Visualizza la versione completa : F800 gs trasformata per l'off road.
Il Maiale
04-06-2009, 09:42
Forse ci siamo, dai che dai, dall' assetto originale ho più 6 CM all' anteriore, praticamente sembra un ciopper, però in off è una piuma!
si vede già dalla foto che è più alta....
http://img192.imageshack.us/img192/6287/img00014200906040934.jpg (http://img192.imageshack.us/i/img00014200906040934.jpg/)http://img192.imageshack.us/img192/img00014200906040934.jpg/1/w1024.png (http://g.imageshack.us/img192/img00014200906040934.jpg/1/)
Una belva da guerra. :arrow::arrow::arrow:
andkappa
04-06-2009, 09:58
E' veramente spaventosa!
Dimmi dove sarai alla prox gare che mi porto la scaletta e la provo!!! :eek::eek: :-p :-p
:D :D :D
Il Maiale
04-06-2009, 20:19
Vieni la prox sett all erzberg!
Ah beh sì lì ci son anche io !!! :confused: Spostatiiiii....!!! :cool::confused::lol::lol::lol:
Sempre se riesco a caricare la Betabelva...uff.... non è che hai posto nel furgone? Altrimenti mi tocca smontare la moto e rimontarla là!!! :rolleyes: :confused:
X salire ho l'auto, no problem.
chiccof800
05-06-2009, 10:03
Stefano ti porto anche la mia
Come la tua? Chicco, ma l'800 ce la fa ad arrivare all'Erzberg sulle sue gomme!!! :confused::lol:
se posso...la moto è davvero stupenda..me ne sn innamorato,sai???!!!!cosa c'è di ancora originale....?:)
chiccof800
05-06-2009, 10:26
Come la tua? Chicco, ma l'800 ce la fa ad arrivare all'Erzberg sulle sue gomme!!! :confused::lol:
Sicuro che ci arriva, io non so se ci arrivo, per adesso sono io che cado a pezzi la moto a parte l anabagliante bruciato non ha niente, anche se accecata è esteticamente meglio
Principino
05-06-2009, 11:04
Con la forcella alta è ancora più uno spettacolo!!:!:
ma come l'hai alzata??? le forche sono sempre quelle originali????
e l'800 r dietro?????
figussssss........... e' tua?
ciao, volevo aprire questo tread da un po.
volevo avere opininioni e consigli per creare una vera offroad una moto 98% off 2% on.
aspetto fiducioso:blob::blob::blob::blob:
1Muschio1
27-09-2010, 11:49
... la prepari come la moto di Sacchini .. e sei a posto ...
blackbart
27-09-2010, 11:51
da off in stile enduro nel senso di piu' leggera e performante su tutti i terreni non asfaltati oppure in stile Adventure rally ?
devo dire che per un motoendurismo di base andrebbe anche bene, ma per avere qualche cosa di più pratico, robusto e funzionale..
Marchetto79
27-09-2010, 12:35
Bellissima la moto,
ma una curiosità:
la moto avrà più trazione e si impennerà più facilmente
ma nelle curve strette non è scarica sull'anteriore?
In poche parole, non è facile perdere l'anteriore?
Ciao grazie
Ah, dimenticavo ma che dentatura hai di corona e pignone?
Grazie
Qualche informazione in + sulla preparazione eseguita ?
E nella guida come ci comporta?
Thanks
bella complimenti... ma che paramani hai montato?
pericleromano
30-09-2010, 07:00
e che coperchietti delle camere d'aria hai messo?
nagato72
30-07-2012, 11:48
non male.
io però la trasformerei come quella con cui catanese ha corso il rallye di sardegna
http://www.motociclismo.it/bmw-f800gs-rally-motociclismo-fuoristrada-francesco-catanese-moto-51554
of course senza road-book...però servono 4000 euri e rotti....quasi tutti di sospensioni Oehlins.
X nagato72:
Ma se vedi bene quella del Maiale e questa che tu linki hanno i stessi "optional".
