Nuovo GS 2024

[millling]

Originariamente inviata da GiorgioneS75

Però mi girerebbero le palle pagare il bollo per 160 cv quando in realtà ne ha 135 , e tutto questo da nuova , non dopo centomila km che qualche cavallo si perde per prati.

Anche se è provato che il GS dopo i 30k km inizia a guadagnare potenza fino a 4/6 cv.

[Lucky59]

Originariamente inviata da henryfalc

Io pure la vorrei più leggera - a 64 anni , pur splendidamente portati, le manovre si sentono, oltretutto non ho misure "maxi" ( 1.78 x 72 kg.) -

72 kg per 1,78?? Ma te ne dà da mangiare la moglie "lamentosa"?

[GiorgioneS75]

Milling, non lo sapevo. Ma all'ACI mica glielo dico , altrimenti mi aumentano il bollo

[millling]

E non lo dice BMW....
https://www.motociclismo.it/prova-di...30000-km-68145

[naked70]

@Tindur
Nessun problema io ho buttato lì l'idea del mono modello invece della coppia STD e ADV sapendo che comunque non avverrà mai. È una storia nata nel 1986-88 e va avanti da allora. Sono d'accordo sul fatto che potrebbero investire sulla diminuzione di peso senza perdere nella qualità(vedi forcelle dal 1200 al 1200LC)

@Henryfalc
Io sono 177cm per 74 kg e ho preso ADV.
Ogni volta che lo spingo fuori dal garage, storia lunga da spiegare, me ne pento ma quando ci salgo le fisime mentali spariscono. Ho 51 anni e alcuni problemi tra schiena e ginocchia.
Comunque alla prossima GS non escludo un ritorno alla STD. Anche per una maggiore possibilità di personalizzare la moto, tipo barre paramotore che non facciano toccare per terra le testate.

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EX R1200GS LC ORA R1250GS ADV EXCLUSIVE

[henryfalc]

Ahah, peso cosi' - e ci tengo a mantenerlo- da quando avevo 18 anni, mentre vedo miei ex compagni di liceo o di università sbracati con 30 kg. in più. Sarà deformazione professionale, ma teniamo molto al peso forma, oltre all'attività fisica. Di decine di pazienti ultra-novantenni in salute non ce n'è uno che sia uno in sovrappeso. Cuore come un motore che se fatica a spingere 70 kg. , fatica molto di più a spingerne 90 e oltre. Poi si crepa comunque, intendiamoci, ma meglio poi.... Tornando a bomba, ho gambe decisamente lunghe rispetto a statura, per cui l'altezza sella non è un gran problema, ma lo può divenire il peso in manovra. Negli ultimi 30 anni sono caduto 3 volte, una ogni 10 anni e sempre da fermo, l'ultima l'anno scorso con su anche la moglie, per cui darei metaforicamente un rene per un pacco di kg. in meno.

[Lucky59]

Henryfalc, dall'alto dei miei 96,4 kg di stamattina non posso far altro che dirti: ti stimo, fratello!
Secondo il mio medico, pur non essendo ancora obeso, dovrei essere 88 kg, fai te! e come me li tolgo di dosso 8 kg?? Meglio che li tolgano dal prossimo GS1300

[caPoteAM]

ammazza ma siete tutti grassi, domani sono 65 e faccio 69 x1,80

[naked70]

Idem Henryfalc, negli ultimi 10 anni ho preso 4 chili. Gambe lunghe, infatti anche per me l'altezza della sella non è un problema.
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EX R1200GS LC ORA R1250GS ADV EXCLUSIVE

[caPoteAM]

Originariamente inviata da Lucky59

Henryfalc, dall'alto dei miei 96,4 kg di stamattina non posso far altro che dirti: ti stimo, fratello!
Secondo il mio medico, pur non essendo ancora obeso, dovrei essere 88 kg, fai te! e come me li tolgo di dosso 8 kg?? Meglio che li tolgano dal prossimo GS1300

vai a correre tutte le mattine sul lungomare di Genova, mangia meno pesto e sopratutto lascia stare la focaccia

