS si andrà sull'asfalto.. ma basta andare in giro per rendersene conto.

Ed è un dato di fatto, a parità di prezzo, la MTS è una moto decisamente più innovativa nel suo complesso.

[Pacifico]

Vai sul desmoblog...

Son rimasti quattro gatti, ma sono tutti ottimi tifosi da motogippì. E' a questa tipologia di clientela che Ducati oggi si rivolge con i nuovi modelli.

E infatti i vecchi clienti se ne vanno...

Per forza se ne vanno... con quei cessi di moto tipo supersport... sai che allegria.. :lol::lol::lol::lol::lol:

[chuckbird]

Ed è un dato di fatto, a parità di prezzo, la MTS è una moto decisamente più innovativa nel suo complesso.

Scusate ma onestamente, vi siete mai posti questa domanda: "Quanta gente necessiterebbe di un GS così rinnovato..."
Paci, della moto che si accende quando mi avvicino piuttosto che dei settaggi alla "come mi sono svegliato stamattina" non me ne frega un emerito cazzo.

L'innovazione reale è un qualcosa che una volta che esce finalmente sul mercato non ne puoi più fare a meno...

Senti, te lo immagini tu un mondo senza GS? ... Quanto saresti contento vero? :lol:

Ma te lo immagini il multistrada tutto sporco e abraso con quella bella vernicetta lucida da prima della classe tutta insozzata?

Il gs non è una moto da enduro come intenderesti un 530EXC ... ma non lo sono nemmeno i SUV.

[chuckbird]

Per forza se ne vanno... con quei cessi di moto tipo supersport... sai che allegria.. :lol::lol::lol::lol::lol:

...e poi sono io quello che bistratta la Ducati.
Che due moto di merda ha fatto essenzialmente, la Supersport e il Multistrada (specie quello vecchio)... :lol::lol::lol:

La Ducati è una moto da guardare, possederla è secondario...

[Pacifico]

meno male che ti compri un GS.... :lol::lol::lol:

[chuckbird]

http://www.totalmotorcycle.com/photos/2005models/2005-Ducati-Supersport-1000DS.jpg

Cioè ma vedi adesso cosa mi hai fatto tornare in mente... :lol::lol::lol:

Notare sella e forcellone posteriore...due chicche proprio :lol::lol:

Chiuso l'argomento, l'hai rinominata, l'avevo già rimossa dal cervello.

[flinko]

http://static.blogo.it/motoblog/foto-spia-ducati-stradaperta-in-off-road/stradaperta_01.jpg

http://static.blogo.it/motoblog/foto-spia-ducati-stradaperta-in-off-road/stradaperta_02.jpg

http://static.blogo.it/motoblog/foto-spia-ducati-stradaperta-in-off-road/stradaperta_03.jpg

sembra abbastanza infagata ma a me non fa tanta impressione.
fanno più impressione i gs infangati nel giardino e portati in giro al bar

[chuckbird]

L'hanno incellophanata infatti...per paura di sporcarla

[pacpeter]

La S1000RR ti ricordo che è la prima moto di BMW di quel tipo ed è già un fenomeno!!!

in che senso? mi risulta che l'aprilia lo sia, la rsv nuova.........non la bmw che è un fenomeno solo per i bmwisti

fai dei discorsi veramente sensa senso, miopi ed ottusi..........

non ti piace? basta!

3)....E' una moto che eccelle nelle inutilità.

ti rammento che QUASIASI moto di 1200 di cilindrata rappresenta una cosa perfettamente inutile......... fa le stesse cose di una di 600 cc costando il doppio

ma che moto hai tu?

[chuckbird]

fai dei discorsi veramente sensa senso, miopi ed ottusi..........


Pare non sia il solo:

http://www.moto.it/prove/bmw-s-1000-rr.html

[aspes]

io dico che paci e chuckbird si son messi daccordo in mp per perculare tutto il walwal.

[lucar]

bisogna mandarli tutti all'asilo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! aderite qui :-)))))
http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=248609

[Pacifico]

io dico che paci e chuckbird si son messi daccordo in mp per perculare tutto il walwal.


Assolutamente... Lui fà sul serio! :lol::lol::lol::lol::lol::lol:

[chuckbird]

Tu no invece...solo pippe sul Multistrada :lol:

[aspes]

e io che vi avevo offerto una via di uscita onorevole....aderisco all'iniziativa di lucar

[mambo]

Oh....non fate scherzi.....:rolleyes:

non toccatemi Pacifico...:!:

lasciate lavorare in pace quell'uomo...:confused::confused::confused:

[Pacifico]

aspes... la libertà è sacrosanta... pensa a tutti i post che hai aperto scassandoci la uallera con il motorino truccato di tuo figlio.. per non parlare delle termiche..

La MTS è una moto sui generis... o piace o non piace... il resto sono limitazioni mentali.

[aspes]

io mi son dimenticato le faccine...anche tu vero?
ops....:lol::lol:

[Pacifico]

io no! :lol::lol:

[mangiafuoco]

cazzo...ero rimasto al terzo thread...un giorno fuori e siamo al quarto!!!! Fantastico!!! :lol:

[EnricoSL900]

http://www.totalmotorcycle.com/photos/2005models/2005-Ducati-Supersport-1000DS.jpg

Cioè ma vedi adesso cosa mi hai fatto tornare in mente... :lol::lol::lol:

Notare sella e forcellone posteriore...due chicche proprio :lol::lol:

Chiuso l'argomento, l'hai rinominata, l'avevo già rimossa dal cervello.


Anche tu potresti essere un ottimo cliente Ducati, chuckbird. La tua competenza in fatto di moto ne è prova inconfutabile. In particolare ti farei notare che quella che hai postato è l'ultima evoluzione della SS, la 1000 con forcellone in alluminio a sezione variabile che, mi perdonerai se lo dico, era ed è tuttora uno dei più bei forcelloni mai prodotti, non solo da Ducati. Era ancora un cantilever, ma parliamo di una moto il cui progetto base era nato nel '91 e da lì in poi non è mai stata rivoluzionata se non nell'estetica, con risultati sicuramente peggiorativi rispetto alla versione a faro quadro. Fatta questa premessa, quel forcellone è comunque un'opera d'arte. Che A TE esteticamente sembri brutto vuol dire solo che di moto non capisci granché... e che di conseguenza potresti considerare anche l'acquisto di una Multistrada. Tanto il cantilever lo hanno rispolverato, e per fare le cose in grande lo hanno anche fatto storpio...

Ma tanto qui per essere bella una moto basta che sia piena di minchiate e stia in piedi sulle sue ruote, poi se meccanicamente è una cineseria... quello è secondario. Ah... non tornatemi fuori con le sospensioni Ohlins: quelle di serie di tutte le Ducati odierne le fa la Showa su licenza, e il livello non è proprio lo stesso delle Gialle fatte in Svezia. E nemmeno il costo.

