Qualcuno vuol farsi 2 pieghe mercoledì 18?

[Diabolerik]

Dai che riempiano la pista di eSSe!!
http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=211246

[THE RED S---]

DIABOLERIC behhh!!! mica male come idea ci sei gia stato? per mercoledi' no, piu' avanti si potrebbe org... ci mettiamo dac.. con il stefano63 e se fa du piegheeeee.:arrow:...buono manteniamoci in cont....non e' una brutta idea anche perche' le andature non sembrano elevate....( sai non sono un fenomeno ):mad: LAMP.THE RED S---;)

[NICOTACOS]

Mercoledì faremo il test e vi faremo sapere.
Come approccio però quella va considerata più come una strada senza i pericoli e gli imprevisti della guida stradale. I servizi sono inesistenti. Accettato questo, il posto è tranquillo e presumibilmente c'è poca gente. Ci sono tutti i presupposti per divertirsi molto in tutta sicurezza e rilassatezza e migliorare la propria tecnica di guida. E poi sai che spettacolo tutte quelle eSSe?! :)

[piega998]

Mi sa che quella pista gli sta' un po' strettina alla ESSE, da quello che ho visto dalle foto.

[NICOTACOS]

Mi sa che quella pista gli sta' un po' strettina alla ESSE, da quello che ho visto dalle foto.

Come detto non ci abbiamo mai girato, ma abbiamo girato alla Sport Racing che gli sta a fianco ed è ancora più corta e più lenta. Con qualsiasi moto stradale si fatica parecchio, ma il sorriso sotto il casco non va mai via...;)

[piega998]

era tanto per dire, come si fa di solito nei forum, ;).
Per me è lontanissima sono a Roma.:)

[THE RED S---]

sono curioso di sapere come e' andata ....se ne vale la pena si puo' fare per un'altra volta ....buono anche la spesa!!! di questi tempi le' meglio guardarci...ieri gurdavo dei video della pista il contachilometri non toccava i 100 !!! be' l'importate e' far due risate....dai NICOTACOS facce sapere;)

[NICOTACOS]

.ieri gurdavo dei video della pista il contachilometri non toccava i 100 !!! be' l'importate e' far due risate....dai NICOTACOS facce sapere;)

Beh, non esageriamo ;), forse era un'altra pista. Probabilmente il Kartodromo adiacente :lol::lol:
Allo "Sport Racing", un'altro pistino di Chignolo attaccato al "Le Colline", dove siamo stati più volte e che è lungo 1100 metri, si gira qualche secondo sotto il minuto e si possono leggere, per un momento, anche i 130/140 di tachimetro :) Al "Le Colline" ho cronometrato quelli che giravano e che mi sembravano "tranquilli" ed erano sul minuto e dieci. La pista è lunga 2050 metri :)

[THE RED S---]

per me e' gia piu' che sufficente.......comincio a fare salvadanaio X furgone e il resto;) poi ci si mette d'accordo--- giovedi attendo resocontu alla NICOTACOS!!!:D

[mascalzone_latino69]

ho un incontrato uno tipo una volta che ci ha girato con la esse e mi ha detto che ci si diverte e si impara un po' la tecnica pistaiola !!...aspetteremo i vostri giudizi...

ciao

[boxxxer]

Un po lontanino ehh!

[cidi]

ieri al mugghio la esse tutt'origginale (tubi freno in gomma compresi) ha fatto la sua porca figura....
era la moto piu' lenta in assoluto in rettilineo (visti i 230, che a 114milakm non sono da buttare) ma nel turno principianti seminava il panico nel guidato :lol:

organizziamo una giornatina ad adria? tipo che prenotiamo tutti lo stesso turno (o una mezza giornata), facciamo invasione di pista e giriamo tutti insieme in trenino?

[mascalzone_latino69]

bellooooo...ULTIMO !!:lol::lol:

[Plo]

Mercoledì faremo il test e vi faremo sapere.


