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claudia
21-05-2009, 18:56
è arrivato il drammatico momento del cambio gomme :sad2:, anzi a dire il vero sarebbe arrivato già da un po'... considerato che sono per i giri curveggianti (tanti km, culo piatto, qualunque tempo) cosa mi consigliate?

claudia
21-05-2009, 19:15
azz.. se devo leggere tutta quella roba lì le gomme le cambio l'anno prossimo!! A dire il vero l'avevo già adocchiato... speravo in una risposta facile e diretta :D e va bene lo ammetto sono pigra...

doic
21-05-2009, 19:16
A livello personale ho avuto modo di usare Conti sport attack su una F800S per un quasi 2000 km e devo dire che mi ha soddisfatto ,mentre sulla St ho avuto come gomme iniziali le Pilot Road che le ho definite "tocchi de legno" ,delle Diablo Strada due volte soddisfatto del posteriore ma non dell'anteriore tanto che ho fatto un tentativo con un anteriore di tipo standard mentre ora viaggio con le Qualifier che ritengo una buona gomma......poi dipende dallo stile di guida e dai km che si vogliono fare ;) :)

claudia
21-05-2009, 19:24
si lo immaginavo... boh, io ho uno stile... medio? tranquilla ma ogni tanto mi piace tirare un po', la speranza è quella di fare un buon numero di km, mi bastano prestazioni anche non eccelse (così se vado piano posso sempre dare la colpa alle gomme) e una buona tenuta sul bagnato. Leggendo quel casino sull'altro forum avevo pensato alle diablo strada ma se mi dici così... boh!

dr.Sauer
22-05-2009, 00:04
io ho uno stile di guida turistico e mi trovo parecchio bene con le metzeler z6 , ci ho fatto 16000 km col primo treno e, quando le ho cambiate ce n'era ancora.

dopo una parentesi con le M1 (:confused::confused::confused:) ho rimesso le z6 (quelle nuove le Interact) e ti confermo la soddisfazione

The Diceman
22-05-2009, 00:31
Io monto le Z6 (Metzeler) di primo equipaggiamento, e per ora mi trovo bene, sia nella guida turistica che sportiveggiante!!

Ciao!

Bassman_99
22-05-2009, 09:56
... io ho uno stile... medio, tranquilla ma ogni tanto mi piace tirare un po', la speranza è quella di fare un buon numero di km, mi bastano prestazioni anche non eccelse e una buona tenuta sul bagnato.

Io ti consiglierei le nuove Metzeler Z6 Interact che sono un ottimo compromesso. Vanno in temperatura rapidamente; hanno un pò' inerzia nei cambi di direzione ma offrono una buona tenuta nelle curve sia veloci che lente e buona precisione nelle traiettorie. Il loro comportamento costante indipendentemente dal tipo di asfalto e dalla temperatura; buona aderenza anche nei passaggi asciutto-umido. Pinzando in piega hanno poco effetto autoraddrizzante. In sintesi una buona gomma, versatile ed indicata per il turismo veloce. Unico difetto : quella dietro mi durerà al massimo 5500 Km, mentre quella anteriore è poco oltre la metà. Forse con una guida più tranquilla ed un pilota più leggero possono arrivare anche ad 8000 Km. In alternativa ci sono sempre le Z6 "normali" che hanno una mescola più dura con una durata sicuramente maggiore (con la R1100RT ci ho fatto anche 12000 Km) ma hanno minore tenuta, e danno meno feeling con l'anteriore.

robsp
22-05-2009, 12:40
sulla st ho ancora le pilot standard che sono veramente dure! ho fatto 5000 km e non sembrano neanche consumate...se si piega tanto iniziano a scivolare....:(

prima avevo lo scarver (peso di poco inferiore anche se potenza molto minore) e con le diablo mi trovavo benissimo...col posteriore ho fatto 15000 km (ma era ormai slick) mentre l'anteriore era poco meno di metà...io monterò quelle...;)

mangojerry
22-05-2009, 12:41
Ciao,io ho montato le nuove Michelen Pilot Road 2 a doppia mescola, hanno percorso già 5000 Km c.a. con tutte le condizioni meteo possibili e devo dire che per per l'uso che ne faccio io, tutti i giorni casa lavoro e qualche uscita Domenicale, sono più che soddisfacenti sia per tenuta che per consumo, ovvio che per un uso sportivo non sono il massimo.

giandema
22-05-2009, 18:52
io prediligo gomme sportive anche perche devono consumarsi ed essere cambiate al momento giusto cio spesso per nn invecchiare
su gomme e freni nn si risparmia

consiglerei metzeler sportec m3

ciao gianluca

claudia
22-05-2009, 20:09
grazie mille a tutti per i consigli! lunedì vado dal gommista e vedo cosa riesco a fare..

Loki
22-05-2009, 22:13
Mi trovai moooolto bene con le Metz M3.

ValerioF800st
22-07-2009, 00:02
Per esperienza personale e in base alle mie esigenze ho sostituito i due mattoni che avevo sotto Michelin PILOT ROAD con delle Pirelli Diablo (http://www.pirelli.it/web/catalog/moto/moto_catalogo_schedaDescription.page?categoria=/catalog/moto/hypersport/none&vehicleType=MOTO&product_id=1735&uri=/pirellityre/it_IT/browser/xml/catalog/moto/MOTO_MV_MVDIABLO_HYP.xml) devo pure dire che quando esco mi limito a fare l'uscita di 2 gg sabato e domenica tra le montagne lombarde ma sfruttandola al massimo tra i tornanti (più sport che tourer) ma la moto è cambiata radicalmente e anche sul bagnato mi hanno dato abbastanza fiducia (premesso che quando vedo acqua sono come i gatti).

Geco
27-07-2009, 23:45
Ho fatto 8000 km con le Metz M3 e sono soddisfattissimo. Gli darei 10 se fossero un pelino più "presenti" sul bagnato. Comunque, visto che quando piove se posso lascio la moto nel box, gli appioppo un bel 9 complessivo. In precedenza avevo le Contisportattack che non vorrei neanche gratis;)

Marcocoppari
25-11-2009, 22:30
Salve ragazzi. Possiedo una F800R ed è arrivato x me il momento del cambio gomme (posteriore slick) al momento ci sono ancora le gomme di serie Bridgeston BT-016. Sn molto indeciso suke gomma montare. Sono indeciso tra le M3 metzeler le Pirelli diablo opppur euna dreagon corsa 3 sempre pirelli. Sapete aiutarmi?

marchino m
25-11-2009, 22:33
dipende tutto da quanti km vuoi fare con un treno di gomme 3000/5000/7000 ??

highline76
25-03-2010, 10:05
Io ho da poco una F800R, ma mi sto già guardando intorno per reperire informazioni utili riguardo alle gomme. Ho trovato molto interessanti le nuove Pirelli ANGEL ST..........vi consiglio di dargli un'occhiata...............

Se cercate gomme turistico/sportive, con un'ottima longevità e (così dicono....) ottime performance su asciutto e bagnato queste potrebbero essere un giusto compromesso

gimbo01
25-03-2010, 16:48
secondo me per la f800r ci servono gomme più performanti delle Pirelli Angel ST, qualcosa tipo le DIABLO sarebbe più adatto, poi dipende tutto dal tuo stile di guida, ma personalmente preferisco un treno di gomme che vada in temperatura abbastanza velocemente...

highline76
25-03-2010, 18:30
mi sembra di aver letto che le ANGEL ST siano il modello che sostituisce le DIABLI STRADA. Per quanto riguarda la temperatura, non credo che ci mettano poi molto ad andarci.......

Certo, se tu ti riferisci alle DIABLO CORSA o alle DIABLO ROSSO allora......si, sono diverse.......

doic
25-03-2010, 19:05
d'accordo ma hai letto su quali moto è stata provata?

stiamo parlando di moto con pesi e potenza ben maggiori delle F......

gimbo01
25-03-2010, 22:23
@highline76 bel io avendo sulla mia delle come hypersport è logico che il mio metro di paragone sono le DIABLO CORSA e le DIABLO ROSSO... cmq a mio avviso se le usi per fare tanta strada forse sono migliori le ANGEL

highline76
26-03-2010, 09:33
@doic, si hai ragione, però dal momento che sono in produzione misure di pneumatico abbastanza varie, da 150/70 fino a 190/50, sono portato a pensare che non siano gomme studiate essenzialmente per maximoto come la GTR1400 e la Hayabusa 1300

Una moto che monta la 150/70 o la 160/60 è poco più di una motoretta......sia come peso che come potenza

rol-pm
26-03-2010, 17:08
hemmm, già, hai proprio ragione! ;)

Pierats
27-03-2010, 13:14
rol-pm il primo link che hai messo mi ha fatto venire qualche dubbio: ma voi che gomme avete di serie???
Io ho le Metzeler M3 e sinceramente non mi ci sono trovato male come compromesso durata/tenuta! Per ora sono a 5000km e sono sempre piuttosto nuove e nelle uscite più sportive tengono in piega che è un piacere.
Purtroppo non ho metri di paragone con le diablo o altri tipi perchè per me si tratta della prima moto sportiva, però non mi sembrano male le M3!

arty
27-03-2010, 16:24
Metzeler Z6 Interact e non sbagli.

F800ST

rol-pm
28-03-2010, 23:04
@Pierats: anche io ho le Metzeler M3 di primo equipaggiamento, ca. 5.000 km e per ora le gomme sono ancora "quasi nuove" e personalmente non ho metri di confronto (l'altra moto di cui ho esperienza è troppo diversa!) :confused:

Anche io come te leggo i giudizi con interesse ma anche dubbi: non si sa mai se ti dicono "vai con le XYZ che non sbagli" perchè hanno quelle e conoscono solo quelle o se è pechè ne hanno provate tante ... ;)

Personalmente spero di trovare alla BMW riding academy moto uguali con gomme diverse e fare confronti in prima persona! :-p:-p:-p

Ciao!

Dado_O
25-06-2010, 18:44
Ciao a tutti... dopo 7000 km ho deciso di cambiare le scarpette alla bimba :lol:
adesso ho sotto un fantastico paio di metzeler m3 montate dalla casa.
in questi giorni ho visto che sono uscite tante alternative interessanti ma non so cosa scegliere.
premetto che non sono uno smanetto e che non penso di andare mai in pista, almeno per questo primo anno di guida!
come alternative avevo in mente sempre di casa metzeler le m5 interact oppure mi attirano le conti road attack 2 che sembrano non temere ne il rodaggio e le intemperie.
avevo preso in considerazione anche le pirelli diablo rosso corsa ma forse sono uno step in più di quello che serve a me.
voi cosa montate o cosa montereste...
mi interessano tutti i pareri anche eventuali confronti con le m3.
lamps

Settanta
25-06-2010, 20:42
Beato te , a me l'hanno consegnata con le bt014, sulla kawa avevo le michelin 2ct power e andavano benissimo, ti consiglio di prendere in considerazione le michelin 2ct power pure, se ne dice un gra bene, come del resto delle M5.
Io starei su queste due.

