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Vecchio 17-06-2011, 19:04   #26
Lorce
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Io sono passato dalle TR91, con cui mi sono trovato molto bene (trovate montate sul Gs usato e percorso circa 7000 km in circa 5 mesi), alle Conti Trail Attack. (€ 250)

Con le nuove ho percorso circa 700 Km, ho notato che sono diminuite le vibrazioni sulle manopole e forse sono un pelo piu' silenziose, ma non mi ci trovo bene.

Le TR 91 curvavano solo con il pensiero con le Conti devo "impostare di piu" la curva, e questo non mi piace. Quando, ho preso il Gs mi ha impressionato per la maneggevolezza,
che purtroppo ora è diminuita, forse a vantaggio della stabilita ? Vedremo.

E vabe' vedremo di consumarle in fretta.

Non commento la tenuta poiche' alle mia andatura ..................

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Vecchio 17-06-2011, 21:01   #27
kublay
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ggi , dopo 14.250km percorsi in un anno ho sostituito le Continental di serie con le Anakee II purtroppo la pioggia trovata tornando a casa e complice la cera da togliere non ho potuto provare la tenuta ma intanto il problema dello sbacchettamento tra i 60 e i 70Km/h non c'è più.

Complimenti ai Flli Moro buon prezzo e lavoro di equilibratura perfetto ........c'ero già stato con la Fz1 e lavorano proprio bene
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Kublay (Davide) tra Vercelli e Milano
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Vecchio 17-06-2011, 21:54   #28
illupo6969
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mi serve un consiglio urgente.
Ho appena portato a casa il mio "nuovo" GS ADV 2007 e domattina vorrei cambiargli le gomme.

Sul 1150 ho montato le Anakee 2 e mi ci trovo benissimo a parte un fastidioso sibilo intorno agli 80 km/h.

sulla moto che ho comprato adesso chissà se hanno lo stesso difetto???
che alternative ci sono con comportamento simile alle Anakee???
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R 1200 GS ADV '07 & Yamaha WR 250 F
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Vecchio 17-06-2011, 22:27   #29
fabianogs
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mi serve un consiglio urgente.
Ho appena portato a casa il mio "nuovo" GS ADV 2007 e domattina vorrei cambiargli le gomme.

Sul 1150 ho montato le Anakee 2 e mi ci trovo benissimo a parte un fastidioso sibilo intorno agli 80 km/h.

sulla moto che ho comprato adesso chissà se hanno lo stesso difetto???
che alternative ci sono con comportamento simile alle Anakee???
purtroppo un pelino rumorose lo sono ma dopo aver provato diversi tipi di pneumatici,ora che sono tornato alle anakeeII posso affermare che sono le migliori gomme che abbia mai provato. questo secondo il mio stile di guida naturalmente, allegro tendente al veloce ed in tutte le condizioni atmosferiche in quanto uso la moto 365 giorni l'anno.
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vfr 750, cbr 600, vfr vtec, kawasaki z 750, gs my05, gd my09, gs adv, gs lc e adesso....rt lc!!!
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Vecchio 18-06-2011, 10:45   #30
Animal
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mi serve un consiglio urgente.
...se rileggi qualche post, di consigli, esperienze, opinioni, ecc. ecc. ne trovi a tonnellate...

Se ti 6 trovato benissimo con le Anakee (gomma che apprezzo molto)...rimontale!

Io rimonterò le TR91......meno km ma più resa tutto l'anno.....
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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Vecchio 18-06-2011, 21:47   #31
illupo6969
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ciao Animal e Fabiano, vero è che sicuramente esistono post in cui tutto è scritto, ma ho una connessione lentissima e riesco a malapena ad aprire qualche pagina ogni tanto....

comunque stamattina ho rimesso le Anakee2.

ieri sera mi era presa malissimo; l'ADV 2007 che ho comperato aveva su le gomme originali e quadrate. appena arrivato a casa ero semidisperato, mi sembrava impossibile che l'ADV fosse decisamente più inguidabile del mio vecchio 1150 STD.

stamattina con le gomme nuove ho fatto un giretto tra una goccia di pioggia e l'altra e ho cominciato a godermi l'ADV....
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Vecchio 18-06-2011, 21:51   #32
fabianogs
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[QUOTE=illupo6969;5875638]ciao Animal e Fabiano, vero è che sicuramente esistono post in cui tutto è scritto, ma ho una connessione lentissima e riesco a malapena ad aprire qualche pagina ogni tanto....

comunque stamattina ho rimesso le Anakee2.

