Multi V4. Chi l'ha provata.

[Vincenzo]

Avrà visto una vibrazione sul tft riprendendo in sesta a 30 all’ora


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[Slim_]

Vabbè ma jack "ha detto la sua" ed il consumo è solo uno degli aspetti che gli piacciono poco.
Da quanto ho letto, sono le vibrazioni ed il calore la vera discriminante.
PS: la risposta era per Romargi (post 10445)

[Parrus74]

Vabbè ma infatti ognuno ha i suoi gusti ed è bello confrontarsi. Sicuramente il V4 non è un turbodiesel come il boxer anche se non lo definirei spompo in basso. Sul calore effettivamente non è tra le moto più fresche ma ho visto di peggio. C'è il problema per il passeggero con borse montate. Sulle vibrazioni non direi onestamente, ma sono percezioni.
Sicuramente per uno stile di guida totalmente disimpegnato sia come uso del cambio sia come movimenti del corpo (che per alcuni è il sale della guida) il GS è il TOP subito dopo il Frecciarossa

[okpj]

Anch'io sono stato negativamente colpito dalla coppia in basso della Multi V4.

[Bistex]

boh.., io ieri mi son fatto i soliti passi Veneto/Trentino, nessun fastidio per il caldo, vibrazioni non pervenute, il motore mota il giusto...
Unica nota negativa acqua a volontà al rientro, ma a questo riguardo penso che se ieri mattina avessi preso il Gs al posto del Multi sarebbe cambiato uncas...

[jack]

Originariamente inviata da dpelago

Certo che se salendo in sella ad un V4 Ducati, hai l'impressione che vibri scaldando, e che sotto non vada un cass ( cit ) , o sei abituato a guidare una Moto GP, oppure hai il " sensometro " starato.



Dpelago Ducati MTS V4

Ho detto solo la mia opinione che rimarrà soltanto mia e non voglio tessere nessuna lode del GS
Cosa vuol dire che vibra scaldando?

La moto in confronto a GS vibra di più.

La sella finito il giro di prova era caldissima e dalle gambe veniva su un calore enorme ed eravamo a 15°

Ho chiesto anche alla guida del Test se fosse accessa e lui ha sentito che era calda ed è andato a verificare, ma non c'era nessun riscaldamento acceso

Ho anche detto che è una gran moto con un motore pazzesco e un cambio favoloso

Buona strada a tutti



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[jack]

Originariamente inviata da Bistex

Unica nota negativa acqua a volontà al rientro, ma a questo riguardo penso che se ieri mattina avessi preso il Gs al posto del Multi sarebbe cambiato uncas...

A mia moglie è cambiato molto.... Sul GS non si bagnava i piedi



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[Boxerfabio]

Tendenzialmente se si sale in sella sapendo che non la si compra per mille motivi si trovano più facilmente difetti o fastidì. Se si sale già con la scimmia e il bonifico precompilato è quasi tutto oro.
Come i difetti, che saltano fuori solo dopo averla venduta. È normale così.
Son chiacchere

[dpelago]

Originariamente inviata da jack

Cosa vuol dire che vibra scaldando?

Dal Tuo scritto:

Un 4 cilindri che vibra così non me lo aspettavo, eravamo a 15 gradi mi cuocevo già i maroni


Dpelago Ducati MTS V4

[Slim_]

Minkia se ve la prendete per la moto !!
Qui siamo nell'elica !!

[mag27]

vabbè, il Gs è il Gs, non si può paragonare sicuramente alla V4, Gs, nettamente superiore in tutto, soprattutto dopo averne avuti tanti, stavo leggendo di la che addirittura anno dopo anno lo aggiornano e va di più di quello dell'anno precedente, poi per me la Multistrada V4 fa male alla salute.. crea dipendenza, i possessori di questo scaldabagno si devono rassegnare, non da problemi di nessun tipo, è dura.. motore senza rivali pervenuti sia ai bassi che agli alti, con la mia Rally, ho percorso penso in 1 mese, non ricordo quando l'ho ritirata, quasi 9000 Km, sabato 900 km domenica 700 temperature 30^ 35^ golfo della maremma fino quasi a Livorno, anche nelle ore più calde leggero calore della sella, ripeto leggero, bassa andatura, se può essere utile, io non lo sapevo, scoperto qualche giorno fa da libretto per caso e poi chiesto, la sella va posizionata al 1* incastro o all'ultimo, mai al centro dove erroneamente per me era più naturale.. . Consumo 18.5 sino a 140 andatura allegra.