[Ducati 1961]

Chuck leggere i tuoi post mi da grande felicita' .....:lol::lol::lol:

[Tourer55]

7).... pensa che a Luglio, sono stato in Sardegna per 5 giorni, facendo il periplo... ci crederai che ho visto 6 Caponord ed un solo GS giallo..

Ma non sai che chi ha il GS va in ferie a Giugno o Agosto? Dove vivi!! Poi erano tutti nella Zona di Garmish.

[chuckbird]

Anche tu potresti essere un ottimo cliente Ducati, chuckbird. ...


Enrico ... evito proprio di risponderti perchè mi sa che hai leggermente esagerato.
Per fortuna in Italia gente come te che ne capisce di moto ce n'è... peccato che poi però in giro si vedono sempre le stesse cose. :lol:
Buona fortuna!

[Pacifico]

http://img20.imageshack.us/img20/2101/fiera2009020.jpg (http://img20.imageshack.us/i/fiera2009020.jpg/)

[MARIODUC]

:happy1::drinkers::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

[Pacifico]

bella gnocca, ma per fare pendant con la moto avrebbe dovuto avere il pacco....

Non ha il pacco, ma la moto si addice perfettamente alla sua clientela..

http://farm3.static.flickr.com/2478/3575928066_45362ee02c_b.jpg
:lol::lol::lol:

[Tourer55]

http://img20.imageshack.us/img20/2101/fiera2009020.jpg (http://img20.imageshack.us/i/fiera2009020.jpg/)

questo sì che è marketting....

[Pacifico]

Per dire che con la GS al massimo becchi un trans (se sei fotunato)...

Al contrario, con la Multistrada un figona! ..

Mi sembra una equazione realistica.

[Tourer55]

Per dire che con la GS al massimo becchi un trans (se sei fotunato)...

Al contrario, con la Multistrada un figona! ..

Mi sembra una equazione realistica.

Questo commento è strano..
Guarda che la Ducati quella l'ha pagata!!....e i prezzi aumentano,...aumentano.

Mi sa che a Ducati spendono di più in Marketing che per progettare moto.

Comunque quando Ducati, per diversificare, farà un APECar da 150cv la compro subito.

[Tourer55]

fatevi un giro!
http://freeforumzone.leonardo.it/discussione.aspx?idd=8939286&p=1

[Rimba74]

a me 'sta moto mi sta già sulle palle... 4 thread per una moto che Pacifico comprerà tra tre anni... ma si può????? :lol:

[Pacifico]

Okey... possiamo chiudere...

La Ducati ha già commesse per i prossimi due anni...

[Rimba74]

Okey... possiamo chiudere...

...

Stukaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa aaaaa!!!!!!!!!! :lol:

[IL_BRUNK]

anche oggi ne ho vista una in giro per bologna con una collaudatrice donna, aveva il tris di borse montate.....molto bella anche così.....

[Pacifico]

Considerando che le borse laterali sono brutte su qualsiasi moto... sulla MtS non mi dispiacciono.. sempre meglio che un cazzotto sui denti (tipo alluminio sul GS :lol: sembra il podio per la premiazione :lol:)

http://img42.imageshack.us/img42/4223/04jpg700.jpg (http://img42.imageshack.us/i/04jpg700.jpg/)

[guidopiano]

Considerando che le borse laterali sono brutte su qualsiasi moto...

infatti non devono essere belle , ma devono essere utili e capienti

perlomeno quelle del GS qualcosa ci metti dentro , queste della Ducati fanno hahare su tutti gli aspetti

basterebbe fermarsi a questa considerazione

[IL_BRUNK]

ah si sono belle le vario......bah...........

[Rimba74]

manca il bauletto della Givi. e poi è perfetta. occhio solo a non parcheggiarla vicino al cassonetto.... :lol:

[Rimba74]

perdonami, sono stato troppo cattivo, è vero. prometto che nel 7° thread mi farò perdonare... :cool:

[mambo]

Guardiamo il lato positivo....

non ci starà granchè :mad:, ma sono in tinta :confused:...e aerodinamiche...;)

[Pacifico]

54 litri per le due laterali in versione slim... e 71 nella versione Touring... Direi meglio di quei bidé di Vario ...

-i cassonetti sono verdi e poi non ci mettono il carbonio
-i cassonetti non hanno gli ohlins
-i cassonetti non hanno le varie mappe
-i cassonetti non hanno i 150cv

insomma prima di confonderla con un cassonetto uno fa a tempo
ad accorgersene dai...

Stai parlando del GS? :lol:

Ci sono anche i cassonetti Gialli e quelli grigi... versione 2010... quelli si che si confondono con i municipalizzati..
:D:D:D:D:D:D:D

[trimones]

Pacifico .... lo prende!

:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol: :lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol: :lol::lol::lol:

[flinko]

http://www.youtube.com/watch?v=XOQFL2UYHhQ&feature=player_embedded

27 novembre: la Multistrada 1200 percorreva l’autostrada A14 direzione Rimini.

preso da motoblog

[Pacifico]

Che figata di moto.... non ce ne sarà per nessuno, sulla qualità del mezzo... un'altro pianeta! Trooooooppo avanti!

[emagagge]

http://www.youtube.com/watch?v=XOQFL2UYHhQ&feature=player_embedded

27 novembre: la Multistrada 1200 percorreva l’autostrada A14 direzione Rimini.

preso da motoblog

Ma era il Diavolo al rientro del venerdì sera verso Torino? :lol:
Quel bauletto enorme è più adatto alla Rt ... :mad:

[the_ragio]

Voi che forse ne sapete più di me in fatto di Ducati,vorrei acquistare la nuova MST.
Quanti km potrebbe fare un motore con queste prestazioni senza avere troppi problemi,io arrivando da BMW sento che con questo bicilindrico così datato alcuni possessori di GS o RT sono arrivati a 140.000 km senza problemi facendo un'ordinaria manutenzione.
Io in moto ci faccio circa 10 mila km all'anno e non vorrei avere problemi con questo motore sicuramente più spinto del BMW

[Deleted user]

manda un mp a Pacifico, lui sa ....

[brontolo]

(..)Io in moto ci faccio circa 10 mila km all'anno e non vorrei avere problemi con questo motore sicuramente più spinto del BMW
Quanti km hai fatto al max con le tue precedenti moto? Secondo me la cambi prima che si presenti il problema dei troppi km ...