PS le michelin sono bimescola, le M5 monomescola ma con una carcassa a rigidità differenziata che gli fanno avere lo stesso comportamento del bimescola.

marchino m
25-06-2010, 20:44
confermo di stare su metzler m5 o michelin pilot power pure 2ct

Dado_O
25-06-2010, 22:12
effettivamente avevo sentito parlare bene delle michelin anche io, però ho anche sentito che si usurano abbastanza velocemente.
per quanto riguarda le m5 oggi sono passato dal gommista di fiducia; me le mette 300€ equilibrate...quello che mi ha fatto riflettere, però, è che secondo lui rispetto alle m3 non c'è tutta sta differenza sotto il punto di vista della durata...cosa che non è da trascurare.
tra l'altro quando sono passato per chiedere info gli ho fatto dare un' occhiata anche le gomme...per lui ancora 1000 km ce li ho sul posteriore...sull'anteriore ancora di più...se con le m3 ci faccio 8000/8500 mi sa che nn le abbandono. penso che sia il miglior rapporto qualità/prezzo. (260€ equilibrate)

gimbo01
25-06-2010, 23:41
Io monto le michelin power e devo dire che oggi in autostrada sulla cisa, avevo la sensazione che mancassero un po' di mordente, anche se riuscivo a fare lo stesso le traiettoie che volevo io...credo però che non mi troverò molto bene in pista il mese prossimo con quelle gomme...Quindi mi stò orientando verso qualcosa di più performante tipo Pirelli diablo rosso corsa etc etc...anche se in fin dei conti ho bisogno di gomme che mi permettano di andare in pista, muovermi per la città (milano) e che mi facciano fuggire, quindi che siano adatte anche a fare km, ma che mi diano sicurezza nei curvoni della A15, che faccio un po' di volte l'anno...consigli anche per me...e non mi dite che ho sbagliato moto (la K1300R mi sembrava troppo come prima "bimba") ;-)

highline76
25-06-2010, 23:57
io sulla mia ho le Michelin Power Pure 2ct............
non male, pero' devo dire che talvolta mi lasciano un po' perplesso :confused: :confused:
Ho sentito anch'io un gran bene delle Metzeler M5 Interact, che per non credo offrano una lunga durata.....

per la durata opterei per le Pirelli Angel ST. Non sono solo tanto convinto che per vadano bene su una moto abbastanza leggera come la F800R...........le vedo meglio per maxitourer pesanti, tipo K1300, GTR 1400 ecc.

Invece mi sta venendo la pulce all'orecchio per le nuove Bridgestone Battlax B023.......
sembra che siano molto buone per l'utilizzo quotidiano su strada, con ogni tempo e ogni fondo stradale, anche sporco.......

Qualcuno di voi ne sa di più???
Sinceramente vorrei una gomma che non devo cambiare ogni 6/7000 km.....

gimbo01
26-06-2010, 00:33
Per quanto riguarda le gomme "Hyper" sul prossimo numero di 2 ruote c'è una prova comparativa di 8 gomme da Pirelli a michelin,

Settanta
26-06-2010, 02:12
Se vuoi una gomma che duri e che ti garantisca una tenuta più che buona ti consiglio le Z6 interact, stessa tecnologia delle M5 ma mescola più turistica..... per modo di dire, alcuni amici che le montano sulla er6n le chiudono in scioltezza.... e per chiudere un 160 devi piegare....cmq sono arrivati a percorrenze nell'ordine dei 15000 km (visto di persona), io con le vecchie Z6 ci ho fatto 13000km in 2 anni, le ho cambiate perchè erano spiattellate, ma erano almeno al 60%

gimbo01
26-06-2010, 02:39
Azzz e io che pensavo che andassero combiate ogni 10000km ca...cmq per un uso aggressivo, tanta autostrada e pista ogni tanto cosa mi consigliate: Pirelli Diablo Rosso?

Settanta
26-06-2010, 09:47
Tanta autostrada e uso in pista non è che vadano così daccordo...... perchè una gomma tipo sport tourer per intenderci tipo pirelli angel o Z6 interact ti garantirebbe elevate percorrenze e qualche soddisfazione sulle strade di montagna, ma in pista si surriscalderebbero dopo pochi minuti. Di contro se metti un prodotto performante per la pista oltre a una resa chilometrica esigua te le ritroveresti spiattellate dopo qualche centinaio di KM in autostrada.Forse la cosa migliore che potresti fare è quella di montare una gomma turistica per l'uso di tutti i giorni, e comprare un treno di gomme "hyper" da utilizzare solo in pista. Certo la spesa iniziale è elevata, ma l'ammortizzeresti nel tempo.
Cià guagliò :thumbup:

filo1168
26-06-2010, 15:12
Ciao anchio ho circa 7000km,e penso di sostituirle con le m5 interact,oppure rimonto le M3 che mi sono trovato molto bene,e anche come resa kilometrica penso siano ottime.

scatolino
26-06-2010, 17:50
Le M5 sono una spanna sopra le M3, non per niente sono un' evoluzione di quest' ultime....;)

fujizus
26-06-2010, 17:53
ma voi le ruote le acquistate dal vostro gommista di fiducia o su internet?

scatolino
26-06-2010, 18:04
Dipende dalle offerte.....cmq, in genere, su internet si risparmia, ma devi considerare sempre le spese di spedizione e il montaggio...

filo1168
27-06-2010, 23:17
Scusate,ma le ruote per la sostituzione delle gomme chi lo fa? il gommista stesso ho il meccanico,e poi le porta lui?scusate x la domanda stupida,ma fin'ora non mi è mai capitato di vedere dal gommista una moto per la sostituzione.

scatolino
28-06-2010, 00:53
Io non mi fido assolutamente dei gommisti della mia città...Le ruote me le smonto io, le porto dal gommista e poi me le rimonto, serrando i vari bulloni con la dinamometrica.....Come mamma BMW comanda.....;)

highline76
28-06-2010, 10:01
Ehi, raga, nessuno di voi ha notizie delle nuove Metzeler Z8 Interact Roadtec ???
Girano news su internet che dovrebbero uscire a mometi in sostiruzione delle Z6 Interact (e che dovrebbero essere tecnicamente "vicine" alle M5 Interact, con percorrenze, però, di circa 12000/13000 Km :rolleyes: :!: :rolleyes: :!: )

filo1168
28-06-2010, 16:09
@scatolino:ok,ma se uno non se le vuole smontare,ste benedette ruote chi le smonta per la sostituzione della gomma?
il meccanico e le porta lui, o il gommista stesso e poi le rimonta:mad:?

gimbo01
28-06-2010, 16:44
Il gommista fa tutto lui...scusa per le macchine come fa??? Oltretutto a milano ci sono molti posti che fanno macchine e moto

filo1168
28-06-2010, 17:22
Non mi è mai capitato di vedere qualche gommista che sostituiva la gomma di una moto,conosci per caso qualche bravo gommista a Milano? ciao e grazie.

gimbo01
28-06-2010, 17:58
Ad esempio Pneusmania (www.pneusmania.com)

Steo_bmw
28-06-2010, 22:02
ciao a tutti ho 4200k sulla mia f800, ne ho fatti 750÷800 in autostrada, il resto tutto su strade di montagna.. dite che + normale che la gomma post sia già al livello delle tacche di usura?!? considerando che ho messo in conro 1000÷1200km per il giro allo stelvio, mi sa tanto che tornato le dovrò cambiare..
cosa mi consigliate?! vorrei una bella gomma da piega in montagna ma che se devo fare 500km di autostrada non soffra! direi che bimescola è d'obbligo a sto punto..
aspetto consigli da chi ne sa più di me..
grazie.

Paolo Collenghi
28-06-2010, 23:07
a Milano gommista SOLO moto: Moro Gomme via Roggia Scania da 40 anni una garanzia x preparaz. competenza e assortimento. SE posso....... un consiglio Pirelli Diablo rosso

scatolino
29-06-2010, 00:59
Ragazzi! Voi avete la fortuna di vivere a Milano, dove la cultura motociclistica è una realtà! Qui la maggior parte dei gommisti non sa neanche a che serve la freccia stampigliata sulla spalla del copertone.....E non sono rari casi di dischi piegati da gommaroli incompetenti.........Mi spiace parlare così, dato che a Ct ci vivo, ma è la triste realtà, non me ne vogliano i miei concittadini che leggeranno queste righe, ma guido moto da + vent' anni e parlo con gognizione di causa......:(:(

71rider
02-07-2010, 09:20
Ciao, io ho montato le bridgestone bt003 e sono una favola, soprattutto nelle curve.
Non dureranno 10000 Km, ma ti diverti molto.
Ciaooooooo

Settanta
02-07-2010, 10:47
Ultime news. Qualche mio amico sta usando le Conti road attak con ottimi risultati.Gente che lasciava 3cm abbondanti per lato le ha quasi chiuse.......da provare.

kolo
02-07-2010, 10:53
Magari hanno meno spalla?
....visto che le M3 hanno una spalla ALLUCINANTE.
io con la Z750 e le Qualifier consumavo la spalla... con la f800R e le M3 di fabbrica mi mancano sempre 2-3mm dietro e 5-6 davanti.

il "pilota" è sempre il solito (io :) ).

kolo
02-07-2010, 10:56
ciao a tutti ho 4200k sulla mia f800,....



per l'uso che ne vuoi fare penso che meglio delle "Metzeler Sportec M5" per te non ci sia nulla.

doic
02-07-2010, 10:57
con il caldo le gomme son tutte buone........bisogna vederle lavorare a mezza stagione
;) :)

che poi è il vecchio discorso.......consumarle fino alla spalla non è indice di velocità in curva ....

Settanta
02-07-2010, 14:50
Io ho parlato del consumo con riferimento alla sicurezza che da la gomma nello scendere in piega.

