Visualizza la versione completa : Quale sella? Alta - bassa - aftermarket ecc.
paolobei
28-05-2009, 19:28
salve a tutti,
sono un nuovo associato al vs bellissimo sito.
ho appena acquistato un k 1200 gt 08 ( affarone a km 0 ) e intendo utilizzarla quotidianamente al posto di una vettura ( almeno nel periodo estivo - autunnale ).
Considerato che macino 8 - 9000 km / mese avrei intenzione di sostituire la sella standard con una molto più confortevole.
Potreste indicarmi dove rivolgermi ???
un grazie anticipato:help:
in prima battuta sentirei da
www.sellemotoinpelle.it
chiedendo la modifica confort (fattibile anche lasciando invariato il rivestimento esterno)
economicamente è la più avvicinabile
può darsi che già così ti trovi bene
dopo a crescere di spesa e di modifiche sei sempre in tempo,
fino ad arrivare a sostituzione completa della sella ad importi con 4 cifre prima della virgola !! (e in quei casi, francamente non credo ci sia una proporzionalità diretta tra resa e spesa)
microcefalo
28-05-2009, 20:43
http://www.corbin.com/bmw/bmwk12gtfr.shtml
Vale ciò che costa... (tanto) ;)
Ciao paolobei e benvenuto tra di noi.
Mi perdonerai se mi "sostituisco" al moderatore ma siccome ci piace tenere in ordine questa sezione, come tutte le altre, possibilmente evitando le duplicazioni, mi permetto di consigliarti di leggere questo thread, poche righe più sotto; troverai soddisfazione alle tue esigenze.
Clicca qui (http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=204509)
A presto!
mimmotal
29-05-2009, 08:38
8.000 - 9.000 km/mese!!!!
... e io che pensavo di essere un "chiappe toste"
Complimenti
Mimmo
gaetanocallista
29-05-2009, 10:24
8.000 - 9.000 km/mese!!!!
... e io che pensavo di essere un "chiappe toste"
Complimenti
Mimmo
Penso volesse dire /anno. Non credo che l'abbia comprato per fare 100.000 km l'anno!
mimmotal
29-05-2009, 10:45
Penso volesse dire /anno. Non credo che l'abbia comprato per fare 100.000 km l'anno!
Allora va bene anche un tappetino con i chiodi da fachiro!!!
paolobei
01-06-2009, 08:23
no no dico 8 - 9000 km mese.
ad oggi con ben 12 docici giorni di vita ho appena sfiorato i 2500 kms.
ieri tornando dal mugello mi sono accorto che viaggiando un pelino sopra il limite ..... con pioggia dirompente tutti i possessori di roba japo e non, avevano seri problemi a starmi dietro.
l'unic incoveniente riscontrato che dopo una bella cavalcata fermandomi il motore rimane accellerato sui 3000 giri cosa non bella .... è successo anche a qualcuno di voi ??
il problema del minimo potrebbe essere un caso sporadico
se si ripresenta in maniera frequente farebbe pensare ad un inconveniente sull'airbox, che però era su modelli più vecchi, generalmente sostituito in garanzia
sei sicuro che il tuo sia una produzione '08 e non antecedente ma rimasta invenduta?
comunque sia, per un solo episodio, per ora non ne farei un allarme
paolobei
01-06-2009, 10:35
Selle Corbin ... hanno un dealer in Italia ??
rickyricky
07-08-2009, 12:07
Visto che le :arrow: bisogna ucciderle prima che diventino gorillini:lol::lol::lol::lol::lol::lol:........vi chiedo:
quale sella consigliate????
Ho visto quella della kahedo e mi sembra valida.
Chi di voi l'ha sostituita e come ci si trova con la nuova?????????????
:arrow::arrow::arrow::arrow::arrow:
anch'io sto guardando quella della KAHEDO, sembra la più carina ed è la stessa che commercializza anche la touratech, forza, bisogna solo decidere che scrittina si vuole avere.....:lol::lol::lol:
cordata...??????:lol::lol::lol::lol::lol:
posso dire della qualità per la versione RT! Ineccepibile, l'anno scorso 14 ore in moto solo con soste tecniche, l'originale un cesso, scomodo.