[Pacifico]

...
Io in moto ci faccio circa 10 mila km all'anno e non vorrei avere problemi con questo motore sicuramente più spinto del BMW

:lol::lol::lol: Non ci fai neanche il secondo tagliando dei 13.000
:lol::lol::lol::lol::lol:

Comunque, il motore non è mai stato montato e depotenziato per una sport touring come la MTS... quindi si parte da zero. Io ne farò 100000 in tre anni.. hai voglia di aspettare? :lol:

[MARIODUC]

Io aspetto che i fighetti la cambiano dopo 2 anni e 10000km così spendo la metà:lol::lol::lol::lol:

[Pacifico]

Per i clienti banali e scontati... mi sà che ne vedremo delle belle..

http://www.motoblog.it/post/21780/ducati-multistrada-1200-e-se-non-avesse-il-naso

up up :lol::lol:

[Tourer55]

Certo...ma si solleverà l'avantreno? o al motore viene l'enfisema? Un motivo per quel naso ci sarà...eccome!

[Pacifico]

Tourer... parlare con gli stilisti del gusto è impossibile... se togliessero il becco al GS la ruota anteriore avrebbe una pressione inferiore, ai 100 Km/h, di meno 30 kg... e alla prima curva veloce andrebbero dritti come un righello...

Oltre ad essere portante alle alte velocità, convoglia aria al radiatore dell'olio che è proprio dietro... oltre che all'Airbox..

Ma pur di farli contenti.. :mad::mad:

[passin]

Ancora più brutta, almeno con il becco ha le sembianze del GS...

[Pacifico]

e cioè? ...

[Gioxx]

Minkia sono andato a farmene configurare una....zio kan...consegna Giugno....a 18.900

[IL_BRUNK]

ma basta.....cosa ci vuole a capire che il gs è una moto di merda?
4 3d non sono ancora bastati? :-)

[Pacifico]

Minkia sono andato a farmene configurare una....zio kan...consegna Giugno....a 18.900

Sei già in lista d'attesa.. :lol::lol::lol::lol:

a me i primi di Aprile! :bootysha::bootysha:

[IL_BRUNK]

e cosa c'entra il GS con la multipla?
e come mai la multipla ha copiato il GS (anche nel prezzo)?


semmai ti dovresti chiedere come mai il gs costi quanto la multistrada avendo mooooooolta meno tecnologia e qualità generale di componenti.

[Tourer55]

semmai ti dovresti chiedere come mai il gs costi quanto la multistrada avendo mooooooolta meno tecnologia e qualità generale di componenti.

Come vuoi chiamarla? LEADERSHIP? Convinzione che non cambiando niente (o 5CV all'anno), si riesca a mantenere il vantaggio acquisito? Non lo so..

Anche se, secondo me, con il livello attuale di produzione Ducati, e i ritardi di consegna che si leggono sopra, il GS quest'anno rimarrà leader in classifica vendita.

Inoltre, su link a Forum Ducati che ho mandato qualche tempo fa, c'è perpelessità su vari punti:
- Linea produttiva non ancora definita
- Fusioni plastiche pure
- devono tirare fuori modelli per Dealer che all'inizio saranno manichini
- Ancora qualche aggiustaggio di finiture (naso)?
- Anche il modello all'EICMA era un manichino, magari è servito per verificare quanto piace pinocchio (il punto più in discussione in tutti i siti/forum)
- Sembra che per tenere fede ai tempi di presentazione e consegne (fino a 4 giorni fa dopo EICMA erano stati prenotati 485 unità), dovrebbero produrre 1 moto all'ora...stile Honda a regime.

Io ho solo letto e riferisco ciò che ho letto...non datemi del bugiardo od incompetente..ho solo letto.
Certo è che questa moto già prima di uscire ha creato un bello scompiglio!!
Il marketing Ducati ha vinto una bella battaglia e creato grandi aspettative!
SONO DEI GRANDI COMUNQUE

[IL_BRUNK]

la risposta la diamo dopo un annetto che girano le multiporc...;)

non capisco il perchè......se anche andassero uguali (cioè si rimanesse a piedi in ugual modo) la multistrada rimarrebbe comunque migliore come componentistica rispetto al gs e queste non sono opinioni personali, sono DATI DI FATTO! poi se ti va di pagare una panda quanto una golf.......amen ma non puoi di certo paragonare la qualità della panda con quella della golf (ho estremizzato la differenza per esprimere meglio il concetto)

[Tourer55]

alla faccia dell'estremizzazione!!
In effetti la GS (o BMW in genere) è scarsissima! Se pensi alle WP della KTM...
Forse solo la R1200S vanta gli OHlins a richiesta...o sbaglio (senza contare gli allestimenti base).
Io con il mio azzardo attuale ho una moto a volte rischiosa per avantreno inconsistente...

[IL_BRUNK]

bmw di fatto è una griffe alla pari anzi forse di più di ducati........
e bada che io ho una bmw.....mica una ducati.....per ora.....

[IL_BRUNK]

alla faccia dell'estremizzazione!!
In effetti la GS (o BMW in genere) è scarsissima! Se pensi alle WP della KTM...
Forse solo la R1200S vanta gli OHlins a richiesta...o sbaglio (senza contare gli allestimenti base).
Io con il mio azzardo attuale ho una moto a volte rischiosa per avantreno inconsistente...

non ho detto che bmw è scarsissima, ho una bmw pur io.....

[IL_BRUNK]

ma belinassu purtroppo l'estetica non è MAi un dato oggettivo ma pura soggettività!
è come parlare del sesso degli angeli....non ci si metterà mai daccordo!!
la tecnica e la componentistica invece sono cose oggettive.
Io sono sicuro che tu belinassu non hai comprato la tua gs 800 o 650 per griffe.....però purtroppo altri lo fanno.....basterebbe vedere le vendite del vecchio gs 650 in relazione all'aprilia pegaso.....per vedere che molti comprano per griffe!

[Tourer55]

Be, io e ci metto belinassu, abbiamo comprato una griffe...altrimenti compravamo una TransAlp...sperando qualcosa in più...
Ora mi si sta scaricando anche la batteria.............

[Diavoletto]

Ma era il Diavolo al rientro del venerdì sera verso Torino? :lol:
Quel bauletto enorme è più adatto alla Rt ... :mad:


TSE....

il diavolo non lo inquadra nessuno!
è mas rapido.............!

zam
tse

[Diavoletto]

http://www.youtube.com/watch?v=Agc9NInB158

[Tourer55]

no, io ho comprato una moto che mi piaceva piu' della transalp
.....

Scherzavo...certo che è meglio del TransAlp.

Io comunque è vero che, venendo Boxer sono deluso. ma è naturale...penso che per me sia una moto di passaggio per decidere cosa farò da grande.

[Pacifico]

:!::!::!::!::!::!::!:

[fedmex]

aprile è altamente difficile. se iniziano a febbraio ( come dicono anche se sembra di no ) come minimo maggio. Così mi hanno detto.

