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27-05-2014, 23:24
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jul 2008
ubicazione: Franciacorta
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X chiudere il cerchio quanto le avete pagate le Rs2 nella vostra misura?
Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk
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Gs 1200 Adv Lc '16 -
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27-05-2014, 23:58
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#27
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73
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: PROV. (AN)
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Quote:
Originariamente inviata da enrico65
Ho acquistato le nuove metzeler next ...........
Mentre ho riscontrato una forte rumorosità
Non sono per niente contento
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anch'io forte rumore di rotolamento
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1200gs lc adv exclusive k51
r50/5
vespa vnl2t '70
ex r1200gs adv/m
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28-05-2014, 00:06
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
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Da più di 10000 km con le NEXT ma senza che la mia ADV scodinzoli come un cagnolino. Anche il rumore è del tutto accettabile, forse un po' aumentato con il consumo ma niente di che.
Ovviamente bisognerebbe fare statistica, ma sulle NEXT ho sempre letto commenti positivi. Non vorrei che per un caso si pensi erroneamente che è una gomma pessima. Non è di certo la migliore migliore in assoluto (perchè di fatto non esiste) ma nemmeno da smontare alla prima curva.
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BMW R1200GS Adventure Triple Black - MY2017
BMW R1200GS Adventure - MY2011
BMW F800GS - MY2008
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28-05-2014, 08:21
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 May 2010
ubicazione: Senigallia
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finalmente montate le tr91
ho fatto circa 100km solo per la curiosità di provarle, ho ritirato la moto tardi e stava per arrivare il diluvio.
Ovvio poi che con la cera non è che andavo proprio sereno......... ma devo dire che mi hanno dato una bella sensazione di sincerità.
Appena sceso ho pensato...... caxxo come sono "rotonde".
Non ho assolutamente notato l'effetto delle anakee II che da nuove mi hanno sempre dato l'impressione di comandare un po' troppo in curva... ( poi magari è solo una mia fisima )
non so' se mi sono spiegato.......
è scontato che con soli 100km non avrei dovuto nemmeno scrivere un commento, l'ho fatto solo perchè sono contento come un bambino
nel week end le testero' per bene......
mi piacciono anche come resa estetica, non che me ne freghi molto, ma non guasta........
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R1250GS HP
EX : F800ST - R1200GS ADV 2011 - K1600GT - R1200GS ADV LC
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28-05-2014, 21:06
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#30
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Sep 2012
ubicazione: Bologna ( S.G.P )
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Brusuillis...la cosa che mi lascia perplesso è a certi risulta rumorosa...e ad altri no...ad altri compreso me problemi di scodinzolamento...e ad altri no...e questi della Metz si fanno pagare caro...tralasciando tutto il marketing che c'è dietro.
Poi il mio problema non è in curva...ma sul dritto...e ti assicuro che la cosa non è piacevole...guidare la modo deve essere un piacere...non un patema.
Tralasciando il fatto che devi tenere le gomme con pressioni da camion...confort = 0...e se macini strada con le strade che abbiamo non è il massimo...praticamente l'Esa è come non averlo.
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K1600GT Black Storm 2017
Ultima modifica di G@s; 28-05-2014 a 21:29
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28-05-2014, 21:41
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#31
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 May 2010
ubicazione: Cremona
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Quote:
Originariamente inviata da Murdoch
X chiudere il cerchio quanto le avete pagate le Rs2 nella vostra misura?
Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk
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Io le avevo pagate (se non ricordo male) circa 250 Euro montate.
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StreetHawk
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28-05-2014, 22:09
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
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Io ad esempio ho notato da subito una forte micro vibrazione al manubrio in autostrada a velocità codice. Non riportata da tutti anche in questo caso.
L'unica cosa assolutamente positiva è la durata. Gomma con più di 10000 km non spiattellata.
A breve però le cambio. Superati i 10000 e l'anno di vita... La gomma ha fatto il suo. Via con qualcosa di fresco... Di casa Dunlop!
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28-05-2014, 22:12
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#33
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Sep 2012
ubicazione: Bologna ( S.G.P )
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Nessuno che le rimonta pero'...:-)..oppure rari i casi.
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K1600GT Black Storm 2017
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28-05-2014, 22:56
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#34
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il bel Dottorino
Registrato dal: 01 Oct 2009
ubicazione: Parma
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No G@s, io ho sempre montato un nuovo modello ad ogni cambio x il gusto di provare, BW, Tourance normali, TR91, Anakee II. Quest'ultima l'ho poi rimontata xchè era la gomma che più si adattava al mio stile di guida. Ora ho voluto provare le Next e mi sembrano una mezza via tra Anakee II e TR91 che non ho rimontato xchè a 6-7000 km erano finite. Mi piacciono e le rimonterò a meno che non mi venga voglia di provare le Conti TA II
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Compare di Campari
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28-05-2014, 23:06
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
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Gomme - Marche,modelli,usura,consigli,confronti etc [18°thread]
Scusa umberto58 una via di mezzo significa che ile metti tra le anakee ii e le tr91?