Il Maiale
30-07-2012, 13:23
Ma neanche per scherzo.....
pericleromano
30-07-2012, 16:00
cosa sono le Oehlins????
nagato72
30-07-2012, 17:04
sorry... sono le Ohlins TTX; sopra la "O" iniziale ci dovrebbero essere i due puntini, ovvero la cosiddetta "dieresi" per la pronuncia gutturale; non avendo è la tastiera tedesca come quando lavoravo il sassonia... lo traduco come si faceva nel medioevo, ovvero con "oe". Infatti, ad esempio, il poeta Goethe si dovrebbe scrivere Gothe con i due puntini sulla "o", ma all'epoca mancava il carattere con i puntini, ergo...
Il Maiale
30-07-2012, 19:21
che poi si dice Umlaut ÖHLINS :) ALT+153 sulla tastiera
Ma la Ö in questo caso non èp sassone ma Svedese
ä = ALT + 132
Ä = ALT + 142
ß = ALT + 225
ü = ALT + 129
Ü = ALT + 154
ö = ALT + 148
Ö = ALT + 153
:):):):):)
X IL MAIALE:
Perché non hai anche tu cerchi Excell, sospensioni Öhlins e via giu di la? :)
perché è una mezza pippetta (cit Pacifico)
nagato72
31-07-2012, 09:15
X il Maiale:
grazie per le combinazioni di tasti... a proposito di umlaut: sapendo che era svedese e non sassone (non so se in svedese si chiami ancora umlaut, appunto), l'ho chiamata in italiano, ovvero dieresi ;-) Ewwiwa la saccenza!!! (scherzo obviously!!!)
Però sull'F800GS di Motociclismo fuoristrada hai fatto un solo lapidario breve commento, che sembra far capire che non ti piaccia, o sbaglio? Se non ti piace mi spieghi perchè?
ciao,
andrea
che gomme monti e che pressioni usi in off road? ho gli stessi cerchi da 21-18 ma non riesco ancora a trovare il feeling giusto durante le curve ( mi ritarda lo sterzo e quindi l'entrata di traverso e devo anticipare il gas per metterla nella linea d'uscita giusta).... con questi cerchi ho di netto trovato la tanta attesa trazione ma con i canali piu stretti ho ancora delle difficoltà a capire bene la reattività della moto ... le forche le hai cambiate e anche il mono.. che cosa consigli?.. che rapporti usi?
io volevo un mono dietro ma non so che montare.. e delle molle e olio sull'ant... gomme monto le pro fim sull'ant. e adesso proverò una desert
bella cosi .. aggressiva..:D
dimenticavo.. ci faccio tanto off road.. semi estremo da mono...
ciao a tutti,
vorrei sapere quali interventi effettuare e quali modifiche apportare al fottocento per affrontare una 3gg di enduro(si spera soft)...
sono abbastanza ignorante in materia...se avete consigli semplici da darmi, non so, filtro aria, cuscinetti ruota, paraoli forcelle....insomma, qualcosa di fattibile che non stravolga la moto ma che la renda un pò più fuoristradistica....
l'unica cosa che ho sono le protezioni e le tassellate....
grazie...:!:
SKIZZO67
18-03-2013, 18:38
Una curiosità off topic:
Perchè lo chiami fottocento? :lol::lol::lol::lol::lol::lol:
Quindi la mia sarebbe un fettecento e il boxer un filleddue? :D :lol:
l'"abbreviativo" di F800..
aresmecc
18-03-2013, 20:07
:cool: Guarda quella di Catanese usata l'anno scorso x il campionato italiano rally .Il parafango anteriore se vai nel fango sarebbe da alzare. ;)
http://www.youtube.com/watch?v=tVylHTqjcpM
grazie aresmecc ma credo di non correre il rischio di farmi il campionato italiano motorally...
grazie comunque...
Però il suggerimento del parafango mi sembra una buona idea.. Non sono un fuoristradista, ma anche nella prova in Sicilia dell'anno scorso, non ricordo se di In Moto o Motociclismo, la GS800 se l'era stracciato via..:confused:
E siccome ci sono pure attaccati i tubi dei freni, quasi quasi un giro sul sito Youratech lo farei..:lol:
Ciao!:)
Ma che bella!!!! Complimenti!!! Ma una lista dei lavori effettuati e pezzi montati si puo reperire da qualche parte?