[EnricoSL900]

Fin quando ci sarà gente che giudica la qualità di una moto in base al colore di una forcella e alla quantità di puttanate elettroniche che riesce a contenere... moto come questa saranno la miniera d'oro di Aziende ben guidate dai loro uffici marketing.

[carter]

Fin quando ci sarà gente che giudica la qualità di una moto in base al colore di una forcella e alla quantità di puttanate elettroniche che riesce a contenere... moto come questa saranno la miniera d'oro di Aziende ben guidate dai loro uffici marketing.

Sei noioso come la bistecca fiorentina...............:lol:

[pacpeter]

Fin quando ci sarà gente che giudica la qualità di una moto in base al colore di una forcella e alla quantità di puttanate elettroniche che riesce a contenere... moto come questa saranno la miniera d'oro di Aziende ben guidate dai loro uffici marketing.
cominci ad esagerare. tra l'altro sei anche monotono, ti ripeti sempre.

sei incazzato con la ducati? mi dispiace. ma non insistere troppo

io pure doveri essere incazzato nero con la bmw per i guai che ho avuto che mi hanno costretto a venderla. ma nn stò qui a smaronare tutti facendo sempre gli stessi discorsi......

[IRON BIKE]

Minkia sono andato a farmene configurare una....zio kan...consegna Giugno....a 18.900

Confermo non ritirano BMW e io ho acquistato un ADVENTURE ahh ahh!!!

[carter]

cominci ad esagerare. tra l'altro sei anche monotono, ti ripeti sempre.

sei incazzato con la ducati? mi dispiace. ma non insistere troppo

io pure doveri essere incazzato nero con la bmw per i guai che ho avuto che mi hanno costretto a venderla. ma nn stò qui a smaronare tutti facendo sempre gli stessi discorsi......

.............e come si fa a non essere d'accordo;)

[Pacifico]

Va che perle di saggezza... AHAHAHAH

[Ducati 1961]

La vera INNOVAZIONE di BMW del 2010 si chiama DOHC ...:lol::lol:
Profusione di catene , valvole , ecc .... per guadagnare 5 CV rispetto alla versione precedente e 1 CV rispetto al bicilindrico della R 1200 R ...
Questa si che e' tecnologia .... Sono comparsi anche i barattoli delle urine sulle RT e comandi al manubrio semplificati ....:lol::lol:
Diciamo che da una azienda innovativa come BMW mi aspettavo qualcosa di piu' ....
:lol::lol::lol:

[Pacifico]

Originariamente inviata da EnricoSL900
Fin quando ci sarà gente che giudica la qualità di una moto in base al colore di una forcella e alla quantità di puttanate elettroniche che riesce a contenere... moto come questa saranno la miniera d'oro di Aziende ben guidate dai loro uffici marketing.

Guarda... hai detto tante di quelle fesserie, nei post precedenti, che questa tua affermazione ultima colma la tua conoscenza sulle moto...

Le minchiate elettroniche, sono un controllo della trazione tra i migliori al mondo (vatti ad informare)... un sistema di gestione elettronica delle regolazioni degli ammo che al di là della qualità dell'ammortizzatore stesso è comunque un vantaggio per l'utilizzatore medio, anche in termini di sicurezza attiva (lo sò .. non lo capisci, ma non tutti sono perfetti)... La gestione elettronica delle potenze del motore, dell'erogazione e dell'accelleratore (tu devi essere un tradizionalista, di quelli che le novità non le recepisce, ne come vantaggi ne come svantaggi, dalla visione ristretta e povera di contenuti. )... ed infine un sistema che riesce a gestire contemporaneamente tutte queste "minchiatine"... E questo solo per l'elettronica... sono tutte minchiate che aiuta a gestire una moto, ormai presenti in quantità inferiore, su molte altre moto di altri marchi... Non capire quali vantaggi si hanno con queste minchiate, vuol dire solo una cosa... NON CAPIRE UNA MAZZA!

Sul piano delle sospensioni, direi che parlare di Ohlins è come parlare del sesso degli angeli.... Ci sono quelli di serie sulle moto, quelli aftermarket, poi quelli factory, quelli preparati per i piloti, ecc... ed in mezzo ad ogniuno di questi ci sono una miriade di stadi... Ma... anche se parlassimo di quelli più schifosi (e ho i miei dubbi che la Ducati metta delle ciofeche su una moto con queste prestazioni) rimangono certamente meglio di quei due cessi di ammo che troviamo di serie sulla maggiorparte di moto BMW in primis e il resto del mondo a seguire... per non parlare della riesumazione del telelever e similia che è una delle trovate più commerciali che una azienda di moto possa trovare... al pari del ritornello sulle sospensioni ohlins.

Motore... è una vecchia giometria, è un motore nato 40 anni fà, tanto quanto quel cesso di Boxer... ma alla fine, oggi, quel motore è una delle più alte espressioni motoristiche che si trovano sui campi di gara della SBK mentre il BMW, con la sua altissima tecnologia, arranca con un motore che ha al massimo 9 anni?.... arranca ovunque.. Basterebbe una Jap di serie per girare intorno a qualsiasi K 1300...
Ma supponendo che questo della Multi sia il peggiore che la Ducati possa aver montato su una moto, rimane avanti anni luce dal BMW compresi quei cessi di 4 cilindri..

Telaistica... Sarà anche fatta in risparmio, come dici tu, ma appena uscita dimostrerà la sua netta superiorità in qualsiasi situazione.. ovunque e dovunque... anche sul dritto, tanto per dare la possibilità alle mezze pippette di confrontarsi...

Non capire o affermare che la Ducati multistrada è un agglomerato di trovate Markettare è sinonimo di pura ignoranza motociclistica, sia tecnica che di guida...

Amen.

[duca_di_well]

Propongo senatore a vita il Pacifico per la chiara lotta, che ormai dura da settimane, sull' abusivismo "ducatiano" in un forum di ovvia matrice tedesca! :D

[alabassa]

su un forum notamente bmw che si scrivano oltre 1000 post della concorrenza.... mi sembra eccessivo.....

[GASSE]

Guarda... hai detto tante .................................................. ...Amen.

:D:D!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!santo subito!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:D:D

[craa]

Propongo senatore a vita il Pacifico per la chiara lotta, che ormai dura da settimane, sull' abusivismo "ducatiano" in un forum di ovvia matrice tedesca! :D

:lol::lol::lol::lol:

Come non straquotarti???

:!::!::!:

:lol::lol::lol::lol:

[Pacifico]

Propongo senatore a vita il Pacifico per la chiara lotta, che ormai dura da settimane, sull' abusivismo "ducatiano" in un forum di ovvia matrice tedesca! :D

Tu.. che tradiresti senza colpo ferire... GIUDA! :lol::lol::lol:

[Pacifico]

su un forum notamente bmw che si scrivano oltre 1000 post della concorrenza.... mi sembra eccessivo.....

