Visualizza la versione completa : PROBLEMA ERRORE EWS....se se parla qui....
Noooooooo....'zzo Lucar questo è un record!!!!!!!!!!!!!!!:rolleyes::rolleyes::rolleyes ::rolleyes:
Ma, se posso, il carroattrezzi lo "passa" BMW?
bruno guarda qui
http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php5?t=176714
si il carro attrezzi lo passa bmw per tutta la durata della moto per il primo proprietario.
il problema è che ero a ge e abito in prov di bs e la moto il carro attrezzi max fa 40 km di andata e 40 di ritorno.
ciao
Usti....in teoria la moto nuova dovrebbero consegnarmela questa settimana...e venerdi' avrei un motoraduno a Merano...forse è meglio andarci con la mia attuale R1150R...:(
mi sai dire se effettivamentec'è un richiamo ufficiale?
Si Lucar l'officina Collalti di Roma mi ha confermato che il richiamo ufficiale della casa c'è.
Non credo sia una balla, anche perchè, tra le righe, ha ammesso che i crucchi fino ad ora non avevano ancora affrontato seriamente la cosa.
Vedremo....
Successo anche a me venerdi sera. Arrivo in albergo spengo la moto porto i bagagli su in camera, riscendo per portare la moto in garage e come per incanto la splendida spia dell' EWS si fa viva. Niente da fare moto morta. Immaginate che nervoso. Chiamo il numero verde e mi dicono che avrebbero subito provveduto a ritirarla col carro attrezzi per poi portarla il lunedi al conce più vicino. Immaginate la mia reazione, ho iniziato ad urlare con il tipo del call center (naturalmente non dipendeva da lui) ma con qualcuno dovevo sfogarmi soprattutto per il fatto che ero in vacanza e non sapevo proprio come muovermi. Dopo aver fatto lunghi respiri ho annullato la chiamata di recupero ho aspettato l'indomani e alle ore 9 di sabato ho chiamato la concessionaria di rimini "NIVOLA" che rigrazio nuovamente ed hanno dato subito la loro disponibilità ad effttuare la sostituzione dell' antenna anulare. Due ore di intervento e la moto mi è stata riconsegnata. Mi hanno detto che dipende da una serie di antenne difettate che crea questa smagnetizzazione. Sulle nuove hanno già provveduto a sostituirle. Vi informo che la mia mucca è immatricolata marzo 08 con 2500 KM.:mad::mad::mad:
OTTORENATO
23-06-2008, 16:14
Una domanda..??
Ma non è possibile eliminare questo sistema..?? di m....a..io lo leverei immediatamente...per non avere sempre in mente questa cazzata fatta da BMW..:mad::mad::mad:
:lol::lol:La moto potrebbe funzionare lo stesso bypassando questa antenna anulare..?? se qualcuno trovasse il sistema di levarlo sarebbe proprio ..:D:D:D
ff1200gs
23-06-2008, 18:04
Mi tocco le palle ma per ora non ho avuto di questi problemi
A leggere i thread mi viene la tremarella e mi sa che mi comprerò un'antenna di scorta
A proposito del richiamo il conce, un mese fa in occasione del primo tagliando ha fatto qualcosa sulla moto legato ad un richiamo (mai arrivato a casa ma la moto forse era troppo nuova). Mi disse che era una riprogrammazione della centralina. Lì per lì non ci ho fatto caso ma gli chiederò meglio cosa hanno fatto. (la moto è del marzo 08)
http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php5?t=176714
mi ha chiamato panfili da genova dicendo che è apposto.
mercoledi penso di andare a prenderla.
dice di aver montato un nuovo tipo di antenna ma mi ha fatto capire che non sanno dove sbattere la testa. :mad::mad::mad:
pazzesco
Oggi ho portato la mia e dal numero di telaio risultava il richiamo con sostituzione dell'antenna anulare, è stata un'ecatombe......
A proposito di prezzi, il costo dell'antenna ora è di 31 €.
Panther Ausf-A
23-06-2008, 21:01
So che c'é un 3d apposito per problema EWS, dove chi ne é stato colpito ha in genere segnalato la cosa.
Propongo su questo 3d (da non riunire) di formare una lista con indicazione dei seguenti dati:
- modello;
- mese ed anno di immatricolazione;
- se é stato necessario l'intervento del carro attrezzi, se é bastato spostare la moto o se il McGyver in questione era attrezzato con antenna aggiuntiva e brugola torx.
In questa maniera (vista la reticenza di molti concessionari bmw e il fatto che un richiamo ufficiale non sia stato fatto), magari potremmo riuscire ad avere un quadro più chiaro del fenomeno ed a circoscrivere un eventuale "lasso" produttivo.
A mia cura vedrò di aggiornare una lista, che ovviamente (sgrat, sgrat) spero contenga solo segnalazioni già postate sul 3d principale.
ma sto aggeggio (antenna anulare) lo monta anche la HP2?
nautilus
23-06-2008, 22:44
portato oggi la moto per il tagliando dei 10.000 Km e mi hanno avvisato che cambieranno il blocchetto per il problema EWS.... meno male visto che per il 20 luglio partirà per la Normandia....:!:
nautilus
23-06-2008, 22:45
Ah la mia moto è del 9/2007...;)
attiliocasati
24-06-2008, 01:32
Confermo richiamo ufficiale x cambio antenna EWS
wolfchic
24-06-2008, 01:37
anche io sono uno dei fortunati gs 800 di marzo 08 oggi EWS carroattrezzi e moto in via prenestina per la cronaca ne erano rientrate 5 oggi con questo problema quindi moto fra ...forse 2 giorni:mad: ma non ho diritto ad una moto sostitutiva?:-o
Panther Ausf-A
24-06-2008, 02:20
Confermo richiamo ufficiale x cambio antenna EWS
Hanno specificato la "tornata" Attilio?
Hanno specificato la "tornata" Attilio?
esatto, se qualcuno conoscesse i telai interessati potrebbe postarli!
X antanik :
Se è per questo io ne ho fatti 12.000 da gennaio...e non mi è successo niente ma, come diceva un vecchio, saggio muratore qualche annetto fà, quello che non è successo in 100 anni può succedere all'istante...ed è tutto perduto...!;)
Dinamite
24-06-2008, 15:18
La mia non rientra nel richiamo comunque l'antenna di scorta me la tengo stretta.
Kilimanjaro
24-06-2008, 15:41
Io durante il recente viaggio in solitaria in Scozia, il trasponder EWS di ricambio non l'ho portato.. neanche le birrette... tanto li è pieno di distillerie :lol::lol::lol:
P.S.: la petroliera ha macinato tappe allucinanti (l'ultima Digione - Terni 1100 km in 11 ore e 38 minuti), senza battere ciglio...
Il_Principe
24-06-2008, 15:44
Scusa come fai a dirlo?
Esiste una tabella dei telai interessati?
Sto leggendo con attenzione i post sull'EWS.
Il richiamo è ufficiale?
Qualcuno ha già ricevuto la letterina a casa?
Perdonatemi per le troppe domande.
x Principe
Vai dal conce e dagli il numero di telaio, dal computer sono in grado di dirti se c'è il richiamo anche per la tua, per me è stato così.
Butch Coolidge
24-06-2008, 16:00
Oggi ho portato la moto in officina per il richiamo del raccordo freno e mi hanno confermato che rientra anche nel richiamo EWS che quindi esiste ed è operativo...
Francamente pensavo di esserne fuori dato che la mia moto è del Maggio 07, inoltre ci ho fatto quasi 25.000 Km senza problemi (commento della tizia all'accettazione: sei stato molto fortunato....:rolleyes::rolleyes:)
Inka Roads
24-06-2008, 16:26
x Principe
Vai dal conce e dagli il numero di telaio, dal computer sono in grado di dirti se c'è il richiamo anche per la tua, per me è stato così.
Ciao Davide.
Io ho chiamato il concessionario 10 minuti fa e in pratica mi hanno detto che:
- non hanno alcuna lista di telai a cui sostituire l'ews
- di non avere modo di verificare se l'ews sta per danneggarsi
- statisticamente il problema si presenta su moto che hanno meno km della mia (15k), che non possono garantirmelo ma dovrei essere a posto...
Parlo di un grosso concessionario.
Andiamo proprio bene :)
Tenendo conto che tra un mese parto con amici per il Marocco, prenderemo una antenna di scorta ma certo la cosa non mi piace per niente.
Un saluto
Scusate ma oggi pom devo fare una certa oretta e non so come ingannare il tempo, quindi ritorno sul problema....alcuni suggeriscono di portasi dietro un "ews" di scorta, tanto è facile cambiarlo. Facile! c'è da trapanare 2 viti! portate anche il trapano? per l'alimentazione vi infilate la spina in bocca come zio Fester che così accendeva le lampadine!
tutto questo casino per 31euro? - il mio cardenzone costa 18keurini e spendo un sacco di soldi in stronzate che nonservono a niente! compro sta antenna e kissene
puoi trapanare dopo, con calma quando arrivi a casa, quando finisci il viaggio o quant'altro...
chiami il conce, fissi un appuntamento e ti fai trapanare (la moto)
ff1200gs
24-06-2008, 21:30
Sentito 2 conce.
Quello dal quale ho preso la moto ha verificato e la mia moto è tra quelle sottoposte a richiamo (Marzo 08) ed ha confermato che il richiamo esiste ma per ora, vista la penuria di antenne di ricambio, stanno riparando quelle che si fermano
L'altro (a Monza) dove porto l'auto per la manutenzione non ha ammesso il richiamo ma ha ammesso che hanno già sostituito l'antenna a circa un centinaio di moto. A domanda precisa ha affermato che non esiste una partita di antenne difettosa perchè non tutte le moto prodotte in un determinato periodo presentano il problema. Da una loro statistica risulterebbe che il problema si manifesta con incidenza maggiore tra i 2500 ed i 3000 Km
Io ho prenotato per il richiamo e sostituisco il tutto anche se per ora non ho avuto problemi (sgrat). In ogni caso quale certezza abbiamo che il problema non si verifichi nuovamente. Piuttosto che restare a piedi in mezzo al nulla tanto vale comprare il ricambio (costo 31.84 Euro + Iva) e tenerlo in tasca sperando di non usarlo mai.
Ultima cosa affermata dal secondo conce sembrerebbe che in alcuni casi basti avvicinare la chiave di plastica all'antenna che da problemi per poter fare avviamento con l'altra chiave inserita nel blocchetto. Mah sarà vero ?
prenotato il cambio per la mia per lunedi prossimo.
gs adv 1200 07
Sono andato dal conce per un'altra cosa e lui stesso mi ha prenotato ( senza che io chiedessi niente) per la sostituzione
[QUOTE=Inca Roads;2942929]Ciao Davide.
Io ho chiamato il concessionario 10 minuti fa e in pratica mi hanno detto che:
- non hanno alcuna lista di telai a cui sostituire l'ews
- di non avere modo di verificare se l'ews sta per danneggarsi...
...
Parlo di un grosso concessionario.
Andiamo proprio bene :)...
Ciao Davide.
Io ho chiamato il concessionario 10 minuti fa e in pratica mi hanno detto che:
- non hanno alcuna lista di telai a cui sostituire l'ews
- di non avere modo di verificare se l'ews sta per danneggarsi
- statisticamente il problema si presenta su moto che hanno meno km della mia (15k), che non possono garantirmelo ma dovrei essere a posto...
Parlo di un grosso concessionario.
Andiamo proprio bene :)
Tenendo conto che tra un mese parto con amici per il Marocco, prenderemo una antenna di scorta ma certo la cosa non mi piace per niente.
Un saluto
Ti posso assicurare che ti hanno preso in giro...!:confused:
Ti chiedo di credermi sulla parola.;)
Frequento molto assiduamente 2 concessionari ed ho molti " contatti "..., hanno il banco pieno di antenne nuove...ne cambiano 4/5 al giorno ( hanno cominciato diverso tempo fà ) e non sanno più dove mettere le mani...; dicono che non è vero perchè altrimenti si fionderebbero da loro centinaia di persone tutte in una volta...
Fidatevi...;)
ferrenio
24-06-2008, 23:22
sono rimasto a piedi con la mia 1200 rt di aprile 2007 sabato , chiamato il servizio cortesia bmw , dopo un ora è arrivato il carro atrezzi , portata in officina , era un chip della pompa della benzina . ritirata ieri tutto ok a parte due segni sul parafango anteriore fatti dall'omino del trasporto , comunque risponde europe assistance .
tra le varie telefonate fatte a bmw , mi hanno detto che risulta dal mio n°telaio , che devo fare l'aggiornamento cambiando l'antenna anulare , naturalmente senza spese da parte mia , devo solo prendere l'appuntamento con il conce , dicendomi anche che per la rt il n° di codice è 0065100000
quindi Principe basta che chiami la bmw servuzio relazioni clienti di S. Donato ( MI ) al n° 0251610111 ti chiedono la targa o telaio e sai tutto subito , io non lo sapevo neanche , almeno adesso finchè non lo avrò fatto ho un tarlo in più:mad:
però non c'è che dire sulla correttezza bmw
ciao a tutti
Panther Ausf-A
24-06-2008, 23:31
La mia é di giugno (19) duemilaotto, sarà fuori pericolo?
Aristoc@z
24-06-2008, 23:34
pare che le antenne esenti da difetto abbiano la scritta "ignition" a ore 3. Questo è quello che mi ha detto il conce di Lodi che ha riparato la mia.
chattosilvestro
25-06-2008, 00:02
fate a vedere a un concessionario queste due foto,,,, Se e' una persona onesta apre il cassetto dei ricambi,,,, Se non lo e' PRETENDETE LA SOSTITUZIONE!
Sono l'ultima produzione che DOVREBBE essere esente da difetti
Panther Ausf-A
25-06-2008, 01:00
fate a vedere a un concessionario queste due foto,,,, Se e' una persona onesta apre il cassetto dei ricambi,,,, Se non lo e' PRETENDETE LA SOSTITUZIONE!
Sono l'ultima produzione che DOVREBBE essere esente da difetti
in che senso? Quale é il parametro-codice che mette/toglie tranquillità?
Deleted user
25-06-2008, 08:38
pare che le antenne esenti da difetto abbiano la scritta "ignition" a ore 3. Questo è quello che mi ha detto il conce di Lodi che ha riparato la mia.
adesso controllo l'ignition...
eh eh
sono rimasto a piedi con la mia 1200 rt di aprile 2007 sabato , chiamato il servizio cortesia bmw , dopo un ora è arrivato il carro atrezzi , portata in officina , era un chip della pompa della benzina . ritirata ieri tutto ok a parte due segni sul parafango anteriore fatti dall'omino del trasporto , comunque risponde europe assistance .
tra le varie telefonate fatte a bmw , mi hanno detto che risulta dal mio n°telaio , che devo fare l'aggiornamento cambiando l'antenna anulare , naturalmente senza spese da parte mia , devo solo prendere l'appuntamento con il conce , dicendomi anche che per la rt il n° di codice è 0065100000
quindi Principe basta che chiami la bmw servuzio relazioni clienti di S. Donato ( MI ) al n° 0251610111 ti chiedono la targa o telaio e sai tutto subito , io non lo sapevo neanche , almeno adesso finchè non lo avrò fatto ho un tarlo in più:mad:
però non c'è che dire sulla correttezza bmw
ciao a tutti
ho chiamato ora il numero e.....
la mia moto era sulla lista per sostituzione antenna anulare azione di servizio 23/08 e sostituzione gruppo molla ammortizzatore anteriore ESA azione 21/08.
sono esterefatto il conce alla consegna interpellato in merito al ews mi ha detto vai tranquillo!!!!!
c.a.z.z.o non ha controllato nulla ed io dopo 3 giorni sono rimasto a piedi !!!!!!!!!
ditemi voi cosa fare!!!!!!!!!!!
Sarebbe interessante sapere se chi è rimasto fermo o ha il richiamo, presenta onomalie rispetto alle 2 foto.
Ho chiamato il conce e alla domanda sw c'era in atto un richiamo per la kgt 08 , risponde di non essere al corrente, ma avrebbe verificato in giornata in base al mio n. di telaio..........
