|
02-05-2024, 17:54
|
#1
|
Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
|
Cambio automatico per GS 1300
BMW ha già presentato una R 1300 GS con il nuovo ASA (Automated Shift Assistant)
https://www.motorradonline.de/ratgeb...bmw-r-1300-gs/
__________________
RT LC'14 64K-CB1300S'13 34K-SMT 990'11 36K-XCHALLENGE'07 27K-K100RS 16V'89 103K-R80G/S'81 54K
|
|
|
02-05-2024, 18:06
|
#2
|
Mukkista
Registrato dal: 21 Jul 2010
ubicazione: Torino
|
__________________
Roberto - Torino
..dopo due Burgman 650 e 90K km
nuovi km con R1200RT LC 2015
|
|
|
02-05-2024, 18:16
|
#3
|
Mukkista doc
Registrato dal: 09 Sep 2011
ubicazione: 2
|
ho venduto il gs1200 adv per passare alla Honda at adv con dct proprio perché il cambio durante la prova con la demo mi aveva affascinato, tenuta 3 mesi e sono ripassato al 1200 gs perché non mi trovavo con la moto, ma sempre sostenuto che il dct sia favoloso ed un GS con DCT sarebbe stata la moto totale...prima dell' uscita del 1300 però
seguirò i tread per sapere come andrà il nuovo cambio bmw, ma visto l andazzo solo un miracolo potrebbe convincermi a prendere l attuale 1300 con dct
Inviato dal mio 2107113SG utilizzando Tapatalk
Ultima modifica di pipu; 02-05-2024 a 18:20
|
|
|
02-05-2024, 18:25
|
#4
|
Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2022
ubicazione: Aulla
|
Prevedo che questo sarà un thread molto acceso.
|
|
|
02-05-2024, 18:27
|
#5
|
Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
|
Interessante.
Mantiene il pedale.
Comunque, sempre più moto da tenere solo in garanzia.
__________________
BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
|
|
|
02-05-2024, 18:46
|
#6
|
Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jan 2009
ubicazione: CASTEGGIO
|
D'accordo con Paolo Grandi............
__________________
GS Adv 2022
|
|
|
02-05-2024, 18:55
|
#7
|
Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2008
ubicazione: Parma
|
Bellissima soluzione
Solo 2.1 kg in più.
Solo 1000euro in più, meno di un akra.
Bellissima idea di lasciare il pedale e di non avere i pulsanti al manubrio
|
|
|
02-05-2024, 20:33
|
#8
|
Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2022
ubicazione: Aulla
|
Quote:
Originariamente inviata da Boxerfabio
Bellissima idea di lasciare il pedale e di non avere i pulsanti al manubrio
|
Visto che hanno fatto 30 potevano fare 31 e al posto della frizione mettere il freno posteriore, Honda sul DCT non ha avuto il coraggio di farlo.
|
|
|
02-05-2024, 21:03
|
#9
|
Mukkista doc
Registrato dal: 02 Dec 2018
ubicazione: Iglesias
|
La possibilità di scelta rende questo accessorio ancora più affascinante da provare.
Se lo mettessero sulla nuova s1000xr potrei valutare anche il “cambio” col mio attuale modello.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk Pro
|
|
|
02-05-2024, 21:17
|
#10
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Bergamo
|
Da possessore gs1300 :……cambio attuale rognoso, lodevole solo nelle marce alte, voto insufficiente! Per renderlo confortevole cercano di implementarlo con sta serie di accrocchi.
Considerando poi le limitazioni di cambiata nella modalitá manuale , lo considero non interessante per le mie esigenze di guida
Ultima modifica di procche; 02-05-2024 a 21:32
|
|
|
02-05-2024, 22:24
|
#11
|
Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
|
Seguo… ci sarà da parlarne parecchio!
A sto punto voto per una leva a manubrio per il freno posteriore, al posto della frizione
Tapatalk
__________________
Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
|
|
|
02-05-2024, 23:11
|
#12
|
Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2022
ubicazione: Aulla
|
Guardando il video di dueruote, si è capito perché sul gs1300 non c'è più il pulsante per i faretti, perché al suo posto avevano intenzione di mettere il pulsante della modalità cambio automatico/manuale.
|
|
|
02-05-2024, 23:43
|
#13
|
Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
|
|
|
|
03-05-2024, 00:15
|
#14
|
Mukkista doc
Registrato dal: 29 Nov 2015
ubicazione: Trento
|
A sto punto era meglio se avessero copiato in toto il doppia frizione Honda.
Ma avete analizzato bene la complessità costruttiva?
Per cosa poi? Robotizzare un cambio “normale”?
Se, con molti molti dubbi, aspettavo la adv, con sta boiata proprio mi tolgo il pensiero.
Tra abbassamento sospensioni per nani e cambio automatico per scooteristi BMW veramente ha toccato il fondo.
__________________
I rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve.
(Stirling Moss)
|
|
|
03-05-2024, 07:18
|
#15
|
Mukkista doc
Registrato dal: 02 Dec 2018
ubicazione: Iglesias
|
Io non la vedo così male, hanno aggiunto una possibilità e non tolto una possibilità.
