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alterplato
16-03-2008, 17:47
la settimana scorsa il conce mi da come moto di cortesia, una kgt del 2002 motore a sogliola ovviamente, mai guidata prima, ho guidato direttamente il mio nuovo Kgt, sarà scontato quello che dico ma sono moto completamente diverse, lontato anni luce, a parte il "vuoto" del motore a basso rpm, il preriscaldamento altrimenti si spegne ma, soprattutto in curva una faticaccia per tirarla giù. Ho fatto circa 100 km mi sono stancato le spalle e braccia.
E' una mia sensazione non ne vogliono a male i possessori di questa moto.
il prof
16-03-2008, 18:02
non vorrei sbagliare, ma se è del 2002 non può essere un GT, ma un RS quindi un tantino + sportiva e perciò distante dal Gt '08.
caps
16-03-2008, 18:04
certo e' che + la posizione e' eretta meno si fa' fatica . IL VERO K va' un po' guidato e' meno bottana come moto :lol:
il prof
16-03-2008, 18:05
attendiamo pareri del tipo "il vero K è quello a sogliola" :lol::lol::lol:
alterplato
16-03-2008, 18:12
non vorrei sbagliare, ma se è del 2002 non può essere un GT, ma un RS quindi un tantino + sportiva e perciò distante dal Gt '08.
confermo che era un kgt
varamukk
16-03-2008, 18:17
Una volta per guidare una moto ci voleva più manico... e forse per questo c'erano per strada meno cani e porci... (Altero, non mi riferisco a te, ci mancherebbe;))...
alterplato
16-03-2008, 18:25
ho sollevato la discussione solo per una mia sensazione di guida che non mi aspettavo su una moto "relativamente" nuova, non d'epoca.
varamukk
16-03-2008, 18:27
Considera anche quale differenza ci può essere per una moto quando monta diversi treni di gomme oppure tra le nuove o le usurate, solo per fare un esempio...
BRUFOLO
16-03-2008, 18:30
Gino che hai combinato, per qvere quel nik
varamukk
16-03-2008, 18:37
Gino che hai combinato, per qvere quel nik
meglio non dare consigli...:lol::!:

http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php5?t=162815
BRUFOLO
16-03-2008, 18:41
'mazza che rosicone, pe du cucchiai di grassi vegetali e cacao
varamukk
16-03-2008, 18:42
Brutto e cattivo (più brutto):lol::lol::lol:

Ma poteva andare peggio... per es. cacamukk@z...:lol::lol::lol:
Toro
17-03-2008, 12:47
attendiamo pareri del tipo "il vero K è quello a sogliola" :lol::lol::lol:


non l'ho scritto perchè è scontato :lol:
il nuovo è un quattro cilindri come una normale giapponese.

sulla guida... io provengo da un K1100RS. quando ho provato il 1200RS ho detto "minchia che agilità".
è normale che l'ultimo modello, per una serie di questioni, non ultimo la disposizione del motore, sia ancor più facile da guidare e tu abbia notato quella particolarità.
Toro
17-03-2008, 12:49
un po come quelli che dal 1100 passano al 1200 o viceversa. sono guide differenti e si sentono.
al singolo pilota scegliere la moto che più gli trasmette sensazioni di guida
BARTH
17-03-2008, 18:35
certo e' che + la posizione e' eretta meno si fa' fatica . IL VERO K va' un po' guidato e' meno bottana come moto :lol:
AH AH AH BOTTANA INDUSTRIALE
CMB
17-03-2008, 21:44
Il vero progresso nella guida non lo si fa guidando moto sempre più potenti, leggere e recenti, con ammo di sterzo elettronici, infinite mappature, sospensioni elettroniche e controllo trazione ma guidando moto sempre più difficili da portare al limite, risalendo indietro nel tempo fino alle sportive degli anni 70/80. ;)