Ho chiesto anche informazioni sulla fattibilità di intervento da parte mia, nel caso dovessi rimanere per strada, acquistando un antennino anulare e addirittura me lo consiglia ........:rolleyes:
Vieni in officina che ti mostro come si fà, è semplice e ti permette di proseguire il viaggio, poi al rientro te lo monto io senza problemi....il costo dovrebbe essere a suo dire 30/40 euro, non era sicuro...
Insomma, se è effettivamente così facile avere problemi con l'EWS ed è altrettanto semplice aggirare l'ostacolo con solo 30 euro, mi pare ovvio che acquistare l'antenna di scorta, debba rientrare nella normalità e, farla diventare parte integrante della dotazione di bordo, alla stregua del kit antiforatura......... io farò così, a prescindere.....;)
La mia non ha la scritta "ignition" sul blocchetto, mi sono informato presso il conce e dal numero di telaio ha affermato che pure la mia è soggetta al richiamo:mad:, la prossima settimana gliela porto per far sostituire quella dannata antenna anulare
chiamato il servizio clienti per curiosità.
Signorina molto gentila mi ha confermato che il mio gs ritirato il 29/04/08 NON ha richiami in atto ne per antenna ne per ESA.
Tanto per dare a tutti un riferiemnto con le date...
ulisse.m26
25-06-2008, 12:35
Oggi 25 giugno 2008 ho chiamato il servizio clienti motorrad di Milano. Mi hanno confermato che in data 10 giugno 08 è partito il richiamo per sostituzione antenna EWS per la mia gs 1200 immatricolata il 9 aprile 2008! Mi hanno detto che a giorni riceverò una comunicazione per posta, oppure di rivolgermi direttamente in concessionaria. Io sono già rimasto a piedi 10 giorni fa in Abruzzo ed il concessionario di S. Benedetto del Tronto, Piergallini moto mi ha sostituito l'antenna EWS. Sarà già di quelle modificate?????
Mentre aspetto che il concessionario mi chiami per riconsegnarmi la moto:mad:
vi segnalo che la mia moto è stata immatricolata a marzo 2008 (Il modello è in firma).
Due concessionari mi hanno detto di un fantomatico richiamo, non specificandomi i termini (è recente.....non sono partite le lettere ai proprietari....non lo fanno per tutti......). Resta il fatto che sono a piedi. Non so ancora quando mi riconsegnano la moto. Non chiamo per non .....adirarmi.
Purtroppo non so se l'antenna è del modello postato, non posso fare foto per ovvi motivi.
Ora vado a lavorare per non pensarci.
Lamps a tutti.
Inutile strapparsi i capelli... ormai la cosa è assodata...ci sono una valanga di antenne EWS difettose sulle nostre moto.
Mamma Bmw ha fatto un errore grosso come una casa: ha messo in circolazione molte sue (rectius nostre) motociclette che possono fermarsi da un momento all'altro senza un motivo (serio).
Ora tutti (o quasi) dal concessionario per eseguire il richiamo (il n.23 del 2008) e speriamo davvero che con ciò si sia messa la parola fine a questa davvero brutta telenovelas in salsa di crauti.
....con condimento di Euro (vostri).:mad:
No questo no. Inc@azzatura si tanta euro no.
La sostituzione è in garanzia per me.
Ps per inciso io non sono rimasto (ancora) a piedi. Disservizio al momento per me pari a zero.
Poi è ovvio che il rammarico resta comunque e notevole. ;)
...scusate, ma per la mia auto BMW, quando cé' un richiamo, mi mandano una raccomandata con ricevuta di ritorno, per essere certi che abbia ricevuto l'avviso. Mi e' accaduto due volte, e per richiami di modesta entita'. Voi mi fate capire che per le moto e' diverso, e cioe' che dobbiamo essere noi ad attivarci. Questa mi sembra davvero una grossa mancanza della divisione motorrad. Perche'questa diversita' fra mondo auto e mondo moto?
Corrado71
25-06-2008, 18:51
Pure la mia rientra nel richiamo. Ho chiesto se riceverò notifica del richiamo via posta...risposta:
"siccome l'intervento non pregiudica la sicurezza del mezzo, non viene notificato il richiamo"
Esterrefatto! spero solo di non restare a piedi nel frattempo!
Ciao
Parlavo di quelli che avete speso per comprare la moto, so bene che i richiami son tutti in garanzia.......:)
Finora la mia moto è andata perfettamente. Sono tre mesi che me la godo con somma soddisfazione.
Il giudizio sulla specifica vicenda rimane, ovviamente, pessimo...ma ciò non toglie che finora la mia moto si sia comportata in maniera eccellente ...e che l'assistenza è sempre stata puntuale e cortese nel chiarire tutti i miei dubbi.
Finora soldi perfettamente spesi (ovvio che se domani rimango a piedi mi inc@zzo ma all'oggi mai mei denari sono stati meglio spesi) ;)
oggi dal conce dato il numero di telaio e subito il responso..tocca fare la sostituzione dell'anello...appuntamento per gli inizi di Luglio....anche se tutto ok da quando è in stalla non mi sento di rischiare considerato che devo partire per le vacanze....
Basta che ti prendi una antenna anulare di scorta e la colleghi nel caso di nefasto evento EWS. Lo so non è una soluzione di gran lusso ma almeno sai che finchè non ti cambiano l'antenna puoi girare tranquillo
Pure la mia rientra nel richiamo. Ho chiesto se riceverò notifica del richiamo via posta...risposta:
"siccome l'intervento non pregiudica la sicurezza del mezzo, non viene notificato il richiamo"
Esterrefatto! spero solo di non restare a piedi nel frattempo!
Ciao
Esatto..., viene satto un richiamo a mezzo lettera solo se c'è pericolo, questa l'ho già sentita ma, forse, non fanno un richiamo per non ingolfare eccessivament ele officine in questo periodo...
Nelle concessionarie che frequento fanno diversi interventi tutti i giorni..., ma sono svariete centinaia di moto per concessionario...!:rolleyes:
chiamato il servizio clienti per curiosità.
Signorina molto gentila mi ha confermato che il mio gs ritirato il 29/04/08 NON ha richiami in atto ne per antenna ne per ESA.
Tanto per dare a tutti un riferiemnto con le date...
Devi andare dal tuo concessionario e far controllare da lui...
Al servizio clienti non ne sanno mulla in quanto non è ancora in atto un vero e proprio richiamo...ma una comunicazione fatta ai concessionari.
Un richiamo fatto dalla BMW ai clienti a mezzo lettera avviene solo se c'è motivo di pericolo per il mezzo ed il conducente, per il resto vengono catalogati come aggiornamenti...
Lochness
26-06-2008, 08:33
Perdonatemi se posto qui lo stesso intervento già posto in altro 3D
Faccio una premessa : Io di meccanica e di elettronica non capisco niente
Cmq ieri ho portato la mia gs 1200 adv. febbraio 2008 al conce ed ho preteso che leggessero al computer se la mia era fra quelle soggette al difetto......LO ERA .
Non solo ma c'è da fare anche un aggiornamento di non so cosa.La moto fino ad adesso non aveva avuto nessun problema.
Il pezzo di ricambio non è al momento disponibile ed allora hanno proceduto unicamente all'aggiornamento ma.......improvisamente il computer dell'officina si è impiantato e non ha voluto sapere di ripartire .Niente aggiornamento e moto lasciata in officina in attesa del ricambio ,perchè mi hanno detto che il computer non va avanti ,nonostante più tentativi, in quanto legge il difetto dell'antenna anulare( sul cruscotto è bello scritto EWS) e se non viene cambiata la procedura di diagnosi e di aggiornamento non andrà mai a buon fine.
Voi che ne pensate ,mi hanno detto una cazzata approfittando della mia ignoranza oppure è vero sta cosa?.
Per il problema dell'ESA non mi hanno detto niente ,dovrò verificare da solo.
Devo partire Cazzo
Dinamite
26-06-2008, 09:08
Beati loro che lo considerano un aggiornamento! Chissà se la pensano così anche quelli rimasti a piedi con la sacritta EWS sul display.
comunque, dell'aggiornamento software è noto, infatti anche io, che devo cambiare l'antenna, faccio fare anche quello in modo che parto tranquillo...
la moto fin adesso non mi ha dato problemi ma da quanta velocità mi ha detto il conce, che devo cambiare l'antenna penso che il problema si presenti all'improvviso senza preavviso e anche dopo molto tempo dall'acquisto della moto,
il problema del computer detto da te non so cosa dirti i computer sono strani io ci lavoro tutti i giorni ma ancora non ci capisco un cavolo......
....di aggiornamenti S/W ce né' uno ogni due o tre mesi...quindi se ogni volta che esce un aggiornamento ci fosse la necessita' di farlo staremmo freschi...
Gli aggiornamenti si fanno in fase di tagliando, o in concomitanza di altri lavori.
Blackdog
26-06-2008, 11:00
... giunta al conce a fine aprile e immatricolata a giugno, ha il blocchetto con la scritta "ignition" a ore 3.
Dunque, se quello che scrivete è gisuto, dovrebbe essere fuori richiamo ed esente dal problema.:D:D
Kilimanjaro
26-06-2008, 12:28
Mi hanno confermato che c'è il richiamo per l'EWS. Tocca pure a me.
lasciata oggi per altre cosette, sella e ammo di sterzo, e mi hanno detto "dell'aggiornamento"...
R1200R 03/07 con antenna già sostituita una volta!
Ho appena ritirato la moto da Collalti per il tagliando, cambio batteria (:confused:) e ovviamente per la sostituzione del EWS....
Alla mia domanda se il calvalvario EWS fosse giunto all'epilogo il magazziniere mi ha risposto che le antenne che stanno montando (con l'azione di richiamo ufficiale della casa madre) sono della QUINTA generazione :rolleyes:
Cioè prima di queste ci sono state ben 4 serie diverse di antenne, tutte più o meno difettose....
P.S.: visto che ci stavo ho fatto un regalino alla mia moto e le ho montato i faretti così vede meglio dove mette le ruote....:lol::lol:
Anakin visto che la tua antenna è stata cambiata, ci confermi che è difersa da quella postata sopra, che dovrebbe essere la nuova "buona".
Anakin visto che la tua antenna è stata cambiata, ci confermi che è difersa da quella postata sopra, che dovrebbe essere la nuova "buona".
Emi se mi dici dove/come leggere il numero di riferimento verifico e Ti dico.
Scusa mi ero distratto...come t'ha detto l'amico alcune pagine indietro ci sono 2 belle foto. Il tuo pezzo vecchio dovrebbe essere diverso da quallo nelle foto (cattiva mandata), il nuovo identico (non tutti i codici).
wolfchic
26-06-2008, 18:40
scusate ma è normaleche per risolvere il problema ews tengano la moto più di 4 giorni :mad: mi devo far vedere ic@zzato risolvo?:!: aiutatami!!!!!!!!
scusate ma è normaleche per risolvere il problema ews tengano la moto più di 4 giorni :mad: mi devo far vedere ic@zzato risolvo?:!: aiutatami!!!!!!!!
Purtroppo se non hanno il pezzo l'attesa può essere lunga di questi tempi le antenne da cambiare sono migliaia...
Lochness
26-06-2008, 19:30
confermo, le ultime tre cifre sono 321.
Quindi dovremmo esserci no?
Scusami anakin ma le cifre non sono riferite al N° del messaggio nel post?
Non credo sia un codice da verificare sul pezzo ,sbaglio?
Anakin guarda che ti mandiamo a casa l'antidoping:lol:
321 è il numero del messaggio con la foto dell' ews sostituito...il caldo fa brutti scherzi! grazie cmq!
questo problema c'è ance sulla HP2?
chiesto anche in un altro post ma non ho ricevuto risposta,
so che sui gs il problema è serio, ma le moto da richiamare sono troppe
Kilimanjaro
26-06-2008, 23:07
Non ti è venuto qualche brivido pensando a dov'eri pochi giorni fa?
No! ;)
Sono arcisicuro che, anche se non la facessi sostituire (l'antenna), non succederebbe proprio nulla, perché ormai è stracollaudata.
Con l'elettronica è così...
Comunque adesso in BMW l'avranno forse capita che i fornitori li devono scegliere seri....
Dinamite
26-06-2008, 23:09
Basta una saldatura malfatta che salta quando ne ha voglia lei, non è detto che ci sia chissà quale difetto.
questo problema c'è ance sulla HP2?
chiesto anche in un altro post ma non ho ricevuto risposta,
so che sui gs il problema è serio, ma le moto da richiamare sono troppe
oggi un amico con la megamoto di \9 giorni è rimasto a pieidi per l'EWS
la mia e' del 2005 e finora va bene, data la tipologia di componente, mi sa che superata la fase di gioventu' e' meglio tenersi quella che funziona che avventurarsi in una sostituzione.
Anakin guarda che ti mandiamo a casa l'antidoping:lol:
321 è il numero del messaggio con la foto dell' ews sostituito...il caldo fa brutti scherzi! grazie cmq!
.................che figura da rincojonito!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
:!::!::!::!::!::!::!::!::!::!::!::!::!::!:
SCUSATEMI TUTTI!
Ragazzi siate pazienti con un povero "vecchietto" classe 1969.
Allora ricominciamo e vediamo se invece di incasinare tutto riesco a rendermi utile:angel4:.
La foto del pezzo incriminato è questa?
http://img151.imageshack.us/img151/1696/21gq0.th.jpg (http://img151.imageshack.us/my.php?image=21gq0.jpg)
Il numero da considerare è quello che finisce con 121:confused:?
Emi fammi sapere e appena posso verifico....:!:
Scusatemi ancora mi sà che devo darci un taglio con le anfetamine....:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:: lol:
in concessionaria confermano che il richiamo riguarda tutta la produzione 2008 (F, K, R) e parte di quella 2007. Per mancanza di pezzi iniziano ad aggiornare le moto ferme e poi a seguire (settembre) le altre.
Il_Principe
27-06-2008, 11:59
Ho appena chiamato allo 0251610111
Ho comunicato il n. di telaio e mi hanno detto che sulla mia moto, almeno per ora, non c'è alcuna azione di richiamo.
La mia moto rispetta quanto evidenziato nei mex 320 e 321 (ignition a ore 3 e sequenza numerica sulla scatoletta)
Dimenticavo: immatricolata 29/04/08
monsterlippa
27-06-2008, 14:04
bene r1200gs di aprile ferma per EWS ieri sera a mezzanotte e mezza...meno male che ero vicino a casa e con amici ...il carro attrezzi doveva venire stamatt ma dopo 2 ore nn si vede. richiamo il servizio cortesia e mi fanno richiamare dal recupero stradale....morale vengono oggi alle 14.30....17 mila euro di moto e nn pongono rimedio ad un problema ormai arci noto.....questa è la prima e l'ultima bmw
Lochness
27-06-2008, 14:42
Nessuno rriesce a darmi una risposta la problema verificatosi alla mia moto?
Quello del Tester\Computer dell'officina
ff1200gs
27-06-2008, 15:04
Ritirata ieri la moto con richiamo eseguito
7 unità di lavoro richieste da BMW per eseguire lo scambio
Confermo la scritta ignition a ore 3
Alla mia domanda: "Ma siamo proprio certi che il pb non si ripresenti ?"
Risposta: "Speriamo che sia la volta buona, le stiamo cambiando tutte"
Quindi mani sulle palle !
Per chi è alla ricerca di un conce con disponibilità di ricambi antenne anulari vi posso dire che da Mariani Motors a Monza mi hanno detto di averne un centinaio in magazzino. Per chi sta nei dintorni può essere un'opportunità
Ciao Mary buongiorno,
la sostituzione l'hai richiesta tu, o sei stato oggetto di richiamo da parte del conce .......e se l'hai voluta tu, il lavoro è stato pagato immagino .....:confused:
Il lavoro l'ho richiesto io, essendone venuto a conoscenza..., comunque il rapporto che ho con il concessionario " Piergallini Moto 2000 " di Porto d'Asoli è di rispetto ed amicizia, quindi essendo venuto a sapere che domenica sarei partito per la Germania, non ha ritenuto opportuno mandarmi con l'antenna " vecchia "...
