Visualizza la versione completa : GSadventure Vs KTM adventure (In Moto maggio)
kiappadacciaio
18-04-2009, 21:39
Da una lettura superficiale dei rilevamenti noto che la karota bastona alla grande la mukka....passi per i 25kg in meno....passi per il motore più sportivo ma francamente in ripresa mi aspettavo una rivincita da parte del GS...non fosse altro per i quasi 200 cc supplementari.
Biemmevuo
18-04-2009, 22:25
...prova a scriverlo su un forum di carotoni....magari qualcuno ti da retta!:lol::lol::lol:
Ah...e da una lettura meno superficiale si capisce come mai GS ce ne sono in giro un milione....mentre le karote son più rare dei tartufi?;)
GSCONROTELLE
18-04-2009, 22:26
Da una lettura superficiale dei rilevamenti noto che la karota bastona alla grande la mukka....passi per i 25kg in meno....passi per il motore più sportivo ma francamente in ripresa mi aspettavo una rivincita da parte del GS...non fosse altro per i quasi 200 cc supplementari.
Si pero' devi avere il coraggio di convincerti che il carotone sia esteticamente piacevole...
Pare la storia tipo: e' molto brutta, ma e' porca...
...quando la forma supera la sostanza!
Vi sembrera' strano ma un motorradd della mia zona ha fatto un giro in Tunisia...ebbene la moto piu' fotografata era un 990 adv che era stato in giro un po' dappertutto con tassellate e zega...una figata..;);)...a me personalmente piace...poi non saprei dove portarla per i tagliandi..ma questa e' un'altra cosa...;);)
Berghemrrader
18-04-2009, 23:24
Se l'immagine del motard polveroso vi appassiona basta non lavare la mukka e girare con un casco da cross sporco di fango.
Potrete parcheggiare la vostra BMW con giusto orgoglio senza essere costretti a comprarvi il tubero arancio che tanto in Africa non ci andate nemmeno con quello... ;)
pacpeter
18-04-2009, 23:29
francamente in ripresa mi aspettavo una rivincita da parte del GS.
se guardi bene il gs in ripresa all'inizio è davanti.........................
Ah...e da una lettura meno superficiale si capisce come mai GS ce ne sono in giro un milione....mentre le karote son più rare dei tartufi
è di moda, e come tutte le mode è irrazionale..................
990 ADV... ne ho vista una bianca oggi... beh che dire, non è poi così male (anzi, come direbbe qualcuno "a mi me pias" ;) )
ankorags
18-04-2009, 23:45
Il KTM990ADV si può paragonare ad una 1200GS e non ad una 1200ADV che essendo un "pachiderma" perde x forza in un test del genere, cmq a chi ama il GS dei rilevamenti di ripresa importa veramente poco.
Biemmevuo
19-04-2009, 00:58
.....è di moda, e come tutte le mode è irrazionale..................
...la moda è irrazionale...ed il senso estetico è soggettivo;)
A chi piàss e a chi no! Però...al di là di mode ed estetica...il GS è una moto che regala belle soddisfazioni alla guida. Il Kappa credo sia altrettanto valida....ma mi da l'idea di una moto più "emozionante". Mi piacerebbe provarla;)...o perlomeno sentire il parere di qualcuno che le ha avute/provate entrambe....
il K 990 è una moto ignorantissima e nella versione 950 è splendida... soprattutto arancio e bianca...
brontolo
19-04-2009, 09:07
:drinkers::happy1: Voglio vedere quante pagine riusciamo a a raggranellare 'stavolta!
Io, dopo aver provato il 990ADV, stavo seriamente pensando di passare al lato arancione della forza!!!!
Poi, considerando l'uso che faccio io della moto e tutti i pro e contro (per me, ovviamente) alla fine sono rimasto sul vecchio e caro GS passando alla versione ADV.
Ma ammetto che era veramente gustoso da guidare...
Detto che per me il cronometro sta a zero...in ripresa il Gs standard è parecchio piu rapido della carota (che notoriamente ha un rapporto finale piuttosto lunghetto).
Ciò detto due splendidi ma diversi oggetti, IMHO.
Deleted user
19-04-2009, 10:20
:drinkers::happy1: Voglio vedere quante pagine riusciamo a a raggranellare 'stavolta!
beh dai era da un po' che mancava la diatriba ...
brontolo
19-04-2009, 10:22
Fra un po' arriverà Pacifico.......Che sia il caso di allertarlo per SMS?
se mi rubano la mia compro la ktm.
se non me la rubano manco le guardo.
Deleted user
19-04-2009, 11:09
parlando di design la ktm adv è una cosa unica e pulita nelle forme ancora oggi avanti come gusto ed attuale nel filone dalla moderna sobrietà....
quasi quasi me la metto in firma!
tuttounpezzo
19-04-2009, 11:11
sempre e solo ADV..
Le carote le lascio ai Verdummari (fruttivendoli)
sempre e solo ADV..
Le carote le lascio ai Verdummari (fruttivendoli)
Melanzane, peperonii, corciofiiiiiiiii............... :lol:
kiappadacciaio
19-04-2009, 11:15
Il KTM990ADV si può paragonare ad una 1200GS e non ad una 1200ADV che essendo un "pachiderma" perde x forza in un test del genere, cmq a chi ama il GS dei rilevamenti di ripresa importa veramente poco.
in ottica puramente stradale forse hai ragione, ma la kappona davanti ha una bella ruotona da 21', quindi in offroad questo dovrebbe fare una certa differenza. Secondo me il ktm è leggermente più versatile della GS...poi ognuno con la propria pila si compra quello che vuole.
Con il 21" davanti non si peiga....
tuttounpezzo
19-04-2009, 11:23
no comment............
Mi garbano entrambe!
:!::!::!::!::!::!::!::!::!::!::!:
Vittorio72
19-04-2009, 11:47
Se l'immagine del motard polveroso vi appassiona basta non lavare la mukka e girare con un casco da cross sporco di fango.
Potrete parcheggiare la vostra BMW con giusto orgoglio senza essere costretti a comprarvi il tubero arancio che tanto in Africa non ci andate nemmeno con quello... ;)
Beh io non direi proprio... :lol:
Un'argomento nuovo........
poi vuoi mettere nell'uscita dai tornanti seconda e terza in monoruota:!::!:
afrenalina pura .
il gs adv è roba da pensionati.
Se è per quello..... lo faccio anche con la mia!!!:lol:
Vittorio72
19-04-2009, 11:52
Questo infatti è un fotomontaggio... :lol:
El Gringo
19-04-2009, 11:55
che due palle....
gianluGS
19-04-2009, 11:55
qualcuno ha già detto che è brutta?
ah beh...ma Kiska in un intervista dice che i designer italiani sono sopravvalutati...
il motore poi....bleah!
è vuoto sotto,sale in fretta di giri ma dà l'impressione di un 450 da enduro magari molto spinto
gianluGS
19-04-2009, 11:56
e cmq...niente da dire,in off non c'è storia
El Gringo
19-04-2009, 11:56
cmq... per brontolo.... secondo me 4-5 pagine...
Berghemrrader
19-04-2009, 12:09
Questo infatti è un fotomontaggio...
Il mio messaggio era riferito alla immagine "evocativa" che certe moto danno di loro, poi di quelli come te alla fine ce n'è davvero pochi...
