PDA

Visualizza la versione completa : BMW R1100RR preparazione motard

fabioR1100RR
30-03-2008, 09:10
Ho finito, dopo 2 anni di lavoro a tempo perso.
Ho iniziato prima che uscisse la serie HP ma ho finito dopo.
Ho perso tempo nel mantenere la ruota originale per l'ABS che ci ha costretto a rifare le piastre forcella con interasse maggiorato per adattare le pinze freno con attacco per le WP da 48 al disco BMW.
Grazie Ginetto, senza di te non sarei giunto alla fine.
50 anni in mezzo alle MV si vede e si sente. Esperienza infinita e simpatia contagiosa. Grazie ancora.
gigiboxer
30-03-2008, 09:51
cap' d' cazzzzzzzzzzzzzzzz........:lol::lol::lol::lol::lol ::lol:
c'avete lavorato di macchina operatrice :rolleyes::rolleyes::rolleyes:


gigiboxer
simone1
30-03-2008, 19:15
è un capolavoro,mai visto una trsformazione così laboriosa,che ci dici delle sensazioni di guida?
astonvilla
30-03-2008, 22:14
Bella compliments.... prima o poi la vedo siamo vicini GRANDE:D:D:D
fabioR1100RR
31-03-2008, 09:14
Va benone. avantreno granitico, trasferimento di carico ed ottima in curva. Dopo i 190 km/h si alleggerisce un pò l'avantreno. Ci vorrebbe un piccolo alettone sul parafango per creare un pò di portanza.
L'interasse totale della moto non è cambiato.
fabioR1100RR
31-03-2008, 09:14
quando vuoi! Ciao.
Panda
31-03-2008, 09:32
azzzzzzzzzzz

che bel tuning....................:rolleyes:

i miei complimenti :eek:

mi permetto solo 2 piccoli appunti:
lo scarico----> vedrei bene uno scarico in carbonio (magari corto)
frecce---> hai provato a mettere 4 frecce ai LED?? non dovrebbero stonare
(imho)
reghino
31-03-2008, 09:38
miiiii :rolleyes: senza telelever... :D bella... ci vuole lo scarichino...:lol::lol:
fabioR1100RR
31-03-2008, 11:16
azzzzzzzzzzz

che bel tuning....................:rolleyes:

i miei complimenti :eek:

mi permetto solo 2 piccoli appunti:
lo scarico----> vedrei bene uno scarico in carbonio (magari corto)
frecce---> hai provato a mettere 4 frecce ai LED?? non dovrebbero stonare
(imho)
Ci ho pensato, ma meglio non dare troppo nell'occhio......
fabioR1100RR
31-03-2008, 11:18
miiiii :rolleyes: senza telelever... :D bella... ci vuole lo scarichino...:lol::lol:
eh si, ma non voglio attirare troppa attenzione....
Merlino
31-03-2008, 11:21
Approvo il tuning, ma rovinare una 75 anniversary numerata......
astonvilla
31-03-2008, 19:48
Scusa fabio il cupolino e' della WUNDE?
fabioR1100RR
01-04-2008, 08:37
Scusa fabio il cupolino e' della WUNDE?
si modello Daytona. ciao!
motorold
01-04-2008, 10:11
La mia è identica alla tua prima della modifica,però il motore è tutto nero con i coperchi valvole ed alternatore cromati, questo mese passa da 850 a 1100 (100Hp) mi viene solo un dubbio che sicuramente avrai già avuto anche tu: eliminando il telelever tutto il carico viene assorbito dalla triangolatura in alluminio che non mi sembra strutturata a dovere, mi sbaglio?
Il logo del 75° io non ce l'ho, è originale ? lo voglio anch'io !!!!!!! Ciao e complimenti!
fabioR1100RR
01-04-2008, 11:21
Ciao, il logo è originale.
Il telaio anteriore viene rimosso ed installato un altro telaio in acciaio che si aggancia al motore nei 4 punti originali. i due superiori del telaio originale ed i due inferiori del telelever. Le condizioni di lavoro sono identiche. la struttura è robustissima.
Merlino
01-04-2008, 11:36
Avevo visto questa modifica nel reparto officina della Touratech in Germania, aspettavo che la omologassero, ma vedo che c'è chi ha già provveduto in proprio? se si complimenti per il lavoro. :)
Frikke
01-04-2008, 15:02
Questo si che è un tuning, complimenti.
Tricheco
01-04-2008, 16:52
mah....francamente la rr è così bella originale che non mi piace molto comunque complimenti per il grande lavoro d'officina
motorold
02-04-2008, 08:45
Vacca bestia che lavoro! (di numeri e stelle neanche parlarne ?) Bravo.
reghino
03-04-2008, 10:21
giustissimo...:D:D
scooterista pentito
03-04-2008, 11:26
Tecnicamente un bel lavoro, ma ne valeva la pena?
Una moto dalla linea cosi' classica e retro', con un motore tranquillo, con le tue modifiche sembra un po' stonare. Forse una 1150r sarebbe stata un base migliore. IMHO. Ciao S.P
fabioR1100RR
03-04-2008, 14:46
Tecnicamente un bel lavoro, ma ne valeva la pena?
Una moto dalla linea cosi' classica e retro', con un motore tranquillo, con le tue modifiche sembra un po' stonare. Forse una 1150r sarebbe stata un base migliore. IMHO. Ciao S.P
ma sai, non si riesce a stare fermi. Probabilmente hai ragione, però penso che il lavoro nel suo insieme non abbia stravolto la classicità del veicolo. Si riconosce al volo che è una BMW R, strutture, serbatoio, plastiche, sella, frecce, fanali, strumentazione sono originali. Grazie e ciao!