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Originariamente inviata da papipapi
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ma si, e' tale e quale come il gs dove l'ho fatto come dice li' senza alcun problema. Unica differenza il radiatore. eventualmente per non rompere la fascetta pensavo appunto di sbullonare il raccordo sul motore per poterlo ruotare e creare spazio. Sempre che il raccordo sia sopra il pelo dell'olio (ci devo guardare se sta sopra o sotto l'oblo'), se no davvero mi tocca farlo in concomitanza con un cambio olio.
Nel gs cambiata a 60000 sembrava ancora nuova.
Modalità elencata
