New ktm super adventure 2021

[max 68]

Quest inverno con gs lc tagliando dei 40000km (senza filtro aria cambiato in precedenza) pagato 220 euro con promozioni invernali . E' anche vero che si scelgono le moto in base ai gusti personali e non in base al costo dei tagliandi

[bim]

@romargi, per mia curiosità, la catena te l’hanno solo guardata o te l’hanno regolata e lubrificata?

[motomix]

Azz che botta, a breve ci arrivo anch'io, ma dovrei riuscire a venderla prima.

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[Kinobi]

Ti ho risposto su FB.
Non credere a ciò che ti dicono.
Il tagliando dei 30k dovrebbe costare 1000.
E comprende: valvole, tutti i filtri (incluso benza) e spesso il Trittico.
Se poi non fanno qualcosa, la cifra scende, in particolare sul Benza.
Raramente fanno anche le altre cose messe sul tagliando tipo cambiare aria secondaria.
Per cui... controllare i prezzi, è di fatto impossibile.

Vi sono varie scorciatoie per spendere meno, ma la garanzia per alcuni versi te lo vieta. Esse sono:
- trittico te lo fai te. A me hanno fatto pagare di un CZ+pignone originale (senza dado), e corona 295 euro più manodopera, mentre sui 990 me lo sono montato io a 174 euro DID top e anche il dado e rondella.
- filtro benzina te lo monti te. 1 ora di lavoro. Magari risparmi poco.

Tutto il resto, amen, te lo devi sorbire fino a che sei in garanzia.

PS: a casa ho varie marche di moto. Il LC8 ha una peggiore accessibilità delle altre moto (ma io ho il vecchio). Ma se fai le stesse cose, spendi "simile" ovunque. Ad esempio, un cambio filtro benza sul 1150 fatto bene, costa da solo almeno un 100 euro tanto quanto in KTM dove pare un furto.
Nei miei files metto tutte le spese, e non vedo differenza grande tra le varie marche.
Che dopo si sorvoli su tante cose, beh, questa è un'altra storia.

[Kinobi]

Originariamente inviata da motomix

Azz che botta, a breve ci arrivo anch'io, ma dovrei riuscire a venderla prima.

Lo sanno tutti ormai che ai 30K se fai il lavoro bene è 1000 euro. Te lo scalano...

[Bruno62]

Originariamente inviata da romargi

Ritirata ieri dal tagliandone dei 30k km, è stata una bella mazzata. Ero preparato ma, considerando il tagliando minimale, pensavo di rimanere attorno ai 600/650€ considerando check-in:
.......

.....
Allora non mi lamento dei 695 pagati ieri per il tagliando dei 28mila della mia goldwing.....

[max 68]

Originariamente inviata da Kinobi

- trittico te lo fai te. A me hanno fatto pagare di un CZ+pignone originale (senza dado), e corona 295 euro più manodopera,

Su sv 1000 trittico pagato 400 euro circa 10 anni fa da conce ufficiale , da un conce non ufficiale avrei speso 250

[Specialr]

Io dovrei fare un tagliando annuale ma sono a 19.000km, ultimo fatto 1.5 anni fa a 13000. Pensavo a un semplice classico olio e filtri, in ktm propongono 429€
Lo farò in casa tanto la moto è del 2017 e ciaone


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[markz]

col Supertenerone in 4 anni di vita e facendomi i tagliandi ho risparmiato(mal contati 2000 € circa) ok che ho perso la garanzia ma è anche vero che con 2000€ ne facevo di riparazioni...(comunque fin'ora nn si è rotto nulla)

[romargi]

Originariamente inviata da bim

@romargi, per mia curiosità, la catena te l’hanno solo guardata

Il trittico era in condizioni perfette, al punto tale che il meccanico mi ha chiamato, comunicandomi che era perfetto e chiedendomi se lo avessi cambiato io!

Non credo abbiano regolato la catena, visto che la settimana scorsa ho cambiato le gomme e la tensione era ottimale.

In 30 Mila km ho dovuto tirarla UNA sola volta.

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[Slim_]

Markz, col tenerone si poteva anche "correre il rischio" del giocarsi la garanzia un po' perché Yamaha, un po' perché l'elettronica era poco presente (rispetto ad un GS o ad un SAdv attuale intendo).
Personalmente a fare la stessa cosa con le krukke attuali non ci penso nemmeno. (io)

[romargi]

Aggiungo, inoltre, che sono stati effettuati due aggiornamenti alla centralina motore.
Ho provato a chiedere maggiori dettagli ma si trattava di aggiornamenti generici senza informazioni di dettaglio.
Così mi è stato riferito.