Il lavoro non va pagato mai!;)
Se devi fare un lavoro alla moto ci fai mettere dentro anche quello dell'antenna, cioè, una volta che la moto entra in officina, la sostituzione dell'antenna è immediata..., poi si può sempre richiedere...
Ripeto che il lavoro, sulla K 1200 GT è abbastanza veloce; se poi l'hanno già fatto a qualche altra moto uguale, è veramente veloce, circa 30/40 min.;)
Ho parlato finalmente con una simpatica signorina, la mia moto "dovrebbe" essere ok. Vi conviene chiamare perchè non riceverete nessun avviso, visto che non si tratta di un richiamo. Infatti considerano l'inconveniente non pericoloso...
esatto...ha ragione EMI non arriva niente a casa basta alzare il telefono e sentire in concessione se, dando, il numero di telaio, bisogna cambiare....la mia era di Luglio 2007 e devo sostituirla anche se finora è andato tutto ok....ma rischiare proprio non mi va....quindi tanto che la dovevo portare a fare un controllo pre-vacanze cambio pure quella....
Comunque penso che, come veniva segnalato sopra, tale pseudo-richiamo riguardi le moto 2007 e 2008 e non tutte......
ff1200gs
28-06-2008, 00:10
Basta telefonare o passare dal concessionario
Si collega all'intranet BMW, inserisce il vostro numero di telaio ed il gioco è fatto
non tu !!! il meccanico si collega al sistema bmw, tu devi andare in officina con il numero di telaio.
oggi andato in concessionaria e laconicamente scopro di esser uno dei tanti ai quali debbon sostituire l'antenna anulare....vabbè vieni settimana prossima mi dicono....ma sei qua con la moto ? beh sì....dai facciamola!
ho assistito all'operazione e sul GS tutt'altro che semplice, circa 40 minuti e sostituito il pezzo.
sperem !
un grazie a Vegetti di DUERUOTE che si è prodigato personalmente.
Lochness
28-06-2008, 19:57
Scusa allora ho capito male io .
ff1200gs dice basta telefonare e basta passare per il conce ,ma se non passi per il conce come si fa ?
Forse quei 2 basta hanno significato diverso;)
ilmaglio
28-06-2008, 20:23
Passato da Bmw e controllato: la mia è ok (maggio 2006).
Verificata anche la mia tardo 2005 ed è esente.
Un piccolo vantaggio a non avere le moto sempre nuove.
...eccomi quà, avevo letto questo post tempo fa e speravo di non rientrare tra i dannati dell'EWS, invece stasera dopo una lunga settimana di lavoro parto dall'ufficio e intanto che mi godo l'aria con il modulare aperto il pensiero va al giro che avrei fatto domani,:lol: ... passo da mia madre a ritirare il mio figliolo, spengo la moto, salgo le scale, ciao mamma tutto ok ??? ... chiama Marco che andiamo a casa, ... ci infiliamo il casco saliamo in moto, giro di chiave ed eccola lì la famigerata scritta compare nel cruscotto "EWS" e la moto non da segni di vita. Dopo svariati tentativi e aver letto il lbretto di istruzioni che recita "la chiave potrebbe essersi irritata"(figuriamoci io:mad:), chiamo mia moglie ... la moto l'è morta prova a portarmi le chiavi di scorta, dopo 20m eccola arrivare, provo con le dita incrociate le chiavi di scorta eeh.... niente maremma impestata:(... ciao Mamma mi tocca lasciarti quì sto cesso di moto, inutile che chiami di sabato sera alle 19.00 il carro attrezzi per farla portare chissà dove, se ne riparla lunedì. M£rd@. Orsomax R 1200 GS 01/2008
..curiosita' .....ma se la garanzia e' scaduta...come si comporta mamma BMW?
da quanto so, anche se la garanzia non c'è, essendo un richiamo della casa rientra in garanzia......
ilmaglio
29-06-2008, 08:13
Ma ci mancherebbe. Questo non è un guasto sopravvenuto dopo la garanzia. E' un vizio occulto della moto, presente fin dal momento in cui è stata fabbricata!!!!!
Mi pare però che le richiamate siano tutte ancora in garanzia.
massi7789
29-06-2008, 09:09
salve sono massi possiedo da 1 mese un GS 1200, e alla seconda passeggiata appena 170 km non si accende piu', EWS guardo il manuale e capisco che sono appiedato chiamo casa e mi portano la seconda chiave,tenuta da parte come suggeriscono loro (BMW), provo la chiave e riparte arrivato a casa spengo la moto e da allora non riparte piu',chiamato carroatrezzi ecc.......; ora mi chiedo se il problema e ben noto da tempo, la BMW non poteva risorvelo nella nuova gs mod 2008,evitando di vantarsi per tutte le migliorie apportate?. e sostituito l'antennino si ripresenterà il problema?premetto i tempi della restituzione sono piuttosto lunghi a detto dal capo off. sono delusissimo credevo daver scelto il top:(, concludo,in 9 anni in possesso di un ducati non mi a mai lasciato a piedi e tutti dichiaravano che erono moto delicate. forza DUCATI
mototour
29-06-2008, 09:35
se il problema e ben noto da tempo, la BMW non poteva risorvelo nella nuova gs mod 2008,evitando di vantarsi per tutte le migliorie apportate?
Vuoi mettere ben 5 cavalli in più sulla versione 2008 rispetto al doversi fermare per un'antennina?
Tanto è una moto per andare al bar e dal bar a casa si può sempre prendere un taxi (non un autobus! Barboni!:lol:):mad:
Ora vi faccio sganasciare dalle risate... E' sabato sera e in compagnia della mia dolce Vanessa andiamo a Mandello del Lario a Lecco (vi dice nulla il paese??) Finito di cenare ne approfittiamo per recarci davanti ai cancelli della Moto Guzzi per foto ricordo... fatta la foto, faccio per ripartire e... Un bel triangolo giallo con la scritta minacciosa EWS.:lol::lol: Ho smanettato un pò tutto e poi per incanto riparte...oggi però non sono riuscito a schiodarla dal box NON HO PAROLE e poi dicono che le altre moto non sono affidabili??? Questa è la regina delle inaffidabili.:(
Concludendo, moto di pochi mesi con dischi da sostituire gomme Conti scalinate e per finire EWS. Proprio quello che ti aspetteresti da una moto che costa SEDICIMILAEURO. Con le altre moto non ho mai avuto un problema. Meditate gente...meditate.
gilbemonster
29-06-2008, 17:01
ebbene si dopo un bel giretto...torno a casa apro il cancello .riaccendo EWS!
son proprio contento la moto ha 10 giorni e 800km:(:(
sto guardando la sbk mentre aspetto il carroattrezzi e c e la pubblicita bmw che dice UNSTOPPABLE...che tristezza...se nn spendessero sti soldi per ste pubblicita del cazzo e facessero dei richiami come si deve bastardi:(
se mi si fermava dov ero passato poche ore fa l avrei spinta giu dal burrone e piuttosto tornavo a piedi
dopo 6 ducati senza un minimo problema prendo bmw per un salto di qualita e scopro che per un pezzo che gli costera 2 euro...ho pure provato a smontarlo senza successo... la moto e ferma.oggi volevo farmi un altro giro perche comunque la moto e stupenda (k1200r) e invece :(:mad:
Ma capita anche alle K? O meglio, ho letto su un forum americano dei richiami per quell'antennina in USA, però sembra che sia la produzione di adesso, non quella FINO ad adesso.
Quando vai dal conce fammi il piacere di chiedere, la mia è un MY07.
Anzi, chiedigli anche se si può proprio disabilitare, a me non frega nulla di questi gadget elettronici che causano solo problemi.
attiliocasati
29-06-2008, 18:07
c'è un richiamo x l'antenna ews
Senti il conce
gilbemonster
29-06-2008, 18:07
capita un po a tutte da quello che ho capito...son partite di pezzi difettosi
speriamo sia l unica alt la vendo
Era un problema risaputo, ti compravi l'antenna di scorta e in 5 minuti ripartivi senza chiamare il carro attrezzi.
Lo so sono cose che dano fastidio, però dei due mali io ho scelto quello minore.;)
gilbemonster
29-06-2008, 20:16
ma scusa tanto davide che stupido che sono stato...
in effetti quando compro la macchina sono solito comprare due cruscotti...cosi lo tengo sempre a portata di mano....
e cosa faresti stacchi il faston e metti il nuovo anulare un ora dopo..comodo!
Partenza ore 9, alle 10,15 sosta in distributore per prendere un caffe' et voila' errore EWS sulla mia F 800 GS.
sono distante 120 km da casa, il carro la portera' domani mattina al conce di Bassano del Grappa, ed io sono salito come passeggero con un amico con una nuova ADV. che balle.
Domanda: domani, quando sara' sistemata, me la portano a casa o mi devo anche trovare un cristo che mi accompagni e si sorbisca 3 ore di traffico?
gilbemonster
29-06-2008, 20:45
il mio k 1200 r invece ha 10 giorni e 800km oggi l ho spinta sul carroattrezzi
EWS e nn ne voleva sapere di partire
6 ducati mai un problema neanche minimo
prima BMW e a piedi
mentre aspetto il carro(la mia moto nn e piu ripartita quando ho aperto il cancello di casa dopo 250km di giretto) guardo la sbk e passsa la pubblicita bmw UNSTOPPABLE mi e partito un vaffa liberatorio che l han sentito tutti
se hai usufruito del servizio "di cortesia" bmw - europ assistance hai diritto ai rimborsi spese per il rientro a casa e per andare a riprenderti la moto (treno, aereo, pulman, taxi). Non te la riportano a domicilio ne ti rimborseranno un eventuale furgone utilizzato per riportartela a casa. L'unica situazione per avere il trasporto a loro spese è che l'officina abbia giudicato il veicolo non riparabile in loco.
Attenzione che rischi di stare senza moto per tre settimane, prima che si completino tutte le pratiche e che il trasportatore si muova.
si ho chiamato il numero verde e mi hanno mandato un carro della europe. non ho richiesto una auto per tornare a casa perche' eravamo in dieci ed ho fatto il passeggero, pero' il servizio di cortesia lo dovrei avere.
Mi rimborsano davvero per tornare a Bassano a riprendermi la moto?
domani chiamo il conce di Bassano cosi' gli dico anche che devo ancora fare il richiamo del serraggio dei freni.
conserva tutti i biglietti e scontrini. Poi, ricuperata la moto dopo la riparazione manderai una raccomandata R/R ad europ assistance, con riferimento al numero di pratica che ti hanno dato al momento del ricupero. Allegherai tutti i documenti, e dopo qualche settimana ti arriverà un 'assegno.
gilbemonster
29-06-2008, 21:36
qualcuno ha usato il metodo dell altra antenna sul k?
non è solo per le 2008....la mia è del 2007 e deve essere sostituita.....dipende dal numero di telaio ..ANDATE IN CONCESSIONARIA E SAPRETE..:lol:
a me è capitata con la macchina nuova di circa 800 km....era un problema al tappo serbatoio...(macchina diesel...) quindi una cavolata..ma ero a 300Km da casa la sera alle 21:00 a Riccione in mezzo il traffico...:mad:
ff1200gs
29-06-2008, 23:02
Per LOCHNESS
Puoi fare una di queste due cose ma devi avere a portata di mano il numero di telaio:
1. Telefoni alla concessionaria e parli con l'officina. Dai il numero di telaio spiegando il problema e loro si collegano in BMW e verificano
2. Passi in concessionaria sempre con il numero di telaio ed il controllo te lo fanno davanti agli occhi
Io ho telefonato a Mariani a Monza e verificato che ero nella lista ho preso appuntamento. Non ho preso la moto da loro ma due giorni dopo ho sostituito l'antenna
gilbemonster
29-06-2008, 23:29
quello che dico io e che se lo sanno visto che me l hanno consegnata 10gg fa potevano farlo loro il controllo ed eventuale cambio
dario2704
29-06-2008, 23:50
Anche io sabato sono passato dalla NuovaJolly Cross di Varese.
Ho chiesto al Capo Meccanico Antonio (sempre gentilissimo) e lui ha controllato il numero di telaio.
Ebbene si ! Anche io sono tra gli "eletti".
R1200GS my 2007 Luglio .- km 7800
In settimana dovrebbero cambiarla.
...la mia è di marzo 2006 e in questi gg ho controllato se c'era o meno la scritta IGNITION a ore 3 sul cerchio a vista dell'antenna, ebbene , nessuna scritta e dopo 2 annetti e 23k di km fatti , nessun problem (mi sto toccando): si può dire la presenza della scritta sia la discriminante reale per identificare le antenne fallate ????
Lochness
30-06-2008, 09:40
Per LOCHNESS
Puoi fare una di queste due cose ma devi avere a portata di mano il numero di telaio:
1. Telefoni alla concessionaria e parli con l'officina. Dai il numero di telaio spiegando il problema e loro si collegano in BMW e verificano
2. Passi in concessionaria sempre con il numero di telaio ed il controllo te lo fanno davanti agli occhi
Io ho telefonato a Mariani a Monza e verificato che ero nella lista ho preso appuntamento. Non ho preso la moto da loro ma due giorni dopo ho sostituito l'antenna
Perdonami sono stato io impreciso nella descrizione del problema.
La mia moto è nella lista,la antenna è stata cambiata,insieme alla antenna andava fatto pure un upgrade.Messa la moto sotto il tester\PC(non so come chiamarlo) dell'officina il PC si è bloccato perdendo il file specifico della moto.Questo accadeva Mercoledì,hanno subito chiamato alla BMW che ha inviato via e-mail il file riguardante la mia moto.Sabato dopo aver cambiato la antenna,appena arrivata,e a dire del meccanico il blocco era causato proprio dalla antenna difettosa,hanno tentato di rifare il tester ma la moto non ha voluto sapere di accettare l'upgrade ,le due componenti Tester\moto non si riconoscono.Sabato la BMW è chiusa.Ora è dovuto a che cosa ? il file inviato dalla BMW è incompleto o sbagliato?
Poichè come ho detto non ne capisco nulla volevo un parere di qualcuno di voi che ne capisca ,giusto per non farmi prendere per il cu@@.
La mia partenza è prossima ,e se non dovessi partire ho intenzione di rivolgermi ad una associazione dei consumatori .
Ho prenotato da tempo la vacanze ,che è specifica ,va fatto solo in moto.
vado ad occhio per quello che ci capisco di computer....
l'aggiornamento del software è stato fatto prima o dopo il cambiamento dell'antenna??
penso dopo......quindi da verificare che magari:
a-rimontata male l'antenna
b- antenna sostituita a sua volta difettosa o che da problemi
c- problemi di software....cioè molte volte, vedi antivirus, gli aggiornamenti creano problemi al programma base....capita
chi ne sa di più?? a stò punto sono curioso
Kilimanjaro
30-06-2008, 10:33
A 'sto punto ritengo di essere un miracolato :lol:
L'antenna anulare dev'essere cambiata pure a me (domattina al tagliando dei 20k) ma fin'ora ha sempre funzionato. Ci sono andato pure in Scozia, in solitaria... :confused:
Se non mi frega stasera, portando la moto in concessionaria...:-o
ziocello
30-06-2008, 10:35
....dopo aver letto un po' di brutte storie di bmw unstoppable che poi tanto unstoppable non sono pur essendo un appassionato del gs (ne ho 2 ed una terza l'ho avuta in passato (1100) vista la voglia di moto nuova che da un po' mi assale o me la faccio passare e mi tengo l'inossidabile 1150 senza troppe diavolerie elettroniche o passo al lato arancione del maxienduro!
Che gran figuraccia di cacca sta facendo bmw, non per il difetto in se che sta capitando, i difetti ci sono sempre stati e sempre ci saranno, ma per il modo irrispettoso per i propri clienti e per la gestione poco tedesca e molto maccheronica di risolverlo.
In un caso palese come questo non possono e non devono nascondersi dietro un dito!!! Richiamo ufficiale con raccomandata a casa dei clienti e segnalazione sulle riviste e sostituzione a tappeto dell'antenna incriminata!!!
ROBE DA MATTI!!!!