Ci siamo capiti vero Vittorio? ;)
Biemmevuo
19-04-2009, 12:16
Se è per quello..... lo faccio anche con la mia!!!:lol:
Mazz....sei un pensionato co la roda alta!!:lol::lol::lol:
bobbiese
19-04-2009, 12:26
Due ce@@i di moto....
Pacifico
19-04-2009, 12:29
:drinkers::happy1: Voglio vedere quante pagine riusciamo a a raggranellare 'stavolta!
in effetti quando si parla di due moto di merda... non è difficile raggranellare.. :lol:
qui ci si gioca la reputazione per qualche decimo si secondo su 1000 km di rettilineo.. :lol::lol::lol:
l'sms alert funziona, allora?
pacpeter
19-04-2009, 12:40
il GS è una moto che regala belle soddisfazioni alla guida.
scusa , ma che soddisfazioni dà???????
io l'ho guidata un pò di volte. soddisfazioni 0. emozioni 0. se mi dici che ci puoi fare viaggi, giretti, un poco di off, la carichi tantissimo, insomma è versatile, allora sono d'accordo. ma dire che dia soddisfazioni, proprio no.........
Vittorio72
19-04-2009, 12:44
Il mio messaggio era riferito alla immagine "evocativa" che certe moto danno di loro, poi di quelli come te alla fine ce n'è davvero pochi...
Ci siamo capiti vero Vittorio? ;)
Ma figurati! Certo che ci siamo capiti ;)
Biemmevuo
19-04-2009, 13:14
scusa , ma che soddisfazioni dà???????
io l'ho guidata un pò di volte. soddisfazioni 0. emozioni 0. se mi dici che ci puoi fare viaggi, giretti, un poco di off, la carichi tantissimo, insomma è versatile, allora sono d'accordo. ma dire che dia soddisfazioni, proprio no.........
boh...a te no....a me si. Proprio si..........:) Si vede che cerchiamo soddisfazioni diverse :confused:
Come vedi non tutti la pensano alla stessa maniera! Per fortuna di chi vende!
Biemmevuo
19-04-2009, 13:27
cmq... per brontolo.... secondo me 4-5 pagine...
..dai...a pagina tre prendo l'ombrello e vado alla mostra del Prosecco. A piedi!!!;)
Il GS è un'ottima moto e anche piacevole da guidare, ma, Dio bono, credere che dia soddisfazioni di tipo sportivo...
:confused:
vitamina
19-04-2009, 13:48
discussione interessante!
Questa è bella davvero President.......
La sto' per dare via, divertente ma troppo ignorante e poi consuma e non frena un c°°zo.Forse il prossimo 1190 Adv sara' meglio.....per il momento ritorno sulla petroliera.
THE BEAK
19-04-2009, 15:03
poi vuoi mettere nell'uscita dai tornanti seconda e terza in monoruota:!::!:
afrenalina pura .
il gs adv è roba da pensionati.la mia lo fa...
THE BEAK
19-04-2009, 15:19
io dico se sono due moto nate per scopi differenti
una con ruota da 21" e l'altro comodo come una poltrona.
una snella e filante e l'altro possente e protettivo.
una scorbutica e scattante e l'altro veloce e stabile in curva.
una leggera come una jap e l'altro duro come un camion(provato e comprovato)
una va forte in off e l'altro agile nelle curve e made for adventure
una catena e l'altro cardano
insomma che volete continuare a paragonarle?sono diverse.se poi una vuole fare quello che fa l'altro e viceversa allora è diverso ma ogni moto nasce con uno scopo.
e per chi pensa che il Gs 1200 sia piantato e non regoli adrenalina...mmm mi sa ce non l'ha mai provato sul serio,,ci vediamo su un passo,a voi la scelta,ci vediamo a valle!!;)
brontolo
19-04-2009, 20:43
Solo 3 pagine!
Beh, dai ragazzi, possiamo fare meglio, molto meglio!
Hanno confrontato la GS con la Carotona.. ????? ahahahahahahahah che ridere, che giornalisti che paragone ma @@@@@@@ paragonare una balena con un delfino ahahahahah...non ci credo.... ahahahahaha...uuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuaaaaaaaaaaa aa ahahahahahah
giornalisti e giornali di @@@@ ...ahahahahahahahahhhhhh...........:mad:.:mad:.:ma d:
Hanno confrontato la GS con la Carotona.. ????? ahahahahahahahah che ridere, che giornalisti che paragone ma @@@@@@@ paragonare una balena con un delfino ahahahahah...non ci credo.... ahahahahaha...uuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuaaaaaaaaaaa aa ahahahahahah
giornalisti e giornali di @@@@ ...ahahahahahahahahhhhhh...........:mad:.:mad:.:ma d:
QQQQQuotone
le moto sono tutte belle...chi li porta no!!!!
io dico solo che vorrei provarla... ma non conosco nessuno in zona che ce l'ha... allora... presideeeeeeeeeeeent!? quando me la fai provare la tua??? dai che è l'occasione per tornare in quella meravigliosa terra dove ho conosciuto la gnokka e che quindi amo tanto tanto tanto... :lol:
claudio boni
19-04-2009, 23:13
se solo ktm avesse un servizio vendita, assistenza e ricambi degno di questo nome...
forse nessuno ha letto attentamente il servizio fantastico di inmoto.....le prove rilevate sono state fatte con le valige montate....:lol::lol::lol::lol:
forse nessuno ha letto attentamente il servizio fantastico di inmoto.....le prove rilevate sono state fatte con le valige montate....:lol::lol::lol::lol:
A perte quello!! Se prendi le prove di "Motociclismo" e le metti a confronto, R 1200GS Vs Ktm Adventure, tutte e due con i loro 105-6 cv dichiarati, in accelerazione e velocità max, sono uguali!! Mentre in ripresa.......vince alla grande il GS con quasi 2 sec. prima e una velocità di uscita siu 400 m. di 15 km/h superiori alla Kappona!!:lol:
Dai che passiamo alla quarta!!!:lol::lol:
:happy1::happy1::happy1:
:sleepy2::sleepy2::sleepy2:
brontolo
20-04-2009, 08:55
E, dal grafico, non avete notato, la differenza che c'è tra i 4500 e 4555rpm?
Commodoro
20-04-2009, 09:00
:happy1::happy1::happy1::happy1::happy1::happy1:
Deleted user
20-04-2009, 09:03
possiamo decisamente fare di meglio ...
Dai ragazzi, diamoci un pò da fare anche se è Lunedì.....
indianlopa
20-04-2009, 18:46
ma insomma vogliamo dire che il ktm lo comprano quelli che non si possono permettere il gs?
Deleted user
20-04-2009, 18:49
ma insomma vogliamo dire che il ktm lo comprano quelli che non si possono permettere il gs?
edddiciamole queste cose....... !
Sturmtruppen
20-04-2009, 19:08
Facciamo così: sto per aprire un'altra discussione perchè in occasione degli Orange Day ho avuto l'occasione di promare una SMT, e qualche dubbio sulla KTM mi è venuto.
Però se mi metto a scrivere qui arriviamo subito alle 5 pagine, invece le dividiamo in 2 discussioni differenti.
brontolo
20-04-2009, 19:09
...scrivi, scrivi.....