benissimo,ottima scelta,vedrai che non te ne pentirai! buona strada...
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Vecchio 19-06-2011, 19:08   #33
getti1974
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Sono tornato ieri da una settimana di ferie in moto in Povenza.
Siamo partiti con le Road Smart montate da 250 kM, in 2 con valigie, baule posteriore e 2 zaini "cinghiati" sulle vailgie laterali, per un totale di 2800 km.
Devo dire che mi sono trovato molto bene, le gomme hanno un'ottima resa anche carichi e tengono bene la strada anche in questa condizione. In più ho notato che il consumo del battistrada è stato davvero minimo al traguardo dei 3000 Km complessivi. E' anche vero che abbiamo quasi sempre viaggiato con andatura turistica, quindi lo stress per loro è stato minimo.
Il prossimo WE farò un giro con amici sulle alpi, passando anche per lo Stelvio, e al termine di questa uscita saprò davvero tutto di queste gomme. per ora, comunque, il mio personale giudizio sulle Road Smart è ottimo, niente a che vedere con le Anakee2 che avevo prima, anche se devo essere onesto .... con le Anakee (e prima di provare delle gomme puramente stradali) mi sono trovato bene.
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Vecchio 20-06-2011, 11:42   #34
ironman
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Originariamente inviata da getti1974 Visualizza il messaggio
In più ho notato che il consumo del battistrada è stato davvero minimo al traguardo dei 3000 Km complessivi.
E quanto a scalinamento come siamo messi?
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Vecchio 20-06-2011, 12:02   #35
Animal
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stamattina con le gomme nuove ho fatto un giretto tra una goccia di pioggia e l'altra e ho cominciato a godermi l'ADV....

...beh....godermi...è un parolone!!...eheheheheh

...conoscendo bene le Anakee......ci vuole qualche km per sgrossarle un pochino.....dopodiché....te la godrai ancora di più.....

Questo "problema" non c'è con le TR91...............

Buon divertimento!!
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Vecchio 20-06-2011, 12:29   #36
getti1974
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Originariamente inviata da ironman Visualizza il messaggio
E quanto a scalinamento come siamo messi?
.... bene, grazie!
Scherzi a parte, la gomma è "ancora" perfetta, nel senso che si è consumata poco ed uniformemente. Sui 3000 Km totali parcorsi da quando le ho montate ne ho fatti circa 1000/1100 di autostrada ed il resto di curve, probabilmente questo untilizzo equo ha aiutato ad avere un'usura altrettanto equa.
Però ripeto un passaggio i mportante, cioè che ho usato la Mukka in maniera moooolto turistica. Il prox WE farò un bel giro sulle Alpi con amici, e siccome saremo senza Zavorrine (notare la Z maiuscola ), avrò modo di provarle meglio e di strapazzarle per bene, poi ti farò sapere.
Comunque, al di là di tutto, non avevo mai montato gomme puramente stradali e devo dire che mi sembra un'altra moto ... sono soddisfatto!
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Vecchio 20-06-2011, 15:47   #37
bavarese al cioccolato
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scusatemi un attimo. Ma considerando che percorrerò 6000/7000 chilometri carico come un mulo, col passeggero e le valige a diminuire sostanzialmente la probabilità di piegare, su strade pressoché asfaltate a temperature elevate, montereste le Anakee II?
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EX r1150r nera con motore nero. E non era rockster.
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Vecchio 20-06-2011, 16:10   #38
getti1974
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scusatemi un attimo. Ma considerando che percorrerò 6000/7000 chilometri carico come un mulo, col passeggero e le valige a diminuire sostanzialmente la probabilità di piegare, su strade pressoché asfaltate a temperature elevate, montereste le Anakee II?
.... io no!
Monterei delle gomme da strada in virtù del fatto che le Anakee2, sopratutto da nuove, hanno la tendenza a stringere la "piega" verso il basso, cioè tendono a tirarti giù, ed in percorrenza di curva sono meno stabili della gomma stradale e tendono ad allargare la traiettoria .... questo è il mio pensiero, ma ti garantisco che la gomma stradale ti da un'ottima guidabilità anche carico ed in 2.
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Vecchio 20-06-2011, 16:20   #39
zymarcello
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Secondo me le uniche sono le Tourance primo modello..
Io ci ho fatto 12000 km e rotti col posteriore e ne farò circa 15000 con l'anteriore..
Non mi hanno mollato ne piegando ne sul bagnato... (toccandosi..)
Per me n.1
L'unica cosa é che ho pagato il posteriore 170 euro montato.....secondo me mi hanno ladrato..
Ciaoo
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ex Mito125'91,FZR600'89,PX125'80,R80GS'93,R1200GSADV'06
Freeride350'13,990Adventure‘10—>R1200RT‘11
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Vecchio 20-06-2011, 18:01   #40
getti1974
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ubicazione: Bologna
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Zy, al prossimo cambio prova a chiamare SettiPneumatici di Bazzano e fatti fare un preventivo .... trovi il numero su internet.
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Vecchio 20-06-2011, 18:55   #41
Panda
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appena tornato dal gommarolo

cambiato solo la posteriore, circa 11000km, si stava quadrando e iniziava a farsi sentire nei cambi di direzione....(anteriore ancora in ottime condizioni)