Basta vedere il video e dicono tutto. Protezioni varie, sospensioni, cerchio 18", scarico, pedane, riser, roadbook. Chiaramente è molto pubblicitaria...
@777
se pensi che starai dietro ad altri, proteggi il faro dalle sassate :lol:
Potresti togliere cupolino e specchietti, non si sa mai... mi pare che c'è qualcuno del forum che toglie anche le carene...
@ozama
il discorso del parafango, twalcom ha commercializzato quelle staffette per alzarlo dopo che su un forum americano è stato postato un video di una giesse che spacca il parafango e il tubo freno blocca l'anteriore catapultando a terra moto e pilota. Una soluzione migliore sarebbe di rifare l'impianto frenante con 2 tubi separati che scendono lungo gli steli come nelle specialistiche. Se ne è parlato da qualche parte, non trovo il thread.
Chi usa comunque la giesse seriamente in offroad, preferisce togliere direttamente un disco freno e una pinza freno, per usare il freno anteriore con più sicurezza.
http://youtu.be/VZht48mbKE4?t=5m30s
Notate nulla sulla giesse?
Dario C.
19-03-2013, 12:42
A me interesserebbe sapere le modifiche alla forcella per i 6 cm.... mene basterebbero 3 o 4! :D
La giesse? Apparte che gli manca il becco ed ha i tubi dei freni anteriori separati?
ciao a tutti,
vorrei sapere quali interventi effettuare .....
l'unica cosa che ho sono le protezioni e le tassellate....
grazie...:!:
F 800 + tassello.:eek:
Sei già a posto, pensa solo a divertirti ed a non strafare
@dino e chiunque lo sappia, ma la moto de il maiale è la stessa del video?
motorrader
19-03-2013, 14:29
...belli i decolli...gli atterraggi pero'...non si vedevano...;)
grazie dino e ozama, i vostri sono buoni consigli, pratici e fattibili con non tantissimo..quello che sto appunto cercando, non devo fare ne rally ne dakar, solo 3 giorni di sterratoni e qualcosa un pò più osè....
Gna bbonu cca mi fa spinnari :lol::lol::lol:
solo 3 giorni di sterratoni e qualcosa un pò più osè....
ahahahahaha questa definizione è bellissima!
aresmecc
19-03-2013, 19:52
@dino e ... ma la moto de il maiale è la stessa del video?
:) Non è la stessa.
vespasiano
19-03-2013, 20:21
io ho messo pigone con un dente in meno molle forcelle ohlins e alzato di un cm il parafango e mi trovo bene . . Sè hai ancora i cuscinetti originali mi sa che non ti dureranno molto. . I miei sono durati 15000 km . . Vergognoso per una moto di questo prezzo
Non è la stessa.
aaa ecco mi sembrava, io infatti volevo sapere le modifiche fatte da il maiale!
grazie per la risp ;)
X 777
Ascolta io alla mia a parte la protezione per il faro e le tassellate non ho fatto nulla e ti garantisco che ci ho fatto più di un semplice sterratone, anche con qualche scivolata e la moto sempre nulla, ovviamente qualche graffio, quello devi metterlo in preventivo. Per i cuscinetti il discorso vale, ma in parte (io con la mia fino a 35.000km mai un problema.), mi spiego molti problemi ai cuscinetti sono dovuti al serraggio eccessivo fatto dai gommisti.
Buon divertimento.
@ ILMaiale: Innanzitutto complimenti per la trasformazione, mi piace davvero moltissimo... si potrebbe avere un elenco delle modifiche apportate al modello originale per farla diventare così... SPECIAL??
............e adesso sotto con la versione Enduro....
Dagdelgas
17-05-2013, 21:30
.........sono entrato per caso nella stanza dei Maiali e guardate un po cosa ho trovato.....
http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=388476
Bellissima! Complimenti! Curiosità: che paramani e paramotore hai messo?
Dagdelgas
18-05-2013, 13:40
I paramani sono quelli BMW mentre il paramatore è quello prodotto dalla MST....
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