E' vero che il KTM in 3° si impenna con un filo di gas ?
ma insomma vogliamo dire che il ktm lo comprano quelli che non si possono permettere il gs?
il GS se lo possono permettere tutti ormai ... pieno di bavboni a rate in giro ... da non credere
Vi sembrera' strano ma un motorradd della mia zona ha fatto un giro in Tunisia...ebbene la moto piu' fotografata era un 990 adv che era stato in giro un po' dappertutto con tassellate e zega...una figata..;);)...a me personalmente piace...poi non saprei dove portarla per i tagliandi..ma questa e' un'altra cosa...;);)
a Vibo Valentia ..........unico conce ktm in calabria :mad:
bacardirum72
20-04-2009, 19:24
il KTM è una moto da enduro..
il GS è una moto stradale vestita da enduro..
allora che si dice qua?:lol:
Ti faccio un riassunto:
- c'è chi dice che il KTM è meglio del GS
- altri dicono che il GS è meglio del KTM
- Alcuni leggono e mangiano pop corn
- infine c'è chi stimola la discussione
indianlopa
20-04-2009, 19:33
meglio se 2 fili di gas.... è bicilindrico ...
ma il superperformante ktm....xè continuano a paragonarlo al gs???...non potrebbero fare un super test di super moto come ktm, morini, motoguzzi, ecc ecc???....chi ha la moto da turismo mika vuole farci off oppure le pieghe :smile::smile::smile:
Sturmtruppen
20-04-2009, 19:50
Fatto:
http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?p=3630563#post3630563
in effetti il ktm ha il passo + lungo....forse x rimorchiare letame? ;) hihhihihihihihi
il gs essendo corto tira al max il carretto dei gelati :eek::eek::eek:
Deleted user
20-04-2009, 20:11
diciamo anche per onesta' che il GS lo compra chi non sa guidare ...
brontolo
20-04-2009, 20:16
Esatto, l'ADV (KTM) è per veri motociclisti!
Attentatore
20-04-2009, 20:23
...perche' vi dannate tanto...e' questione di filosofia...ktm fara' sempre moto turistico racing...
ivanuccio
20-04-2009, 20:39
E' vero che il KTM in 3° si impenna con un filo di gas ?
Il KTM si impenna anche in folle!
diciamo anche per onesta' che il GS lo compra chi non sa guidare ...
non posso far altro che appoggiartelo...
Biemmevuo
20-04-2009, 21:00
diciamo anche per onesta' che il GS lo compra chi non sa guidare ...
...ostia ladra....e io che pensavo di esser diventato bravo tutto d'un colpo!!!:lol::lol::lol:
A sto punto....se prendo una carota austriaca...non riesco nemmeno a metter la prima visto che è una moto per piloti esperti e......."maghi della penna" (penna....in ambo i sensi :snakeman:!!) :lol: X 100
El Gringo
20-04-2009, 21:02
avevo detto 4/5 pagine... basta adesso.
indianlopa
20-04-2009, 21:59
che si dice siam sempre qui????
indianlopa
20-04-2009, 22:00
suvvia un po' sana di polemica .....il gs è da stuki...ahahahaha
Sturmtruppen
20-04-2009, 22:09
Però ragazzi, ripetitivi ma dite qualcosa, non allungate solo il brodo.
Qui c'è gente seria che deve prendere delle decisioni serie.
paolo chiaraluna
20-04-2009, 22:31
diciamo anche per onesta' che il GS lo compra chi non sa guidare ...
buona per la firma :lol:
kiappadacciaio
20-04-2009, 22:31
Propongo una terza via: sarà bello il GsAdv sarà bella la carota ma l'icona dell'endurona dura e pura rimane ancora l'Africa Twin. Secondo me Honda fece una cazzata pazzesca a sostituila con quel cesso del Varadero. L'erede spirituale di quella splendida moto oggi forse è incarnato meglio dal GS800...e secondo me sarebbe più sensato paragonare la carota a quest'ultima piuttosto che alla boxer.
paolo chiaraluna
20-04-2009, 22:33
la verità è che 'sta carota, tra le chiappe dei GS-llini
gli fa proprio male :lol:
non ho letto tutto, ma...ci vorrebbe Barbasma!!!! :D :lol:
se solo ktm avesse un servizio vendita, assistenza e ricambi degno di questo nome...
ho il conce dietro l'angolo e in due giorni da quando ordino mi arriva dal portachiavi, al motore, alla bambola gonfiabile arancione.
se non ricordo male la settimana scorsa c'era un utente che sosteneva di aver provato un gs adv con centralina e sosteneva che gli si alzava i terza nella guida in piedi con il srbatoio pieno:lol::lol::lol::lol:
http://www.quellidellelica.com/vbforum/showpost.php?p=3592454&postcount=1
forse era un sogno...
:lol:Bisogna che mi fermi in una conce bmw a vedere come è fatto un GS: su strada vedo la targa là davanti ,accellero e sono loro che vedono la mia :lol:
Una vera bestia, ':eek::eek:sta austriaca.:eek::eek:
Sturmtruppen
20-04-2009, 23:26
Dove sul rettilineo o sulle curve?
El Gringo
20-04-2009, 23:28
se... ou... 5 pagine... dai... aggiunte alle 9.000.000 già scritte... siamo alle solite...
http://www.youtube.com/watch?v=oVGry7-gZkg&feature=player_embedded
Sono due realtà che non vanno paragonate....non sono paragonabili....
a meno che (qui un 1150 adv)
http://www.youtube.com/watch?v=Kpa9_DsWNXA&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=oVGry7-gZkg&feature=player_embedded
Il GS è difficile che permetta tanto...intendo con quella manovrabilità....gli unici che possono avvicinarsi sono IL MAIALE:!: o IL DUCA di WELL....:!:.....ma hanno oltre 20 anni di enduro vero e tante gare alle spalle...;)
io con il gs non ho la minima intenzione di fare quello che fa il k nel video... e penso nemmeno la maggior parte di quelli che hanno il k......
Sturmtruppen
20-04-2009, 23:40
Siamo daccordo, ma la KTM fa bene quello che fa la BMW?
Giornate con lunghi trasferimenti come su una RT, oppure pieghe da mattina a sera senza stancarsi, oppure caricarla come un mulo e non accorgersene?
io con il gs non ho la minima intenzione di fare quello che fa il k nel video... e penso nemmeno la maggior parte di quelli che hanno il k......
...si ma tentare non nuoce....alcune abilità è importante impararle....
Sturmtruppen
20-04-2009, 23:41
io con il gs non ho la minima intenzione di fare quello che fa il k nel video... e penso nemmeno la maggior parte di quelli che hanno il k......
Io credo che se anche comprassi un K difficilmente ci riuscirei a fare certe cose.
...si ma tentare non nuoce....alcune abilità è importante impararle....
be quelle cose le facevo quando avevo il ktm 250gs ......... e mi divertivo sicuramente di più rischiando la metà.......
...Intendo importante nell'ipotesi di un viaggio in cui potresti affrontare guadi o tornanti ghiaiosi particolarmente stretti e ripidi...etc. etc...e sei sopra a un GS....o a un KTM 990 che a peso non scherza son sempre 200 kg....
