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Visualizza la versione completa : R1200R tagliando dei 40.000


G&B
27-10-2009, 16:54
Si avvicina il tagliando dei 40.000. Credo siano in pochi coloro che l'hanno già eseguito. Chi mi sa dire cosa riguarda? Ed anche se è sufficiente un prestito pesonale oppure è necessario un mutuo ipotecario con fidejussione di terza parte.

angelor1150r73
27-10-2009, 17:55
mi sa che se vai dal conce ti conviene usare un po di vasellina

TigerDux
27-10-2009, 18:17
Lettura della memoria difetti con il sistema di diagnosi BMW Motorrad
Cambio dell'olio nel motore con filtro
Cambio dell'olio cambio (manutenzione) *)
ogni due anni o ogni 40.000 km
Regolazione del gioco valvole
Sostituire tutte le candele d'accensione (manutenzione) *)
ogni 40.000 km
Sostituire la cartuccia filtro aria
Effettuare un controllo visivo dell'impianto idraulico della frizione
Controllo dell'usura dei dischi freno anteriore
Controllo dell'usura delle pastiglie freno anteriore
Controllo del livello del liquido freni della ruota anteriore
Controllo dell'usura del disco freno posteriore
Verifica dell'usura delle pastiglie freno posteriore
Controllo del livello del liquido freni ruota posteriore
Controllare libertà di movimento, assenza di pieghe e punti di sfregamento e gioco del cavetto dell'acceleratore
Controllo della pressione dei pneumatici e della profondità del battistrada
Controllo della libertà di movimento del cavalletto laterale
Controllo della libertà di movimento del cavalletto centrale
Controllo dell'illuminazione e l'impianto di segnalazione
Controllo della funzione soppressione dell'avviamento motore
Verifica della sincronizzazione
Effettuare un giro di prova per il controllo del funzionamento come collaudo finale
Lettura della memoria difetti con il sistema di diagnosi BMW Motorrad
Controllare il livello di carica della batteria
Conferma della Manutenzione BMW nella documentazione di bordo

ozzac1959
27-10-2009, 18:20
Lettura della memoria difetti con il sistema di diagnosi BMW Motorrad
Cambio dell'olio nel motore con filtro
Cambio dell'olio cambio (manutenzione) *)
ogni due anni o ogni 40.000 km
Regolazione del gioco valvole
Sostituire tutte le candele d'accensione (manutenzione) *)
ogni 40.000 km
Sostituire la cartuccia filtro aria
Effettuare un controllo visivo dell'impianto idraulico della frizione
Controllo dell'usura dei dischi freno anteriore
Controllo dell'usura delle pastiglie freno anteriore
Controllo del livello del liquido freni della ruota anteriore
Controllo dell'usura del disco freno posteriore
Verifica dell'usura delle pastiglie freno posteriore
Controllo del livello del liquido freni ruota posteriore
Controllare libertà di movimento, assenza di pieghe e punti di sfregamento e gioco del cavetto dell'acceleratore
Controllo della pressione dei pneumatici e della profondità del battistrada
Controllo della libertà di movimento del cavalletto laterale
Controllo della libertà di movimento del cavalletto centrale
Controllo dell'illuminazione e l'impianto di segnalazione
Controllo della funzione soppressione dell'avviamento motore
Verifica della sincronizzazione
Effettuare un giro di prova per il controllo del funzionamento come collaudo finale
Lettura della memoria difetti con il sistema di diagnosi BMW Motorrad
Controllare il livello di carica della batteria
Conferma della Manutenzione BMW nella documentazione di bordo


per me sei già un mito

G&B
27-10-2009, 19:31
TigerDux, sono impressionato e ti ringrazio.
Una curiosità, cos'è la verifica della sincronizzazione (corpi farfallati?)
Pensavo alla sostituzione della cinghia dell'alternatore, ma forse questa viene fatta a 60.000?

TigerDux
27-10-2009, 19:48
Ragazzi ma che mito, ho semplicemente fatto cut/past dalla lista di manutenzione programmata.
La regolazione serve a regolare correttamente le farfalle e quindi sincronizzare la carburazione fra i due cilindri.

TD

matteucci loris
27-10-2009, 23:54
Pensavo alla sostituzione della cinghia dell'alternatore, ma forse questa viene fatta a 60.000?[/QUOTE]

a me l'hanno cambiata al tagliando dei 40000km, pure l'olio del cardano
praticamente il tagliando dei 40000km è il più caro,cambiano tanti pezzi
e controllano tutto, ho pagato sui 485euri

niko5
28-10-2009, 01:55
si ma tradotto in soldoni di cosa stiamo parlando???