Ciao raga ,
metto in comune le ultime info ricevute sia dal conce che dalla stessa BMW.
Ho preso a marzo '08 una 12rt che risulta prodotta a ottobre '07 e ho fatto il tagliando dei 1000 kM a fine aprile. Finora nessun fastidio se escludo il faro che illuminava le stelle e il cambio olio della coppia conica...ma , fornito il n° di telaio , il computer BMW recita : Azioni di miglioramento su antenna anulare e aggiornamento software BMS/K per possibili battiti in testa.
Considerando che non ho sofferto di EWS e , anche con il caldo di questa ultima settimana , non ho sentito i "sassolini", non so se devo sentirmi coccolato o se devo preoccuparmi per gli interventi da fare.
Ho appuntamento il 21 Luglio. Vi terrò info.
Ciao Bert
Confermo che la mia scatolina, che non è da cambiare, ha gli stessi numeri finali. Inoltre non c'è nessun richiamo ma viene fatto un aggiornamento al momento del tagliando o se voi andate a scassare al concessionario (altamente consigliato). Non riceverete nessuna chimata o lettera a casa.
Dinamite
30-06-2008, 12:33
Io credo che l'esigenza del cliente medio, in questo momento, non sia più di avere una moto affidabile ma trendy.
Vediamo se è vero, lo possiamo capire anche da questo thread, di quelli rimasti a piedi quanti erano a più di 200 km da casa?
anche io come Kilimanjaro gli diro di lasciarmi la vecchia..:cool:
pure a me dopo un anno non ha dato problemi ma da quanto ho capito la stanno cambiando un pò tutti...anche a chi non aveva dato mai problemi poichè si dice che sia un difetto che, come per la batteria, ti lascia a piedi e non ti avverte:mad:
jocanguro
30-06-2008, 13:05
Concordo molto con "Dinamite" , negli anni 70 il 100% dei motociclisti bmw viaggiava e basta. Oggi il 60 % (dei bmwuisti) viaggia e l'altro 40 % ha la moto per moda e perchè la bmw è trendy e costosa , (quindi puo' far vedere di aver speso tanto ... come quelli che si comprano il jippone e poi ci girano dentro milano) ; questa nuova fetta di clienti potenziali è stata intercettata dal marketing per aumentare le vendite, e quindi la produzione si "modella" su quello che chiede il mercato.
LA cosa grave è che comunque la bmw avrebbe dovuto continuare ad effettuare il massimo del controllo qualità in progettazione e produzione delle moto, cosa che ultimamente non fa piu bene come un tempo, forse risparmiano anche li, e poi ci rimettiamo noi clienti che ci troviamo a fare i veri collaudatori di lungo corso e sgrezziamo nel primo anno di vita di un nuovo modello tutte le imperfezioni rimaste.:mad::mad:
Dinamite
30-06-2008, 13:12
Sulla seconda no. IO, per esempio, ero a 30/40 km da casa per cena ma il giorno dopo dovevo fare un giro di circa 300 km...
Tu saresti parte del campione e, a bilanciare questa squilibrio, potrebbe esserci uno che per una volta nella vita è andato a prendersi l'aperitivo a 201 km da casa.
Comunque un giro di 300 km sarebbe sempre stato entro i 200 km di raggio ;)
joesimpson
30-06-2008, 13:33
CONCORDO CON DINAMITE :!::!:
tant'è vero che quando ho spiegato i giri che faccio in moto, il conc mi ha fatto entrare la moto al volo per la sost dell'antenna (dal numero di telaio era tra i maledetti)
i due che ho visto rientrare su carro attrezzi lunedì mattina erano a pochi km da casa
a me può capitare di essere alle 19 in cima al gavia :-o:-o e aver da tornare a casa
difatti dina quando ho letto la tua disavventura mi son cag@to visto i giri che ci ho fatto...............
marenco35
30-06-2008, 13:36
Io credo che l'esigenza del cliente medio, in questo momento, non sia più di avere una moto affidabile ma trendy.
Vediamo se è vero, lo possiamo capire anche da questo thread, di quelli rimasti a piedi quanti erano a più di 200 km da casa?
Be' ma che discorsi sono questi?Uno compra la moto e percorre i chilometri che gli va di percorrere;l'affidabilita' di una moto deve prescindere da cio'.Io pago per una moto che deve funzionare e basta,indipendentemente che costi 7000€ o 17000€ e se faccio 100 o 100.000 km all'anno.
Saluti,Luca
EWS
appiedato
1200 adv marzo 2008
merda:mad::mad:
Dinamite
30-06-2008, 15:15
Appunto, ognuno ne fa l'uso che preferisce della moto però è indiscutibile che non tutti comprano una certa moto perchè la ritengono affidabile. Le leve motivazionali che inducono all'acquisto di un bene non sono le stesse per tutti, chi compra pensando all'affidabilità, chi compra pensando al bar. Sono tutte ragioni ugualmente valide e comprensibili però se rimane a piedi uno che ha comnprato pensando all'affidabilità, l'effetto psicologico che si produce è sicuramente diverso da quello che si produrrebbe nella testa di un altro che non aveva ritenuto fondamentale questa caratteristica.
Ecco perchè alcuni se ne fregano di rimanere a piedi.;)
jocanguro
30-06-2008, 15:29
Sempre saggio Dinamite !!!!
pensa che per me l'affidabilità è la prima cosa !!! e per me questo non significa avere mezzi semplici, perchè mi piace anche la tecnologia e le innovazioni, ma le cose non vanno affatto in contro tendenza; ovvero , se un mezzo è progettato e collaudato bene puo' anche essere sofisticato e complicato ma deve essere affidabile.
Viceversa se è progettato male puo essere complicato o no, ma in breve ti lascerà per strada...
Per questo sono diventato bwista, mezzi sofisticati e collaudati anche se costosi (mio pensiero degli anni 90..) oggi il tutto sta peggiorando (affidabilità e costi)
guidopiano
30-06-2008, 15:30
sarà come dite voi ........ ma una cosa è sparlare di BMW perchè ti ha deluso , ti ha lasciato a piedi, rompersi i coglioni e quindi venderla e continuare più motivati a sparlarne
un'altra cosa è sparlarne , perchè ti ha lasciato a piedi ......... PERO' ...te la tieni e ti crocioli dietro ad un marchio come del resto fanno il 99,9% dei possessori di 1200 GS o di altro modello che ha sta benedetta EWS
i casi son due :
o sei autolesionista ( cosa poco probabile )
o anche se ti ha lasciato a piedi rimane sempre una moto di cui sei innamorato e al di la di tutto ti da qualcosa che le altre ( che magari non ti lascierebbero mai a piedi ) non ti danno
quindi non lo capisco molto questo continuare a sputare nel piatto in cui si mangia
io il giorno che vorrò sparlare di BMW .......... la vendo e non ne vorrò più sentir parlare ........ diversamente ne parlerò come una cosa che succede e che può succedere ... del resto son pezzi di ferro !!!!
logicamente nessuna menzione ai presenti :lol:
scusate ma sono un rimasto e la EWS non ce l'ho :lol:
Lochness
30-06-2008, 15:42
vado ad occhio per quello che ci capisco di computer....
l'aggiornamento del software è stato fatto prima o dopo il cambiamento dell'antenna??
penso dopo......quindi da verificare che magari:
a-rimontata male l'antenna
b- antenna sostituita a sua volta difettosa o che da problemi
c- problemi di software....cioè molte volte, vedi antivirus, gli aggiornamenti creano problemi al programma base....capita
chi ne sa di più?? a stò punto sono curioso
No l'antenna non mi aveva dato problemi fino ad allora,visto che c'ero e le cose erano due da fare si era cominciato a fare l'upgrade ( credo l'aggiornamento software per possibili battiti in testa) quando all'improvviso è successo il problema.L'antenna era disponibile solo 2 giorni dopo.Il mecca mi ha detto che forse il PC si era impallato perchè aveva segnalato il problema EWS.Ma 2 giorni dopo sostituita l'antenna ,il problema permaneva.Secondo loro quando si fa l'aggiornamento il PC preleva il file dalla moto ,lo mette in memoria ,l'aggiorna e poi lo rimette.
A me si è inceppato perdendo anche i dati precedentemente prelevati,Chiamato la casa madre hanno inviato via e-mail il file della moto ,ma intanto era Sabato e quindi nulla da fare fino a stamane,Devo telefonare nel pomeriggio.
Sono tutte favole quelle raccomandate oppure questo può accadere?
Il file inviato secondo loro potrebbe essere incompleto oppure sbagliato.
Chi mi delucida ' devo postare nella sezione "Il meccanico ai box"?
marenco35
30-06-2008, 15:53
....... chi compra pensando all'affidabilità, chi compra pensando al bar. Sono tutte ragioni ugualmente valide e comprensibili però se rimane a piedi uno che ha comnprato pensando all'affidabilità, l'effetto psicologico che si produce è sicuramente diverso da quello che si produrrebbe nella testa di un altro che non aveva ritenuto fondamentale questa caratteristica.
Ecco perchè alcuni se ne fregano di rimanere a piedi.;)
Boh,non sono d'accordo.E' un conto se si parlasse di confort ad es.(uso la moto per andare al bar chissenefrega se e' scomoda)vorrei sapere chi accetta di spendere 15000€ e di fregarsene se poi resta a piedi al bar....
Concordo con Guidopiano che se tutti quelli che si lamentano vendessero la moto,in casa BMW qualche provvedimento lo prenderebbero.
SAluti,Luca
l'affidabilita' e il non restare a piedi se vogliamo e' proprio una delle doti gradite univocamente sia a chi fa chilometri sia a quelli da bar, per cui non capisco quale correlazione si vada a cercare tra il trend di mercato e la difettosita' di uno stramaledetto componente la cui mancanza farebbe felici tutti....
Io credo che l'esigenza del cliente medio, in questo momento, non sia più di avere una moto affidabile ma trendy.
Vediamo se è vero, lo possiamo capire anche da questo thread, di quelli rimasti a piedi quanti erano a più di 200 km da casa?
230 km da casa
a proposito sono andato sabato a ge a ritirarla, boh speriamo sia la volta buona.
dopo una settimana mi sono reso conto che ho la moto nuova!!:D
ieri sera nel tornare l'ho battezzata con un mega temporale! si è pulita dai moscerini.
ciao
Dinamite
30-06-2008, 17:01
Fabrizio, nonchè Guidopiano, per quanto mi riguarda non si sparla di niente ma si espongo fatti realmente accaduti. Dire che ci sono alcune BMW che hanno lasciato a piedi i loro legittimi proprietari non è sparlare ma raccontare fatti accaduti. Da qui a buttare via tutto, a vendere perdendoci soldi e a dimenticarsi della propria moto ce ne passa ........
Parlando di GS e del suo segmento, non vedo alternative ugualmente valide dal mio punto di vista che è il punto di vista di chi viaggia in coppia e ama il segmanto delle maxi-enduro. Inoltre potrebbero esserci motivazioni economiche che inducono i più a pensarci due volte a cambiare una moto prima del previsto.
vorrei sapere chi accetta di spendere 15000€ e di fregarsene se poi resta a piedi al bar....
lo dicono i numeri, il mercato, le vendite.....
L'affidabilità non è più la caratteristica sine qua non che motiva la gente all'acquisto della moto. Opinione personalissima ovvio.
io il giorno che vorrò sparlare di BMW .......... la vendo e non ne vorrò più sentir parlare
tratto da.......il coraggio di saper rinunciare :lol::lol::lol:
pacpeter
30-06-2008, 17:30
oggi in officina sono arrivate un f800 e un r1200r con il carrattrezzi. tutte e due con EWS. poi ho sentito il capofficina che diceva ad altri che lasciavano la moto per altre cose, se volevano che sostituissero l'antenna anulare perchè era noto che c'era stata una partita difettosa.
ho chiesto spiegazioni e mi hanno detto che NON è un richiamo, ma a tutte le moto che capitano in officina controllano che rientrino nel lotto difettoso e propongono la sostituzione.
hanno controllato la mia che non rientra nella partita difettosa.
quindi la bmw sà del difetto e ci pone rimedio non con un richiamo, in quanto non è un problema di sicurezza, ma la sostituzione alle moto eventualmente interessae quando capitano in officina......................................
Lochness
30-06-2008, 21:53
Maaaaaaaa.............
queste elucubrazioni filosofiche non sarebbe meglio andare a farle nel Walwal doive c'è il thread confratello?
In questa stanza, anzi box, sarebbe ammesso solo il profilo tecnico della questione.
Tra poco mando tutto di là.
Io una spiegazione ad un problema tecnico ho chiesto.
Fino ad ora solo west ha cercato di parlarne:mad::mad::mad:
PS notizia dell'ultima ora .La moto è ripartita , ma adesso è la spia ASC che è accesa ...ed indovinate un po....hanno richiamato la casa madre, le persone che potevano dare una spiegazione erano in riunione:mad::mad::mad:Tutto questo non ne sono direttamente testimone.
Ora 2 sono le cose :o sono sfigato oppure mi stanno raccontando un sacco di puttanate.
Rinnovo la richiesta di aiuto:!:
oggi vado in concessionaria per cambiare le gomme, per scrupolo controlliamo il numero del telaio sulla lista in loro possesso................sorpresa ci sono anch'io luglio 2006 km 26.000 ritiro max giovedì.
Esco dalla concessionaria carro attrezzi con ADV problema EWS
oggi in officina sono arrivate un f800 e un r1200r con il carrattrezzi. tutte e due con EWS. poi ho sentito il capofficina che diceva ad altri che lasciavano la moto per altre cose, se volevano che sostituissero l'antenna anulare perchè era noto che c'era stata una partita difettosa.
ho chiesto spiegazioni e mi hanno detto che NON è un richiamo, ma a tutte le moto che capitano in officina controllano che rientrino nel lotto difettoso e propongono la sostituzione.
hanno controllato la mia che non rientra nella partita difettosa.
quindi la bmw sà del difetto e ci pone rimedio non con un richiamo, in quanto non è un problema di sicurezza, ma la sostituzione alle moto eventualmente interessae quando capitano in officina......................................
ESATTO, stesso discorso fattomi ieri sera dal mio meccanico di fiducia, non c'è un richiamo ufficiale, ma solo un controllo e relativa sostituzione, chiaramente solo ed esclusivamente nei casi dove il cliente richiede la verifica preventiva, altrimenti non riuscirebbero a stargli dietro.
Nel mio caso, non c'è nessuna segnalazione a computer, ha verificato davanti a me, però abbiamo assodato che non dispongo dell'ultima versione, quello con Ignition ad ore 3, ma dopo 5500 km presume che potrebbe anche non dare problemi, però per mia tranquillità, mi ha REGALATO l'antennino nuovo da portare appresso, facendomi vedere come si fà a collegarlo e ripartire......
Speriamo di non averne bisogno..........grazie Stefano !!!
Lochness
01-07-2008, 09:22
..facendomi vedere come si fà a collegarlo e ripartire......
E come si fa? in parole semplicissime
E come si fa? in parole semplicissime
Stacchi lo spinotto che alimenta l'antennino, sulla kgt l'accessibilità davanti al blocchetto è limitata e devo palpare per trovarlo, ( sulla gs è a vista ) e lo ricollego al nuovo anello, lo porto il più possibile a contatto della chiave d'accensione e avvio ......non l'ho provato per scaramanzia, ma mi assicura che funziona.
Lo stesso antennino, può essere riutilizzato anche per altre moto, in quanto una volta accesa, non serve più sino al prossimo avviamento.
In fin dei conti, se si è in più amici, basterebbe averne uno di scorta.
Dinamite
01-07-2008, 10:17
Sembra strano che con tutti i controlli che fa sto can-bus non si accorga che stacchi l'antennino dopo l'avviamento e non ti spenga immediatamente la moto :lol:
Deleted user
01-07-2008, 10:22
Portata moto per tagliando 10.000 , sostituiranno l'antennino, rientra nel range del richiamo anche se non mi ha mai dato problemi di sorta.