110euro, con equilibratura e smaltimento
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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Vecchio 20-06-2011, 19:02   #42
Teo Gs
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scusatemi un attimo. Ma considerando che percorrerò 6000/7000 chilometri carico come un mulo, col passeggero e le valige a diminuire sostanzialmente la probabilità di piegare, su strade pressoché asfaltate a temperature elevate, montereste le Anakee II?
...io sceglierei una gomma più "stradale" per il tuo viaggio !
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Ex R1200Gs 09 Black
Ex R1200Gs 30th ANNIVERSARY
R1200Gs LC Black
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Vecchio 20-06-2011, 19:08   #43
Panda
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in verità, per rispondere a bavarese, io monterei le anakee2 senza problemi

anche per la capacità di andar bene con bagnato...!!

ps. penso che in due una cosa da tenere sott'occhio è la pressione delle gomme...fondamentale

il maiale in un 3d consigliava (a freddo) un 2.5 anteriore e 2.8 posteriore se fai quasi tutto autostrada

nel caso in cui l'autostrada fosse minima abbassare tutto di 0.1 (quindi 2.4 e 2.6/7) per avere piu sensibilità in curva

ps. buona strada , e fai un paio di giri alla sospensioni !!
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Vecchio 21-06-2011, 11:14   #44
Animal
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...con le TR91 che hanno una carcassa più rigida ed un disegno leggermente più stradale, carico in 2 ho messo 2,2 avanti e 2,7 dietro........perfetta!...

Da solo lascio a 2,0 e 2,5......
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Vecchio 21-06-2011, 13:03   #45
illupo6969
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secondo me per apprezzare una differenza di pressione di 0,1 Bar bisogna essere "magnifici" oltre che essere dotati di srtumenti di controllo tarati regolarmente.

In sincerità io nemmeno quando giravo in pista con la sportiva ero così sottile....
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Vecchio 21-06-2011, 15:16   #46
danny62
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Originariamente inviata da illupo6969 Visualizza il messaggio
secondo me per apprezzare una differenza di pressione di 0,1 Bar bisogna essere "magnifici"
Quoto, il mio meccanico se ne accorge, ma ha corso in pista per trent'anni.
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La moto si compra con gli occhi, ma si giudica col culo.

ex R65, R1150R, ora R1200GS ADV.
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Vecchio 21-06-2011, 15:49   #47
Lorce
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...io sceglierei una gomma più "stradale" per il tuo viaggio !
Come sopra !
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Vecchio 23-06-2011, 14:24   #48
umbe67
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Registrato dal: 16 Jan 2010
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Volevo fare qualche considerazione sulle TR91 dopo 3000 Km circa d'uso (di primo equipaggiamento sul mio GS 2010 avevo le Metzeler EXP). Tra i pregi metterei la grande stabilità alle alte andature, la sensazione di ottimo grip durante le curve e l'aderenza sul bagnato. Nei "difetti" invece il fatto che tendono già a spiattellarsi (con le EXP a 6-7000 Km), la rumorosità (solo leggermente minore delle precedenti) e la maggior tendenza rispetto alle EXP a perdere il posteriore in uscita di curva sgasando bruscamente.
Sinceramente, leggendo e rispettando tutti i giudizi di questa discussione, penso che la ricerca continua di una gomma nettamente migliore di un'altra sia quasi impossibile; a 44 anni ho meno memoria di prima ma come si fa a confrontare una gomma nuova da quella che hai buttato e che aveva perso la maggior parte delle sue caratteristiche iniziali?
Umberto - Porto Viro.
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Vecchio 23-06-2011, 15:00   #49
zupermen
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Ho sulla mia moto delle anakee2 ancora in perfette condizioni ma con circa 6000km. Dovendo partire ad agosto per un viaggio di circa 4000km e considerando di fare fino ad agosto altri 1000km circa, sono nel dubbio se partire con le gomme che ho o se cambiarie prime. Voi quanti km avete fatto con le anakee2? Arrivate alla fine, come si comportano?
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Atlantic200 - Aprilia Caponord - R1200GS '06
Four wheels move the body, two wheels move the soul
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Vecchio 23-06-2011, 15:47   #50
scuba3
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Io le cambio domani le vecchie anekee2 (é il terzo treno che cambio) rimetto le anekee2. Con la standard le tenevo per circa 13/14k, con l'adv le cambio a 12k ma solo perchè l'anteriore si è scalinato un pò per mia colpa. In realtà potrei tenerle ancora. Ottima gomma.
__________________
r1250gs adv ice grey -
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