Ovvio che se ti vuoi divertire e basta ti prendi un mono....
(Anche se c'è chi per divertirsi guida un GS ADV come una mtb....uno a caso D.d.W.)
ma ragazzi, vi chiedete ancora se poi in strada, sull'asfalto la 990adv va bene........ ma avrete fatto un giro con qualche 990 DI QDE .... vanno bene o no?
Vi sembrera' strano ma un motorradd della mia zona ha fatto un giro in Tunisia...ebbene la moto piu' fotografata era un 990 adv che era stato in giro un po' dappertutto con tassellate e zega...una figata..;);)...a me personalmente piace...poi non saprei dove portarla per i tagliandi..ma questa e' un'altra cosa...;);)
rimpiango la mia gs rubata...sto pensando ad una KTM, ma da chi la porto per i tagliandi e soprattutto a chi la vendo dopo ed a quale prezzo? Prossima moto 1200 gs adv tutta la vita...con la std mi ero accorto che mi copriva poco.
Sturmtruppen
21-04-2009, 00:02
No, io non ho mai fatto un giro con un 990 di QdE. Dalle mie parti non se ne vede nemmeno uno.
Sturmtruppen
21-04-2009, 00:03
rimpiango la mia gs rubata...sto pensando ad una KTM, ma da chi la porto per i tagliandi e soprattutto a chi la vendo dopo ed a quale prezzo? Prossima moto 1200 gs adv tutta la vita...con la std mi ero accorto che mi copriva poco.
Perchè la conce di Bari è da buttare?
Conosco pareri discordanti su di loro.
ma la moto non serve solo per andare al bar ed attarci gli adesivi dei passi? il gs ha molta + superficie utilizzabile :lol::lol::lol:
Deleted user
21-04-2009, 07:41
suvvia un po' sana di polemica .....il gs è da stuki...ahahahaha
da stuki-incapaci aggiungerei!
brontolo
21-04-2009, 08:25
ho il conce dietro l'angolo e in due giorni da quando ordino mi arriva dal portachiavi, al motore, alla bambola gonfiabile arancione.
Peccato che adesso abbiano difficoltà a consegnare le moto intere!
no dai, sono arrivate quasi tutte......... hanno aspettato tanto i my 2009 ma ora sto vedendo fiumi di ADV-R SM-R SD-R SMT....... a me sembra che stan vendendo una cifra, poi coi tempi che corrono..........
brontolo
21-04-2009, 14:30
Prova a telefonare al conce di Modena e mi sai dire....Non hanno visto una moto MY2009....ah no, una SD!
Hanno dei problemi in fabbrica!
brontolino :lol: da PEREGO A caponago HAN GIA' CONSEGNATO UN BOTTO DI 2009 !!!!! LE HO VISTE IO ARRIVARE IN NEGOZIO E POI ANDARE......... :)
non e' che da GORLE arrivan prima a MILANO ? :lol::lol::lol:
brontolo
21-04-2009, 14:45
...forse! Chettedevodì????? Ci saran figli e figliastri....a Modena non ne han vista una, di quelle serie, ADV e SMT, per cui hanno richieste abbondanti!
adesso ha la' una bella ADV-R , slurp :eek:
indianlopa
21-04-2009, 15:35
la mia ancora nn è arrivata e ho già gli adesivi Brontoleschi:mad::mad::mad::mad:
brontolo
21-04-2009, 15:58
Vedi! Le daran tutte ai milanesi!
Pacifico
21-04-2009, 18:07
A me la consegnano prossima settimana... con colore personalizzato.... la SMT naturalmente.. e con l'ABS in kit.. :smile:
per rendere perfetto per il mio gusto il mio ADV, gli smonto il boxer e frego al conce il motore del mio vecchio ST4S, poi altro che SMT!!!!
oppure metto il motore dell'Husaberg 650
ADV mono!
La casa madre lavora 15 giorni al mese, hanno avuto un incendio a uno magazzino un paio di mesi fa, non stanno messi benissimo, tuttavia le richieste tengono e anche a Gorle di moto ce ne sono pochine.
ma l'elica è l'elica.........
Flying*D
22-04-2009, 11:18
qui in Olanda le KTM sono tutte dai conce..
invendute,non in riparazione..:lol::lol:
Io io tocca a me???Mi sono iscritto a Quelli dopo anni di lettura perchè non resisto a dire la mia su questo argomento!!! Sono al mio terzo k 990 adv, e se mi compro sempre la stessa enduro da anni inutile star qui a dirvi perchè e per come,è semplicemente amore...:eek: Il gs devo dire non mi dispiace tanto,li ho provati tutti e il mio miglior amico se ne è accattato uno full optional che sembra un astronave. Da vederla direi che è magnifica,ne ho viste alcune co n grafiche zebrate o maculate troppo belle,ma il problema e il difetto è usarla dopo che da anni si usa la ktm,è qui la differenza secondo me!!! Il nodo è,se ti abitui a guidarlo e usarlo il gs è eccezzionale,con sto telever la butti giù e curva da sola a velocità spaziale, ma se per sbaglio,dico per sbaglio provi un k 950 o 990 adv,ADDIO,e chi lo rivuole più un gs!!!Un altro mondo,in strada e fuori strada. Secondo me è questa la differenza,e a riprova di ciò ,perchè conosco tantissimi che sono passati dal gs al ktm e sono strafelici?Mentre non conosco nessuno che ha fatto il passaggio da k a gs?(ovvio sic qualc ci sarà,ma penso pochi pochi). Potrebbe esser un sondaggio interessante questo di chi è passato da gs a k e viceversa,no?
Flying*D
22-04-2009, 13:04
Sono al mio terzo k 990 adv, e se mi compro sempre la stessa enduro da anni inutile star qui a dirvi perchè e per come,
probabilmente lo fai per avere la moto sempre in garanzia...:lol:
Io io tocca a me???Mi sono iscritto a Quelli dopo anni di lettura perchè non resisto a dire la mia su questo argomento!!! Sono al mio terzo k 990 adv, e se mi compro sempre la stessa enduro da anni inutile star qui a dirvi perchè e per come,è semplicemente amore...:eek: Il gs devo dire non mi dispiace tanto,li ho provati tutti e il mio miglior amico se ne è accattato uno full optional che sembra un astronave. Da vederla direi che è magnifica,ne ho viste alcune co n grafiche zebrate o maculate troppo belle,ma il problema e il difetto è usarla dopo che da anni si usa la ktm,è qui la differenza secondo me!!! Il nodo è,se ti abitui a guidarlo e usarlo il gs è eccezzionale,con sto telever la butti giù e curva da sola a velocità spaziale, ma se per sbaglio,dico per sbaglio provi un k 950 o 990 adv,ADDIO,e chi lo rivuole più un gs!!!Un altro mondo,in strada e fuori strada. Secondo me è questa la differenza,e a riprova di ciò ,perchè conosco tantissimi che sono passati dal gs al ktm e sono strafelici?Mentre non conosco nessuno che ha fatto il passaggio da k a gs?(ovvio sic qualc ci sarà,ma penso pochi pochi). Potrebbe esser un sondaggio interessante questo di chi è passato da gs a k e viceversa,no?
