Visualizza la versione completa : Tagliando 20.000 GS: olio cardano
Joe Cardano
09-09-2008, 20:39
Scusate ma per il tagliando per i 20k km è prevista la sostituzione dell'olio del cardano
Geisi,
dal rep nn mi risulta in nessun piano di manutenzione (solo olio cambio ogni 2anni /40000km)...
Joe Cardano
09-09-2008, 21:22
minkia...come immaginavo... poco fa prima di rientrare a casa ho notato un pò di sporcizia e olio nei dintorni del "buco" della ruota posteriore, attorno all'anello di plastica nero... dato che ho ritirato la moto dal concessionario venerdì dopo tagliando 20k km...domani ritorno a fare una visita al conc...sperando che la cosa sia una cazzata e che mi lasci la moto per il fine settimana (pranzo del monty e chianina)
Strano, nessuno ti ha ancora consigliato di sostituire l'impossibile.:):)
Le cose da sostituire sono sulla scheda dei 20.000 km, purtroppo non ti resta che pagare :lol:
Kilimanjaro
09-09-2008, 21:29
Io faccio sostituire olio motore ed olio cambio ad ogni tagliando.
Secondo la casa non è necessario, tuttavia lo faccio cambiare lo stesso.
N.B.: La spesa è minima.
Quì un problema simile al tuo
http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php5?t=186249
Ps. nella coppia conica ci stanno esattamente 230 grammi di olio....a cambiarlo non è che ci si rovina :lol:
Eccoli, e si parla già di problemi...:):):)
io ad ogni tagliando cambio tutto il GS, vado sul tranquillo :lol::lol::lol:
Ogni 10000 cambio l'olio (castrol 75\140) sia al cambio che al cardano
per qualche euro in più aggiungi anche il filtro abitacolo :lol::lol:
ankorags
09-09-2008, 23:14
Sostituire l'olio alla coppia conica è una menata pazzesca (leggi qui (http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php5?t=90407)), se hai il GS 08 la cosa migliora perchè ha il tappo di scarico sotto, ma per rimettere l'olio devi togliere ugualmente la ruota.
La BMW dal 2007 prevede la sostituzione dell'olio soltanto una volta e al tagliando dei millekm, prima di tale data la sostituzione non era prevista.
Se a ventimilakm l'olio non è mai stato cambiato conviene farlo cambiare.
La perdità d'olio che dici è dovuta alla rottura del paraolio :mad:
Kilimanjaro
09-09-2008, 23:25
Guardate di che colore è l'olio che si mette nel cardano e poi esaminatelo dopo 10000 km. Magari prendetevi pure la briga di esaminarlo un pò, vedendo cosa c'è nel mezzo.
Io l'ho fatto, per cui lo cambio, ad ogni tagliando. ;)
Sicuramente male non gli fa...
ankorags
09-09-2008, 23:34
Faccio una domanda sciocca...ma alle auto come mai l'olio della trasmissione non viene mai sostituito?!?
Kilimanjaro
09-09-2008, 23:39
C'è gente che non cambia mai alcun liquido perché costa...
C'è pure chi porta la macchina in officina solo quando ha un guasto...
Dipende...
maurodami
10-09-2008, 09:54
Fare girare gli ingranaggi della trasmissione con solo 0,250 litri di olio per diversi anni, su una moto che costa quanto una macchina? Così come qualcuno ha già fatto osservare, per chi ritiene che l'olio non vada sostituito (solo perchè non è prescitto nella scheda manutenzione), avete mai visto come cambia il colore dell'olio dopo 10000 km?
Lo faccio sostituire ogni 10.000 Km, quindi ad ogni tagliando;)
a 10 000km l'olio della coppia non e' piu olio.. Dentro troveranno anche 1/2kg di metallo limato..
Bisogna farlo piu spesso. max 5000 con i dovuti lavaggi.
Semplice sostituzione a 10 000km non va bene.
a 2000km l'olio della coppia e' di colore identico a quello del cambio ai 20 000km.
a 10 000km l'olio della coppia non e' piu olio.. Dentro troveranno anche 1/2kg di metallo limato..
Bisogna farlo piu spesso. max 5000 con i dovuti lavaggi.
Semplice sostituzione a 10 000km non va bene.
a 2000km l'olio della coppia e' di colore identico a quello del cambio ai 20 000km.
Stando a quello che sostieni tu, se dovessi adottare la tua procedura a quel punto mi ricomprerei una moto con la catena, visto che l'unico vantaggio che offre il cardano, quello della poca manutenzione, verrebbe a cessare....
nautilus
10-09-2008, 13:11
a 10 000km l'olio della coppia non e' piu olio.. Dentro troveranno anche 1/2kg di metallo limato..