In scala quindi anakee ii - NEXT - tr91?
Quindi sul trono metti le Dunlop?
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29-05-2014, 01:21
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#36
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il bel Dottorino
Registrato dal: 01 Oct 2009
ubicazione: Parma
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Le TR91 fino a 5000 km le avevo battezzate come perfette poi dopo 1000 un calo mostruoso e siccome non ho voglia di montare 2-3 treni di gomme l'anno le ho lasciate perdere. Per via di mezzo intendevo come caratteristiche, tra la massima stabilità delle TR91 e l'agilità delle Anakee II. Cmq a fare queste disamine tecniche mi sento un pò ridicolo :-)
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Compare di Campari
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29-05-2014, 01:56
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#37
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
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Quote:
Cmq a fare queste disamine tecniche mi sento un pò ridicolo :-)
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...dai dai...non fare il modesto........sappiamo in molti i tuoi trascorsi motociclistici... ;-)
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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29-05-2014, 01:57
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#38
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il bel Dottorino
Registrato dal: 01 Oct 2009
ubicazione: Parma
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Me la sono cercata e meritata :-)
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Compare di Campari
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29-05-2014, 06:48
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#39
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Moderatore elevato
Registrato dal: 12 Apr 2011
ubicazione: Torino-Kasbah n°2
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Si perché dovevi dirla tutta... Che ti senti ridicolo sempre!
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KTM 1290 SADV 2015, R100 GS PD Classic '96, 2 Gilera RC 600 ('89 e 94) Kawa JJ300 .......Amico del BD
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29-05-2014, 08:21
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
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Quote:
Originariamente inviata da Murdoch
Chi ci da le impressioni sulle roadsmart 2?
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se cerchi nei vari 3d ho già scritto e riscritto mille volte...
montati vari treni di rs1 e di rs2....
ottime fino alla fine e per fine intendo quando sono slick... tengono sempre....
ma i loro pregi principali sono l'assenza totale di vibrazioni e rumorosità.... spesso si pensa sia il boxer a vibrare ma son le gomme.....
la possibilità di frenare in curva con minor effetto autoraddrizzante...
molto veloci, tengono bene anche su bagnato...
hanno carcassa rigida come tutte le dunlop e io le tenevo 0.3 0.4 atm in meno delle gomme tradizionali (guida senza passeggero)
unico neo??????
su adv sono proprio brutte da vedersi.... ma una volta in sella passa tutto....
ps: ricordatevi di dire che sono per gs perchè in quella misura esiste in due versioni... una con carcassa trail ed una normale...
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R1200GS 2008
R1200GS ADV 2010
R1200GS ADV 2018 exclusive
Ultima modifica di roberto40; 30-05-2014 a 12:20
Motivo: No quoting integrale cortesemente.Articolo 3 del Regolamento.
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30-05-2014, 12:13
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#41
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Apr 2013
ubicazione: Porto Torres
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Quote:
Originariamente inviata da umberto58
Le TR91 fino a 5000 km le avevo battezzate come perfette poi dopo 1000 un calo mostruoso....
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Concordo con Umberto....in tutto e per tutto, specialmente con l'aspetto ridicolo della estenuante disamina tecnica!
Manco dovessimo limare i centesimi di secondo per fare la superpole!!!
Parlando di gomme ci ritroviamo sempre a parlare di sensazioni personali su quel determinato asfalto, in quel determinato giorno e con quelle specifiche condizioni meteo!!!!!
Non avremo mica la pretesa di trovare la gomma perfetta con tutte queste variabili in ballo????
Alla fine basta seguire la maggioranza......mica saranno tutti dei cretini autolesionisti???
Io personalmente le ho provate tutte, tranne le stradali pure e, a mio personalissimo parere, le migliori in assoluto sono le TR91 ma mi durano troppo poco (4000/5000 km)!
Attualmente monto le Next che posiziono al secondo posto in quanto hanno quasi la tenuta ed il warm up delle TR91 ma durano moooolto di piu!
Unico difetto riscontrato nei primi 1000 km è la eccessiva sensibilità alle giunzioni longitudinali dell'asfalto.
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R 1200 GS STD 2010 CON PARABREZZA ADV
Ultima modifica di roberto40; 30-05-2014 a 12:20
Motivo: No quoting integrale cortesemente.Articolo 3 del Regolamento.
