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Vecchio 03-12-2013, 10:22   #26
Burìk
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Per un 1150 sono per forza di cose messi in preventivo i tanti km, che comunque non necessariamente rappresentano un problema, a fronte di un uso consono del mezzo e di una corretta manutenzione certificata. Se la domanda è in genere sul 1150, vai tranquillo che è un gran motore affidabile; se è in particolare su quella moto, credo che potresti trovare di meglio a meno...ovviamente a patto che tu sia disposto a spostarti. Questa (presa a caso tanto per fare un esempio) ha tre anni di meno, la metà dei km, tagliandi in regola, borse, e costa uguale:

http://www.moto.it/moto-usate/bmw/r-...ml?msg=5030488

Ciao

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Vecchio 09-12-2013, 16:52   #27
StenoBoxer
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Ciao a tutti,sono in procinto di diventare un nuovo Giessista eproprio in questi giorni devo confermare l'acquisto di una R1200GS ADV del 2006 con 58000 km a 7200euro....che ne dite voi che di sicuro ne sapete piu di me su queste moto?
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Vecchio 09-12-2013, 16:55   #28
teo11
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Beh ci vorrebbe qualche informazione in più: privato/conce (se conce con garanzia mi pare già un ottimo prezzo), accessori, tagliandi???
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Vecchio 09-12-2013, 17:30   #29
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Certo hai ragione e chiedo scusa,si tratta di un privato che l'ha acquistata a sua volta da un concessionario della mia zona che conosco bene.
Tagliandi tutti fatti regolarmente e certificati con timbro BMW.
Accessori:antifurto BMW,sella ribassata Touratech,borse laterali alluminio,manutentore di carica BMW e borsa da serbatoio.......gomme nuove Dunlop.
Ho gia visionato la moto e non presenta nessun problema ne tantomeno danni o segni a livello estetico.......che ne dici teo11?
58000 km sono troppi?
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Vecchio 10-12-2013, 08:35   #30
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Mi pare di capire che non ha ABS (a mio parere irrinunciabile, ma se è un 2006 fatto prima di agosto ti ritrovi il servo freno che può non piacere), ne manopole riscaldate e faretti (molto meno grave e, se vuoi, risolvibile in qualsiasi momento).
Considerando le borse il prezzo mi pare buono, arrotonderei a 7000...i km non sono un problema, direi onesti per l'anno della moto...se tagliandata con regolarità non mi farei problemi, a me che tu non preveda 20 mila km all'anno nel qual caso forse cercherei qualcosa di più fresco.