Non lasciarci sui carboni ardenti....

[Diabolerik]

Non lasciarci sui carboni ardenti....

Eccoci qua!
La pista è bella, divertente anche se impegnativa dal punto di vista fisico dato che non si ha praticamente un attimo di respiro. Nei 2 rettilinei (se vogliamo chiamarli cosi :lol:) non si riesce neanche a tirare la terza.
L'asfalto è nuovo, perfetto, liscio come un bilardo.
Certo non è una pista "vera", ma con 40 € si passa mezza giornata divertendosi in sicurezza ;)

P.S. Le nostre eSSe oggi si sono fatte onore (la mia un pò meno magari :lol:)

[ZzetaA]

Eccoci qua!
La pista è bella, divertente anche se impegnativa dal punto di vista fisico dato che non si ha praticamente un attimo di respiro. Nei 2 rettilinei (se vogliamo chiamarli cosi :lol:) non si riesce neanche a tirare la terza.
L'asfalto è nuovo, perfetto, liscio come un bilardo.
Certo non è una pista "vera", ma con 40 € si passa mezza giornata divertendosi in sicurezza ;)

P.S. Le nostre eSSe oggi si sono fatte onore (la mia un pò meno magari :lol:)

ottimo!! ora vogliamo le foto e la prossima data!!:arrow::arrow:

[valleyman]

...Nei 2 rettilinei (se vogliamo chiamarli cosi :lol:) non si riesce neanche a tirare la terza...

Io finivo quasi la quarta.. :lol::lol:

...P.S. Le nostre eSSe oggi si sono fatte onore (la mia un pò meno magari :lol:)

Ma lascia perdere, non è vero!! Ho solo delle foto tue col ginocchio per terra.....:lol::lol:

[NICOTACOS]

La pista è un intestino di 2km, con un breve rettilineo, due curve a 90° consecutive da raccordare in un'unica divertentissima traiettoria (l'unico punto veramente divertente) e una serie innumerevole di tornanti e tornantini. Non un gran disegno per la verità :(
L'impianto nasce a fianco di un kartodromo ed è abbastanza desolante: non ci sono box ne aree all'ombra, bagni puzzolenti, 1 (uno!!!!) solo commissario (inventato per l'occasione) all'uscita box da dove non può tenere d'occhio la pista e un barettino chiuso: in buona sostanza va interpretata come una strada senza pericoli ma niente di più: le vie di fuga sono brevi ma... sufficienti ;). Nessun servizio medico. In estrema sintesi: niente servizi!
Il prezzo è all'altezza di tanta opulenza: 40€ per il pomeriggio, dalle 13.30 alle..... non si sa. L'orario di chiusura è dettato dall'abbassarsi della temperatura, rilevata tramite sensori (???) :confused:.
Può comunque essere un buona occasione per togliersi la ruggine in un ambiente comunque molto più sicuro della strada.
Oggi in pista 4 R1200S. Riv, Valleyman, Diabolerik e Nicotacos, la mostruosa K1200R di Fridmann (che quando ha aperto il gas la prima volta ha lasciato molti senza parole), qualche 250Gp, un paio di 125Gp, un Monster S4RS e tre-4 altre jappo: poca gente che ci ha permesso di girare tranquillamente. La pista si memorizza in un attimo, fare le giuste traiettorie è un po' più complicato perchè tutto si gioca sulla precisione delle staccate.
Con la R1200S è faticosa perchè la moto non è un fuscello ed è lunga come un autoarticolato e su una pista così non si ha mai un attimo di respiro. Il difficile è aumentare il ritmo in progressività per non arrivare, quando finalmente le gomme sono in temperatura, a dover uscire perché sei già spompo. Questo in realtà è stato principalmente un mio problema e del non buono rapporto che ho instaurato con le mie Rennsport nuove, che calzavo per l'occasione. Mi ci volevano 5 giri perché iniziassero a lavorare bene e ci si potesse fidare dell'anteriore. Perché vi dico questo. Ma perché per non perdere un trenino, mi sono fidato prima e sono... caduto :mad::mad:.
Apprezzo la delicatezza con cui Diabolerik e Valleyman nei loro interventi precedenti non hanno accennato all'accaduto ;). Comunque tutto bene, anche se la mia eSSE non sarà più la più bella al prossimo raduno :(
In definitiva la pista Le Colline è una buona opportunità per cercare di migliorare la propria tecnica di guida ed "osare" qualche cosa di più in un ambiente più sicuro della strada. Per godersela appieno è però necessario essere nella giusta compagnia. E la compagnia di ieri era super. E poi, se non era per "i ragazzi", chi mi tirava fuori dalla ghiaia? :lol::lol:

p.s.
chi in zona volesse un paio di Metzeler Rennsport con massimo 350 km. di vita, posteriore 190, a prezzo modico, si faccia avanti ;):lol:

[cidi]

azz... mi spiace!
mi sa che girare nei toboga frena-tornante-accelera sia piu' pericoloso che nelle piste piu' guidate, anche se piu' veloci: dovendo guidare e curare meglio le traiettorie, ci si diverte anche senza dover tirare staccatone e senza avere i rischi che a volte la confidenza con le basse velocita' dei pistini fa correre...
insomma, si rimane piu' abbottonati ma ci si diverte di piu'. opinione personale.
senza contare che si fa effettivamente una fatica boia a farle girare... mi ricordo la sofferenza nel raccordino che c'era a franciacorta "prima versione": una esse ed un tornante da 15 all'ora, ma veramente un calvario farci star dentro la moto

[ZzetaA]

ma cazz mi spiace nicotacos!! spero nessun graffio per te e poco o niente alla esse ;)
allora se ne vale la pena si torna a fare qualche giretto ^_^

[THE RED S---]

aahhh !!!! mi dispiace!!!-------------

[PIERO S]

dispiace pure a me!!!l'importante è che non ti sia fatto niente! ;)

[NICOTACOS]

azz... mi spiace!
mi sa che girare nei toboga frena-tornante-accelera sia piu' pericoloso che nelle piste piu' guidate, anche se piu' veloci: dovendo guidare e curare meglio le traiettorie, ci si diverte anche senza dover tirare staccatone e senza avere i rischi che a volte la confidenza con le basse velocita' dei pistini fa correre...


Come non darti ragione? ;) Purtroppo di piste come dici tu ce ne son o poche, sono meno accessibili e costano parecchio di più :confused: Potendo scegliere a cuor leggero dubbi non ce ne sarebbero ;) Potessi girerei solo nella pista che si intravede alle spalle della mia foto di avatar :)

Sono alle prese con la valutazione dei danni. A parte i problemi causati dai martellamenti della ghiaia sulla carrozzeria che proverò a "ridurre", mi si è piegato un semimanubrio. Ho spedito or ora un "messo" dal fabbro. La testa grattata la terrò così. Il paracilindri del GS in pratica non è servito a nulla. Probably metterò i parateste in carbonio.
Grazie della solidarietà, ma non mi son fatto nulla. Anzi devo dire che mi sento quasi di essermi tolto un peso. Non ero mai caduto. Ho provato l'esperienza. Spero che sia l'ultima :)

[dugongo64]

l'importante è ke nn ti sia fatto niente, le moto si riaggiustano anke se immagino ti roda parecchio il c...o:mad:
se ti può interessare, credo che paolochiaraluna avendo montato gli heli bars abbia i semimanubri smontati
forza e coraggio:goodman:

[immamai]