Bisogna farlo piu spesso. max 5000 con i dovuti lavaggi.
Semplice sostituzione a 10 000km non va bene.
a 2000km l'olio della coppia e' di colore identico a quello del cambio ai 20 000km.
io questo lo trovo sinceramente esagerato...
Quindi si deduce che: BMW non sostituisce l'olio così la moto si guasta e loro ci guadagnano...specie in immagine...cavolo non fa una piega. Al tagliando dei 20.000 farò montare la catena. :(
il cardano va sostituito interamente ogni 2000 km, l'olio alla coppia conica va cambiato ogni 200 km
nautilus
10-09-2008, 22:15
infatti il GS è nato per trasportare il meccanico con attrezzatura sempre con se......meglio sostituirlo ogni sosta, anche se si fanno 200 metri per andare al bar....;)
Nautilus, questa è una bella e simpatica silurata :!:
maurodami
11-09-2008, 18:24
Comunque meglio non superare i 10000 km per la coppia conica, perchè gira davvero con poco olio e si sporca di limature, che restano in circolo, molto presto. Poi visto il costo irrisorio ed il tempo necessario per la sostituzione (compreso il lavaggio) di non più di 15 minuti, non vale la pena rischiare.
...de coccio...:rolleyes:
Prova a spiegarcelo tu quale piano di manutenzione sarebbe più giusto adottare :!:
dici a me? Io non devo proprio spiegare nulla a nessuno. Io, come altri, ci limitiamo a seguire il piano manutenzione di chi produce la moto. E' già tutto scritto nero su bianco, seriamente parlando non bisogna inventare nulla. simpaticamente :)
...de coccio...:rolleyes:
Visti i commenti :mad: credevo che avessi una ricetta più buona :lol:, simpaticamente :)
guidopiano
11-09-2008, 21:12
siete una banda di cazzoni .......... sparate minchiate a getto continuo ( olio coppia conica a 2000 km , o a 200 ...... o cose simili )
sapete qual'è il problema ??? .........:mad::mad:
che poi ce qualcuno che ci crede davvero
qui non si scherza :lol::lol: ...........
l'olio nella coppia conica NON si cambia mai !!!!
Sono passato dal mecc BMW dove ho preso la moto. Lui, ogni 20.000 km, l'olio del cardano lo sostituisce e quando lo scarica puzza da morire una cosa impressionante... a dir suo i cardani si rompono... Mi sa che ci faccio mettere la cinghia come alla F800ST :lol:
Per innestargli la cinghia la vedo dura...
ma a cambiare quei 230 grammi di olio un pò più spesso, non ci si rovina e nemmeno gli si fà del male ;)
Sono passato dal mecc BMW dove ho perso la moto. Lui, ogni 20.000 km, l'olio del cardano lo sostituisce e quando lo scarica puzza da morire una cosa impressionante... a dir suo i cardani si rompono... Mi sa che ci faccio mettere la cinghia come alla F800ST :lol:
:rolleyes::rolleyes:
porca puttana ma quanto è grande quel mecca che ci hai perso la moto??!?!?!?!?....................
.............................
..........:lol:
Fausto Triva
15-10-2008, 22:40
Se cambio l'olio della coppia conica cme dite voi lo devo fare 4 o 8 volte all'anno
Fausto Triva
15-10-2008, 23:04
La mia moto a 130.000 Km in 3 anni e 6 mesi.
L'olio della coppia conica l'ho cambiato a 100.000, ma solo perchè viaggiamo
sempre in due e con atrezzatura da campeggio guardate quì.
http://digilander.iol.it\motoviaggi
con ordine:
- cambiare l'olio del cardano non è richeistao ma se lo fate ogni 10.000 km certo male non gli fa
- il fatto che quando viene spurgato sia scuro o maleodorante NON vuol dire assolutamente niente. Infatti, provate a metterlo nuovo, farci 30 (trenta)kilometri, e poi di nuovo a tirarlo fuori.... SARA' SCURO E MALEODORANTE COME QUELLO DOPO 30mila km
- cambiarlo ogni 5.000 o comunque più frequentemente dei 10.000è decisamente un eccesso di zelo
maurodami
16-10-2008, 09:43
Sono passato dal mecc BMW dove ho perso la moto. :lol:
Te lo avevo detto! Hai visto che succede a non cambiare l'olio? Ed io che pensavo che avresti PERSO solo la trasmissione.
