Vivo per un pelo: la misura Ã¨ colma!! - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

AlessandroF · 16-07-2005, 23:25

Questa volta è troppo grossa:
Per la seconda volta da quando l'ho comprata, oggi ho raggiunto e superato i 180 kmh.
Ero in rettilineo, in autostrada, quando improvvisamente sento una botta fortissima al ginocchio sinistro e la moto che sbanda a sinistra.
La tengo in piedi grazie a non so quale santo in paradiso, guardo in basso e scopro che il fianchetto si era sganciato dal davanti e spalancato sul ginocchio.
Ora io ho il ginocchio fuori uso e la moto ha tutti i punti di attacco del fianchetto scardinati, il fianchetto di plastica rotto in più punti e quello di alluminio piegato.
Non mi fido più di questa moto!!!
Ora raccolgo le idee, ma lunedÃ¬ comincerà una guerra atomica!

indianlopa · 16-07-2005, 23:28

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pura vecchia ghisa
distruggili....

pongo · 16-07-2005, 23:43

Sono stasti smontati i fianchetti ultimamente? se si allora il fermo inferiore non e' stato chiuso bene ... Successo anche a me a 120 all'ora ,lo avevo rimontato io....Non si e' rotto il plasticone, si e' snervata la parte di alluminio (180 neuri

)
Da quel momento le ho controllate fino all'esaurimento

2valvole · 16-07-2005, 23:49

Minkia.....questa è veramente grave....!!!! Meno male che te la sei cavata...

AlessandroF · 17-07-2005, 00:09

certo. sono stati smontati un'infinità di volte, ma mai da me, solo da personale bmw, per risolvere problemi di centraline!!!

antomar · 17-07-2005, 00:23

Qualcosa mi dice che è meglio se mi tengo stretto il mio vecchio caro GS1100.....

Ice · 17-07-2005, 10:20

Quote:

Originariamente inviata da indianlopa

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pura vecchia ghisa
distruggili....

1000%

Gattonero · 17-07-2005, 11:31

Raga... ma tutte le volte che mi sta nascendo la scimmia per il milledue...

sento ste cose e mi deprimo.

Ancora non è il caso di comprarla, mi sembra.

Lampeggi

Huey · 17-07-2005, 00:08

Quote:

Originariamente inviata da AlessandroF

..... il fianchetto si era sganciato dal davanti e spalancato sul ginocchio.:

...forse si tratta di un aerofreno ad apertura automatica

Alex da Tai di cadore

microcefalo · 16-08-2006, 20:11

Quote:

Originariamente inviata da Huey

...forse si tratta di un aerofreno ad apertura automatica

Alex da Tai di cadore

L'anomalia infatti è la mancata uscita del diruttore destro

Kilimanjaro · 16-08-2006, 23:03

Quote:

Originariamente inviata da microcefalo

L'anomalia infatti è la mancata uscita del diruttore destro

In questo caso sarebbero ca**i amari!
Comunque se si sganciano i comandi, i diruttori dovrebbero rientrare e non rimanere estesi.
Non mi ci far pensare a tal evenienza....

Berghemrrader · 17-07-2005, 00:32

Quote:

Originariamente inviata da AlessandroF

Questa volta è troppo grossa:

'sti fianchetti del menga!
Il GS1200 è una gran moto (non come il 1150 però) ma quei fianchetti posticci in pura plastica dozzinale sono proprio brutti oltre che, tu mi dici, propensi allo sgancio improvviso.
Capisco il tuo disappunto ma non capisco chi li ha messi in cantiere alla BMW, forse per poter cambiare colore in base all'umore dell'utente?
Mi par di capire che tu li metteresti neri dopo questa esperienza.

Auguri alla tua rotula.

Huey · 17-07-2005, 00:49

Quote:

Originariamente inviata da Berghemrrader

.....ma non capisco chi li ha messi in cantiere alla BMW, ....

Peso, tutta una questione di peso. Sempre detto che le diete improvvisate fanno male e poi, se aumenta la massa muscolare (da 1150 a 1200) come fa a diminuire il peso? PLASTICAAAAAAAA è la soluzione.

Alex da Tai di Cadore (dove il gatto delle nevi deve essere grosso, massiccio e pesante, altrimenti si chiama motoslitta, ma è un'altra cosa

)

tonigno · 17-07-2005, 00:51

Porca putt@na !!!.... Davvero pericoloso !!

Auguri per il tuo ginocchio

AlessandroF · 17-07-2005, 00:53

Quote:

Originariamente inviata da Berghemrrader

'sti fianchetti del menga!
Mi par di capire che tu li metteresti neri dopo questa esperienza.

i fianchetti erano già neri...
ma ora è arrivato il momento di fare neri i responsabili!

barbasma · 17-07-2005, 01:10

non è questione di plastica o non plastica...

è questione che i mecca devono fissare bene le carene...

la mia moto ha le carene di plastica eppure anche se la porto sulle pietraie non ho mai perso manco una vite...

