Consigli per gli acquisti [8 thread]

[rsonsini]

Perché non dai un'occhiata su moto.it per farti un'idea delle annate e delle condizioni delle moto per model year e chilometraggi?
Tanto per non dover partire da zero...


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Ciao a tutti, da qualche mese sono stato preso dall'idea di cambiare la mia fazer 2005 con 60000km per passare ad una moto più comoda e che mi affascina maggiormente. Tra le mie alternative c'è, ovviamente, la fantastica GS1200...
Ad oggi, dopo aver letto molti 3d, sono ancora più confuso, ma ho dedotto le seguenti particolarità:
modello 2010 molto simile al modello precedente, ma con qualche migliorie a livello erogazione
modello 2013 cambio totale di moto sia a livello motoristico che di altri componenti

Non vorrei spingermi troppo oltre nella discussione, ma il modello 2013 è così diverso dal precedente? I consumi di entrambi i modelli come sono? ovviamente vorrei acquistare una moto usata, ma le cifre di un buon 2010 quali sarebbero?Con quali accessori oltre ABS?

[basileus86]

Ciao a tutti...
sono nuovo e spero presto possessore di un GS 1100 vicino epoca (93-96)
Ho tanti dubbi:
primo fra tanti io non ho mai guidato una moto, ma solo scooter fino a 250cc...
secondo con una moto di 20anni riesco a viaggiare?compro un GS perchè mi affascina il mototurismo sopratutto in coppia!
sono alto 1,83 per 80kg e non mi vedo su nessuna altra moto se non sul segmento enduro stradali...
mi date qualche consiglio?
sabato probabilmente ne vedrò una, posterò le foto mi darete qualche consiglio?

[Skiv]

Ciao e benvenuto, per quanto riguarda la moto puoi stare tranquillo è molto robusta e se anche datata mantiene comunque alta l'affidabilità.
L'importante è che sia stata ben tenuta e che la curi nel tempo, per il resto puoi godertela senza problemi.

[roberto40]

Ciao basileus86, benvenuto nel forum.
C'è un thread apposito dove chiedere consigli sugli acquisti, ti unisco a quello e puoi continuare li.

[fiulet]

Un mio amico ha trovato un Gs in vendita e mi ha chiesto se 8000 euro x GS 1200 std del 2006 km 12000 unico proprietario , è un buon prezzo.
Non so che rispondergli
personalmente penso sia un po' alto, pero' ho visto la moto ed è bella con top case ed attacchi x vario laterali.

Voi cosa dite ?



Fiulet
____________

GS 1200 adv quattuor black

[Mikey]

Ha l'abs? comunque per me è altino pure considerando i pochi km

[apoto]

Sono d'accordo,caro comunque

Inviato da quella strana roba nera

[Jimi]

Ciao basileus86,
non posso che approvare quello scritto da Skiv, la mia vecchietta(98) gira come un orologio, i km puoi vederli in firma.

[zana]

@ basileus86
si riesce eccome a viaggiare
il 1100 pur essendo un progetto ventennale, e' ancora una moto molto sfruttabile
tieni di conto che e' sempre una moto da oltre 240kg, nonostante questo e' molto facile da guidare.

[r1200gssr]

7000€ è già più ragionevole

[yuza]

Ciao a tutti, è da un po' che sto valutando l'acquisto di un GS e sebbene mi piaccia molto il 1200 Adv le mie tasche non sono così profonde...

Ieri ho visto per caso un 1100 in buone condizioni e pochi km (56K) che verrebbe via a un prezzaccio e mi sta tentando molto. Ho già in mente un paio di modifiche estetiche (zona faro e becco) per "svecchiarla" un pelo...

Vado in moto da 20 anni e ho guidato diverse BMW ma conosco poco questo modello, mi date qualche dritta su cosa controllare e possibili difetti?

La moto é tutta originale e tagliandata da poco. Ci ho fatto un brevissimo giro e si comporta bene ma prima di decidermi vorrei essere ragionevolmente sicuro di non trascurare qualcosa nella valutazione

Grazie

[roberto40]

Ciao yuza, c'è un thread apposito per i consigli sugli acquisti e ti unisco a quello.
Sulla GS 1100, usando il tasto cerca, puoi trovare molte informazioni.
Comunque è una bella moto e le cose che devi controllare è lo stato dei cuscinetti del cambio, della coppia conica, del telelever, dello sterzo.
Poi se ci sono perdite di olio, se rumori meccanici, fumosità sospette ecc ecc.