Steo_bmw
05-07-2010, 18:27
x kolo

grazie del consiglio.. sono un po titubante però, saranno i soliti pregiudizi ma avrei prefeito che tutti avessero detto all'unanimità, monta michelin che sono il top e ti durano, sarà che ci facciamo prendere dalle pubblicità..

ricapitolando se voglio una bella gomma da piegone al limite ma che mi duri 10.000km le metzeller m5 sono l'ideale?!?!

rol-pm
06-07-2010, 10:59
c'è qualcuno che è già riuscito a fare 10.000 km con le M5???
;)

Scherzi a parte, credo che il problema sia che nessun privato ha provato con la stessa moto tutte le migliori gomme in commercio per poterle giudicare ... e quindi ciascuno dice della sua esperienza confrontando al massimo 1 tipo oggi e 1 tipo precedente vecchio di 1 anno o più ...

Bisognerebbe trovare una bella comparativa seria di gomme stradali recenti, come fanno certe riviste tedesche. Ricordo una fatta su tutti i modelli di gomme da enduro di un paio di anni fa ed era superlativa!

marchino m
06-07-2010, 11:04
non credo proprio,mi sa che più di 6000/7000 non ne fai

rol-pm
06-07-2010, 11:27
magari ci si riesce anche (io sono a 9000 con le M3 e conto di concludere l'estate ... ) ma non credo che le M5 siano in vendita da tempo sufficiente per aver già provato a fare 10.000 km, o sbaglio?

highline76
06-07-2010, 13:12
mi sa che per fare più km. in sicurezza bisogna ricorrere alle Z6 Interact.........

rol-pm
06-07-2010, 16:00
A quanto pare secondo Metzeler la durata di M3 e M5 è uguale.

http://farm5.static.flickr.com/4080/4767869538_92448da80d.jpg

Quindi se quanto riportato dal grafico è vero e si ha una guida che non lo stressa troppo ... ai 10.000 potrebbe anche arrivarci con l'M5, con solo vantaggi rispetto all'M3 ...

doic
06-07-2010, 16:10
a leggere i grafici che propongono sembrano tutte supergomme.......ho qualche dubbio che gomme del genere arrivino a un 10mila se non risparmiando sulla guida ma allora a quel punto forse è meglio mettere su una turistica

Vi posto un link ,ve lo guardate e magari ci trovate qualcosa di buono http://gomme.gommarolo.org/

rol-pm
06-07-2010, 16:31
occhio a leggere con attenzione la scala del grafico: va da 80% al 130% ...
non significa quindi che le M5 sono migliori il doppio delle M3, ma solo che alcune caratteristiche delle M5 sono migliori dal 10% al 20% rispetto alle M3 ...

Interessante il sito postato da te, ma ovviamente non ci sono dati attendibili di durata dell'M5.

Mi sono guardato velocemente invece tutti i 67 commenti utente dell'M3 (come sempre molto "disparati") e 9 utenti riportano percorrenze di 10.000 km o oltre (fino a 15.000 uno!!!) ... non male tutto sommato ... ovviamente dipenderà dallo stile e utilizzo prevalente ...

highline76
06-07-2010, 17:48
Credo proprio che monterò le nuovissime Metzeler Z8 Interact..........

http://www.metzelermoto.it/web/catalog/moto/moto_catalogo_schedaDescription.page?categoria=/catalog/moto/sport_touring/none&vehicleType=MOTO&product_id=883914&uri=/metzeler/it_IT/browser/xml/catalog/moto/RoadtecZ8_Interact.xml&menu_item=/products/catalog/sport_touring

rol-pm
06-07-2010, 18:03
@highline76, ma adesso che gomme hai? le M3 o altro?

highline76
06-07-2010, 18:16
Ora monto le Michelin Power Pure 2CT
ma non ne sono pienamente soddisfatto..........
grip sul bagnato solo discreto
sono a 8000 Km. e il posteriore è quasi arrivato......

rol-pm
06-07-2010, 18:27
ah ok, pensavo tu montassi le M3 come la maggior parte ...
perchè credo che passare da M3-M5 a Z6-Z8 si debba rinunciare a qualcosa in termini di prestazioni (ottime) della gomma

Cmq a titolo informativo io con le M3 ad oggi ho fatto 9.000 km, guidando come mi veniva (cioè senza risparmiarmi) ma facendo tante curve e quasi nulla autostrada. E ce n'è ancora e conto di finirci l'estate!
Un paio di settimane fa, a 8000 km, nella mia "prima volta" in circuito ad Adria le ho finalmente "sverginate" fino al bordo, con grandissima soddisfazione di tenuta :-p:-p e di "pilota" :lol::lol:
E viste da molto vicino da un paio di piloti professionisti (che me le hanno sgonfiate per la pista a 2,1 e 1,8 !!!!!) non mi hanno detto "guarda che sono da cambiare" come invece hanno detto ad altri ...

gimbo01
06-07-2010, 18:40
Io invece a fine estate andrò di Diablo Rosso...

highline76
06-07-2010, 18:43
Grazie per l'info @rol
Il fatto è che io in pista (almeno per ora....) non vado e dalle mie parti le strade fanno veramente cagare........per cui per me probabilmente è più indicata una gomma touring più polivalente rispetto ad una votata più per le prestazioni o la pista.......

Steo_bmw
06-07-2010, 22:03
ora sono a 5350 sulle bridgestone di primo equipaggiamento.. torno a ripetere che considerando di aver percorso nemmeno 1000km di autostrada in tutto e a gas moderato sono davvero pochissimi km!!!
ho girato un po di gommisti, per un set si va dai 230 x dunlop ai 250 per metzeller e pirelli ai 260 delle michelin power pure.. come a dire che sono tutte li via.. e a detta sempre dei gommisti dicono che raramente sentono clienti con più di 6000km su un set di gomme.. (turistiche a parte si intende)

kolo
12-07-2010, 18:24
@Steo_bmw :la prove non le abbiamo ancora... ma essendo una evoluzione delle M3 dovrebbero assicurarti un ottimo chilometraggio (perlomeno uguale), con un grip incrementato rispetto alle M3, visto la tecnologia adottata per la carcassa, che le rende equiparabili ad un bimescola.


altrimenti vai di gomme piu turistiche.... parlano bene delle nuove "conti road attak 2 "....ho letto prove sui giornali, e dicono che se non maltrattate con badilate di gas in curva (con moto da 130 o piu cavalli), hanno un grip che le rende utilizzabili tranquillamente per pieghe al limite....Scaldano molto rapidamente, promettono un gran feeling sul bagnato e sopratutto sono realizzate con una tecnologia che praticamente annulla il fastidioso problemino della cera delle gomme nuove (queste escono gia ruvide di fabbrica!!....e puoi andare subito a canna)....poi non so... io ho letto questo su "superbikes" di questo mese.

Pierats
13-07-2010, 18:20
Per ora io ho 8200km con le M3 di primo equipaggiamento... mi sa che faccio un pensierino sulle M5 vista l'ottima durata per una gomma piuttosto sportiva!

highline76
13-07-2010, 18:43
io ho deciso. Vado assolutamente sulle nuovissime Metzeler Z8 Interact

Design similissimo alle M5 Interact
Durata minima non inferiore ai 12.000 Km.
Tenuta (quasi) da sportiva e grip fenomenale su ogni fondo
Tecnologia Interact

Per chi fa di tutto, tranne che la pista, credo siano il nuovo punto di riferimento

Steo_bmw
13-07-2010, 20:02
ma acquistarle online conviene?!?! da una mia breve ricerca si direbbe proprio di no.. tolti i costi di spedizione che alcuni siti hanno, altri no, bisogna considerare il montaggio..

qui in zona propongono tutti michelin.. mi sa che andrò di power pure a 260 montate, sicuramente non durano molto ma sono curioso di provare questo kg di meno...

highline76
14-07-2010, 10:11
qui in zona propongono tutti michelin.. mi sa che andrò di power pure a 260 montate, sicuramente non durano molto ma sono curioso di provare questo kg di meno...

Se vuoi un consiglio, lascia stare le Power Pure....
io ce le ho montate sulla mia. Non mi piacciono per niente.....non mi danno la giusta sensazione di grip, sul bagnato sono assolutamente mediocri e ora ho 8200 km e il posteriore è praticamente finito.........
A me non sono assolutamente piaciute........poi fai tu......

rol-pm
14-07-2010, 10:23
@highline76: ma tu sei certo di avere le "power pure " o hai le "pilot power"?

Non mi sembra che l'anno scorso fossero già montate di serie le power pure ...

highline76
14-07-2010, 10:58
Azz..........hai ragione @rol...... :mad: :mad:
Scusatemi raga...è vero, io ho le Pilot Power 2ct, non le Power Pure.......
Sorry.... :!: :!:
Allora rettifico, sono le Pilot Power 2CT che fanno cagare......... :-o

Steo_bmw
14-07-2010, 12:47
bha mi fa strano però che ste pilot power vadano così male.. sono gomme abbastanza sportive anche se bimescola..

le power pure ci sono da pochi mesi... spendere x spendere mi son detto tanto vale comprare l'ultimo ritrovato tecnologico..

anche se sono ancora alla ricerca di una gomma d'occasione posteriore! se nn la trovo metto michelin! :-)

highline76
14-07-2010, 14:54
che ti devo dire........io ho questa sensazione.......e sul bagnato è più di una sensazione.....

gimbo01
14-07-2010, 16:24
@highline anche io mi trovo male con le power 2ct

Coil
14-07-2010, 19:19
personalmente, con le pilot power mi trovo molto bene. Ho sempre guidato metzeler (anche se su un'altra moto), e la differenza è notevole. Le pilot danno molta confidenza in inserimento, hanno un profilo che permette di entrare in piega senza dover forzare particolarmente, peccano a mio modo di vedere un po' in tenuta quando fa veramente molto caldo.
Ho provato anche una f800r con le m3, la moto di cortesia del concessionario, e la prima differenza si nota nell'inserimento in curva: le metzeler richiedono un certo "sforzo", ma una volta raggiunto l'angolo ideale la sensazione di stabilità è maggiore.
Di contro hanno un fastidioso effetto "raddrizzante" che sulle pilot non ho riscontrato, quando si accarezza il freno in curva.

Le pilot power mi paiono nel complesso gomme molto "neutre", piuttosto piacevoli. Dovessi cambiare oggi passerei però a una pilot road, o comunque qualcosa della categoria, che mi assicuri una durata maggiore, visto che faccio intorno ai 10mila km l'anno.

