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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio!
Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti. |
20-06-2019, 19:08
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#1
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infante Mukkista
Registrato dal: 26 Apr 2018
ubicazione: Segrate
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Scatalizzare si o scatalizzare no??
ciao a tutti, R1200gs LC 2017, mi è partito l'embolo della scatalizzazione, mi hanno proposto dei collettori MIVV ad un ottimo prezzo che monterei con lo scarico originale per non dare troppo nell'occhio. Ho già installata la IAT di Belinassu...
Perché si e perchè no? Esperienze??
Graziegrazie !!!
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20-06-2019, 20:08
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 May 2014
ubicazione: Roma
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Se vuoi puzzare come una moto scarburata degli anni 80 fallo pure. Oltre a questo, non credo ci siano altri vantaggi
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KTM 1290 SAV R my 2020
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20-06-2019, 20:15
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#3
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Nov 2016
ubicazione: Roma
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ognuno fa quello che vuole, ma....
perchè fare queste cose?
le varie nazioni con molta lentezza stanno cercando di ridurre emissioni e noi togliamo anche queste piccole cose?
so benissimo che è una goccia nel mare, ma goccia dopo goggia si riempiono i fiumi.
già immagino quante critiche a questo mio messaggio
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R1250GS+VFR750F'93+Dominator'91
ex R1200GS/Fazer1000/Fazer600/Pegaso650/Dominator/Garelli GulpFlex
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20-06-2019, 20:36
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Nov 2009
ubicazione: Carpaneto Piacentino
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Hai pienamente ragione...il mio vecchio 1200 scatalizzato buttava fuori una puzza della madonna...però la revisione la passava lo stesso! Questa nuova però penso proprio di lasciarla così com'è...con l'altra lo feci solo per il sound senza cambiare il silenziatore!
Ultima modifica di Pasqui!!!!!!!!; 20-06-2019 a 20:38
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20-06-2019, 20:53
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Peterpan ha perfettamente ragione. In una moto stradale non ha un gran senso.
Tecnicamente ha il suo perchè però. Riduzione del calore, prestazioni maggiori se rimappata bene (credo basti anche solo la IAT). Soprattutto in termini di erogazione.
Sound più "coinvolgente".
Bisogna solo vedere se avrà il sopravvento l'anima edonista o quella ambientalista.
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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20-06-2019, 21:05
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#6
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Jul 2018
ubicazione: vicenza
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Ho anch’io questo dilemma, oltretutto fomentato dal mio meccanico: ho un F800GT e il sound e da scooter c’è poco da fare, lui mi dice che cambiare terminale, SC Project o LeoVince servirà a poco, quindi connettori nuovi della Virex senza cata, si abbassano le temperature, la moto è più fluida e via suono da scooter, però....
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20-06-2019, 21:28
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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La riduzione del calore decatalizzando è solo una favola metropolitana. Uno decatalizza e poi per non fare la figura del pirl@ dice a tutti che va di più e .... "si è ridotto il calore". ma per favoreee!
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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20-06-2019, 23:07
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2010
ubicazione: padova
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Quote:
Originariamente inviata da Slim_
La riduzione del calore decatalizzando è solo una favola metropolitana. Uno decatalizza e poi per non fare la figura del pirl@ dice a tutti che va di più e .... "si è ridotto il calore". ma per favoreee!
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se lo dici tu..........
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20-06-2019, 23:09
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2010
ubicazione: padova
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ma io mi informerei prima di sparare alla cazzo di cane, basta chiedere a qualsiasi meccanico
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24-06-2019, 10:16
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Migliora il tuo linguaggio @salser, anche il mio può potrebbe molto
Tu fidati dei meccanici..... sai.... quelli che mirano a farti il lavoro o a venderti i collettori, ed esprimi pure le LORO opinioni. Io ti parlo di mie esperienze, non di quelle raccontate.