E' il difetto dei nuovi iscritti... quello di non leggere..

L’obbiettivo è raggruppare sotto un tetto virtuale Motociclisti con la passione per la Moto. Persone che desiderino fare, ampliare e mettere a disposizione della comunità le loro esperienze... lo spirito è goliardico e leggero, qui vengono bonariamente presi in giro i "fighetti" e si parla di tutte le moto perchè siamo Motociclisti che hanno comprato un BMW e udite udite qualcuno non l’ha neanche fatto ...

[duca_di_well]

io? Ma ti difendo osannando il tuo operato...caro! :lol:

Comunque, nella TSSO hai già N 2 proseliti! E non è poco... :D

[Pacifico]

Lo sò.. caro... anzi.. preparati che ci si vede dal 26 al 30.. come da tradizione..
:D:D

[Igor Schizzi]

Sono d'accordo con te sul fatto che la ducati abbia fatto una moto fantastica.
Sul fatto che le BMW siano tutte dei cessi, francamente non lo condivido.

[IlMaglio]

Non capire quali vantaggi si hanno con queste minchiate, vuol dire solo una cosa... NON CAPIRE UNA MAZZA!

.. Basterebbe una Jap di serie per girare intorno a qualsiasi K 1300...
Ma supponendo che questo della Multi sia il peggiore che la Ducati possa aver montato su una moto, rimane avanti anni luce dal BMW compresi quei cessi di 4 cilindri..

Non capire o affermare che la Ducati multistrada è un agglomerato di trovate Markettare è sinonimo di pura ignoranza motociclistica, sia tecnica che di guida...

Amen.
.. uhm ... anche di questa?
http://heartsracer.files.wordpress.com/2009/05/bmw_s_1000_rr_large_2.jpg :eek:

[chuckbird]

su un forum notamente bmw che si scrivano oltre 1000 post della concorrenza.... mi sembra eccessivo.....

E' che in certe persone aleggia una tale frustrazione ... :lol:
Continuano a quotare quella frase scritta in origine dai creatori del forum ma non capiscono che è semplicemente una sorta di fair play...si, quì hanno avuto il coraggio di scriverlo.
In qualsiasi altro forum dedicato a qualsiasi altra marca o moto che sia è possibile parlare di qualunque moto/marca.
Cito un forum a caso: drz-italia ...
Domandagli per quale motivo scrivono quì e non su qualche forum della ducati.
Vedi cosa ti rispondono.

[pacpeter]

a chi non piace che si scriva della concorrenza, ricordo che esiste in alto a destra dello schermo una " X " . basta cliccarci sopra e la discussione come per magia, smetterà di disturbare i veri biemmevuisti............................

[chuckbird]

Quando mi comprerò una Ducati vi avverto quì su QDE

[IL_BRUNK]

In qualsiasi altro forum dedicato a qualsiasi altra marca o moto che sia è possibile parlare di qualunque moto/marca.
Cito un forum a caso: drz-italia ...
Domandagli per quale motivo scrivono quì e non su qualche forum della ducati.
Vedi cosa ti rispondono.

sei fresco di qde chuck......come lo sono anche io.......credo che qde sia diverso dagli altri forum di moto, metti il becco fuori da questo 3d.....gira un pò qua e la e con il tempo ti renderai conto di quanto sia diverso qde!
e non dico di più che poi sembrerebbe una sviolinata......e non o è!
cia ciao

[chuckbird]

Ma è proprio questo il problema.
Non capisco per quale motivo allora quando si getta merda su qualcosa a priori e uno difende lo trovate strano. Cioè ma cosa scrivete a fare quì in quel modo per poi aspettarvi di non ricevere risposte simili alle mie.
E' come colui che vuol rimanere nell'anonimato su internet e poi si iscrive su facebook mettendo la propria faccia e il proprio nome online... :lol:
Scrivete cagate su delle moto che piacciono a milioni di persone (BMW) su un forum originariamente dedicato a quelle moto? Bene, allora accettate che qualcuno vi dica parole contro... e divertitevi.
Se così non fosse vi giuro non capisco figure emblematiche tipo quella di Pacifico...
E smettetela di fare perbenismo...siete come la Ducati Multistrada...una moto perbene :lol::lol::lol:

[managdalum]

...
Continuano a quotare quella frase scritta in origine dai creatori del forum ma non capiscono che è semplicemente una sorta di fair play...


stavo giusto aspettando che uno dei primi iscritti al forum chiarisse finalmente lo spirito di quella frase, grazie per averlo fatto

[chuckbird]

Figurati...

[pacpeter]

vi giuro non capisco figure emblematiche tipo quella di Pacifico...

magari, visto che sei abb. nuovo del forum, anzichè fare subito polemica, potresti guardare un pò di più i personaggi che frequentano qde, capiresti molte cose...........

[chuckbird]

... Non capire quali vantaggi si hanno con queste minchiate, vuol dire solo una cosa... NON CAPIRE UNA MAZZA!

... BMW, con la sua altissima tecnologia, arranca con un motore che ha al massimo 9 anni?.... arranca ovunque.. Basterebbe una Jap di serie per girare intorno a qualsiasi K 1300...
...

Pacifico sei un genio incompreso.
Ma auto e moto che rimangono sulla breccia per 30 anni glielo chiediamo a BMW come si fanno.

[chuckbird]

... capiresti molte cose...........

Ma chi ti dice che io voglia capire cose sui personaggi di QDE :lol:
Anche perchè di certo non userei un forum per farlo...

[managdalum]

... Ma auto e moto che rimangono sulla breccia per 30 anni glielo chiediamo a BMW come si fanno.


non è che basta usare lo stesso nome per 30 anni per dire che un dato modello è rimasto sulla breccia

[chuckbird]

Cosa vuoi dire?

[managdalum]

Che concettualmente l'attuale GS non ha nulla a che vedere con il primo G/S, a parte l'architettura del motore.
Quindi dire che il GS è sulla breccia da 30 anni è una forzatura

[IL_BRUNK]

Che concettualmente l'attuale GS non ha nulla a che vedere con il primo G/S, a parte l'architettura del motore.
Quindi dire che il GS è sulla breccia da 30 anni è una forzatura

vero.......
se usiamo lo stesso ragionamento di chuck potremmo senza dubbio dire che la monster.....la 1198 in quanto evoluzione della mitica 916 siano moto sempre sulla breccia dell'onda....e solo per rimanere in ducati, visto che ormai il 3d sembra un'epico scontro tra bmw e ducati!

[mambo]

Ma chi ti dice che io voglia capire cose sui personaggi di QDE :lol:...