Biaxi
18-07-2010, 14:52
Ciao Io con le M3 non mi sono mai sentito sicuro, in decelerazione alcune volte l'ho sentita scivolare, credo che il problema sia che se passeggi la temperatura della gomma cala e devi stare attento..... tutto sommato sono durate 9000 km, non sono mai riuscito in un anno a piegare per solleticare l'elefantino sulla spalla.
Ora ho montato le Dunlop Roadsmart bimescola ...ce le hanno degli amici miei che me ne hanno parlato bene come percorrenza e feeling in effetti dopo la prima settimana che mi pareva di avere i cuscinetti di sterzo bloccati ...mi ci trovo bene e riesco ad utilizzare anche la spalla fino in fondo.

marchino m
18-07-2010, 20:41
Azz..........hai ragione @rol...... :mad: :mad:
Scusatemi raga...è vero, io ho le Pilot Power 2ct, non le Power Pure.......
Sorry.... :!: :!:
Allora rettifico, sono le Pilot Power 2CT che fanno cagare......... :-o

se le gomme sono quelle di primo equipaggiamento sono le power normali e non le 2ct e di differenza ce ne passa parecchia............

marchino m
18-07-2010, 20:45
tra le power pure e le power2ct cambia il disegno,la spalla e la carcassa tutta un 'altra gomma,tra le power e le power 2ct cambia la mescola della spalla che è più morbida il comportamento in rettilineo e sul bagnato è identico ma in curva la moto chiude di più ed è più stabile

Tano 86
19-07-2010, 11:52
Ragazzi io avrei 2 domande da fare riguardo ai pneumatici...tornando da Lugano da un raduno Harley davidson...mi hanno dato un volantino di un paio di gomme PIRELLI NIGHT DRAGON vorrei sapere se qualcuno sa darmi qualche parere su ste gomme

seconda domanda un pò più da ignorante...avete visto la versione touratech della f800r scrambler?! ma montando quei pneumatici a carro armato uno che vantaggi e svantaggi ne trae? no xke a me piacciono un casino..solo che non so se montando un paio di gomme del genere...la moto assume un assetto insicuro

spero di essere stato chiaro...un salutone a tutti!!

marchino m
19-07-2010, 12:29
le pirelli che dici sono gomme per i custom e nelle nostre misure non sono prodotte,per la seconda domanda invece,nella versione touratech cambiano anche i cerchi per montare quel tipo di pneumatico adatto alle scrambler

rol-pm
19-07-2010, 13:01
...ma montando quei pneumatici a carro armato uno che vantaggi e svantaggi ne trae? no xke a me piacciono un casino..solo che non so se montando un paio di gomme del genere...la moto assume un assetto insicuro

Morini e triumph sono 2 esempi di "scrambler" ottenuti sostanzialmente montando gomme tassellate su una naked stradale. Ovviamente a fronte di vantaggi di tenuta su una strada non asfaltata aspettati una significativa perdita di quantità di aderenza su asfalto in curva, frenate, etc. ...

Di fatto so che tanti possessori di quelle scrambler al primo cambio gomme hanno montato gomme stradali ...

highline76
19-07-2010, 13:02
se le gomme sono quelle di primo equipaggiamento sono le power normali e non le 2ct e di differenza ce ne passa parecchia............

No, no, @Marchino, su questo sono sicuro. Ho le Pilot Power 2CT

Tano 86
19-07-2010, 13:26
ok grazie mille per il consiglio...forse è meglio restare sulle gomme stradali :)

Coil
19-07-2010, 13:27
confermo che primo equipaggiamento sono pilot power normali, le ho anche io. sulle 2ct la sigla 2ct è riportata a chiare lettere sulla spalla

marchino m
19-07-2010, 13:45
confermo che primo equipaggiamento sono pilot power normali, le ho anche io. sulle 2ct la sigla 2ct è riportata a chiare lettere sulla spalla

esatto perchè l'unica cosa che distingue la gomma è la scritta bella grande!!!!!!

highline76
19-07-2010, 14:36
Esatto
Infatti sulla mia dopo Pilot Power c'è scritto.... 2CT
Che vorrà dire ?!? :smilebox:

robsp
19-07-2010, 16:23
domani monto le pilot road 2...vediamo un po! ho ancora su le pilot road di serie che hanno 17k km e sono veramente alla frutta!

qualcuno ha esperienza con le PR 2?

marchino m
19-07-2010, 20:26
Esatto
Infatti sulla mia dopo Pilot Power c'è scritto.... 2CT
Che vorrà dire ?!? :smilebox:

vorrà dire che di sicuro sono già state sostituite :smilebox:

highline76
20-07-2010, 10:18
...... mmmhhhhh.... possibile....

arty
28-07-2010, 00:16
Sono a quota 28.700Km con la mia F800 ST, oggi sono andato a montare ancora le Metzeler Z6 Interact anteriore e posteriore 120/70 e 180/55 come quelle che avevo...... ormai usurate.
Bilanciatura e montaggio compresi.... ho consigliato la massima attenzione sul serraggio dei bulloni, soprattutto anteriori con chiave dinamometrica come da libretto di uso e manutenzione.
La moto va bene e mi ritengo soddisfatto.

Prezzo pagato 330,00 Euro

Pierats
29-07-2010, 08:39
La prossima settimana monterò le Metzeler Z8 Interact al prezzo di 300€ montate! Vi farò sapere il prima possibile le mie impressioni!

Pierats
05-08-2010, 08:33
http://img130.imageshack.us/img130/2024/foto0020eg.jpg

Metzeler Sportec M3 di primo montaggio: 9900 km e non sentirli nemmeno!!!
Che dire...sono molto contento di questa prima gomma! Ho fatto una girata piuttosto tirata con più di 9000 km sulla gomma e non ha dato il minimo segno di scivolamento, è rimasta incollata al terreno perfettamente!

Ora proverò le Z8 interact...so che rimpiangerò il grande feeling trovato nelle girate sportive della M3, ma con tutti i km di strada che devo fare a dritto senza curve per andare a lavoro mi dispiacerebbe montare una M5 e finirla nella fascia centrale e cambiarla dopo 6000km...

Vi farò sapere in settimana prossima le prime impressioni sulla Z8...domenica dovrei subito provarla in un'uscita di quelle "allegrotte"!

mangojerry
05-08-2010, 13:26
:Drobsp, io sono già al 2° treno di Pliot Road 2, uso la motocinghia tutti i giorni, over 70.000 km, le trovo un ottimo compromesso tenuta asciutto/bagnato e durata senza che si spiattellino, poi ognuno ha il suo modo di guidare!!

Pierats
09-08-2010, 10:46
Prima uscita con le Metzler Z8 Interact: ottima impressione e sembra proprio che non abbiano niente da invidiare alle M3 che avevo prima...conto in settimana di rifare un'uscita in modo da potervi dire di più! Se poi faranno anche 12000km diventeranno sicuramente le mie gomme preferite, dato il mio tipo di utilizzo.

highline76
09-08-2010, 10:56
Ottimo @Pierats
Saranno anche le mie prossime....molto prossime.....gomme

gimbo01
09-08-2010, 12:06
6000km con le Michelin Power e dopo l'utilizzo in pista a Misano per due ore sono belle consumate...le ho comunque rivalutate nella guida "allegra"...adesso a settembre decido se prendere le power pure o le diablo rosso...

Pierats
13-08-2010, 08:49
Dopo la seconda uscita confermo la bontà delle Z8! Passo della Cisa con ragazza a bordo e tenuta di strada stupefacente! Curvi come se fossi su dei binari e la moto non si scompone mai...nemmeno quando capita che la ragazza strusci il piede in terra...ahahah! fenomenali queste gomme! Se fanno anche 12000km mi sa che mi compro altri 20 treni per usarle a vita! Ora mi resta solo la prova con pioggia e con il freddo...nel periodo invernale con le M3 ho sofferto parecchio, non avevano il solito comportamento rassicurante...

folagana
17-08-2010, 01:03
Posto la mia modesta esperienza:

1 treno di z6
3 treni di M3
1 treno di pirelli diablo corsa
1 treno di michelin pure
1 treno di michelin pilot road

dopo 63.000 km, a mio avviso le M3 sono le gomme che trasferiscono più sicurezza e performance, ma il preferisco le michelin pure, che sono un filino meno prestazionali delle M3 ma hanno un guidabilità superiore che fa divertire di più

Io ho una guida tranquilla con qualche curva fatta ad hoc...

Per fare km le pilot road mi sembrano ottime, sopratutto tenendo conto del grip che hanno a 8000 km....

augusto
19-08-2010, 23:46
Vi posto un link ,ve lo guardate e magari ci trovate qualcosa di buono http://gomme.gommarolo.org/

Bella lì!
Grazie.

rol-pm
25-08-2010, 15:36
Ieri preventivo Metzeler M5 di €250 montate ... direi che avendo fatto oltre 11.000km con le M3 e con grande soddisfazione ... pur tentato dalle Z8 a questo punto mi concedo le M5 :):):):)

Pierats
25-08-2010, 17:12
Anche io sono stato fortemente tentato...facci sapere soprattutto quale sarà il kmtraggio che riuscirai a farci visto che più o meno anche a me le M3 sono durate tanto (10000km)

rol-pm
25-08-2010, 18:54
@pierats: senza che aspettiamo un anno (spero che mi durino tanto ;) )per sapere l'esito, misuriamo con un calibro la profondità degli intgli ora che sono nuove e poi facciamo i confronti tra 2000-3000 km ... qualche indicazione utile ce la darà, che dici?

Pierats
26-08-2010, 00:45
direi che si può fare...appena me lo ricordo prendo la misura e segno il kilometraggio poi fra un po' si ricontrolla!

highline76
26-08-2010, 10:34
che meraviglia sti F800entisti... :!: :!: :!:

folagana
29-08-2010, 23:33
... direi che avendo fatto oltre 11.000km con le M3 e con grande soddisfazione ...

Che tipo di guida hai e che strade tipicamente percorri?

rol-pm
30-08-2010, 00:09
Faccio pochissima autostrada molte secondarie, molta collina/montagna.
Ho una guida non da "smanettone" ma neppure da turista con il boxer ...
Fatte anche un paio di uscite in circuito.

Ora sono a 11.500 e mercoledì ho fissato l'appuntamento dal gommista ;)

folagana
30-08-2010, 01:40
Beh, Complimenti, hai una mano morbida. Io oltre i 9000 non ci arrivo

rol-pm
30-08-2010, 10:24
mah, non se sia "merito" mio, ma cmq non è che vado al risparmio delle gomme quando guido ... faccio tutto quello che mi viene in mente e mi piace sorpassare spalancando il gas ... di sicuro faccio pochissime strade dritte, e le poche volte che faccio l'autostrada cerco cmq di "arrotondare" le gomme.