Perchè i concessionari KTM si leccano i baffi nel ritirare un usato BMW mentre i concessionari BMW non si filano l'usato KTM? :lol:
Perchè i concessionari KTM si leccano i baffi nel ritirare un usato BMW mentre i concessionari BMW non si filano l'usato KTM? :lol:
Su questa domanda ci sarebbe da scrivere un libro. Spesso "e più spesso adesso" non ritirano neanche le loro stesse moto non tutte ma qualcuna.
Su questa domanda ci sarebbe da scrivere un libro. Spesso "e più spesso adesso" non ritirano neanche le loro stesse moto non tutte ma qualcuna.
E' vero, soprattutto su parliamo di serie K. Ma qui si scrive di GS...;) ..E poi, nel mio intervento ho messo anche la faccina ":lol:".
Flying*D
22-04-2009, 13:41
E' vero, soprattutto su parliamo di serie K. Ma qui si scrive di GS...;) ..E poi, nel mio intervento ho messo anche la faccina ":lol:".
Prova con il tuo GS e poi apri un post cosi' ci facciamo 4 risate..;):lol:
Prova con il tuo GS e poi apri un post cosi' ci facciamo 4 risate..;):lol:
Già fatto ieri, Flying*D. Mi è stato rientrato, e anche con una buona valutazione, il mio GS1200 del 2006...Solo che ho staccato l'assegno per un GS1200 ADV nuovo...;)
ps: mi spiace, dovrai trovare altri motivi per fare 4 risate...:lol:
Flying*D
22-04-2009, 13:53
No, no, ci sono ancora le premesse per delle risate, ma non e' corretto entrare nella sfera privata e discutere di costi valutazioni etc etc..;):)
Sono d'accordo. Soprattutto non sapendo di cosa e con chi stai parlando...
Flying*D
22-04-2009, 13:58
Sono d'accordo. Soprattutto non sapendo di cosa e con chi stai parlando...
Con chi non ho idea, di cosa invece e' molto chiaro, parliamo di valutazioni di bmw usati GS e non e che il famoso assegno circolare non esiste..
se poi per TE e' stato considerato un assegno circolare (per il fatto di chi sei) e' un'altra storia, per gli altri 1000 pinco palli che cambiano la moto non e' la stessa storia..
Non è che io sia chissà chi, è chi IO scrivo di quello che so, poichè, ripeto, l'ho fatto ieri, e da un concessionario BMW...
In genere IO amo parlare ed esprimere giudizi su quello che conosco per esperienza personale.
Che poi ci siano in giro concessionari in difficoltà economica che scremano le vendite e i ritiri, questo è un discorso che vale per tutte le marche moto/auto.
...Adesso vado a lavorare, ho una mukka nuova da pagare...:lol:
Dai su è inutile stare a distutere sulle permute delle moto e chi le ritira e chi no.
Credo sia un problema ti tutti i conce questo. (serio) a marzo del 2007 comprai la nuova yamaha R1 pagandola a prezzo pieno lasciando in permuta una cb 1300 dopo due mesi e 3000 Km fatti la volevo lasciare per prendere altro ed il conce dal quale avevo già comprato circa una quarantina di moto (e siamo amici) mi disse che non poteva ritirarla valutandola come usato perchè c'era una campagna della Yamaha ed il prezzo del nuovo era quasi pari al mio usato. (la vendetti subito dopo privatamente a 10.500 euro e mi dovetti ritenere anche fortunato)
Quindi voglio dire i parametri adottati dai conce variano a seconda del momento e del mercato nuovo/usato e spesso non seguono una linea logica.
brontolo
22-04-2009, 14:37
....e la tenuta del prezzo? Vogliamo parlarne.......
triumphforever
22-04-2009, 19:07
ma perche' la carota non la paragonate all 'hpn ? che ci azzecca il gs 1200, magari col trittico di borse ?
probabilmente lo fai per avere la moto sempre in garanzia...:lol:
Anche!!!:lol: Cmq secondo me le k vanno via come il pane,è pieno di gente che cerca il 950 nonost sia ancora a carb,e il mio 990 adv in una sett di annuncio l'avevo venduto...Cmq chi se ne frega se ritirano bene o male se svaluta se non svaluta,la moto è bella e va bene,che è la cosa più import...
tuttounpezzo
22-04-2009, 19:40
http://i43.tinypic.com/15e9u9t.jpg
http://i41.tinypic.com/35kvqxt.jpg
Non c'è paragone....:eek:
Guardate solo la classe:cool:
è stato gia detto che se con il gs prendi un cane a 80kmh la moto non si scompone ??
Anche!!!:lol: Cmq secondo me le k vanno via come il pane,è pieno di gente che cerca il 950 nonost sia ancora a carb,e il mio 990 adv in una sett di annuncio l'avevo venduto...Cmq chi se ne frega se ritirano bene o male se svaluta se non svaluta,la moto è bella e va bene,che è la cosa più import...
ci vuole solo tanto ciulo a vendere la moto in una settimana...
io il mio adv ce l'ho in vendita da 4 mesi...:mad: e pensare che è come nuovo e chiedo 2 soldi :(
Deleted user
22-04-2009, 20:45
è stato gia detto che se con il gs prendi un cane a 80kmh la moto non si scompone ??
.....rotfl !!!!
paolo chiaraluna
22-04-2009, 20:50
è stato gia detto che se con il gs prendi un cane a 80kmh la moto non si scompone ??
...hanno aggiunto pure che gli piace cosi tanto che salta al volo sul sellino posteriore felicemente abbaiando
è stato gia detto che se con il gs prendi un cane a 80kmh la moto non si scompone ??
Walkerrrrrrrr .... chi minchia ha visto Walker Texas Ranger ???
Wallllllllkerrrrrrrrrrr ... eppure era da queste parti ... boh ...
....e la tenuta del prezzo? Vogliamo parlarne.......
E la tenuta sul bagnato ?.........
Perchè i concessionari KTM si leccano i baffi nel ritirare un usato BMW mentre i concessionari BMW non si filano l'usato KTM? :lol:
PEREGO HA ANCORA LA' LA MIA R1200S, CHIEDIGLI COME SI LECCA I BAFFI................ tra un po' la regala pur di levarsela dalle palle ed e' nuova e perfetta, ho fatto il solito affare :king:
PEREGO HA ANCORA LA' LA MIA R1200S, CHIEDIGLI COME SI LECCA I BAFFI................ tra un po' la regala pur di levarsela dalle palle ed e' nuova e perfetta, ho fatto il solito affare :king:
Infatti il titolo di questo 3ad è "GSadventure Vs KTM adventure (In Moto maggio)" e si sta parlando di GS (che al momento è il modello più venduto in assoluto)... ;)
ci vuole solo tanto ciulo a vendere la moto in una settimana...
io il mio adv ce l'ho in vendita da 4 mesi...:mad: e pensare che è come nuovo e chiedo 2 soldi :(
di dove sei ed a quanto la vendi?
Io quando avevo il GS fischiavo dal balcone e quando lui arrivava sotto gli saltavo in sella.. con la Karotona non riesco invece mai a beccare il momento giusto.. è troppo veloce !!! :lol::lol::lol:
Sturmtruppen
07-05-2009, 21:01
ho il conce dietro l'angolo e in due giorni da quando ordino mi arriva dal portachiavi, al motore, alla bambola gonfiabile arancione.