Sembra strano che con tutti i controlli che fa sto can-bus non si accorga che stacchi l'antennino dopo l'avviamento e non ti spenga immediatamente la moto :lol:
Perchè dovrebbe, nel momento che avvii, cessa la sua funzione e viene disattivato.
per il collegfamento volante pero' bisognerebbe portarsi dietro una piccola torx per le due vitine del coperchietto, oppure piu' pragmaticamente asportare direttamente il coperchietto e lasciarlo in garage, tanto ha solo funzione estetica.
per il collegfamento volante pero' bisognerebbe portarsi dietro una piccola torx per le due vitine del coperchietto, oppure piu' pragmaticamente asportare direttamente il coperchietto e lasciarlo in garage, tanto ha solo funzione estetica.
Non servono le torx, la spinetta è esterna e basta sollevare con l'unghia la linguetta per essere estratta, la stessa la colleghi all'antennino e via...
mototour
01-07-2008, 18:04
Che vuoi che importi quando i dati di vendita danno ragione.....a loro?:mad:
Perché non vi fate un giro sul Motoclub-Tingavert a leggere ciò che scrive Starman 883 (credo) che conosce bene le Bmw?
Leggete cosa scrive (solo un esempio) sui cuscinetti della coppia conica, la differenza tra i vecchi ed i nuovi.....:mad::(
Dinamite
01-07-2008, 18:10
Perchè dovrebbe, nel momento che avvii, cessa la sua funzione e viene disattivato
Ad esempio per non permettere avviamenti multipli con un'antennina volante. Daltronde la sua funzione è appunto quella di impedire che ti ciulino la moto.
Non servono le torx, la spinetta è esterna e basta sollevare con l'unghia la linguetta
Sul GS 2007 la spinetta è coperta dal coperchio, non ho ancora provato a sfilarla senza toglierlo, davvero si riesce?
Ad esempio per non permettere avviamenti multipli con un'antennina volante. Daltronde la sua funzione è appunto quella di impedire che ti ciulino la moto.
Sul GS 2007 la spinetta è coperta dal coperchio, non ho ancora provato a sfilarla senza toglierlo, davvero si riesce?
Per fare ordine e forse un pò di chiarezza su stò Kazz di antenna e la sua funzione, è il caso di ricordare, che l'antenna anulare non serve come antifurto in sè, bensì fa in modo di rendere attivo il chip all'interno della chiave, che a sua volta è codificata con la centralina d'accensione.
Se non usi la tua chiave, non parti a prescindere dall'antenna, per cui il problema non sussiste.
A riguardo la spinetta, onestamente non ricordo se sulla gs 1200 è celata da un coperchietto, se si mi scuso e la torx è indispensabile....
Ciao !!!
ieri ci ho guardato, il coperchietto va tolto almeno nella mia che e' un 2005, altrimenti la spinetta la vedi di lato, ma non ci puoi arrivare in alcun modo.
ULTIME DALL'EWS!
Ieri sera ritiro la moto R1200GS dal concessionario di Imola...
Gli chiedo:
IO: "dov'è indicato il numero assistenza BMW?, sà, ultimamante so' che ci sono casini con 'sta benedetta antenna anulare, frequento un forum e se ne sentono di tutti i colori!"
CONCE: "ah, per caso frequenti "qde"? Chissà quante ce ne dicono in merito!!!!! Comunque sappi che siamo incazzati neri anche noi perché MAMMA BMW ci paga solo 1/4 della manod'opera per la sistemazione di queste maledette antenne...abbiamo la fila in magazzino, circa 190 moto!!!!!!!!:rolleyes::rolleyes::rolleyes:"
IO: "ma l'hanno vinta loro finché le vendite gli danno ragione"
CONCE: "si, PER ORA!":rolleyes: comunque scriva pure in "qde" che anche i concessionari ci stanno rimettendo parecchio da questa storia, la sua pero' è pulita:weedman:abbiamo controllato col suo numero di telaio"
Mentre parlavamo, esce il meccanico dall'officina e dice "...anche PINCO PALLINO..."
CONCE: "ecco, un'altro rimasto a piedi....:rolleyes:erano INVIPERITI:rolleyes:"...
MORALE: partendo dal presupposto che, secondo me, i concessionari hanno tutti i margini necessari per affrontare le spese e che forse "un po' lacrime di coccodrillo ne hanno fatte", obiettivamente, sono davvero incazzielli neri perché si ritrovano le officine INGOLFATE da 'sto benedetto EWS!...mi hanno confermato che NON è un richiamo ufficiale perché non riguarda la sicurezza, per cui attendono semplicemente che la gente.....RIMANGA APPIEDATA:rolleyes:
Allora la bmw rimborsa ai conc i soldi per gli interventi in garanzia ma lo fa a modo suo, per esempio cambio batteria tot tempo prestabilito, tot rimborso all'officina in euro. Se l'officina ci mette più tempo cacchi suoi, il riomborso è il solito.
pacpeter
03-07-2008, 11:29
cui attendono semplicemente che la gente.....RIMANGA APPIEDATA
non è vero. dovrebbero proporre , e io l'ho visto fare, alla gente che capita in officina per qualsiasi motivo, la sostituzione anche se per il momento è funzionante.
Beh pacpeter con tutto il casino che avevano in officina credo che fosse lungi da loro "proporre" a tutti i "passanti" una "controllatina"...
x EMI:
Riporto solo quello che ha detto l'incaricata e mi sembrava "credibile"...
BucefaloGS
03-07-2008, 14:27
Ho telefonato oggi in concessionaria e mi hanno detto che finchè non rimango per strada non mi sostituiscono l'antenna anche perchè ,secondo loro,le ultime antenne prodotte non sono esenti da problemi.
aspetta un attimo....la cosa mi sconvolge ma come è possibile dire (non tu personalmnte si intente, mi riferisco a chi te lo ha detto!!), che "finchè non rimango per strada non mi sostituiscono l'antenna"........ora mettiamoci nei panni di uno che deve partire per magari una vacanza di 10 giorni....parte con il dubbio che prima o poi potrebbe rimanere a piedi!!!! ho detto potrebbe ma il potrebbe è abbastanza angosciante....intanto cambiemela con il modello che, secondo mamma bmw, è quella funzionante bene poi se rimango a piedi.....vabbe ricambieremo ancora!!!
mototour
03-07-2008, 18:28
Io invece mi faccio un'altra domanda: se uno non legge Qde, se il conce non gli dice nulla (e a quanto pare succede.....:(), se la casa madre non lo avvisa a mezzo raccomandata, mi dite come fa il malcapitato a rendersi conto di guidare un mezzo "a rischio"? Solo finché non rimane a piedi? Annamo bene.....
allora diciamo che non c'è un rischio inteso come problema tecnico di sicurezza altrimenti arriva la raccomandata.....(almeno penso e spero)....quello che so è che se non vai tu personalmente al momento del tagliando tramite il numero di telaio vedono tutti i richiami e aggiornamenti (tipo software) da fare......a meno che, nel caso dell'antenna, non arrivi prima dal conce con il carro attrezzi!!!!!!!!!!!!
BucefaloGS
03-07-2008, 21:20
Non c'è nessun richiamo per l'antenna,per cui se si rompe mentre la moto è in garanzia ti viene passata gratis altrimenti la paghi ed oltre al disagio ti paghi anche il carro attrezzi.
La racomandata non arriva, ma dal numero di telaio il conce ti dice se l'antenna è da cambiare oppure no.
Io avrei preferito la lettera dalla BMW, era più serio.
Butch Coolidge
03-07-2008, 23:32
non è vero. dovrebbero proporre , e io l'ho visto fare, alla gente che capita in officina per qualsiasi motivo, la sostituzione anche se per il momento è funzionante.
Nel mio caso è andata esattamente così: ero in officina per tutt'altri motivi e, di loro iniziativa, mi hanno informato del cambio antenna in garanzia, anche se non avevo avuto mai problemi.
ff1200gs
03-07-2008, 23:33
Non esiste un richiamo ufficiale con i sacri crismi (la lettera a casa)
Tuttavia il mio concessionario e quello dal quale ho fatto la sostituzione hanno parlato di richiamo.
Il mio concessionario ha detto che danno la precedenza alla sostituzione delle antenne di chi è rimasto a piedi (non hanno disponibilità di centinaia di antenne al mese)
Tuttavia io non sono rimasto a piedi ma la sostituzione me l'hanno fatta dopo aver controllato che la moto fosse nella lista nera.
E' evidente che prima o poi le dovranno cambiare tutte e che un concessionario serio se si porta la moto al tagliando deve controllare se ci sono azioni da fare e deve farle
Certo è che c'è molta gente che non ne sa nulla e che rischia di rimanere a piedi ma se un concessionario si rifiuta di fare una cosa non vedo molte alternative:
1. si va da un altro
2. si avverte BMW
3. gli si fa una bella pubblicità negativa
Uno così non merita i ns soldi
[QUOTE=BucefaloGS;2966009]altrimenti la paghi ed oltre al disagio ti paghi anche il carro attrezzi.[/QUOTE
non mi risulta che facciano pagare la sostituzione, essendo un difetto di fabbrica oggetto di un richiamo, anche se non pubblicizzato.
Il solo fatto che esista presso bmw un data base con l'elenco dei telai su cui intervenire la dice lunga.
Carro attrezzi: dubito che ci sia ancora qualcuno che non ha il soccorso stradale incluso nella Rc, nella tessera aci o del club o nel servizio di cortesia.
fatevi cambiare l'antenna in garanzia senza esitazione, anno di produzione 2007 e 2008 per tutte. tutti i concessionari hanno una circolare con relativa lista, ma poi penso sia sufficiente chiamare bmw italia e vi danno tutte le informazione del caso.
Raga' vediamoci il lato positivo, almeno ORA sappiamo come comportarci;)
[QUOTE=ff1200gs;2966216]Non esiste un richiamo ufficiale con i sacri crismi (la lettera a casa)
Tuttavia il mio concessionario e quello dal quale ho fatto la sostituzione hanno parlato di richiamo
Il mio concessionario ha detto che danno la precedenza alla sostituzione delle antenne di chi è rimasto a piedi (non hanno disponibilità di centinaia di antenne al mese).......
A me è appena stata sostituita l'antenna dopo essere rimasto a piedi sabato sera, ho chiesto al concessionario se esiste un richiamo dato che io non ho ricevuto lettere dalla casa madre, la spiegazione è stata poco rassicurante e cioè che le istruzioni che hanno sono di sostutuire le antenne solo alle moto che si fermano perchè BMW non è sicura che sia la soluzione definitiva al problema e questo è il motivo per cui non hanno messo in atto una vera campagna di richiamo.:(:(:(Spero proprio che non mi capiti di nuovo, questa volta mi è andata bene, ma a breve devo partire per un lungo viaggio e mi romperebbe veramente gli zebedei rimanere a piedi durante la vacanza.
vabbe...finora non si è ripetuto il problema a chi ha fatto la sostituzione se risuccede vedremo....ma non credo che non siano ancora sicuri......se si dovesse ripetere.....pensa che figura..., comunque rimaniamo in attesa e vedremo,
A me l'altro ieri il concessionario mi ha fatto vedere una sorta di "documentazione" che certificava che la mia moto è "libera da problemi" (EWS in primis)...mah, la cosa m'ha fatto sorridere, ma di sicuro, PER ORA mi rende speranzoso...
thelasthurrÃ
04-07-2008, 12:55
Oggi la mia moto ha deciso di farmi il regalo di compleanno.
L'ho lasciata nel garage dell'ufficio con la spia dell'EWS che si è accesa mentre facevo manovra.
Che faccio.. aspetto il miracolo o chiamo direttamente l'assistenza BMW?
:mad::mad::mad::mad::mad::mad:
280eoltre
04-07-2008, 14:16
Sembra che dal conce di BS, per sistemare i problemi EWS dovrebbero assumere un meccanico che a tempo pieno per 7 mesi faccia solo quello...
In bocca al lupo.
mangiafuoco
04-07-2008, 14:46
qualcuno, per curiosità, sa chi è il fornitore di questo sistema?
ff1200gs
04-07-2008, 15:40
Per chi deve andare in vacanza non resta che una soluzione (scocciante lo so): farsi dare l'antenna cambiata e tenersela in tasca o (peggio) comprarne una di scorta (unica alternativa per chi è già rimasto a piedi).
Non mi dite che vi fa venire il voltastomaco dare altri 35 euro alla BMW perchè già lo so
Oggi la mia moto ha deciso di farmi il regalo di compleanno.
L'ho lasciata nel garage dell'ufficio con la spia dell'EWS che si è accesa mentre facevo manovra.
Che faccio.. aspetto il miracolo o chiamo direttamente l'assistenza BMW?
:mad::mad::mad::mad::mad::mad:
chiama subito che prima di sera sei in sella!
sei "fortunato" che ti è successo la mattina di un giorno feriale, chiami il carro attrezzi che ti porta al conce più vicino che in mezzora ti rimette in strada.
a me invece è successo di domenica a 230 km da casa...
Ma compratevi sta antenna, con 35 € siete a posto e non chiamate nessun carro attrezzi.
E poi basta , se no su Lc8 ci sputtanano.:lol:
calma, per chi come me è alla sua prima esperienza con il gs bisogna che si impratichisca sulle usanze ed i riti che bisogna tenere con sta moto...
non tutti leggono qde, alla consegna ho chiesto al conce e mi ha detto vai tranquillo!
ci vorrebbe una petizione che la mettano di scorta nella dotazione di bordo....
mamma mia che tristezza!
rimango comunque convinto di aver preso la moto per me più affascinante, speriamo che non sia solo uno specchietto per le allodole.
ciao
MICHELETN
04-07-2008, 16:52
scusate ma.......
il problema ews riguarda solo le moto con l'antifurto o tutte?
Ciao
Michele
Tutte . L'EWS, purtroppo, è di serie
Io capisco tutto, ma non capisco il perchè ci si ostina ad affondare il coltello nella ferita, sappiamo tutti cosa sta succedendo, e continuaimo a far notizia su un problema che si risolve alla radice spendendo 31 € e ci si mette al riparo da ogni scritta "EWS".
So che molti grideranno alla scandalo, ma come ho già detto in un altro post, dei due mali io ho scelto quello minore, non voglio assolutamente difendere mamma BMW, sono stato "colpito" anch'io dalla famigerata scritta e ho imprecato un paio di santi in paradiso quando è successo, ma avevo con me l'antenna di riserva, e questo mi è bastato per andarmene a casa tranquillamente e senza grossi patemi d'animo.
Devo dire che il GS mi da tante altre soddisfazioni che il discorso antenna passa in secondo piano.:!:
tutte, l'antenna anulare "connette" il chip della chiave con le centraline che controllano sia la chiave di quella moto. E' l'immobilizer.
MICHELETN
04-07-2008, 17:26
ok, grazie
la prox settimana faccio il tagliano dei 20.000 alla mia (è agosto 2007 di immatricolazione).
Quindi chiedo al conce se sono nella lista di quelli da cambiare.
Ma poi il nuovo pezzo è ok?
Grazie ancora
michele
280eoltre
04-07-2008, 17:31
Ritorno ora dal conce BMW, (BS), ho ritirato la mia moto per la sostituzione della batteria e guardandomi intorno ero circondato da GS con il probema EWS. Pare che viaggiano a una media di 12 moto al gg che arrivano col problema.
Ne dovranno sistemare 400, per sbullonare il blocchetto occorre un'ora e mezza...sostituzione compresa.
Intanto hanno i tagliandi, le consegne, le riparazioni di altre moto non coinvolte con l'EWS.
E siamo a luglio.
Però, devo dire onestamente che il conce in questa situazione è a sua volta vittima.
I Pirla sono i crucchi che le costruiscono difettose....
Un consiglio del caz zo....viaggiate con la seconda chiave e non spegnete la moto quando fate benzina.
State lontani dai benzinai WIFI e Agip. Pare che statisticamente parlando, quello sia il momento nel quale la moto si blocca, le frequenze dicono siano la ragione.
(...) Ma poi il nuovo pezzo è ok? (..)
sembra di SI. Sino ad ora non ho mai sentitio di antenne sostituite che hanno dato problemi.