Ora vedremo quanto dureranno le M5 ...

rol-pm
02-09-2010, 01:15
ebbene si, dopo 11.540 km di onoratissimo servizio è giunta l'ora di pensionare le M3 di primo equipaggiamento ...
al posteriore sta per spuntare l'indicatore di usura TWI :-o
http://img525.imageshack.us/img525/2918/imgp3487.jpg
all'anteriore invece non sarebbero dispiaciuti un altro po di giretti ;)
http://img255.imageshack.us/img255/2884/imgp3496.jpg

Da oggi la mia bella però è ancor più contenta per un paio di M5 nuove di zecca!!! :toothy7::toothy7::toothy7:

e il mio portafoglio non si è lamentato poi troppo visto che me le hanno messe a €250 montate ... :wav:

vedremo se metzeler è stata "di parola" nel dichiarare percorrenze uguali alle M3 ...

highline76
02-09-2010, 10:33
sicuramente ottima scelta @rol
dicci come vanno ste gomme.
Io invece penso di puntare sulle Z8 Interact, considerando l'uso che faccio e le strade che percorro........vedremo un pò come va....

rol-pm
02-09-2010, 12:18
Allora, ieri uscito dal gommista ho "tolto la cera" facendo un po' di tornanti andando su a Piancavallo (brrr... 11 gradi c'erano!!!) e ho sentito una piacevole differenza nel cambio (e meno male ... ;) )
Per me la moto è superagile, scende facilissimamente in piega e da ottima confidenza di grip. Insomma, mi danno solo sensazioni positive e il limite sono sicuramente io!

Il problema è il mio giudizio lascia il tempo che trova ... non ho altri metri di paragone ... le esperienze precedenti le ho fatte con moto troppo "ossi" rispetto alla F800R, e confrontare M5 nuove con M3 a fine carriera ...

Più utile il giudizio di altri che hanno fatto confronti, vi posto questo ad esempio:
http://www.motoclub-tingavert.it/t535855s.html

kolo
02-09-2010, 12:29
io appena avro' finite le M3 (con le quali a temperature estive mi sono trovato da dio....ma in primavera, con uscite sui passi "apuani" a temperature 8-12°......brrrrividii, nel senso che bisogna scaldarle mooooolto bene.) penso di provare le K3 interact...
Ma ne riparliamo il prossimo anno verso giugno credo.

COMUNQUE: METZELER A VITA!!!

folagana
02-09-2010, 12:45
diciamo che il tipo di gomma dipende dalla stile di guida, se ti piace piegare le M3 e tutte le gomme a "pera" fanno il loro sporco lavoro. Se invece macini km e ti piace anche piegare ci sono altre gomme ed altre marche se fanno molto bene il solo mestiere!

rol-pm
02-09-2010, 17:01
allora, come ben sappiamo la F800R (ma non solo ...) raccomanda 2.5 davanti e 2.9 dietro.

Ora io devo ancora trovare 1, dico 1 gommista o comunque persona teoricamente competente in materia che non dica: troppo, massimo 2.2/2.3 davanti e 2.5 dietro ... :confused:

Ovviamente parliamo di condizioni standard, guida in strada da soli.

Sul sito Metzeler poi non trovo nulla ???? leggo in giro "Metzeler prescrive 2.5 - 2.9" ma dove, che non lo trovo?

:(

robsp
02-09-2010, 18:42
allora, come ben sappiamo la F800R (ma non solo ...) raccomanda 2.5 davanti e 2.9 dietro.

Ora io devo ancora trovare 1, dico 1 gommista o comunque persona teoricamente competente in materia che non dica: troppo, massimo 2.2/2.3 davanti e 2.5 dietro ... :confused:

Ovviamente parliamo di condizioni standard, guida in strada da soli....

di solito le pressioni indicate considerano 2 persone e bagagli...quindi puoi fare qualcosa meno visto che vai sempre da solo. Però entrano in gioco anche altri fattori tipo temperatura dell'asfalto, fondo stradale etc....

Io di solito faccio 2.3 ant e 2.7 post...ma spesso vado in 2..;)

kolo
02-09-2010, 18:51
io uso 2.3 davanti 2.5 dietro.

gimbo01
02-09-2010, 19:04
io sempre 2.4 ant e 2.8 post, ma da quando sono ingrassato 10 kg al post metto 2.9 :)

rol-pm
02-09-2010, 19:16
Thanks,
pensavo anche io di fare una mezza via ...
ma possibile che non si trovi una "prescrizione" ufficiale della metzeler?? :mad:

gioblek
02-09-2010, 19:35
Secondo me dipende dall'uso.
Appurato che la pressione a freddo dev'essere 2,5 ant. 2,8 post (come prescritto da bmw) e qualcosina in più durante l'utilizzo, le varie condizioni (temperatura, carico, tipo di mescola e tipo di guida) faranno variare la pressione.
Quando la gomma si surriscalda, aumenta pressione di per se, tanto è vero che in pista si sgonfiano leggermente le gomme (0,3 bar circa).

byez

robsp
02-09-2010, 19:58
...tanto è vero che in pista si sgonfiano leggermente le gomme (0,3 bar circa)....

in pista è un'altra cosa...la gomma si sgonfia non solo per le temperature che raggiunge ma per poter utilizzare tutta la spalla più a lungo (l'asfalto lo permette) e si sgonfiano molto di più di 0,3, ad esempio sul cbr il posteriore lo faccio 1,8/1,9 invece di 2,9....;)

rol-pm
02-09-2010, 21:59
Ovviamente parliamo di condizioni standard, guida in strada da soli.


:mad: ;)

ma fonti ufficiali metzeler nisba??:confused:

rol-pm
03-09-2010, 00:58
Allora, situazione fonti UFFICIALI:

libretto BMW:
Anteriore 2,5, Posteriore 2,9 a freddo, senza alcun riferimento a 2o passeggero o bagagli.

Sito Metzeler Italiano:
Anteriore 2,5, Posteriore 2,9 senza alcun riferimento a 2o passeggero o bagagli.

Sito Metzeler Americano:
Sport, Sport Touring (radial & bias)
Front ................Solo.........2 Up Light..2 Up Heavy
110/70-120/90..34-36.......36-38.........38-40
Rear..................Solo.........2 Up Light..2 Up Heavy
140/70-200/50..36-38.......38-40.........40-42
che tradotto da psi in bar diventa:
Anteriore:..........2,2-2,4....2,4-2,6........2,6-2,7
Posteriore:.........2,4-2,6....2,6-2,7........2,7-2,9

Curioso sto fatto che in country diverse vengano raccomandate pressioni diverse ...

Quindi alla fine, sarà un caso, ma quando i gommisti consigliano 2,3 - 2,5 sono aderenti alle specifiche metzeler americane ...

gimbo01
09-09-2010, 14:48
mi hanno offerto queste (http://www.dunlopmotorcycle.eu/dunlop_itit/mc/tyres/on_road/Sportmax_SportSmart.jsp) a 320€ tutto incluso. che faccio monto??? qualcuno ne sa qualcosa???

kolo
09-09-2010, 17:05
dovrebbe essere una ottima gomma.....poi dipende l'uso che ne fai...è piuttosto sportiva (quindi credo anche le percorrenze.....sognati le M3 o M5).
Io la prenderei.

gimbo01
09-09-2010, 17:27
sbaglio o sono la versione Dunlop delle mie attuali Michelin Pilot POWER????

marchino m
09-09-2010, 20:33
sono la versione delle attuali michelin power pure 2ct

kolo
10-09-2010, 10:18
se è cosi allora evitale..... hanno una brutta tendenza al raffreddamento.

Draghetto7@libero.it
11-09-2010, 17:32
mediamente con il treno di serie della nostra r, quanti km avete fatto prima di procedere alla sostituzione?

DODO80
11-09-2010, 17:53
Ciao,
Io ho preso la moto a maggio 2010 ed ho percorso circa 5000 km.... Quindi non ho ancora sostituito le gomme tuttavia ogn 1000 km vado dal mio gommista per il controllo pressione e lui mi dice che posso tirare benissimo fino a 9-10000 km.
Ho le m3 se te lo stai chiedendo

gimbo01
11-09-2010, 17:54
risposta: dipende!
dipende da come guidi, da quanto le usi, da quanto pesi, da come usi la moto etc etc...che cosa monti?

Pierats
11-09-2010, 18:21
aggiungerei anche "dipende da quando la usi (estate inverno o entrambi)"

se vai nella sezione gomme trovi un po' di impressioni ed esperienze sulle gomme di primo montaggio (m3 per la maggior parte mi sembra), cmq io sono riuscito a farci 10000km e potevo limarci ancora qualche km ma ho preferito cambiare visto che era prevista pioggia e dovevo usare necessariamente la moto in sicurezza!

gimbo01
11-09-2010, 19:44
infatti...mi sembra che rol le m3 le abbia portate a 11000...personalmente ho 6700km sulle gomme oggi, 7000km domani, aspetto di finirle a Franciacorta venerdì e poi le cambio in vista anche dell'inverno. Michelin Pilot Power le mie. Dunlop Sportmax Sportsmart o Qualifier II le prossime (sono indeciso)...

Pierats
11-09-2010, 20:36
Breve OT: se tanto mi dà tanto, visto la prontezza dei moderatori e la presenza di questo thread (http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=221860),...mi sa tanto che questo thread dura quanto un gatto sull'Aurelia! :lol:

mattia
11-09-2010, 22:04
Già Pierats. :lol:
Purtroppo gli ultimi arrivati hanno tutti problemi di vista. :mad:
Nessuno si degna di leggere in alto dove in evidenza c'è il thread che raggruppa ormai l'inimmaginabile x ogni modello di moto...ma si sa è fatica leggere!:-o

gimbo01
12-09-2010, 02:50
scusate ma tecnicamente in questo thread si parla di gomme, in quell'altro di durata delle gomme...dal mio punto di vista le cose sono sì collegate, ma non del tutto affini (es:scelta della nuova gomma/quanto mi dura ancora la gomma che ho?) semmai mi riandro a rileggere il regolamento...

gimbo01
12-09-2010, 08:17
domanda: sulle mie gomme si è formato a metà del battistrada un piccolissima riga che corre lungo tutta la circonferenza del pneumatico...sia su quella post che su quella ant...ho notato che anche un'altra moto che ho incrociato iei aveva lo stesso "segno"...è per caso un segno che si forma "automaticamente" quando la gomma supera un certo livello di usura???

rol-pm
12-09-2010, 18:59
riga?
sulle mie no ...
riesci a postare una foto di questa riga che cerchiamo di capirne di più?