Non ho capito ti ha regalato tutte queste cose?
Sturmtruppen
07-05-2009, 21:03
Io io tocca a me???Mi sono iscritto a Quelli dopo anni di lettura perchè non resisto a dire la mia su questo argomento!!! Sono al mio terzo k 990 adv, e se mi compro sempre la stessa enduro da anni inutile star qui a dirvi perchè e per come,è semplicemente amore...:eek: Il gs devo dire non mi dispiace tanto,li ho provati tutti e il mio miglior amico se ne è accattato uno full optional che sembra un astronave. Da vederla direi che è magnifica,ne ho viste alcune co n grafiche zebrate o maculate troppo belle,ma il problema e il difetto è usarla dopo che da anni si usa la ktm,è qui la differenza secondo me!!! Il nodo è,se ti abitui a guidarlo e usarlo il gs è eccezzionale,con sto telever la butti giù e curva da sola a velocità spaziale, ma se per sbaglio,dico per sbaglio provi un k 950 o 990 adv,ADDIO,e chi lo rivuole più un gs!!!Un altro mondo,in strada e fuori strada. Secondo me è questa la differenza,e a riprova di ciò ,perchè conosco tantissimi che sono passati dal gs al ktm e sono strafelici?Mentre non conosco nessuno che ha fatto il passaggio da k a gs?(ovvio sic qualc ci sarà,ma penso pochi pochi). Potrebbe esser un sondaggio interessante questo di chi è passato da gs a k e viceversa,no?
Ecco questo è quello che è successo a me. Anche se era un pò che dicevo di volerlo provare, poi è successo e l'ho comprato.
Ora spero di condividere le altre cose che hai detto dopo che la moto sarà mia.
Diavoletto
07-05-2009, 23:11
al gs se non ci metti la cIentralina va solo a far la spesa.
sailmore
08-05-2009, 08:38
ma nessuno ha detto che con la ruota da 21 non si piega?
mio cuggino col ktm ci fa le penne in folle!:lol::lol:
Dai su è inutile stare a distutere sulle permute delle moto e chi le ritira e chi no.
Credo sia un problema ti tutti i conce questo. (serio) a marzo del 2007 comprai la nuova yamaha R1 pagandola a prezzo pieno lasciando in permuta una cb 1300 dopo due mesi e 3000 Km fatti la volevo lasciare per prendere altro ed il conce dal quale avevo già comprato circa una quarantina di moto (e siamo amici) mi disse che non poteva ritirarla valutandola come usato perchè c'era una campagna della Yamaha ed il prezzo del nuovo era quasi pari al mio usato. (la vendetti subito dopo privatamente a 10.500 euro e mi dovetti ritenere anche fortunato)
Quindi voglio dire i parametri adottati dai conce variano a seconda del momento e del mercato nuovo/usato e spesso non seguono una linea logica.
una quarantina di moto????? sta fungia :lol:
una quarantina di moto????? sta fungia :lol:
cosa vuoi dire Greg.....:cool:
Mi fermo al mottagrill di Limena (PD) e sceso dalla moto vedo una coppia seduta sul marciapiede, giacche e caschi ancora addosso, mi siedo pure io e lui si avvicina e mi chiede: come và la tua Bmw (GS ADV)? Bene gli rispondo, comincia a dondolare la testa e mi chiede: ma la tua non vibra? Perchè ho le gambe e il fondoschiena indolenziti, pure la mia ragazza, io penso che abbia anche lui la mia moto e che volesse consolarsi invece mi spiega che da una settimana ha comperato un Ktm Adv ma che medita di venderlo, per gentilezza gli ho risposto che forse è nuova e che dopo un pò si sentiranno meno le vibrazioni, però non so se ci ha creduto.....
Sturmtruppen
08-05-2009, 16:43
Non si dice così a chi deve ritirare la KTM domani.
2 sono le cose: o questa KTM veramente è piena di difetti oppure si cerca di nascondere con tutto il possibile la suoperiorità.
Presto lo saprò.
OroMatto
08-05-2009, 16:47
Le KTM vibrano così tanto che dopo 300 Km si perdono per strada le viti e si emulsiona la benzina... Io mi sarei tenuto la BMW.
indianlopa
08-05-2009, 16:48
Kla ....dovevi consigliargli una RT.
lo volete capire che le moto son tutte belle e tutte hanno difetti. dipende solo dall'uso che se ne fa.
vai tranquillo sturmn, goditela, strapazzala, ma non chiederle di fare la gs.
Sturmtruppen
08-05-2009, 16:52
Oromatto, è inutile che insisti. Ormai è andata. La tua firma vuol dire che hai visto la luce del Paradiso o delle fiamme dell'inferno?
P.S.: che valigie hai montato sulla tua SMT?
Sturmtruppen
08-05-2009, 16:53
vai tranquillo sturmn, goditela, strapazzala, ma non chiederle di fare la gs.
Non voglio che faccia la GS, ma il confronto mi verrà spontaneo su tutto. Penso che sia normale.
brontolo
08-05-2009, 16:56
(..)lo volete capire che le moto son tutte belle (..)Anche quelle di ste02?
lo volete capire che le moto son tutte belle e tutte hanno difetti. dipende solo dall'uso che se ne fa.[/QUOTE]
Ecco, questa frase di Indianlopa dice veramente tutto e la condivido in pieno
OroMatto
08-05-2009, 17:03
Oromatto, è inutile che insisti. Ormai è andata. La tua firma vuol dire che hai visto la luce del Paradiso o delle fiamme dell'inferno?
La luce del sole primaverile dopo il grigio dell'inverno tedesco.
P.S.: che valigie hai montato sulla tua SMT?
Per il momento nessuna, quelle 'dedicate' che vendono loro sono ridicole, piccolissime, care e non impermeabili. In più anche un bambino potrebbe rubartele. Anche gli ingegneri austriaci ogni tanto hanno i neuroni che vanno in tilt...
sailmore
08-05-2009, 18:41
tornando alla prova fatta da inmoto.... ma che senso ha provare la BMW con tutto il set di borse e la KTM senza?
non è che queste prove sono un pò pilotate?
dal punto di vista tecnico è semplicemente ridicolo un test del genere e dovrebbero stare attenti a non diventare una rivista ancora meno valutato di quanto non lo sia già adesso.
vitoskii
08-05-2009, 18:51
diciamo abbastanza pilotate.... oppure semplicemente si divertono ad amplificare le differenze tra le due moto.....endurona da strapazzo ed endurona da viaggio
Sturmtruppen
08-05-2009, 19:04
La valutazione distintiva Endurona da viaggio ed Endurona da strapazzo ci può pure stare, e sulla pagella che ci sono delle cose che non garbano. Quando mi parli della dotazione mi devi considerare che sulla BMW quelli sono tutti accessori a pagamento (e anche abbastanza cari), quando prendi in considerazione la componentistica contano il manubrio, le sospensioni e i cerchi e il divario che ho letto non fa onore a KTM. Avendole guidate entrambe. Per non parlare del dato della ripresa: i distacchi sono enormi mail voto in pagella non dice lo stesso.
madagascaaar
10-05-2009, 22:32
tornando alla prova fatta da inmoto.... ma che senso ha provare la BMW con tutto il set di borse e la KTM senza?
non è che queste prove sono un pò pilotate?
dal punto di vista tecnico è semplicemente ridicolo un test del genere e dovrebbero stare attenti a non diventare una rivista ancora meno valutato di quanto non lo sia già adesso.
concordo in pieno.