Beh...allora cosa ti sei iscritto a fare....:lol:

se vuoi continuare a leggere senza capire quel che si vuol dire, come lo si vuol dire,
ma sopratutto, senza capire lo spirito goliardico di chi lo dice,
continua pure così....ma son convinto che ti diverti di meno...:confused:

a volte,...prendere le cose troppo sul serio, non aiuta il buonumore...:mad:

[chuckbird]

Ma il GS rappresenta la nascita di un concetto di moto.
L'enduro da turismo di grande cilindrata.
Il fatto che adesso il motore bialbero di un GS e la sua ciclistica non abbiano nulla a che fare con una moto di 30 fa, sottolinearlo, questa si che è una forzatura.

[managdalum]

secondo me, se dobbiamo trovare delle analogie concettuali con il G/S del 1980, è più facile trovarle nella F800GS che nel 1200, ma qui rischio di scatenare il delirium tremens dei "puristi del marchio"

[pacpeter]

magic: tu che sei potente, non credi sia meglio far chiudere il 3D visto che degenera ?

[IL_BRUNK]

stukaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

[managdalum]

ma perché fermarci al 3D?
chiudiamo tutto il Walwal!

PS: potente ... già.
Tanto da dovermi sorbire da mesi questo nick frutto dei capricci di BU.
D'altronde da uno che non ha ancora capito di avere messo su un forum filo - BMW cosa ti puoi aspettare!

[Tourer55]

..appoggio ciò che dici su:
1) Motore: non solo fa faville in SuperBike, ma anche in MOTOGP! Tant'è che la concorrenza per guidare le valvole ad alto numero di giri, ha dovuto adottare le Valvole pneumatiche perchè per arrivare allo stato dell'arte del desmo ducati costerebbe troppo e avrebbero troppi anni da recuperare.
2) Telaio: gli ultimi telai Ducati sono sviluppati con Software di analisi modale...gli stessi che sono stati utilizzati per sviluppare la mitica 1098 e i vari forcelloni monobraccio che sono quanto di più bello e avanzato (con pesi inferiori alla concorrenza) ci sia attualmente sul mercato motociclistico.
3) sospensioni: come dice Pacifico, per quanto Ohlins possano essere scarsi (modelli basici), sono sempre superiori a ciò che propone BMW! E' mai possibile che se uno vuole accelerare un po' l'andatura e sentirsi sicuro debba cercare soluzioni after market? Io sto cercando come un pazzo qualcosa che sostituisca i fuscelli montati di serie sulla mia F650GS. Forse con TransAlp mi sarei sentito più sicuro.
QdE è bello perchè si può anche parlare male. Se fosse un Forum di BMW saresti castrato alla prima critica!

[utente cancellato_]

Qualche altra "perla" la volete ?
Non è bello ciò che è bello ma è bello ciò che piace...
Ciò che è buono è bello e ciò che è bello sarà buono...
Son 2 grandi marche e soprattutto sopravvissute alle varie crisi di mercato per molti anni ed hanno saputo diversificarsi e progredire. Onore al merito !
Belle moto entrambe e sicuramente gratificanti.
Difetti ne hanno entrambe, basta saper decidere quale ci colpisce e ci conviene di +.
(Onestamente le monster ai semafori mi fanno accapponare la pelle col loro rumore di ferraglia, sarà che poi in velocità urleranno sonore, ma queste son mie opinioni e gusti...)
La Ducati 350 del 1980 o giù di lì, era anni luce avanti alle varie Guzzi, giap escluse, ma allora non lo sapevamo...
Le BMW del 1980 son belle ancora oggi e girano.
...Il tempo è un gran maestro, peccato che poi uccida i suoi allievi...
Oggi in motoGP la Ducati non se la passa male, ok, ma questo è un altro discorso.
Come prezzi mi pare siamo là.
Perdonatemi ! E non schiacciatemi sul muro con la vostra ciabatta !
Un abbraccio a tutti !
**p

[chuckbird]

secondo me, se dobbiamo trovare delle analogie concettuali con il G/S del 1980, è più facile trovarle nella F800GS che nel 1200, ma qui rischio di scatenare il delirium tremens dei "puristi del marchio"

Magic, motociclisticamente parlando potresti aver ragione.
Ma siccome il GS attuale (parlo del 1200) è il risultato di anni e anni di esperienze e di volontà da parte dei suoi possessori, si è capito che era più saggio sacrificarne la componente "crossistica" del primo G/S a favore della sempre maggiore capacità di carico via via disponibile con le moto a venire (che anche per questo sono cresciute in dimensioni e in cc del motore).
Gli amici tedeschi hanno sempre avuto il pallino della praticità.
Le uniche moto che producono sono infatti le BMW...prima avevano anche le Zundapp...moto da corsa pure quelle. :lol:
Non hanno altre case motociclistiche.
Che poi oggi la BMW sia una multinazionale molto attiva anche nel settore del marketing, su questo non ci piove. Se così non fosse infatti - oggi - chiuderebbe.
Eccoti allora spuntare moto per così dire più "impure" tipo la serie F costruita unicamente per completare una linea di motociclette.
O, per rendere ancor più l'idea, la serie G... moto che se c'erano o non c'erano era la stessa cosa vista la già succulenta offerta di moto monocilindriche estremamente prestanti degli amici austriaci o giapponesi.
Ritornando al discorso Multistrada, il problema è proprio questo. Snaturare il concetto originale di una moto facendosi avanti con le prestazioni assolute... :lol:
Lo sappiamo tutti che motori più prestanti del bicilindrico Ducati non ce ne sono o si contano sulla punta delle dita in qualche centro di ricerca.
Ma perchè concorrere in quel modo con la GS che invece vuol far vedere tutt'altro che non i semplici cavalli?
L'ho detto e lo ripeto: se voglio una moto potente non mi compro una MTS.
Se voglio una moto da caricare come un ciuccio non mi compro una MTS.

[IL_BRUNK]

@chuckbird

ma è impossibile ad oggi dire se con la multi sia impossibile fare ciò che si fà con il gs....non essendo ancora possibile provare e testare la moto per noi utenti normali! Teoricamente la multi ha lo tsesso potenziale della gs standard, perchè se vuoi ottenere il carico che tu dici devi montare borse della touratech.....se vuoi fare off devi cambiare i cerchi.....e allora fai prima a farti la ADV!

[lucar]

gaetano guarda cosa hai combinato:lol::lol::lol::lol::lol:

sei un grande.....

[chuckbird]

...e allora fai prima a farti la ADV!

Ecco, finalmente ci sei arrivato.

[Pacifico]

magic: tu che sei potente, non credi sia meglio far chiudere il 3D visto che degenera ?

