kazzarola
07-08-2009, 15:18
Ieri sera ho fatto il controllo olio, visto che stasera parto per i pirenei..
ho tolto il tappo di carico dell'olio (che ancora non ho ben capito quando si apre, visto che ci metto sempre un po'....finché non mi inca..o e spingo in giù forte la chiavetta ed il tappo viene via..) ed ho notato che la guarnizione che rimane sulla sede della testa è leggermente solevata su un lato.
Guardo meglio e noto che la linguetta della guarnizione non è nella cava prevista sulla testa..
Provo a rimettercela, ma la guarnizione era (o meglio é) secca e sei è staccato esattamente il pezzettino della linguetta...
Il resto della guarnizione è a posto, la zona dove l'OR deve far tenuta è intatto..però...
Io sono un bigolo perché certe cose non si fanno il giorno prima della partenza..però ormai è successo...
E' già capitato a qualcuno?
Si trova il pezzo di ricambio?
A settembre mi metto in cerca...
Grazie a tuttio in anticipo, ciaooo!!;)
ho tolto il tappo di carico dell'olio (che ancora non ho ben capito quando si apre, visto che ci metto sempre un po'....finché non mi inca..o e spingo in giù forte la chiavetta ed il tappo viene via..) ed ho notato che la guarnizione che rimane sulla sede della testa è leggermente solevata su un lato.
Guardo meglio e noto che la linguetta della guarnizione non è nella cava prevista sulla testa..
Provo a rimettercela, ma la guarnizione era (o meglio é) secca e sei è staccato esattamente il pezzettino della linguetta...
Il resto della guarnizione è a posto, la zona dove l'OR deve far tenuta è intatto..però...
Io sono un bigolo perché certe cose non si fanno il giorno prima della partenza..però ormai è successo...
E' già capitato a qualcuno?
Si trova il pezzo di ricambio?
A settembre mi metto in cerca...
Grazie a tuttio in anticipo, ciaooo!!;)