Visualizza la versione completa : Hella De Micro Xenon
Chi li ha montati ????
http://cgi.ebay.it/HELLA-DE-MICRO-XENON-SCHEINWERFER-SET-UNIVERSELL-BMW_W0QQitemZ180288608412QQcmdZViewItem?hash=item1 80288608412&_trksid=p3286.m63.l1177
Appena acquistati, ritirati oggi in negozio, non so quando riuscirò a montarli. A vederli così l'impressione è di un ottimo prodotto, anche molto robusto. Il problema più grosso sarà trovare il posto dove piazzare i due ballast sul GS, sono due scatolotti enormi! e hanno il cavo di alta tensione piuttosto cortino. Senza contare il fatto che ne ho già uno installato per il faro anabbagliante. :confused::confused::confused:
Dove li hai presi ???
Prezzo ??
Foto ??
I faretti come e dove li monterai? Se non erro non sono specifici, dovrai farti una staffa ad hoc.... Facci sapere!
Dove li hai presi ???
Prezzo ??
Foto ??
Gallarate, non so se posso fare il nome del negozio, comunque è l'unico rivenditore Hella della mia zona. Se telefonate in hella vi danno tutte le indicazioni.
A listino mi sembra di ricordare che costano oltre 700euri :rolleyes::rolleyes::rolleyes:.
Il negozio dove li ho presi me li ha lasciati a 400 :lol::lol::lol:, che è lo stesso prezzo che si trova su ebay.
Per le foto mi sto attrezzando...., questa sera ve le posto.
Ciao
I faretti come e dove li monterai? Se non erro non sono specifici, dovrai farti una staffa ad hoc.... Facci sapere!
Le dimensioni dei faretti xeno sono quasi identiche a quelle dei faretti alogeni, anzi, sono più corti in lunghezza. Comunque, in ogni caso, le staffe di supporto che forniscono nella confezione e che servono per il fissaggio alla moto, sono identiche a quelle fornite con il kit alogeno, pertanto le staffe di fissaggio che si trovano su ebay o da altre parti per i faretti alogeni, vanno benissimo anche per i faretti allo xeno.
Eccomi qui. Allora, prezzo ufficiale da listino hella = 739,70 euro, io le ho pagate in negozio 400.
Alcune foto: come potete vedere la staffa è già montata sulla moto ed è la stessa che si usa per i faretti hella alogeni fendinebbia.
ma il cavo che porta la corrente dal ballast (si chiama così?) al faretto è cortissimo o sbaglio?
successivamente l'alimentazione da dove la prendi? direttamente dalla batteria? e l'interruttore?... scusa ma ho mezza idea di prendeli pure io:lol:
ma il cavo che porta la corrente dal ballast (si chiama così?) al faretto è cortissimo o sbaglio?
successivamente l'alimentazione da dove la prendi? direttamente dalla batteria? e l'interruttore?... scusa ma ho mezza idea di prendeli pure io:lol:
Beh, nella foto effettivamente sembra cortissimo, in realtà è lungo 45 centimetri. Comunque se fosse stato 10 cm più lungo sarebbe stato meglio. Per il fissaggio dei ballast devo provare a sollevare il serbatoio benzina e vedere se riesco ad appiccicarli da qualche parte, uno a destra e uno a sinistra, sempre ammesso che poi il cavo alta tensione arriva fino alla staffa. In alternativa sto pensando di saldare sulla staffa al centro una scatola che contiene entrambi i ballast. In quella posizione non c'è più problema con la lunghezza dei cavi alta tensione. Così a occhio mi sa che è l'unica posizione possibile.
Si, l'alimentazione avviene direttamente dalla batteria e l'accensione tramite autoswitch comandato dal tasto frecce-off
Intendi posizionare i ballast sotto il becco
Salgono sempre di piu'
:arrow::arrow::arrow::arrow::arrow::arrow::arrow:: arrow::arrow:
Intendi posizionare i ballast sotto il becco
Salgono sempre di piu'
:arrow::arrow::arrow::arrow::arrow::arrow::arrow:: arrow::arrow:
Esatto, esteticamente non sarà il massimo, di lato la scatoletta si vede in pieno, anche perchè i ballast sono vincolati alla posizione verticale, cioè non possono essere montati in orizzontale come li vedete appoggiati sul tavolo nella foto precedente. Basta cammuffarla appiccicandoci sopra un adesivo tipo questo qui sotto. Poi tutti si chiederanno che diavoleria contiene la scatola :lol::lol::lol::lol:
Io sotto il becco ne ho 3 di ballast e sono tutti posizionati in modo "orizzontale" e per vederli ti devi abbassare e guardare sotto il becco.