Hanno scritto troppe minchiatelle e dobbiamo nasconderle?.. :lol:

Dai, di là c'è il post sulla nuova GS... vincitrice, 30 anni fà, della Parigi Dakar... con un motore senza buchi... e con una innovata quantità di elettronica a Go go (15 configurazioni basi dell'Esa, in Ducati si stanno strappando i capelli :lol:)... o la interessante versione "hard" della ADV... :lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol: :lol::lol::lol:

Ho smesso di leggere perchè non posso ridere in ufficio... :lol::lol:

PS: Stò raccogliendo tutte le vostre affermazioni più "brillanti" e "logiche" ... credo che ci sia materiale per la prossima campagna Marketing BMW... :laughing:

[chuckbird]

... credo che ci sia materiale per la prossima campagna Marketing BMW... :laughing:

Bravo, conservatele per i prossimi 30 anni... quando allora fallirà il progetto GS ci rideremo sopra :lol:

[Pacifico]

Il progetto GS non fallirà mai.... i tedeschi non sono mica scemi.. :lol: conoscono benissimo i loro polli... :)

[chuckbird]

Pacifico.
Con tutta la buona volonta.
Adoro le Supermotard, sono un informatico, amante della tecnologia e dell'elettronica più estrema. Ma mi piacciono le moto BMW.
Passerò dalla mia attuale moto da 140Kg ad una Adventure da 250. Il problema sai qual'è?
Che per quante moto possa aver provato (finora ho forse dimenticato solo la Kimko...)...nessuna mi si confà come quella.
Sarà che il motivo è che sono un pollo come dici tu. :lol:

Ah dimenticavo...devo ancora provare la Multistrada :lol:

[Pacifico]

Qui nessuno nega la validità del GS, molti di noi l'hanno avuto o ce l'hanno ancora.. se dobbiamo discutere costantemente di quello che ci piace o meno, non la finiamo più... per poi sfociare all'estremismo... ridicolo!

Stà multi, per molti rappresenta, sulla carta, la moto ideale, che fai, vuoi discutere su questo?...

Possiamo fare dei confronti soltanto tecnici su una moto che è appena uscita, la versione 2010 del GS ed una moto che deve essere ancora provata ma solo letta nella sua scheda tecnica..

Poi, c'è gente che capisce dov'è il buco di erogazione guardando solo un grafico ed altra che ha bisogno di km per accorgersene.... normale amministrazione.. questo per dire, che avvolte, per i più attenti, leggere una scheda tecnica di una moto significa capire dove si andrà a parare, avvolte basta guardare la sua geometria per interpretare la sua Stabilità dinamica...

Insomma... il confronto lo si fà sulle moto e non sulle scelte personali, che non discuto in assoluto.

[IL_BRUNK]

Insomma... il confronto lo si fà sulle moto e non sulle scelte personali, che non discuto in assoluto.

oh....questa tua ultima è da mettere in bacheca :-p

[chuckbird]

Ma vista la particolarità del GS che non c'entra nulla con nessuna moto se non forse qualcosina con il 990, il confronto del MTS fallo con questa... http://www.triumph.co.uk/images/Tiger_2009_510x347.jpg si assomigliano pure... e sono pure luccicose uguali :lol:

[Pacifico]

Siete voi del GS che state rompendo la Uallera da un mese sul confronto col GS... non avendo altri argomenti su cui basare la vostra esperienza... come se il GS fosse l'unica moto al mondo... come per proteggere il marchio da quelli che potrebbero cambiarla e scegliere la Multi... quasi sfiorando la pazzia isterica... :lol:

Avremmo voluto parlare della Multi come moto in se... del suo range di utilizzo.. del suo potenziale, delle sue novità applicate alla guida in qualsiasi strada... ma non c'è niente da fare... qualsiasi cosa mini le vostre incertezze, vi fà sbarellare in filippiche demoniache.. :lol:

La Multi non si confronta con nessuna moto o segmento in particolare..... ma con tutte. :D:D:D:D:D:D:D:D

Bella giornata di sole oggi.. :)

[chuckbird]

...

...La Multi non si confronta con nessuna moto o segmento in particolare..... ma con tutte. :D:D:D:D:D:D:D:D


Lo dicevo io che era una moto inutile... :lol:

[pacpeter]

Siete voi del GS che state rompendo la Uallera da un mese sul confronto col GS... non avendo altri argomenti su cui basare la vostra esperienza... come se il GS fosse l'unica moto al mondo... come per proteggere il marchio da quelli che potrebbero cambiarla e scegliere la Multi... quasi sfiorando la pazzia isterica...

tant'è che quando si è parlato di VFR guarda caso i taleban-giessisti non si sono scagliati con così tanta acredine......

[IL_BRUNK]

sul vfr ci siamo comportati bene anche noi kappisti zk.......e anche con la GTR........ci potremmo scagliare solo contro la balenottera di pac quel coso li la ZZR :-)

[Pacifico]

Figuriamoci quando uscirà la Super tenerè... o la nuova Aprilia Caponord... o la KTM 1200 che fanno... si siucideranno????... :lol::lol::lol::lol:

[chuckbird]

... o la nuova Aprilia Caponord...

Ne faranno un'altra? :lol::lol::lol:

[IL_BRUNK]

chuck vuoi la mia KGT? cosi passo subito sulla multistrada........:-)

[chuckbird]

chuck vuoi la mia KGT? cosi passo subito sulla multistrada........:-)

Me la regali?
Sabato vado a provare il K1300GT...guarda un pò te.

[IL_BRUNK]

no regalata no dai ehehehheeh
ah la 1300 no, io da barbone ho ancora la 1200........'zzo

[chuckbird]

Certo che pure te però eh...
Comprarsi un K1200GT per poi desiderare una MTS...
Ma cosa te la sei comprata a fare

[IL_BRUNK]

per andare a fare turismo su strada comodo e a velocità sostenute!!

http://i47.tinypic.com/2rp8gb4.jpg

http://i47.tinypic.com/2mpikg3.jpg

no cmq a parte gli scherzi la kgt è una gran moto, non posso mica parlare male di lei anzi....mai un problema se non una lampadina bruciata.......però questa multi mi mette sangue nelle vene.....mi piace, mi potrebe permettere di continuare a fare turismo veloce quando voglio e di mettere le ruote anche fuori dall'asfalto senza il patema di toccare sotto ogni buchetta come accade con la KGT quando ci vado.....

[chuckbird]

Con quell'impostazione in sella, il turismo veloce e continuo che fai ora sul tuo K te lo scordi sulla MTS.
Per il discorso sterrato siamo alle solite... per quanto buona la K non è una moto totale e con quello che costa e per quanto è impegnativa ne vendono poche.
Personalmente non avrei mai fatto il passo che hai fatto tu per poi desiderare una moto tanto diversa.

