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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
28-04-2011, 08:38
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Dec 2005
ubicazione: Wolfsburg-Niedersachsen-Deutschland
Messaggi: 13.687
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Aumentano le sanzioni per gli pneumatici non omologati
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Vaccinato con zero dosi.
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28-04-2011, 09:04
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jun 2009
ubicazione: oriago
Messaggi: 5.588
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Io,qualcosa in contrario????
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uso la moto a 360°, la donna a 90!
www.rcl-moto.com
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28-04-2011, 14:30
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Dec 2005
ubicazione: Wolfsburg-Niedersachsen-Deutschland
Messaggi: 13.687
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Sei soddisfatto?
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Vaccinato con zero dosi.
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28-04-2011, 14:40
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Aug 2007
ubicazione: Siena
Messaggi: 6.723
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Non è poco comune montare uno pneumatico non omologato sul libretto - tipo un /55 dove è previsto un /50.
F.
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Franz - TP-LINK TD-W8970 »Häirdryër«
Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
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28-04-2011, 14:46
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: varese
Messaggi: 10.939
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Quote:
Originariamente inviata da FranzG
Non è poco comune montare uno pneumatico non omologato sul libretto - tipo un /55 dove è previsto un /50.
F.
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Infatti non è poco coumune; tanto quanto è poco furbo. Viste le sanzioni amministrative nelle quali si rischia di incorrere, per non parlare poi delle possibili conseguenze assicurative in caso di sinistro.
Dpelago Supertenere 1200
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28-04-2011, 14:52
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#6
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
Messaggi: 32.391
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Quote:
Non è poco comune montare uno pneumatico non omologato sul libretto - tipo un /55 dove è previsto un /50.
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..nell'articolo non penso che parli di "omologazione" su libretto....ma di omologazione di conformità costruttiva....ossia.....senza detta omologazione non può essere commercializzato...
Comunque.....il fatto di essere in ordine con le dotazioni serve a tutelare se stessi e di conseguenza gli altri......per cui........sanzione si...sanzione no......io preferisco andare sicuro!
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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28-04-2011, 15:04
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Aug 2007
ubicazione: Siena
Messaggi: 6.723
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Nell'articolo non si parla di quello, ma aumentano i controlli (e le sanzioni, a quanto sentivo) per quello. Il fatto di essere in ordine con le dotazioni serve a tutelare se stessi nei confronti della società di assicurazione in caso di guai.
F.
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Franz - TP-LINK TD-W8970 »Häirdryër«
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28-04-2011, 15:15
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Mar 2008
ubicazione: Roma
Messaggi: 212
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Si parla di omologazione in termini di conformità costruttiva. Per quello che ci sarebbe la confisca delle gomme non in regola, anche se non fossero montate.
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28-04-2011, 15:42
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jun 2009
ubicazione: oriago
Messaggi: 5.588
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Quote:
Originariamente inviata da vadocomeundiavolo
Sei soddisfatto?
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abbastanza, son pure senza frecce e spechietti, ora già immagino i moralizzatori abbiano appena fatto un salto dalla sedia e gridato per il terrore che potrei scatenare in strada.
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28-04-2011, 15:58
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Dec 2005
ubicazione: Wolfsburg-Niedersachsen-Deutschland
Messaggi: 13.687
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Quote:
Originariamente inviata da lolly
abbastanza, son pure senza frecce e spechietti, ora già immagino i moralizzatori abbiano appena fatto un salto dalla sedia e gridato per il terrore che potrei scatenare in strada.
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E a targa , come stai messo?
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Vaccinato con zero dosi.
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28-04-2011, 16:05
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
Messaggi: 7.044
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Inoltre è bene buttare un occhio al codice di velocità della gomma. Quasi tutte le coperture omologate, all’interno delle misure riportano la sigla ZR, questa segnala che lo pneumatico può superare i 240 km/h, ma attenzione, deve corrispondere allo stesso codice riportato nel libretto di circolazione.
 Spiegatemi....
Io sapevo che se il libretto di circolazione riporta un codice velocità, ad es., "H", potevo montare coperture con codice velocità "V"....maggiore qnd più sicure...
...da ora non è più così?!?
...Bella stronzata!...
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
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28-04-2011, 16:11
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#12
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
Messaggi: 32.391
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Roger.....è così....in eccesso nessuno ti crea problema.........
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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28-04-2011, 16:23
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#13
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
Messaggi: 32.391
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Quote:
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Nell'articolo non si parla di quello, ma aumentano i controlli (e le sanzioni, a quanto sentivo) per quello.
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come no!......certo...lo spunto è l'aumento delle sanzioni in merito a quella violazione ma contemporaneamente da indicazioni in merito a come riconoscere un pneumatico omologato da un non omologato....ed inoltre riporta che ad eventuali controlli su rivenditori, dette gomme vengono sequestrate......
Riguardo al circolare "a norma"....ogni individuo è responsabile delle sue azioni......se per fare il cazzone ti schiorbi contro un muro......beh...son tutti cazzini tuoi.....ma se poi coinvolgi anche me....allora prega due volte...la prima perchè io sia morto sul colpo....la seconda e che tu sia morto sul colpo perchè se io sopravvivo e tu pure......allaltro mondo ti ci mando io.......ovviamente se il fatto scatturisce da una non curanza ossia da dolo.............l'incidente fortuito e la fatalità purtroppo non posso metterle nelle intenzioni.....
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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