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30-05-2014, 15:21
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#42
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il bel Dottorino
Registrato dal: 01 Oct 2009
ubicazione: Parma
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Quote:
Concordo con Umberto....in tutto e per tutto, specialmente con l'aspetto ridicolo della estenuante disamina tecnica!
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quoto il quotatore :-)
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Compare di Campari
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31-05-2014, 19:28
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#43
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Sep 2012
ubicazione: Bologna ( S.G.P )
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Questa mattina ho tirato giu' le Next e rimesso AnekeeII...tutti i problemi di scodinzolamento e avantreno ballerino..sono spariti...mi è tornato il sorriso a guidare la moto.:-)
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K1600GT Black Storm 2017
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31-05-2014, 21:56
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Feb 2010
ubicazione: cusano milanino
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firmo e controfirmo le impressioni sulle RS2 ................ bruttine sull'adv... mahhh , non le cambio piu'.... almeno finche' non sono da buttare con altro treno di RS2. provate exp, bridg, tr91, con tutte mi veniva formicolio e parecchie vibrazioni... con queste NO, fate vobis ........... pressione 2,3-2,7 ... guida in solitudine con bauletto centrale post ......
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GS std '07 -GS Adv '13-Gs Lc Std '15-Gs Rallye '17 sport- Ktm 1290s '18
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01-06-2014, 14:58
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#45
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Aug 2009
ubicazione: Crema
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Primo giro con le anakee 3, per ora abbastanza soddisfatto c'è un pò di rumore di rotolamento ma si avverte solo quando si rallenta col motore al minimo.
Unica nota in una fortissima frenata causata di ciclista figlio di madre ignota ho bloccato 2 volte di fila l'anteriore ma avendo circa 100km può essere ancora "scivolosa" per fatti legati a cera e simili.
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02-06-2014, 19:11
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#46
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Oct 2010
ubicazione: LoA
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Visto le varie opinioni positive, nei vari post sulle Next , la settimana scorsa le faccio montare , con l'occasione del 3° Langa parto contento di aver montato un gomma migliore della precedente ( EXP).
Pressione ant.2.3 , post. 2.8 , entro in autostrada e noto subito che il posteriore è ballerino, solo nel dritto , la minima anomalia dell'asfalto il posteriore sembra che si sposti , di poco ma si sente , altro esempi sulla statale l'asfalto ha le suddette"schiene d'asino" il posteriore balloccia , poi in curva , nel misto , tornanti la moto è ferma ......il problema si presenta nel dritto .Più volte mi sono fermato a controllare se si fossero svitati i bulloni , speravo .....ma tutto ben serrato .
Davo colpa al fatto che la gomma è nuova con la "cera" ecc,
al Langa ho chiesto.... a chi le aveva sotto , dicendomi di non aver mai riscontrato il problema .....demoralizzato!!!!!!!
Rientrato dal raduno , percorsi circa 400 km , il problema continua ........cosa potrà essere la causa ?
Ultima modifica di Meckaloc; 02-06-2014 a 19:16
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02-06-2014, 19:42
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#47
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Sep 2012
ubicazione: Bologna ( S.G.P )
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Io le ho cambiate dopo 1800 km per quello...io avevo l'avantreno ballerino...motivi?...o gomna difettosa...o sono così.
Ora con le anekeeII non la sposti neanche a cannonate in tutte le condizioni. :-)
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K1600GT Black Storm 2017
Ultima modifica di G@s; 02-06-2014 a 19:54
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02-06-2014, 20:23
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
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Secondo me le tenete troppo gonfie !!!!!!!!
Quelle secondo me son pressioni da anakee tutte le altre 2 e 2,4 se da soli ;-)
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R1200GS 2008
R1200GS ADV 2010
R1200GS ADV 2018 exclusive
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02-06-2014, 20:44
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2013
ubicazione: Verona
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Anakee2 mai montate ma ne parlano tutti molto bene...mi sa che abbandonero' le metzeler che monto da moltissimi anni su tutte le mie moto
Inviato dal mio GT-N7100 utilizzando Tapatalk
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Game Over....for "Mototerapia" insert coin.
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02-06-2014, 20:47
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#50
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Sep 2012
ubicazione: Bologna ( S.G.P )
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Io le Next le ho provate con tutte le pressioni...andavano meglio a 2.5 /2.9...le anekee le tengo a 2,2/ 2,5....un pelo piu' alte se vado via con le alu piene e passeggero...trattandole cosi' il treno precedente mi ha fatto 17.000km....
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K1600GT Black Storm 2017
Ultima modifica di G@s; 02-06-2014 a 20:53
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