Ebbene si!!!! Dopo aver letto con curiosità(e ammetto in modo distaccato...)i vari problemi relativi all' Ews(per i pochi che non lo sanno, il non riconoscimento della chiave elettronica, che non fa partire la moto) ne sono stato vittima(termine sicuramente appropriato), il mio e' un Gs di Marzo 2008.
Sono di Torino e mi trovavo ad Asti per lavoro, circa 70 Km da casa, fatto il pieno ad un distributore(che mi guarderà con aria pietosa per due ore...)provo a riaccendere la moto e nulla, morta, riprovo e con sommo terrore vedo la scritta Ews, in pochi secondi scopro che il mio destino è segnato!!!chiamo il mio Conc. di Novara che mi conferma che potrebbe essere l'antenna anulare, di riprovare a farla partire e in caso di accensione correre dal primo meccanico.
Nulla di nulla, chiamo il carroattrezzi che mi dirotta verso il Concessionario più vicino a circa 30 Km da lì, estenuante trattativa per convincerlo a farla subito(aveva esordito con un bel "te la posso dare per Sabato"), faccio valere al meglio la parte del buon padre di famiglia che avrebbe grosse difficoltà a tornare, che ho già perso quasi un giorno di lavoro ecc, l'uomo che di primo acchitto sembrava un po' burbero e poco collaborativo si è rilevato invece appassionato e comprensivo, dopo due ore ripartivo con la mia bella antennina anulare cambiata(spero della partita delle non ciucche..), ringrazio pubblicamente il sig. Faccio della Concessionaria omonima di Canelli, veramente un'ottima impressione anche dell'officina.
Che dire, della serie "gli altri siamo noi", se avete un Gs a rischio come epoca di acquisto cercate di farvelo cambiare(il pezzo), potreste trovarvi in una baita in cima ad una montagna, ed allora.....si che sono guai.
Dani
Hedonism
04-07-2008, 18:30
ma solo le R hanno questo problema?
Toro Toro
04-07-2008, 18:56
no pare anche le F 650 e 800 e infatti io giovedì al tagliando me la faccio cambiare...
no pare anche le F 650 e 800 e infatti io giovedì al tagliando me la faccio cambiare...
Confermo, parole del conce e verifica di persona, fatta in officina dove aveva una gs 800 sul banco sollevatore, per il 1° tagliando, anticipato dal rientro forzato causa EWS ........!!!!
Toro Toro
04-07-2008, 19:10
Confermo, parole del conce e verifica di persona, fatta in officina dove aveva una gs 800 sul banco sollevatore, per il 1° tagliando, anticipato dal rientro forzato causa EWS ........!!!!
Ho chiamato il conce. la mia non rientra nei cambi perchè nuova di giugno e ha già quella nuova. I problemi anche sull'F sono a quanto dicono sulle moto fino a marzo e aprile. Dopo dovrebbero aver adeguato il tutto.
Un consiglio del caz zo....viaggiate con la seconda chiave e non spegnete la moto quando fate benzina.
Con la seconda chiave obbligatorio, ma non teniamo le moto accese durante il rifornimento, è assolutamente vietato e pericoloso !!
State lontani dai benzinai WIFI e Agip. Pare che statisticamente parlando, quello sia il momento nel quale la moto si blocca, le frequenze dicono siano la ragione.
Non è vero, chiacchere da bar, neanche in BMW Italia sanno cosa è.;)
Ma la moto sul carro attrezzi come la fissano?
Ho personalmente assistito a recuperi di moto su carro attrezzi:
Moto fissata di fianco,con appoggio su base in lamiera del mezzo delle parti verniciate e sane,legata come un salame in modo orrendo,con cinghie che sverniciavano e lordavano ogni cosa...
Sicuramente non tutti faranno così...ma non vorrei mai...
Ma la moto sul carro attrezzi come la fissano?
Ho personalmente assistito a recuperi di moto su carro attrezzi:
Moto fissata di fianco,con appoggio su base in lamiera del mezzo delle parti verniciate e sane,legata come un salame in modo orrendo,con cinghie che sverniciavano e lordavano ogni cosa...
Sicuramente non tutti faranno così...ma non vorrei mai...
in 2 minuti la mia era sul carro attrezzi, il tipo era molto bravo e professionale e soprattutto attezzato con cinghie e protezioni delle stesse.
comunque la spinge su scivolo poi pinza e lo raddrzza dopo la mette su centrale e lega la ruota anteriore che è appoggiata ad un traversino in ultimo con due cingie prende il telaio dietro a dx e a sx e le fissa sul pavimento.
da li non si muove...
se volete domani metto la foto della moto nuova sul carro attrezzi :-)
ziocello
05-07-2008, 10:45
in 2 minuti la mia era sul carro attrezzi, il tipo era molto bravo e professionale e soprattutto attezzato con cinghie e protezioni delle stesse.
comunque la spinge su scivolo poi pinza e lo raddrzza dopo la mette su centrale e lega la ruota anteriore che è appoggiata ad un traversino in ultimo con due cingie prende il telaio dietro a dx e a sx e le fissa sul pavimento.
da li non si muove...
se volete domani metto la foto della moto nuova sul carro attrezzi :-)
...era solo molto pratico di gs...chissà quante ne aveva caricate prima della tua!!!
Ma a bmw non costerebbe meno e non farebbe più bella figura se istituisse una task force antenninodiricambiodotata che cambi al volo sul posto le antenne bruciate per far ripartire i clienti ewscolpiti?
Risparmierebbero i costi di carroatrezzi e solleverebbero i conce da un lavoro improbo in un periodo poco indicato... e soprattutto farebbero più bella figura rafforzando l'immagine di qualità e cura del cliente del proprio marchio invece di distruggerla con le proprie mani come di fatto stanno facendo!
Risuccesso per la seconda volta!!:mad::mad:
Ieri su un autogrill nella Gravellona Toce nel far ripartire la moto niente..ERRORE EWS...dopo vari tentativi(anche con chiave di scorta) chiamo l'assistenza BMW(devo dire solerti),nell'attesa del carro attrezzi riprovo PARTE!!!:rolleyes:
Disdico il carro attrezzi e me ne ritorno a casa....MA ZIO PORK!!!:mad::mad:
Ho gia' telefonato al conce per lunedi,assistenza piu' un paio di paroline di chiarimento..:angry4:
P.S. il mio e' un GS ADV del 11/06
nemmeno uno con l'erretìmilledue? 41.000 km di onorato servizio - marzo 2006 ma costruita nel giugno 2005......pensavo di prendere l'ADV l'anno prossimo.....mah!
domandona da millemila euro
c'è qualcuno tra di noi che abbia avuto il problema EWS dopo almeno un anno di vita della moto?
perchè mi pare di capire che per chi c'è capitato il problema si sia manifestato in tempi più ridotti (a chi uscendo dalla concessionaria con moto nuova ed a chi ce l'ha da qualche mese...)
in altri termini, la mia ADV ha un anno e non ha mai avuto noie pur risultando tra quelle oggetto di pseudorichiamo per l'antennina
sono molto indeciso, dovrei portarla domani per la sostituzione, ma quasi qusai mi faccio dare il pezzo per tenerlo in caso di emergenza e per ora la lascio stare così e proseguo come mamma BMW l'ha fatta....
che dite?
Be'con la mia la prima volta dopo neanche un anno,la seconda volta ieri!!:(
curiosità per Faggio: di che anno è la moto??..la prima volta ti hanno rimesso un'antenna che non era con la scrittina ignition che si dice???...a me interesserebbe sapere se c'è qualcuno che, già avendo cambiato e montato l'antenna con tale scritta, quindi in teoria quella buona, è risuccesso???
x WEST
La moto e' un nov.06,non ti so aiutare su che antenna mi abbiano montato,ma lo hanno fatto nel primo anno di vita,ieri stesso problema,ora sono decisamente incazz.ma possibile non riescano a risolvere una c###ta del genere in maniera definitiva!!:mad::mad:
Domani vado dal conce.....lasciamo perdere va...
l'antenna che ti hanno montato la prima volta non è quella che montano adesso e che dovrebbe risolvere il problema almeno spero.....ora, si dice, che queste nuove sono quelle definitive infatti la curiosità mia è vedere se rientrano moto con EWS e con antenne nuove ovvero con ignition a ore tre...come si dice adesso...
ulisse.m26
06-07-2008, 19:29
Quindici giorni fa, dopo essere rimasto a piedi in Abruzzo, il concessionario Piergallini di S.Benedetto del Tronto mi ha sostituito l'antenna con una a sua detta delle ultime fornite. L'anello attorno alla chiave ha la scritta ignition e riporta il seguente codice: 61357705247 e 1417121. Sarà l'ultima versione esente da difetti?? comunque spendere 19.000 EURO e avere il terrore ogni volta che si gira la chiave di vedere comparire la scritta EWS non è vita tranquilla..............
il fatto che il veicolo costi almeno 15.000 euro rende solo l'incazzatura più feroce. Non sarebbe accettabile neppure su una moto cinese da 2000 eur.
Noi poveretti con le moto 2005, invece viviamo nel terrore che la batteria muoia all'improvviso, oltre all' EWS che potrebbe sempre capitare.
terrore che la batteria muoia all'improvviso, oltre all' EWS che potrebbe sempre capitare.
l'affare si
ingrossa....
oltre a chi ha già scritto in merito all'ews
sarà un caso... di ritorno da garmisch
ho visto due moto ferme
una in corsia di emergenza penso in attesa dei soccorsi ( erano già arrivati gli ausialiari )
e l'altra già sul carro attrezzi
1200st
1200r
ok che ne vendono a vagonate
ma la cosa sa di bruciato
e la scelta della prossima moto si fa difficile
personalmente ho dovuto fare i conti con la pellicola che fa da galleggiante
nel serbatoio benza
Papà Pig
07-07-2008, 12:37
Ho chiamato alla bmw al numero riportato nelle prime pagine del 3d (0251610111) e mi hanno che posso stare tranquillo e la mia moto è esente dal problema EWS.
Secondo voi è vero o può sempre capitare?
con molto malincuore mi iscrivo al club "EWS" (R1200R Febbraio 08)
ieri, dopo essermi sparato il Penice, sono stato lasciato a piedi a 3 km da casa
ho fermato un motocicilista, ho lasciato la donna di guardia alla moto e mi sono fatto portare a casa a prendere la chiave di emergenza
come volevasi dimostrare, la chiave non ne aveva neanche per le palle di funzionare! :(
Altro passaggio in moto fino a casa, recuperato la macchina e tornato sul luogo del delitto
Ero solo a 3 km da casa, ma tutti in salita!!!! (per chi conosce la zona, ero a Broni e abito a Caneto Pavese)
Quindi chiamo l'assistenza
Chiamo BMW e mi mettono in attesa, la linea va via e chiamo ACI
Aci mi dice che, se ho un'assistena legata al marchio e' meglio che faccio con loro (il traino, fino a Pavia dove ho il conce, mi sarebbe costato intorno ai 180.00 euro :mad: )
Allora richiamo BMW
I gentilissimi e solerti assistenti della BMW, dopo avermi messo in attesa per un'eternita', mi dicono che non hanno la possibilita' di recuperarmi!!!! :confused::confused::confused:
E sapete cosa mi dicono?
di chiamare l'ACI!!!!!!!!! mavaff........ :protest::protest::protest::protest:
Pero' mi dicono che ho diritto al rimborso del traino, ovviamente presentando la fattura
Richiamo l'Aci, mi dicono che mi mandano un sms per avvisarmi del tempo di attesa....sms arrivato dopo 30 minuti, tempo di attesa un'altra ora circa :confused:
Arriva l'ometto dell'Aci, che probabilmente era in casa a guardare il GP e non ne aveva neanche per le balle di venire a prendermi (visto che abita a 5 km da dove mi ha raccattato)
Comunque, a Pavia non mi ci porta (sono solo 20km, ma mi dice che e' di turno da solo e in caso di emergenza la zona rimane scoperta :mad:)
Allora mi porta a casa....e per la modica cifra di 120,00 euro trasporta me e moto a 3km di distanza (azz...il caro petrolio! ;))
ora andiamo sul tecnico....
Verso le 22.00 la moto e' ripartita...."bene" dico io...la spengo (dovevo lasciarla accesa tutta la notte tipo "missione artica??)...ci riprovo e non parte!! :mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad:
al conce, questa mattina, mi hanno detto di portarla mercoledi, se parte, o chiamare l'assistenza per farcela portare
secondo voi partira'?
come facci a fare una prova...magari parte, poi la devo spegnere e non parte piu'!
azz....che menata!!!
ho scoperto un trucco, cercando sul web, che riporto sotto
dite che funziona anche sulla R?
a me basta fare i 20km che mi separano dal conce e dal lavoro (mi hanno promesso una moto sostitutiva, sperem! :))
ogni aiuto e' ben accetto!
help please!!!!
grazie!!!
-------------------------------------
Munitevi di coltellino e forzate il coperchietto rettangolare che chiude la scatoletta dove arriva la spinetta, è sotto l'anello chiave. Troverete una schedina elettrica immersa nel silicone che serve per assorbire le maggiori vibrazioni del GS. Estraete la schedina, rimuovete il silicone, reinserite la schedina e fatele fare un pò di gioco. Una volta accesa la mukka la schedina ve la potete riporre nel portamonete.
Dinamite
07-07-2008, 15:08
Invece di chiamare il carroattrezzi un'altra volta fatti dare dal conce l'antennino e cambialo tu sistemandolo in modo provvisorio in modo da poterla avviare, poi vai in officina.
Non per risparmiare il viaggio a Europe assistance ma per evitare eventuali danni da carico e trasporto. ;)
Invece di chiamare il carroattrezzi un'altra volta fatti dare dal conce l'antennino e cambialo tu sistemandolo in modo provvisorio in modo da poterla avviare, poi vai in officina.
Non per risparmiare il viaggio a Europe assistance ma per evitare eventuali danni da carico e trasporto. ;)
il problema e' che la moto si e' fermata alle 13.00 di domenica
la vedo dura contattare il meccanico
i danni alla moto, fortunatamente, non ci sono stati
l'autista ACI e' stato molto premuroso e ha fatto i 3 km fino a casa mia in 1a!!!!!
magari acquistero' un'antenna di ricambio, ma trovo la cosa stupida...visto il nome "BMW", visti i soldi spesi e visto che siamo nel 21 secolo!!!
dite che partira' ancora la moto?
giusto quel tanto che basta per andare dal conce.....
Invece di chiamare il carroattrezzi un'altra volta fatti dare dal conce l'antennino e cambialo tu sistemandolo in modo provvisorio in modo da poterla avviare, poi vai in officina.
Non per risparmiare il viaggio a Europe assistance ma per evitare eventuali danni da carico e trasporto. ;)
A tal proposito, oggi un amico di Bologna, che dietro mio invito è andato dal suo conce per farsi dare l'antennino nuovo da portarsi appresso, mi dice che l'operazione non si può fare, in quanto l'antennino ha un codice diverso dal vecchio e pertanto la moto non partirebbe lo stesso, a meno che non si intervenga col tester bmw, per consentire alla centralina di riconoscere il nuovo elemento, come quello giusto " inizializzazione "
In sintesi, l'antenna vecchia la sostitutisci per strada con un'altra vecchia, vecchio col nuovo non và ..........
Il mio conce non mi ha detto un kazz di tutto questo, quando mi ha regalato l'antennino nuovo " ignition a ore 3 "
Adesso vado casa e provo di persona, uno dei due meccanici non sà quello che dice .........poi vi dico !!!
NON FUNZIONA .... :mad::mad::mad::mad:
Ebbene si, ancora delusioni, ho provato a simulare un guasto staccando la spinetta, ho collegato l'antennino nuovo e provato a mettere in moto-...
La prima volta mi appare EWS , forse non l'ho appoggiata bene alla chiave, riprovo, il quadro completa il check, perfetto, ma non parte, muta ........:(
Provato più volte, ma nulla ...........
Chiamo il conce e gli dico che è un pirla......!!!! :mad::mad:
quindi il bricolage non è possibile se non in casi particolari, tipo aver trovato un fondo di magazzino della stessa generazione della moto.