Ho comprato il giornale (QUASI) apposta per la prova e mi sono accorto solo dopo che la BMW era stata guidata, testata e pesata (!) con le borse.
Che cazzata immane.
Oltretutto l'avversaria naturale del 990 è il GS Std di sicuro non l'Adv!:(
Sturmtruppen
10-05-2009, 23:32
Non credo che sia stata pesata con le borse, in quel caso il peso mi sembra basso.
cosa vuoi dire Greg.....:cool:
son tanteeeeee!!!!!!!!! complimenti!!!!!!!!!! :!:
Sturmtruppen
10-05-2009, 23:52
Come sto?
http://farm4.static.flickr.com/3552/3520060476_c63dd4d598.jpg
il ktm non è x tutti,e costa anche molto meno.;)
....:d:d:d:d:d .......
Come sto?
http://farm4.static.flickr.com/3552/3520060476_c63dd4d598.jpg
bella, l'avevo già detto... anche se il cupolone non convince del tutto ma bisognerebbe vederlo dal vivo.
ma racconta un pò, come ti ci trovi?
Sturmtruppen
11-05-2009, 23:03
Il cupolone dal vivo sembra molto meno ingombrante che in foto. Io l'ho ritirato direttamente con quello maggiorato.
Secondo me il confronto con la ADV1200 non ci sta proprio, semplicemente nel senso che sono 2 moto completamente differenti. Questo non vuol dire una meglio dell'altra.
Ho cercato di trovare un paragone automobilistico e dopo tanto mi è venuto questo: ho lasciato una X5 e sono salito su un Discovery3. Non so se condivisibile.
Io guidavo la ADV 1200 in tutti i modi possibili ed immginabili: passaggiata sul mare, viaggi seri in coppia, strazzate di 4000 km in 5 gg, 1000 km in giornata, e smanettate con gli amici. Credo che si potesse dire che riuscissi a portarla molto forte. Però la KTM ti da la sensazione di una vera moto, una di quelle sensibile a tutti gli interventi: settaggi, posizione del corpo, insomma la si guida davvero. Credo che non sia così difficile pensare a lei per fare lunghi viaggi, però si adatta altrettanto bene all'uscita di tutti i giorni. SOno convinto che mi darà delle belle soddisfazioni. Sospensioni eccellenti. Anche se l'ho guidata poco, quindi parlo per quel poco che può avermi trasmesso. Poi se tra un anno ritratto tutto non mi date in testa.
La protezione aerodinamica è simile, manca la protezione ai fianchi. La sella è più dura, ma penso che non sia peggiore della GS STD (che io trovavo scomoda sulla lunghe percorrenze).
Di certo posso dire che non dormo la notte. Che non vedo l'ora di provarla in tutte le condizioni possibili ed immaginabili. Di uscire con il mio gruppo di amici tutti GS dotati. Di provarla su qualche sterrato.
Posso dire che mi sta emozionando al solo pensiero come nessuna moto ha fatto fin ora (forse la mia prima Vespa). E a me piace esteticamente: mi manca l'imponenza della ADV ma ho una moto differente da tutte le altre, è difficile incontrarne una per strada, prima con la ADV sembrava di avere una moto comune nonostante il prezzo fosse tutto tranne che comune.
Chiedetemi tutto quello che non ho detto spontaneamente.
tuttounpezzo
11-05-2009, 23:06
Scusate io il confronto non lo noto.......
anzi inutile..
BMW for ever
tuttounpezzo
11-05-2009, 23:09
Il cupolone dal vivo sembra molto meno ingombrante che in foto. Io l'ho ritirato direttamente con quello maggiorato.
Secondo me il confronto con la ADV1200 non ci sta proprio, semplicemente nel senso che sono 2 moto completamente differenti. Questo non vuol dire una meglio dell'altra.
Ho cercato di trovare un paragone automobilistico e dopo tanto mi è venuto questo: ho lasciato una X5 e sono salito su un Discovery3. Non so se condivisibile.
Io guidavo la ADV 1200 in tutti i modi possibili ed immginabili: passaggiata sul mare, viaggi seri in coppia, strazzate di 4000 km in 5 gg, 1000 km in giornata, e smanettate con gli amici. Credo che si potesse dire che riuscissi a portarla molto forte. Però la KTM ti da la sensazione di una vera moto, una di quelle sensibile a tutti gli interventi: settaggi, posizione del corpo, insomma la si guida davvero. Credo che non sia così difficile pensare a lei per fare lunghi viaggi, però si adatta altrettanto bene all'uscita di tutti i giorni. SOno convinto che mi darà delle belle soddisfazioni. Sospensioni eccellenti. Anche se l'ho guidata poco, quindi parlo per quel poco che può avermi trasmesso. Poi se tra un anno ritratto tutto non mi date in testa.
La protezione aerodinamica è simile, manca la protezione ai fianchi. La sella è più dura, ma penso che non sia peggiore della GS STD (che io trovavo scomoda sulla lunghe percorrenze).
Di certo posso dire che non dormo la notte. Che non vedo l'ora di provarla in tutte le condizioni possibili ed immaginabili. Di uscire con il mio gruppo di amici tutti GS dotati. Di provarla su qualche sterrato.
Posso dire che mi sta emozionando al solo pensiero come nessuna moto ha fatto fin ora (forse la mia prima Vespa). E a me piace esteticamente: mi manca l'imponenza della ADV ma ho una moto differente da tutte le altre, è difficile incontrarne una per strada, prima con la ADV sembrava di avere una moto comune nonostante il prezzo fosse tutto tranne che comune.
Chiedetemi tutto quello che non ho detto spontaneamente.
mi sà che dovrai cambiare forum:tongue1:
El Gringo
11-05-2009, 23:12
quindi????
il verdetto?
Sturmtruppen
11-05-2009, 23:14
Forse te l'ho già detto, anche io dicevo BMW for ever.
Sturmtruppen
11-05-2009, 23:19
mi sà che dovrai cambiare forum:tongue1:
Perchè non mi volete più qui?
Ho anche portato il portatarga QdE sulla mia nuova moto, e ci sta benissimo.
P.S.: cmq mi sono anche iscritto su myktm.com e lc8.org ma a QdE sono troppo legato. Troppo.
Non mi cacciate vi prego.
Sturmtruppen
11-05-2009, 23:20
quindi????
il verdetto?
Per ora il verdetto è molto positivo. Ma di strada da fare ce n'è veramente tanta.
La moto è emozione, e questa KTM mi sta dando tanta emozione.