Perchè mai questi dovrebbero essere messi in modo verticale?
ciao
bissio
....Perchè mai questi dovrebbero essere messi in modo verticale?
bissio
Perchè è espressamente richiesto nelle istruzioni di montaggio.
Probabilmente funzionano anche orizzontali, però, vista la cifra che costano, ho intenzione di seguire alla lettera le istruzioni, non si sa mai...
curioso il fatto che bisogna montare i ballast in verticale....
aspettiamo che li monti e una foto comparativa a faretti accesi/spenti per vedere l'effettivo rendimento di notte... :cool::cool:
Tranquilli, appena montati, foto, foto, foto...:lol: :lol: :lol:
Purtroppo ora sono un po' incasinato :confused: :confused:, mi sa che si va a ottobre per il montaggio...
si, molto curioso dato che non sono altro che dei piccoli "trasformatori" di corrente e quindi non c'è nulla di meccanico che potrebbe non funzionare se posizionato in modo errato.....bho, davvero strano.
ciao
bissio
Credo che la posizione sia obbligata per motivi di impermeabilizzazione e raffreddamento dei circuiti interni.
Tecnicamente il ballast è molto diverso e molto più complesso di un trasformatore; mentre quest'ultimo opera un cambiamento di tensione tra correnti alternate in ingresso e in uscita, il ballast porta la tensione continua di 12 volt della batteria a circa 25000/26000 volt in corrente alternata necessari per innescare il gas xeno all'interno della lampadina. Hai detto niente...:rolleyes: :rolleyes:
è sicuramente come dici tu, ma per curiosità io ho aperto uno dei miei ed ho notato che tutto il blocco interno dei circuiti è completamente "affogato" in una sorta di materiale "gommoso", tale da renderlo impermeabile così come tutti gli innesti e morsetti. In oltre c'è da dire che in teoria i ballast andrebbero alloggiati all'interno di un cofano motore di un automobile per cui ben riparati dall'aria e da tutto il resto , mentre invece sulla moto ,almeno nella posizione sotto il becco, sono ben esposti all'aria per cui non ci sono problemi di raffreddamento.
E' circa da 2 anni che i miei sono sistemati "li sotto" ed hanno preso aria e acqua a volontà senza mai dare un segno di cedimento alcuno.
ciao
bissio
.....
E' circa da 2 anni che i miei sono sistemati "li sotto" ed hanno preso aria e acqua a volontà senza mai dare un segno di cedimento alcuno.
ciao
bissio
Bene, così mi tranquillizzi sulla posizione che mi è venuta in mente per l'installazione. In effetti ero un po' perplesso a montare i ballast sotto il becco, proprio per il fatto che sono molto esposti agli agenti atmosferici, prima fra tutti l'acqua.
Ma se mi dici che è da due anni che vanno...
A proposito, non è che puoi postare delle foto sulla tua installazione sottobecco?
Ciao :D
certamente! domani faccio foto e poi posto!
ciao
bissio
certamente! domani faccio foto e poi posto!
ciao bissio,
visto che ci siamo... te che faretti hai? che marca sono? Allora questi xenon aggiuntivi danno molta luce aggiuntiva? Io ho in mente di montarli apposta quando vado in giro di notte nelle zone con l'assenza di luce...
grazie
Date un'occhiata QUA (http://www.advrider.com/forums/showpost.php?p=6390684&postcount=10), un nostro collega su ADV rider li ha montati sul gs.
Ed un'altro (http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=192638) li ha montati sul gsa.
MOOLTO INTERESSANTE!
I miei sono degli Hella MicroDe "normali" ai quali ho sostituito la lampadina originale ad incandescenza ed ho inserito il sistema xenon. La luce in più è effettivamente notevole , solo che io , avendo utilizzato i MicroDe antinebbia , ho un fascio più corto ma molto più largo ed infatti quando li accendo la luce mi si apre a "ventaglio" e mi illumina completamente entrambi i lati della strada.