O meglio, può essere utile aver dietro il pezzo di ricambio nel caso la concessionaria dove si viene ricoverati non abbia l'antenna.
Ma allora bisognerebbe portarsi dietro un furgone con i ricambi di mezza moto. Si può restare per strada anche solo per il filo del gas rotto.
Megag scusami ma puoi descrivere la procedura che hai adottato.
Qui a Modena in officina mi hanno detto che devo:
1) staccare il connettore della antenna difettosa
2) attaccare il connettore alla nuova antenna "di scorta" che mi porto sempre appresso
3) mettere la chiave di riserva (quella di plastica) in mezzo all'antenna "di scorta"
4) girare la chiave metallica che ho lasciato inserita nel quadro nella posizione on, lasciando sempre la chiave di plastica all'interno dell'antenna "di riserva", e la moto dovrebbe partire
Se non ho capito male anche Davide ha effettuato queste operazioni e a lui ha funzionato ed è tornato tranquillamente a casa
Megag scusami ma puoi descrivere la procedura che hai adottato.
Qui a Modena in officina mi hanno detto che devo:
1) staccare il connettore della antenna difettosa
2) attaccare il connettore alla nuova antenna "di scorta" che mi porto sempre appresso
3) mettere la chiave di riserva (quella di plastica) in mezzo all'antenna "di scorta"
4) girare la chiave metallica che ho lasciato inserita nel quadro nella posizione on, lasciando sempre la chiave di plastica all'interno dell'antenna "di riserva", e la moto dovrebbe partire
Se non ho capito male anche Davide ha effettuato queste operazioni e a lui ha funzionato ed è tornato tranquillamente a casa
Ho fatto come descrivi nella tua procedura, tranne l'uso della chiave di scorta in mezzo all'antenna .........
Comunque parliamo entrambi di antenna nuovo tipo, che sostituisce la vecchia vero ??
Dinamite
07-07-2008, 17:35
Quindi hai fatto tutto senza poi mettere la chiave nell'antenna?
Perchè dovrebbe ripartire senza mettere la chiave? Contavi sul fatto che avrebbe sentito la chiave d'avviamento?
Quindi hai fatto tutto senza poi mettere la chiave nell'antenna?
Perchè dovrebbe ripartire senza mettere la chiave? Contavi sul fatto che avrebbe sentito la chiave d'avviamento?
Esatto, il mio conce mi ha spiegato così, non ha mai parlato di chiavetta di scorta ecc.....
Se leggi sopra, l'ho spiegato, inizialmente mi è apparsa l'ews, poi accostando meglio l'antenna alla chiave nel blocchetto, la procedura del check si completa normalmente, ma allo start rimane muta....
Io ho provato e funziona
Non ho neanche usato la chiave di scorta, ho solo avvicinato l'antenna montata volante alla chiave inserita nella serratura.
Io ho provato e funziona
Non ho neanche usato la chiave di scorta, ho solo avvicinato l'antenna montata volante alla chiave inserita nella serratura.
Scusa, mi confermi antennino " ignition ad ore 3 " in luogo del vechio privo di questo codice
Si ma io alludevo ad oggi o a domani quando porterai la moto dal conce.
Bene, non puoi che sperare che ritorni quello ;)
in teoria dovrebbero venire quelli del servizio BMW, quindi E assistance, no ACI!!
bah
io spero che mercoledi' mattina la moto parta, che mi dia ancora una possibilita', poi vado sparato al conce senza fermarmi e spegnerla
cosa dite?
partira' ancora dopo avermi concesso questo privilegio ieri sera?
PS
si insinua in me la voglia di cambiare moto...sabato notte ho un raduno in notturna e non mi becca bene sapere che rischio di rimanere su un passo montano di notte!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ho fatto come descrivi nella tua procedura, tranne l'uso della chiave di scorta in mezzo all'antenna .........
Comunque parliamo entrambi di antenna nuovo tipo, che sostituisce la vecchia vero ??
Allora l'arcano "dovrebbe" essere chiarito. Se non hai inserito nell'antenna EWS di scorta la chiave di plastica o non hai avvicinato a sufficienza l'antenna "di rispetto" alla chiave inserita nel quadro il segnale non è arrivato a...destinazione (ovvero all'antenna).
Già due forumisti (uno è Davide) che hanno provato la procedura "completa" e hanno verificato che funziona.
Ribadisco la vicenda è pessima per mamma BMW ma pensare che ci sia un rimedio al carroattrezzi mi fa andare meno in ansia ogni volta che giro la chiave di accensione (anche perchè la sostituzione me l'hanno programmata per il 16 luglio dato che sono oberati di antenne da sostituire...)
ps che le antenne a posto abbiano la scritta IGNITION a ore tre è na bufala (non so se è già stato detto). La mia ha la scritta cosi ed è tra quelle da sostituire.
Anche ignition ore 3 da sostituire? grazie Mikey, mi hai fatto crollare una certezza!
Allora l'arcano "dovrebbe" essere chiarito. Se non hai inserito nell'antenna EWS di scorta la chiave di plastica o non hai avvicinato a sufficienza l'antenna "di rispetto" alla chiave inserita nel quadro il segnale non è arrivato a...destinazione (ovvero all'antenna).
Già due forumisti (uno è Davide) che hanno provato la procedura "completa" e hanno verificato che funziona.
Ribadisco la vicenda è pessima per mamma BMW ma pensare che ci sia un rimedio al carroattrezzi mi fa andare meno in ansia ogni volta che giro la chiave di accensione (anche perchè la sostituzione me l'hano programmata per il 16 luglio dato che sono oberati di antenne da sostituire...)
ps che le antenne a posto abbiano la scritta IGNITION a ore tre è na bufala (non so se è già stato detto). La mia ha la scritta cosi ed è tra quelle da sostituire.
Ok riproverò così, non hai risposto però, se parliamo di nuovo con nuovo o nuovo con vecchio ...
ciao
Sorry megag ma non ho inteso... cosa intendi per :
"nuovo con nuovo o nuovo con vecchio"?
Sorry megag ma non ho inteso... cosa intendi per :
"nuovo con nuovo o nuovo con vecchio"?
Ciao, intendo dire sostituire la antenna originale difettosa con una " ignition ad ore 3 "
Il conce di Bologna dice che non è possibile farlo per strada, una volta montata, deve essere riconosciuta dalla centralina e lo si fà con tester bmw.
In sintesi, sostituire la difettosa vecchia con un'altra della stesso tipo " vecchio ", non c'è problema, il sistema si conosce e dialoga, mentre la nuova avendo un codice diverso, non viene riconosciuta .....deve essere INIZIALIZZATA ........
Il conce di Bologna dice che non è possibile farlo per strada, una volta montata, deve essere riconosciuta dalla centralina e lo si fà con tester bmw.
In sintesi, sostituire la difettosa vecchia con un'altra della stesso tipo " vecchio ", non c'è problema, il sistema si conosce e dialoga, mentre la nuova avendo un codice diverso, non viene riconosciuta .....deve essere INIZIALIZZATA ........
:rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes: Cambia conce......
Tutte balle, tu procurati una antenna dal conce nuova alla modica cifra di 31 € e segui le istruzioni di Mikey;)
Hai MP.:)
allora quando la porto mi faccio dare, o prenoto, una nuova antenna e, con quella, seguendo la procedura, evito per lo meno di rimanere a piedi, ho capito bene?
ma una volta avviata con il sistema "empirico" posso spegnerla o devo rimanere con la moto accesA?
la vedo dura, sopratutto se c'e' da fare benza!!!
allora quando la porto mi faccio dare, o prenoto, una nuova antenna e, con quella, seguendo la procedura, evito per lo meno di rimanere a piedi, ho capito bene?
ma una volta avviata con il sistema "empirico" posso spegnerla o devo rimanere con la moto accesA?
la vedo dura, sopratutto se c'e' da fare benza!!!
Esatto !!!! Si eviti di rimanere a piedi e non si chiama nessun carro attrezzi.
La moto una volta accesa la puoi benissimo spegnere, devi naturalmente rifare la procedura e puoi tranquillamente sfilare l'antenna nuova.
Quando è successo a me, nel Weekend, avevo fermato l'antenna nuova con una fascetta di plastica e non facevo altro che avvicinare dentro al buco dell'antenna nuova quella di plastica e accendere il quadro con l'altra chiave.;)
Ciao, intendo dire sostituire la antenna originale difettosa con una " ignition ad ore 3 "
Il conce di Bologna dice che non è possibile farlo per strada, una volta montata, deve essere riconosciuta dalla centralina e lo si fà con tester bmw.
In sintesi, sostituire la difettosa vecchia con un'altra della stesso tipo " vecchio ", non c'è problema, il sistema si conosce e dialoga, mentre la nuova avendo un codice diverso, non viene riconosciuta .....deve essere INIZIALIZZATA ........
Mi associo a Davide. Di al conce di Bologna che vada a raccoglier ravanelli....:lol:
la scritta IGNITION ad ore tre NON identifica le antenne buone. La mia ha la scritta cosi ed è da sostituire ed è quindi delle "vecchie".
Ieri a Visso (Sibillini) un ragazzo, che aveva ritirata nuova una RT 1200 il giorno prima, fermo per difetto all' EWS. Aveva fatto appena 50 km....Una bestia. Per fortuna ha rintracciato il concessionario di S. Benedetto del Tronto che ha lasciato l'ombrellone ed è arrivato in pochissimo tempo. Due minuti ed il malcapitato è potuto ripartire....
__________________________________________________ ________
R 1200 RT
R 100 GS
R 100
antenna anulare sotituita oggi, in un anno non mi ha mai dato problemi ma rientravo tra i telai oggetto dello pseudo richiamo, per cui...
sono rimasto presente durante la sostituzione (per la verità l'abbiamo fatto insieme, ormai l'officina era chiusa e quindi eravamo solo io e il meccanico :cool:)
tra una chiacchiera e l'altra, una svitata ed una riavvitata se ne sono andati un 45 minuti totali
CONFERMO: NESSUNA NECESSITA' DI INIZIALIZZAZIONE ;)
si smonta la vecchia, si rimonta la nuova, si inserisce la chiave, si gira e via :)
nel caso qualcuno volesse girare con un'antenna di scorta, confermo la fattibilità del riavvio in emergenza, ma occorre avere al seguito la anche 2^ chiave, pure se è quella di plastica
per ora, di tutte le nuove antenne sostituite qui a Pescara (e sono ormai un bel pò) nessuna ha manifestato problemi
FelixtheCat
08-07-2008, 01:50
Themau la tua notizia è confortante, dato che pare che sia stato preso da EWSite anch'io :mad::mad::mad:
Sabato ero sul passo Giovo, in Trentino, con alcuni amici. Ci fermiamo per foto e sigaretta e quando si riparte.. niente! La mia moto sembra con la batteria scarica... chiamo l'assistenza e mi arriva il carro attrezzi da Merano. Il ragazzo mi dice che è l'EWS (ma a me la scritta non appariva) ma una volta in officina la moto parte con un booster di avviamento. Solo che non si riaccende da sola! Allora pieno e booster ancora. Poi giù per l'A22 ed arrivo a casa.
Oggi ponte con l'auto per riavviare e... EWS!!! :rolleyes::rolleyes::rolleyes:
Aspetto domattina che arrivi un altro carro attrezzi per riprendersi la moto e portarla in officina.
Però che due p.... :mad::mad::mad:
Seguito il consiglio di Davide, con la seconda chiave nell'anello dell'antenna, la moto è partita al primo colpo........:D
Era solo questione di fargliela sentire bene e il gioco è fatto ...
Fanculo al conce che si inventa la minchiata dell' INIZIALIZZAZIONE ...
GRAZIE DAVIDE :D
bugiardo
08-07-2008, 10:11
ma a questo pto prechè mamma bmw nn manda un antenna di scorta a tutti ? Alla fine credo che risparmi sul carro attrezzi.
Domanda : ma questo succede anche all'estero ?
Noi siamo il paese dei cachi e vabbe' ma tedeschi , francesi ....spagnoli ancora nn gli hanno armato un bel casino a BMW ?
http://www.bmwmoa.org/forum/showthread.php?t=21910
messaggio gonfio come questo di qde :lol:
chiamato ora il meccanico (che da sempre mi ha dato l'idea di essere in gamba, gentile e disponibile) di Pavia
mi ha detto di passare da lui oggi pome che mi da l'antenna e mi fa vedere come fare
cosi' domani dovrei (il condizionale mi sa che diventera' d'obbligo quando parlero' della Mukka di Muca) riuscire a partire senza problema!!!
yeahhhh!!!!
antenna recuperata :cool:
ha la sigla ignition a ore 3, ma sembra che la cosa sia inifluente
ha detto che in attesa che abbia tempo di sistemarla posso tranquillamente usarla, con l'antenna nuova fissata con una fascetta (gentilmente donata dal mecca, vorrei vedere!!!) e le due chiavi inserite
per la cronaca non ha parlato di nessuna "riprogrammazione" di centralina
ha detto che usare l'antenna fascettata a fianco della chiave e' ne piu' ne meno come se lui l'avesse montata
questa sera provo :!:
se sentite bestemmiare, sapete chi e'! :mad::mad::mad:
E' capitato anche a me a Dubrovnik (HR); le uniche due officine in HR sono a Spalato e Zagabria, nessuno dei due sapeva di cosa si parlasse, per fortuna che riprovando dopo 20 minuti ha riconosciuto la chiave così sono riuscito a rientrare con il tappo del serbatoio aperto perchè non potevo rischiare di spegnere l'ignition.
Ovviamente ferie sputtanate ergo addio bmw e bentronate giapponesi, con le quali ho percorso un fottio di Km senza il minimo problema.
Che razza di buffoni, non perchè c'è stato il guasto che può capitare, ma perchè non hanno previsto una procedura di inserimento del codice come hanno le centraline Marelli ad esempio.
Ma si sà, questi sono più interessati a proporre gadgets costosi ed inutili piuttosto che far bene le cose.
E perché non le italiane? Magari hanno la centralina Marelli......
Si, infatti, per esempio le italiane.
Ormai mi sono reso conto che viaggiare in bmw vuole dire portarsi dietro i pezzi di ricambio, come quando si faceva le uscite con il cross.
E mi sono pure reso conto personalmente perchè ci metto le mani io che la qualità (cablaggi e tutto il resto) non è poi così raffinata, per non parlare della parte di progetto che nemmeno un neolaureato in elettronica non avrebbe pensato ad una procedura di escape (anche questo te lo dico a ragion veduta essendo ingegnere elettronico ed alle volte docente).
Però ripeto ... loro fanno una stupidaggine inutile ed imprecisa tipo l'rdc e tutti la vogliono, borse da 1000 euro e tutti le comprano, vendono moto con chiavi di plastica e per averne una duplicata chiedono 100 euro e tutti le comprano comunque ... che dire, hanno ragione loro, o no?
Ma noi rimaniamo a piedi ingiro per il mondo e ci sputtaniamo le ferie.
Ma da ora in poi ritorno in casa jappa, dove quello che c'è è razionale e non inutile, ed invece di essere guardato dall'alto dai molti altezzosi bmwuisti li guarderò io dall'alto di un marchio che in 20 anni di turismo non mi aveva MAI lasciato a piedi.
bugiardo
09-07-2008, 09:56
l'idea (letta su un altro forum ) di dotarsi di un cavo per connettersi all'antenna di un altro GS è una minchiata ?
Detto in altri termini mi compare il problema ews , sono al benzinaio , aspetto che arrivi un altro GS , prendo la prolunga e connetto la sua antenna alla mia moto , metto la chiave di plastica a ridosso dell'antenna che funziona ( nn potro' inserirla perche' nn e' la sua ) e avvio la moto , stacco la prolunga , ringrazio e riparto .
Quando mi dovro' fermare staro' ben attento che ci siano altri gs nei paraggi oppure basta un bmw ews-dotato ?