Ciao!

gimbo01
13-09-2010, 23:30
ordinato oggi un treno di DUNLOP SPORTMAX QUALIFIER II... appena me le montano vi faccio sapere come vanno così cominciamo ad avere riscontri su più gomme, visto che mi sembra di essere il primo che monterà Dunlop su questa sezione del forum.

ps la foto la faccio domani, anche quando sono passato ad ordinare le gomme il ragazzo che era all'accettazione mi ha detto che molto probabilmente è un segno che ho fatto passando sopra qualcosa, ma non ne sono del tutto sicuro perchè oggi ho trovato un'altra gomma posteriore con il mio stesso segno....

scatolino
14-09-2010, 19:10
@Gimbo
Stai sereno, è normale, ce l' ho pure io, si tratta della "giunzione stampo" in certe gomme si nota di più e in altre meno, per esempio, le Pirelli, costruite con tecnologia "MIRS" cioè "a pezzi" tale riga si nota molto, ma non sulla circonferenza, ma su tutta la spalla, in orizzontale. Tranquì!;)

rol-pm
14-09-2010, 19:12
ma la "giunzione stampo" può saltare fuori su una gomma usurata a fine carriera?

scatolino
14-09-2010, 19:24
Esatto! Risulta più visibile sulle gomme già un pò usurate.

gimbo01
14-09-2010, 19:26
perfetto allora ho fatto bene a ordinare il nuovo treno ;)

scatolino
14-09-2010, 19:32
:lol::lol: vabbè dai, magari ancora potevi tirare, la comparsa della giunzione di stampo non pregiudica la sicurezza del pneumatico.;)

filo1168
15-09-2010, 00:52
Ciao a tutti,io molto probabilmente trovandomi bene con le M3,le prossime saranno le M5 :)

scatolino
15-09-2010, 01:33
Da voci apprese da gente molto competente, (no riviste per carità...) le M5, per la F 800 R, sono fenomenali, infatti, saranno le mie prossime gomme.;)

rol-pm
16-09-2010, 01:19
in effetti confermo la mia piena soddisfazione con le M5!

Il passaggio poi da M3 a fine carriera a M5 nuove è stato per i primi 2-3 giorni quasi disorientante ... ;)

gimbo01
04-10-2010, 00:24
montate le Dunlop Sportmax Qualifier II
completamente diverse rispetto alle Pilot Power...la moto in piega scende più graduatamente e a differenza delle Michelin la moto segue molto più il pilota mi sento più sicuro rispetto a prima e ho maggiore grip. nei curvoni veloci hanno un grip maggiore l'impressione è che la moto "sbandi meno" e si più aggrappata al suolo. vi allego una foto del latsx dopo 3 curve a milano (non sono riuscito a organizzare un giro come si deve per testarle).
http://yfrog.com/06iphone025kj

augusto
10-10-2010, 15:54
Domandona: ho appena finito un treno di qualifier rr, gomma notoriamente più larga rispetto alla misura di omologazione, e devo montarne uno nuovo per l'inverno.
Chiarisco: il posteriore da 180 appena finito misura in realtà, come larghezza totale, 187,5mm e 225 se lo misuro col metro da sarta appoggiato sopra.
Avete informazioni su gomme con la stessa omologazione, ma che abbiano misura reale più stretta possibile? Mi sembra una buona idea per la prossima stagione fredda e umida.

augusto
24-10-2010, 20:26
Mi rispondo da solo:
Pirelli Diablo Corsa III: 178 mm di larghezza totale e 230 (da nuova) col metro da sarta.

Pierats
31-10-2010, 13:54
Calano le temperature, piogge torrenziali, e le Z8 Interact tengono che è un piacere...siamo già a 5000km superati!
Per ora sempre un buon feeling!

Quriel
23-11-2010, 14:43
in effetti confermo...



Confermo anche io.

highlander76
25-11-2010, 18:19
io sono ancora con le gomme originali km 14000 e ne avra' ancora minimo 2000 secondo me davvero ottime ma parlo da pivello ahahahah le z8 quanto dovrebbero durare in media? saluti a tutti

Pierats
02-12-2010, 12:35
Accidenti 14000 km sono veramente tantissimi! Devi avere una guida molto delicata!
Cmq se non ricordo male le Z8 vengono vendute per lunghe percorrenze quindi sui 10000km...però se ne ho fatti 10000 con le M3 spererei di farne di più con la z8!
Ti faccio sapere più avanti, per ora ne ho percorsi 6-7mila e le gomme sembrano ancora nuove!

highlander76
02-12-2010, 21:07
ok grazie x l'informazione tienimi aggiornato sulle z8 ora la mia piccolina dorme sonni tranquilli la svegliero' verso marzo un saluto a tutti ciaooooo

Russo Enzino
28-01-2011, 22:54
salve ragazzi e' giunta l'ora di cambiare le gomme che cosa mi consigliate???.....ho letto un po le recensioni ma mi hanno un po confuso a dire la verita'..ora sto montando le michelin,volevo cambiare per vedere la differenza ,...vi ringrazio in anticipo aiutatemiiiiiiiii

rol-pm
29-01-2011, 00:11
Metzeler Z8 se tendi più al "turistico" e ti interessa la lunga durata,
Metzeler M5 se tendi più allo sportivo e alla piega da "saponetta a terra" ... entrambe ottime comunque non sbagli!

highline76
29-01-2011, 13:49
io andrò di Z8 Interact, quando a Marzo risveglierò la mia bella dal letargo invernale

Steo_bmw
29-01-2011, 14:58
indeciso tra pirelli m5 interact e le nuovissime pirelli diablo rosso II (mi pare siano bimescola anche..)
con le bridgestone BT-014 di primo equipaggiamento sinceramente mi ci sono trovato benissimo.. cerco qualcosa di ovviamente non inferiore..
avevo sostituito solo la posteriore con una michelin PILOT, sinceramente non mi ci sono trovato molto.. si piega al limite, si, però ci mette un sacco a scaldarsi e fa molto in fretta a raffreddarsi!
è sicuramente più sport-tourer che sportiva come gomma..
faccio tanti km però la moto secondo me deve essere un divertimento, quindi anche nel giretto appena sopra casa di 50 km voglio poter spingere forte fin dalle prime curve.. con la michelin rischi di trovarti per terra!

marchino m
29-01-2011, 20:15
sulla mia erano montate le m3 ma oramai siamo alla frutta,sono in attesa di montare un treno m5 ,visto che tutti si trovano bene e la resa kilometrica è decente 6000/7500km,una gomma più dura su questo tipo di moto fà perdere un pò di divertimento

gimbo01
30-01-2011, 12:44
io con le Dunlop Qualifier II mi trovo molto bene...certo c'è da dire che le ho montate a ottobre e da allora non ho fatto giri fuori porta, solo città, ma su alcuni curvoni della preferenziale (circolare esterna) di milano tengono veramente bene...

Steo_bmw
30-01-2011, 19:38
un mio amico ha le pirelli diablo rosso corsa su una ducati street fighter.. dice che per ora ha fatto 5000km e ne ha ancora.. siccome sta moto ha quasi il doppio della potenza delle nostre direi che durano abbastanza per essere gomme supersportive!!

highline76
31-01-2011, 09:46
io penso che anche con le Z8 si possa piegare....voglio dire, non sono certo le gomme che monterei se dovessi andare in pista, ma questo non vuol dire che non siano gomme con cui non si possa piegare....secondo me tendiamo un pò tutti ad esasperare certi discorsi, sopratutto se andiamo sul tecnico. Ovvio che le supersport abbiano mescole più morbide ed abbiano più tenuta, ma se parliamo di continue pieghe al limite....allora tanto di cappello. Ma per normali uscite sulle nostre (schifosissime) strade, secondo me anche delle moderne turistiche tipo Z8 garantiscono divertimento e margini di piega di tutto rispetto.....con una durata di 10.000 Km....che non è per niente male ,visto il costo delle gomme......
questo è il mio personalissimo pensiero...
Lamps

gimbo01
31-01-2011, 15:28
Condivido pienamente!!! Se arrivi a montare delle gomme estreme come le Diablo Corsa secondo me hai sbagliato moto! Personalmente ritengo che gomme come la M3 o la Qualifier II per una moto come la nostra vadano più che bene, se fai tanti km anche in autostrada la Z8 è la migliore...massimo monterei la Diablo Rosso, oltre rischi di essere ridicolo! (pensiero personalissimo)
Nessuno ha montato le Pirelli Angel? Si dice che promettano KM e una buona resa!

marchino m
31-01-2011, 20:37
più che sbagliato moto,si pretende delle prestazioni che la moto non può fornire perchè non è stata progettata per quello

Steo_bmw
31-01-2011, 22:51
Condivido pienamente!!! ...

io le qualifier le avevo sull'r6..
le diablo rosso corsa non credo siano poi così diverse dalle qualifier.. non so eh, parlo così, a sensazione..
non ho detto che le monterò sicuramente, solo, per essere gomme performanti se hanno una resa di 5000 km e sono ancora buone, mi dice, per cui presumo ci sia minimo ancora un 40% da sfruttare, considerando che la streetfighter ha decisamente più cavalli, stavo valutando..
per ora vedo solo commenti positivi per le metzeller m5 interact e ora come ora dovessi comprare sono delle ottime candidate..
più che altro mi ha allettato il prezzo di queste pirelli che il mio amico giura di aver montato per appena 190 euro!

gimbo01
31-01-2011, 23:31
il prezzo di queste pirelli che il mio amico giura di aver montato per appena 190 euro!

se ha montato solo la posteriore ci credo anche io! sennò vengo a montare anche io le gomme da lui!:)

highline76
01-02-2011, 09:55
seguo a ruota........... per 190 Euro le cambio ogni 3 mesi
Per le Z8 Interact mi hanno chiesto 310 Euri ! Che ve ne pare?

gimbo01
01-02-2011, 10:17
Io per le Qualifier II ho speso 300€ montaggio incluso, quindi ti direi che è in linea...

VittoST
01-02-2011, 11:19
Allora io che ho speso 200 Euro per le qualifier II ho fatto un grande affare:):):)!!!

VittoST

gimbo01
01-02-2011, 15:35
200???? solo posteriore? montaggio incluso o no?

VittoST
01-02-2011, 16:32
Anteriore, posteriore, pulizia cerchi, rimozione vecchi pesi, rimozione vecchia colla e bilanciatura a mano,...montaggio...smaltimento vecchie gomme...TUTTO!!! € 200.

Non è un gommista ma un meccanico di sole moto. La proomozione l'aveva su 2 o 3 tipologie di gomme. Se gli chiedevo una Michelin/Pirelli o altro per esempio il prezzo non l''aveva.

