Moto facile?

[red78]

jean ti ricordi il primo giro insieme da ponte ceno al passo del tomarlo....pikes peak italia!!!!ahahahaha
E al passo c'era la neve visto che erano i primi di aprile....siamo saliti mi pare dai 2-3000 giri come anche il cento croci!!!!ahahahah

[JEAN_BUITRE]

Originariamente inviata da red78

jean ti ricordi il primo giro insieme da ponte ceno al passo del tomarlo....pikes peak italia!!!!ahahahaha
E al passo c'era la neve visto che erano i primi di aprile....siamo saliti mi pare dai 2-3000 giri come anche il cento croci!!!!ahahahah

Sicuro Red ..... anche meno
Hahahahaha

Jean

[sailmore]

La cosa bella dei forum è che non sai mai chi sono gli interlocutori.

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[JEAN_BUITRE]

Originariamente inviata da sailmore

La cosa bella dei forum è che non sai mai chi sono gli interlocutori.

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No dai, non sempre ..... il forum serve anche per conoscersi .... e a volte fare anche amicizia

Jean

[matteucci loris]

magari nei tornanti no ma in uscita anche più

[Brunob]

Il "problema", che poi un vero problema non è, é proprio quello, che ci devi arrivare a 6000 giri...

[Sammimo]

...heheh... vedo che non c'è fine alla discussione... scusate ma secondo me siamo fuori tema.
Le caratteristiche intrinseche dei motori 4 cilindri e bicilindrici, mono o tricilindrici credo che li conosciamo tutti! Se uno non ha mai guidato un bicilindrico non lamenterà mai la mancanza di coppia del 4 cilindri e viceversa... se li hai guidati entrambi sentirai sempre la un bicilindrico carente di allungo e il 4 cil. cerente di coppia.
Qui la domanda era "moto facile?"
Una moto è facile se si guida senza problemi tipo, sospensioni, frenata lunga o troppo aggressiva, che non chiude le curve, ecc... ma non se ha poca coppia!
...o sbaglio!

[JEAN_BUITRE]

Scusate ....... ma parlare di motore quadro o motore a corsa lunga ...... vi dice qualcosa ?
Prima avevo un K1300R, sempre 4 cilindri in linea, ma con un comportamento completamente diverso (mi riferisco al motore) rispetto alla XR.

Io intanto mi godo la Spagna......... sempre con una moto definita NON turistica ..... hahahahaha

Jean

[Brunob]

@Sammimo
Secondo me è una moto facile, se uno ha un minimo di esperienza, poi ad un mille con 160 cv ci si dovrebbe arrivare un po' per gradi..
Comunque secondo me ci sono moto con circa gli stessi cv che sono molto più difficili.
Io personalmente, che non ho un gran fisico, sono un po in difficoltà nelle manovre quando non sei sopra alla moto...ma se sali e raggiungi i 5km/h ci pensa lei fa tutto lei.

[Brunob]

Scrivo in questa discussione perchè mi pare che se ne sia parlato.
C'è qualcuno che sa esattamente cosa fanno quando al primo tagliando, tolgono il limitatore dei 9000 giri?

Cioè io avevo capito che si limitavano a spostare la soglia del limitatore di giri.

Ho portato la moto a fare il primo tagliando, mi hanno come da prassi spostato il limitatore.
Ma a me sembra che adesso la moto sia un po' più "arrabbiata" rispetto a prima, anche sotto ai 9000 giri.
Mi sembra perfino che sia cambiato anche il rumore..

[rikkipi73]

Il colore è rimasto uguale-?

[sailmore]

Originariamente inviata da rikkipi73

Il colore è rimasto uguale-?

La fascia sul serbatoio adesso è verniciata.

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[asdolo]

Per chi ha avuto un R1200GS (e successivi), con altezza sella standard e non aveva problemi con le manovre "da fermo" con la XR invece si trova impacciato o in difficoltà?
L'XR non l'ho ancora provata.. prevedo però di prenderla prossimo anno.

[JEAN_BUITRE]

Ciao Sammy, ci guarderò, a questo punto per il 2021... a questo punto.
Comunque grazie infinite.

Ciao - Jean

[Brunob]

Concordo, almeno all'inizio intanto che non ci predi la mano, da fermo, quando metti giù i piedi, le pedane sono un po' tra le p@lle.

Poi la moto è alta e relativamente pesante, e se non hai un gran fisico come me, da ferma è gestibile solo con qualche accortezza.

[Step68]

Quanto hai ragione febomax, anni fa mi sono sbilanciato da fermo con il Multistrada, risultato tibia in briciole tu pensi di riuscire a tenerla.....

[maurort]

Provata un paio di volte (non sono possessore) ed è dr Jekyll e mr Hide. Se usata con filo di gas e dr Jekyll...ma se si chiude la vena è un attimo per farla diventare mr Hide. E sta qui molto del suo fascino. Sarà che sono abituato a moto da quasi 300 kg ma da ferma l'ho trovata facilissima da gestire. Chiaro non come una moto da 200 kg e sella a 800 mm ma comunque facile facile.