Manutentore / Carica batteria [THREAD UNICO Nº 3]

[RESCUE]

Vanno bene quelli con il display digitale, questi vanno bene dal my13

Grigio o nero che sia




“GIESSISTA” cit.

[Tuaregsr]

Quindi questo no...non ha display...

[RESCUE]

Collegandolo alla presa Din potrebbe non funzionare, anche se ricordo che ad alcuni forumisti hanno proseguito ad usarlo come quello che hai postato
Se collegato alla batteria non te lo so dire.


“GIESSISTA” cit.

[RESCUE]

La comodità di quelli con il display è il fatto di collegarlo direttamente alla presa Din con moto spenta la batteria viene riconosciuta ed il manutentore fa in automatico il suo lavoro senza doverlo scollegare anche per 6 mesi


“GIESSISTA” cit.

[Tuaregsr]

Capito perfettamente. Grazie mille.

[managdalum]

Ho unito la discussione al thred unico già esistente.

[Tuaregsr]

Originariamente inviata da managdalum

Ho unito la discussione al thred unico già esistente.

Grazie mille e scusami per non aver visto il 3ad prima.

[managdalum]

Nessun problema

[Rallo]

Forse qualcuno di voi lo conosce e lo usa.
E' da 3 anni che lo possiedo e lo tengo in uso per quei 3 mesi che non uso la moto, solitamente dopo un paio di giorni in cui fa tutte le sue operazioni si accende la spia verde e resta fissa, sulle istruzioni c'è scritto che va in modalità mantenimento.
Ad oggi invece la spia continua a lampeggiare a diverse velocità e sempre da istruzioni si vedono i cicli che sta facendo: varie cariche e desolfatazione.
Solo 3 giorni fa ho visto che era fissa, ma lo è stata per alcune ore poi ha ricominciato a lampeggiare!
La batteria è originale, della 1250 di luglio 22, mai dato problemi.
Qualcuno sa il motivo? Che stia per andare in malora e il caricabatteria continua a cercare di ripararla?
Grazie in anticipo a tutti.

[supermissile]

secondo me dovresti provare a cambiare mantenitore.....magari fettelo prestare da qualcuno x provare ....non credo che sia la batteria se non ti dà nessun problema sullo spunto...

[B4n24i]

Il mantenitore se ha avviato dei cicli di ricarica o desolfatazione ha i suoi buoni motivi... probabilmente ha eseguito le sue routine di controllo e ha capito che deve passare da mantenimento a carica.

In quanto alle condizioni della tua batteria non è facile capirle a volo: la condizione di una batteria non può essere espressa da un singolo valore, (tipo la tensione). Ti posto un'immagine presa dal sito batteryuniversity che rende l'idea.

https://batteryuniversity.com/img/co...pacity-soc.jpg

Per poter dare una valutazione alle condizioni di una batteria, è utile fare un paragone, considerando l'energia elettrica come l'acqua. Di una batteria ci sono due valori (in parte indipendenti) da valutare:

A) la capacità (quanta acqua contiene il serbatoio)
B) lo spunto (quanta acqua esce se apriamo il rubinetto)

Si può verificare il caso di una batteria con capacità ridotta ma che ancora mantiene spunto, o al contrario può accadere che una batteria non abbia spunto sufficiente pur avendo ancora capacità, come se avesse un rubinetto intasato (resistenza interna della batteria aumentata).

Se si vuol sapere lo spunto della batteria, si dovrebbe usare un tester apposito, li hanno gli elettrauto o si trovano a poche decine di euro.
In alternativa per avere un'idea della capacità residua, con un comune multimetro si può misurare la tensione dopo aver ricaricato ed applicato un carico che elimini la carica superficiale (tipo accendere i fari a motore spento per 10 sec.). Letto il valore, la tabella che segue indica con un pò di approssimazione la capacità residua.

In questo modo si misura A), per misurare B) senza gli appositi tester si può usare un multimetro che abbia la funzione min/max, attaccando i puntali con delle clip ai poli batteria, e leggendo come varia la tensione accendendo la moto. Il multimetro registrerà un valore minimo, con cui si valuta lo spunto, sotto a 9,6V iniziano i problemi.

P.S. chi ne sa più di me mi corregga se ho inserito inesattezze..

