ticchettio ruota posteriore gs 1100

[burno]

salve, ieri scendendo da una strada di montagna vicino casa mia (monte Erice), ho spento il motore e sono andato giù solo con la chiave del quadro inserita. Ho notato andando a velocità bassissima un ticchettio che credo provenga dalla ruota posteriore, più la velocità aumentava, più il ticchettio era anche lui veloce, fino a che il rumore del vento non melo faceva sentire più. Volevo sapere se è normale (forse il cardano?) oppure no. Grazie

[maurodami]

Forse cuscinetto della conica.
Per verificarlo fai come segue (sulla faq la procedura è meglio descritta):
1) distanzia le pastiglie posteriori e gira manualmente la ruota manualmente per vedere se ci sono attriti e/o rumori strani;
2) con la ruota posteriore sollevata dal suolo, afferrala con tutte e due le mani e prova vedere se ci sono gioci assiali;
3) scarica l'olio della coppia conica in un contenitore perfettamente pulito e verifica se ci sono trucioli di metallo o eccessiva limatura

[Ezio51]

Forse il sensore ABS sulla ruota fonica? :confused:
E che ruota fonica sarebbe se non suonasse? :mad:

[Charly]

A me risulta sia dannoso fare una cosa del genere.
A motore spento il cambio lubrifica?

[Ezio51]

Si. +10 caratteri

[burno]

la mia non ha l'ABS, quindi!!!

[vivo]

Raggi allentati ?

[Charly]

Pensavo che a motore spento la lubrificazione fosse parziale.
Con le jap a catena il mecca mi diceva sempre di evitare questo. probabilmente perche lo stesso olio motore fa tutto?

[maurodami]

Coppia conica e cambio sono a bagno d'olio (separati) quindi la stessa rotazione degli ingranaggi, indipendentemente dal motore che sia acceso o meno, fa si che avvenga la lubrificazione.

[Charly]

Su questo non ci piove:cool:
Il fatto che il motore non sia acceso; e l'olio non è in pressione fa la differenza.
Evidentemente questo aspetto è vero piu che altro per le frizioni in bagno d'olio.

[Ezio51]

L'olio del cambio non è in pressione e si distribuisce tra gli ingranaggi da sè per sbattimento.
Basta che il cambio giri, non importa se lo fa girare il motore o la ruota.

[Charly]

ok.
grazie.
adesso è chiaro.

[burno]

scusate l'immensa ignoranza, ma in folle in discesa il cambio gira?