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Vecchio 10-12-2013, 10:41   #31
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I faretti supplementari e le manopole riscaldate ci sono ( non li ho elencati tra gli optional perché pensavo facessero parte del pacchetto ADV)
La moto è stata prodotta ad agosto del 2006,l'ho verificato con il numero di telaio.
Per quanto riguarda i km che ho intenzione di fare questo ancora non lo so visto che è la prima moto di questo genere che acquisto ed ho in programma di fare si qualche viaggetto ma che non prevede dune di sabbia e territori africani.....
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Vecchio 10-12-2013, 10:54   #32
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Le manopole erano in uno dei pacchetti, ma appunto optionals....se non ricordo male assieme ad attacchi per le Alu, scarico cromato e computer di bordo.
Faretti mi pare non fossero in alcun pacchetto. Comunque, detto questo, se poi avesse anche ABS (e da agosto 2006 è senza servofreno) allora il prezzo a mio parere è molto buono...se senza ABS, solamente buono!
Ripeto per i km non farti troppe paranoie, la mia ne ha 68mila e a parte un paio di rogne (l'ultima proprio il mese scorso con l'ABS) va una meraviglia...adesso con gli ohlins poi ho riscoperto una moto che non era così nemmeno da nuova.
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Vecchio 10-12-2013, 11:05   #33
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Infatti i faretti supplementari ci sono con le borse Alu,c'é anche il computer di bordo e lo scarico cromato ma ti confermo che non ha l'ABS.
Quindi secondo la tua esperienza di BMWista i 7200euro sono un buon prezzo e potrei procedere con l'acquisto?
Ovvio che se riesco a tirare altri 100euro va anche meglio.....
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Vecchio 10-12-2013, 11:19   #34
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Facendo un rapido giro su moto.it ti puoi rendere conto che il tuo prezzo è decisamente onesto per quella moto con quegli accessori. Certo poi puoi spendere un 1000 euro in più per una con ABS o con garanzia del conce...li sta a te decidere, io ad esempio l'ABS ce lo vorrei sempre...ma una moto senza ABS va bene uguale eh!!
Se ti piace, mettigli 7000 euro in mano e vedi che non li rifiuta!
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Vecchio 10-12-2013, 14:15   #35
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Fatto.....ci siamo sentiti stamattina e me la da per 7000euro tondi!!!
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Vecchio 10-12-2013, 14:27   #36
Teo Gs
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....bravo a tirare.... !!! ....di sti tempi....!!!!
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Vecchio 10-12-2013, 14:41   #37
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Fatto.....ci siamo sentiti stamattina e me la da per 7000euro tondi!!!
Ottimo, hai fatto benone!!Ora goditela!!
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Vecchio 10-12-2013, 14:43   #38
Sturmtruppen
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Ora direi:
Auguri. Belle passeggiate.
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Sturmtruppen: Di nuovo su GS ADV
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Vecchio 10-12-2013, 14:52   #39
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Grazie mille e grazie per i vostri consigli e risposte!
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Vecchio 10-12-2013, 18:11   #40
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Piccola curiosità ragazzi......con il GS ADV che sto per acquistare mi consegnano una sola chiave per l'accensione ( oltre al telecomando antifurto e chiave delle borse Alu) quando se non erro dovrebbero essere due.
Posso richiedere una copia della chiave dal conce?
Me la fanno oppure devo sostituire tutto il blocchetto di accensione?
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Vecchio 11-12-2013, 09:56   #41
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Da come l'hai descritta è equipaggiata come la mia che ho preso 20 gg fà sempre da un privato. Dovrebbe avere il pack 1 (pacchetto base accessori): computer, scarico cromato, faretti di profondità, etc. Anche la mia non ha ABS. E' però un 2009 con soli 10.500 km (con tutto il tris di borse in alluminio) e ovviamente l'ho pagata di più: € 9.450 passaggio incluso (ritengo un buon prezzo tutto sommato, visto quello che c'è in giro e che sono stato "sul mercato" a cercarla per almeno 3 mesi...).
Quanto alla tua penso che l'hai pagata un prezzo onesto. A mio avviso, essendo anche io fresco di "trattative" sia con concessionari che con privati, il suo valore reale si attesta fra i 6.000 e i 7.000 euro (dipende se la prendi da un conce o da privato). Pesa di sicuro l'assenza di ABS (accessorio ormai quasi di serie che penalizzerà sempre più la commerciabilità dell'usato senza ABS) e anche il Kilometraggio (ma vista l'annata la tua non lo ha esagerato e poi dici che è tenuta benissimo!). Tieni anche conto (a tuo favore) che le due valige laterali non costano poco...
Quindi in sostanza i 7.000 euri ci possono stare. Prova, come ho fatto io, a farti includere il passaggio di proprietà :-) :-) :-)
Comunque ragazzi, sono opinioni del tutto personali....per esperienza personale vi GARANTISCO che quando si cerca nel mondo dell'usato (specie BMW) tutto è RELATIVO E OPINABILE....incidono troppi fattori per generalizzare regole, quotazioni, considerazioni varie: il mezzo in sè, l'aureola del "brand", la zona geografica (al sud le quotazioni scendono!), il rivenditore, aspetti emozionali vari....
Io condivido il pensiero di un amico GIESSISTA che ho stressato per mesi per consigliarmi. Alla fine, esausto, un giorno mi ha detto:"Quando ti piace una cosa, metti i soldi in tasca, esci di casa e cerchi di riportare in garage quella che secondo te rappresenta il miglior compromesso fra budget, lato emozionale, accessori, km, etc. etc.....del resto, l'affare perfetto non si fà mai semplicemente perchè non esiste". Parole sante!
Un caro saluto e soprattutto GODITELA come sto facendo io adesso che ho archiviato tutte le pippe mentali!!! :-) :-) :-) :-)
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Vecchio 11-12-2013, 10:24   #42
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mi consegnano una sola chiave per l'accensione ( oltre al telecomando antifurto e chiave delle borse Alu) quando se non erro dovrebbero essere due.
Posso richiedere una copia della chiave dal conce?
Me la fanno oppure devo sostituire tutto il blocchetto di accensione?
Le chiavi a quel tempo erano una di ferro e una di plastica, e due telecomandi per l'antifurto. La chiave delle Alu dovrebbe essere la stessa dell'accensione: se così non fosse (perchè magari acquistate in seguito), basta semplicemente ricodificare le serrature delle Alu...sul forum trovi come fare, altrimenti il conce ci perde giusto qualche minuto.
Non devi sostituire assolutamente nulla e, ovviamente, dal conce puoi richiedere quante copie vuoi!
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Vecchio 11-12-2013, 16:15   #43
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Grazie mille teo11,gentilissimo e molto disponibile!
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Vecchio 11-12-2013, 16:19   #44
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Da come l'hai descritta è equipaggiata come la mia che ho preso 20 gg fà sempre da un privato. ...
Certo Hai fatto un buon acquisto ad un ottimo prezzo,un ADV del 2009 ora é valutato circa 11500euro,il tuo anche se senza ABS l'hai portato a casa a 9450 e con un ottimo chilometraggio,complimenti!
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Ultima modifica di managdalum; 12-12-2013 a 09:36 Motivo: art. 3 regolamento del forum
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Vecchio 11-12-2013, 17:06   #45
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........ un ADV del 2009 ora é valutato circa 11500euro,il tuo anche se senza ABS l'hai portato a casa a 9450 e con un ottimo chilometraggio...
Vedi, le quotazioni che si leggono sono solo indicative. Ho sperimentato personalmente che per es. gli 11.500 euro che hai citato sono (per una moto come la mia) di circa 1000 euro sopra quello che realmente chiede un concessionario (onesto) mentre da un privato e di 1500/2000 al di sopra di quello che un privato possa pretendere, se veramente vuole vendere.
Lascia perdere coloro i quali ti dicono "tanto non ho fretta di vendere"....vuol dire che vogliono fare solo loro l'affare e che in realtà non vogliono vendere (salvo che non trovino il pirla che gli dà quanto richiesto).
Di questi tempi di GS ce ne sono davvero tanti nel mercato dell'usato, senza contare che sono passate ben 3 motorizzazioni dal 2006 ad oggi (monoalbero, bialbero e ora LC). Purtroppo non sono più "assegni circolari".... per lo meno io la penso così. Sono moto belle, fatte bene e godibilissime, ma pur sempre moto (e non è vero che sono "ustoppable"...si scassano anche loro ).
Comunque sono un punto di riferimento e non è neanche giusto deprezzarle troppo.... Lo dico ora proprietario però.... (anche perchè mi sono svenato per comprarla usata, ma la scimmia è devastante ormai...).
Sei di Padova vedo...bene... io ho casa ad Asiago e non vedo l'ora che arrivi primavera per andarci a scorazzare su pei monti. Magari ci si becca su per il "costo"...o sulle curve dell'altopiano
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Vecchio 11-12-2013, 17:36   #46
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Vedi, le quotazioni che si leggono sono solo indicative. Ho sperimentato personalmente che per es. gli 11.500 euro che hai citato sono (per una moto come la mia) di circa 1000 euro sopra quello che realmente chiede un concessionario (onesto) mentre da un privato e di 1500/2000 al di sopra di quello che un privato possa pretendere, se veramente vuole vendere.
Sei di Padova vedo...bene... io ho casa ad Asiago e non vedo l'ora che arrivi primavera per andarci a scorazzare su pei monti. Magari ci si becca su per il "costo"...o sulle curve dell'altopiano
Concordo pienamente con la tua considerazione e ammeto che avventurarmi nel mondo dell'usato alla ricerca di un GS ADV non é stato per niente semplice.
Per esempio un conce BMW della mia zona mi aveva proposto un ADV 2008 48000 km con tris borse Alu,ABS,RDC,ESA e antifurto a 10800euro che rispecchia esattamente o poco piu la cifra dell'attuale valutazione.
Si certo parliamo di un ADV full con due anni in meno della mia che inoltre é base di elettronica ma il reale valore di quel modello io lo vedo sui 9500euro e non 10800.
La mia valutata 8000 l'ho portata via per 7000 e secondo me questo rispecchia un valore piu reale!
Riguardo al Costo..........non vedo l'ora!
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Vecchio 11-12-2013, 18:48   #47
testadikasko
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Vedo che, nonostante che il partito pro-abs sia in continua crescita, il mercato delle mukke no-abs è ancora vivace. Anch'io sto valutando un R1200R del 2007 senza abs con tris di valigie, manopole, computer, paracilindri, ha quasi 70k km e verrebbe via a meno di 5000 neuri, con la Stillnuovo. Avrà meno rivendibilità futura. ma se fosse la moto da tenere per tanto tempo potrebbe essere una buona scelta, o no...?
 
