Visualizza la versione completa : Consiglio per sopravvenuta scimmiaaaa...
Ciao a tutti, come ho anticipato nel post di presentazione, sono un felice possessore di un f800gs da settembre, ho percorso circa 5000km sia in citta' che fuori, da un po mi è presa una grande:arrow: per il 1200gs, tra l'altro il dubbio l'ho avuto anche durante la scelta.
Penso che il 1200gs sia piu' confortevole per fare del turismo a medio-lungo raggio, e avendola provata ho avuto la sensazione che il motore fosse piu' dolce e progressivo, e poi sono molto attratto dalla trasmissione cardanica.
Di contro, non vorrei che in citta' fosse meno agile.
Poi, non vorrei perdere tanto sulla mia, perche' è nuovissima e la differenza da aggiungere per l'eventuale cambio non è poca.
:confused:
Vi prego, datemi un consiglio, lo chiedo a chi ha gia' fatto questo passo, o l' inverso.
Grazie:!:
P.S. per chi fosse interessato alla mia mi contatti in mp.
Luponero
16-12-2008, 19:34
Secondo me (parere del tutto personale) il vero GS è il 1200, fatti prendere dalla scimmia e compralo!
emagagge
16-12-2008, 19:46
Benvenuto come prima cosa.
Secondo me potresti anche provare a leggere all'interno delle stanze dedicate per vedere se qualcuno ha passato le tue stesse vicissitudini ...
Di sicuro a vista penso che la piccola sia più agile in città ma un po' dipende anche dalla tua esperienza e da quanto vuoi scendere a compromessi in base alle tue esigenze ...
Il 1200 in città è più pesante, nei viaggi è più comodo, l' 800 è un giusto compromesso.
Ma alle scimmie non si comanda si va dallo spacciatore (conce maledetto)
Premessa: "La scimmia è scimmia e va sì rispettata....." (libera intrpretazione da Totò, 'A livella).
Tuttavia, parere assolutamente personale: lascia stare, troppo nuova la tua (grossa perdita economica) e in città (Napoli, il suo traffico e le sue strade che conosco bene) troppo meno agile.
Ciao.
io ho avuto il GS1200 STD e l'ADV , ora ho un GS800 .... :confused: ..... vedi tu .... ;)
Bandit1971
16-12-2008, 20:19
Ciao a tutti, come ho anticipato nel post di presentazione, sono un felice possessore di un f800gs da settembre, ho percorso circa 5000km sia in citta' che fuori, da un po mi è presa una grande:arrow: per il 1200gs, tra l'altro il dubbio l'ho avuto anche durante la scelta.
Penso che il 1200gs sia piu' confortevole per fare del turismo a medio-lungo raggio, e avendola provata ho avuto la sensazione che il motore fosse piu' dolce e progressivo, e poi sono molto attratto dalla trasmissione cardanica.
Di contro, non vorrei che in citta' fosse meno agile.
Poi, non vorrei perdere tanto sulla mia, perche' è nuovissima e la differenza da aggiungere per l'eventuale cambio non è poca.
:confused:
Vi prego, datemi un consiglio, lo chiedo a chi ha gia' fatto questo passo, o l' inverso.
Grazie:!:
P.S. per chi fosse interessato alla mia mi contatti in mp.
Tieni la tua almeno per 2 anni ... Se no ci perdi troppo . Forse sei stato mal consigliato perche' con gli stessi soldi della tua ti portavi a casa un GS1200 in buono stato ... Meditate gente meditate ...
l'operazione di cambiare ora è un bagno di sangue, perderai molto sulla tua e tra privati farai molta fatica a venderla.
quindi la faccenda è vincolata a quanto sei disposto a perdere, vai da più conce, fatti fare qualche preventivo e valuta la cosa, ma saranno dolori.
unico rimedio meno indolore sarebbe quello di tentare una permuta tra privati, c'è sempre qualcuno che ha bisogno di monetizzare e magari gli dai qualche soldo e ti prendi il suo 1200gs.....tentare non nuoce.
lasciando da parte il "fattore soldi" con tutte e due le moto ci fai tutto quello che vuoi, sicuramente la 800 in fuoristrada è meglio, però ha un motore anonimo, che non è male per carità, però non è il boxer.
l'800 è più bicicletta, più sbarazzina, vedi un pochino ma prenditi del tempo, fai con calma
madagascaaar
17-12-2008, 14:59
tempo 2 settimane e con il 1200 sarai in grado di sgattaiolare nel traffico come con l'800.
il problema è che dopo così pochi mesi sulla tua ci perdi una barca di soldi...
A pescindere dalle considerazioni economiche già fatte e che sono assolutamente condivisibili ...
....sono due moto totalmente diverse per destinazione, cilindrata, tecnica, scelte progettuali, prezzo, cubatura e categoria. A mio avviso sono tanto diverse da non essere nemmeno paragonabili
A pescindere dalle considerazioni economiche già fatte e che sono assolutamente condivisibili ...