Qualifier II bimescola (le misure non le ricordo).

VittoST

gimbo01
01-02-2011, 18:04
Ah allora hai fatto un affare!

Steo_bmw
01-02-2011, 19:47
se ha montato solo la posteriore ci credo anche io! sennò vengo a montare anche io le gomme da lui!:)
è la stessa cosa che gli ho risposto io! :-D

highline76
02-02-2011, 11:07
già......affarone!!!

JohnWhite
05-02-2011, 15:32
Ragà per le M3 mi son stati chiesti 220 euri...e 250 per le M5...cosa ne dite??sono dei buoni prezzi?

rol-pm
05-02-2011, 15:49
se montate, si, sono buoni prezzi.

Ciao!

maldido
30-03-2011, 01:22
Ciao a tutti, ho letto tutti i post dal primo all'ultimo visto che anche per me e' giunto il momento del cambio gomme. con la mia F800R ho percorso 6000km o poco più, ma in previsione della bella stagione volevo portarmi avanti e cambiare le scarpe alla bambina.
Ho letto qui gran bene delle M5, ma visto che cambio le M3 di serie, volevo "testare" le Diablo rosso corsa. nessuno di noi le ha già montate?
Per me sarebbe il secondo treno di gomme in assoluto, prima moto questa, volevo quindi portarlo un pelo avanti, e montare qsa di più racing, considerando le uscite che faccio e il mio prossimo debutto in pista.
Aspetto impressioni e consigli.
Grazie a tutti

highlander76
30-03-2011, 10:56
ciao a tutti anche io sono al cambio gomme sulla nostra f800r 14500km con le m3 non male non mi lamento...,al gommista ho chiesto le z8 che sento parlare bene,di risposta mi dice che le michelin pilot road 3 sono decisamente meglio.. sono ancora un po dubbioso anche se penso di ascoltarlo il prezzo e' identico 280 se avete commenti vi ringrazio in anticipo saluti a tutti

gimbo01
30-03-2011, 13:56
Io in pista ci sono andato con le Michelin Pilot Power...

Russo Enzino
30-03-2011, 15:16
ciao ragazzi ,Io ho appena montato le Michelin e' vanno alla grande..per quello che ci devo fare ( qualche uscita domenicale per ora , per le colline Toscane ) piu' che bene ..

filo1168
31-03-2011, 13:50
Ciao a tutti,anchio sono prossimo per il cambio gomme,e le mie scelte sono,o per le Z8 oppure le M5,(no che le altre marche siano da meno)di serie come molti monto le M3 e mi sono trovato benissimo,pero' ne ho sentito parlare anchio molto bene delle Z8, per il momento sono molto indeciso.

gimbo01
05-04-2011, 01:05
qualche parere sulle M5??? vorrei metterle al prossimo giro...

marchino m
05-04-2011, 14:18
montato le m5 da poco,una gomma molto tonda sincera mai uno scatto un buon grip anche se non eccezionale,si scaldano subito e danno molta confidenza,rispetto alle m3 un bel passo in avanti,sul bagnato ancora non le ho provate,mi riservo sulla durata con le m3 ne ho fatti 7500km

Pierats
10-04-2011, 19:13
Z8 per ora niente da rimpiangere rispetto alle M3 di primo montaggio. Le ho messe su ad agosto se non ricordo male e mi ci sono goduto delle belle girate del fine settimana senza perdere nulla rispetto alla confidenza in piega delle M3. In inverno poi hanno fatto bene il loro dovere, ho trovato molto più feeling con il bagnato e il freddo rispetto alle M3. Per i km vedremo...se non ricordo male dall'ultima volta che ho guardato i km totali dovrei averne già fatti almeno 7000-8000 con le Z8 e per ora sono contento della scelta fatta!
Certo con l'estate alle porte e la possibilità di fare molti più km il fine settimana di quelli che faccio da pendolare forse forse opterei per le M5 per divertirmi ancora di più...

highline76
11-04-2011, 11:12
sto per montare le Z8......costano un botto però.... mi hanno chiesto 310 Euri !
Tantino, eh....

gimbo01
11-04-2011, 12:34
Si ma montate e spedite al gommista!!!

doic
11-04-2011, 12:38
Ecco alcuni prezzi di alcune gomme escluso il montaggio



Ad ogni prezzo dovete aggiugere 20 euro di spedizione e potete farvele mandare anche direttamente dal gommista....



a conti fatti ,visti i prezzi pubblicati, dove sta la convenienza?

doic
11-04-2011, 13:28
siamo sulle difensive......;):lol:

se prendiamo come riferimento le qualifier 2 ,leggo 225 + 20(spedizione) + montaggio (25 euro?) = 270...........se 200 son troppo pochi tanto da generare qualche dubbio e secondo qualcuno i 300 son troppi...una cifra normale dovrebbe essere tra i 250 e 280......ordinate e montate direttamente dal gommista(unico interlocutore) quindi si può dire che comprare in internet aggiungendo i vari costi e passaggi non ci sia stata nessuna convenienza?

questo tanto per fare un ragionamento dopo di che io continuo ad andare dal mio gommarolo e qualcun'altro continuerà ad andare dove è sempre andato........:lol::lol::lol:

Pierats
11-04-2011, 15:20
@highline76: se non ricordo male io mi accordai per 280 con il mio meccanico bmw

rol-pm
11-04-2011, 18:34
Io quando ho montato le M5 ho stampato il prezzaccio più basso trovato in Internet, sono andato dal gommista locale consigliato, gli ho fatto vedere il tutto e gli ho chiesto che prezzo riuscivano a farmi ...
mi ha fatto €250 per le M5 montate ... ;)

rol-pm
11-04-2011, 18:43
Per chi ha dubbi tra M5 e Z8, forse da non sottovalutare è l'aspetto di utilizzo con il freddo ... le mie M5 (come le M3 e la maggior parte delle gomme "sportive") dall'autunno alla primavera, se fa freddo ... la tenuta ne risente eccome!

Da quel poco che leggo, mi sembra che le Z8 si comportino meglio la freddo, ma qui lascio la parola ai possessori di Z8...

marchino m
11-04-2011, 21:31
le considerazioni per il freddo sono esatte,in questo caso la z8 va meglio della m5,ma dai 10/15 fradi in su meglio le m5,dipende se si utilizza la moto anche con temperature molto rigide

rol-pm
11-04-2011, 21:59
Buono a sapersi! ;)

Pierats
11-04-2011, 23:13
Sicuramente meglio le M5 da ora in avanti...anzi già da qualche settimana. Per l'inverno confermo le ottime impressioni delle Z8...diciamo che la massima confidenza che si può avere con le Z8 e paragonabile alle M3 usate nel periodo estivo...
Cmq ho controllato stamani i km percorsi con le Z8... siamo già oltre i 9000 e per ora c'è ancora parecchio battistrada...

gio_78
11-04-2011, 23:42
....io dopo vari ragionamenti con il mio gommista di fiducia (nb. motociclista da sempre), ho deciso di mettere le M5. mi sembrano il miglior compromesso come durata, prestazione e prezzo. 270 € (Z8 300).

...faccio una precisazione: con il treno originale (M3) ho fatto 7000 km...

ciao e buoni giri!

highline76
12-04-2011, 10:08
diciamo che io in inverno pieno (da Dicembre a Marzo) la moto non la uso, però sono tentato comunque di montare le Z8, sia perchè comunque sono ottime gomme, che promettono una bella tenuta, sia perchè hanno margini di percorrenza nettamente superiori alle M3/M5, e visti i prezzi non è poco......... tanto in pista non ci vado.....

Che ne pensate? Faccio una boiata?

Pierats
12-04-2011, 11:53
Secondo me no...poi nel confronto che alcuni fanno sui prezzi mi sembra che non tengano conto della durata...se per es le M5 le paghi 270 e le Z8 300, però con le seconde magari ci fai il doppio dei km cmq risparmi 240 euro se metti le Z8...

highline76
12-04-2011, 12:29
infatti il mio ragionamento era un pò quello.......spendo un pò di più prima, ma recupero dopo con la percorrenza maggiore (ed ho comunque un'ottima gomma)....

rol-pm
12-04-2011, 12:34
Io a suo tempo ho montato le M5 per le scarse notizie di allora sulle Z8, ma non è escluso che le prossime che monterò siano le Z8.
Sicuramente le Z8 sono gomme eccellenti e le M5 forse fin troppo sportive/"superiori" rispetto all'utilizzo che mediamente viene da noi fatto di una naked come la nostra ...

Per me se scegli Z8 fai comunque un'ottima scelta!

highline76
12-04-2011, 18:29
Grazie per il supporto ragazzi....

gimbo01
12-04-2011, 21:15
E del nuovo Pirelli Diablo Rosso II si sa qualcosa? Mi incuriosisce l'idea...

Steo_bmw
12-04-2011, 22:02
montato le nuovissime pirelli diablo rosso II
per ora ho ancora l'assicurazione chiusa..
le testo a dovere con un giro di oltre 1000km nelle colline toscane a pasqua..
vi farò sapere...