Ed eccovi le foto:
GRAZIE BISSIO :)
molto utile...
I miei sono degli Hella MicroDe "normali" ai quali ho sostituito la lampadina originale ad incandescenza ed ho inserito il sistema xenon. La luce in più è effettivamente notevole , solo che io , avendo utilizzato i MicroDe antinebbia , ho un fascio più corto ma molto più largo ed infatti quando li accendo la luce mi si apre a "ventaglio" e mi illumina completamente entrambi i lati della strada.
Ed eccovi le foto:
Ciao bissio,
grazie per le foto, belle le freccine micro...:)
Qualche domanda: il ballast più avanzato verso la punta del becco l'hai fissato forando direttamente la plastica del becco? E gli altri due ballast sono fissati anche loro direttamente al becco o si agganciano alla piastra di supporto dei faretti? Tra le staffe di fissaggio dei ballast e i ballast stessi si vedono dei gusci neri, cosa sono? dei rivestimenti in gomma per attutire le vibrazioni per i ballast tipo guscio meliconi per il telecomando tv? Li hai acquistati a parte o erano compresi nei ballast?
Sono un po' rompi, lo so, però visto che li devo installare, vorrei trovare la soluzione più idonea... :!: :!: :!:
Interessante la sostituzione delle lampadine alogene col sistema xeno sui faretti fendinebbia normali, come hai fatto? Hai acquistato da hella i ricambi del kit xeno (ballast e lampadina)? Hai dovuto adattare i faretti per poter accogliere la lampadina xeno? :confused: :confused: :confused:
eccomi! :)
allora, il ballast più avanzato l'ho effettivamente fissato direttamente sul becco costruendo una "gabbietta" in alluminio e fissandolo con tre dadi/bulloni a testa piatta in modo da essere "quasi invisibili" nella superfice suoeriore del becco , mentre gli altri 2 ballast sono fissatti direttamente alla piastra di fissaccio dei faretti. La "custodia" nera che vedi era nella confezione del kit xenon e serve per "ingabbiare" i ballast e fissarli in posizione dato che tale gabbietta plastica ha delle asole dove far passare i bulloni per il fissaggio.
Io non ho fatto altro che acquistare 2 kit xenon completi per auto ( e quindi in totale 4 ballast e 4 lampade) in modo da usarne uno per l'anabbagliante e gli altri 2 li ho utilizzati nei faretti. I faretti sono dei "semplicissimi" Hella MicroDe "normali" ai quali non ho fatto altro che sostituire la lampada interna con quella del kit xenon.
Per fissare la lampada xenon ho solamente dovuto modificare leggermente il sistema di bloccaggio della lampada in quando le lampade xenon che ho usato io hanno la "basetta" leggermente di maggior spessore rispetto ad una normalissima lampda ad incandescenza..in ogni caso è statuna banalissima modifica al sistema di fissaggio, sostituendo la "molletta" originale con un altra mollettina fatta in casa.
spero di essere stato si aiuto!
ciao
bissio
Grasssie, preciso e puntuale, come al solito!
Ciao :D
Ocio qui :http://www.dancernet.it/gs/farettihella/farettihella.htm
grazie del link ;).. sempre utile
Alla fine sopraffatto dalle :arrow::arrow::arrow: e dal costo ho optato per questa soluzione
Hella FF 50 92 Euro
+
Kit Xenonlap 127 Euro
= 219 Euro
la settimana prox porto la moto a fare il tagliando dei 20.000 e faccio montare il tutto. Seguiranno foto.
mauro1709
25-09-2008, 21:06
Alla fine sopraffatto dalle :arrow::arrow::arrow: e dal costo ho optato per questa soluzione
Hella FF 50 92 Euro
+
Kit Xenonlap 127 Euro
= 219 Euro
la settimana prox porto la moto a fare il tagliando dei 20.000 e faccio montare il tutto. Seguiranno foto.
Scusami...... se non sono indiscreto....
dove hai preso "Hella FF 50" a 92 Euro?
