La cinghia alternatore va installata dopo aver serrato la puleggia sull'albero motore, non credo tu abbia montato la puleggia con la cinghia in tensione ma sai com'è, meglio specificare.
Filettatura bullone integra? sotto alla testa bullone ci va una rondella, l'hai messa? La piastra sensori è correttamente a contatto con il basamento motore? Verifica la filettatura sull'albero motore, dove avviti il bullone, se hai un maschio prova a passarlo, oppure avvita il bullone senza le puleggie e verifica non si arresti troppo presto, che la cavità sia libera da corpi estranei. Se tutto ok, una volta montato piastra sensori + l'elemento che ruota nei sensori + puleggia, serra il bullone e senza montare la cinghia (con candele rimosse) fai ruotare l'albero motore (agendo sul bullone) e assicurati che non ci siano interferenze. Se tutto ok, fai una prova di accensione senza montare la cinghia, se tutto funziona correttamente, verifica l'alternatore in particolare il cuscinetto del suo albero motore che non si blocchi quando lavora con la cinghia in tensione.
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R1150 GS ADV "col culo girato"(Sacchini)
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Ultima modifica di vertical; 22-09-2022 a 15:06
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