[pacpeter]

Sul GS non si bagnava i piedi

Certo che il forum é buffo.
Centinaia di post che parlavano appunto del "difetto" che i possessori di gs lamentavano con la pioggia: dietro si sporcava tutto compresi piedi del passeggero.
Miracolosamente ora non piú dopo la prova con la multi.
Che vibri, mah...... certo il motore é presente.
Che scaldi da cuocere a 15 gradi proprio no.
Questo vuol dire non accorgersi di avere la sella accesa, uno si porrebbe la questione se non fosse che forse si va per trovare i difetti, non per conoscere una nuova moto.

[Hedonism]

vedi mo... che questa dei piedi bagnati del Gs mi risultava anche me... pensavo di ricordare male.

direi che il nostro amico Jack ha beccato un esemplare tanto (PESANTEMENTE) difettato quanto raro.

l'appunto sul consumo stimato dall'autonomia letta sul TFT però non si puo' leggere... soprattutto se di una moto in test. Basta che sia rimasta accesa 3 minuti da ferma per sballare tutto.

[romargi]

Originariamente inviata da jack

Mia moglie dietro in zona piedi e gambe in basso era tutta sporca e bagnata nei piedi.... Sul GS non succedeva....

Questo è UNO dei tanti 3D sull'argomento, di ben 11 pagine. Ce ne sono sicuramente altri, buttateci un occhio:

https://www.quellidellelica.com/vbfo...d.php?t=388497

[okpj]

L'altro giorno ho beccato la pioggia sulla MT-01 e la ruota posteriore mi rilanciava l'acqua sul coppino
Altro che piedi

[dpelago]

Ma seriamente .. esiste una moto che tenga i piedi del passeggero all'asciutto quando piove ?

Dpelago Ducati MTS V4

[Bistex]

Ma come ? Il Gs !!

[Hedonism]

si in effetti... è vero... sa da una parte ci si bagnava i piedi è anche vero che poi c'è il post sul calore gamba destra, che di fatto era la funzione asciugatura

[zorba]

Ma poi io & Ms Zavorry usiamo gli stivali, in moto, quindi se piove ce ne fottiamo.

La seccatura sarebbe, piuttosto, l'asfalto bagnato: come li metti giù, 'sti 170 scalpitanti equini?

[Parrus74]

Però, sarebbe bello se si potesse discutere di moto senza arrivare ad un tifo da stadio. Io ho una MTS v4s ma onestamente che un altra persona preferisca GS o SADV mi cambia poco. Il GS l'ho avuto e mi è apparso noioso da guidare e guardare, ma la mia considerazione non ha certo la pretesa di essere assoluta. Ovvio che chi viene da GS su MTS trova alcuni difetti più in relazione al GS che in senso assoluto. MTS può essere un po' più calda di GS (vero) più assettata (vero) più spompa in basso (su questo ho dei dubbi ma l'effetto turbodiesel del GS fortunatamente non ce l'ha con MTS si va a benzina). Aggiungo anche che la ciclistica della V4 è estremamente più tagliente e precisa ma non è detto che per tutti possa essere un valore rispetto alla capacità del GS di muoversi in un fazzoletto facendo di fatto tutto da solo. Tutto è relativo...

[Slim_]

Originariamente inviata da Parrus74

Però, sarebbe bello se si potesse discutere di moto senza arrivare ad un tifo da stadio. Io ho una MTS v4s ma onestamente che un altra persona preferisca GS o SADV mi cambia poco....

stessa cosa per me, io ho una S1000 XR, non condivido le affermazioni di Jack, ma si potrà ben parlarne senza che "fosse la moglie"

[Bistex]

Io le ho entrambe, così quando mi dicono che ho una motodimmerda devo chiedere a quale si riferiscono

[bangi]

[...]

sehh, tu fai il furbetto
Hai 2 moto di M---a, ed a parer mio, anche se non conta nulla,
ma averne solo una, lo capirei, l'averne 2 è gravissimo...
TSO da fare subito, chiamo il tuo sindaco per la firma !!
La demolizione delle 2 fetecchie te la faccio io, non preoccuparti....

[max 68]

Probabilmente se si è abituati con una moto da sempre quando si prova qualcosa di diverso si percepiscono le differenze come difetti , invece di giudicare come caratteristiche . Quando sono passato dal suzuki 1000 al gs ho notato che bmw aveva più vibrazioni e comunque non penso siano legate esclusivamente al tipo di frazionamento ,il kawa z750 provato all'epoca ne aveva parecchie mentre yamaha fz1 nessuna .

[Vincenzo]

@slim, guarda che al 99% è sempre la moglie che autorizza

Parlando di coppia


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