....sono due moto totalmente diverse per destinazione, cilindrata, tecnica, scelte progettuali, prezzo, cubatura e categoria. A mio avviso sono tanto diverse da non essere nemmeno paragonabili
... e qui io e Mikey ci troviamo sempre d'accordo. ;)
"Paolone"
17-12-2008, 16:32
Vai da un concessionario e fatti fare quattro conti....
Forse forse non sarà così un bagno di sangue (anche se al portafogli si dovrà mettere mano un bel po'), e sempre forse era peggio il contrario.....
Alle :arrow::arrow: non si comanda e io ne so qualcosa (da gs08 a k08 dopo tre mesi) :lol::lol::lol:
tempo 2 settimane e con il 1200 sarai in grado di sgattaiolare nel traffico come con l'800.
il problema è che dopo così pochi mesi sulla tua ci perdi una barca di soldi...
Quoto al 100%.............avanti con la scimmia! :arrow:
filippo51
17-12-2008, 17:15
Sei comunque destinato a prendere il 1200, è solo questione di tempo... e più il tempo passa e più lo vorrai, e poi ci sarà l'Adventure, e poi...
Qualsiasi
17-12-2008, 17:45
tempo 2 settimane e con il 1200 sarai in grado di sgattaiolare nel traffico come con l'800.
il problema è che dopo così pochi mesi sulla tua ci perdi una barca di soldi...
quoto al 100% il GS 1200 è una bicicletta, se poi sei abbastanza alto e tocchi bene. Non vedo problemi nel traffico a meno che tu non faccia serpentine tra le auto incolonnate o passi dai marciapiedi
@Qualsiasi; Ma "A CASA TUA" che tipo di traffico c'è? Le serpentine tra le auto incolonnate a Napoli molto spesso sono l'unico modo di andare.
sailmore
17-12-2008, 20:13
il GS1200 logora chi non ce l'ha.
twinfiver
18-12-2008, 19:38
Medita bat...medita.....
ho avuto i tuoi stessi dubbi una volta arrivato il gs 800... prima assolutamente no, e in tre mesi ho fatto tutto, lasciata la prima in concessionaria e uscito con il 1200 gs!
non sono pentito per nulla!
Stessa scimmia di chi compra una Cayman e poco dopo inizia a pensare alla 911...:lol::lol::lol:
io ho avuto il GS1200 STD e l'ADV , ora ho un GS800 .... :confused: ..... vedi tu .... ;)
fammi capire...
hai fatto il cambio per fare mototorismo a medio lungo raggio????
Ho avuto diverse moto di indole completamente diversa, un paio erano monocilindriche poi una stradale sportiva, ora il GS 1200. Sono contentissimo della moto, richiami a parte. Insomma, se togli le valige vai in città in mezzo al traffico senza troppe preoccupazioni. La moto è agile (considerando che è un 1200). Passi tra le macchine e cambi traiettoria molto agevolmente. In due è fantastica. Il passeggero neanche lo senti. Con i bagagli + il passeggero non vado certo a cercarmi l traffico della città ma sulle statali e autostrade è una vera bomba; fino a 160 / 170 viaggi senza affaticarti. Insomma è una moto turistica, con anche un'indole sportiva se ti va di correre. Io preferisco godermela in relax.
Sturmtruppen
18-12-2008, 21:56
io ho avuto il GS1200 STD e l'ADV , ora ho un GS800 .... :confused: ..... vedi tu .... ;)
Questa la voglio sentire nei dettagli. Come ti trovi? Anche io ho avuto una STD e ora ho una ADV. Oggi l'ho lasciata per il tagliando dei 40mila e ho avuto come sostitutiva una F800S: secondo me è un gran motore. Ragazzi, per essere un 800 spinge sotto che è una meraviglia. Certo, l'equilibrio ciclistico del boxer è unico.
Secondo me sbagli a cambiare la moto così presto, forse ancora non la conosci bene. Solo io ho bisogno di fare almeno 20mila km per cominciare a prendere confidenza. Goditela. Poi la GS 1200 è sempre li che ti aspetta, quando vuoi vai a prenderla. E intanto di certo non vai a piedi. Poi esteticamente la 800 GS a me piace proprio tanto.
esteticamente sara' anche bella,ma se ci vuoi fare del turismo,la protezione conta,e li' la vedo moolto durta riuscire a combinare qualcosa di accettabile :(
Non avrei avuto dubbi sin da subito, ma tant'è, ora come ha già detto qualcuno, l'operazione finirà per pesare di più in termini di quattrini.....
Magari se ti guardi in giro, trovi da fare un cambio ..usato per usato ;)
se dopo tre mesi sei qui a parlarne in questo modo vuol dire che hai sbagliato acquisto, taglia subito e cambiala è inutile proseguire se hai questi dubbi.
io prima di acquistare ci penso, anche se nela scelta c'è dell'irrazionale come quando ci si innamora di una donna......