Vecchio 12-12-2013, 01:00   #48
Fotonico
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ubicazione: Perugia (provincia)
predefinito

Se la compri usata per tenerla parecchi anni (portarla cioè a fine carriera) che ti frega della sua futura commerciabilità??? L'ABS se c'è meglio, ma in tale ipotesi è un accessorio da valutare solo per l'aspetto sicurezza e non in relazione alla futura rivendibilità della moto. Immagina una moto di 13/15 anni: sulla sua quotazione in caso di vendita penso che l'avere o meno l'ABS sia indifferente (o quantomeno possa incidere 100 euro al max…).
Io alla fine l'ho presa senza ABS (se c'era era meglio ovviamente), ma ho fatto una scelta sia di budget, sia legata al fatto che la moto la terrò almeno altri 10 anni...
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Vecchio 12-12-2013, 15:19   #49
Fabrica
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Registrato dal: 11 Mar 2009
ubicazione: 3violo
predefinito Da GS 1200std a GS 1150 adv?

Ciao a tutti
possiedo un GS 1200 std del 2006 con 80k km
ho l'occasione, con poche centinaia di euro, di cambiarlo con un GS 1150 adv
del 2004 e 43K km unico proprietario. Sono tentato e turbato. Vorrei qualche parere in merito, piu che su costi e km vari, sulle differenze tra i due mezzi.
Grazie
Fabrica non è in linea  
Vecchio 12-12-2013, 15:24   #50
unknown
Guest
 
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per me...
1150 GS adv tutta vita, andrà peggio, sarà più pesante ma:

è più fascinosa
è un bmw vecchia scuola
si svaluta meno, o come per la mia std, ora la troverei a un prezzo più alto

...e ha 40mila km meno della tua

saluti affamati
 
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