[R1200GS] Vibrazioni

[Bracame]

Ciao ragazzi, ho da poco un Gs 1200, gran bella moto, ma ho un problema e chiedo un vostro consiglio.
In autostrada oltre i 130 km/h il manubrio vibra parecchio,tanto che dopo pochi minuti mi si indolenzisce il braccio destro.
E' una cosa che capita solo a me o è normale?
C'è eventualmente qualche soluzione?

Grazie ciao
ED

[masillo]

Mi sembra strano !La mia si alleggerisce dopo i 130 km/h ma non vibra mai ! Guarda la gomma ant. ma vai dal conce subito !

[claudioo]

è sottointeso che il manubrio sia stretto ,hai messo i riser per alzarlo? hai provato senza bauletti ? la pressione gomme ? abbigliamento svolazzante non adeguato ? ammortizzatore da regolare ? ma per me è difficile valutare sentiamo gli altri cosa ne pensano prima che tu la porti dal meccanico

[brontolo]

Cerchio scentrato........non gira rotondo....

[alpneus]

Ciao ragazzi, ho da poco un Gs 1200, gran bella moto, ma ho un problema e chiedo un vostro consiglio.
In autostrada oltre i 130 km/h il manubrio vibra parecchio,tanto che dopo pochi minuti mi si indolenzisce il braccio destro.
E' una cosa che capita solo a me o è normale?
C'è eventualmente qualche soluzione?


stesso problema lo aveva la mia ... e purtroppo non sono riuscito a trovare soluzioni ... :confused: :confused: :confused: :confused:

[Bracame]

Pressione ok, niente bauletti,niente riser, sembrano proprio vibrazioni di motore,proverò a far controllare la gomma dal gommista e poi vediamo....

[PERANGA]

Se sembra del motore potrebbe essere l'allineamento dei corpi farfallati o qualcosa al contralbero anti vibrazioni.
In ambedue i casi dovresti rivolgerti all'officina.
Per l'allineamento,se hai un vaquometro potresti controllare tu, ma per regolarlo meglio andare in officina

[giobin]

Quoto Brontolo 100%

[Bracame]

Ragazzi, questa mattina ho fatto riequilibrare il cerchio, non ho ancora avuto modo di provare a 'lanciarla' per un po' di strada ma la prima impressione sembra buona.
Vi farò sapere..Grazie

[mary]

Il disallineamenti dei corpi farfallati fanno vibrare il motore al minimo o con una minima apertura..., quando si " cammina " e sono aperti abbastanza, il leggero disallineamento non produce vibrazioni...a meno chè non ci sia una "notevole" differenza di aperture della farfalla.
Secondo me le vibrazioni dipendono dal cerchio o dalla gomma.:confused:

[xover]

se non ha fatto rodaggio a certi regimi si notano molto le vibrazioni.

[Gab87]

(Anche se è un post vecchio scrivo lo stesso)
Per mary: io ho proprio quel problema e al primo tagliando dei 1.000 km non l'hanno risolto
in 6a vibra di più agli 80 che ai 160 km/h!!
diciamo che vibra sotto i 3.000 giri
Alcune vibrazioni le sento anch'io dai 120 km/h però sopportabili

[Lordmastro]

più che vibrazioni parlerei di ondeggiamenti piccoli e secchi parli di quelli?

[Lordmastro]

scusate io credo siano dovuti a:
baricentro alto
aerodinamica scarsa vista l'altezza e larghezza della muccona
volante largo
cosa ne pensate?

[Gab87]

La moto è alta
ma secondo me il GS è una moto con baricentro basso
Piccoli ondeggiamenti forse sono dovuti alla disposizione dei cilindri contrapposti
Se acceleri da fermo senti che la moto si muove a destra e sinistra
Magari un pò lo fa anche in marcia
Io non lo sento
La mia vibra solo ai bassi, sotto i 3.000 giri

[mary]

Piccoli ondeggiamenti forse sono dovuti alla disposizione dei cilindri contrapposti


...quella è la " coppia di rovesciamenti " , cosa normalissima in motori longitudinali, specie in bicilindrico di grossa cubatura.
La Moto Guzzi, con cilindri a 90° ha una coppia di rovesciamento molto più avvertibile.

Le vibrazioni per " lettera " non possono essere sentite ...:lol: quindi è difficile dare un parere.

[letterale]

Probabile il volante largo, spesso lo fa...

[lucar]

Sicuramente l'avrà già detto qualcuno ma imho verifica allineamento corpi farfallati

[managdalum]

che pneumatici monti?

[Gab87]

Monto metzeler tourance EXP
Per i primi 1.000 km posso dire che sono gomme fantastiche
Molto veloci in curva e buona tenuta anche su asfalto umido
Rispetto al mio vecchio F 650 GS sento il 1200 molto leggero

[miste59]

che pneumatici monti?

Io con le ContiTrail Attack ho' avuto gli stessi problemi di vibrazione.....!!!!! :mad::mad::mad::mad::mad:

[pres2009]

anche a me succede la stessa cosa, la mia gs L.E. lo manifesta dai 120 ai125,cioè la velocità più usata o circa. mi succedeva anche con il 1150 r precedente si vede che è nel dna bmw

[managdalum]

Io con le ContiTrail Attack ...

apposta gliel'ho chiesto, ma visto che non le monta non saprei cosa cosa suggerire

[marcoluga]

Strano, anche io ho la tua stessa moto e a 130 le vibrazioni sono nulle.
Le uniche vibrazioni (di motore) piuttosto evidenti sono sui transitori tra 2250-2750 giri.
Però ho le ruote in lega, non a raggi (io odio le ruote a raggi, sono belle ma permalose ;) ).

[un ex tk]

se hai boxer fate finire il rodaggio, i problemi si risolvono

[Zeno]

ma sono proprio vibrazioni trasmesse al manubrio o ondeggiamento/alleggerimento dell'avantreno in velocità?

Nel mio caso (il secondo) ho tarato meglio la molla dell'anteriore e non lo ha più fatto, pur avendo gomme un tantino finite (Tourance EXP).
Neppure con le nuove (Michelin) si è ripresentato il problema.

[Gab87]

Sono proprio vibrazioni tarsmesse al manubrio e anche alle pedane
Non penso tarando la molla di risolvere il problema
Poi ho l'ESA e dovrei fare le prove con CONFORT NORMAL e SPORT
Cambiare l'altezza della moto con penso cambi

[mary]

Controlla il cerchio e cambia la gomma...subito!

A proposito...quanti km. hai fatto con le gomme...?

[mafi57]

se hai boxer fate finire il rodaggio, i problemi si risolvono

ma cosa centra il rodaggio??????????

[Gab87]

Controlla il cerchio e cambia la gomma...subito!

A proposito...quanti km. hai fatto con le gomme...?
Ho 1.000 km circa
Il problema non sono le gomme perchè vibra abbastanza sotto i 3.000 giri e poi molto meno

[Antoantonio62]

Confermo come altri, che dovrebbe essere quasi al 100% un problema di Gomma, forse molto dentellata dall'usura. Anch'io ho avuto lo stesso problema, da quando ho sostituito i pneumatici, le vigrazioni sono diminuite di un bel pò, poi ho fatto ricentrare il cerchio a raggi anteriore ed ora non ho quasi + vibrazioni........ a volte se ho con me la dolce metà si percepisce qualcosa tra 1 130 ed i 140, ma penso che sia normale in funzione del peso quasi tutto sul cardano.......