Altra domanda , vedo software per programmare EWS , ma nn ci starebbe un modo semplice per disabilitarlo ?
non datemi del rincoglionito
ma ieri sera non c'e l'ho proprio fatta a sostituire l'antenna
la zona "sotto serratura" e' un casino totale di cavi, non riesco a raggiungere l'antenna da sotto e sopra non ho visto vie di accesso
mi viene anche il dubbio che una volta inserito il cavetto nell'antenna nuova, non saprei neanche dove
ovviamente parlo della R, non del GS
per favore....aiutatemi...ho un raduno sabato notte che non vorrei perdere!!!
:-o:-o:-o:-o
grazie
Ma da ora in poi ritorno in casa jappa, dove quello che c'è è razionale e non inutile, ed invece di essere guardato dall'alto dai molti altezzosi bmwuisti li guarderò io dall'alto di un marchio che in 20 anni di turismo non mi aveva MAI lasciato a piedi.
Probabilmente avrai avuto fortuna con le jappo, con il Suzuki GSX600 sono rimasto a piedi per un guasto elettrico e pure il TDM850 mi lasciò a piedi causa rottura del cambio.
L'anello incriminato l'ho fatto sostituire l'altra settimana anche se non mi ha mai dato problemi(almeno sul GS), per il resto una sana toccatina agli zebedei che non si sà mai:lol:
bugiardo
09-07-2008, 12:11
- tu sia al benzinaio
- arrivi un altro GS
- chi guida il GS abbia tempo e sia disponibile all'operazione....
pto 2 e' la moto + venduta , e poi la usa solo gente che con la moto ci cammina mica denitsti o fighetti . :)
pto 3 ci vuole cuore per nn aiutare uno colpito dall'ews , certo che vedere uno che ti smonta un pezzo della moto per fare partire la sua , qlc pensieor lo da . Quello che nn tieni presente themau è tenendo conto della quantita' di gs vendute e di quanto sia fallato questo ews , il fatto di smontare l'antennina e collegarla a un altra , sara' un operazione che anche il + sprovveduto sapra' fare, + facile certamente che controllare il livello dell'olio.
E' un po come se ti chiedessero
SCUSI HA DA ACCENDERE ?
mica devi rispondere ' no mi dispiace nn fumo ' ma 'PREGO USI PURE LA MIA ANTENNINA'
AH SUL PTO 1 avrei scritto 'sei fermo al benzinaio o al bar ' ma mi pareva brutto
avendo assistito all'intera operazione di sostituzione dell'antenna anulare, mi permetto di descriverla, precisando che esistono 2 modi di procedere
uno consiste nel sostituire il pezzo procedendo allo smontaggio delle parte superiore della piastra di sterzo
nell'ordine, si toglie il manubrio (nel senso che viene svincolato e lasciato appoggiato sulla moto), si tolgono i tappi di protezione della piastra e si svita il bullone centrale ed i due delle forcelle
una volta sul banco la piastra di sterzo, vengono trapanati e svitati i due bulloni "antifurto" di ritegno dell'antenna anulare
poi si procede esattamente al contrairo, nuova antenna, nuovi bulloni sulla piastra, ricollocazione della piastra sulla moto e via sino al rimontaggio finale
ovviamente, come ormai chiarito, nessuna necessità di inizializzazioni o interfventi sul software
altrimenti, alcuni meccanici effettuano l'operazione di smontaggio dell'antenna anulare senza smontare la piastra, ma trapanando i bulloni di ritegno dell'antenna, intervenendo da sotto
ovviamente in tal caso i tempi si riducono un pò, ma c'è da bestemmiare un bel poter arrivarci col trapano, facendosi largo tra i vari cavi e tubi :confused:
per l'intera operazione si va comunque da un minimo di 30 minuti ad un massimo di 45 ;)
non datemi del rincoglionito
ma ieri sera non c'e l'ho proprio fatta a sostituire l'antenna
la zona "sotto serratura" e' un casino totale di cavi, non riesco a raggiungere l'antenna da sotto e sopra non ho visto vie di accesso
mi viene anche il dubbio che una volta inserito il cavetto nell'antenna nuova, non saprei neanche dove
ovviamente parlo della R, non del GS
per favore....aiutatemi...ho un raduno sabato notte che non vorrei perdere!!!
:-o:-o:-o:-o
grazie
Non so queli siano le tue esperienze meccaniche ma posso assicurarti ( per aver visto ) che la sostituzione del pezzo sulla R 1200 R è la più laboriosa..., oltretutto, dopo essere arrivato ad avere il " pezzo " tra le mani, dovrai " eliminare " con il trapano le 2 viti di sicurezza, quindi sostituire l'antenna e rimettere ( se vuoi ) le viti di sicurezza che non si avvitano con le normali chiavi..., o mettere 2 viti normali.
Ti assicuro che la cosa è laboriosissima...:shock:
bugiardo (nel senso di nick... :cool::lol:) un conto è avere un'antenna di riserva e procedere in proprio (in tal caso l'operazione è effettivamente banale)
IMHO, un conto è invece farlo "attaccandosi" ad un'altra moto che comunque rimane una bella variable (vabbè, sarà pure pieno di GS, ma se ti capita in zone poco frequentate, rischi di attendere davvero ore ed ore)
per farla breve, se proprio uno vuole entrare nella logica del pezzo di riserva al seguito, meglio direttamente l'antennina di scorta che non un cavo per "succhiarla" (:confused::confused::-o:lol::lol:) a qualcun altro di passaggio
per che ha la R come me.....mi hanno cambiato due gg fà l'antenna....l'operazione non è facile si deve smontare tutto il cruscotto ed ovviamente il cupolino....non se su strada per una persona mediamente esperta ci si riesce....io no di sicuro........
Quando mi dovro' fermare staro' ben attento che ci siano altri gs nei paraggi oppure basta un bmw ews-dotato ?
Premetto che il pezzo oggi l'ho pagato 30 euro, quindi è meglio comprarne uno e portarselo dietro.
Detto questo, si, ti procuri due connettori a 4 pin e ti fai una prolunga, puoi collegarlo in qualsiasi bmw dotata di quel sistema, non serve che sia il tuo stesso modello, la procedura di riconoscimento è sempre quella.
Ma ripeto che visto il prezzo di 30 euro ti conviene comprarne uno e portartelo dietro (assieme alla chiave di plastica) perche il cavo ti costa quasi uguale ...
Altra domanda , vedo software per programmare EWS , ma nn ci starebbe un modo semplice per disabilitarlo ?
Solitamente sulle automobili si può disabilitare solo a centralina vergine.
Ho chiesto pure io la disabilitazione di questo inutile gadget, mi sapranno dire, ma non credo sia possibile.
Per OnlyBmw: Sandro, io non critico il fatto che un pezzo di possa rompere, ma che non esista una procedura di escape come fà la Marelli e la Iav.
Eppoi sul Pc risultava che la mia moto doveva fare un richiamo: perchè aspettano che uno si rovini le ferie e rimanga a piedi dove ero io, praticamente in Bosnia, e non richiamano anche se il guasto non è vitale? Visto che ho un parente avvocato, adesso gli mando una bella lettera per il "danno biologico", lo sò che è una cazzata, ma visto che non mi costa assolutamente nulla gli rompo i coglxxxi il più possibile.
Io vorrei ora capire se con le nuove antenne il problema è risolto.. ieri ho portato la mia dal conce di Udine (su carroattrezzi :mad: ) e mi ha confermato che il part number del pezzo in effetti è cambiato.. che sia risolto? In effetti se mi devo ridurre a portar dietro pezzi di elettronica.. piuttosto cambio moto (ma cosa compro? :shock: )
Per quanto riguarda il part number devo dire che è sempre quello (ovviamente ...), cambia il numero progressivo e la data (che su quello nuovo è 04.06.08); sul pezzo nuovo acquistato oggi a 31 euro a Mossa (Chribu prova per curiosità a chiedere ad UD quanto costa) ci sono due scanalature, una in corrispondenza del simbolo dell'ignition ed una diametricalmente opposta, su quello vecchio solo una scanalatura.
Per quanto riguarda il fatto del problema risolto ... e cosa devono dire i conce ... ovvio che diranno che è risolto ... ma quello che vi consiglio VIVAMENTE è di portarvi dietro una di ricambio e la chiave di plastica ...
Io sono rimasto a piedi in Bosnia, il conce più vicino era a Spalato (HR), il soccorso sarebbe dovuto arrivare da Dubrovnik, il conce contattato da uno che parlava croato come lui a cui avevo spiegato esattamente e tecnicamente il problema con tanto di p/n cadeva dalle nuvole, il pezzo che da Udine in Bosnia dove ero io arrivava in una settimana anche con corrieri tipo DHL o TNT ... per fortuna che dopo aver masturbato connettore, antenna e chiave l'ha riconosciuta, e via al rientro con tappo serbatoio aperto e scocciato per evitare di spegnere il quadro per aprire il serbatoio per i rifornimenti, che è rimasto aperto 14 ore di fila (per fortuna che sapevo la procedura per spegnere l'anabagliante, altrimenti mi si sarebbe scaricata pure la batteria), la moto la spegnevo con l'interuttore di emergenza.
Compratevi tutti una antenna di ricambio e portatevela dietro, assieme ad un pò di scotch, credetemi.
E siate un pò meno fieri di vantare agli amici tutte quelle troiate elettroniche inutili che tutti i mezzi di oggi hanno.
E ripeto: non contesto il guasto, ci può stare, ma due cose:
1. che non c'è una procedura di escape come nelle centraline marelli e iaw che permette di inserire il code con una procedura freno - acceleratore (se non altro perchè si potrebbe pure rompere il chip dentro la chiave, che può cadere ecc ecc);
2. che la moto risultava oggetto di richiamo ma che per bmw non essendo un guasto pericoloso aspettano che capiti per risolverlo.
Che pochezza di marchio, non credete?
E poco vale la gentilezza dell'operatrice del numero stampigliato sul tesserino, basta fare le cose bene e non risparmiare su 1 euro di differenza fra un pezzo prodotto a Taiwan ed uno prodotto in Belgio.
Per Chribu: compra mezzi che montano meno centraline possibili e quelle che montano che abbiano le procedure di escape!
Muca, se fossi qui vicino te lo farei io ... l'unico problema che hai immagino sia trapanare le viti: la soluzione migliore è levare la piastra e trapanarle con un trapano a colonna.
Ma se sabato ti serve la moto, rimonta sù tutto e segui qs procedura:
1. collega il modulo nuovo al connettore;
2. mettigli in mezzo la chiave con il trasponder;
3. metti la chiave di plastica nel quadro ed accendi l'ignition;
4. aspetta che abbia fatto il check;
5. stacca il modulo nuovo e mettilo in tasca assieme alla chiave con trasponder: ora non ti servirà finchè non torni a chiudere il quadro.
6. guarda dal basso in alto i poveri sfigati come noi che abbiamo comprato bmw.
mototour
09-07-2008, 15:54
mica devi rispondere ' no mi dispiace nn fumo ' ma 'PREGO USI PURE LA MIA ANTENNINA'
Manca solo che al posto dell'insegna con la "T" i tabaccai la cambino con la scritta "EWS".....:lol::lol:
Muca, se fossi qui vicino te lo farei io ... l'unico problema che hai immagino sia trapanare le viti: la soluzione migliore è levare la piastra e trapanarle con un trapano a colonna.
Ma se sabato ti serve la moto, rimonta sù tutto e segui qs procedura:
1. collega il modulo nuovo al connettore;
2. mettigli in mezzo la chiave con il trasponder;
3. metti la chiave di plastica nel quadro ed accendi l'ignition;
4. aspetta che abbia fatto il check;
5. stacca il modulo nuovo e mettilo in tasca assieme alla chiave con trasponder: ora non ti servirà finchè non torni a chiudere il quadro.
6. guarda dal basso in alto i poveri sfigati come noi che abbiamo comprato bmw.
ciao Andrew
sei molto gentile!
in effetti io non volevo sostituire in toto l'antenna, ma solo connetterla e utilizzarla, fascettata insieme alla chiave di emergenza, come mi disse il meccanico
poteri anche riuscire a trapanare le viti, ma chi me lo fa fare di smontare mezza moto? e poi se non riesco a mettere tutto a posto?
il meccanico mi aveva detto che si trattava solo di smollare 2 torx da 10, difficili da raggiungere, ma secondo lui era tutto li'!!!!!!
io pensavo che sarei riuscito ad arrivare al connettore, che onestamente non vedo neanche a cercarlo con il lanternino, e utilizzare la moto nel weekend e lunedi per portarla (visto che hanno finito le moto di cortesia, chissa' come mai, e ne avranno altre forse lunedi!!!)
e' una cosa fattibile??????
o mi metto l'anima in pace e vado al raduno notturno in spooter?
certo che questa piccola cazzata mi e' costata:
svariate telefonate
3 ore di attesa carro attrezzi
4 volte broni-canneto sulla moto di un gentile biker
pranzo e pomeriggio di domenica perso
120.00 euro di carro aci
una visita al conce
raduno in notturna a cui mi ero iscritto saltato
un'altra visita, con deposito moto e moto sustitutiva, spero
se poi non dovesse partire, dovrei chiamare ancora l'assistenza con altra perdita di tempo e magari ore lavorative
ditemi solo se si puo' staccare il connettore e metterci l'antenna nuova...mi basta essere sicuro di risucire ad andare dal conce lunedi!!!!!!!!!
ditemi solo se si puo' staccare il connettore e metterci l'antenna nuova...mi basta essere sicuro di risucire ad andare dal conce lunedi!!!!!!!!!
SI ........è stato provato.
ditemi solo se si puo' staccare il connettore e metterci l'antenna nuova...mi basta essere sicuro di risucire ad andare dal conce lunedi!!!!!!!!!
Si si te lo confermo, forse non vedi il connettore perchè è nascosto dalla protezione di plastica, che a sua volta è fissata con 2 torx. Il connettore è sotto al blocchetto rettangolare che contiene l'elettronica dell'antenna.
Comunque non serve che lo fissi alla moto, anzi non farlo che se te lo fregano ... fai come ti ho detto io, lascialo volante ed una volta che ti ha riconosciuto la chiave dopo il check staccalo pure e mettilo in tasca (o se vedi qualche ingenniere cepu-bmw tiraglielo addosso).
Si si te lo confermo, forse non vedi il connettore perchè è nascosto dalla protezione di plastica, che a sua volta è fissata con 2 torx. Il connettore è sotto al blocchetto rettangolare che contiene l'elettronica dell'antenna.
Comunque non serve che lo fissi alla moto, anzi non farlo che se te lo fregano ... fai come ti ho detto io, lascialo volante ed una volta che ti ha riconosciuto la chiave dopo il check staccalo pure e mettilo in tasca (o se vedi qualche ingenniere cepu-bmw tiraglielo addosso).
sai che non sono proprio riuscito a vedere dove si innesca l'antenna?
non ci si riesce a passare da "sotto"?
o magari da davanti, tirando giu' solo il faro? che mi sembra essere piu' semplice che smontare lo sterzo
ragazzi, scusatemi tanto, ma vorrei avere la certezza di riuscire a portare la moto da solo a Pavia (Canneto Pavese dista 22km) e non dover fare un ulteriore casino con la assistenza che non si sa quando mai arrivera'
siete tutti gentilissimi
se passerete mai da Pavia avete sicuramente una birra pagata, magari non una weiss tedesca...:):)
non conosco la r ma a livello di connettore DEVE per forza esserci il modo di arrivarci (sicuramente da sotto) senza dover smontare parti importanti come piastra o faro
sto studiando la situazione all'estero
pare che negli USA, dove forse le associazioni consumatori hanno piu' potere, il richiamo sia imminente
pare che il richiamo sia gia' partito in Grecia, per la serie K perlomeno
questa una comunicazione ufficiale (NEW Jersey)
"EWS ANTENNA RING PRODUCED BY A SPECIFIC MANUFACTURER HAVE BEEN FAILING TO RECOGNIZE THE ELECTRONIC KEY USED TO START THE CYCLE.
New Parts Number: 61357705247 - Ring Antenna
New Parts Number: 51257711811 - 2 screws. "
questi i numeri di telaio afflitti dal problema, ma no so se si tratta di numerazione VIN USA valida solo per loro
http://www.k-bikes.com/forums/showthread.php?t=14601
forse qualcosa si muove....
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©: 2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it |