[henryfalc]

Il peso corretto dipende ovviamente dalla costituzione fisica e dalla statura. 96 kg. possono quindi essere tanti o pochi. Se i tuoi parametri sono tali per cui dovresti eliminarne 8, si può fare senza soverchie difficoltà. Ma non è facilissimo interrompere il circolo vizioso per il quale più peso chiama più cibo e una improvvisa limitazione del "carburante" genera fame. Verdura, comunque, tende a saturare il cosiddetto "centro della fame", quindi andrebbe assunta in abbondanza a scapito di altro. Ma io invece non voglio perdere peso, ma voglio che i "tetteschi" ne facciano perdere alla prossima edizione del GS. 3 kg. già se ne andrebbero se mettessero di serie batteria al litio, invece di farla pagare 300 euro in aggiunta come optional. Poi più accessori ci sono e più pesa, non ci si scappa....

[Slim_]

".... se mettessero di serie batteria al litio, invece di farla pagare 300 euro in aggiunta come optional....."
Hanno una notevole resilienza... dalla difficoltà del loro - 1% (invento) hanno la forza di pensare ad un + 5%.
Personalmente vedo più possibile una piccola maggiorazione di prezzo piuttosto che...

[max 68]

Di solito quando incorporano qualcosa che prima era accessorio adeguano anche il prezzo di listino...vedi tft diversamente non rientrano con il prezzo ....��

[Meatloaf69]

Io ero uno di quelli che, quando si inizió a parlare del nuovo GS con il possibile abbandono del telelever, gridó allo scandalo. Ora che sono dovuto passare, per problemi fisici in seguito ad un incidente, ad una R1250RS, posso affermare con tutta tranquillità che l'elettronica evoluta non lo fa di certo rimpiangere. La forcella tradizionale non affonda e a meno di non essere Valentino Rossi, nella guida di tutti i giorni certe sfumature non si percepiscono. Le vere differenze, in questo caso, derivano dall'impostazione generale delle due moto. Quindi se il probabile addio al telelever significherà anche una riduzione dei costi, ben venga. L'equilibrio storico del GS non credo verrà stravolto, in Bmw non sono mica pazzi.

[GiorgioneS75]

Domani ho l'esame all'avis ( erano anni che non donavo e voglio ritornare ) quando mi diranno di salire sulla bilancia gli dirò che mi sono pesato poco prima e spero accettino sulla fiducia la mia cifra 120 kg ovviamente moooolto al ribasso. Cazzo me ne frega se tolgono 2/3 kg al gs tento li recupererei io in pochi gg invidio voi magri

[max 68]

Rs ha un escursione ammortizzatori inferiore al gs già di suo si sentono meno i trasferimenti di carico , non si può paraganonare....

[piter3]

Primi test Nuova GS 1300

https://www.inmoto.it/news/news/ante...Zgp9aCaLFAB5Zw

[LORENZ-T]

Wowww
Esatto
Ricorda ktm


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[fer]

Una moto completamente diversa nelle sovrastrutture

[antonio78]

Un honda cross tourer..


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[Gibix]

Vero, ha due ruote.

[RESCUE]

Sento serpeggiare del fermento!!!

Sto già pregustando la pizza che ho scommesso con un amico (e che vincerò)


“GIESSISTA” cit.

[alexa72]

Speriamo la presentino al prossimo EICMA sono molto curioso di vederla e capire se stabilirà dei nuovi riferimenti per la categoria. Sembra tutta nuova, a parte lo schema delle sospensioni. Mi sembra anche di intravedere il radar sopra il faro anteriore ed il tft pare lo stesso, magari un pò più grande.

[RESCUE]

Io azzardo, presentazione ad EICMA dal 23 al 28 novembre e prime consegne a febbraio/marzo 2022 …..


“GIESSISTA” cit.

[LORENZ-T]

Chissà se faranno subito anche adv o dopo un anno come fecero con lc


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