Poi se vuoi sparare gas puzzolenti dietro di te, allora ok, vai tranquillo il mondo è pieno di persone così e tutto va bene.
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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24-06-2019, 10:33
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese dei F.lli Maserati
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altra cosa per la quale non lo farei mai è il precludersi la possibilità di andare in Svizzera.
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I Monti sono maestri muti e fanno discepoli silenziosi.
(J. W. von Goethe)
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24-06-2019, 11:34
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Un catalizzatore, leggo su internet, lavora a temperature di esercizio dai 300 ai 900°.
Rappresenta quindi un notevole punto di calore.
Specie se ficcato sotto il sedere...
Guadagni prestazionali, nel toglierlo, si hanno solo rimappando.
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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24-06-2019, 12:50
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jan 2007
ubicazione: Bergamo
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@Cit questa non l'ho capita.
Sinceramente non ho mai visto controllare i cat ne in frontiera ne sui passi.
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Paracarro d.o.c !
Ktm 1290 S
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24-06-2019, 14:05
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2019
ubicazione: Massa
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la mia R anche senza kat ha il CO che rientra comunque nei valori ammessi in revisione….ergo è ancora a "norma di legge".... in Svizzera non mi hanno mai fatto il CO in frontiera
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24-06-2019, 14:11
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese dei F.lli Maserati
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Nel 2009 con un GS appena preso e naturalmente con il terminale originale, entrando dalla dogana di Campocologno ho trovato un solerte funzionario che si è quasi inginocchiato per controllare se il collettore era a posto, avrei potuto forse capirlo se avessi almeno avuto un terminale diverso o peggio se non omologato, ma visto come si presentava la moto, poteva risparmiarselo. Per chi non lo sapesse, andare in CH con certe modifiche, si rischia grosso.
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I Monti sono maestri muti e fanno discepoli silenziosi.
(J. W. von Goethe)
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24-06-2019, 14:12
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese dei F.lli Maserati
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Quote:
Originariamente inviata da nic65
la mia R anche senza kat ha il CO che rientra comunque nei valori ammessi in revisione….ergo è ancora a "norma di legge".... in Svizzera non mi hanno mai fatto il CO in frontiera
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Ti è andata di lusso. Accendi un cero.
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(J. W. von Goethe)
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24-06-2019, 14:44
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2019
ubicazione: Massa
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suppongo che in dogana abbiano tutte le fiches di omologa di tutte le moto oltre agli analizzatori di scarico per fare i test,
ripeto,se la mia moto passa la prova ministeriale,(nel caso date un occhio ai requisiti e/o numeri previsti in normativa),la vedo dubbia che altri possano contestarla.
In Svizzera sono passato anche l'anno scorso,in transito per il Nurburgring,mi hanno controllato documenti,vignetta etc,ma nessuna attenzione all'auto che pur potrebbe dare adito a contestazioni
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24-06-2019, 16:06
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese dei F.lli Maserati
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Se il giannizzero succitato avesse verificato a vista che il collettore era un After market scatalizzato, e ti garantisco che non ci vuole una laurea, nella migliore delle ipotesi mi avrebbe rispedito indietro, penso senza verbale in quanto teoricamente in Svizzera non c'ero ancora entrato. Altra cosa se ti beccano all'interno del paese....informati meglio sulle conseguenze. Spero non ti capiti perché in quel frangente non potresti fare lo spiritoso.
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I Monti sono maestri muti e fanno discepoli silenziosi.
(J. W. von Goethe)
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24-06-2019, 16:27
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2019
ubicazione: Massa
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e nel caso in cui il kat è presente ma non è efficiente che succede?
...giusto per sapere...
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24-06-2019, 16:38
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#20
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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devo dire che fino a qualche hanno fa (un decennio) ero poco sensibile alle questioni inquinamento
forse pur essendo un fatto già noto, si conoscevano meno gli effetti devastanti dell'inquinamento e le conseguenze sul pianeta.