[pacpeter]

sul vfr ci siamo comportati bene anche noi kappisti zk.......e anche con la GTR........ci potremmo scagliare solo contro la balenottera di pac quel coso li la ZZR :-)
arrivi tardi......... da agosto ad ottobre si sono già sfogati.............

poi qualcuno mi ha visto in giro......... gli si è spento il sorriso...........ahahahahahahahahha

[pacpeter]

ma quando cancarlo si comprò la kgt 1200 la multistrada mica c'era........ c'èera la vecchia, non questa..........

come mai uno se lo scorda il turismo veloce sulla mst?????? cosa hai visto e sopratutto provato tu che sei così certo?

e che cosa è una moto totale? una moto che può far tutto? esiste? dimmi quale........... ma deve far tutto bene, non alla cdc......
e tutto per chi? cosa è il tutto? sarà uguale il tutto per te, per me , per pacifico? boh!

forse sì forse no......

il tutto è l'assoluto? o è una parte soltanto dell'assoluto? ma se è una parte soltanto, come può essere definito tutto?

totale: somma di vari fattori....... quali sono? gli stessi per me e per te? e pacifico? ti dico i miei? mi servirebbero circa 765.987 parole...... non ho il tempo......

spiegati figliulolo........................

[flinko]

sta menata dei troppi cavalli mi da sui nervi se penso a quelli che si prendono il gs 2010 per averne 5 in più.
se danno troppo fastidio usate la mappa a 100cv cosi il motore durare 1000 anni altrimenti potete sempre mettere una vite di blocco sulla manetta

[IL_BRUNK]

....per quanto buona la K non è una moto totale e con quello che costa e per quanto è impegnativa ne vendono poche.
Personalmente non avrei mai fatto il passo che hai fatto tu per poi desiderare una moto tanto diversa.

no no non avevo mai pensato che la K fosse una moto totale, del k credevo e tutt'ora credo che sia una gran moto da viaggio e sfruttabile benissimo anche a regimi da quasi bicilindrico. la multi è una bellissima scimmia....cuore sportivo e ciclistica che mi potrebbe permettere qualche divagazione fuori asfalto, che oggi faccio ma con il cuore in gola con la k.
Detto questo la K la ricomprerei anche domani.....e se te stai pensando al 1300 GT ti posso dire che vai sul sicuro....ti ci troverai divinamente, è un pò impegnativa nello stretto ma per il resto è un fulmine comodo!
ciò nonostante.......LA MULTISTRADA E' UNA MOTO ORGASMICAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA :arrow::arrow::arrow::arrow:
http://i45.tinypic.com/2hqrsjd.jpg
non mi sembra scomoda di impostazione di viaggio......

[IL_BRUNK]

arrivi tardi......... da agosto ad ottobre si sono già sfogati.............

poi qualcuno mi ha visto in giro......... gli si è spento il sorriso...........ahahahahahahahahha

se......ricordo benissimo invece :)
ma a parte qualche perculamento abbiamo riconosciuto la validità del Kakkasaki :lol::lol: che poi adesso la nuova GTR è ancora meglio :arrow:

[IL_BRUNK]

orgasmica orgasmica...
piu' anale che vaginale però..

seee.....
a te i fanali strabici del gs ti hanno disturbato pure la tua di vista :lol::lol:

[IL_BRUNK]

chiedilo ad Aristoc@z

.....rotfl......

[chuckbird]

...e se te stai pensando al 1300 GT ti posso dire che vai sul sicuro...

Carcarlo, non mi comprerei mai un K1300GT.
Mi piace solo guardarle quelle moto e la provo solo per il gusto di vedere com'è.

@pacpeter

come mai uno se lo scorda il turismo veloce sulla mst?????? cosa hai visto e sopratutto provato tu che sei così certo?

Se anzicchè fare polemica sulle cose che scrivo io (cosa di cui mi hai già accusato) rileggessi meglio ciò che ho scritto, capiresti che ho solo detto che l'amico Carcarlo si scorderà del turismo veloce a cui è abituato guidando la sua K (visto che è arrivato addirittura a comprarsela), non di fare turismo veloce con la Multi... i motivi di questa affermazione provi ad immaginarli guardando le due moto. Se proprio non ci arrivi aspetta di provare la MTS.
Per tutte le altre domande che hai fatto ora non ho tempo...

[Pacifico]

..... i motivi di questa affermazione provi ad immaginarli guardando le due moto. Se proprio non ci arrivi aspetta di provare la MTS.
..

Visto che le due moto non le hai mai provate.... illuminaci le tue considerazioni, magari diamo una mano a tutti i possessori di GT a non fare una fesseria enorme nell'abbandonare un gioiello come la BMW.. :!::!::!::!::!::!:

[chuckbird]

Paci...ma devo dire proprio tutto :lol:
Non mai provato la K1300GT ma ho provato la K1200GT motore a sogliola.
Non ho provato la Multistrada. Ma questo non l'avete fatto nemmeno voi quindi se io non posso parlare non potete farlo nemmeno voi.
Paci...ho provato talmente tante moto e talmente tante volte il GS che quasi quasi mi si è scemata la voglia di comprarla :lol:
Se può interessarti non ho mai provato nemmeno la Caponord... non so perchè ma mi è stato difficile trovarne :lol::lol::lol:

[pepot]

a fine febbaraio i conce andranno in pista per provarla
pacifico io vado con loro

[chuckbird]

Uno dei problemi dei signori Ducati (ma non solo il loro) è quello di trattare a merda i potenziali acquirenti. Se anzicchè organizzare scomodissimi raduni facessero provare ogni giorno le proprie moto, imho, si accaparrerebbero più clientela.
Sono sicuro che per qualche evento astrale non riuscirò a provare la MTS il giorno in cui sarà possibile provarla...mi è già successo con l'ultima monster quando uscì.

[pacpeter]

io non ho avuto problemi a provare la streetfighter................. quando ho voluto io.......... boh!


pepot: chiami pure me????????


Non mai provato la K1300GT ma ho provato la K1200GT motore a sogliola.


direi che non sono proprio la stessa moto.............

non l'abbiamo provata la mst, ergo non facciamo affermazioni. tu sì...........

[Pacifico]

Paci...ma devo dire proprio tutto :lol:
Non mai provato la K1300GT ma ho provato la K1200GT motore a sogliola.
Non ho provato la Multistrada. Ma questo non l'avete fatto nemmeno voi quindi se io non posso parlare non potete farlo nemmeno voi.
Paci...ho provato talmente tante moto e talmente tante volte il GS che quasi quasi mi si è scemata la voglia di comprarla :lol:
Se può interessarti non ho mai provato nemmeno la Caponord... non so perchè ma mi è stato difficile trovarne :lol::lol::lol:

Io ho provato la kgt e ho posseduto quella a sogliola, ma anche il Kawa GTR ho provato...

e chi ti ha detto che non ho provato la multi?... :lol:

La Caponord è meglio che non la provi... poi finisce che ti metti a scrivere male del Gs al'improvviso AHAHAHAHAH!