Diavoletto
01-10-2007, 15:08
..stamattina ore 5.40 stavo in autostrada direzione piacenza …..10 gradi e nebbia in val padana…goccioline sul casco….soliti rompicazzo coi retronebbia accesi pure in fila….soliti lavori in corso lungo il tragitto, insomma nulla di nuovo sotto il sole (magari)…..allora ho iniziato a fare esperimenti …del tipo…conduzione motociclistica durante le giornate nebbiose alla ricerca del massimo confort e della massima sicurezza.
Test 1) in fila insieme a tutti gli altri in seconda corsia: la cosa diventa ingestibile dopo 5 minuti infatti tra retronebbia in faccia e il fatto che la moto non frena ma decellera quando gli altri frenano comporta il fatto che quello dietro (in macchina) ha la simpatica tendenza a infilarvi il cofano nel chiulo. Peggio ancora se vi mettete a distanza di sicurezza in maniera che lo strafottutissimo retronebbia (rosso e infuocato come le emorroidi che spero gli vengano) non vi dia fastidio. Infatti quello dietro con la simpatica tendenza di cui sopra, inizia a spingere per recuperare quei fottuti 20 metri. Risultato del test NO BUONO
Test2) mi metto in prima corsia a 90 allora insieme ai tir. La cosa diventa ingestibile dopo 2 minuti, infatti già sono le 5 del mattino, fa buio, la nebbia, si rischia davvero il colpo di sonno, senza contare il fatto che dietro ai tir nulla si vede, quindi qualsiasi ostacolo sarebbe improvvisamente improvviso …senza appello…Risultato del test NO BUONO
Test3) Ciocco il gas, mi faccio strada e quando finalmente si sono levati tutti dai maroni mi metto ad una velocità tale che il piu’ gaiardo de quelli in macchina ciaveva il culo a tortellino dalla fifa già 10km/h fa, quindi dietro nessuno e davanti ciai solo da identificare i mezzi che stanno in corsia di sorpasso ,identificare i metri di visibilità e adeguare un po’ la velocità….Risultato del test MOLTO BUONO
Test 1) in fila insieme a tutti gli altri in seconda corsia: la cosa diventa ingestibile dopo 5 minuti infatti tra retronebbia in faccia e il fatto che la moto non frena ma decellera quando gli altri frenano comporta il fatto che quello dietro (in macchina) ha la simpatica tendenza a infilarvi il cofano nel chiulo. Peggio ancora se vi mettete a distanza di sicurezza in maniera che lo strafottutissimo retronebbia (rosso e infuocato come le emorroidi che spero gli vengano) non vi dia fastidio. Infatti quello dietro con la simpatica tendenza di cui sopra, inizia a spingere per recuperare quei fottuti 20 metri. Risultato del test NO BUONO
Test2) mi metto in prima corsia a 90 allora insieme ai tir. La cosa diventa ingestibile dopo 2 minuti, infatti già sono le 5 del mattino, fa buio, la nebbia, si rischia davvero il colpo di sonno, senza contare il fatto che dietro ai tir nulla si vede, quindi qualsiasi ostacolo sarebbe improvvisamente improvviso …senza appello…Risultato del test NO BUONO
Test3) Ciocco il gas, mi faccio strada e quando finalmente si sono levati tutti dai maroni mi metto ad una velocità tale che il piu’ gaiardo de quelli in macchina ciaveva il culo a tortellino dalla fifa già 10km/h fa, quindi dietro nessuno e davanti ciai solo da identificare i mezzi che stanno in corsia di sorpasso ,identificare i metri di visibilità e adeguare un po’ la velocità….Risultato del test MOLTO BUONO