Consigliatemi voi R850/1150

[VintAgE]

ormai ho scelto, probabilmente, me ne ritorno in BMW dopo R1150R...R1200ST...Moto Guzzi...
ora sto valutando una RT, ma, sebbene conosca bene le differenze di "motore" tra la versione 1150 e la 1200, non riesco proprio a digerire il nuovo 1200RT,
mi dispiace ma preferisco di gran lunga le versioni fino al 2005...e qui sorge il dubbio, il mio uso è "misto" la uso per andare a lavoro spesso, ma non sempre, utilizzo cittadino, ma vivo in una piccola città...e "saltuariamente" la uso in autostrada, ma non sono mai stato uno smanettone...velocità codice e via...
la mia compagna preferisce le "ferie" in moto e sono circa 5 anni che le facciamo così...
peso 60 kg io e 50 lei...
il mio dubbio ora è: prendo una 850RT e risparmio qualcosina oppure punto diretto alla 1150.
Lo so, se ne è parlato in più post...ma qui da sottolineare c'è il fatto che i pesi in gioco sono veramente pochi e che le tirate in montagna sono sempre più saltuarie in due...anzi, se i progetti familiari proseguono così...
l'idea che mi sono fatto è che l'850 sia una moto con meno "problemini" di gestione/controllo e più durata/affidabilità...mentre il 1150?
insomma perchè mai avrebbero fatto 2 versioni? solo per la Polizia?:lol:

[VintAgE]

..senza contare il fatto che, visti i prezzi, sarebbe da farci un pensiero anche alla 1200Gt..ma non sparatemi vi prego, le mie sono solo considerazioni sull'aquisto di un mezzo...
dopo la vendita del 1150RR...non sono più riuscito a trovare una moto che mi facesse affezionare veramente...
2 moto solo ci sono riuscite: 1150RR e suzuki GSX750 (quella scarenata del 2001)

[bobarco]

Visto il tuo utilizzo scegli l'850.....parere mio opinabile....Io viaggio da solo ma sono sui 100kg
e ieri son tornato da Ventimiglia facendo la statale Aurelia, tutta la costa ligure, paesi a getto
continuo, non vi dico attraversare Savona e Genova, ma la moto è andata alla grande.
Motore fluido senza strappi e consumo sui 20 al Lt, poi autostrada e nuovamente Aurelia a velocità
codice ..... una goduria sentire il motore ronfare tranquillo e godersi il viaggio e il panorama....

[geko]

Di 850 ho avuto solo la R Comfort per cui ti parlo del motore: tranquillo, parco e fluido, quello che più mi ricorda il vecchio 1000 due valvole.
Il 1150 che ho (RT), però, non mi ha mai dato problemi di sorta, è fluido ma grintoso (ha sempre 95 cavalli), con il caldo non mi ha mai seghettato e come consumo sto poco sotto i 20 km/l (casa-lavoro-casa, 35 km di montagna e 100 di autostrada).
Strutturalmente sono, due moto praticamente uguali tranne che per i cilindri, i pistoni, cinque litri di serbatoio e due candele.
Altre differenze minime sono i costi di gestione (bollo, assicurazione, una manciata di Km in più con un treno di gomme e poco altro) ed il rapporto peso/potenza in gioco: se guardiamo i dati ufficiali, che sul peso mi lasciano leggermente scettico, ci sono 2.68 kg per CV sul 1150 e 3,11 Kg per CV sul 850.

insomma perchè mai avrebbero fatto 2 versioni? solo per la Polizia?:toothy10:

Secondo me sì, infatti le uniche 850 che hanno venduto bene sono le eRRe ... e mi martellerei i cabasisi per averla venduta.

[modmax]

Mah abituato al 1200 del ST che poi e lo stesso del RT, tornare al 1.150 o peggio al 850 mi sembra un po' da Tafazzi, riferito alla cavalleria.

[VintAgE]

..e, sparo un'eresia...del k1200gt che mi dite?..sto sparando 'na cacchiata?..qui la cavalleria abbonda...ma sull'uso consono ai miei gusti rimarrei meno sicuro..mi ricorda molto l'ST come seduta etc...etc..

[VintAgE]

.. e tenete presente che della cavalleria me ne sto fregando ultimamente, visto l'utilizzo medio che ne faccio ho notato che ho sempre molti cavalli inpiù sprecati..

[modmax]

A me è sempre piaciuto, ma pesa 300 kg. :confused::confused::confused:

[VintAgE]

..già ma adesso mi ritrovo sotto le chiappe un Guzzi Norge 1200..che, a naso..non è che sia tanto + leggero...qualcuno mi ha fatto il paragone tra l'RT ed il GT...anche perchè di GT PLURIaccessoriate del 2006/2007 se ne trovano ed a prezzi ben più umani dell'RT...

[ottoemmezzo]

la R850RT non mi piace per gniente!

[modmax]

Provocazione: ti sono rimaste nel cuore solo 1150r gsx750, due naked:

prenditi un R1200R ci metti paramani e un bel cupolino e via. ;)

[bobarco]

Non avevo notato che ora hai una Norge ..... ma tieniti quella no? Va bene (hai avuto problemi?), è snella e agile, consumi nella norma, frena benissimo, è bella, se la vendi ti danno ... poco e con quello t'accatti una RT con più anni della Norge ...
Volevo una Norge ma poi all'epoca trovai una RT850......facciamo cambio alla pari?

[VintAgE]

...però la 1200gt..una prova forse la merita...