[Patrizio1958]

Ciao anche io ho e uso da diverso tempo questo mantenitore, a mio avviso il problema è la batteria difettosa. Tieni conto che io ho ritirato la moto a giugno 23 e lo stesso giorno non si avviava più. Fortunatamente ero ancora in concessionaria. Il meccanico mi ha sostituito la batteria dichiarando che era diversi tempi che arrivavano le moto con batterie difettose, quindi penso che il tuo problema sia la batteria difettosa

[Paolo & Lola]

Ciao, sicuramente è la batteria.
GS 1250 aprile '21. Tutto ha funzionato bene sino a gennaio '23. Mi fermo a fare benza (dopo 40 km di autostrada), faccio per ripartire e... niente da fare. Il display quasi si spegneva, dava errori a caso ed il motorino di avviamento sembrava fare si è no mezzo giro. Messa in moto con booster e batteria cambiata in garanzia da officina BMW.
Quindi ti va bene che il mantenitore ti sta avvisando... se ti capita per strada è peggio!

[stupha]

Potresti provare il mantenitore sulla batteria dell auto. Anni fa comprai un bc k900 che non smetteva di lampeggiare. Mi dissero che era la batteria della moto difettosa. Alla fine lo ripararono in garanzia.

[laghettoclaudio@gmail.com]

Il k 900 evo e il.mamtenotore.per Can Bus
Quindi adatto al.gs
Io celo ho e.adesso.e collegato al.gs
Ma ho dovuto fare.acendere.luce.gialla.su.Can.Bus.e.su Acid
Se luce gialla Can Bus non e.accesa.non carica

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[Rallo]

Grazie a tutti per i consigli, proverò anche a collegarlo all'auto!

[Emi]

Ciao a tutti!
Ho comprato per il mio gs 1250 il manutentore originale bmw (quello nero).
Ieri l'ho voluto provare e dopo un paio di ore mi dava carica 100%.
L'ho lasciato collegato e stamani continuava a dare carica 100%. Non dovrebbe apparire sul display un'indicazione che è in modalità mantenimento carica?
Grazie

[SuperMarioBros]

@Emi sei un mukkista doc ma non leggi le discussioni già iniziate, oltretutto dove mi sono prodigato non poco

Benvenuto nel club :-)

https://www.quellidellelica.com/vbfo...386373&page=24

[Emi]

Grazie! mi metto a leggere

[SuperMarioBros]

@Emi, giusto per darti qualche anticipazione...

Ho il nero, sempre attaccato, LC 1250 Adv next generation

Si accende, controlla, carica, va in stand-by

Dopo un paio di giorni, stessa cosa tutto ok

Dopo altri due gg (che possono essere anche 100, non c'è una regola), alla fine del processo NON va più in stand-by

Perché ? Nessuno lo sa...
Puoi lasciarlo collegato mesi, da questo momento ha deciso che NON ANDRA' PIU' in stand-by

Così faccio in questo modo:
Stacco il 220V
Stacco lo spinotto mini din
Aspetto 10min
Riattacco il 220V
Lascio che faccia i suoi ragionamenti
Solo alla fine, a scritta "nessuna batteria", metto spinotto mini din

Se mi va bene, dopo un po' va in stand-by, sennò ripeto...

Con il vecchio 1200 ultimo tipo del 2018, e spinotto a dx del TFT, SEMPRE andato in stand-by

Deduco che siano i misteri dell'ultimo 1250 (non c'entra quindi il fatto che il mantenitore sia nero o ultimo grigio con display), la variabile è la nuova moto non il nuovo mantenitore

Ciao ciao

[Gianni F]

Notizia avuta in Concessionaria:
BMW ha sospeso la vendita degli ultimi manutentori in attesa di non si capisce bene cosa.
Adesso capisco perché il mio, che ho acquistato un mese fa, si comporta in modo strano...


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[albeGS]

1250 2019 e mantenitore grigio con display: luce verde per ricarica poi gialla per standby “sleep”, dopo giorni ancora verde poi ancora gialla.
Mantenitore in funzione 3/4 mesi all’anno in modo continuativo
La 1’ batteria è durata 3 anni.
Buona strada e buona ricarica


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[Fast Luca]

ciao,Gs 1300 batteria a litio,collegato il caricabatteria bmw grigio con display alla presa din, breve pausa, messaggio di carica e giorno successivo indicazioni batteria non collegata e batteria scarica.Evidentemente mi ha scaricato la batteria.Mi confermate come ho letto nel thread che va bene solo il caricabatterie nero? inoltre perchè inizialmente mi diceva ricarica e ricordo di aver visto la scritta 99% ?

[RESCUE]

Nero puoi collega re sia batteria normale sia quella al litio


“GIESSISTA” cit.

[SuperMarioBros]

Infatti, lui ha batteria al litio e caricatore grigio che fa SOLO piombo

FastLuca: la tua attuale combinazione è errata: cambi la batteria o compri il nero