:D:D:D:DN>icotacos è un peccato mi spiace ma la tua analisi è giusta tanto bisogna prima o poi fare i conti con cadute l'importante è raccontarle, siamo dei raider non giochiamo a tennis sappiamo che un minimo di riscio c'è ,comunque la moto si mette aposto io posso offrirti parafango anteriore pedene parabrezza trsparente nuovo chiedi e ti sarà dato ho questo a disposizione non fare complimenti un saluttone immamai :-p:-p:-p

[paolo chiaraluna]

Anzi devo dire che mi sento quasi di essermi tolto un peso. Non ero mai caduto. Ho provato l'esperienza. Spero che sia l'ultima :)


benvenuto nel club ;)
abbraccioni:wave:

[NICOTACOS]

:D:D:D:DN>icotacos è un peccato mi spiace ma la tua analisi è giusta tanto bisogna prima o poi fare i conti con cadute l'importante è raccontarle, siamo dei raider non giochiamo a tennis sappiamo che un minimo di riscio c'è ,comunque la moto si mette aposto io posso offrirti parafango anteriore pedene parabrezza trsparente nuovo chiedi e ti sarà dato ho questo a disposizione non fare complimenti un saluttone immamai :-p:-p:-p

Grazie dell'offerta :!:
A me servirebbero parti di carena: il frontale, e il lato destro del serbatoio. Credo che siano introvabili :)

Regalo a chi lo vuole il para cilindri sinistro tipo GS. :)

[dugongo64]

Grazie dell'offerta :!:
A me servirebbero parti di carena: il frontale, e il lato destro del serbatoio. Credo che siano introvabili :)

Regalo a chi lo vuole il para cilindri sinistro tipo GS. :)

introvabili nn proprio, guarda ogni tanto sugli e-bay stranieri (germania, inghilterra,usa), oggi per esempio c'è un fianco del serbatoio sx nero a 49 euro, in questo caso è un po' rovinato, ma ad esempio ce ne sono grigi metallizzati nuovi sx/dx (cari però 170 euro cad), se ti serve ti giro i link:)

[PIERO S]

esatto guarda su ebay.stranieri ci puoi trovare delle cosette veramente interessanti!

[paolo chiaraluna]

vedi anche questi:

Gianpaolo di Trento
tel. 348 3621130 / 347 6312997


Cilenti Franco Riparazioni Vendita Moto
10139 Torino (TO) - Via Ferrere, 3/A
Tel. 011 3852728


Soffietti Moto a Torino
via Sant'Anselmo 19 bis
0116505155

[NICOTACOS]

Grazie a tutti delle dritte.
Si vede poco. Ma forse è buon segno ;)
Poi magari mi spiegate anche come pubblicare una foto senza appoggiarsi a un server esterno. Se è possibile :)

[mascalzone_latino69]

ciao Nicotacos,
mi dispiace per l'accaduto, cmq guardando le foto non si vede dove hai rovinato la carena !:confused:
ho sei un bravo fotografo ho l'hai priprio rovinata poco !:lol:;)..dai a volte quello che si ferisce di più è l'orgoglio del RIDER...:confused::!:
cmq quoto Paolo...ben venuto nel CLUB !!!:D

I MOTOCICLISTI SI DIVIDONO IN 2 CATEGORIE :
1-quelli che sono già caduti
2-quelli che devono ancora cadere...

l'importante è poterle raccontare come ti ha già scritto qualcuno in precedenza...anch'io faccio parte della prima !!!;)

LAMPS

[immamai]

Nicotacos dalle foto non mi sembra un gran danno dai è andata bene ma se non ti dispiace potresti racontarmi la dinamica precisa ,,sembbra una richiesta ridicola e insensibile ma le esperienze insegnano più di quasiasi libro o sito solo se ti va un saluto immamai

[NICOTACOS]

Nicotacos dalle foto non mi sembra un gran danno dai è andata bene ma se non ti dispiace potresti racontarmi la dinamica precisa ,,sembbra una richiesta ridicola e insensibile ma le esperienze insegnano più di quasiasi libro o sito solo se ti va un saluto immamai