Il verdetto non può che essere positivo, è vero sono 2 moto diverse nei particolari ma via non stiamo parlando di una R1 e di un GS !! La kappona permette tutto quello che permette un GSADV. E' sicuramente meno comoda è vero ma questo ti permette di farti sentire più la moto; ha meno capacità nel serbatoio ma questo ti permette di guidare una moto decisamente più leggera, tutti che dicono "che palle io col mio GSADV mi fermo a fare benzina dopo 400-500km".. però magari si fermano nel frattempo 10 volte a fare pipì o a fumare o a scattare 2 foto, non è una HP con cui fai forse 150km e spacca le palle, questa ti permette almeno di fare 250km come la maggior parte delle moto in circolazione e io dopo tutti quesi chilometri trovo sollievo a fermarmi per fare benzina; il manubrio è più stretto ma ci si abitua in 5 min di guida, la protezione aerodinamica è decisamente inferiore ma con il cupolino Touring si allinea perfettamente non stancando chi guida (e io sono alto 190cm), manca tutta la parte elettronica del controllo delle sospensioni e i 1000 dati che ti danno gli optionals di un GSADV ma questa ti costa anche quasi 4000 euro in meno.
Insomma io trovo il GSADV una moto fantastica, e ogni volta che la guardo mi brillano gli occhi, non sono nemmeno uno di quelli che dice "'zzo me ne faccio mica devo andare nel deserto!!", mi piace e basta, però trovo la Kappona più irruente, versatile e decisamente corretta nel rapporto qualità-prezzo.. spendere 18000 euro per un gs accessoriato a me sembra davvero un sacrilegio nonostante sia bellissima... purtroppo in BMW è tutto optional.
Insomma sono 2 grandissime moto che possono essere confrontate e che cmq non vedranno mai una essere considerata superiore all'altra.. sono gusti e necessità personali: età, fisico, fattore economico, piacere personale.
Per chi non può vederla col cupolino touring.. è vero ad un primo impatto sembra fuori posto perchè siamo abituati a vederla senza ma vi assicuro che dopo un paio di giorni è addirittura più bella e non si tornerebbe più indietro.. io ero incazzato nero per l'approssimativa protezione aerodinamica di questa moto, avevo fatto un viaggetto di 500km e dopo 150km di autostrada ero arrivato a casa con il collo intorpidito le spalle stanche e la schiena affaticata... ho montato il cupolino e dopo qualche settimana mi è capitato di rifare lo stesso giro, sono tornato a casa dopo 200km di autostrada a velocità decisamente più sostenuta fresco come una rosa !! Insomma per me è davvero indispensabile e trasforma una moto "dura" in una macinachilometri. Per quanto riguarda le gambe e le mie sono davvero lunghe, trovo la conformazione del serbatoio perfetta, non sento un filo d'aria sulle gambe e anche se non posso dire niente del GSADV (perchè non l'ho mai guidato in autostrada) è decisamente meglio della protezione offerta dal GSSTD che invece ho tenuto per un pò.
Grandissima moto STURM, vedrai che con un paio di valige ti porterà dappertutto !!
280eoltre
12-05-2009, 09:30
Caz zo. Lo Ziu è un TESTER!!!
Solo per il fatto di aver speso tutti questi soldi inutilmente per 4 anni, ho "acquistato" la qualifica di Tester.. come va la bestia capo?
280eoltre
12-05-2009, 10:00
Tutto ok, urino bene, la prostata non si sente ancora...è proprio una bestia quella cosa che ho tra le gambe.
La moto idem.
Da una lettura superficiale dei rilevamenti noto che la karota bastona alla grande la mukka....passi per i 25kg in meno....passi per il motore più sportivo ma francamente in ripresa mi aspettavo una rivincita da parte del GS...non fosse altro per i quasi 200 cc supplementari.
avevo un 990 s e ora ho un GS adv.
continuo a dire che non sono moto minimamente paragonabili...
per quanto riguarda il motore ho i miei seri dubbi che il 990 vada di più del GS.. se mi parlavano del 950 carburatori la storia cambia ma con l'iniezione il 990 è troppo addolcito e meno divertente.
Piripicchio
12-05-2009, 10:11
sono due moto diverse, inutile paragonarle
Sturmtruppen
12-05-2009, 19:59
Il verdetto non può che essere positivo, è vero sono 2 moto diverse nei particolari ma via non stiamo parlando di una R1 e di un GS !! La kappona permette tutto quello che permette un GSADV. E' sicuramente meno comoda è vero ma questo ti permette di farti sentire più la moto; ha meno capacità nel serbatoio ma questo ti permette di guidare una moto decisamente più leggera, tutti che dicono "che palle io col mio GSADV mi fermo a fare benzina dopo 400-500km".. però magari si fermano nel frattempo 10 volte a fare pipì o a fumare o a scattare 2 foto, non è una HP con cui fai forse 150km e spacca le palle, questa ti permette almeno di fare 250km come la maggior parte delle moto in circolazione e io dopo tutti quesi chilometri trovo sollievo a fermarmi per fare benzina; il manubrio è più stretto ma ci si abitua in 5 min di guida, la protezione aerodinamica è decisamente inferiore ma con il cupolino Touring si allinea perfettamente non stancando chi guida (e io sono alto 190cm), manca tutta la parte elettronica del controllo delle sospensioni e i 1000 dati che ti danno gli optionals di un GSADV ma questa ti costa anche quasi 4000 euro in meno.
Insomma io trovo il GSADV una moto fantastica, e ogni volta che la guardo mi brillano gli occhi, non sono nemmeno uno di quelli che dice "'zzo me ne faccio mica devo andare nel deserto!!", mi piace e basta, però trovo la Kappona più irruente, versatile e decisamente corretta nel rapporto qualità-prezzo.. spendere 18000 euro per un gs accessoriato a me sembra davvero un sacrilegio nonostante sia bellissima... purtroppo in BMW è tutto optional.
Insomma sono 2 grandissime moto che possono essere confrontate e che cmq non vedranno mai una essere considerata superiore all'altra.. sono gusti e necessità personali: età, fisico, fattore economico, piacere personale.
Per chi non può vederla col cupolino touring.. è vero ad un primo impatto sembra fuori posto perchè siamo abituati a vederla senza ma vi assicuro che dopo un paio di giorni è addirittura più bella e non si tornerebbe più indietro.. io ero incazzato nero per l'approssimativa protezione aerodinamica di questa moto, avevo fatto un viaggetto di 500km e dopo 150km di autostrada ero arrivato a casa con il collo intorpidito le spalle stanche e la schiena affaticata... ho montato il cupolino e dopo qualche settimana mi è capitato di rifare lo stesso giro, sono tornato a casa dopo 200km di autostrada a velocità decisamente più sostenuta fresco come una rosa !! Insomma per me è davvero indispensabile e trasforma una moto "dura" in una macinachilometri. Per quanto riguarda le gambe e le mie sono davvero lunghe, trovo la conformazione del serbatoio perfetta, non sento un filo d'aria sulle gambe e anche se non posso dire niente del GSADV (perchè non l'ho mai guidato in autostrada) è decisamente meglio della protezione offerta dal GSSTD che invece ho tenuto per un pò.
Grandissima moto STURM, vedrai che con un paio di valige ti porterà dappertutto !!
Le valigie le ho già ordinate, ho preso quelle con il nuovo colore (nero opaco con le scritte KTM arancioni), dovrebbero arrivare in questi giorni, me le montano al tagliando. Il primo viaggio lo sto già organizzando: Montenegro.
Non ho dubbi che sarà una grande moto.
Non rimpiango la ADV1200. E posso dire con sicurezza che tra un GS STD e questa preferisco questa.
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