Gomme - marche,modelli,usura,consigli,confronti etc

Per chi avesse idea di montarle per qualche viaggio impegnativo...

Ecco le Continental TKC80 dopo 2500km. di Patagonia.
Fino ad allora 75% sterrato e 25% asfalto.
Ne abbiamo fatti oltre 5mila complessivamente: sono arrivate ma decisamente alla frutta.
Complessivamente giudizio molto buono.
Anche in queste condizioni avevano una trazione più che buona ed una aderenza ancora ottima su asfalto (o cemento) asciutto.
Se trattate male, con percorrenze lunghe su sterrato pietroso ad andature allegre, non durano più di così, quindi tenetene conto se intendete partire per qualcosa del genere.
Di buono c'è che conservano una discreta tenuta della mescola.
In tanti che eravamo a montarle, solo uno ha forato, e visto il fondo infame che hanno dovuto subire direi che è stato un eccellente risultato.
Per ora non ho foto della fine percorrenza ma c'erano parecchi tasselli strappati con il centro gomma che non mostrava ancora le tele.

Le concorrenti per eccellenza durante il viaggio sono state le Heidenau K60 che si sono rivelate forse migliori come rapporto qualità prezzo.
Più dure delle TKC ma altrettanto robuste e ben più resistenti al consumo.
Probabilmente meno affidabili su fondi regolari non perfettamente asciutti (ma io non le ho sperimentate personalmente).
Costano tra l'altro decisamente meno.

Sia le TKC che le Heidenau erano montate su GS (1200 e 1150) sia STD che ADV, hanno viaggiato ad andature sostenute con carichi severi: spesso valigie e passeggero.
Giusto per la cronaca... il test mi sembrava più che probante.




PS
Le tassellate su una ADV fanno la loro porca figura ma, nonostante questo e nonostante il comportamento genuino e complessivamente sorprendentemente buono su asfalto, secondo me non ha senso montarle se non si deve percorrere parecchio sterrato.
Esistono gomme intermedie con scolpiture profonde che garantiscono una trazione decente su sterrato insieme ad una resa eccellente su asfalto.

by SirJo

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Anakee 2






Tiriamo su ancora 'sto post... Ecco la mia Anakee 2 posteriore dopo 12.485 km:



Velocità media e/o abituale: lenta...
Periodo utilizzo: 28 luglio 2008 (giorno montaggio) - 8 febbraio 2009
Città: 1.000 km circa (a dir tanto)
Misto e autostrada: tutto il resto
Tutte le temperature, dal caldissimo al freddissimo.
Pioggia, terra, neve (!). Tenuta sul bagnato secondo me molto buona.

In generale, una buona gomma.

by Kika

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Continental Road Attack

http://www.quellidellelica.com/vbfor...ht=road+attack

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Heidenau K60

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=203468





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TOURANCE EXP (by Ceneremisic)

Se vi interessa vi do il mio parere sulle Tourance EXP che ho appena montato.
E' significativa la mia esperienza perchè le ho montate in condizioni particolari:

Dovendo partire per il giro dei "4 uomini duri..." e temendo il peggio ho pensato di cambiare le mie ANAKEE I che erano quasi alla frutta.

Dopo averne lette di tutti i colori vorrei sisntetizzare dicendo che:

1 - non c' è nulla di + personale che il feeling che una gomma trasmette al singolo pilota

2 - tutte le gomme di ogni casa Top Gamma sono valide, ritengo che non ci sia veramente una gomma "che fa pietà"

3 - le tabelle comparative sono puramente commerciali

Detto questo posso darvi le mie sensazioni.
Ho montate le gomme in inverno e ci ho fatto sopra 1434 km in 3 giorni con le seguenti condizioni atmosferiche e di strada:

Temperature di esercizio: da 1° a 22°
Condizioni del fondo stradale: da ottime a discrete, da asciutto a umido, da bagnato tipo temporale a bagnato tipo pioggia fine fino a grandine con fondo completamente bianco di chicchi di ghiaccio

Premesso che la mia andatura e medio tendente al semi veloce do alle Tourance EXP un bel 8 e 1/2

Dopo i primi km di sceratura le ho trovate molto + confortevoli rispetto al ANAKEE I.