Eccomi finalmente! :) Guasto alla linea ADSL risolto.
Spiegare cosa mi sia successo non è semplicissimo, perché mi sono trovato a terra senza capire nulla e senza avere la possibilità di una reazione. Riflettendo a posteriori posso dire che ho impostato la curva tenendomi in una traiettoria più larga rispetto a quella gommatissima più interna. Inoltre mi sono inserito in curva ancora pinzato. Non stavo ancora forzando perché le gomme non davano ancora la confidenza necessaria. Sarebbero occorsi ancora un paio di giro. Però evidentemente stavo comunque chiedendo alle gomme più di quello che avrei dovuto. Volevo però non perdere il trenino per non essere costretto a una rimonta troppo dispendiosa in termine di energie fisiche. Ma l'errore essenziale risiede nella mia convinzione di essere ancora molto lontano dal mio limite che mi ha portato ad avere una soglia di attenzione molto lontana da quella massima, che sempre e comunque bisognerebbe avere quando si va in moto ;) Ho ancora viva l'impressione di essere andato ad impostare la curva ridendo nel casco all'idea di quello che volevo tentare nei giri successivi (che avevo comunque già sperimentato nei turni precedenti e che non dichiarerò mai pubblicamente) :lol:
Il fatto di essere entrato pinzato non mi ha dato possibilità di recupero come invece ho avuto varie altre volte nel corso della giornata sempre per l'anteriore senza il grip necessario. Negli altri casi mi è bastato raddrizzare. Il fatto di essere leggermente fuori dalla traiettoria più battuta ha senz'altro contribuito negativamente. Me quella traiettoria l'avevo già fatta nel turno precedente.
Ciao

[immamai]

Molto chiaro grazie Nicotacos come sempre ...un'altra domanda tu hai abs e se si in pista lo disinserisci o no perche quello a volte se arrivi pinzato in curva tende araddrizzare la moto quindi avresti potuto magari evitare il botto scusami non voglio fare il sapientone parlo per esperienze ...un salutone immmamai

[NICOTACOS]

Niente ABS. Anche io avrei la curiosità di sapere come sarebbe andata con. Spero di morire di vecchiaia senza aver risposta a questo quesito :lol::lol:

[THE RED S---]

ABS!!! in pista non so ......mi piacerebbe provarla....chissa ......comunque per strada la stacco in condizioni di asciutto logico .....un paio di volte mi ha all'ungato la staccata....e u ma fat sude' fred...vai tester nicotacos attendiamo tuoi nuovi dettagliati resoconti ......mettiti a cavallo prima possibile LAMP:;)

[NICOTACOS]

mettiti a cavallo prima possibile LAMP:;)

Intanto ho montato le mie amate Qualifier RR e finalmente ho ritrovato la mia moto... :D

[THE RED S---]

dai ... due domande ....facili facili:lol: hai le honlis o come si scrive.....quanti clik davanti nella sosp:.... hai rimontato dietro 190? lo so sono tre ho sba....:lol:

[NICOTACOS]

I click bisogna che li vada a contare perché le ho regolate l'autunno scorso e non mi ricordo. Non so se può esserti di qualche utilità anche perché dietro ho montato una molla più morbida e io peso 61 kg. Dietro 190. Ho finito gli esperimenti sugli pneumatici :lol:

[riv]

I click bisogna che li vada a contare perché le ho regolate l'autunno scorso e non mi ricordo. Non so se può esserti di qualche utilità anche perché dietro ho montato una molla più morbida e io peso 61 kg. Dietro 190. Ho finito gli esperimenti sugli pneumatici :lol:

Una volta che ti vorrai accontentare del chilometraggio....sai che gomme dovresti provare almeno una volta...:arrow::arrow::arrow:;)

[mascalzone_latino69]