Io dopo aver provato una Sargent sul GS non ho dubbi, quando arriva il GT la ordino. Per esperienza la selleria d'eccellenza è solo Corbin (avuta sullo ZX-12R) e Sargent.
http://www.sargentcycle.com/bmwwsk12gt06.htm
rickyricky
14-08-2009, 00:20
Azz, la trovo orribile..........ma tutto nella vita è soggettivo...:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::l ol::lol::lol:
P.S. Anche il tecnico tedesco mi ha espresso il suo dissenso sulle BT2o...
FabioAle
18-10-2009, 11:43
Salve a tutti. Sto per comprare un K1300GT. L'ho provato e non sono piu' riuscito a togliermelo dalla testa. Sono alto - o forse e' meglio dire basso - 170cm e sono indeciso tra sella bassa o normale. Avevo un K1200GT con tutte e le due selle. Usavo la bassa in citta' e la normale per i viaggi, visto che la comodita' era superiore. Secondo voi la sella bassa e piu' scomoda? e' piu' bassa a scapito dell'imbottitura?
.... e' piu' bassa a scapito dell'imbottitura?
Sul 1200GT si...però per i tappi come me e te da 170 è indispensabile :mad:
Mah..anche io sono basso 1,70 e oggi ho fatto i primi 200 km sul kgt appena ritirato...effettivamente la sella bassa potrbbe migliorare l'appoggio ma temo che più che la scomodità sia l'angolo di piega del ginocchio a creare qualche problema..cmq per il momento mi tengo quella normale.(ps. gran moto il kgt:D:D)
Lampeggi a tutti.
Alla fine nessuno ha cambiato sella sul K12GT o K13GT ?
Se qualcuno l'ha cambiata può darmi qualche feedback, grazie.
sella bassa sul k1200gt, è più "dura" della standard, tenuta nei primi 1000 km
ALELOMBA
13-01-2010, 13:13
personalmente ho montato questa sella da un artigiano di seregno (è già la seconda volta che mi rivolgo a lui con soddisfazione), ecco il posto http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=204509&page=2
L'artigiano di seregno l'ho conosciuto ai tempi del GS ma ho venduto poco dopo la sella rivisitata e preso una Sargent.
RoiDagobert
17-01-2010, 20:59
Qualcuno ha provato le selle Touratech? O ne ha notizie?
una Sargent.E come ti sei trovato?
Mi sono trovato divinamente !
La Sargent l'avevo sul GS, ho fatto 10500 km in Norvegia arrivando 6-7 ore di moto senza alcun problema.
Di grande qualità anche Corbin avuta su uno ZX-12R.
Le selle comode non sono le selle imbottite ma le selle compatte che aumentano la superficie di appoggio permettendo di scaricare il peso in maniera più distribuita. Entrambe le selle Sargent e Corbin al primo impatto sono dure e appena ci sali sopra ti sembrano pure peggio dell'originale ma dopo qualche ora di viaggio ne apprezzi la differenza.
Gli artigiani che ti re-imbottiscono la sella non fanno altro che migliorare il comfort rispetto all'originale quindi in prima battuta la sella ti sembra più comoda ma se ci fai svariate ore di moto alla fine si comportano come l'originale (talvolta peggio) perchè il materiale cede ed il tuo peso non viene distribuito e scaricato in maniera uniforme.
ALELOMBA
20-01-2010, 02:27
la mia esperienza con le selle artigianali è stata, per mia fortuna ;), diversa, personalmente ho sempre trovato dei miglioramenti netti rispetto alla originale che si sono mantenuti per tutto il periodo di tempo in cui lo ho utilizzate... credo possa dipendere anche dai materiali che vengono utilizzati per fare l'imbottitura...
quanto a Corbin e Sargent mai provate anche se ne sarei curioso, esteticamente tuttavia non mi piacciono granchè, IMHO
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