Grande tenuta sull' asfalto asciutto e grande grip anche su ogni tipologia di bagnato, dall' umido al fradicio.

L' unico difetto è quello che non mi trasmettono chiaramente la sensazione di raggiungimento del limite.

Sono curioso di vedere quanto la prestazione si mantiene con l' usura ma ritengo che questa primavera, in condizioni ottimali, mi permetteranno di prendermi tante soddisfazioni

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Prova conti trail attack by joesimpson

Chiaramente non sono un tester professionista, questa breve relazione vuole essere solo il resoconto della mia esperienza con un treno di conti trail attack fornite in primo equipaggiamento, in base al mio stile di guida

Moto: bmw gs1200adv
Durata del treno di gomme: km 6900
Periodo d'uso: 02/09- 05/09

Impressioni visive: la gomma presenta un disegno molto stradale, con scolpiture proco pronunciate, soprattutto a centro battistrada, tra le più stradali sicuramente tra le gomme per grossi enduro bicilindrici

Impressioni: la gomma da subito offre sensazioni di grande fiducia, soprattutto all'anteriore; velocissima a scendere in piega con sensazione di grande aderenza anche alle basse temperature invernali. Non particolarmente reattiva nei piff-paff, ovvero sinistra destra o viceversa dove invece non risulta a mio avviso particolarmente rapida
Sul bagnato non posso dire di aver ricevuto la stessa fiducia sebbene la gomma non mi abbia mai fatto alcuno "scherzo" di tenuta, personalmente sul bagnato preferisco le anakee.
A fronte dell'ottima tenuta devo però dire che le gomme hanno presentato, a partire dai 3500 km, un notevole fenomeno di scalinatura tra i fianchi ed il centro del battistrada, inizialmente solo all'anteriore, negli ultimi 1000-1500 km anche al posteriore.
Tengo a precisare che tale scalinatura NON incide assolutamente sulla tenuta della gomma e NON dà nemmeno fastidio nella guida in curva (probabilmente per il particolare disegno del battistrada); l'unica cosa fastidiosa è che mollando il manubrio su strada piana e diritta, intorno ai 70-75 km/h vedi lo stesso oscillare vibrando in maniera paurosa (per me problema veramente di poco conto anche perché rifacendolo a velocità superiori NON VIBRA)

Condizioni d'uso: primi 3000 km esclusivamente a solo (fino a metà marzo), i rimanenti in coppia + valigie
Percorsi in autostrada non più di 1000 km, il resto prevalentemente strade curvose di montagna; andatura tourist andante.

In sintesi: gomma dall'ottima aderenza su asciutto, durata (per i miei standard) leggermente sotto la media, solo le bridgestone battle wing mi erano durate 6500 km; in genere agli 8000 ci arrivo, c'è da dire con il gs standard.

problemi con Continental Trail Attack
http://www.quellidellelica.com/vbfor...1&postcount=37



Pirelli Scorpion trail:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...&postcount=405

Gomme stradali su GS 1200
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=265029


tabella comparativa:





COSA OFFRE IL MERCATO:

Dunlop K460 http://www.dunlop-tires.com

Dunlop Trailmax D607 http://www.dunlop-tires.com

Bridgestone Battlax BT 020 http://www.bridgestone.it/

Bridgestone Battlax BT-016 http://www.bridgestone.it/

Pirelli Scorpion Trail http://www.pirelli.it/

Pirelli Scorpion http://www.pirelli.it/web

Pirelli Angel ST http://www.pirelli.it

Pirelli MT 60 http://www.pirelli.it

Metzeler Tourance EXP http://www.metzelermoto.it

Metzeler Roadtec Z6 Interact http://www.metzelermoto.it

Michelin Anakee 2 http://www.michelin.it

Michelin Pilot Road http://www.michelin.it

Continental Trail Attack http://www.conti-online.com

Continental Escape http://www.conti-online.com

Continental TKC 80 http://www.conti-online.com
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precedenti thread gomme:

http://www.quellidellelica.com/vbfor...ighlight=gomme

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=241679

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=263694

[negus61]

salve ,buon giorno a tutti, ieri sono andato a fare un giro con la moglie(setto esa 2 passeggeri) e dai 70 agli 80 km orari ho notato un rumore del tipo vooon vooon vooon alternato, da solo invece il rumore si attenua tantissimo, premetto che ho cambiato le ruote 150 km fa', e che in autostrada se lascio il manubrio, la moto tende ad andare a destra ed io devo spostare leggermente il peso a sinistra, la cosa strana e' che questo rumore lo fa' solo a quella velocita' e sia che tiri la frizione ( motore al minimo)che vada normalmente, qualcuno e' capitato?? qualcuno sa' cosa potrebbe essere? forse e' meglio torni dal gommaio per far notare la cosa?
grazie per le risposte
marco

[kukky]

le gomme?????.....tourance exp???!!

[negus61]

ciao kukky ho montato le metzler ,pensi siano le gomme?

[un ex tk]

Tipo gomme

Pressione gomme

Precarico amm. posteriore + gomme

EXP soggette a questi side effects in buona compagnia

[popialfi]

credo anch'io siano le gomme. passi il rumore, ma che tiri a dx no. vai dal gommista che te ha cambiate e fai presente. se poi te le sostituisce, consiglio le Bridgestone.ciao

[negus61]

il tipo di gomme e' scritto. la pressione e' ok ,precarico ho l'ESA e sono sempre andato in NORM 1 PASSEGGERO da solo E NORM 2 PASSEGGERI IN 2 , e con le altre gomme mai sentito ma mai sentito neppure appena montate e' da ieri che e' iniziato, il tirare a destra invece da subito cambiato le gomme

[Animal]

...la borsetta della moglie sul terminale di scarico.....dopo i 70 si alza per il vento e non lo fa più.......

Scherzi a parte.....verifica la pressione......se è un rumore di rotolamento col peso maggiore si accentua....

[Fedefer]

Il rumore che senti è sicuramente il rotolamento delle gomme, mentre il fatto che tiri a destra, anche se ci si auspica che non accada, potrebbe essere il peso del cardano che invita proprio a destra.

[Bigo Walter]

Capitato a me proprio all'ultimo cambio gomme, ho notato subito che la moto "cadeva" di piu' sulle curve a dx che non su quelle a sx, e mollando il manubrio verso i cinquanta sbacchettava troppo.
Il gommista (bravo) dopo averla provata confermava le mie sensazioni e rilevava il difetto nell'assemblaggio delle tele. In pratica una porzione dell'anteriore era piu' cedevole.
Sostituita ant. tutto normale.
Il gommista fa la differenza in questo caso!

adv 1.2

[negus61]

dunque ,tornato adesso dal gommaio, mi ha sostituito le metzler ,ho fatto mettere le bridgston le stesse che monta la madre bmw, il rumore e' sparito il tirare a destra si e' accentuato notevolmente, sono soddisfatto, ma non del fatto che mi hanno preso 50 euro, dice : sai per il lavoro,,non avevo voglia di discutere, non era giornata, avrei sclerato notevolmente, ho pagato le 50 e son venuto via, ma io dico se e' un difetto della gomma , te non mi devi far pagare niente ,sono affari tuoi, caso mai rifattela con il rappresentante della metzler ,,,o no??

[passin]

Sinceramente non glieli avrei dati, che si arrangi lui con la METZ, però poi tocca a discutere e non è più finita...
Non ci andare più!!!

[negus61]

eh si infatti , sara' la scelta che faro'

[popialfi]

Originariamente inviata da negus61

il tirare a destra si e' accentuato notevolmente, sono soddisfatto,

Scusa Negus ma tira ancora di più a destra? fam capì. forse un errore di stumpa?
facci sapere. ciao

[kukky]

leggo solo ora....dunque per il rumore sono le metz, ma è solo un rumore, per il resto vanno bene, quindi se fossi stato in te le avrei tenute fino al consumo e risparmiato i soldi......per il tiro a dx, magari erano equilibrate male, e lì doveva rimettere a posto il tutto il gommista a gratis.....io ora ho le pirelli scorpion trail e sono silenziose e secondo me (mia guida e mie strade) melto meglio!!