Si garantiscono una fetta di clientela che invece di scegliere Honda può valutare anche bmw.
Inoltre non mi pare che sia un’imposizione, è un optional come tanti altri e sta a noi decidere se acquistarlo o meno.
Oppure ho capito male io?
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk Pro
|
|
|
03-05-2024, 07:20
|
#16
|
Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2022
ubicazione: Aulla
|
Quote:
Originariamente inviata da ZUZZU
Se, con molti molti dubbi, aspettavo la adv, con sta boiata proprio mi tolgo il pensiero.
|
Veramente proprio chi utilizza la adv per quello che è nata, cioè il fuoristrada si avvantaggerebbe di questo cambio automatico, con lo spostamento del freno posteriore al posto della frizione e con la guida in automatico, si può guidare in piedi senza doversi preoccupare di spostare i piedi dalle pedane.
|
|
|
03-05-2024, 07:30
|
#17
|
Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
|
A me non dispiace come soluzione. Avrei preferito che lasciassero anche la leva frizione però.
Detto questo devo sottoscrivere il topic perché ha tutti i criteri per diventare epico.
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
__________________
💔 - Un Pirla®️
|
|
|
03-05-2024, 07:55
|
#18
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Mar 2020
ubicazione: Modena
|
Lo ritengo molto interessante, dovevano arrivarci prima o poi.
|
|
|
03-05-2024, 09:11
|
#19
|
Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: Monteveglio
|
Quote:
Originariamente inviata da ginogino65
...con lo spostamento del freno posteriore al posto della frizione...
|
Non spostano nessun freno
Inviato dal mio SM-G780G utilizzando Tapatalk
__________________
...Explorer,XT1200ZE,GSK51,Explorer XCX,V85TT,Rally Explorer,Tiger 955,Tiger 1200 Alpine Edition
|
|
|
03-05-2024, 09:27
|
#20
|
Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2022
ubicazione: Aulla
|
Quote:
Originariamente inviata da 67mototopo67
Non spostano nessun freno
|
Lo so benissimo, ma come succede con Honda anche con BMW gli utenti finali troveranno un modo per spostare il freno posteriore sul manubrio.
|
|
|
03-05-2024, 09:34
|
#21
|
Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
|
Sarebbe molto pratico, sia su strada che in off
__________________
Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
|
|
|
03-05-2024, 09:56
|
#22
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Sep 2008
ubicazione: Lugano
|
E’ una possibilità aggiuntiva, per chi vuole, quindi sicuramente lodevole.
Però: ma ve li ricordate i manuali robotizzati che si usavano in campo auto tempo fa? TeriBBoli quando usati in automatico, passabili in manuale. Tanto è vero che vennero presto soppiantati dai doppia frizione (che ora vengono a loro volta ri-rimpiazzati dagli automatici tradizionali con convertitore di coppia, tanto sono diventati efficaci: vedi BMW e qualche modello Porsche).
Spero quindi che in modalità automatica siano riusciti a calibrare bene lo stacco / riattacco della frizione. Comunque, curioso almeno di provarlo, quello si!
__________________
R 1300 GS Trophy '24; Vespa GTS 300 Super '18; Triumph Street Scrambler '17
|
|
|
03-05-2024, 09:57
|
#23
|
Mukkista doc
Registrato dal: 20 Mar 2014
ubicazione: Forlimpopoli Pasuviese di Cantalupa Portuense in Sottana da Sopra il Colle (To)
|
Ho sempre avuto macchine con cambio manuale, perchè gli automatici erano "per chi non sapeva guidare e voglio essere io a cambiare".
Poi un giorno, mi sono lasciato convincere da una macchina con cambio a doppia frizione, e posso affermare, se posso, mai più senza !!
Ho comprato per sfizio uno scooterone honda col dct, e posso affermare, se posso, mai più senza, tanto da farmi pensare di cambiare il GS per l' Honda Africa tw.
Adesso un nuovo GS col cambio automatico, potrebbe entrare nuovamente di diritto tra le moto papabili.
Il cambio automatico è una figata, sempre la marcia giusta dentro, mai mancanza di tiro per uscire da situazioni incerte.
Ben venga il futuro
.
__________________
-
GS 1250 HP - Honda Forza 750
|
|
|
03-05-2024, 09:58
|
#24
|
Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
|
dai ci stiamo avvicinando a grandi passi al T-Max, caschetto MoMo design ed infradito hanno già preso piede (ho fatto la battuta)
__________________
Vat a lett, strosia not!
Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
|
|
|
03-05-2024, 10:12
|
#25
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Jan 2021
ubicazione: Giubiasco
|
Credo sarà un optional irrinunciabile sulle RT. Sulla mia ninet no, altrimenti come faccio a finire la gomma con un bel burnout!!
|
|
|
Regole d'invio
|
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi
il codice HTML è disattivato
|
|
|
Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 11:45.
www.quellidellelica.com ©
|
|
|