Fraenck
12-04-2011, 22:07
Steo allora ci si vede :) anche io sarò a scorrazzare sulla chiantigiana...
Lamps

marchino m
12-04-2011, 22:09
Grazie per il supporto ragazzi....

se cerchi una gomma per far resa chilometrica monta le z8 e vai sul sicuro

gimbo01
12-04-2011, 23:01
@Steo aspetto un tuo resoconto!!!

highline76
13-04-2011, 09:55
@marchino m:beh....con quello che costano e in base a quello che si dice......spero non siano solo buone per la resa chilometrica..... ;)

blumafi75
15-04-2011, 10:38
Dopo il dubbio sportive o turistiche ora ho il dubbio su quali sono indeciso tra le Pirelli Angel, le z8 e le Michelin Road 3. Punto più sulle ultime 2 perché più recenti, ora faro qualche giro a preventivi e decideró

highlander76
16-04-2011, 10:39
io ho acquistato le Michelin road 3 primi 500km impressioni molto positive "parlo da inesperto" pero' la moto me la sento meglio. Mi sento da consigliarle. un saluto a tutti...

blumafi75
18-04-2011, 10:31
Prima cosa montavi?

filo1168
18-04-2011, 12:12
Salve a tutti,la mia decisione definitiva sono per le Z8,qui' a Milano mi sono fatto fare 3 preventivi e meno di 360 non me le montano, e gommisti mi hanno anche detto che il prezzo è alto perchè sono le ultime della metzeler,c'è qualcuno che le ha montate ad un prezzo inferiore in milano oppure in interland,saluti.

highline76
18-04-2011, 13:30
io le monto mercoledì..... ma 360 Euro è veramente un furto!!!
Io le monto direttamente alla BMW di Latina (ed essendo una concessionaria ufficiale non dovrebbe avere prezzi proprio "popolari").... a 310 Euro!
Secondo me gli devi un pò tirare il collo.....ci stanno facendo una bella cresta sopra con quei prezzi, eh....

filo1168
18-04-2011, 14:23
Se voglio montare queste gomme nonn ho molta alternativa visti i tre preventivi,in BMW avevo gia' dato per scontato che mi avrebbero chiesto di piu',provero' a chiedere anche a loro,secondo me dovrei provare un po' fuori milano per vedere se cambia qualcosa.

filo1168
18-04-2011, 20:05
altri 2 nuovi preventivi da Moro gomme le M5 300 / Z8 290 :rolleyes:,bella differenza vero....giovedi vado a montarle,pero' devo ammettere che ho trovato molte recensioni riguardo i 2 tipi di gomme, purtroppo devo ancora prendere una decisione :mad: ho tempo fino a giovedi:confused:

Pierats
18-04-2011, 21:07
Finalmente hai trovato un buon prezzo per le Z8!

highlander76
18-04-2011, 22:09
montavo le originali m3 come la maggior parte di noi.....

squisio
18-04-2011, 22:35
Dopo il dubbio sportive o turistiche ora ho il dubbio su quali sono indeciso tra le Pirelli Angel, le z8 e le Michelin Road 3. Punto più sulle ultime 2 perché più recenti, ora faro qualche giro a preventivi e decideró

io monto le angel...e ti posso dire che dopo quasi 9000 km...sono ancora seminuove!!
e non sono montate certo su una bicicletta.. :lol:

se cerchi gomme per fare turismo... con queste ci giri tranquillamente mezza europa.. :cool:

spesa 250 montate con gomma dietro da 190
;)

highline76
19-04-2011, 10:07
Beh, @Filo, finalmente un prezzo buono. 290 Euri non è proprio niente male per le Z8.....

squisio
19-04-2011, 11:05
Beh, @Filo, finalmente un prezzo buono. 290 Euri non è proprio niente male per le Z8.....

Trovate le Z8, € 270 montate.

c'è anche chi le ha trovate a meno... a questo punto credo dipenda molto dal listino praticato dal gommista.. :(

doic
19-04-2011, 11:09
spesa 250 montate con gomma dietro da 190
;)

peccato che sul libretto sia ammesso solo il 180 .....ma questo lo sai sicuramente ;)

Auguri.......

squisio
19-04-2011, 11:14
si...ma esiste anche la misura 180....:lol::lol:

doic
19-04-2011, 11:19
beh allora onde evitare fraintendimenti sei pregato di specificare nel tuo messaggio che il 190 è montato sulla K1200 ....... grazie

squisio
19-04-2011, 11:22
ok... il 190 era riferito per il prezzo..cioe' montando il 180 è possibile che costi anche meno..

era questo che volevo far capire...

cmq mi scuso se non sono stato chiaro.. ;)

highline76
19-04-2011, 14:41
le differenze di prezzo delle medesime gomme, qualora sono molto consistenti, derivano dal fatto che in certi periodi ci sono degli stock che i gommisti devono smaltire, o delle promozioni in corso... Anch'io l'anno scorso avevo la possibilità di montare le Z8 a 260 Euro (perchè infatti c'era una promozione...) ma poi non l'ho fatto perche non era ancora il momento. Il prezzo medio per le Z8 montate è di circa 300 Euro. Se ti chiedono meno....ancora meglio. Se ti chiedono di più...........

filo1168
19-04-2011, 20:54
Si ok un buon prezzo,pero' quello che non capisco,è che due gommisti mi hanno fatto un identico prezzo (360 per le z8)quest' ultimo invece mi ha chiesto di piu' per le M5 (300)e meno per le Z8,è questo che non capisco bene mha:confused:
su un'altro sito (che non cito)un utente si lamentava della precoce usura delle Z8,e dalla foto mostrava la gomma effettivamente molto consumata questo a 4000k dichiarando di averla usata correttamente nel senso senza aver fatto uso in pista.

Pierats
20-04-2011, 10:52
Penso che abbia avuto qualche difetto la gomma specifica.
Io usandola da agosto ad ora ci ho percorso 10000km ed è sempre bella nuova!

filo1168
20-04-2011, 16:21
Si penso anchio la stessa cosa,sicuramente difetto di gomma perchè sono convinto che la Z8 faccia piu' kilometri rispetto una M3 O M5,tenuta migliore nei priodi piu' freddi,pero' per l'uso che ne faccio io (soprattutto dalla primavera all'autunno)e pochissime uscite nel periodo piu' freddo,alla fine la mia decisione penso sia per le M5.

Pierats
21-04-2011, 08:24
Ti volevo fare una foto della gomma per far vedere l'ottimo stato dopo questi km...ma ieri sera a tornare a casa da lavoro ho avuto la "piacevole" sorpresa di forare la gomma sui frammenti di vetro lasciati in strada dopo un incidente (che ovviamente in marcia non si vedevano, l'ho scoperto solo dopo quando mi ha imbarcato il carro attrezzi) e ora non so se la gomma è riparabile o mi toccherà cambiarla perché il foro è piuttosto grosso...
Perdonate l'OT però meno male abbiamo BMW con il servizio Europe Assistance che mi ha recuperato in breve tempo senza farmi pagare nulla!

highline76
21-04-2011, 09:44
Azz...Pierats.... peccato per la gomma!
Cmq, ieri ho montato le Z8. Pagato 300 Euro tutto compreso. Per ora, dopo pochissimi km la sensazione è buona. Vi dirò fra un pò come vanno...... ma sono ottimista.
Ciao a tutti

Pierats
21-04-2011, 12:06
Tranquillo...sono stato dal gommista stamani e mi ha risolto tutto...fortunatamente la riparazione ha tenuto!

Guerrinoz
21-04-2011, 13:04
Vi posto un link ,ve lo guardate e magari ci trovate qualcosa di buono http://gomme.gommarolo.org/

ottimo sitello... :-p

Guerrinoz
21-04-2011, 13:21
Ti volevo fare una foto della gomma per far vedere l'ottimo stato dopo questi km...ma ieri sera a tornare a casa da lavoro ho avuto la "piacevole" sorpresa di forare la gomma sui frammenti di vetro lasciati in strada dopo un incidente
Che sf..ga!!!
Dove hai trovato l'incidente? Perché anche qui a Pisa in quanto a pulizia da vetri sulla strada lasciano a desiderare....
:(:(:(:(

Pierats
21-04-2011, 16:39
eheh proprio a Pisa...sull'Aurelia...ma stamani quando mi hanno sistemato la gomma hanno scoperto che non era un vetro ma un pezzo di ferro lungo 5 cm...dato che in quel punto sono 3 giorni che ci stanno facendo anche i lavori mi sa che ritorno a mandare gli accidenti a quelli dei lavori come ho fatto lì per lì ieri sera!

highline76
21-04-2011, 17:48
:rolleyes: :rolleyes: che animali.......... :(

filo1168
21-04-2011, 19:11
Eccomi appena tornato dal gommista,ho montato le M5,devo proprio dire che sono molto soddisfatto del lavoro,ero li' che ammiravo con che professionalita' faceva il lavoro (seduto a pochi metri da lui)ho notato che hammo messo dei grammi sul cerchio per equilibrare la gomma,che prima non avevo,mi viene quasi il dubbio che la troppa vibrazione in torno ai 130 che avevo prima,al ritorno ho fatto un po' di autostrada ed è diminuita molto,comunque molto bravi,morale cambio gomme,pulizia cerchi,lubrificazione snodi vari pedivelle cavalletto ecc...piu' in regalo telo coprimoto della metzeler,quando ho visto con che cura si sono presi della mia bimba,ho pensato questo sara' il mio futuro gommista.

@Pierats,mi dispiace per quello che ti è successo,per fortuna niente di grave,e fortuna che l'hai potuto riparare la gomma,cosa vuoi farci....

Pierats
21-04-2011, 22:08
Nooooooooooooo lo voglio anche io il telo coprimoto della Metzeler!!!!!!!
Così si tratta un cliente!

highline76
22-04-2011, 09:50
Sto rosicando di brutto.... :mad: :mad: :mad:
;)

fujizus
22-04-2011, 17:45
la pressione ottimale delle gomme quale sarebbe? :D

gimbo01
22-04-2011, 19:59
Dipende dal carico...c'è la tabellina sotto la sella...io cmq metto sempre 2.3-2.8...

filo1168
22-04-2011, 23:58
Ciao highline76 non c'è da rosicare per cosi' poco,sicuramente anche dalle tue parti ci sono gommisti in gamba,comunque mio parere personale,consiglio vivamente un gommista che faccia solo moto,secondo me sono piu' attrezzati e sanno bene quello che fanno.
riguardo la pressione per le M5 mi hanno consigliato (2.4 ANT. 2.6 POST.)
ah!! ultima cosa ho,gli ho chiesto com'era la tensione della catena e mi ha detto che secondo lui era troppo tirata,e che deve avere il giusto gioco 3/4 cm.perchè il forcellone in due ha una bella escursione,fortuna che me l'hanno regolata in bmw al tagliando dei 10000k.

highline76
23-04-2011, 16:23
a me in BMW hanno messo le Z8 e l'RDC mi segnava 2,4 davanti e 2,4 dietro dopo la sostituzione...... Dovrebbe andare bene, no.....

rol-pm
23-04-2011, 17:33
Non mi torna ... L'RDC sullla f800r e' tarato a 2,5 e 2,9 e con 2,4 dietro dovrebbe lampeggiarti e accendere la spia arancione di allarme ...

gimbo01
23-04-2011, 20:50
2.4 dietro mi sembra un po' pochino soprattutto se ci vai in due...gonfia fino a 2.8-2.9 che quando è calda va a 3.0

Pierats
23-04-2011, 22:20
Di solito io le tenevo come da libretto a 2.5 davanti e 2.9 il posteriore, ma l'altro giorno il gommista che mi ha risistemato la gomma mi ha detto che secondo lui è troppo e mi ha messo 2.3 davanti e 2.6 al posteriore...avrebbe voluto fare 2.2-2.4 ma poi ha visto che io tendevo a seguire il libretto e ha optato per un compromesso...ora provo a girarci un po' così poi valuterò!