[Animal]

...i 50,00 eurozzi di manodopera, faglieli scontare in medicine.....mazzzziopork che gente!!

[geko]

Il rumore è (era) dovuto alle EXP e non è un "difetto" della gomma, sono proprio così.

[RickDangerous]

Comfermo che e' solo rumore le gomme per il resto non danno problemi

[luigi.pink]

...a quanto vedo il thread e' uno dei piu' frequentati!

Riprendo io dicendo che sicuramente bisogna sperimentare diverse gomme per avere una esperienza a confronto...ma mi risulta un po' difficile scegliere qyuale potrebbe essere un treno di gomme dopo le Tourance EXP e le attuali Anakee II !!??

[Carroarmato]

Sono d`accordo con luigi.pink, fin´ora anche per me niente di meglio che Tourance (ma non EXP!) e AnakeeII. Comunque la vita di una gomma dipende assolutamente dallo stile di guida; niente di strano a farci piu´di 10K Km. con una guida tranquilla cosi`come se strapazzate la AII non arrivano agli 8000 (probabilmente poi sono migliorate dalla proma serie), ma comunque come ha detto il mio gommista le gomme bisogna cambiarle quando sono ancora buone, poi e`troppo tardi... .

[gigi70]

Originariamente inviata da Carroarmato

Sono d`accordo con luigi.pink, fin´ora anche per me niente di meglio che Tourance (ma non EXP!) e AnakeeII. Comunque la vita di una gomma dipende assolutamente dallo stile di guida; niente di strano a farci piu´di 10K Km. con una guida tranquilla cosi`come se strapazzate la AII non arrivano agli 8000 (probabilmente poi sono migliorate dalla proma serie), ma comunque come ha detto il mio gommista le gomme bisogna cambiarle quando sono ancora buone, poi e`troppo tardi... .

Parole sante...................
Un saluto, Luigi.

[vm1200]

Scusate potreste darmi una mano ?
Settimana prossima devo ritirare la mia nuova ADV 2010 con gomme Conti trail attack di produzione 10/10 e 07/10 e sono molto in dubbio se sostituirle prima di ritirarla.
La mia attuale ADV 09 aveva le suddette gomme e dopo mille Km e sostituzione in garanzia della gomma anteriore, senza alcun risultato relativamente ai noti problemi di vibrazioni/oscillazioni, ho dovuto sostituirle a mie spese con Anakee II di cui sono stato estremamente contento. Considerando che le Conti a mio avviso erano pero' superiori a livello di tenuta e precisione rispetto a Michelin mi piacerebbe sapere, dagli attuali possessori, se la Continental ha risolto questo "difetto".
Grazie mille

[luigi.pink]

Originariamente inviata da vm1200

Scusate potreste darmi una mano ?
Settimana prossima devo ritirare la mia nuova ADV 2010 con gomme Conti trail attack di produzione 10/10 e 07/10 e sono molto in dubbio se sostituirle prima di ritirarla.

Se vuoi un consiglio spassionato : utilizzale e poi cambiale con quello che ti sembra piu' interessante da provare!

[vm1200]

Originariamente inviata da luigi.pink

Se vuoi un consiglio spassionato : utilizzale e poi cambiale con quello che ti sembra piu' interessante da provare!

Luigi grazie lo stesso per il tuo contributo ma ho già provato nell'ordine
bridgestone su std : oneste , neutre ma non entusiasmanti su sporco e umido
metz EXP su ADV : molto buone ma con anteriore che non mi dava molta fiducia e quindi tolte dopo 500 km.
Anakee II : ottime in tutto
Continental : sono state eccezionali come tenuta e precisione di guida prima che si presentasse il noto problema sull'anteriore.
Ciao