Marep srl
Via Pighetti, 6/8
29100 Piacenza (PC)
0523 591787
Li ho anche trovati su internet :
http://www.poweron.it/NEGOZIO/cat210.php?n=1
Ma spediti in contrassegno volevano Euro 139. !!!!!!!!!!
Ci sono pure questi:
son sempre hella micro de solo non xenon, con già gli attacchi però! CLICCAMI (http://cgi.ebay.it/Moto-Ricambi-e-Accessori___Staffa-per-faretti-aggiuntivi-per-BMW-R1200GS-faretti_W0QQitemZ140223812745QQddnZMotoQ3aQ20Ricam biQ20eQ20AccessoriQQddiZ8146QQcmdZViewItem?hash=it em140223812745&_trkparms=39%3A1|66%3A3|65%3A10|240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14)
Gli FF50 li trovi anche su ebay.de a 43euri+ss CLICCAMI (http://cgi.ebay.de/Hella-FF-50-Nebelscheinwerfer-Set_W0QQitemZ350092747924QQcmdZViewItem?hash=item3 50092747924&_trkparms=72%3A1229|39%3A1|66%3A2|65%3A12|240%3A13 18&_trksid=p3286.c0.m14)
Foto dell' impianto finito. Le foto in notturna arrivano . . . ..
http://img402.imageshack.us/img402/9969/041020082104jt7.th.jpg (http://img402.imageshack.us/my.php?image=041020082104jt7.jpg)http://img402.imageshack.us/images/thpix.gif (http://g.imageshack.us/thpix.php)
http://img157.imageshack.us/img157/9075/041020082105dn7.th.jpg (http://img157.imageshack.us/my.php?image=041020082105dn7.jpg)http://img157.imageshack.us/images/thpix.gif (http://g.imageshack.us/thpix.php)
http://img145.imageshack.us/img145/527/041020082106ez0.th.jpg (http://img145.imageshack.us/my.php?image=041020082106ez0.jpg)http://img145.imageshack.us/images/thpix.gif (http://g.imageshack.us/thpix.php)
http://img205.imageshack.us/img205/3644/041020082107jb4.th.jpg (http://img205.imageshack.us/my.php?image=041020082107jb4.jpg)http://img205.imageshack.us/images/thpix.gif (http://g.imageshack.us/thpix.php)
http://img407.imageshack.us/img407/4907/041020082108qw7.th.jpg (http://img407.imageshack.us/my.php?image=041020082108qw7.jpg)
http://img407.imageshack.us/img407/3288/041020082109ku9.th.jpg (http://img407.imageshack.us/my.php?image=041020082109ku9.jpg)
http://img100.imageshack.us/img100/4751/041020082110cv9.th.jpg (http://img100.imageshack.us/my.php?image=041020082110cv9.jpg)http://img100.imageshack.us/images/thpix.gif (http://g.imageshack.us/thpix.php)
mauro1709
07-10-2008, 16:18
bella la staffa ......
chi sa sa puo andar bene anche per il GS1200....
P.S. l'impianto elettrico come lo hai messo su?
ma la staffa è autocostruita?
Staffa in acciaio tagliata fatto un bordino per irrigidirla e dure punti di saldatura, puoi metterla sul gs 1200 solo se hai il paramotore tubolare dell ADV.
dalla foto non riesco a capire ma ad occhio sembrano più "larghi" del serbatoio! in questo caso nella malaugurata ipotesi che la moto ti caschi per terra il faretto sarebbe il primo a toccare terra e quindi si romperebbe....o sbaglio?
ciao
bissio
GEPPETTO
13-10-2008, 00:04
conosciete la gradazione esatta dei faretti allo xenon ?
Se intendi i miei ??? sono questi, Kit Plug & Play H7 Digital Slim, 5.000 K
... Purtroppo ora sono un po' incasinato :confused: :confused:, mi sa che si va a ottobre per il montaggio...
Montati!! :lol: :lol: :lol:
Ho finito oggi a mezzogiorno, ho ancora da rimettere il serbatoio sulla moto, funziona tutto, ora sono in ufficio, non vedo l'ora di arrivare a casa stasera per provarli su strada di notte. A prima vista sono impressionanti, fanno una luce incredibile. Seguiranno foto.
Lamps, lamps
AZZO... sono curiosissimo!
appena puoi posta le foto!!!!