Sono basito dal constatare quanti trascurano la propria moto :confused:
La tabella che programma la manutenzione è il minimo indispensabile, ma se non si è barboni si può curare per bene la nostra amata motina.
Ecco il mio programma:
ogni km
5.000 olio motore + filtro aria + tutte le lampade + gioco valvole
10.000 (quello dei 5.000)+ filtro olio motore + olio cambio + olio cardano + gomme + particche freni + olio freni + candele + filtro benzina
15.000 (quello dei 5.000)+ cuscinetti sospensioni + ammortizzatori + cinghia alternatore
Non potete capire quanto puzzano e sono scuri gli oli che vengono tirati fuori ogni volta, indecente...
Motopoppi
16-10-2008, 10:47
Sul mio GS sidecar lo cambio ogni 10.000 km su consiglio di chi me l'ha venduto (concessionaria BMW).
La motivazione primaria e' stata che essendo maggiormente sollecitata la trasmissione rispetto ad una moto sciolta e' bene sostituirlo.
Quella secondaria e' stata che anche in caso di moto sciolta la non sostituzione prevista dalla BME e' una emerita ca22ata !!!!
La sostituzione costa pochi euro e 1 ora di lavoro. L'unica scocciatura e' sollevare tutto per togliere la ruota !!!!
Sono basito dal constatare quanti trascurano la propria moto :confused:
La tabella che programma la manutenzione è il minimo indispensabile, ma se non si è barboni si può curare per bene la nostra amata motina.
Ecco il mio programma:
ogni km
5.000 olio motore + filtro aria + tutte le lampade + gioco valvole
10.000 (quello dei 5.000)+ filtro olio motore + olio cambio + olio cardano + gomme + particche freni + olio freni + candele + filtro benzina
15.000 (quello dei 5.000)+ cuscinetti sospensioni + ammortizzatori + cinghia alternatore
Non potete capire quanto puzzano e sono scuri gli oli che vengono tirati fuori ogni volta, indecente...
è una battuta, vero?
Fausto Triva
19-10-2008, 22:39
Mister tagliando se programmi una vacanza di 15000 Km (in Marocco o in Turchia) come fai...
Ragazzi miei andate in moto non in concessionaria...
scusate mi presento poichè appena iscritto, Nicola 46 anni di Ravenna, r1100gs ritirato usato questa settimana , il meccanico mi ha detto che il cambio olio mtore va eseguiti dopo 10.000 km e quello del cardano è consigliato dopo 20.000 km.
scusate mi presento poichè appena iscritto, Nicola 46 anni di Ravenna, r1100gs ritirato usato questa settimana , il meccanico mi ha detto che il cambio olio mtore va eseguiti dopo 10.000 km e quello del cardano è consigliato dopo 20.000 km.
Mansuel, una curiosita'. Gli interventi extra sulla moto (tipo cambiare l'olio del cardano a 10.000), cioe' al di fuori di quelli ritenuti necessari, la BMW te li fa? O te li devi fare tu? O porti la moto da un mecca non BMW?
Come ti regoli tu? La manutenzione te la fai da te?
Tank
Don Naked
12-02-2009, 11:10
Ogni 10000 cambio l'olio (castrol 75\140) sia al cambio che al cardano
quale, il SAF-XO?
questo l'ho solo trovato 75W-90...
L'olio del cardano va sostituito ogni 20.000 km!!!!!:mad: In effetti nei modelli 08' è stato messo pure il tappo sotto per lo svuotamento, che nei modelli precedente non c'era!(tutti i gs 1200). Poco tempo fa un amico con un GS del 05' ha fatto il tagliando dei 20000 km e gli anno sostituito l'olio cardano!!;) Ora la BMW, ha ritirato il discorso dell'olio a vita! Informatevi dai vostri conc.!!
FULL ZEX
12-02-2009, 13:57
minkia...come immaginavo... poco fa prima di rientrare a casa ho notato un pò di sporcizia e olio nei dintorni del "buco" della ruota posteriore, attorno all'anello di plastica nero... dato che ho ritirato la moto dal concessionario venerdì dopo tagliando 20k km...domani ritorno a fare una visita al conc...sperando che la cosa sia una cazzata e che mi lasci la moto per il fine settimana (pranzo del monty e chianina)
in genere quando si vede del olio li si rompe un para olio....
La quantita in ml? Cosi provvedo al cambio
Colomer77
12-02-2009, 18:01
olio cardano--> 230ml
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©: 2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it |