KappaElleTi · 17-07-2005, 01:12

se non sbaglio ci sono anche quegli attacchi rapidi

a lasciarla per strada non sai mai chi ci possa mettere le mani e giocare con le clips

AlessandroF · 17-07-2005, 01:18

in realtà gli attacchi rapidi sono solo sul lato posteriore, mentre a me si sono aperti quelli anteriori, che sono a pressione....
...... a pressione...... ma che grande stronzata, a pensarci!!!

Bibendum · 17-07-2005, 22:21

Quote:

Originariamente inviata da Barbasma

non è questione di plastica o non plastica...

è questione che i mecca devono fissare bene le carene...

la mia moto ha le carene di plastica eppure anche se la porto sulle pietraie non ho mai perso manco una vite...

Posso supporre che, sulle pietraie, si tenga una velocità inferiore.
Mi pare di capire che il problema lamentato non sia dovuto a stress conseguente a sobbalzi o botte, bensÃ¬ alla resistenza all'aria (che, a 180 km/h, picchia...)

Joe Falchetto · 18-07-2005, 01:03

Vero, Bibendum... per tenere certe velocità ci vogliono ben altre moto, come le vecchie K, che anche se hanno i fianchetti a pressione davanti, dietro ed anche in centro, non perdono i pezzi

non trovi anche tu?

luke · 17-07-2005, 13:16

Quote:

Originariamente inviata da AlessandroF

Questa volta è troppo grossa:
Per la seconda volta da quando l'ho comprata, oggi ho raggiunto e superato i 180 kmh.
Ero in rettilineo, in autostrada, quando improvvisamente sento una botta fortissima al ginocchio sinistro e la moto che sbanda a sinistra.
La tengo in piedi grazie a non so quale santo in paradiso, guardo in basso e scopro che il fianchetto si era sganciato dal davanti e spalancato sul ginocchio.
Ora io ho il ginocchio fuori uso e la moto ha tutti i punti di attacco del fianchetto scardinati, il fianchetto di plastica rotto in più punti e quello di alluminio piegato.
Non mi fido più di questa moto!!!
Ora raccolgo le idee, ma lunedÃ¬ comincerà una guerra atomica!

Te li hanno sicuramente fissati male...vai dal conce e spaccagli i maroni...

17-07-2005, 14:46

Al padre della mia ragazza è successo di peggio...
in sorpasso in superstrada la ruota posteriore gli comincia a ballare! Sbatte una spalla contro il camion che stava sorpassando e poi si rimette in carreggiata... gli è andata ultrabene che non si è fatto nulla!!!

Morale... pensava di aver forato e invece... la parte finale del cardano si era sganciata!!!!! Arghhhhhhhh!!! Quella specie di vite/perno prima del "buco" era venuto via!!!
Ho visto le foto e mi sono venuti i brividi!!

L'ispettore e la Casa hanno detto che era stato montato male dall'operaio... cmq lui gliela ha lasciata in concessionario e non vuole più sentire di 1200gs!!!

No comment... 16500eur di moto!!!
Anche se cmq non deve succedere neanche al ciaino piaggio...

KappaElleTi · 17-07-2005, 15:00

Quote:

Originariamente inviata da fedeboxer

L'ispettore e la Casa hanno detto che era stato montato male dall'operaio... cmq lui gliela ha lasciata in concessionario e non vuole più sentire di 1200gs!!!

questo a mio avviso è un fatto realmente preoccupante perchè non è il primo che succede
è successo a smarf che conosco personalmente ed a altri che non conosco

il fatto che quel perno debba essere montato con una procedura specifica quasi misteriosa agli stessi meccanici ai primi interventi su quella moto significa che se un qualsiasi giorno avessi bisogno di rivolgermi ad un mecca non BMW non potrei stare certo tranquillo

mi piacerebbe capire di cosa si tratta esattamente quando BMW dice <<errore di montaggio>>

KappaElleTi · 17-07-2005, 15:05

mi viene da aggiungere una nota dolente ripensando a sto post

che se il mecca ufficiale per troppo lavoro perchè le vendite son triplicate e lui è rimasto il solito "pirla" da solo in officina senza uno straccio d'aiuto non riesce a rimontare correttamente due guancie a pressione che fiducia posso avere nel rimontaggio del perno cardano

son sempre più perplesso su come si possa girare tranquilli su una BMW

Pier_il_polso · 17-07-2005, 20:10

Successo anche a me alla stessa velocità (ne avevo fatto anche un 3ad); è impressionante il rumore della botta....

Sono andato in concessionaria e mi hanno sostituito il fianchetto in plastica e la parte sottostante in alluminio in garanzia....
Non cntra il peso e la plastica (non si perde mai ocasione di tirarli in ballo eh?); anche le carene delle jap che fanno 300 Km/h sono in plastica, ma non si staccano....
Il problema è che il gancio interno in basso, per consentire lo smontaggio della fiancatina senza bisogno degli attrezzi, è stato fatto con una vite del cazzo che si avvita a mano per mezzo giro e che è progettata male e tende a sganciarsi...