Paramotore X 1150 gs

[ennebigi]

Oggi mi è arrivato il paramotore che ho comprato sul nostro mercatino da Arespa, che ringrazio, qualcuno ha da darmi qualche consiglio sul montaggio ? si monta dentro o fuori il paracoppa dell'olio ? si usa la stessa bulloneria ? ed infine perchè quella barra orizzontale ha la piegatura asimmetrica ?
Grazie. Bruno

[ennebigi]

Nessuno sa dirmi dove almeno posso vedere delle foto del paramotore montato ???
Denghiù

[GIANFRANCO]

Aspè, dammi il tempo di finire il caffè!
Il paramotore che hai preso, è quello di serie? Quello per la GS1150Adventure?

[ennebigi]

Intanto grazie, il paramotore è quello di serie del 1150 std. Ho solo bisogno di sapere se si monta dentro o fuori il para coppa dell'olio...........

[ennebigi]

Credo di aver trovato. Sullo std si monta estreno al paracoppa.
Ancora grazie a GINFRANCO per la disponibilità .
Bruno
p.s. vado a procurarmi il necessario per montarlo (anche se diluvia).

[GIANFRANCO]

Figurati! Considera che parlo per "ricordi" di montaggio e smontaggio, la moto è a 700 km da casa mia, quindi non potrei nemmeno scendere in box a farti due foto.. :(
Il paramotore std, dovrebbe essere molto simile come montaggio, a quello della ADV.
Dovrebbe essere composto da una sbarra anteriore assimetrica, quella che viene posizionata sull'anteriore, e chiusa con due dadi per lato, e due viti a brugola.
L'assimetria è dovuta al fatto che i due cilindri sono dissassati, ponendoti davanti alla moto, noterai che uno è piu' in alto rispetto all'altro. Ti verrà spontaneo comprendere quindi quale lato della barra sarà posizionato correttamente. Al massimo, ti basterà capovolgerla e rimontarla.

La piastra paramotore è fissata con delle viti, ed il paramotore si fissa a quella piastra con le stesse viti.
Mi spiego meglio, devi smontare la piastra, allineare le staffe del paramotore ai fori già presenti, e poi montare la coppa paramotore, per serrare il tutto.

Un consiglio, per un buon montaggio, ti suggerisco di smontare il serbatoio,
oltre al fatto di procurarti una prolunga per poter serrare una delle viti a brugola, all'interno di uno dei tubolari laterali.

Spero, anche se in modo molto maccheronico, di averti chiarito un po' le idee.
Mi spiace non poterti aiutare di persona..

[GIANFRANCO]

Aspè, ti cerco una mia foto, così ti è piu' chiaro..

[duca_di_well]

se si tratta dell'originale adv posso fare foto...ditelo!

[Berghemrrader]

Non so se possono esserti utili, nel caso indica nel dettagio cosa vuoi sapere.

http://www.berghemrrader.it/elika/param1.jpg

http://www.berghemrrader.it/elika/param2.jpg

http://www.berghemrrader.it/elika/param3.jpg

http://www.berghemrrader.it/elika/param4.jpg

[duca_di_well]

Ma...visto che siamo in tema, possibile che si spezzino solo a me (saldature in ogni angolo e anche in pianura) questi originali adv? :mad:

[GIANFRANCO]

salvo, le saldature sono fatte ad minchiam, poichè il metallo utilizzato per realizzare il paramotore è fatto di cacchina. La cosa ridicola è che è una strana lega, a base ferrosa, e non puoi nemmeno risaldarlo, fosse almeno acciaio!

[ennebigi]

Tutto a posto, finito adesso di montare, il mio GS è std e quindi va montato all'esterno del paracoppa, ho smontato il serbatoio (avevo fatto il pieno ieri), ma sopratutto con sommo dispiacere ho dovuto levare il copriserbatoio con i conseguenti smadonnamenti per rimontarlo. Con l'occasione ho dato una spolveratina a tutto e messo l'acqua distillata nella batteria che era asciutta.
Ringrazio tutti per il contributo.
Bruno
p.s. conto di vederVi ad Altomonte. Non mancate !