................ portata la mia GS1200ADV a fare il tagliando ho visto L'F800GS..... ed esteticamente mi è piaciuta... a distanza di un mese ho fatto un giro di prova, ha però incominciato a piovere e non ho potuto testarla un granchè.Dopo un altro mese l'ho noleggiata di nuovo per un pomeriggio e sono tornato a casa con questa sulle spalle :arrow: . Ho venduto l'ADV e mi son comprato un F800GS da un Forumista di QDE . Di Aria in effetti ne arriva di più ma ho ovviato con lo spoilerino della Touratech ( esistono cupolini di ogni misura comunque), per il resto faccio tutto quello che facevo con l'ADV , giro in moto e mi diverto. La moto è più leggera , più pratica ; il motore è meno coppioso rispetto al Boxer ma spinge sempre , il cambio è migliore (lo si usa di più) , consuma poco (veramente poco) ... tutto qui .........
Vi prego, datemi un consiglio,
In tutto questo non citi il fuoristrada.
Che ci fai col GS800 se non fai fuoristrada?
Allora era meglio il 650 o, se come dici ti piace il cardano, il 1200.
quello che ho scritto prima era chiaramente IMHO, in più premetto che non cambio moto ogni 6 mesi (conosco gente che la cambia 2 volte l'anno perchè ha bisogno di nuovi stimoli), venivo da dominator, at, varadero. volevo il 1200.
purtroppo (meglio per bmw) tanta gente piglia il 1200 come prima moto senza sapere se fa per lui
................ portata la mia GS1200ADV a fare il tagliando ho visto L'F800GS..... ed esteticamente mi è piaciuta... a distanza di un mese ho fatto un giro di prova, ha però incominciato a piovere e non ho potuto testarla un granchè.Dopo un altro mese l'ho noleggiata di nuovo per un pomeriggio e sono tornato a casa con questa sulle spalle :arrow: . Ho venduto l'ADV e mi son comprato un F800GS da un Forumista di QDE . Di Aria in effetti ne arriva di più ma ho ovviato con lo spoilerino della Touratech ( esistono cupolini di ogni misura comunque), per il resto faccio tutto quello che facevo con l'ADV , giro in moto e mi diverto. La moto è più leggera , più pratica ; il motore è meno coppioso rispetto al Boxer ma spinge sempre , il cambio è migliore (lo si usa di più) , consuma poco (veramente poco) ... tutto qui .........
quoto su tutto,ma non credo che a meno di attrezzi inguardabili,tu riesca ad ottenere una protezione decente,dico decente,dalla tua moto..
o sei alto 150 cm?
io ho scelto l'adv,sopratutto perche' ha un bellissimo cupolino,le altre 2 alette,questo piu' lo spoilerino TT,è uno spettacolo,mi arriva giusto un po' d'aria sulle spalle... posta una foto dai,se fosse vero anche per me che sono 193 cm farei anche io il cambio...ma sono decisamente scettico.
l'800 è bella mi piace,ma non la vedo per i viaggi medio lunghi,e per le "maialate" credo si possa scegliere moolto meglio....
poi ognuno...:D
una foto dello spoiler Touratech??? ... se vai sul sito si vede.... sono basso 178 cm........ è una moto...giusto?...... un pò d'aria arriva.... se no prendo la macchina... ;)
..... sei 193 cm. ..... la tua moto è la GS1200ADV..... che tra l'altro è bellissima (solo quella bianca però! :cool:).... l'800 è per i nani come me....
Ma come si fa a comperare una moto per un'altra?
Ti piaceva il 1200 e ti sei comperato l'800!
Ora tienila perchè è una bella moto ed ha un motore favoloso, solo, per i viaggi, metti un parabrezza più alto e fai tutto quello che vuoi, non spendendo nulla.
Tieni conto che dovresti perdere almeno il 20% più la differenza con la 1200..., almeno 7/8.000 €...:confused:
Tricheco
19-12-2008, 20:48
lassa sta.............
twinfiver
20-12-2008, 03:46
Ma come si fa a comperare una moto per un'altra?
Ti piaceva il 1200 e ti sei comperato l'800!
Ora tienila perchè è una bella moto ed ha un motore favoloso, solo, per i viaggi, metti un parabrezza più alto e fai tutto quello che vuoi, non spendendo nulla.
Tieni conto che dovresti perdere almeno il 20% più la differenza con la 1200..., almeno 7/8.000 €...:confused:
Grande mary, sempre giustamente diretto negli interventi, a proposito ti ringrazio per i consigli che hai dispensato sulla streetguard2, l' ho presa ed è fantastica.
Scusate l'ot, allora... te lo dico io come si fa,... non mi ha dato ascolto:mad:, eppure io ci ho provato...a fargli ammazzare la :arrow:giusta...
:mad::mad::mad::mad::mad::mad: ...tene a' capa tosta.
:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol: :lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:
twinfiver
20-12-2008, 04:00
Ora tienila perchè è una bella moto ed ha un motore favoloso, solo, per i viaggi, metti un parabrezza più alto e fai tutto quello che vuoi, non spendendo nulla.
Tieni conto che dovresti perdere almeno il 20% più la differenza con la 1200..., almeno 7/8.000 €...:confused:
Scherzo bat, il parabrezza touratech lo hai già, rifletti anche su quanto riportato sopra.;)
Dopo 5000:rolleyes: Per citarne uno noto cambiano moto come fossero mutande:lol:
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