Montati!! :lol: :lol: :lol:
Ho finito oggi a mezzogiorno, ho ancora da rimettere il serbatoio sulla moto, funziona tutto, ora sono in ufficio, non vedo l'ora di arrivare a casa stasera per provarli su strada di notte. A prima vista sono impressionanti, fanno una luce incredibile. Seguiranno foto.
Lamps, lamps
A voi le foto!
Sono le 22.31. Sono appena rientrato dal giretto di prova: che dire, S.T.R.E.P.I.T.O.S.I.!!! :arrow: :arrow: :arrow:
E devo ancora regolare l'altezza del cono di proiezione, proiettano troppo in basso. A chi ha solo l'intenzione o la scimmia che gira sulla schiena, non pensateci due volte, sono soldi ben spesi!! ;) ;) ;)
le scritte in verde non si leggono molto bene. cmq complimenti il lavoro l'hai fatto te personalmente? ma era tutto compreso nella confezione ..? grazie
poi altra domanda: i tempi d'accensione come sono? si accendono subito e funzionano a pieno regime o devono tipo "scaldarsi" per pochi secondi? grazie ancora
le scritte in verde non si leggono molto bene. cmq complimenti il lavoro l'hai fatto te personalmente? ma era tutto compreso nella confezione ..? grazie
Le scritte in verde sono semplicemente per indicare l'autoswitch e il relè Hella di comando dei faretti nella scatola portafusibili.
Sì, ho fatto tutto io, mi sono stupito di me stesso, non è semplice, però, con calma si può fare. Ho sfruttato le indicazioni di bissio su questo thread (grazie!), soprattutto per il posizionamento dei ballast e le istruzioni di montaggio scaricate nelle V.A.Q. su questo forum (grazie anche a Massimo Adami, autore delle istruzioni!). Nel kit Hella MicroDE xenon sono contenuti i due faretti (ovvio!), i due supporti per i faretti completi di viteria, i due ballast, il relè di comando e tutta la cavetteria di connessione già cablata e completa di terminali faston. L'autoswitch lo devi comprare a parte. Il grosso del lavoro è il collegamento elettrico nella scatola portafusibili, e soprattutto la sua richiusura!, visto che alla fine i cavi sono tanti e grossi. Praticamente ho dovuto procurarmi un'altra guarnizione di gomma come quella già presente nella scatola che permette l'ingresso del grosso fascio nastrato di cavi e praticare un altro intaglio a U come quello già esistente dalla parte destra della scatola per fare passare tutti i cavi del kit. In più sono necessari stagno e saldatore per le saldature , altri terminali faston perchè qualche cavo va tagliato, guaine termorestringenti (e relativamente qualcosa che scalda per far restringere la guaina), fascette di fissaggio a iosa, nastro adesivo telato e nastro autovulcanizzante.
poi altra domanda: i tempi d'accensione come sono? si accendono subito e funzionano a pieno regime o devono tipo "scaldarsi" per pochi secondi? grazie ancora
Si accendono subito ma ci mettono qualche secondo ad arrivare al massimo di potenza lunminosa. Ti dico anche che appena accesi hanno una luce molto più "fredda" di quando sono a regime. Come puoi notare dalle foto che ho postato, emettono una luce pittosto "calda", anche in confronto col faro xeno anabbagliante. Poco male, quando le lampadine xeno si esuriranno, basta sostituirle con lampade a luce più fredda.
leggo con interesse. GRAZIE GSPOLLO delle delucidazioni!
e l'autoswitch l'hai connesso al tasto dell'OFF delle frecce come solito?
.... e l'autoswitch l'hai connesso al tasto dell'OFF delle frecce come solito?
Sì, come da istruzioni.
Ciao :)
Ottimo lavoro, i ballast sono spessi il doppio rispetto a quelli Xenon Lamp !!
Ottimo lavoro, i ballast sono spessi il doppio rispetto a quelli Xenon Lamp !!
Si, è vero, danno un'impressione di ottima qualità costruttiva.
Speriamo che sia effettivamente così e che durino a lungo!
BISSIO POTRESTI METTERE FOTO OD INVIARMELE aufzug@fastwebnet.it
DI COME HAI RISOLTO ALLOGGIAMENTO DEI CAVI PER I MICRO DE
GASSIEEEEE
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