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[markz]

Slim: hai ragione, con il Ktm adv 790 che ho ordinato farò i tagliandi dal conce per mantenere la garanzia(spero non siano così esosi come i tagliandi Yamaha)

[tigrotto]

Probabilmente i conce marginano con L officina visto che sulle moto i margini sono sempre più risicati le aziende negli ultimi anni sono diventate sempre più avare gli utili sono sempre tanti ma sempre per meno persone …impongono tutto e se non ti basta cercano altri conce …mille euro per un tagliando non ha senso ha senso solo nell ottica di recuperare margini ..un esempio per tutti Errezeta motor di Vignola uno dei più grandi conce Yamaha sede splendida credo 30 anni di vita ha chiuso perché non riusciva più a stare in piedi ..superbike Modena storico conce bmw ormai ex bmw …tra un po’ tutte le aziende vorranno fare i Besoz della situazione e vendere tutto on Line ..no comment

[FATSGABRY]

Ma davvero si crede che su 20 mila euro ci prendono poco?
Mandano avanti la baracca solo con i tagliandi?ma va

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[tigrotto]

Pensala come ti pare ma i margini se non fanno i budget di vendita non sono alti …poi questa è la mia idea è rimango convinto del mio pensiero

[sailmore]

Ha ragione Tigrotto.
Se fosse solo per la vendita delle moto, ci rimetterebbero.
Il guadagno sta nei premi di fine anno, che sono di tanti tipi - anche per le attività di promozione e fidelizzazione, come il club bmw - e nell'indotto, accessori, abbigliamento e officina.

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[romargi]

Nessuno ha nominato i tanto diffusi FINANZIAMENTI!
In particolar modo quelli con maxi rata finale che, oltre ad avere tassi moooolto prossimi al limite di usura, hanno il vantaggio di "fidelizzare" l'acquirente vincolandolo a rinnovare continuamente.

Qui mi riferisco ai tanto diffusi BMW, ma non ho dubbi che sia così anche per altri marchi: sono dei genii, nient'altro da dire. Coloro che firmano un contratto capestro del genere, sono ancora convinti di aver fatto l'affare quando, in realtà, pagano solo interessi senza rimborsare capitale! Che figo, con 300€ al mese ho sempre la moto nuova, pensano.

In occasione dell'ultima BMW acquistata, il venditore voleva che prendessi in considerazione uno dei loro finanziamenti, incazzandosi con me che preferivo acquistare pagandola integralmente e sfruttandola per bene. Mi sono fatto scrivere le condizioni e, alla firma del contratto, gli ho portato una stampa dell' excel dove gli mostravo gli interessi da pagare. È rimasto zitto!

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[GIGID]

Però permettono a tanti di salire in sella a una maxi per 2/3 anni pagando rate abbordabili.
Poi il problema diventa quando al secondo giro non hanno più la permuta iniziale e la rata si alza.
Sull’auto è ben peggio, sto vedendo maxirata nell’ordine dell’85% dopo 3/4 anni … e ovviamente senza valore di riacquisto o con valore di riacquisto molto più basso.

Poi personalmente non posso che quotarti, quando da giovane magari non avevo tutti i soldi ho sempre preferito tirare la cinghia 2/3 anni metterli via e prendere un usato fresco cash, proprio per risparmiare quegli interessi.
Poi oggi con i tassi di nuovo in crescita e’ un bel bagno di sangue


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[bim]

Basta fare bene i conti, come in tutti i campi comunque.
Alcune volte ci sono delle belle promozioni, basta capitare al momento giusto!
Quando ci sono state io ho aderito con mia soddisfazione, se poi ha guadagnato anche bmw, tanto meglio per loro.

[motomix]

Originariamente inviata da Kinobi

Lo sanno tutti ormai che ai 30K se fai il lavoro bene è 1000 euro. Te lo scalano...

allora sono stato fortunato ....

[Kinobi]

Originariamente inviata da motomix

allora sono stato fortunato ....

Non credo, semplicemente non leggono bene il conto.

[CISAIOLO]

Fatto tagliando oggi dei 30K. Speso 260 €. L'olio l'ho portato io. Cambio candele e controllato valvole e registrato catena. Per il trittico e' ancora presto. Bisogna considerare che qui la mano d'opera non e' come in Italia.

[GTO]

Qui, dove?

[CISAIOLO]

In Portogallo.