[yuza]

Grazie della risposta. Da cosa capisco lo stato dei cuscinetti del cambio? Sterzo e telelever immagino si notino facilmente giochi sospetti

[roberto40]

Il cambio è in effetti meno semplice da valutare.
Prova a mettere la moto sul cavalletto centrale, fai girare la ruota posteriore. Non devi sentire rumori secchi. Valuti con la stessa ruota anche lo stato della coppia conica afferrando la ruota alle 9.15. Non ci devono essere giochi sull'asse.

[yuza]

Ottimo grazie mille

[yuza]

Provata per bene oggi, sembra tutto ok, motore, cambio, frizione, sospensioni, freni etc etc. Insomma, la prendo! La mia prima bmw dopo 21 anni di moto, a breve la presenterò. 😁

[r1200gssr]

Il prezzo?

[fandango]

PASSARE DA R1100 GS A R1150 GS

Ho venduto il mio R1100 GS del '97 per problemi di garage, finalmente risolti.

Nei giorni scorsi ho iniziato a pensare seriamente di prendermi un RT non più giovane ma il mio cuore è stato rapito da un R1150 GS del 2002 in ottimo stato che verrebbe via a un prezzo eccellente.

Mi potete gentilmente sintetizzare in cosa mi troverei meglio e peggio passando dal GS1100 al GS1150, poi vado a cercarmi sul forum i vari approfondimenti (per esempio: performance, punti deboli, interventi frequenti, ecc..)

Un grazie anticipato a tutti
Lamps

[1cent]

Salve, sto valutando l'acquisto di una mucca, ma sto notando che le quotazioni sono molto al disopra del valore della moto. Io vorrei prendere un gs 1100 o gs 1150, anche senza accessori (valige e altro), ma che sia in buono stato (non voglio prendere una mucca da mandare al macello per fare il favore al venditore di togliergli la moto, è vero che sono moto che possono arrivare anche a oltre 100 mila km, ma parliamoci chiaro, con km elevati anche la gestione della stessa si fa più esosa, considerando il fatto che in caso che la voglio rivendere non so poi a chi darla!!!Pertanto cerco un gs 1100/1150 che sia in buon condizioni, con km "normale" e ad un prezzo anch'esso normale, chiedo a voi su quale somma e anno dovrei orientarmi.
Grazie

[roberto40]

@ fandango
Alla fine le differenze sono pressapoco quelle elencate nella stanza delle RT,
sesta marcia, cambio migliorato, linea diversa, frizione idraulica.
Trovi comunque una discussione che confronta i due modelli qui ma ne trovi anche altre con estimatori dell'uno o dell'altro modello.

[1cent]

mi riferivo ai costi di entrambi, e all'anno che dovrei cercare.

[roberto40]

Ciao 1cent, benvenuto.
Il mio messaggio era riferito a fandango, mi rendo conto che unendo il tuo post al thread si poteva creare confusione quindi ora ho editato il mio post precedente precisando a chi era diretto.

Per quanto riguarda la tua domanda la risposta la offre il mercato.
Quale è il prezzo corretto? Quello che sei disposto a pagare. Ci sono molte offerte di gs 1100/1150, sia sul nostro mercatino che sui soliti siti presenti in rete.
Molte hanno prezzi gonfiati, talvolta capita qualche occasione.
La 1150 da circa la metà del 2002 ha le forcelle blu e le pinze freno marchiate bmw, dopo il 2003 è twin spark.
La 1100 ha ricevuto migliorie sul cambio nel corso delle varie annate.
Prezzo direi che una 1150 standard corretta, poco chilometrata e con uno o due proprietari può andare dai 4000 ai 5000 euro, la versione adventure un migliaio di euro in più, la 1100 un migliaio di euro in meno.

Poi tutto è relativo, occorre vedere se ci sono optional, chilometri reali e certificati oppure solo presunti, gomme ecc ecc.

[cri1986vr]

Salve a tutti, sto valutando l'idea di cambiare la mia F800gs 2010 con un 1200 adv 2008. Ho qualche dubbio sul fatto del peso.
Premetto che sono 1.87 e da 3 anni Guido la mia senza problemi, la mia preoccupazione principale è la differenza tra peso,motore.

[super bike]

....anchio prima di prendere la adv 1200 ho avuto il tuo stesso timore...ma e' bastato qualche decina di km per cambiare giudizio su questa mastodontica motocicletta ed apprezzare l'ottima guidabilita' e maneggevolezza in movimento che solo un boxer riesce darti grazie al baricentro basso ed una azzeccatissima distribuzione dei pesi.
Tutto cambia invece se devi muoverla da fermo!!!!!!!