Quando avevo la megamoto ho scatalizzato senza troppi ripensamenti ma poi ripristinai la moto, dopo un poco, anche perché la puzza dava fatidio in primis a me quando la mettevo in moto al mattino nel garage.
oggi inquinare senza saperlo è diventato impossibile per cui è un comportamento che viene messo in atto con assoluta consapevolezza e per questo ci vuole davvero un bel pelo sullo stomaco ad esserne convinti nel farlo ugualmente.
ciò detto puoi fare quello che vuoi……… ci mancherebbe altro….. ma mi auguro che ti fermeranno subito per prenderti la moto
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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24-06-2019, 16:40
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese dei F.lli Maserati
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@nic65
non ne ho idea............alla prova fumi seduta stante penso non ci sìano ancora arrivati.
diamogli tempo ! che diamine.
Scherzi a parte.......in CH è meglio scordarsi di fare i furbi, hanno la mano pesante.
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I Monti sono maestri muti e fanno discepoli silenziosi.
(J. W. von Goethe)
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24-06-2019, 21:37
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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E in Ticino ancora ancora, .... gli altri cantoni sono ben più severi.
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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25-06-2019, 11:59
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#23
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
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Quote:
Originariamente inviata da Paolo Grandi
Guadagni prestazionali, nel toglierlo, si hanno solo rimappando.
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e per quale motivo?
di grazia smettiamola col profanare il verbo di google o del meccanico con il banco che ovviamente deva ammortizzare la spesa e vi fa la preparazione-
il catalizzatore tolto offre un guadagno in prestazione nella misura in cui mangiando i gamberetti si allunga il pisello.
sí abbiamo un abbassamento delle contropressioni allo scarico....si ha quindi un miglioramento (in alcuni punti) del rendimento volumetrico, ma si peggiora in altri .....
il migliormanto nel rendimeto volumetrico possiamo stimarlo in piena potenza (quindi tutte le volte che siete a gas tutto aperto nel punto motore di potenza massima) in un 2%* stando abbondanti?
ecco in quel punto motore al posto che avere 100 cv ne avrete FORSE 102....e tanto vi passo sulla schiena comunque.....
poi se vogliamo arlare di filosofia e non di numeri, allora google va benissimo.
ora aspetto il primo che dice
e ma tutti dicono
e ma il mio meccanico che ha esperienza mi ha detto
e ma con la IAT si guadagna
* scordatevelo sul pisello: era errore di misura
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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25-06-2019, 12:12
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2004
ubicazione: Firenze - ma in segreteria
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vado a comprare i gamberi
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ho rinnegato TUTTO....
Un "uomo" da marciapiede
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25-06-2019, 12:22
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#25
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Mukkista
Registrato dal: 26 Sep 2016
ubicazione: Li
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A parte condividere quanto detto da Slim e Diavoletto, quello che mi chiedo è come mai nel quasi 2020 c’è ancora gente che preferisce il cancro all’andare ( eventualmente ) più piano ( per quel che cambia...) più silenziosamente e più profumatamente.
Ma sopratutto, se ti vuoi rovinare, fallo! Ma non rovinare anche me che non c’entro nulla!
Ed ora aspetto quello che viene a dirmi che allora si dovrebbe cambiare anche questo e quello e le industrie ed i riscaldamenti.... e bla bla bla. Come ha detto qualcuno all’inizio di questo 3ad, è solo una goccia... che poi ognuno faccia i conti con la propria coscienza... se ne ha una.
Altro che disagio, questa è ignoranza!
Poi quando si è al capezzale del proprio parente, dato per terminale, allora è colpa della sfiga o peggio, dell’oncologo che non ha saputo fare nulla. Oppure del governo, del sistema sanitario, dell’inter della Juve e del caxxo che ci manca!
Mettetevi pure le mani sui @@, ma usate in cervello santo dio!
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