ABS!!! in pista non so ......mi piacerebbe provarla....chissa ......comunque per strada la stacco in condizioni di asciutto logico .....un paio di volte mi ha all'ungato la staccata....e u ma fat sude' fred... LAMP:;)

premetto ....non sono un pistaiolo !!!!
io sono entrato 3 volte in pista ma l'ho sempre tolto !!..la prima volta (al primo turno !!) sono entrato ed ovviamente me lo sono dimenticato inserito, beh...se su strada sudi come dice THE RED, in pistra stringi il C..o !!! ad ogni staccata un po' violenta entra e perdi metri che ti servono per l'entrata in curva e ti ritrovi in un altra traettoria....insomma è un casino !!

penso che Nicotacos non sia scivolato per il fatto di non avere l'ABS..anzi come ha scritto lui per una quastione semplice...le gomme !

[THE RED S---]

:mad:kakkio!!!! MI succede sempre anche a me di scodarmi di staccarla:mad:

[Stefano63]

Coraggio, ti é andata bene.

Guarda THE RED, lui in moto non é mai caduto, ma é volato giù dal seggiolone e si é rovinato, ehehehehehehehe!!!

Cascare fà parte del gioco, cosa vuoi che sia una caduta, io ho perso il conto tra strada e fuoristrada.

Lamps Stefano.

[THE RED S---]

strano che tu conosca mia vita trascorsa....gia dimenticavo....sei un santone!!! brutte esperienze? sono quelle che mi hanno placato .....e che mi fanno pensare quando davanti a me vedo soggetti che non stimano il pericolo....e' solo dieci mesi che sono uscito da sala operatoria !!! tutt'ora sto dando la pelle in palestra per rimediare .......gioco.....perso il conto ....le' mei che cominci a contare balusa....va piani' da retta .........

[Fridmann]

penso che Nicotacos non sia scivolato per il fatto di non avere l'ABS..anzi come ha scritto lui per una quastione semplice...le gomme ![/QUOTE]

Ecco che Fridmann ritorna!
L'analisi di Nicotacos sull'accaduto è azzeccatissima e per dare valore alla teoria che a farlo cadere sono state le gomme non ancora entrate in temperatura, posso testimoniare una cosa; appena iniziato il turno pomeridiano, io e Nicotacos abbiamo fatto 4, 5 giri insieme alla stessa andatura e al nostro rientro nel "paddok" ho constatato che le mie Dunlop Qualifier RR mostravano i classici riccioli da riscaldamento sia nel posteriore che nell'anteriore, mentre le Rennsport di Nicotacos sembravano non avere girato affatto:rolleyes:.
Nicotacos, da ottimo pilota qual'è, se n'era reso conto ma purtroppo...
Sull'ABS posso solo dire che nella mia k1200r è sempre inserito per una mia questione mentale, in quanto non voglio avere il pensiero di bloccare l'anteriore in staccata (sto' parlando di uso in pista); le volte che è entrato in funzione non mi ha creato grossi problemi e mi ha permesso spesso di avere quella tranquillità mentale per iniziare a frenare quei 5, 10 metri dopo.
Su strada il problema non esiste; SEMPRE inserito!! Mi ha salvato in almeno un paio di occasioni in cui il solito automobilista deficiente, non rispettando la precedenza, mi è uscito all'improviso.
Un lampeggio a tutti, in particolare a Nicotacos.
Fridmann

[FranzG]

Sull'ABS posso solo dire che nella mia k1200r è sempre inserito per una mia questione mentale, in quanto non voglio avere il pensiero di bloccare l'anteriore in staccata (sto' parlando di uso in pista); le volte che è entrato in funzione non mi ha creato grossi problemi e mi ha permesso spesso di avere quella tranquillità mentale per iniziare a frenare quei 5, 10 metri dopo.
Su strada il problema non esiste; SEMPRE inserito!! Mi ha salvato in almeno un paio di occasioni in cui il solito automobilista deficiente, non rispettando la precedenza, mi è uscito all'improviso.
Un lampeggio a tutti, in particolare a Nicotacos.
Fridmann

Premesso che non ho mai usato l'ABS in pista perché non ho mai usato nulla in pista (neanche la moto, l'auto, la vespa, le scarpe da tennis) perché io sono un fermissimo, ma sull'uso dell'ABS in strada mi trovo perfettamente d'accordo! Tra l'altro non so come sia sul K (soprattutto non so se è il combo) ma nella R1200S è un buon ABS non combinato, non entra MAI - se hai le gomme buone e in terra è asciutto - se non nelle situazioni di vera emergenza, e cioè sconnesso brutto, strisce bianche ecc. ecc. Credo che sia molto "tirato", e rispetto a quello vecchio che avevo sul 1100RS (che comunque neppure quello era combo) sembra quasi di non averlo.

Non fa neppure il vecchio rumore di quando si ricarica la pompa!

F.

[THE RED S---]

behhh...se sei un chirurgo nella guida non si attacca mai.....ma se sei un cagnaccio ho paura che la cosa cambi......frenata combinata? altra cosa....da quella della ESSE

[cidi]

...le Rennsport di Nicotacos...
le rennsport sono un po' stronsette se trovano dello sporco tipo pulviscolo, anche in strada.

[immamai]

Volevo precisare che io non ho mai detto anzi scritto che se nicotacos avesse avuto l'abs non sarebbe caduto ho fatto quella domanda perchè ormai tutte le esse hanno questo dispositivo e volevo sapere se Nicotacos lo usava o no e poi visto la competenza e l'obbiettività che ha sempre dimostrto volevo capire visto che io lo tengo sempre inserito in strda preciso ....anche perchè ancora con la esse non sono andato in pista,è la prima moto che ho con questo sistema quindi ho dovuto cambiare modo di guida staccate al limite no poss. ma curve tonde far scorrere la moto essere concentrati, anche se un paio di volte sui passi mi ha allungato lo spazio , ma dopo averci preso la mano mi da molta sicurezza in strada ripeto..Quindi ho sentito altre esperienze ed era questo il mio obbiettivo sapere come si trovavano con questo sistema altri essisti .... per mè non è poi così invasivo ripeto in strada. Un saluto a tutti immamai....

[Fridmann]

Volevo precisare che io non ho mai detto anzi scritto che se nicotacos avesse avuto l'abs non sarebbe caduto ho fatto quella domanda perchè ormai tutte le esse hanno questo dispositivo e volevo sapere se Nicotacos lo usava o no e poi visto la competenza e l'obbiettività che ha sempre dimostrto volevo capire visto che io lo tengo sempre inserito in strda preciso ....anche perchè ancora con la esse non sono andato in pista,è la prima moto che ho con questo sistema quindi ho dovuto cambiare modo di guida staccate al limite no poss. ma curve tonde far scorrere la moto essere concentrati, anche se un paio di volte sui passi mi ha allungato lo spazio , ma dopo averci preso la mano mi da molta sicurezza in strada ripeto..Quindi ho sentito altre esperienze ed era questo il mio obbiettivo sapere come si trovavano con questo sistema altri essisti .... per mè non è poi così invasivo ripeto in strada. Un saluto a tutti immamai....

Se vuoi un mio modestissimo parere credo che Nicotacos sarebbe caduto con o senza ABS. Il sistema antibloccaggio non c'entra nulla con la temperatura degli pneumatici e comunque non entra in funzione con freni "pinzati", in quanto "legge" solo le situazioni critiche e cioè di estrema sollecitazione.
In quel momento Nicotacos "rideva sotto il casco..."
Un lampeggio
Fridmann

[immamai]

Infatti se leggi bene io non ho detto che sarebbe o non sarebbe caduto ho solo chiesto se aveva il sistema............un salutone Fridmann